Теплогенераторы на отработанных маслах

Размещено на http://www.allbest.ru/

Теплогенераторы на отработанных маслах

В.А. Кожевников

Для экономики государств тема использования отработанных масел не нова: в России и США она обсуждается уже около 60 лет, в Японии и в странах Европы - более 80 лет, в странах Африки - 30 лет. Но глубина проблем в этом секторе экономики для нас, вероятно, бездонна. Поэтому анализ ситуации на каждом этапе развития технологий требует обмена опытом и сведениями, полученными в процессе новых научных исследований и технических достижений.

Первостепенной задачей исследования является разносторонний анализ потенциала использования отработанных масел (ОМ) для оценки возможной экономии топливных ресурсов страны. В первую очередь анализу подлежат моторные масла, к которым можно отнести автомобильные марки, индустриальные, гидравлические масла и трансмиссионные жидкости. Но невольно тема затрагивает практически все группы масел различного происхождения.

По оценкам специалистов объем ОМ в РФ к 2008 г. достиг в пересчете на условное топливо 10 млн т у.т./год (70 млн Гкал), что соизмеримо по величине с потерями тепла в тепловых сетях коммунальных систем теплоснабжения всей страны. Причем, речь идет о топливе, которое наносит неоценимый вред окружающей среде и здоровью населения.

Современное оборудование малой тепловой мощности, предназначенное для сжигания ОМ, некондиционных видов жидкого топлива и нефтепродуктов, представляется экономичным для использования в автономных системах теплоснабжения. Чтобы утилизировать с пользой весь объем выработки ОМ, из расчета на 212 отопительных дней в году, потребуется около 14 тыс. Гкал/ч установленной тепловой мощности. Это примерно вдвое меньше, чем задействованная тепловая мощность систем централизованного теплоснабжения (27,5 тыс. Гкал/ч).

Сжигание отработанных масел - это один из перспективных, а иногда и единственный способ утилизации ОМ, даже для конечного продукта, прошедшего уже все циклы и этапы повторного использования, и это - вынужденная мера. Поэтому процессы сжигания ОМ привлекают к себе особое внимание.

Оценка экономической эффективности применения теплогенераторов на ОМ различной мощности для сжигания ОМ для нужд теплоснабжения проводилась на примере их внедрения в 16 городах и населенных пунктах страны. Общая тепловая мощность установленных на этих объектах водогрейных котлов на ОМ составила около 1,2 МВт, а воздухонагревателей - 5,6 МВт. Экономия первичного топлива в коммунальных системах теплоснабжения составила 3,94 тыс. т у.т. Расчетный срок окупаемости теплогенераторов в среднем составил 1,2 года.

Заметим, что сжигание ОМ и остаточных продуктов их повторного применения в качестве альтернативного топлива необходимо производить на поднадзорных и специализированных объектах, оснащенных системами очистки и подготовки топлива.

В РФ сегодня практически нет ограничений и механизмов контроля за установкой и эксплуатацией теплогенераторов на ОМ. Однако, «игры» с этим ресурсом и повальное увлечение граждан утилизацией опасных промышленных и бытовых отходов, могут «подсадить население страны на иглу самоуничтожения токсичными инъекциями».

По мнению немецких коллег сертификационного центра DIN, в недавнем времени (2001 г.) количество веществ, содержащихся в циклах переработки и утилизации отработанных масел, насчитывало более 200 опасных соединений, но самое главное то, что число их растет из года в год. Например, из известных 420 соединений диоксинов, в отработанных маслах встречается 13 высокотоксичных соединений, лечение человека от интоксикации которых может продлиться более 10 лет и нет гарантии полного излечения. отработанное масло очистка топливо

Результаты исследований процессов сжигания ОМ в теплогенераторах свидетельствуют о величинах и составе выбросов, существенно отличающихся от декларированных. Так, концентрации опасных выбросов при сжигании ОМ, как оказалось, по некоторым веществам и группам в десятки раз превышают нормы, допустимые в странах ЕС, при том, что в нашей стране тематическая нормативная база не доработана. Температуры уходящих дымовых газов находятся в диапазоне от 200 до 800 ОС. Заявленные КПД теплогенераторов не всегда соответствуют реальности, а номинальная тепловая мощность - расходам топлива: либо завышена номинальная мощность, либо занижен максимальный расход топлива.

Частные выводы напрашиваются сами:

1. очевидно, что сжигание ОМ целесообразно производить на наиболее технологичном оборудовании, обеспечивающем лучшие энергетические и экологические показатели;

2. очевидно также, что методологии экспериментов и сертификации дают разные результаты, и они должны совершенствоваться, а значит, должны быть пересмотрены классификаторы, методики и стандарты сертификации этой техники и технологий.

На фоне экологической опасности ресурса ОМ и противоречивости технических характеристик теплогенераторов для сжигания ОМ, заметим, что для производства 1 л нового высококачественного смазочного масла требуется 67,2 л сырой нефти, или только 1,6 л отработанного масла, т.е. в 42 раза меньше сырья. При регенерации отработанного масла используется только треть энергии, используемой при переработке сырой нефти в смазочное масло.

Потенциал экономии топливно-энергетических ресурсов, при повторном использовании отработанных масел, пропорционален снижению потребления сырой нефти на внутреннем рынке страны от 16 до 18 млн т ежегодно (без учета массы попутных газов и продуктов отделения), на добычу и транспортировку которой также потребовалось бы огромное количество первичного топлива, электроэнергии, мощности и других ресурсов.

Таким образом, из-за неорганизованности оборота масел и отсутствия полноценной нормативно-правовой базы, пока наша страна несет ежегодно колоссальные экономические убытки, обличенные смертоносным и антропогенным вредом.

Заключение

Отработанные масла - это далеко не дармовое сырье, а чрезвычайно ценный и опасный ресурс. Принимая это во внимание, в мировом сообществе можно выделить некоторые тенденции.

1. Рациональное использование масел самим потребителем заключается в разработке

комплекса мер по максимальному продлению ресурса и времени использования масел, как исходного продукта. В этом случае достигается максимальный экономический эффект на сокращении затрат на закупку масел, их восстановление, сбор и сортировку, переработку и утилизацию. Пропорционально возрастает и экологический эффект.

2. Наиболее сложной проблемой, с точки зрения организации производств по переработке масел, является их сбор и сортировка. Объемы сбора, как правило, не обеспечивают должной загрузки дорогого оборудования. Альтернативой им является местная организация участков сбора, очистки и сортировки масел и отходов. В последствии, масло может быть использовано как по прямому назначению, так и в качестве сырья или компонентов для производства продукции иного назначения.

3. В конечном итоге, изношенное масло утрачивает свои полезные свойства, сохраняя при этом высокую калорийность. Для его использования в качестве топлива для нужд теплоснабжения, современные научно-технические разработки направлены на получение тепловой энергии с максимально полезным энергетическим эффектом и минимальным экологическим риском. Прежде всего, это реакторные технологии горения с температурами 6000^14000 ОС. Для отопительных нужд - это конденсационные котлы и воздухонагреватели с КПД выше 100%, полученным из отношения полной теплоты сгорания к низшей теплоте сгорания топлива.

Размещено на Allbest.ru