Технология производства минеральных добавок на основе известняка
Технологический процесс производства минеральных порошков состоит из отдельных стадий. Способы транспортирования готового продукта в силосные башни (пневмотранспорт, трубчатый цепной конвейер, элеватор, ленточный конвейер), их достоинства и недостатки.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 27.11.2018 |
| Размер файла | 541,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Технология производства минеральных добавок на основе известняка
Д.Ю. Абрамов, А.И. Головин
Производство известковых минеральных порошков на сегодняшний день является актуальным вопросом. Они находят различное применение. Например, минеральный порошок активно используется при строительстве дорог. Он является важным материалом при производстве асфальтобетонных смесей, так как придает им необходимые свойства, такие как механическая прочность, способность к упругим и пластическим деформациям, что существенно улучшает качество дорожного покрытия.
минеральный порошок транспортирование силосный
Рис. 1. Технологический процесс производства минеральных порошков состоит из отдельных стадий: 1. дробление исходного сырья; 2. сушки; 3. помола; 4. классификации; 5. транспортирование готового продукта в силосные башни.
Технологическая схема производства представлена на Рис. 1.
Конечным этапом производства является получение минерального порошка различных фракций от 0 до 5 мм. В процессе производства исходное сырье в виде известняка крупностью 40…70 мм подвергается дроблению в роторной дробилке. Далее материал подвергается сушке в сушильном барабане, после чего по элеватору попадает в питатель и подвергается размолу в молотковой мельнице, после чего попадает на грохот, где происходит разделение размолотого известняка на 4 фракции. Далее готовый продукт транспортируется в силосные башни.
В данной статье рассмотрены следующие способы транспортирования готового продукта в силосные башни:
1. Пневмотранспорт;
2. Трубчатый цепной конвейер;
3. Элеватор;
4. Ленточный конвейер.
Рассмотрим достоинства и недостатки выбранных способов транспортирования:
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Пневмотранспорт |
Трубчатый цепной конвейер |
Элеватор |
Ленточный конвейер |
|
|
Достоинства |
||||
|
· значительная производительность и большой радиус действия в самых стесненных производственных условиях · полное отсутствие остатков и потерь перемещаемого продукта в линиях · высокие санитарно-гигиенические условия транспортирования · легкость монтажа · сокращение рабочего персонала и упрощение обслуживания · возможность соединения длинных транспортировочных участков в одну транспортировочную систему |
· низкие эксплуатационные и энергетические затраты · малое разрушение гранул · отсутствие закупорки в системе · малый износ · беспроблемный останов и запуск с продуктом · низкое потребление электроэнергии (напр., 60 мі/ч при длине 50 м в горизонтальном направлении или 30 м в вертикальном направлении: всего 9,2 кВт) · незначительный технический уход |
· возможность транспортировки при большей высоте подачи, чем в трубчатом цепном транспортере · при соответствующей подаче и опорожнении продукта меньшее разрушение гранул · возможность транспортировки больших объемов продукции · легкость в эксплуатации и обслуживании. · экономия электроэнергии и производственных площадей |
· большая протяженность транспортировочной линии, большое количество транспортируемого материала и высокая скорость подачи при низкой мощности привода · щадящая транспортировка сыпучих материалов |
|
|
Недостатки |
||||
|
· сравнительно высокий удельный расход электроэнергии на единицу массы транспортируемого продукта · сложность изготовления и эксплуатации оборудования для очистки транспортирующего и отработанного воздуха · значительный износ материалопроводов и измельчение транспортируемого продукта |
· повышенный износ трубы и скребков, особенно на криволинейных участках при транспортировании абразивных грузов |
· чувствительность к перегрузкам и необходимость равномерной подачи материалов · в зависимости от габаритной ширины, объема ковшей, а также высоты подачи груза - требуется приводной двигатель с довольно большой мощностью · существует вероятность отрыва ковшей при перегрузке их материалом |
· уязвимость при транспортировке материалов, способствующих износу ленты · исключительно прямая форма транспортерной линии (ответвления возможны лишь в редких случаях) · ограниченные возможности при наклонной транспортировке · пыление груза при транспортировке · высокая травмоопасность |
Себестоимость транспортировки 1 тонны готового продукта (руб/т) представлена на диаграмме 1:
Диаграмма 1
Себестоимость транспортировки 1 тонны готового продукта рассчитывается по формуле (1):
, где(1)
- общая сумма всех эксплуатационных расходов;
- годовой грузооборот. Принимаем .
, где(2)
- расходы на амортизационные отчисления;
- расходы на текущий ремонт;
- расходы на заработную плату обслуживающего персонала;
- стоимость электроэнергии;
- стоимость ГСМ.
Первоначальные затраты на приобретение оборудования (руб) представлены на диаграмме 2:
Диаграмма 2
Расходы электроэнергию в год (руб) представлены на диаграмме 3:
Диаграмма 3
Стоимость смазочных и обтирочных материалов принимается равной 10-15% от стоимости годового расхода на электроэнергию.
Норма амортизации (% от первоначальной стоимости):
· Пневмотранспорт: 16%
· Трубчатый цепной конвейер: 20%
· Элеватор: 8%
· Ленточный конвейер: 10%
Норма расходов на текущий ремонт (% от первоначальной стоимости):
· Пневмотранспорт: 19,2%
· Трубчатый цепной конвейер: 4,8%
· Элеватор: 11,8%
· Ленточный конвейер: 22%
Общая стоимость всех эксплуатационных расходов (руб.) представлены на диаграмме 4:
Диаграмма 4
Вывод: наиболее целесообразно применение в качестве транспортирующей установки цепного трубчатого конвейера. По сравнению с другими рассмотренными устройствами, данный конвейер имеет существенно более низкие показатели энергетических затрат. После проведения экономического расчета было выявлено, что данный конвейер имеет самую низкую стоимость транспортировки 1 тонны груза.
Список литературы
1. Зуев Ф.Г., Лотков Н.А. Справочник по транспортирующим и погрузочно-разгрузочным машинам. - М.: Колос, 1983. - 319 с.
2. Егоров К.А. Справочник механизатора погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1973. - 326 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Понятие о ленточных конвейерах, их основные элементы конструкции, классификация, достоинства и недостатки. Классификация лент, технологический процесс и процесс сборки конвейера. Область применения, устройство и принцип действия ленточного конвейера.
реферат [400,3 K], добавлен 08.02.2014Описание технологического процесса транспортирования и дозирования сухого известняка. Виды приводов ленточного конвейера, расчет редуктора приводного барабана и ведомого вала. Организация и методы ремонта ленточного конвейера, его себестоимость.
дипломная работа [5,1 M], добавлен 22.08.2010Изучение методов расчета ленточного ковша элеватора, который представляет собой вертикальный ленточный (или цепной) конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Проектирование открытой зубчатой передачи.
курсовая работа [149,1 K], добавлен 06.12.2010Преимущества использования ленточных транспортеров для автоматизации производства. Отличительные особенности прямого ленточного конвейера, его конструкция и технические характеристики. Процесс перемещения кусковых, штучных и сыпучих грузов по ленте.
реферат [117,5 K], добавлен 18.12.2011АО "ФосАгро-Череповец" как один из мировых лидеров по производству фосфорсодержащих удобрений. Знакомство с этапами проектирования ленточного конвейера производительностью 21т/ч склада готовой продукции участка №1 производства минеральных удобрений.
дипломная работа [834,4 K], добавлен 19.02.2017Ленточный конвейер как транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты. Методы определения мощности электродвигателя. Принципы выбора автоматического выключателя силовой цепи. Электробезопасность проектируемой установки.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 07.04.2015Конструкция полупроводникового и твердотельного лазеров для раскроя материалов, их основные достоинства и недостатки. Двухъярусный цепной горизонтально-замкнутый конвейер для хранения готовых изделий. Техническая характеристика конвейера ГМ – 200 Д/50.
контрольная работа [6,8 M], добавлен 17.11.2010Ленточный конвейер как машина непрерывного действия, используемая для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10–12 км и больше. Определение основных параметров исследуемого конвейера. Расстановка роликоопор.
курсовая работа [131,9 K], добавлен 18.02.2015Анализ существующих конструкций, описание и характеристика основных видов пластинчатых конвейеров. Охрана труда и технологическое оборудование линии разлива минеральных вод. Техническое обслуживание и ремонт механизированного участка транспортирования.
дипломная работа [918,1 K], добавлен 29.06.2011Проектирование наклонного ленточного конвейера, транспортирующего сортированный мелкокусковой щебень. Тяговый расчет конвейера. Выбор натяжного устройства привода, ширины ленты, двигателя, редуктора, тормоза, муфт. Определение диаметров барабанов.
курсовая работа [121,2 K], добавлен 18.01.2014Условия работы наклонного конвейера. Описание конструкции ленточного конвейера. Определение необходимой ширины ленты, общего сопротивления движению, мощности привода. Выбор ленты, диаметра барабана и редуктора. Расчет дополнительных усилий при пуске.
отчет по практике [151,7 K], добавлен 30.10.2009Проектирование ленточного конвейера с коническо-цилиндрическим редуктором для перемещения штучных грузов. Конструирование опорных узлов и крышек подшипников. Расчет валов на сопротивление усталости и статическую прочность. Силовой расчет зубчатых передач.
курсовая работа [555,6 K], добавлен 14.05.2011Способы пневматического транспортирования, преимущества и недостатки использования. Системы установок транспортирования аэросмеси: всасывающая (вакуумная), нагнетательная(напорная), всасывающе-нагнетательная. Элементы пневмотранспортного оборудования.
реферат [53,2 K], добавлен 17.11.2013Назначение транспортирующей машины. Расчет ленточного конвейера, вала приводного барабана, подшипников, шпоночных соединений, вала концевого барабана. Выбор профиля и ширины ленты. Выбор роликоопор и расстояния между ними. Тяговый расчет конвейера.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.12.2014Определение параметров машины непрерывного действия. Определение режима работы конвейера. Ленточный конвейер для перемещения сыпучих грузов. Определение погонных нагрузок. Определение параметров приводной станции. Расчет вала приводного барабана.
методичка [173,6 K], добавлен 13.12.2012Методы проектирования привода ленточного конвейера, который состоит как из простых, стандартных (муфта, болт) деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.
курсовая работа [283,2 K], добавлен 01.09.2010Назначение фасонных деталей для трубопровода, выбор и обоснование их способа производства. Характеристика готового продукта, сырья и материалов. Технологический процесс производства. Основные мероприятия по обеспечению выпуска качественной продукции.
курсовая работа [63,6 K], добавлен 11.11.2015Технологический процесс производства, органолептические, физико-химические и микробиологические показатели кисломолочного продукта "Ряженка". Характеристика готового продукта, исходного сырья и упаковочного материала; формирование и контроль качества.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 03.06.2014Технико-экономическая характеристика и расчет стоимости проекта. Условия эксплуатации и ресурс приводного устройства. Энергетический расчет привода ленточного конвейера. Выбор стандартного редуктора. Расчет вала ведомой звездочки цепной передачи.
курсовая работа [325,9 K], добавлен 18.12.2010Выбор элементов кинематики механических передач конвейера. Расчет сил сопротивления движению ленты по участкам конвейера. Анализ возможных вариантов силового канала электропривода конвейера. Расчет характеристик асинхронного короткозамкнутого двигателя.
дипломная работа [300,2 K], добавлен 11.08.2011
