Разработка и постановка на производство сепараторов воздуха и выпуск средств противопожарной защиты на их основе (проект № 2013-218-04-023)

Сепараторы воздуха (ТМСВ и ММСВ) - найдут применение на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания (автомобили, локомотивы, суда) и приводом от них, ликвидируя полностью наиболее токсичные выбросы (окислы азота и окись углерода), из-за перехода с топливно-воздушного на топливно-кислородный впрыск, что снижает практически вдвое потребление топлива, при сохранении мощности на валу, т.к. поднимает температуру и давление в цилиндрах, требуя, конечно, применения более тугоплавких сплавов, при этом сепарированный азот может накапливаться и использоваться для обеспечения их пожарной безопасности, в т. ч. для тушения пожара ^{[15,17,41,44]}.

Стационарные установки сепарации воздуха (с ТМСВ и ММСВ) - найдут применение в котельных и ТЭЦ, использующих паровые котлы (на газе, мазуте или угле), ликвидируя полностью наиболее токсичные выбросы (окислы азота и окись углерода), из-за перехода с воздушного наддува на кислородный, что снизит практически вдвое потребление углеводородного топлива, при сохранении производительности котлов, при этом сепарированный азот может накапливаться и использоваться для обеспечения их пожарной безопасности, в т. ч. для предупреждения пожара и его тушения ^[14,16,71].

4.1.5. Перечень стандартов и норм, которым должна соответствовать продукция/технология.

Как следует из 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» ^[72] и Комментария к нему ^[73], пожарная техника классифицируется в соответствии со ст.,ст. 42-45 и производится в соответствии со ст., ст. 101, 102, 104, 108, 110, 112, 115, 117, 119, 123, а также ст., ст. 146 и 147, регламентирующих её сертификацию.

Разработка продукции и постановка её на производство должны осуществляться в соответствии с ГОСТ Р 15.201, ЕСКД и ЕСТД.

4.2. Обоснование уровня новизны планируемой к производству новой наукоёмкой продукции/создаваемой высокой технологии

4.2.1. Как следует из описания (п.4.1.2) способа ТМСВ и сепаратора, его реализующего ^[61] ни зарубежных, ни отечественных аналогов им нет, поэтому вся продукция на его основе является уникальной, включая пожарную тактику локального тушения пожаров газообразным азотом, которой не существует ни в России, ни за рубежом.

4.2.2. Альтернативой ТМСВ является мембранный способ разделения атмосферных газов, включая выпуск инициатором настоящего проекта - ООО «Краснодарский компрессорный завод» ^{[12,30,31,37-40]}, ЗАО «ГРАСИС» ^[51] и другими производителями различных установок выделяющих азот из воздуха, в т. ч. для целей пожаротушения ^[34,51], однако их вес, энергопотребление и стоимость не позволяют пока их использовать в мобильных технических средствах для тушения пожаров.

Существенным недостатком при реализации мембранных технологий является то, что, несмотря на создание в СССР в 1986 году межотраслевого научно-технического комплекса "Мембраны", отечественная промышленность их не выпускает и их приходится закупать за рубежом (США, Япония и т.д.), в связи с чем, себестоимость получения 1 куб. м. азота в установках мембранного типа на порядок выше, чем ТМСВ, а криогенный метод получения азота на три порядка дороже ^[4,20,25,38].

Тем не менее, несмотря на указанные недостатки, НИОКТР настоящего проекта предусматривают работы по созданию усовершенствованных малогабаритных мембранных блоков, а также развертывание после окончания проекта собственного производства отечественных мембран ^[12,21,30].

Сравнение продукции на основе ТМСВ по основным параметрам с лучшими мировыми аналогами, включая как зарубежные, так и имеющиеся отечественные аналоги, показано выше (п.3.1.2).

4.2.3.Публикации по теме проекта, отражающие уровень разработки, в том числе авторами которых являются сотрудники организации-инициатора, головного исполнителя НИОКТР и соисполнителей приведены в списке литератруы.

4.2.4 Анализ конкурентных преимуществ продукции/технологии перед известными отечественными и зарубежными аналогами.

В связи с отсутствием отечественных и зарубежных аналогов, сравнивать получаемые параметры сепарированного кислорода и «огнетушащего состава, а также пожарной техники на основе ТМСВ можно только по приведенным данным себестоимости получения азота и кислорода (п.4.2.2).

Сравнение параметров ММСВ целесообразно проводить не по чистоте получаемого азота, т.к. для целей пожаротушения его концентрация должна быть не ниже 90%, а по энергозатратам на 1 литр. И здесь ММСВ в должен оказаться в несколько раз экономичнее существующих и зарубежных азотных установок ^[12,21,30].

4.3. Дополнительная информация о продукции/технологии

ТМСВ и планируемая к производству новая наукоёмкая продукция (АМП, МАСПП и др.), обладают не конкурируемым качеством в сравнении с лучшими мировыми образцами пожарной техники, как с точки зрения эффективности применения (не наносят ущерба объекту, как вода), так и с точки зрения экологической безопасности ^[68,69].

5. Создание высокотехнологичного производства (производства, использующего созданную высокую технологию).

5.1. Общие сведения об организуемом высокотехнологичном производстве

5.1.1. Информация о планируемом технологическом оснащении производства.

Как следует из характеристики продукции и технологии (способов) сепарации воздуха (п.4.1), для серийного выпуска необходимо освоить, как минимум шесть новых технологических процессов ^{[5,12,21,23,25,42,52,61,76-78]}:

первый - изготовление малогабаритных мембранных блоков газоразделения для ММСВ;

второй - изготовление электромагнитных модулей и модулей постоянных магнитов для ТМСВ, если технологию производства самих постоянных магнитов разместить на каком-либо заводе постоянных магнитов (например, на Новочеркасском);

третий - изготовление молекулярной перегородки из пористого алюминия методом плазменного напыления в ёмкостном поперечном ВЧ-разряде, если технологию производства самого пористого алюминия разместить на каком-либо алюминиевом заводе (например, на Белокалитвинском);

четвертый - изготовление модулей вихревого охлаждения;

пятый - изготовление и использование специального стенда (например, с дистанционным спектральным газоанализатором - ДСГА) при приемо-сдаточных испытаниях ТМСВ и ММСВ ^[77], а также стенда огневых испытаний выпускаемой пожарной техники (АМП и МАСПП с ТМСВ и ММСВ) с измерением скорости подачи огнетушащего состава;

шестой - изготовление отечественных половолоконных мембран.

5.1.2. Как было изложено выше, альтернативным решением при сепарации и кислорода, и азота, в т. ч. для целей пожаротушения, являются мембранные установки и технологии изготовления мембран (п.4.2.2), а также установки и технологии короткоцикловой адсорбции (КАЦ). Однако с точки зрения быстродействия, массогабаритных, энергетических и пожарно-технических характеристик они пока не удовлетворяют требованиям к мобильным установкам локального тушения пожаров ^[5,32].

5.1.3. Основные этапы и планируемые виды работ по созданию высокотехнологичного производства/внедрению высокой технологии. Перечень и краткое описание основных технологических операций (переделов), которые будут использованы в процессе производства продукции. Сроки выполнения этапов.

1 этап: Организация участка по изготовлению термомагнитных сепараторов воздуха (ТМСВ) - 01.06 -31.12.2014.

2 этап: Обучение специалистов предприятия на специализированных курсах компании-поставщика технологического оборудования. Строительно-монтажные работы по реконструкции и подготовке производственных помещений - 10.01 - 30.06.2015.

3 этап: Приобретение материалов и комплектующих для изготовления опытных образцов сепараторов воздуха (ТМСВ и ММСВ) и азотных мотопомп (АМП). Приобретение материалов и комплектующих для изготовления опытных образцов сепараторов воздуха (ТМСВ и ММСВ) и МАСПП. Приобретение, пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию технологического оборудования для изготовления ТМСВ и ММСВ - 01.07 - 31.12.2015.

4 этап: Приобретение, пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию технологического оборудования для изготовления, сборки и испытаний изделий (АМП и МАСПП) с использованием сепараторов воздуха (ТМСВ и ММСВ). Сборка, наладка и предварительные испытания опытных образцов АМП и МАСПП с ТМСВ и ММСВ. Доработка опытных образцов и КД по результатам испытаний опытных образцов АМП и МАСПП - 10.01 - 30.06.2016.

5 этап: Приобретение материалов и комплектующих для изготовления установочных серий ТМСВ и ММСВ для АМП и МАСПП. Изготовление нестандартного оборудования и оснастки для проведения квалификационных испытаний ТМСВ и ММСВ для АМП и МАСПП. Изготовление установочной серии ТМСВ и ММСВ для АМП и МАСПП. Проведение квалификационных испытаний установочной серии ТМСВ и ММСВ для АМП и МАСПП. Проведение сертификационных испытаний ТМСВ и ММСВ для АМП и МАСПП. Проведение натурных испытаний АМП и МАСПП - 01.07-25.12.2016

5.1.4. Наличие научно-технического задела по проекту у организации-инициатора.

Как следует из раздела 2.1, ООО «Краснодарский Компрессорный завод» уже более 60 лет разрабатывает и производит компрессорное оборудование, а в последние годы освоил и выпускает высокотехнологичную продукцию газоразделения воздуха - установки короткоцикловой адсорбции и мембранные системы.

В основе процесса адсорбционного разделения газовых сред лежит явление связывания твердым веществом, называемым адсорбентом, отдельных компонентов газовой смеси. Это явление обусловлено силами взаимодействия молекул газа и адсорбента. Работа адсорбционных газоразделительных систем основана на том, что поглощение компонента газовой смеси сильно зависит от температуры и парциального давления, т.е. регулирование процесса поглощения газов и регенерации адсорбента происходит изменением давления и/или температуры.

На сегодняшний день широкое распространение для производства азота получил хорошо зарекомендовавший себя процесс безнагревной короткоцикловой адсорбции (КЦА - метод). Принцип работы генератора работающего по этой схеме основан на селективном поглощении молекул кислорода (а также некоторых примесных газов), содержащихся в атмосферном воздухе в зависимости от давления. При этом азот адсорбентом не поглощается и выводится потребителю (рис. 7), а процесс поглощения кислорода и регенерации адсорбента осуществляется путем цикличного переключения между двумя адсорберами - колоннами, особой конструкции, наполненными адсорбентом.

Рис.10 - Схема установки безнагревной короткоцикловой адсорбции

Основу установок использующих мембранный метод газоразделения составляет мембранный газоразделительный блок. Мембрана представляет собой тонкую трубку толщиной в несколько долей микрометра, обеспечивающую газоразделение. Сотни метров мембран размещаются в унифицированных мембранных модулях (рис.11), которые собираются в компактную систему ^[8,10,12].

Таким образом, более половины оборудования и технологий, необходимых для сборки и выпуска АМП и МАСПП ООО «Краснодарский Компрессорный завод» уже имеет и освоил. И настоящий проект позволит разработать, освоить и выпускать инновационные средства противопожарной защиты, в т. ч. с использованием выпускаемых компрессоров и мембранных модулей.



Рис. 11 - Половолоконная мембрана и мембранный модуль

5.1.5. Полная стоимость проекта по разработке и постановке на производство сепараторов воздуха (ТМСВ и ММСВ), освоению высоких технологий их производства и выпуска на их основе многоцелевых автомобилей «скорой пожарной помощи» и «азотных мотопомп» оценивается в 150-200 млн. руб. При этом предусматриваются не только «стартовые работы» (НИОКТР - 45.0 млн. руб. за счет субсидии и затраты на подготовку производства в сумме 45,0 млн. руб. за счет собственных средств), в т. ч. реконструкция и перепланировка цехов, но и продолжение НИОКР по расширению применения ТМСВ и ММСВ в угольных шахтах, ТЭЦ и т.д., включая строительство собственного производства по выпуску отечественных половолоконных мембран.

5.2. Обоснование уровня технологической новизны производства

5.2.1. Сведения об уникальности (новизне) технологий (технологических операций), которые будет использованы в создаваемом высокотехнологичном производстве.

Если взять перечень новых технологий, которые будет использованы в создаваемом высокотехнологичном производстве (п.5.1.1), то уникальными являются три технологии:

- изготовления постоянных магнитов с напряженностью магнитного поля более 30 кЭ;

- изготовления пористого алюминия;

- изготовления молекулярной перегородки из пористого алюминия методом плазменного напыления в ёмкостном поперечном ВЧ-разряде;

Не меньшей новизной обладают и остальные осваиваемые технологии:

- изготовления малогабаритных электромагнитов с напряженностью магнитного поля более 30 кЭ;

- изготовления модулей вихревого охлаждения;

- изготовления термомагнитных сепараторов воздуха,

- изготовления малогабаритных мембранных блоков газоразделения,

- изготовления и использования при приемо-сдаточных испытаниях сепараторов воздуха (ТМСВ и ММСВ) специального стенда (например, с дистанционным спектральным газоанализатором - ДСГА), а также стенда огневых испытаний выпускаемой пожарной техники с сепараторами воздуха (АМП и МАСПП), в т. ч. измеряющего скорость огнетушащего газового состава.

5.2.2. Как уже отмечалось в п.п.3.1 и 4.3, не конкурируемое качество средств противопожарной защиты на основе ТМСВ и ММСВ заключается в том, что огнетушащий состав они «производят» из атмосферы в месте пожара, в том количестве, которое необходимо для его локализации и ликвидации, и этот состав позволяет тушить пожары любого класса, не повреждая при этом ни коммуникации, ни оборудование, ни здания и сооружения, ни приборы и вещи ^[68,69].

5.2.3. Наименование и краткие сведения о производителях, использующих технологии, выбранные для сравнения.

Термомагнитный метод выделения кислорода из воздуха, и получения, таким образом, огнетушащего газового состава для противопожарной защиты, как это показано выше (п.3.2.2), является уникальной отечественной разработкой и его пока не использует никто.

Производителей мембранных установок (п. п. 3.2.2 и 5.1.4.) очень много ^{[8,10,51,74,75]}, и есть попытки применения мембранных систем (ЗАО «ГРАСИС» и др.) для тушения пожаров, в т. ч. и с помощью установок ООО «Краснодарский Компрессорный завод» - инициатора проекта ^{[12,34,51,66]}. Однако малогабаритной мобильной установки, позволяющей быстро приехать к месту пожара и в течении десятков секунд приступить к его тушению без водоисточников - нет.

5.3. Дополнительная информация об организуемом высокотехнологичном производстве

Уместно отметить, что освоение новых технологий, в частности вихревых модулей охлаждения, может «убрать» дополнительное холодильное оборудование ^[52], а применение фильтров из пористого алюминия может кардинально изменить ситуацию в области экологической безопасности ^[41,44]. Освоение выпуска и применения постоянных магнитов, помимо снижения энергопотребления ТМСВ для пожарной техники, позволит приступить к решению задачи создания средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения (СИЗОДЗ) горняков и пожарных на основе микро-ТМСВ ^[32].

6. Маркетинговый анализ и сбыт продукции

6.1. Потребители продукции.

Как следует из раздела 4.1.4, потребителями «азотных мотопомп» (АМП) будут сельские населенные пункты (добровольные пожарные формирования в них), которых в Ростовской области -2347, в Краснодарском крае - 1717, а в России - более 150000, а также подразделения лесоохраны - около 1500 [24-29,79].

Потребителями многоцелевых автомобилей «скорой пожарной помощи» (на внедорожниках «Нива» или УАЗ) будут районные пожарные части МЧС России (~15000) и объектовые пожарные части градообразующих предприятий, например, ВАЗ, Ростсельмаш и др., которых в России около 1000, включая пожарные части предприятий повышенной опасности - АЭС, аэропорты, газонефтехимические объекты, шахты, количество которых составляет более 500 ^[4,20-23].

Оценка потребителей стационарных и мобильных установок по сепарированию из воздуха кислорода, «оставлены на будущее» по следующим причинам.

Для достижения полного сгорания топлива, т.е. для 100% стехиометрии жидких топливно-кислородных смесей была разработана подсистема ультразвукового впрыска, позволяющая распылить топливо и перевести его в парогазовую фазу с помощью ультразвукового карбюратора (УЗК) в карбюраторных ДВС, и с помощью ультразвуковых форсунок (УЗФ) - в инжекторных и дизельных ДВС, а также подсистема электростатической обработки кислорода и топлива, с контролем его октанового (цетанового) числа, как перед впрыском, так и при заливке топлива в бак автомобиля. Однако трудности, связанные с доработкой серийно выпускаемых ДВС под сепараторы воздуха, могут стать непреодолимыми в сроки работы над проектом, т.к. известно, что «кислородный наддув» не только обеспечивает полное сгорание топлива, но и значительно повышает температуру пламени (по некоторым оценкам - в 1,5 раза для карбюраторных и инжекторных ДВС, и в 2 раза - для дизельных). При этом пропорционально температуре возрастает давление, что потребует замены материалов вкладышей цилиндров и поршневых групп на более тугоплавкие, а также модернизации системы охлаждения ДВС и т.д. ^[44,80].

С ещё более сложными проблемами сталкиваешься при «системной реализации» сепараторов воздуха для паровых и водогрейных котлов котельных и ТЭЦ, т.к. возникает задача смены рабочего тела в котлах (воды на элегаз), модернизации паровинтовых машин для производства электроэнергии и т.д. ^[4,9,13,71].

6.2. Зарубежный рынок по своей структуре практически не отличается от Российского, а в количественном выражении больше отечественного на порядок ^[53].

6.3. Барьеры для выхода на рынок.

Первым основным барьером для выхода, как на отечественный, так и на зарубежный рынки является отсутствие теории и практики локального тушения пожаров газообразным азотом ^[2,28,31], что уже выполняется в рамках Договора № К/2513/09 от 14.01.2013 между ДГТУ и ООО «Краснодарский компрессорный завод», и планируется завершить в НИОКТР настоящего проекта ^[81].

Вторым основным барьером является отсутствие мобильных технических средств для сепарации воздуха сопрягаемым с ПТВ в месте пожара ^[4,32,45], что также планируется решить в НИОКТР настоящего проекта.

Барьером для применения экономичных ТМСВ является отсутствие малогабаритных постоянных магнитов, способных создавать магнитное поле напряженностью более 30000 Гаусс.

НИОКТР настоящего проекта должны снять указанные выше барьеры.

6.4. Экспортный потенциал разрабатываемой продукции необычайно высок, т.к. первое успешное применение АСПП и АМП в намеченных регионах (Ростовская область и Краснодарский край), кардинально изменит не только отечественный, но и мировой рынок пожарно-технического вооружения, сформировав новый «атмосферно-азотный сектор».

6.5. Планы рекламы и маркетинга для продвижения продукции

В связи с тем, что ст.26 69-ФЗ «О пожарной безопасности» требует, чтобы СМИ «незамедлительно и на безвозмездной основе публиковали информацию, направленную на обеспечение пожарной безопасности населения» ^[82], то никаких специальных планов рекламы и маркетинга для продвижения продукции проекта не требуется - достаточно снять и «раздать по регионам» видеосюжет об огневых испытаниях АМП и МАСПП.

Тем не менее, в ходе выполнения НИОКТР, помимо публикаций и участия в международных и региональных научных и практических конференциях и инновационных форумах, ООО «Краснодарский компрессорный завод» планирует изготовить по одному экземпляру АМП и МАСПП, чтобы демонстрировать их в ходе указанных мероприятий и на специализированных выставках.

6.6. Стратегия развития продаж продукции.

Если поставить по одной азотной мотопомпе в каждый населенный пункт Краснодарского края и Ростовской области (4000), то потребуется 10 лет при сборке и выпуске по одной АМП в день. В связи с этим, Промышленная Группа «ТЕГАС», куда входит ООО ККЗ, планирует создание своих филиалов по сборке АМП и МАСПП вначале в Ростовской области - в Новочеркасске (при Заводе постоянных магнитов) и в Белой Калитве (при Белокалитвинском металлургическом производственном объединении), а затем во всех регионах России.

6.7. Прогноз продаж до 2021 года

При реализации указанной выше стратегии развития мощностей по сборке АМП и МАСПП, получим следующий прогноз продаж АМП:

2017 - 50 шт. на сумму 80,0 млн. руб.; 2018 - 100 шт. на сумму 150,0 млн. руб.; 2019 - 150 шт. на сумму 250,0 млн. руб.; 2020 - 200 шт. на сумму 300,0 млн. руб.; 2021 - 500 шт. на сумму 1,0 млрд. руб.;

Аналогично по сборке МАСПП, получим следующий прогноз продаж АМП:

2017 - 12 шт. на сумму 25,0 млн. руб.; 2018 - 24 шт. на сумму 50,0 млн. руб.; 2019 - 50 шт. на сумму 100,0 млн. руб.; 2020 - 150 шт. на сумму 400,0 млн. руб.; 2021 - 200 шт. на сумму 500,0 млн. руб.

7. Производственная реализуемость проекта

7.1. Техническая и технологическая реализуемость создания высокотехнологичного производства/внедрения высокой технологии

7.1.1 Обоснование выбора места реализации проекта с точки зрения обеспеченности транспортной, инженерной, социальной инфраструктурами, наличия и состояния производственных площадей, а также других факторов.

ООО «Краснодарский компрессорный завод» располагается в Южном федеральном округе, в котором сосредоточены крупные предприятия - производители продукции машиностроения России. Разрабатываемая высокотехнологичная продукция, помимо «самоходного вывоза», благодаря развитой дорожно-транспортной инфраструктуре, может быть транспортирована заказчику любым видом транспорта, в т. ч. и железнодорожным, что определяет целесообразность размещения производства рядом с таким крупным транспортным узлом, как Краснодар.

Размещение высокотехнологичного производства в непосредственной близости с крупнейшим городом Юга России, имеющим большое число технических ВУЗов и колледжей, позволит эффективно решить проблему кадрового обеспечения.

Наличие существующих производственных площадей около 5000 кв. м., а также более 10,0 тыс. кв. м. территории под развитие, позволяют утверждать, что ООО «Краснодарский компрессорный завод» может успешно решить задачи по освоению и планомерному наращиванию выпуска высокотехнологичной продукции, коей являются средства противопожарной защиты, основанные на сепарации воздуха.

7.1.2 Производственные предпосылки, необходимые для организации выпуска продукции (услуг) с использованием ожидаемых результатов НИОКТР (создание новых производственных объектов/реконструкция существующих/создание новых производственных мощностей на имеющихся площадях, модернизация действующего производства, принятие организационно-технических решений не инвестиционного характера, прочее).

ООО «Краснодарский компрессорный завод» разработал и уже выпускает высокотехнологичную продукцию в области газоразделения, которая пользуется спросом и в России, и за рубежом.

В его структуре функционирует опытное производство, коллектив которого обладает значительным опытом по постановке на производство высокотехнологичной продукции и оборудования общего машиностроения.

ООО «Краснодарский компрессорный завод» обладает достаточными энергетическими и кадровыми ресурсами для организации высокотехнологичного производства.

В тоже время, для развёртывания серийного производства АМП и МАСПП необходимо будет построить новый цех, приобрести металлорежущее и прессовое оборудование, выбор и уточнение характеристик которых будет произведено в ходе выполнения проекта.

7.1.3 Сведения о технологическом, производственном, испытательном и ином оборудовании, а также материальных ресурсах, имеющихся в наличии для организации высокотехнологичного производства.

ООО «Краснодарский Компрессорный завод» располагает сборочными и испытательными цехами, обширным парком металлообрабатывающего оборудования (в том числе обрабатывающие центры). Перечень основного оборудования приведен в таблице.

Для испытаний используются современные приборы неразрушающего контроля, а также необходимая радиоизмерительная техника и контрольно-измерительные приборы.

7.1.4 Наличие опыта в организации высокотехнологичных производств/внедрении высоких технологий.

Использование высоких технологий в производстве продукции и постоянное внедрение новых высоких технологий являются нормальным для деятельности ООО «Краснодарский компрессорный завод», прописанной в его Уставе.

Краснодарский Компрессорный завод более 60 лет занимается решением задач по организации и обеспечению высокотехнологичного производства в области компрессоростроения, а также использует в производстве современные технологии разделения газов, такие как метод короткоцикловой адсорбции и метод газоразделения на половолоконных мембранах.

7.1.5 Обеспеченность квалифицированным персоналом (численность, необходимая структура персонала, соответствие системы оплаты труда).

Как следует из анкеты, численность персонала ООО «Краснодарский компрессорный завод» растет из года в год, как и объем продукции, который он выпускает.

Структура управления предприятием, персонал и система оплаты труда сформированы оптимально, о чем свидетельствует сертификат ИСО-9001 ^[83], копия которого прилагается в дополнительных документах.

7.1.6 Дополнительные условия, необходимые для организации выпуска продукции (услуг) с использованием ожидаемых результатов НИОКТР (развитие инженерной и транспортной инфраструктуры, подготовка и переподготовка кадров, снятие или введение внеэкономических факторов, правовых и социальных ограничений, обуславливаемых характером производства и реализации продукции, расширение сырьевой базы и пр.).

Достаточным условием успешного выпуска АМП и МАСПП, как и всей пожарной техники в стране, по нашему мнению, стало бы возвращение «освобождения её от НДС», которое было упразднено из 69-ФЗ «О пожарной безопасности» при введении Налогового Кодекса РФ ^[82].

7.1.7 Экологические аспекты производства и потребления продукции (услуг) с использованием ожидаемых результатов НИОКТР.

Как это отмечено выше (п.3.1.3), применение сепараторов воздуха не только решит ключевые проблемы пожарной безопасности жизнедеятельности, но и создаст основу, при повсеместном их использовании на транспорте и ТЭЦ, для решения одной из основных экологических проблем - проблемы чистого воздуха в городах и населенных пунктах.

7.1.8 Дополнительные сведения, подтверждающие производственно-техническую реализуемость проекта.

В качестве дополнительных сведений, подтверждающие производственно-техническую реализуемость проекта, можно отметить результаты работ по Договору между ДГТУ и ООО «Краснодарский компрессорный завод» ^[84], которые позволили сформировать и подать совместную заявку на изобретение «Способ предотвращения или обнаружения и тушения торфяных пожаров и установка для реализации способа» ^[85].

7.2. Производственный план проекта

7.2.1. Анализ себестоимости единицы продукции (таблица по годам).

7.2.2. Стоимость НИОКР, проектирования и общая структура распределения инвестиций на НИОКР представлена в плане-графике проекта (форма 7).

7.2.3. Стоимость патентования и сертификации оценивается в 5,0 млн. руб. и будет уточнена в ходе выполнения проекта.

7.2.4. Стоимость строительства и монтажа, а также испытаний и сертификации продукции оценивается в 20,0 млн. руб. и будет уточняться по мере выполнения проекта.

7.2.5. Годовые затраты на выпуск продукции на период до 2021 года можно оценить сложением колонок «сумма» таблицы п.7 2 1.

7.2.6. Оценка рентабельности производства, как это следует из таб. п.7.2.1. составляет около 15%.

7.2.7. Планируемая производственная программа, обеспечивающая требуемую экономическую эффективность проекта и динамика объема производства по годам до 2021 г. представлена в таб.7.2.1.

7.3. План-график работ по созданию высокотехнологичного производства

Состав работ и объемы финансирования создания высокотехнологичного производства/внедрения высокой технологии представлены в форме 7.

Срок завершения работ по организации высокотехнологичного производства/внедрению высокой технологии - не позднее 31 декабря 2016 года.

8. Финансово-экономическое обоснование реализуемости проекта

8.1. Отсутствие рисков субсидирования проекта и надежности источников финансирования проекта подтверждается копиями баланса ООО ККЗ за 2010, 2011, 2012 и 2013 годы.

8.2 Расчеты окупаемости и эффективности проекта.

Планируемая рыночная цена единицы продукции: АМП-ТМСВ - 1,0 млн. руб., МАСПП-ТМСВ-1,5 млн. руб., АМП-ММСВ - 2,0 млн. руб., МАСПП-ММСВ - 3,0 млн.руб.

План финансовых потоков в соответствии с программой выпуска: 2017 г (доходы -27,5 млн.руб., расходы - 23,4 млн.руб.); 2018 г. (доходы -50,0 млн.руб., расходы - 42,5 млн.руб.); 2019 г (доходы -100,0 млн.руб., расходы - 85,0 млн.руб.); 2020 г. (доходы -212,5 млн.руб., расходы - 180,7 млн.руб.); 2021 г. (доходы -500,0 млн.руб., расходы - 425,0 млн.руб.);

Балансовая прибыль, в т. ч. чистая прибыль: 2017 г. - 4,1 млн.руб. (1,4 млн.руб.); 2018 г. - 7,5 млн.руб. (2,5 млн.руб.); 2019 г. - 15,0 млн.руб. (5,0 млн.руб.); 2020 г. - 31,8 млн.руб. (10,6 млн.руб.); 2021 г. - 75,0 млн.руб. (25,0 млн.руб.);

Предполагаемые источники финансирования проекта: из прибыли ООО ККЗ

Фонды и программы, финансирующие проекты данного типа (по возможности): ФЦП Пожарная безопасность.

Использование модели оценки экономической эффективности окупаемости капитальных вложений показало, что проект окупается за счет чистой прибыли к 2021 году, т.е. за 5 лет с момента окончания субсидии.

8.3. Анализ рисков проекта и пути их преодоления.

Основным риском проекта является отсутствие теории и практики локального тушения пожаров газообразным азотом ^[2,28,31], что уже выполняется в рамках Договора № К/2513/09 от 14.01.2013 между ДГТУ и ООО «Краснодарский компрессорный завод», и планируется завершить в НИОКТР настоящего проекта ^[81].

8.4. Социально-экономический эффект проекта .

Как показали проведенные исследования [3-5,20,24,25,27-29], уменьшая время прибытия на пожар при использовании МАСПП в городах и АМП в сельской местности, можно сократить число погибших, в среднем на 10%, а прямой и косвенный материальный ущерб до 50%, т.к. азот в отличие от воды - не повреждает здания, сооружения, оборудование, электроприборы и предметы быта. В стоимостном выражении это составит ориентировочно около 150,0 млрд. руб. ежегодно, если использовать статистику пожаров ^[2], и разработанную методику оценки социально-экономических потерь от пожаров ^[3].

9. Характеристика потенциала влияния проекта на развитие научной кооперации.

9.1. Научно-технический задел, используемый для выполнения НИОКТР при реализации проекта

Сведения, характеризующие научно-технический уровень результатов исследований и разработок, выполненных образовательной организацией высшего образования и/или государственной научной организацией, обеспечивающим успешное выполнение НИОКТР при реализации проекта, включая сведения об охраняемых результатах интеллектуальной деятельности (РИД) по профилю проекта, созданных образовательной организацией высшего образования и/или государственной научной организацией за последние 5 лет.

Сведения о совместных с организацией-инициатором проекта результатах исследований и разработок, которые будут использованы при реализации проекта.

Научные исследования и разработки в ДГТУ ведутся по 8 отраслям науки (физико-математические, биологические, технические, исторические, экономические, философские, педагогические, филологические). Общий объем финансирования проведенных НИР и НИОКР за 2009 - 2013 годы составил 470,3 млн. руб. и возрастает в среднем на 20% в год.

В настоящее время в ДГТУ действует 14 научных школ, реализующих проекты в 15 научных, научно-исследовательских, учебно-научных (учебно-научно-производственных) лабораториях. В составе ведущих научных школ 2 академика, 8 заслуженных деятелей науки, 139 доктора наук, 549 кандидатов наук.

Научно - технический задел, как это следует из вышеизложенного (п.3.2.2), обеспечивающий возможность реализации проекта, определяется многолетней работой Ростовских ученых и специалистов (ДГТУ, РГУ и ИПЛ) в области пожарной безопасности. Так за последние 5 лет в предметной области проекта участниками было выполнено 7 проектов на общую сумму 30,4 млн. руб.

Cведения об охраняемых результатах интеллектуальной деятельности (РИД) по профилю проекта, созданных образовательной организацией высшего образования и государственной научной организацией за последние 5 лет представлены в списке цитируемых источников, а у инициатора проекта размещены на сайте - http://www.kkzav.ru

9.2. Схема управления проектом

9.2.1. Сведения о ДГТУ.

В структуре ООО ККЗ имеется Инжиниринговый центр, возглавляемый к.ф.-м.н. Мальцевым Г.И., который проводит собственные и координирует сторонние НИОКТР, а также выполняет проектно-изыскательские работы, включая интеграцию оборудования проекта и средств управления в корпоративную информационную сеть предприятия.

Инновационная система ДГТУ тесно связана с образовательной и научной деятельностью университета. Специалисты инновационной инфраструктуры ведут научные исследования (83 % работников университета участвуют в НИР), разрабатывают учебные курсы по программам подготовки и повышения квалификации, являются руководителями проектов, дипломных и научных проектов студентов.

Общую организацию и координацию работ по НИОКР осуществляет Управление научных исследований ДГТУ. Структурным подразделением, на базе которого будет выполняться проект, определены факультет «Безопасность жизнедеятельности и инженерная экология» и Институт энергетики и машиностроения ДГТУ.

Кроме того, в ходе выполнения проекта планируется взаимодействовать со следующими структурными подразделениями:

- научно - образовательный центр функциональных градиентных материалов (НОЦ «Материалы»)

- научно - образовательный центр «Структурный анализ и экспертиза материалов» (НОЦ «Экспертиза»)

- научно образовательный центр системной интеграции и высоких технологий (НОЦ СиВТ)

- межкафедральная проблемно - ориентированная лаборатория систем управления на основе промышленных контроллеров;

- учебно - инженерная лаборатория «Камоцци - пневматик»;

Техническую и ресурсную поддержку процесса разработок осуществляют следующие подразделения:

- экспериментально - опытный полигон (промышленный технопарк)

- ресурсный центр робототехники

- южный центр модернизации машиностроения,

на базе и оборудовании которых производится изготовление опытных образцов оборудования. Для выполнения работ в рамках хозрасчетной деятельности в ДГТУ создан ряд хозяйственных обществ, осуществляющих содействие выполнению НИР и НИОКР на хозрасчетной основе:

- производственный участок ЭОП «Металлообработка»;

- производственный участок ЭОП «Окраска»;

- производственный участок ЭОП «Конструкторско-технологический»;

- производственный участок ЭОП «Металлообработка»;

- малое инновационное предприятие «ДГТУ- принт сервис»;

Для привлечения к научно - технической работе студентов организовано студенческое конструкторское бюро (СКБ ДГТУ). В ДГТУ также функционирует Совет молодых ученых, тесно взаимодействующий с региональным советом молодых ученых Ростовской области.

Руководителем проекта со стороны ДГТУ - головного исполнителя НИОКТР является Главный научный сотрудник УНИ ДГТУ, д.т.н., доцент, профессор РАЕ, академик ВАНКБ Белозеров В.В. В состав научно - технического коллектива головного исполнителя будут включены сотрудники кафедры БЖД во главе с зав. кафедрой д.т.н., профессором Месхи Б.Ч.-Ректором ДГТУ и кафедры «Промышленная безопасность», во главе с зав. кафедрой д.т.н., профессором Гапоновым В.Л.-Директором института энергетики и машиностроения ДГТУ, в числе которых 4 доктора наук, 6 кандидатов наук, 4 аспиранта и до 10 студентов, что определяет основное кадровое обеспечение НИОКТР проекта. Большинство членов команды имеет опыт участия в НИР и проектах по разработке технических систем и технологического оборудования, участвовало в качестве руководителей или исполнителей НИР и НИОКТР.

9.2.2. Сведения о ККЗ

Руководителем проекта со стороны организации-инициатора является Генеральный директор ООО «Краснодарский компрессорный завод» к.ф.-м.н. Ворошилов И.В., а ответственным исполнителем технический директор, к.ф.-м.н. Мальцев Г.И. В команду организации-инициатора входит конструкторско-технологический отдел и испытательный центр под руководством Главного конструктора Кошакова А.Ю., а также практически вся производственная структура под руководством зам. генерального директора - Морозова А.В.

Основными характеристиками потенциала проектной команды, привлекаемой к исполнению проекта со стороны организации-инициатора проекта, являются параметры кооперации промышленного предприятия и науки, а именно:

- интеллектуальность деятельности, как наукоёмкость и защищенность выпускаемой продукции плюс оснащенность конструкторско-технологических и производственно-экономических служб предприятия информационно-коммуникационными технологиями (в т.ч. САПР, АСУТП и АСУП), включая участие в научной, образовательной и выставочной деятельности;

- производственно-экономическая динамика, как тренды номенклатуры продукции, услуг и объемов их реализации, а также изменений производственных площадей и энергопотребления;

- структурно-кадровая динамика, как интенсивность структурно-территориального и кадрового развития предприятия, а также изменений количественных. экономических и квалификационных данных персонала;

- социальная динамика, как тренды соотношений частных, публичных и коллективных благ производимых и потребляемых предприятием.

Прилагаемые бухгалтерские балансы предприятия свидетельствуют о высочайших показателях производственно-экономической динамики.

Структура промышленной группы «ТЕГАС», в которую входит ООО «Краснодарский компрессорный завод», как это следует из характеристики инициатора проекта (п.2.1) и сайта компании (http://tegas.ru/), имеет высокую интенсивность структурно-кадровой динамики.

Высокие показатели интеллектуальной деятельности подтверждаются числом публикаций, конференций и выставок, в которых предприятие участвовало (п.п.3.5,4.4,5.4,6.4), включая наличие лицензии на обучение (см. дополнительные документы), а наукоёмкость и защищенность - числом патентов (на изобретения и полезные модели - http://www.kkzav.ru/patenty).

Единственно невысокие показатели имеет социальная динамика предприятия, что может быть объяснено стадией роста основных фондов, т.е. большими объемами вложений в научно-техническое развитие, капитальное строительство и реконструкцию.

9.3. Характеристика ключевых исполнителей НИОКТР

В связи с тем, что все участвующие в проекте организации выполняют части НИОКТР представим по организациям ключевых исполнителей проекта, начиная с головного исполнителя, на чью долю падает 60% объема субсидии.

9.3.1. Руководитель проекта от ДГТУ д.т.н., доцент, профессор РАЕ, академик ВАНКБ Белозерова В.В. опубликовал более 200 научных работ (51 в РИНЦ) в области пожарной безопасности, является лауреатом премии Национальной академии наук пожарной безопасности в 2012 году в номинациях «Изобретение» и «Монография», а также членом редколлегии журнала «Технологии техносферной безопасности», который входит в перечень ВАК,.

Основной коллектив головного исполнителя составляют ученые и специалисты кафедры "Безопасности жизнедеятельности и инженерной экологии" под руководством зав. кафедрой д.т.н., профессора Месхи Б.Ч. - ректора ДГТУ, имеющего более 100 научных публикаций в области промышленной и пожарной безопасности и охраны труда, являющегося Главным редактором журнала «Вестник ДГТУ», который входит в перечень ВАК, возглавляющим диссертационный совет Д208231-02 (ДГТУ), где под его руководством защищены 5 кандидатских и одна докторская диссертации.

В основной коллектив войдут также сотрудники Института энергетики и механизации ДГТУ, кафедры «Промышленная безопасность» в частности, под руководством Директора ИЭМ - зав. кафедрой д.т.н., профессора Гапонова В.Л., имеющего более 150 научных публикаций в области промышленной и пожарной безопасности и охраны труда, являющегося членом редколлегии межвузовского сборника научных трудов «Безопасность жизнедеятельности. Охрана труда и окружающей среды», члена диссертационного совета Д212.205.01 (ДГТУ).

9.3.2. Ключевыми исполнителями организации-инициатора в настоящем проекте, помимо Генерального директора ООО «Краснодарский компрессорный завод» - к.ф.-м.н., Ворошилова И.В., имеющего более 70 научных публикаций и 40 патентов (на изобретения и полезные модели) в области газоразделения и компрессорной техники (один из авторов патента на мембранную систему с ускоренным запуском, который используется в настоящем проекте), являются:

Прилуцкий А.И. - д.т.н., доцент, научный консультант ТЕГАС, имеет более 150 научных публикаций и патентов, один из ведущих специалистов в области компрессорных и расширительных машин объёмного действия;

Мальцев Г.И. - к.ф.-м.н., технический директор, имеет более 50 научных публикаций и 10 патентов (на изобретения и полезные модели) в области газоразделения, в т. ч. является одним из авторов патента на ММС с ускоренным запуском, который используется в настоящем проекте.

Кошаков А.Ю. - главный конструктор ООО «Краснодарский компрессорный завод», имеет 20 научных публикаций и 9 патентов в области компрессорной техники и мембранных систем газоразделения, в т. ч. является одним из авторов патента на ММС с ускоренным запуском, который используется в настоящем проекте;

Самсонов Д.О. - зам. генерального директора ООО «Краснодарский компрессорный завод» по ИТ, имеет 10 научных публикаций в области АСУП и АСУТП, под руководством которого функционирует САПР «Конструктор» и САПР «Технолог» ООО ККЗ.

9.3.3. Ключевыми исполнителями в настоящем проекте от инновационной инфраструктуры, созданной в рамках программы «СТАРТ-10», помимо Директора ООО «Научный производственно-технологический центр Технические системы» - Плахотникова Ю.Г., радиофизика, имеющего 10 научных публикаций (4 в РИНЦ), в т. ч. 2 авторских свидетельства и 3 заявки на изобретения в предметной области проекта, являются:

Прус Ю.В. - д.ф.-м.н., профессор, директор Научно-образовательного центра «Диагностика материалов» ООО НПТЦ ТС и один из учредителей, имеет более 150 научных публикаций, в числе которых 2 патента РФ и 3 заявки на изобретения в области физики конденсированных сред, пожарной безопасности материалов и автоматизированных систем безопасности, главный редактор Интернет-журнала «Технологии техносферной безопасности», входящего в перечень ВАК, член диссертационного совета Д205.002.01 (при Академии ГПС МЧС России), где под его руководством защищено 3 кандидатских и одна докторская диссертации;

Буйло С.И. - д.ф.-м.н., с.н.с., один из учредителей НПТЦ ТС, имеет около 200 научных публикаций, в числе которых 4 монографии, 3 авторских свидетельства и 3 патента РФ на изобретения в области неразрушающего контроля и диагностики изменений физико-химических свойств твердых, жидких и газообразных сред;

Новакович А.А. - к.ф.-м.н., с.н.с., работает доцентом кафедры теоретической и вычислительной физики ЮФУ, имеет более 100 научных публикаций, один из авторов патента РФ на способ термомагнитной сепарации воздуха, используемого в настоящем проекте;

Босый С.И. - к.т.н., академик Международной оптической академии, заслуженный машиностроитель РФ, один из учредителей НПТЦ, имеет 15 публикаций в области приборостроения, в числе которых 3 патента РФ на изобретения, в т. ч. на способ термомагнитной сепарации воздуха, используемый в настоящем проекте.

Как следует из анкет, все исполнители НИОКТР обеспечены приборами и оборудованием (в том числе научным), необходимыми для выполнения НИОКТР.

9.3.4. Ключевыми исполнителями в настоящем проекте от зарубежной лаборатории, как это следует из прилагаемого протокола намерений, являются сотрудники Донецкого физико-технического института им. А.А. Галкина НАН Украины:

- отдела комплексных исследований в экстремальных условиях под руководством зав. отделом д.ф.-м.н., с.н.с. Таренкова В.Ю.,

- отдела теории магнетизма и фазовых переходов под руководством в.н.с., д.ф.-м.н. Заворотнева Ю.Д.

9.4. Характеристика опыта коммерциализации научно-технических разработок в ВУЗе

ДГТУ является ведущим машиностроительным вузом Юга России, и широко участвует в научно - технических проектах с предприятиями реального сектора экономики. Наиболее прочные научно - производственные связи у ДГТУ сложились со следующими производственными предприятиями - ОАО РВПК «Ростовертол», ОАО «Калужский турбинный завод», ОАО КЗ «Ростсельмаш», ОАО «ТагМЕТ», ОАО ПК «НЭВЗ».

Как правило, опыт внедрения разработок, наиболее перспективным является два направления сотрудничества с организациями реального сектора экономики - внедрение разработок, полученных в ходе выполнения фундаментальных и поисковых НИР, реализуемых при государственной поддержке (в этом случае ВУЗ выступает инициатором работы) и выполнение работ по прямым заказам предприятий, необходимым для постановки на производство новой продукции или поддержании существующего производства.

За последние 6 лет ДГТУ выполнил более 10 проектов в интересах предприятий реального сектора экономики на общую сумму более 10 млн. руб., в т.ч. в с ООО «Краснодарский компрессорный завод» с 2013 года выполняется Договор на сумму 0,5 млн. .руб. по теме проекта: «Исследование способов и средств локального тушения модельных очагов пожара генераторами азота», результаты которого будут использованы в настоящем проекте.

9.5. Характеристика дополнительных работ образовательной организации высшего образования (государственного научного учреждения), направленных на развитие инновационной инфраструктуры, и специализацию учебной и научно-исследовательской деятельности

С 2012 года в Донском государственном техническом университете реализуется программа инновационного развития. Целью Программы развития инновационной инфраструктуры Донского государственного технического университета является создание эффективного инфраструктурного комплекса - Инновационного Интерфейса, формирующего набор правил и средств взаимодействия между основными элементами региональной инновационной системы, и являющегося преобразователем инновационных импульсов в поток инноваций в экономику Юга России. При этом наукоемкость Программы определяется:

* позиционированием приоритетных направлений стратегического развития ДГТУ, базирующихся на научном, образовательном и инновационном потенциале учебно-научно-инновационного комплекса университета;

* постановкой актуальных НИОКТР, основанных на долгосрочных прогнозах развития науки и технологий, реализуемых с помощью развиваемой инновационной инфраструктуры ДГТУ;

* развитой инфраструктурой науки в ДГТУ (16 научных, научно-исследовательских, учебно-научных (учебно-научно-производственных) лабораторий, 2 НИИ, 10 НОЦ, Учебно-опытный полигон (УОП - Агротехнопарк), Экспериментально-опытное производство (ЭОП - Технопарк); 9 базовых кафедр и один базовый факультет совместно с промышленными предприятиями и объединениями региона);

* значительным объемом научно-инновационной деятельности, госбюджетных и хоздоговорных НИОКР;

* достижениями профессорско-преподавательского состава университета по приоритетным направлениям развития: трансдисциплинарные исследования и надотраслевые наукоемкие технологии; информационные телекоммуникационные и когнитивные технологии, интеллектуальные системы; прикладные инженерно-экономические и социогуманитарные технологии (инженерный маркетинг; проектный менеджмент; прикладная социология).

Перспективный объем научно-исследовательских и научно-конструкторских работ, выполняемых в вузе, к 2017 году составит 290 млн. руб. в год, что позволит довести долю средств, полученных за счет выполнения НИОКТР в общих доходах вуза до 26 %. Степень высокотехнологичного оборудования в общем объеме инструментально-приборного парка университета составляет 24 %.

Для достижения указанных целей университет в Программе решает следующие задачи:

- Осуществление технологического форсайта по направлениям развития университета;

- Формирование теоретических и практических основ инфраструктурного комплекса Инновационного Интерфейса;

- Оснащение объектов инновационной инфраструктуры современным оборудованием и программным обеспечением, необходимым для внедрения в реальный сектор экономики результатов научно-технической деятельности университета и его партнеров;

- Развитие объектов региональной инновационной инфраструктуры в необходимой последовательности и динамике;

- Развитие взаимодействия с ведущими российскими и зарубежными исследовательскими коллективами, в том числе и ведущими научными школами страны и мира по направлениям развития университета;

- Развитие взаимодействия с промышленными предприятиями на долгосрочной основе;

- Осуществление правовой охраны и оценки результатов интеллектуальной деятельности, права на которые принадлежат университету;

- Разработка и реализация программ подготовки и повышения квалификации кадров в сфере инновационного менеджмента, малого инновационного предпринимательства, защиты интеллектуальной собственности;

- Разработка учебно-методологического и научно-методического обеспечения субъектов и процессов инновационного предпринимательства;

- Организация стажировок и повышения квалификации в сфере инновационного предпринимательства и трансфера технологий сотрудников, как университета, так и предприятий региональной инновационной инфраструктуры.

- Оказание консалтинговых услуг, с привлечением российских и иностранных экспертов в сфере инноваций.

Инновационный характер Программы обеспечивается:

* разработкой и внедрением принципиально новых подходов к организации региональной инновационной инфраструктуры, основанных на современных идеях в области организации инновационного процесса (формирование инновационного интерфейса ДГТУ);

...