Создание термобаромагнитного сепаратора воздуха и синергетических моделей сжигания топлива, с поглощением углекислого газа и воды, компенсирующих выжигаемый кислород (проект по ЛОТ 4 2007-6-1.6-19-02)

4. В ходе выполнения проекта предполагается доработать расширенное ТЭО создания макросистемы «КАСКАД» (Коммуникационной Адаптивной Системы Контроля Автомобильного Движения) в г. Ростове-на-Дону, как пилотного проекта применения ТБМСВ, ФАНГ и биотехнологий для автотранспорта ^[58].

5. В ходе выполнения проекта будет создан (реконструирован) сайт с “on-line” расчетами ^[61,62]:

- энергосбережения и ущерба окружающей среде и населению района, города при «виртуальном внедрении» системы «ПАРСЕК» в котельной или ТЭЦ;

- энергосбережения и ущерба окружающей среде и населению при «виртуальном внедрении» макросистемы «КАСКАД» в дорожно-транспортной инфраструктуре города (населенного пункта);

- энергосбережения и ущерба окружающей среде и населению) при «виртуальном внедрении» адаптивной системы пожарной безопасности жизнедеятельности (АСПБЖД) в техносфере города (населенного пункта);

- социальных эффектов (суммированием набора предварительно рассчитанных систем) при «виртуальном внедрении биоархитектуры» города (населенного пункта).

6. В качестве оценки перспектив постановки прикладных НИР или ОКР (ОТР) на основе экспериментально подтвержденных результатов предлагаемого исследования, считаем возможным использовать выводы, проведенных НИР по данному направлению [2-5, 9-11,18-25,37-42,58,60-67]:

а) дальнейшая оптимизация метода термомагнитной сепарации воздуха, путем предварительной очистки воздуха вихревыми модулями Азарова при одновременном охлаждении ими канала сепаратора ^[63], с созданием градиента давления между «кислородным» и «азотным» отсеками, позволит повысить эффективность сепарации, а сепарированный азот применить в системах противопожарной защиты транспортных средств и объектов теплоэнергетики ^[39];

б) разработка мобильных модификаций ТБМСВ по использованию сепарированного азота для тушения пожаров, позволит, помимо создания автомобилей «скорой пожарной помощи» с «бесконечным» источником огнетушащего состава ^[41,64], может принципиально изменить всю существующую систему противопожарной защиты городов ^[40] и населенных пунктов ^[42], построенную на использовании противопожарного водопровода и других водоисточников, т.к. более 70% пожаров, происходящих в жилом секторе, могут быть локализованы и ликвидированы азотом, который, в отличие от воды, не повреждает ни имущество, ни электробытовые приборы и радиоэлектронику, ни драгоценности и вещи, в т.ч. в «соседних с пожаром» квартирах ^[25];

в) тиражирование систем «ПАРСЕК» на котельные и ТЭЦ регионов наиболее крупных эмитентов CO2, и макросистем «КАСКАД» - на региональные центры, крупные города и дорожно-транспортные инфраструктуры с интенсивным движением транспортных средств, позволит не только остановить деградацию атмосферы в России и сократить социально-экономические потери на порядок ^[58,60], но может существенно повлиять на климат планеты, что потребует проведения фундаментальных и крупномасштабных прикладных исследований.

7. За оценку социально-экономических эффектов от использования НТП, созданной в результате данного исследования, можно взять результаты НИР (таб.2) по дорожно-транспортной инфраструктуре Ростова н/Д ^[58] и результаты НИР (таб.3) по ТЭЦ ^[60].

В отличие от «затратной природы» реализации требований конкурсной документации (п.2.3.4. «общие затраты на удаление СО 2 - не более 400 руб. за тонну» и п.2.3.5. «затраты на захоронение на уровне 100 руб. за тонну СО 2 » ), которые, например, для дорожно-транспортной инфраструктуры Ростова н/Д составят (таб.2) 24,96 млрд.руб. в год (на удаление) и 6,24 млрд.руб в год (на захоронение) соответственно, в предлагаемом проекте единовременные затраты на «биоархитектуру» Ростова-на-Дону, оцениваемые в 14,49 млрд.руб. ^[58], и в 650,0 млн.руб. - на внедрение систем «ПАРСЕК» на всех Ростовских ТЭЦ и котельных ^[60], окупаются за 8,3 года.

Иными словами, предлагаемая синергетическая модель (в сравнении с конкурсными требованиями) только в Ростове-на-Дону «сэкономит» за 8 лет более 225,0 млрд.руб. на удаление углекислого газа («бесплатно уберет» дорожно-транспортную пыль и воду, а также восстановит выжигаемый кислород), и окупив за это время около 15,0 млрд.руб. единовременных затрат на своё создание, за счет реинвестирования адаптивных налогов (дорожно-транспортно-экологического и пожарно-энергетического), станет приносить ежегодную «прибыль» более 2,0 млрд.руб, сокращая число погибших и травмированных в техносфере города, а также материальные и экологические потери в ней^{[24,25,58,60,65-67]}.

Таблица 3. Сравнительные параметры котельных и мини-ТЭЦ с системой «ПАРСЕК»

Примечание: «+» - наличие; «-» - отсутствие

8. В выполнение проекта участники вкладывают собственные и привлеченные денежные средства, материальные и нематериальные активы в размере 2,9 млн.руб., что составит 23,4% от общего объема финансирования (12,4 млн.руб.), а именно:

ЮФУ - 1,8 млн.руб. в виде материальных и нематериальных активов (макет сепаратора, испытательный стенд и программное обеспечение к нему - 1,0 млн.руб., Фурье-спектрометр и программное обеспечение к нему - 0,5 млн.руб., отчет о НИР «БАКСАН» рег..№ 02.06.004 - 0,3 млн.руб.);

РГСУ - 1,1 млн.руб. в виде денежных средств - 0,5 млн.руб. и нематериальных активов - 0,6 млн.руб. (отчеты о НИР «ПАРСЕК» и АСПБЖД).

Головной исполнитель проекта - Южный федеральный университет, является крупнейшим университетом России, в научно-исследовательских организациях которого (НИИ физики, НИИ физической и органической химии, НИИ проблем углеводородного сырья, НИИ механики и прикладной математики, Институте геоэкологии и ЧС, НИИ геохимии биосферы, НИИ экономических и социальных проблем, Институте права и управления, НКТБ «Пьезоприбор» и «НПТЦ ОКТАЭДР») разработаны модели, методы и макеты, используемые в настоящем проекте;

Соисполнитель проекта - Южный научный центр РАН является ведущим научным центром на Юге России, разработавшим (совместно с учеными университета) метод, технологию и установку плазменного напыления в ёмкостном поперечном разряде, на которой будет формироваться «наноперегородка-мембрана» термомагнитного сепаратора воздуха;

Соисполнитель проекта - Ростовский государственный строительный университет является признанным лидером отечественных («гражданских») ВУЗов в области промышленной и пожарной безопасности (первый университет, который «разрушил военизированную монополию» МВД и МЧС в подготовке и выпуске инженеров по специальностям: пожарная безопасность, защита в чрезвычайных ситуациях, безопасность технологических процессов), выпускающий специалистов, в т.ч. высшей квалификации по инженерной защите окружающей среды, теплоснабжению и вентиляции и т.д., а также имеющий в своем составе научно-исследовательский институт проблем дорожно-транспортного комплекса - ДорТрансНИИ.

9. Структура цены (таб.4) соответствует условиям конкурса.

Таблица 4. Структура цены проекта

Библиография

1.Белозеров В.В., Громова Л.А., Пащинская В.В., Травин В.И. Модель коэволюции траспортно-энергетических инфрастуктур //Экологические проблемы. Взгляд в будущее: сб. тр. IV науч.-практ. конф. с межд.уч./Абрау-Дюрсо, 14-17.09.2007 -Ростов н/Д: ЗАО «Ростиздат», 2007, с.62-69

2.Чесноков В.С. Сергей Андреевич Подолинский. М., Наука, 2001. С. 43.

3.Белозеров В.В., Загускин С.Л., Минкин В.М., Топольский Н.Г. Концепция интегральной опасности // Современные проблемы национальной безопасности: Россия в ХХI век с миром и согласием: сб. мат-лов. Межд. конф. Ростов-н/Д: РЮИ МВД РФ, 1999. С. 267-272.

4.Баранов П.П., Белозеров В.В., Загускин С.Л, Панич А.Е., Травин В.И., Шевчук П.С «БЛОДИС»-коэволюция природы и техносферы // Экономика природопользования и природоохраны: сб. мат-лов VI Междунар.науч.-практ. конф. Пенза, ПДЗ (МАНЭБ), 2003. С. 166-169.

5.Бадалян Л.Х., Белозеров В.В., Бушкова Е.С., Доля В.К., Прус Ю.В. «БАКСАН» - система утилизации автомобильного вреда // Экономика природопользования и природоохраны: сб. мат-лов VI Междунар.науч.-практ. конф. Пенза, ПДЗ (МАНЭБ), 2003. С. 169-173.

6.Тинберген Я. Пересмотр международного порядка. М., 1980. С. 76.

7.Кара-Мурза С.Г. Научная картина мира и фактор природы в экономике / Отчет по гранту РГНФ 97-02-02133 // Науковедение. 1999. № 1. С. 32.

8.Грановский А.Г., Сианисян Э.С., Труфанов В.Н., Ушак А.Т. Прикладная термобарогеохимия. Ростов-н/Д.: РГУ, 1992. 172 с.

9.Айдаркин Е.К., Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Гарин В.М., Громова Л.А., Травин В.И., Пащинская В.В., Сухоносов Е.А., Шевчук П.С. Биоархитектура транспортных инфраструктур // Техносферная безопасность, надежность, качество, энергосбережение: сб. мат-лов Всерос. науч.-практ. конф. Ростов-н/Д: РГСУ, 2004. С. 194-200.

10.Баранов П.П., Белозеров В.В., Верещагин В.Ю., Загускин С.Л., Панич А.Е., Рыбалка А.И., Топольский Н.Г. Синергетика права, экономики и безопасности // Наука и будущее: идеи, которые изменят мир: сб. мат. Межд. конф. М.: ГГМ им. В.И. Вернадского РАН (Фонд «Наука и будущее»), 2004. С. 24-26.

11.Белозеров В.В., Бушкова Е.С., Ушак А.Т., Прус Ю.В Топольский Н.Г. Геоинформационная вероятностная физико-химическая модель пожарной безопасности техносферы // Техносферная безопасность; сб. мат-лов 7-й Всерос. науч.-практ.конф. Ростов-н/Д: РГСУ (ЮРО РААСН), 2002. С. 27-33.

12.Лобановский М.Г. Основания физики природы. М.: Высшая школа, 1990. 262 с.

13.Скарятн В.Д., Макарова М.Г. О воспроизводимости залежей нефти // Наука и будущее: идеи, которые изменят мир: сб. мат. Межд. конф. М.: ГГМ им. В.И. Вернадского РАН (Фонд «Наука и будущее»). 2004. С. 176-177.

14.АйдаркинЕ.К., Баранов П.П., Белозеров В.В, Громова Л.М., Травин В.И., Пащинская В.В. Биотехнология в транспортных инфраструктурах // Эффективность реализации научного, ресурсного и промышленного потенциала в современных условиях: сб. мат-лов 5-й Промышл.конф с междунар. участием. Киев: УИЦ «Наука, техника, технология», 2005. С. 3-7.

15.Баренбаум А.А. Современное нефтегазообразование // Наука и будущее: идеи, которые изменят мир: сб. мат. пленар. засед. Межд. конф. М.: ГГМ им. В.И. Вернадского РАН/, Фонд "Наука и будущее", 2005. С. 11-12.

16.Sianissian E.S. Thermobarogeochemistry & paleohydrogeothermy of the oil-bearing basins/ Pan-Armenian Science Review.-V.2, N2.-1995.-P.8-13

17.Скарятин В.Д., Макарова М.Г. О скорости миграции углеводородов и восстановления залежей нефти - в сб.мат.пленар.засед. Межд. конф. "Наука и будущее: идеи, которые изменят мир" /15-19 мая 2005 г., Москва, ГГМ им.В.И.Вернадского РАН/, М., Фонд "Наука и будущее", 2005, с.74-75.

18.Белозеров В.В, Босый С.И., Гарин В.М., Мотин В.Н., Новакович А.А., Пащинская В.В., Топольский Н.Г. Магнитоэлектрическая сепарация воздуха - топливоэнергосбережение в транспортно-энергетических инфраструктурах и подавление токсичных выбросов //Эффективность реализации научного, ресурсного и промышленного потенциала в современных условиях: сб.мат-лов 5-й Промышл.конф с междунар.участием - Киев: УИЦ «Наука, техника, технология», 2005, С.14-17.

19.Азаров А.Д., Айдаркин Е.К., Бадалян Л.Х., Баранов П.П., Белозеров В.В., Доля В.К., Лыженков В.Н., Мотин В.Н., Новакович А.А., Тесля Э.П. «БАКСАН»: автомобиль-подавитель дорожно-транспортного вреда //Наука и будущее: идеи, которые изменят мир:сб.мат.пленар.засед. Межд. конф.- М.:ГГМ им.В.И.Вернадского РАН, Фонд "Наука и будущее", 2005, с.1-8.

20.Айдаркин Е.К., Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Викулин В.В., Костырев Н.П., Новакович А.А., Романовский А.Б., Топольский Н.Г. Физико-химические и хронобиологические методы и технологии в системе подавления вреда и пожарной защиты ТЭЦ //Современные наукоемкие технологии.- 2006.-№ 4, с.86-87.

21.Белозеров В.В., Пащинская В.В., Травин В.И. Синергетика экономики, безопасности и права //Успехи современного естествознания.- 2006.-№ 8,с. 62-65.

22.Баранов П.П., Белозеров В.В., Верещагин В.Ю., Панич А.Е., Пащинская В.В., Рыбалка А.И. Диалектика экономики и права в дорожно-транспортных инфраструктурах //Техносферная безопасность. Надежность. Качество. Энергосбережение: сб. мат-лов науч.-практ.конф.-Ростов н/Д:РГСУ,2003,с.170-178.

23.Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Пащинская В.В., Прус Ю.В. Адаптивные системы подавления энтропии в техносфере //Успехи современного естествознания.- 2006.- № 11,с. 59-62.

24.Баранов П.П., Белозеров В.В., Загускин С.Л., Панич А.Е. Макромодель оптимизации «дорожно-транспортного вреда» //Региональная экономика в информационном измерении: модели,оценки,прогнозы: сб.науч.тр./под ред. Е.Ю.Иванова, Р.М. Нижегородцева.-Москва-Барнаул: Изд."Бизнес-Юнитек", 2003, с.158-175.

25.Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Топольский Н.Г. Модель оптимизации социально-экономических потерь от пожаров //Проблемы информационной экономики. Вып. VI. «Моделирование инновационных процессов и экономической динамики»: Сб. науч. трудов / Под ред. Р.М.Нижегородцева. М.: ЛЕНАНД, 2006, с.226-247

26.Городон Г.Ю., Вайнштейн Л.И. Энерготравматизм и его предупреждение, М.: Энергоатомиздат, 1986.-256с.

27.Брушлинский Н.Н. Системный анализ деятельности государственной противопожарной службы - М.:«ЮНИТИ», 1998.-255с.

28.Богуславский Е.И., Белозеров В.В., Богуславский, Н.Е. Прогнозирование, оценка и анализ пожарной безопасности /Уч. пособие /-Ростов н/Д: РГСУ, 2004.-151с.

29.Белозеров В.В., Загускин С.Л., Прус Ю.В., Самойлов Л.К., Топольский Н.Г., Труфанов В.Н. Классификация объектов повышенной опасности и вероятностно-физические модели оценки их устойчивости и безопасности //Безопасность жизнедеятельности. -2001.-№ 8, с.34-41.

30.Айдаркин Е.К., Белозеров В.В., Новакович А.А., Костарев Н.П., Мазурин И.М., «ПАРСЕК»: физико-химическая и биотехнологическая система подавления экологического вреда котельных //Техносферная безопасность, надежность, качество, энергосбережение: сб. мат-лов Всерос.науч.-практ.конф.- Ростов н/Д: РГСУ, 2006, с.243-246.

31.Азаров А.Д., Бадалян Л.Х., Баранов П.П., Белозеров В.В., Денисенко П.Ф., Доля В.К., Загускин С.Л., Лерер А.М., Мешалкин Е.А., Новакович А.А., Панич А.Е., Пащинская В.В., Прус Ю.В., Рейзенкинд Я.А., Рыбалка А.И., Топольский Н.Г., Шевчук П.С. Модель оценки и утилизации дорожно-транспортного вреда и система ее реализации в автомобиле /Отчет о НИР «БАКСАН» Межотрасл. Программы сотр. Минобразования РФ и АО «АВТОВАЗ», рег.№ 02.06.004/- Ростов н/Д: РГУ (совместно с РГАСХМ, РЮИ МВД РФ, АГПС МЧС РФ), 2002.-135 с.

32.Белозеров В.В., Топольский Н.Г. Термодинамический метод оценки объектов повышенной опасности и риска поражения ими ноосферы //Ежегодная международная научно-практическая конференция Системы безопасности: сб.мат-лов 2-й междунар. конф. ИСБ-93 -М.:ВИПТШ МВД РФ, 1993, с.45-51.

33.Белозеров В.В, Лерер А.М., Новакович А.А., Босый С.И., Мотин В.Н. Электромагнитная сепарация кислорода //Порядок, беспорядок и свойства оксидов (ODPO-2004):сб.докл. VII Межд. симпозиума -Ростов н/Д:РГПУ, 2004, с.30-33.

34.Гулянский М.А., Крашенинников Е.Г., Крюков А.М., Мальцев Г.И. Генератор азота для создания инертной технологической газовой среды - Патент РФ на изобретение № 2002121803, 27.03.2004, B01D53/22, B01J7/00].

35.Мухортов В.М., Головко Ю.И., Толмачев Г.Н., Мащенко А.И. Механизм высокочастного распыления сложных оксидов // ЖТФ, 1998, т.68, №9.-C.33-35.

36.V.M. Mukhortov, Y.I.Golovko, G.N. Tolmachev, A.N. Klevtzov The synthesis mechanism of complex oxide films formed in dense RF-plasma by reactive sputtering of stoichjometric targets //Ferroelectrics.-2000.-V247,1-3, p.75-83.

37.Белозеров В.В., Босый С.И., Видецких Ю.А., Новакович А.А., Пирогов М.Г., Толмачев Г.Н. Способ термомагнитной сепарации воздуха и устройство для его осуществления -заявка на изобретение, уведомление ФИПС от 11.09.06 № 2054678675.

38.Белозеров В.В., Крамаров Ю.А., Панич А.Е. Ультразвуковая форсунка пониженной токсичности //Техносферная безопасность: сб. мат-лов 8-й Всерос. науч.-практ. конф.- Ростов н/Д: РГСУ, 2003, с. 185-190.

39.Белозеров В.В., Новакович А.А., Топольский Н.Г. Модель сепаратора воздуха для систем безопасности //Ежегодная международная научно-практическая конференция Системы безопасности: сб. мат-лов 12-й Междунар. конф. СБ-2003.-М.: АГПС МЧС РФ, 2003. С.198-199.

40.Белозеров В.В., Таку А.Н., Тенгизова В.С., Прус Ю.В. «СКОРАЯ ПОЖАРНАЯ ПОМОЩЬ» в городах Краснодарского края //Техносферная безопасность, надежность, качество, энергосбережение: сб. мат-лов Всерос.науч.-практ.конф.-Ростов н/Д: РГСУ,2006, с.425-432.

41.Белозеров В.В., Видецких Ю.А., Викулин В.В., Гаврилей В.М., Мешалкин Е.А., Назаров В.П., Новакович А.А., Прус Ю.В. «БАКСАН-ПА»: автомобиль скорой пожарной помощи //Современные наукоемкие технологии.-2006.-№ 4, с.87-89.

42.Белозеров В.В., Нехорошев С.П. О применении сепараторов воздуха для противопожарной защиты села //Техносферная безопасность, надежность, качество, энергосбережение: сб. мат-лов Всерос.науч.-практ.конф.- Ростов н/Д: РГСУ, 2006, с.420-425.

43.Ильин В.Н. Термодинамика и социология: физические основы социальных процессов и явлений.-М.: «КомКнига», 2005.-304с.

44.Бадалян Л.Х., Баранов П.П., Белозеров В.В., Пащинская В.В., Рыбалка А.И. «САДТЭН»-биотехническая, экономико-юридическая макросистема //Экономика природопользования и природоохраны: сб.мат-лов VI Междунар.науч.-практ.конф.-Пенза:ПДЗ (МАНЭБ), 2003, с.163-166.

45.Алешин В.А. Диалектика взаимодействия и защиты экономических интересов государства, регионов и предпринимателей //Современные проблемы национальной безопасности: Россия в ХХI век с миром и согласием: сб. мат-лов Межд.конф.-Ростов н/Д:РЮИ МВД РФ,2000, с.267-271.

46.Овчинников В.Н., Колесников Ю.С. Диалектика трансформационного взаимодействия отношений собственности и предпринимательства в переходной экономике России //Экономические науки.- 2002.- № 3,

47.Колесников Ю.С. Прикладная социология, Ростов-на-Дону, Феникс, 2001.-316с.

48.Яценко Т.С., Лукьянцев А.А. Учет факта злоупотребления правом при применении гражданско-правовой ответственности в сфере предпринимательской деятельности //Хозяйство и право. - 2003.- № 4.

49.Буров В.С. , Лукьянцев А . А ., Иванов В.И. Комментарий к Федеральному Закону "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)-М.: Книга-сервис, 2004.-80с.

50.Колесников А.А., Веселов Г.Е., Попов А.Н., Кузьменко А.А., Погорелов М.Е., Кондратьев И.В. Синергетические методы управления сложными системами: энергетические системы.- М.: Едиториал УРСС/КомКнига, 2006 -248 с.

51.Хаммер М. Реинжиниринг корпорации: манифест революции в бизнесе - М.;Изд. Манн, Иванов и Фербер, 2006 -287с.

52.Стиглиц Дж.Ю. Экономика государственного сектора - М.:ГУ(ИНФРА-М), 1997. -143с.

53.Брюммерхофф Д. Теория государственных финансов -М.:изд.Аспект Пресс, 2002. -436с.

54.J.M.Buchanan. An Economic Theory of Clubs //Economica. -1965.- № 32, Febrary,p. 1-14.

55.M.Boiteux Econometrica //Journal of Economic Theory, 1971.

56.Азбелев Н.В., Ермолаев М.Б., Симонов П.М. К вопросу об устойчивости функцинально-дифференциальных уравнений по первому приближению //Известия вузов. Математика. - 1995. - № 10,с.3-9

57.Исследование операций для экономистов /под общ.ред.Н.Ш.Кремера/- М.:ЮНИТИ, 1998 -254с.

58.Технико-экономическое обоснование коммуникационной адаптивной системы контроля автотранспортного движения г. Ростова-на-Дону /шифр «КАСКАД»-РОСТОВ, Научно-технический отчет по грантам Минобразования РФ ТОО-13.0-2500 и ТОО-13.0-2501/ - Ростов н/Д: РГУ (РЮИ МВД РФ), 2002. -- 35 с.

59.Шмидт О.Ю. Четыре лекции о теории происхождения Земли. Изд. 3-е. Доп. М.: Изд-во АН СССР, 1957.-140 с.

60.Айдаркин Е.К.,Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Глушко А.А., Лерер А.М., Новакович А.А., Рейзенкинд Я.А., Трушкова Е.А., Удовиченко Ю.И. Физико-химические и хронобиологические методы и технологии в системе подавления вреда и противопожарной защиты ТЭЦ (Система «ПАРСЕК»: система Противопожарная, Адаптивная, Регулирования и Сепарации энЕргетического вреда и компенсации выжигаемого Кислорода)»-заявка № 06-3-Н5.3-0209 в Программу «СТАРТ-06» /Тематическое направление: Н5.3-Биотехнологии для очистки и контроля окружающей среды; Критическая технология: 6.1.1.-модернизация оборудования, вырабатывающего тепловую и электрическую энергию с уменьшенным удельным КПД энергетических установок / - Ростов н/Д: НПТЦ ОКТАЭДР, 2006.-25с.

61.Белозеров В.В., Бушков М.А, Хаишбашева С.В. Расчет пожарной опасности электротехнических и радиоэлектронных приборов-RF Products Web Note WN-002, December, 2002, http://titan.ip.rsu.ru/online/fhazsmp/input.html

62.Белозеров В.В., Бушков М.А, Хаишбашева С.В. Расчет «дорожно-транспортного вреда» в городах-RF Products Web Note WN-002, December, 2002, http://titan.ip.rsu.ru/online/envsmp/input.html

63.Азаров А.И. Конструктивно-технологическое совершенствование вихревых воздухоохладителей //Технология машиностроения.- 2004.- №3. С.56-60.

64.Белозеров В.В., Тенгизова В.С. К вопросу о «скорой пожарной помощи» //Строительство-2006: сб.мат-лов Межд.науч.-практ.конф.- Ростов н/Д: РГСУ, 2006, с.386-388.

65.Белозеров В.В., Болдырев О.Н. К проблеме противопожарного страхования //Строительство-2006: сб.мат-лов Межд.науч.-практ.конф.- Ростов н/Д: РГСУ, 2006, с.381-384.

66.Белозеров В.В., Богуславский Е.И, Тетерин И.М., Топольский Н.Г. Возможности специального адаптивного пожарного налога //Техносферная безопасность, надежность, качество, энергосбережение: сб. мат-лов Всерос.науч.-практ.конф. - Ростов н/Д: РГСУ, 2006, с.411-420.

67.Белозеров В.В., Богуславский Е.И., Бойко С.И., Бушкова Е.С., Гаврилей В.М., Глушко А.А., Деморацкий В.Н., Топольский Н.Г. Адаптивная система пожарной безопасности жизнедеятельности //Наука и будущее: идеи, которые изменят мир: сб. докл. пленар. засед. II Межд. конф.- М.:ГГМ им.В.И.Вернадского РАН, Фонд "Наука и будущее", 2005, с.20-25

Размещено на Allbest.ru