Анализ сервоприводов с планетарными редукторами
Знакомство с основными сведениями о планетарных редукторах. Особенности сравнения простых и дифференциальных планетарных механизмов. Общая характеристика простейших схем планетарных механизмов, подразделяющихся на группы по передаточным отношениям.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.01.2019 |
Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Анализ сервоприводов с планетарными редукторами
Приведены основные сведения о планетарных редукторах, выполнен краткий обзор лидеров на мировом и российском рынках по их производству. Проведено сравнение простых и дифференциальных планетарных механизмов; приведено соотношение между угловыми скоростями зубчатых колес планетарной передачи и водила. Рассмотрены четыре простейшие схемы планетарных механизмов, которые предлагается подразделять на группы по передаточным отношениям. Выявлены достоинства и недостатки принципиальных простейших схем, описаны способы комбинирования простейших схем для получения более качественных выходных характеристик, приведены примеры соединения типовых схем.
Сервоприводы получили широкое распространение в средствах автоматизации машиностроительных производств. Особенностью приводов такого типа является применение экономичных высокооборотистых исполнительных электродвигателей (серводвигателей). Высокая частота вращения двигателя требует высокой степени редукции при передачи движения. В последние годы в качестве редукторов применяют планетарные и волновые зубчатые передачи. Их отличают высокие передаточные числа при достаточном КПД, соосности и сравнительно малых габаритах. Сервоприводы таких типов широко представлены в продукции ведущих мировых и отечественных производителей исполнительных приводов. К ним относят компании Harmonic Drive [1], Siemens [2] и другие. Основы расчета планетарных передач приведены в учебной литературе [3]. Ниже рассмотрены типовые схемы планетарных передач, хорошо зарекомендовавших себя в механизмах различного типа, в том числе в сервоприводах [4].
Планетарными (эпициклическими) механизмами называют механизмы, преобразующие высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую на выходном валу. Данные механизмы состоят из колеса, вращающегося вокруг собственной оси и вращающегося вместе с этой осью вокруг центральной оси. Такие колеса называют сателлитами, а подвижное звено, в которое помещены оси сателлитов, - водилом. Вращающиеся вокруг неподвижных осей колеса, по которым обкатываются сателлиты, называют центральными.
Планетарный механизм изображен на рис. 1.
Рис. 1. Планетарный механизм (редуктор): 1, 4 - центральные колеса; 2, 3 - планетарные колеса; H - водило
планетарный механизм редуктор
Планетарные редукторы получили широкое распространение в машиностроении, станкостроении, в приводах подъемного оборудования, в сервоприводах, а также в автоматических коробках передач автомобилей за счет: высокого КПД, высокой степени редукции, малой нагрузки на опоры редуктора, малой нагрузки на зубья колес, большого передаточного отношения, безотказности, долговечности, ремонтопригодности, а также компактных габаритов и малого веса. К их недостаткам можно отнести лишь снижение КПД при высоком нагружении передач, а также сложность в изготовлении и сборке, по сравнению с цилиндрическими редукторами.
Мировым лидером по производству планетарных редукторов является немецкая компания WITTENSTEIN, на чью долю приходится более миллиона выпущенных и проданных редукторов [5].
Планетарные редукторы фирмы WITTENSTEIN, выпускаемые в последних сериях ТР+, SP+, LP+ и др., могут применяться с серводвигателями таких известных производителей, как Mitsubishi Electric, Siemens AG, Rockwell Automation, ABB, Fanuc, Omron, Beckhoff, KEB, Lenze, Schneider Electric и др. Редукторы данной серии имеют КПД не ниже 97 % и передаточное отношение i = 100 [2].
На российском рынке лидерами по производству редукторов являются компании «УРАЛРЕДУКТОР», «НТЦ РЕДУКТОР», выпускающие широкие линейки редукторов в различных исполнениях: с крутящим моментом от 1000 до 730300 Нм, передаточным отношением от 3,55 до 9793.
Эпициклические механизмы рекомендуется изготавливать соосными. Для уменьшения количества зубьев колес и габаритов, повышения уравновешенности водила, а также для разгрузки подшипников центральных колес применяют механизмы с несколькими сателлитами. При этом следует отметить, что кинематические параметры передачи при нескольких сателлитах не изменяются, и поэтому при кинематических расчетах учитывают только один сателлит.
Все планетарные механизмы принято делить на планетарные (редукторы), обладающие одной степенью подвижности и имеющие одно подвижное центральное колесо, как это показано на рис. 1, и дифференциальные, которые имеют более одной степени подвижности и более одного центрального колеса, как это показано на рис. 2.
Рис. 2. Дифференциальный механизм
Планетарные редукторы в простейшем исполнении имеют два концевых вала, причем одно из центральных колес должно быть неподвижно. При этом для каждой конкретной схемы механизма отношение угловых скоростей входного вала и скорости выходного вала , сохраняется постоянным, это отношение называют передаточным отношением . Дифференциальный механизм, изображенный на рис. 2, имеет три концевых вала, два центральных колеса 1 и 4, и вал водила Н. В зависимости от соотношения скоростей и направления вращения концевых валов может происходить либо разложение движения от одного входного вала на два выходных, либо сложение движения от двух входных к одному выходному. Входным валом принято считать тот вал, у которого направление скорости и момента совпадают, а выходным - тот вал, который имеет разные направления скорости и момента.
Если в механизме, схема которого изображена на рис. 1, освободить опорное колесо 4 и сообщить ему вращение, то механизм превратится в дифференциальный. Наоборот, затормозив механизм, схема которого изображена на рис. 2, одно из центральных колес, получим редуктор. Это свойство называют обратимостью.
Соотношение между угловыми скоростями зубчатых колес 1 и 2, входящих в планетарную передачу, и водила Н определяется формулой Виллиса:
или,
где - угловые скорости колес, движущихся вокруг мгновенного центра; - угловая скорость водила, движущегося вокруг мгновенного центра; - делительные радиусы колес; - передаточное отношение от колеса 1 к колесу 2 при неподвижном водиле.
В случае, когда механизм состоит из нескольких последовательно соединенных планетарных пар, составляется система уравнений Виллиса, причем число уравнений должно соответствовать числу планетарных пар.
Передаточное отношение в простейшем четырехзвенном планетарном редукторе от любого колеса k к водилу Н при неподвижном опорном колесе О (4) определяется по формуле
,
Сложный эпициклический механизм можно представить как несколько последовательно соединенных простых планетарных механизмов или сочетания планетарных и непланетарных.
Известны четыре возможные схемы простейших эпициклических механизмов (рис. 3). Все они имеют три соосных вала, один из которых, 4, неподвижный и обладает одной степенью подвижности.
Рис. 3. Возможные схемы простейших планетарных передач: а, б - механизмы с положительным передаточным отношением преобразованного механизма; в, г - механизмы с отрицательным значением передаточного отношения
Все схемы простейших механизмов по своим свойствам делятся на две основные группы: механизмы с положительным передаточным отношением преобразованного механизма, например механизмы, схемы которых изображены на рис. 3, а и б, и механизмы с отрицательным значением передаточного отношения, например механизмы, схемы которых представлены на рис. 3, в и г.
Механизмы с положительным передаточным отношением преобразованного механизма включают в себя только двойные сателлиты и могут быть составлены из колес, образующих внешнее зацепление, как это показано на рис. 3, а, либо только внутренние зацепления (рис. 3, б). Поэтому и передаточное отношение преобразованного механизма положительно. Такие механизмы работают на понижающие передачи, т.е. ведущим звеном в них является водило. У таких механизмов можно установить большое передаточное число - до 10000, осуществляя подбор числа зубьев колеса, однако КПД в этом случае будет меньше 1 %. Такие механизмы применяются чаще при одном сателлите - в несиловых передачах, т.е. когда необходимо получить большое передаточное отношение независимо от КПД.
Необходимо учитывать, что при большом передаточном числе сильно проявляется влияние неточности изготовления и сборки на постоянство передаточного отношения в пределах оборота. Поэтому, несмотря на значительные кинематические возможности (значительное редуцирование), планетарные механизмы этого типа используют лишь в тех случаях, когда полезные нагрузки малы.
Механизмы с отрицательным значением преобразованного механизма составляются из колес, образующих внешнее и внутреннее зацепления с двойными сателлитами, как это показано на рис. 3, г, или с одинарным сателлитом (рис. 3, в). Такие механизмы получаются или ступенчатыми, или рядными. При ведущем колесе 1 они работают как редукторы.
Такие механизмы широко применяются в силовых и вспомогательных приводах в качестве многосателлитных редукторов средней и большой мощности. Наличие нескольких параллельно работающих сателлитов у этих редукторов позволяет значительно снизить размеры и массу, а также обеспечить условия уравновешивания сателлитов.
Однорядный механизм, изображенный на рис. 3, в, имеет достаточно высокий КПД и отличается от других планетарных механизмов своей компактностью, особенно в осевом направлении. Он широко используется в силовых передачах, в многоступенчатых редукторах или как самостоятельная зубчатая передача, например, так, как это показано на рис. 4.
Рис. 4. Однорядный механизм как самостоятельная зубчатая передача
планетарный механизм редуктор
Такой механизм широко применяется в качестве встроенного редуктора, когда колесо 1 насажено на вал ротора электродвигателя, неподвижное колесо 4 закреплено в корпусе двигателя, а водило является выходным валом. Данный вариант используется в системах дистанционного управления.
При необходимости получения больших замедлений и высоких КПД целесообразно применять сочетание нескольких последовательно соединенных планетарных механизмов или планетарных и непланетарных. Так, для отсчетного устройства с тремя шкалами используется сдвоенный планетарный редуктор, изображенный на рис. 5.
На приведенной схеме с водилом связана шкала а точных отсчетов, с водилом - шкала b средних отсчетов; с - шкала грубых отсчетов, связанных с колесом 8. Водило второго редуктора жестко связано с колесом 4 первого планетарного редуктора. Колеса 1 и 5 неподвижные.
В силовых приводах часто используется последовательное соединение нескольких планетарных механизмов, чтобы без снижения КПД обеспечить большое передаточное отношение. Например, соединяя последовательно три планетарных механизма, представленных на рис. 3, в, и выбирая для каждого передаточное отношение , получим и в несколько раз меньшие габариты, по сравнению с непланитарными редукторами при тех же исходных данных.
Рис. 5. Сдвоенный планетарный редуктор
В приборных устройствах следящих и автоматических систем, самопишущих приборах, силовых приборных устройствах используются механизмы с отрицательным значением передаточного отношения преобразованного механизма , работающие как замедлительная передача. В отсчетных механизмах измерительных устройств, механизмах ручной настройки аппаратуры и прочих применяются в основном планетарные механизмы с положительным значением передаточного отношения преобразованного механизма .
При различных условиях выбор схемы планетарного механизма начинается с простейших схем, изображенных на рис. 3. При необходимости использовать несколько последовательно соединенных планетарных механизмов нужно располагать их так, чтобы все они работали в режиме либо понижения угловой скорости, либо повышения.
Библиографический список
1.Официальный сайт компании Harmonicdrive [Электронный ресурс]. URL: http://www.harmonicdrive.net/ (22.01.2017).
2.Официальный сайт компании Siemens [Электронный ресурс]. URL: https://www.siemens.com (22.01.2017).
3.Грудинин В.Г. Основы конструирования средств автоматизации машиностроительных производств: учебно-практическое пособие. Иркутск: Издательство ИрГТУ, 2015. 190 с.
4.Тищенко О.В. , Коваленко О.Ф., Нестеров А.П. Элементы приборных устройств: курсовое проектирование. Москва: «Высшая школа», 1978. 328 с.
5.Лаборатория системной интеграции [Электронный ресурс] // Планетарные редукторы alpha WITTENSTEIN. URL: http://www.esspb.ru/planetar_reductors.html (22.01.2017).
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Способы подбора чисел зубьев планетарного механизма. Рассмотрение этапов кинематического расчета редуктора графоаналитическим методом. Знакомство с проблемами построения графика линейных скоростей. Характеристика условий синтеза планетарных механизмов.
контрольная работа [120,6 K], добавлен 20.12.2013Основные характеристики планетарных зубчатых редукторов; определение передаточного числа двигателя, мощности на входе и на выходном валу редуктора; расчет к.п.д. в режимах постоянного числа оборотов двигателя и постоянного значения выходного момента.
лабораторная работа [40,5 K], добавлен 28.06.2013Преимущества и недостатки планетарных передач над обычными, область применения. Принцип работы и основные звенья планетарных передач. Волновые зубчатые передачи, конструктивная схема, принцип работы, преимущества и недостатки волновых передач.
реферат [837,0 K], добавлен 30.11.2010Понятие механизмов и их построения. Кинематика винтовых механизмов, а также их особенности. Построение простейших кулачных механизмов. Механизмы с гибкими звеньями, их характеристика и описание этапов построения. Вычисление линейной скорости гайки.
реферат [1,5 M], добавлен 04.01.2009Превращение кинематических и энергетических параметров двигателя в необходимые параметры движения рабочих органов машин при помощи механических передач. Конструкция и принцип работы планетарных и волновых передач, анализ их достоинств и недостатков.
презентация [5,9 M], добавлен 29.11.2013Основные понятия и определение машин, механизмов, звеньев и кинематических пар. Группы Ассура. Расчет числа степеней свободы плоских и пространственных механизмов, анализ структуры плоских рычажных механизмов. Пассивные связи и избыточные подвижности.
шпаргалка [3,6 M], добавлен 15.12.2010Классификация исполнительных механизмов. Устройство и принцип работы пневматических, гидравлических, многопоршневых, шестеренчатых исполнительных механизмов. Электрические исполнительные механизмы с постоянной и регулируемой скоростью, их особенности.
реферат [1002,5 K], добавлен 05.12.2012Классификация механизмов раскладки. Анализ схем валикокольцевых механизмов. Синтез валикокольцевого механизма по схеме вал-кольца.Описание конструкции и назначения детали. Техконтроль технологичности конструкции. Калькуляция себестоимости изделия.
дипломная работа [737,7 K], добавлен 19.01.2008Знакомство с этапами расчета механизмов и узлов, а также устойчивости автопогрузчика. Общая характеристика современных поточных технологических и автоматизированных линий. Рассмотрение ключевых способов определения основных параметров трансмиссии.
курсовая работа [249,1 K], добавлен 25.05.2014Характеристика основных задач динамики механизмов. Движущие силы как основные силы, определяющие характер движения механизмов. Силы полезного сопротивления и инерции. Осуществление кинетостатического расчета механизмов. Применение теоремы Н. Жуковского.
контрольная работа [205,8 K], добавлен 24.03.2011Синтез и анализ кулачковых, зубчатых механизмов, силовой анализ рычажных механизмов, разработка структурных схем механизма. Подбор чисел зубьев планетарного зубчатого механизма по заданному передаточному отношению. Построение плана скоростей вращения.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 27.03.2024Проектирование привода ленточного конвейера в цехе сборки узлов ЛА. Расчет планетарных прямозубых цилиндрических передач двухступенчатого соосного редуктора. Вычисление шестерни и колеса передачи, быстроходного и тихоходного валов, болтовых соединений.
курсовая работа [493,4 K], добавлен 23.02.2012Виды планетарных передач и их проектирование. Передаточное отношение планетарной передачи и определение числа ее зубьев. Построение планетарного механизма. Виды зубчатых колес. Качественные показатели зацепления. Построение трех зубьев 1-го и 2-го колес.
учебное пособие [1002,1 K], добавлен 04.06.2010Структурный анализ механизмов; их деление на элементарные, простые, стационарные и комбинированные. Определение крайних положений станка и звеньев. Анализ динамики машины и определение момента инерции маховика. Синтез зубчатых и кулачковых механизмов.
курсовая работа [897,8 K], добавлен 11.12.2012Работы швейной машины. Построение кинематической схемы и траекторий рабочих точек механизмов иглы и нитепритягивателя. Определение скоростей и ускорений звеньев механизмов иглы и нитепритягивателя, построение плана ускорений. Силовой анализ механизмов.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 21.05.2008Основные понятия и определения в теории механизмов. Кинематические пары, их главные свойства и классификация. Кинематические цепи: сущность и разновидности. Степень подвижности плоской кинематической цепи. Структурная классификация плоских механизмов.
контрольная работа [240,3 K], добавлен 24.03.2011Определение понятий: механизм, машина, прибор, узел, деталь. Этапы жизненного цикла машины. Классификация машин и механизмов, деталей и сборочных единиц. Принципы построения, структура, анализ и синтез механизмов. Функциональное назначение машины.
доклад [316,9 K], добавлен 02.02.2011Цель и задачи курса ТММ - "Теория машин и механизмов". Место курса в системе подготовки инженера. Машинный агрегат и его составные части. Классификация машин. Механизм и его элементы. Классификация механизмов. Исторический екскурс в теорию механизмов.
курс лекций [2,5 M], добавлен 22.01.2008Особенности силового расчета механизма. Анализ метода подбора электродвигателя и расчета маховика. Построение кривой избыточных моментов. Характеристика и анализ схем механизмов поршневого компрессора. Основные способы расчета моментов инерции маховика.
контрольная работа [123,0 K], добавлен 16.03.2012Структурный, кинематический и кинетостатический анализ главного и кулачкового механизмов. Построение плана положений механизма, скоростей, ускорений. Сравнение результатов графического и графоаналитического методов. Синтез эвольвентного зацепления.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.09.2009