Порівняльний аналіз собівартості виготовлення та відновлення деталей типу "Вал"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Порівняльний аналіз собівартості виготовлення та відновлення деталей типу "Вал"

Валерій Савуляк

Проведено дослідження доцільності виконання відновлювальних робіт для деталей типу «Вал» блока ділильного транспортера, що використовується в сільськогосподарської промисловості при виробництві продукції. Проведено порівняння собівартості виготовлення нової деталі та відновлення спрацьованих поверхонь деталей при забезпеченні всіх показників якості.

Ключові слова: блок ділильний, транспортер, відновлення, собівартість, технологічний процес, напилювання.

Вступ

При експлуатації машини на її складові, а саме на деталі, діють навантаження, що призводять до виникнення руйнівних процесів (тертя, зношування, пластичне деформування, втомлюваність, корозія, старіння, і т.д.) та шкідливі фактори (накип, нагар, вібрації і т.д.), що з часом призводять до виходу їх із ладу. деталь економічний собівартість деталь

Необхідна заміна деталей на нові або відновлення спрацьованих поверхонь деталей машин. Доцільним є дослідження ефективності ремонту зношених деталей машин та механізмів із забезпеченням їх якості, працездатності, що дозволяє одержати економію матеріальних ресурсів.

Метою дослідження є встановлення ефективності відновлення деталі шляхом порівняння собівартості виготовлення її з прокату та відновлення зі спрацьованої, вибір оптимального рішення.

Задачі, що ставляться при виготовленні деталі: вибір матеріалу виготовлення деталі; проектування технологічного процесу; розрахунок режимів різання, виготовлення; розрахунок норм часу, собівартість виконання операцій; розрахунок витрат матеріалів та його вартість; розрахунок собівартості виготовлення деталі.

Задачі, що вирішуються при відновленні деталі: вибір способів відновлення; проектування технологічного процесу; розрахунок режимів різання, відновлення; розрахунок норм часу, собівартість виконання операцій; розрахунок витрат матеріалів та його вартість; розрахунок собівартості відновлення деталі.

Результати досліджень

Для дослідження обрано деталь, яка входить до складу збірної конструкції блоку ділильного. Креслення вузла зображено на рисунку 1.1. Робоче креслення деталі, що підлягає відновленню представлено на рисунку 1.2. Розроблене ремонтне креслення зображене на рисунку 1.3, на якому вказані поверхні, які спрацьовуються при роботі ділильного блоку та підлягають відновленню (Д1,Д2,Д3,Д4).

Рисунок 1.1 - Ділильний блок конвеєра

При аналізі можливих варіантів виготовлення заготовки деталі встановлено, що для середньо - серійного виробництва оптимальним є метод прокатування. Проведені проектні розрахунки, визначені розміри заготовки та розрахована її собівартість виготовлення, що складає 20,58 грн.

Спроектований технологічний процес механічної обробки та включає в себе 6 операцій механічної обробки, одна термічна, що виконуються на верстатах з числовим програмним керуванням та печі для термічної обробки.

Рисунок 1.2 - Робоче креслення деталі

Рисунок 1.3 - Ремонтне креслення деталі

За нормуванням технологічних операцій виготовлення деталі встановлено трудомісткість робіт, що складають хв.

Проведено розрахунок собівартості виконання операцій технологічного процесу виготовлення деталі, що складає :

Результати дослідження приведенні в табл. 1.1 без урахування вартості заготовки, яка складає

Таблиця 1.1 - Собівартість виготовлення деталі

Примітка: Сп-з - цехові витрати вказані за 1 годину роботи обладнання, грн.

Отже, собівартість виготовлення нової деталі, враховуючи витрати на заготовку, складає Свиг.дет - 20,58 грн.

Згідно ремонтного креслення відновлюються чотири поверхні деталі «Вал конвеєра» - дві поверхні під підшипники Ш, мм та дві поверхні під шпонку мм.

Провівши аналіз можливих варіантів відновлення деталі встановили, що зношені поверхні під підшипник доцільно відновлювати за допомогою плазмового напилювання, а поверхні під шпонку методом електролітичного насталювання, враховуючі невеликі розміри деталі..

Плазмове напилювання виконується на установці УМП - 6 з подальшою механічною обробкою, а саме шліфування. Насталювання виконується на установці 0013 - 040 «Ремдеталь» з подальшою механічною обробкою - фрезерування.

Спроектований технологічний процес відновлення деталі «Вал конвеєра» включає в себе 11 операцій.

Для реалізації даного технологічного процесу відновлення розраховані режими механічної обробки та нанесення покриттів, а також виконане нормування операцій, що складають хв.

Розрахована собівартість виконання операцій відновлення, їх вартість складає = 10,69 грн.

Проведенні розрахунки товщини нанесення покриття та витрат матеріалу. Для місць під підшипники потрібно 0,0198 кг порошку, вартість його складає = 1,17 грн. Для відновлення місць під шпонку потрібно реагенти в електроліт - 5,3 () , вартість яких становить = 0,09 грн.

Результати проведених досліджень наведені в табл. 1.2 без урахування витрат на матеріали.

Таблиця 1.2 - Розрахована собівартість виконання операцій технологічного процесу відновлення

Собівартість відновлення зношених поверхонь деталі «Вал конвеєра» -, враховуючи витрати на матеріал, Свідн.дет складає:

Свідн.дет = Смат.напил.. + Смат.наст. + Собр. = 1,17 + 0,09 + 10,49 = 11,75 грн.

Розподіл складових собівартості виготовлення нової деталі та відновлення спрацьованої деталі представлено на рисунку 1.4, у відсотках - на рисунку 1.5.

Рисунок 1.4 - Складові собівартості виготовлення нової деталі та відновлення спрацьованої (грн.).

Рисунок 1.5 - Складові собівартості виготовлення нової деталі та відновлення спрацьованої (%)

Економічний ефект при відновленні робочих поверхонь:

Висновки

Собівартість відновлення деталі складає 75 % від виготовлення і дає змогу зберегти кошти підприємства в розмірі 88300 тис.грн /рік.

Застосування технологічного процесу відновлення при умові забезпечення всіх показників якості дозволяє одержати позитивний економічний ефект, який суттєво залежить від програми відновлюваних деталей.

Дослідження, виконані в роботі, показали ефективність способу відновлення зношених поверхонь деталі, завдяки чому не тільки зберігається ресурс матеріалу, а й кошти підприємства.

Література

1. Справочник технолога-машиностроителя / Под ред. А. Г. Косиловой и Р. К. Мещерякова. Т. 1. М.: Машиностроение, 1985. 656с.

2. Порошковая металлургия и напыленные покрытия. Учебник для вузов. / Под ред. Митина В.С. В.Н. Анциферов, Г.В. Бобров, Л.К. Дружинин и др. / М. : Металлургия, 1987, 792 с.

3. Точность обработки, заготовки и припуски в машиностроении: Справочник технолога.// А. Г. Косилова, Р. К. Мещеряков, М. А. Калинин М.: Машиностроение, 1976. 288 с.

4. Ремонт транспортних засобів. Методичні вказівки.// А.В. Коваленко, М.А. Голтв'янський./ Харків: ХНАМГ, 2009 - 70 с.

5. Расчеты економической ефективности новой техники. Справочник / Под.ред. К.М. Великанова./ Л.: Машиностроение, 1990 - 488 с.

Размещено на Allbest.ru