Поляризационно-оптический метод для прогнозирования разрушения коленчатого вала двигателя

Создание полярископа для исследования внутренних напряжений и мест возможных разрушений. Изготовление модели, соответствующей шатунной шейке коленчатого вала дизельного двигателя КамАЗ-740. Распределение напряжений в плоской прозрачной модели кривошипа.

Рубрика Производство и технологии
Предмет Детали машин
Вид статья
Язык русский
Прислал(а) Б.Ф. Тугушев
Дата добавления 02.03.2019
Размер файла 218,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Анализ базового технологического процесса и направления проектирования коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя. Выбор метода получения заготовки и его техническое обоснование. Расчет межоперационных припусков, допусков и размеров заготовки.

    курсовая работа [781,9 K], добавлен 18.06.2021

  • Выбор основных конструктивных параметров дизельного двигателя. Параметры процесса газообмена. Сгорание в дизельном двигателе. Параметры, характеризующие рабочий цикл. Расчет перемещения, скорости и ускорения поршня. Расчеты основных деталей двигателя.

    дипломная работа [2,3 M], добавлен 18.01.2014

  • Назначение двигателя и привода механизма газораспределения. Порядок работы цилиндров. Схема расположения колен коленчатого вала. Равномерность чередования одноименных тактов. Тепловой и динамический расчет двигателя. Расчет цилиндро-поршневой группы.

    дипломная работа [6,3 M], добавлен 15.03.2011

  • Схема кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания и действующих в нем усилий. Его устройство и схема равнодействующих моментов. Расчет сил инерции. Диаграмма износа шатунной шейки коленчатого вала. Способы уравновешивания его значений.

    контрольная работа [108,6 K], добавлен 24.12.2013

  • Назначение ступицы шкива коленчатого вала и анализ технологического процесса ее изготовления. Анализ условия работы ступицы шкива коленчатого вала, видов и процессов ее изнашивания. Анализ дефекта детали и технологических способов восстановления.

    курсовая работа [172,1 K], добавлен 26.12.2011

  • Виды износа коленчатого вала, анализ вариантов восстановления. Использование процесса напыления. Обработка упрочненных поверхностей. Расчет годовой трудоемкости участка, затрат на заработную плату. Безопасность труда при проведении наплавочных работ.

    дипломная работа [3,4 M], добавлен 20.10.2014

  • Обоснование размера производственной партии. Выбор способа восстановления дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ-131. Схемы технологических процессов. Определение припусков на обработку, годовой трудоёмкости. Оборудование и приспособления участка.

    курсовая работа [35,2 K], добавлен 25.09.2013

  • Построение номинальной и винтовой характеристики эффективной мощности дизельного двигателя. Определение фактора устойчивости дизеля, коэффициента усиления дизеля по подаче топлива. Описание системы автоматического регулирования угловой скорости вала.

    курсовая работа [872,6 K], добавлен 17.09.2014

  • Расчет процессов наполнения, сжатия, сгорания и расширения, определение индикаторных, эффективных и геометрических параметров авиационного поршневого двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма и расчет на прочность коленчатого вала.

    курсовая работа [892,4 K], добавлен 17.01.2011

  • Структурные схемы системы автоматического регулирования частоты (САРЧ) вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Конструктивная и функциональная схемы САРЧ ДВС. Принципы регулирования, уравнение переходного процесса двигателя.

    контрольная работа [531,1 K], добавлен 07.01.2013

  • Понятие автомобиля, его сущность и особенности внутреннего устройства. Классификация автомобильных двигателей, их виды и характеристика. Назначение, состав, устройство и условия работы кривошипно-шатунного механизма. Основные дефекты и их устранение.

    курсовая работа [410,2 K], добавлен 02.04.2009

  • Термодинамический расчёт двухступенчатого компрессора. Выбор двигателя, определение размеров поршней и цилиндров, частоты вращения коленчатого вала, действующих сил и сил инерции от вращательных и поступательно движущихся масс и их уравновешивание.

    курсовая работа [3,9 M], добавлен 16.10.2013

  • Кинематический расчет привода, который состоит из электродвигателя, ременной передачи, редуктора и муфты. Выбор материала, термической обработки, определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба. Подбор подшипников качения выходного вала.

    курсовая работа [374,1 K], добавлен 22.01.2014

  • Преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания. Назначение, характеристика и элементы кривошипно-шатунного механизма; принцип осуществления рабочего процесса двигателя.

    презентация [308,4 K], добавлен 07.12.2012

  • Определение размеров цилиндра. Расчет и построение регуляторной характеристики двигателя в функции от частоты вращения коленчатого вала. Конструктивно-технологический анализ детали. Расчет себестоимости изделия. Пожарная безопасность на рабочих местах.

    дипломная работа [3,5 M], добавлен 15.09.2012

  • Построение эпюр внутренних силовых факторов. Выбор коэффициентов, учитывающих концентрацию напряжений, размеры вала, качество обработки поверхности, упрочняющую технологию. Конструирование участка вала. Раскрытие статической неопределимости рамы.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 10.06.2015

  • Основные части кривошипно-шатунного механизма автомобильного двигателя и их назначение. Характеристика неподвижных и подвижных деталей. Устройство блока цилиндров, шатунно-поршневой группы, шатуна, группы коленчатого вала, их роль в движении автомобиля.

    презентация [1,2 M], добавлен 28.12.2015

  • Актуальность упрочнения отдельных деталей двигателя АЛ-31Ф и его конструктивные особенности. Способы повышения надежности и крепости его особо нагруженных частей. Определение основных экономических показателей. Проблемы акустики в современной авиации.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 11.08.2011

  • Определение суммарной мощности главного двигателя. Выбор основных параметров дизеля. Тепловой и динамический расчет ДВС. Определение махового момента и главных размеров маховика. Расчет поршневой группы, коленчатого вала. Определение уравновешенности ДВС.

    курсовая работа [593,2 K], добавлен 17.11.2014

  • Создание метода определения параметров линейной механики разрушения на основе измерения деформационного отклика с помощью электронной спектр-интерферометрии. Параметры механики разрушений для трещин, распространяющихся в поле остаточных напряжений.

    контрольная работа [811,2 K], добавлен 03.09.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.