Главная Коллекция "Revolution" Производство и технологии Проектирование технологического процесса ремонта детали

Проектирование технологического процесса ремонта детали

Обоснование выбора оборудования и инструментов. Разработка технологического процесса ремонта и последующей механической обработки вала со шлицами, обеспечивающей требуемую точность и качество поверхностей. Дефекты детали и причины их возникновения.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 09.02.2019
Размер файла 4,1 M
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Сэл = 82·0,0114 = 1 р.;

Сзащ= 4·540=2160 р.;

Смат = 1 +2160=2161 р.

Основная заработная плата производственных рабочих на единицу продукции:

Cз.п = СчТш-к (4.4)

где Сч - часовая тарифная ставка рабочего, р./ч;

Тш-к - штучно-калькуляционное время, ч.

Норма штучно-калькуляционного времени на выполнение технологической операции определяется по формуле, ч:

Тш-к = t0/Кп (4.5)

где Кп - коэффициент использования сварочного поста (табл. 15);

t0- время наплавки, ч

t0= 0,0083 ч.

Тш-к = 0,0083/0,6 = 0,014 ч.

Сч= 39,94 • 2,36=94,3 р.

Cо = 94,3 • 0,014 = 1,32 р.

Таблица 15 - Значения коэффициента использования сварочного поста

Метод наплавки

Значение Кп

Ручная дуговая наплавка

0,30 - 0,50

Автоматическая наплавка под флюсом

0,50 - 0,65

Заработная плата с начислениями, р.,

Cз.п = Со Кдоп (4.6)

где Со - основная заработная плата, зависящая от разряда рабочего (табл. 16);

Кдоп - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату и отчисления в социальные фонды, Кдоп = 1,485 - 1,5.

Таблица 16 - Отраслевая единая тарифная сетка работников железнодорожного транспорта

Разряды

5

6

7

8

9

10

Часовая тарифная ставка рабочих, связанных с ремонтом подвижного состава, р./ч

1,89

2,1

2,36

2,63

2,92

3,24

Cз.п = 1,32 • 1,5 = 1,98 р.

Стоимость электроэнергии

Cэ = ЦэА (4.7)

где Цэ - цена электроэнергии, р./кВтч;

А - расход электроэнергии, кВтч,

А = 10-3 t0 Iн Uн/ + 0(Тш-к - t0) (4.8)

где - коэффициент полезного действия источника тока;

0 - мощность, расходуемая при холостом ходе, кВт.

Значения коэффициента и мощности 0 приведены в табл. 17.

Таблица 17 - Значения и 0

Род тока

КПД

Мощность холостого хода 0, кВт

Переменный

0,8 - 0,9

0,2 - 0,4

Постоянный

0,6 - 0,7

2,0 - 3,0

А = (10-3·0,0083 · 100,5 ·16)/0,7+2(0,014 -0,0083)=0,0314кВтч;

Cэ = 3,09·0,0314=0,1 р.

Цеховые расходы включают в себя затраты, связанные с управлением цеха, работой оборудования, содержанием здания цеха. На ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта они составляют 150 - 170 % от основной заработной платы производственных рабочих.

Общезаводские расходы включают в себя затраты, связанные с управлением предприятием, содержанием общезаводских служб и зданий заводоуправления, и составляют 70 - 120 % от заработной платы производственных рабочих.

Сц=1,6· 1,45 = 2,32 р.

Сз=1· 1,45 = 1,45 р.

Ст= 2161 + 1,98 +0,1+ 2,32 + 1,45 =2166,85 р.

Заключение

В курсовом проекте был спроектирован единичный технологический процесс ремонта детали «шлицевой вал», освоены основные этапы проектирования технологического процесса: выполнены оценка технологичности конструкции детали; произведены расчеты наплавки, припусков на механическую обработку, режимов резания, технико-экономические расчеты; выбраны оборудование, режущий инструмент, оснастка и измерительный инструмент; оформлена вся необходимая технологическая документация.

Разработанный технологический процесс после дальнейшей корректировки может быть представлен в качестве настоящего технологического процесса для ремонта данной детали или быть рассмотрен в качестве примера для составления технологических процессов аналогичных по конструктивным и технологическим признакам деталей.

Список литературы

1. Справочник технолога-машиностроителя под.ред. А.Г.Косиловой и Р.К.Мещерякова т.1, Москва «Машиностроение», 1985г.

2. Справочник технолога-машиностроителя под.ред. А.Г.Косиловой и Р.К.Мещерякова т.2, Москва «Машиностроение», 1985г.

3. Расчёт режимов резания при механической обработке: Методические указания к выполнению курсовых работ/М. Ф. Капустьян, А. А. Рауба, В. А. Рыбик. Омский гос. Ун-т путей сообщения. Омск, 2002 г. 33 с.

4. Расчет припусков и межпереходных размеров в машиностроении. Я. М. Радкевич. Учебное пособие. Москва «Высшая школа», 2004 г. 272 с.

5. В помощь молодому фрезеровщику: справочное пособие /Н. Н. Чернов. Омск, 1989 г. 174 с.

6. Выбор рационального способа восстановления изношенной поверхности детали: учеб.-метод. пособие/М. И.Чеботарёв, М. Р. Кадыров, И. Г. Савин. - 2?е изд., исправ. и доп.? Краснодар, КубГАУ, 2015. 33 с.

7. Восстановление изношенных деталей. Часть 1: Методические указания к выполнению индивидуальных заданий / В. М. Лузин, А. В. Смольянинов; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2005. 26 с.

8. Восстановление изношенных деталей. Часть 2: Методические указания к выполнению индивидуальных заданий / В. М. Лузин, В. С. Смольянинов, С. Г. Шантаренко, А. В. Смольянинов; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2006. 23 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены