Техніко-економічне обґрунтування способу відновлення деталей

Характеристика особливостей експлуатації відповідальних деталей вузлів сільськогосподарських машин та механізмів. Вивчення методів відновлення втраченого ресурсу деталей в процесі експлуатації або його підвищення під час виготовлення нових деталей.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык украинский
Дата добавления 24.12.2018
Размер файла 2,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ СПОСОБУ ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ

Савуляк В.І., д.т.н., проф.; Шиліна О.П., к.т.н., доцент;

Дусанюк Ж.П., к.т.н., доцент;. Слободянюк Ю.О, магістрант

Вінницький національний технічний університет

Предложены подходы к выбору рационального способа восстановления деталей машин по техническим и экономическим показателям.

деталь експлуатація машина сільськогосподарський

Suggested approaches to the selection of a rational method of restoring parts of machines for technical and economic indicators.

Вступ

деталь експлуатація машина сільськогосподарський

Експлуатація відповідальних деталей вузлів сільськогосподарських машин та механізмів вимагає організаційно та технічно забезпечити комплекс заходів по підтриманню технічного стану та продуктивності техніки. Незважаючи на всі зусилля технологів та конструкторів не всі деталі мають однаковий ресурс та надійність.

З метою відновлення втраченого ресурсу деталей в процесі експлуатації або його підвищення під час виготовлення нових деталей застосовують різноманітні методи нанесення покриттів та поверхневого зміцнення. Важливим аспектом прийняття інженерних рішень щодо методів та технологій є розробка методології порівняльного аналізу варіантів технологічних процесів, які поєднують відновлення або зміцнення поверхонь та їх наступної механічної обробки.

При виявленні рівнозначних варіантів способів відновлення деталей проводиться економічний аналіз за основними статтями витрат: витрати на електричну енергію, на матеріали, заробітну плату, загальновиробничі витрати тощо.

Поширена думка, що ремонтне виробництво є неефективним, а його матеріально-технічну базу розвивати недоцільно. Разом з тим у всіх економічно розвинутих країнах велику складову національного продукту складає відновлювальне виробництво [1,2].

Задачею дослідження є розробка комплексно-порівняльної оцінки ефективності застосування методів відновлення та зміцнення разом з механічною обробкою за мінімумом необхідних витрат.

Основна частина

Спосіб відновлення поверхонь деталей машин впливає на структуру та параметри технологічного процесу наступної механічної обробки, його трудомісткість та собівартість. На основі порівняння вищезгаданих величин може бути організовано пошук раціонального або оптимального способу відновлення. Технологічну собівартість виконання операцій подальшої механічної обробки можна визначати за формулою [4] :

, (1)

де Сп-з - годинні цехові витрати, грн/год; Тшт-к - штучно-калькуляційний час виконання операції, хв; Кв - коефіцієнт виконання норм.

Сумарна собівартість технологічного процесу відновлення становить

, (2)

де С0 - технологічна собівартість виконання і-тої операції, грн.; п - кількість операцій в технологічному процесі відновлення.

Сп-з можуть бути вибрані згідно рекомендацій в залежності від використовуваного обладнання та за даними діючих підприємств.

Тшт-к визначається змістом операції, використаним обладнанням та оснащенням. На величину Тшт-к при механічній обробці впливає структура (зміст) виконуваних операцій, яка формується в залежності від співвідношення допуску на розмір поверхні після нанесення покриття та допуску на розмір, який має бути забезпечений згідно робочого креслення. Це співвідношення називають коефіцієнтом уточнення [4]:

, (3)

де е - загальне уточнення; еі - окремі ступені уточнення (переходи); п - кількість ступенів (переходів); Тзаг - допуск розміру заготовки, одержаний після виконання операцій відновлення (нанесення покриття), мкм; Тд, Ті - допуки розміру деталі після механічної обробки (після відновлення) окремого ступеня (переходу) обробки.

На трудомісткість кожної із операцій механічної обробки впливає не тільки кількість ступенів (переходів), а й кількість робочих ходів, що виконуються під час оброблення кожної із поверхонь. Кількість робочих ходів залежить від величини припуску та глибини різання при одному робочому ході. Величина мінімального припуску на механічну обробку поверхонь обертання визначається за формулою [4]:

(5)

Величина мінімального шару нанесеного покриття [5]:

, (6)

де Z тіп, - величина мінімального припуску на виконуваному переході механічної обробки; Rz, Т, с - висота мікронерівностей, глибина дефектного шару, просторові відхилення в розміщенні оброблюваної поверхні відносно базових поверхонь заготовки на попередньому переході механічної обробки, мкм; еуі - похибка установлення заготовки (деталі) на виконуваному переході, мкм, Аш - товщина шару, який необхідно нанести, ДЗ - знос поверхні та величина шару металу, що знімається при підготовленні поверхні до відновлення.

Величина мікронерівностей Rz, що утворюється при нанесенні покриття також впливає на величину припуску та залежить від способу відновлення деталі. Дослідження виконані на прикладі колінчастого валу гідронасосу, який є типовою деталлю, що підлягає відновленню (рис.1).

Рисунок 1 - Колінчастий вал гідронасоса

Найбільш доцільними способами, що забезпечують необхідну якість поверхневого шару є такі способи нанесення покриття: плазмове напилювання, наплавлювання в середовищі вуглекислого газу, наплавлювання під шаром флюсу та порошковим дротом. Експериментальні дослідження показали, що найбільше значення Rz спостерігається при наплавлюванні в середовищі вуглекислого газу, найменше - при плазмовому напилюванні. Глибина дефектного шару Т також залежить від способу нанесення покриття. Найменша глибина дефектного шару при плазмовому напилюванні, найбільша - при наплавлюванні в середовищі вуглекислого газу.

Параметри Rz, Т, с при механічній обробці можна використати за даними літературних джерел [4]. На основі розрахованих припусків встановлено залежність штучно-калькуляційного часу від способу нанесення покриття та відповідної механічної обробки, що виконується на подальших операціях.

За формулою (1) визначено собівартість виконання операцій нанесення покриття для різних способів та подальшої механічної обробки.

Встановлено витрати матеріалу на нанесення покриття при використанні різних способів. Розподіл основних статей витрат у відносній собівартості відновлення наведено на рисунку 2.

а)

б)

в)

г)

Рисунок 2 - Розподіл статей у відносній собівартості відновлення, %

а) плазмове напилювання; б) наплавлювання в середовищі вуглекислого газу;

в) наплавлювання під шаром флюсу; г) наплавлювання порошковим дротом

Так витрати на матеріали для різних способів нанесення покриття складають 30 - 52%, витрати на електроенергію - 3 - 5%; витрати на заробітну плату 15 - 25% та загальновиробничі витрати - 24 - 41% . Проведені дослідження та розрахунки дозволили визначити сумарні витрати при використанні запропонованих способів нанесення покриття (рис.3).

Рисунок 3 - Співвідношення собівартістей відновлення, %

Висновки

1. Раціональним способом відновлення за технічними показниками є плазмове напилювання, яке викликає мінімальні структурно-фазові перетворення, мінімальні витрати на механічну обробку та найменшу товщину шару, який потрібно нанести. Недоліки такі: проблеми зі зчепленням покриття та основи, висока вартість процесу, та дорогі матеріали.

2. За міцністю зчеплення основи й покриття найкращим є наплавлювання, але воно має такі недоліки: великі припуски, великі витрати матеріалів і часу на механічну обробку.

3. Під час вибору методу відновлення з точки зору службового призначення деталі слід керуватися:

а) можливою товщиною та якістю покриття;

б) величиною термічного впливу та спотвореннями профілю деталі.

4. Встановлено, що найбільша відносна собівартість нанесення покриття при плазмовому напилюванні, найменша - при наплавлюванні під шаром флюсу (на 34% менше).

Список літератури

1. www.durmat.com/PDF-Files/d_auftragschweissen.pdf

2. Bach F.-W. Moderne Beschichtungsverfahren / F.-W. Bach, K. Mцhwald, A. Laarmann, Th. Wenz. - Darmstadt: Betz-Druck GmbH, 2005. - 350S

3. Корж В.М. Нанесення покриття /В.М. Корж, В.Д. Кузнецов, Ю.С.Борисов, К.А. Ющенко. - К.: Арістей, 2005. - 2004с.

4. Руденко П.О. Проектування технологічних процесів в машинобудуванні / П.О. Руденко. - К.:Вища шк.,1993.- 414с.

5. Савуляк В.І. Визначення складових припуску на механічну обробку отворів у заготовках з наплавлюванням функціональних покриттів / В.І. Савуляк, С.А. Заболотний, О.В. Шаповалова, В.Й Шенфельд // Вісник Донбаської державної машинобудівної академії. - Краматорськ, 2011. - №1(22),- с.148-150.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Абразивне зношування та його основні закономірності. Особливості гідроабразивного зношування конструкційних матеріалів. Аналіз методів відновлення зношених деталей машин. Композиційні матеріали, що використовуються для нанесення відновних покриттів.

    дипломная работа [8,9 M], добавлен 22.01.2017

  • Дефектація корпусних деталей трансмісії, методи обробки при відновленні. Пристосування для відновлення отворів корпусних деталей: характеристика, будова, принцип роботи, особливості конструкції. Розрахунок потужності електродвигуна, шпоночного з’єднання.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 03.04.2011

  • Классификация механизмов, узлов и деталей. Требования, предъявляемые к машинам, механизмам и деталям. Стандартизация деталей машин. Технологичность деталей машин. Особенности деталей швейного оборудования. Общие положения ЕСКД: виды, комплектность.

    шпаргалка [140,7 K], добавлен 28.11.2007

  • Визначення умов роботи механізму дозувального вагового транспортеру, вдосконалення методів ремонту. Побудова схеми та карти змащення даного механізму. Вибір та застосування електродвигуна. Відновлення та підвищення зносостійкості відповідальних деталей.

    курсовая работа [5,5 M], добавлен 18.01.2015

  • Аналіз моделей оптимальних замін деталей та вузлів. Аналіз роботи паливної системи дизельних двигунів. Моделювання потреби в капітальному ремонті агрегатів. Економіко-математичне моделювання оптимальних замін деталей та вузлів при капремонті машин.

    магистерская работа [942,6 K], добавлен 11.02.2011

  • Причины износа и разрушения деталей в практике эксплуатации полиграфических машин и оборудования. Ведомость дефектов деталей, технологический процесс их ремонта. Анализ методов ремонта деталей, обоснование их выбора. Расчет ремонтного размера деталей.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 10.06.2015

  • Способи спрощення механізму пристосування при відновленні наплавленням габаритних деталей та покращення якості наплавлювальної поверхні. Аналіз основних несправностей гусениць тракторів, дослідження основних методів і конструкцій відновлення їх ланок.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 28.07.2011

  • Службове призначення і конструктивна характеристика насоса, технічні вимоги та методи виготовлення його деталей. Розробка та обґрунтування принципу дії пристрою та його розрахункової схеми. Проектування цеху і системи керування технологічним процесом.

    дипломная работа [2,2 M], добавлен 14.02.2013

  • Характеристика допустимых и предельных износов деталей машин. Технология сборки машин, применяемое оборудование и инструмент. Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой. Характерные неисправности и ремонт электрооборудования, зерноуборочных аппаратов.

    контрольная работа [115,0 K], добавлен 17.12.2010

  • Шляхи підвищення ефективності механічної обробки деталей. Розробка математичної моделі технологічної системи для обробки деталей типу вал як системи масового обслуговування. Аналіз результатів моделювання технологічної системи різної конфігурації.

    реферат [48,0 K], добавлен 27.09.2010

  • Методика расчета и условные обозначения допусков формы и расположения поверхностей деталей машин, примеры выполнения рабочих чертежей типовых деталей. Определение параметров валов и осей, зубчатых колес, крышек подшипниковых узлов, деталей редукторов.

    методичка [2,2 M], добавлен 07.12.2015

  • Технологические требования к конструкции деталей. Литье под давлением. Формообразование деталей методом литья по выплавляемым моделям. Технологические особенности конструирования пластмассовых деталей. Изготовление деталей из термореактивных пластмасс.

    учебное пособие [55,3 K], добавлен 10.03.2009

  • Краткая характеристика способов и оборудования для обработки деталей пластическим деформированием. Схемы восстановления и особенности ремонта деталей с пластической деформацией. Анализ влияния пластических деформаций на структуру и свойства металла.

    реферат [3,4 M], добавлен 04.12.2009

  • Характеристика и основные принципы, положенные в основу восстановления деталей с помощью пластических деформаций. Способы обработки деталей пластическим деформированием, составление их технологии и схемы, влияние на структуру и свойства металла.

    реферат [2,0 M], добавлен 29.04.2010

  • Характеристика взрывных процессов формообразования деталей. Электроимпульсная и электромагнитная штамповка. Номенклатура трубчатых деталей ГТД. Технология процесса и изготавливаемых типовых деталей. Оборудование для взрывного формообразования.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 07.02.2008

  • Контроль деталей автомашин для определения их технического состояния. Сортировка деталей на три группы: годные для дальнейшего использования, подлежащие восстановлению и негодные. Определение коэффициентов годности, сменности и восстановления деталей.

    реферат [19,7 K], добавлен 22.04.2011

  • Геометрические параметры и физико-механическое состояние поверхностного слоя деталей. Граничный и поверхностный слой. Влияние механической обработки, состояния поверхностного слоя заготовки и шероховатости на эксплуатационные свойства деталей машин.

    презентация [1,9 M], добавлен 26.10.2013

  • Основные показатели долговечности. Виды ремонтов, их назначение. Долговечность деталей двигателей внутреннего сгорания и других машин, способы ее повышения. Методы и средства улучшения надежности деталей. Процесс нормализации или термоулучшения.

    реферат [72,2 K], добавлен 04.05.2015

  • Проектирования технологических процессов обработки деталей. Базирование и точность обработки деталей. Качество поверхностей деталей машин. Определение припусков на механическую обработку. Обработка зубчатых, плоских, резьбовых, шлицевых поверхностей.

    курс лекций [7,7 M], добавлен 23.05.2010

  • Вибір, обґрунтування моделі виробу. Характеристика способів та режимів з`єднання деталей та вузлів. Обґрунтування обладнання і засобів малої механізації для виготовлення швейного виробу. Розробка технологічної послідовності виготовлення жіночих штанів.

    курсовая работа [1004,6 K], добавлен 25.10.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.