Нормирование точности редуктора цилиндрического

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«ИВАНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени В.И.Ленина»

Кафедра технологии машиностроения

Курсовая работа

Нормирование точности редуктора цилиндрического

Студент: Трегубова Д.В.

Группа: 3-39

Принял: Бекташов Д.А.

Иваново 2018

Реферат

Ключевые слова: размер, предельное отклонение, допуск, зазор, натяг, посадка, сопряжение, торцевое и радиальное биение, требуемая точность, шероховатость.

Произведен размерный анализ конструкции, сформулированы технические требования к изделию и детали, выбраны методы и средства контроля.

Введение

Целью курсовой работы по «Нормированию точности» является умение пользоваться технической и справочной литературой и закрепление теоретических знаний, полученных по данной дисциплине, путем решения практических задач, связанных с расчетами точности и назначением технических требований к сборочным единицам и деталям изделия.

Одной из основных задач конструктора в процессе проектирования новых и усовершенствования устаревших изделий, является подготовка чертежной документации, способствующей обеспечению необходимой технологичности и высокого качества изделий. Решение этой задачи связано с выбором необходимой точности изготовления изделий, расчетом размерных цепей, выбором шероховатости поверхностей, а так же выбором отклонения от геометрической формы и расположения поверхностей.

подшипник посадка зубчатый

1. Обоснование выбора линейных размеров

Рис. 2. 1. Эскиз выходного вала с размерами, измеренными с чертежа.

На валу проставлен размер 55 мм.Поскольку такой размер не содержится в [1]изменяем его до ближайшего значения 56 мм по [1].

На валу проставлен линейный размер мм.Поскольку такой размер не содержится в [1]изменяем его до ближайшего значения мм по [1].

На валу проставлен линейный размер мм. Такой размер содержится в [1], но зависящий от него размер 252 не содержится в [1], поэтому изменяем его до ближайшего значения мм по [1].

На валу проставлен линейный размер мм. Такой размер содержится в [1], но зависящий от него размер 252 не содержится в [1], поэтому изменяем его до ближайшего значения мм по [1].

На валу проставлен линейный размер мм. Поскольку такой размер не содержится в [1] изменяем его до ближайшего с учетом зависящих от него размеров(75+63+75+5+32), до 250 мм по [1].

Остальные размеры вала содержатся в [1].

Рис. 2.2. Эскиз выходного вала с размерами по рекомендациям ГОСТ 66336-69.

2. Назначение технических требований к изделию

2.1 Обоснование выбора посадок

Соединение подшипника с валом. Согласно рекомендациям [2] для подшипника класса точности 0Б при циркулярном нагружении внутреннего кольца, для вала принимается поле допуска k6, что дает в сопряжении посадку L0/k6.

Рис. 3. 1. Схема полей допусков посадки L0/k6.

Соединение подшипника с корпусом. Согласно [2] для подшипника класса точности 0Б при циркулярном нагружениинаружного кольца, для вала принимается поле допуска H7, что дает в сопряжении посадку H7/l0.

Рис. 3. 2. Схема полей допусков посадки Н7/l0.

Соединение шпонка-вал. Согласно рекомендациям [3] принимается посадка Р9/h9. Эта посадка предназначена для единичного и серийного производства и обеспечивает плотное соединение шпонки с пазом вала.

Рис. 3. 3. Схема полей допусков посадки 14 Р9/h9.

Соединение шпонка-вал. Согласно рекомендациям [3] принимается посадка Р9/h9. Эта посадка предназначена для единичного и серийного производства и обеспечивает плотное соединение шпонки с пазом вала.

Рис. 3. 4. Схема полей допусков посадки 16 Р9/h9.

Соединение вал-колесо. Посадка Н7/р6 - посадка с натягом. Ее применяют при сравнительно небольших нагрузках.

Рис. 3. 5. Схема полей допусков посадки Н7/р6.

2.2 Выбор степени точности и бокового зазора зубчатых передач

По [4] принимаем степень точности 8-7-7-В. Точность цилиндрической передачи со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В.

Сопряжение вида В обеспечивает минимальную величину бокового зазора, при которой исключается возможность заклинивания стальной или чугунной передачи от нагрева при разности температур зубчатых колес и корпуса в 25.

2.3 Назначение зазоров в регулируемых подшипниках

Осевой зазор в роликовых радиально-упорных подшипниках должен быть равен 0,05-0,1 мм.

2.4 Назначение допусков расположения

· Допуск радиального биения зубчатого колеса по 8 степени точности равен 0,071мм.[5, 6].

· Допуск взаимного расположения шпоночного паза 16Р9, допуск равен 0,043 мм. [7].

2.5 Выбор и назначение показателей технических требований к детали

Требования к точности размеров.

· Заданная деталь - зубчатое колесо. Сопрягаемые поверхности:

· Отверстие для посадки вала, допуск 30 мкм;

· Шпоночный паз 16Р9, допуск 43 мкм.

Требования к точности формы.

Допуск формы поверхности - цилиндричности (круглости и допуск профиля продольного сечения) назначить по [9, табл.2.3]; [9, табл.2.9]:

· Для отверстия55 Н7 рекомендуется 6 -я степень, при относительной геометрической точности А допуск формы имеет значение: Т_ф = 10 мкм;

· Для вала 55 р6 требуется 5 -я степень, при относительной геометрической точности А допуск формы имеет значение: Т_ф = 6 мкм.

Требования к точности расположения.

Шпоночный паз 16Р9.

Согласно рекомендациям [8] допуск параллельности плоскости симметрии паза относительно осевой плоскости вала равен 0,5 Т_ш, допуск симметричности шпоночного паза относительно осевой плоскости вала равен 2 Т_ш, где Т_ш - допуск на ширину шпоночного паза. С учетом данных рекомендаций и стандартных значений допусков принимается:

допуск параллельности 21.5 мкм; по номинальной длине шпоночного паза, ближайший допуск - 20 мкм.[9];

допуск симметричности 86мкм; по номинальному диаметру ближайшим допуском будет 80 мкм. Допуск симметричности зависимый, т. к. производство серийное.[9].

Требования к шероховатости поверхностей

Значение шероховатости поверхностей сопрягаемых деталей определяем методом подобия. Для соответствующих квалитетов при нормальном уровне относительной геометрической точности (А) [9, табл.2.3 и табл.2.4]:

· для отверстия 7-го квалитета 55 мм.R_a=0,8 мкм;

· для вала 6-го квалитета 55 мм.R_a=0,8 мкм.

Паз вала16Р9.

Согласно рекомендациям [8] для шпоночного паза вала R_a=3,2 мкм.

· 

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы по «Нормированию точности» я научилась пользоваться технической и справочной литературой, закрепила теоретические знания, полученные по данной дисциплине, путем решения практических задач, связанных с расчетами точности и назначением технических требований к сборочным единицам и деталям изделия. Приобрела навыки простановки стандартных линейных размеров, назначила и рассчитала допуски на размеры детали, назначила технические требования к изделию. Изучила требования к выполнению чертежа детали и оформления пояснительной записки.

Список использованной литературы

1. ГОСТ 6636-69. Основные нормы взаимозаменяемости. Нормальные линейные размеры.

2. ГОСТ 3325-85. Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.

3. ГОСТ 24071-80. Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шпоночные с сегментными шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки.

4. ГОСТ 1643-81. Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски.

5. ГОСТ 24643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения.

6. Справочник конструктора-машиностроителя. Зубчатые и червячные передачи.

7. Сильвестров Б.Н. Справочник молодого зуборезчика. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1988 - 230 с: ил.

8. Мягков В.Д. Допуски и посадки: справочник в 2 -х ч / В.Д. Мягков - Л.: Машиностроение, 1983.

9. Кайнова, В.Н. Нормирование точности изделий машиностроения: учеб.пособие / В.Н. Кайнова [и др.]; НГТУ. Н.Новгород, 2007.?207с.

Размещено на Allbest.ru