Расчёт и проектирование привода цепного конвейера с цилиндрическим двухступенчатым редуктором
Расчёт зубчатой цилиндрической и цепной передач. Конструктивные размеры шестерен и колёс, корпуса редуктора. Выбор муфты на валах привода. Проверка прочности шпоночных соединений и долговечности подшипников. Расчет нагрузок на опоры, прочности валов.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.12.2019 |
Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
sсм = T2 / (dвала · (l - b) · (h - t1))(166)
sсм = 150180,919 / (45 · (28 - 14) · (9 - 5,5)) = 68,109 МПа Ј [sсм]
где T2 = 150180,919 Н·мм - момент на валу; dвала = 45 мм - диаметр вала; h = 9 мм - высота шпонки; b = 14 мм - ширина шпонки; l = 28 мм - длина шпонки; t1 = 5,5 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = T2 / (dвала · (l - b) · b)(167)
tср = 150180,919 / (45 · (28 - 14) · 14) = 17,027 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.3 1-я шестерня 2-й зубчатой цилиндрической передачи
Для данного элемента подбираем шпонку призматическую со скруглёнными торцами 12x8. Размеры сечения шпонки, паза и длины шпонки по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Рис. 17. Шпонка призматическая.
Материал шпонки - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
sсм = 2 · T(шест.) / (dвала · (l - b) · (h - t1))(168)
sсм = 2 · 150180,919 / (40 · (63 - 12) · (8 - 5)) = 49,079 МПа Ј [sсм]
где T(шест.) = T2 / 2 = 300361,838 / 2 = 150180,919 Н·мм - момент вала, приходящийся на одну из двух шестерен раздвоенных передач; dвала = 40 мм - диаметр вала; h = 8 мм - высота шпонки; b = 12 мм - ширина шпонки; l = 63 мм - длина шпонки; t1 = 5 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = 2 · T(шест.) / (dвала · (l - b) · b)(169)
tср = 2 · 150180,919 / (40 · (63 - 12) · 12) = 12,27 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.4 2-я шестерня 2-й зубчатой цилиндрической передачи
Для данного элемента подбираем шпонку призматическую со скруглёнными торцами 12x8. Размеры сечения шпонки, паза и длины шпонки по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Рис. 18. Шпонка призматическая.
Материал шпонки - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
sсм = 2 · T(шест.) / (dвала · (l - b) · (h - t1))(170)
sсм = 2 · 150180,919 / (40 · (63 - 12) · (8 - 5)) = 49,079 МПа Ј [sсм]
где T(шест.) = T2 / 2 = 300361,838 / 2 = 150180,919 Н·мм - момент вала, приходящийся на одну из двух шестерен раздвоенных передач; dвала = 40 мм - диаметр вала; h = 8 мм - высота шпонки; b = 12 мм - ширина шпонки; l = 63 мм - длина шпонки; t1 = 5 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = 2 · T(шест.) / (dвала · (l - b) · b)(171)
tср = 2 · 150180,919 / (40 · (63 - 12) · 12) = 12,27 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.5 1-е колесо 2-й зубчатой цилиндрической передачи
Для данного элемента подбираем две шпонки, расположенные под углом 1800 друг к другу. Шпонки призматические со скруглёнными торцами 20x12. Размеры сечений шпонок, пазов и длин шпонок по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Рис. 19. Шпонки призматические.
Материал шпонок - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
sсм = T(колеса) / (dвала · (l - b) · (h - t1))(172)
sсм = 582804,031 / (70 · (56 - 20) · (12 - 7,5)) = 51,394 МПа Ј [sсм]
где T(колеса) = T3 / 2 = 1165608,062 / 2 = 582804,031 Н·мм - момент вала, приходящийся на одно из двух колёс раздвоенных передач; dвала = 70 мм - диаметр вала; h = 12 мм - высота шпонки; b = 20 мм - ширина шпонки; l = 56 мм - длина шпонки; t1 = 7,5 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = T(колеса) / (dвала · (l - b) · b)(173)
tср = 582804,031 / (70 · (56 - 20) · 20) = 11,564 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.6 2-е колесо 2-й зубчатой цилиндрической передачи
Для данного элемента подбираем две шпонки, расположенные под углом 1800 друг к другу. Шпонки призматические со скруглёнными торцами 20x12. Размеры сечений шпонок, пазов и длин шпонок по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Материал шпонок - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
Рис. 20. Шпонки призматические.
sсм = T(колеса) / (dвала · (l - b) · (h - t1))(174)
sсм = 582804,031 / (70 · (56 - 20) · (12 - 7,5)) = 51,394 МПа Ј [sсм]
где T(колеса) = T3 / 2 = 1165608,062 / 2 = 582804,031 Н·мм - момент вала, приходящийся на одно из двух колёс раздвоенных передач; dвала = 70 мм - диаметр вала; h = 12 мм - высота шпонки; b = 20 мм - ширина шпонки; l = 56 мм - длина шпонки; t1 = 7,5 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = T(колеса) / (dвала · (l - b) · b)(175)
tср = 582804,031 / (70 · (56 - 20) · 20) = 11,564 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.7 Ведущая звёздочка 3-й цепной передачи
Для данного элемента подбираем две шпонки, расположенные под углом 1800 друг к другу. Шпонки призматические со скруглёнными торцами 18x11. Размеры сечений шпонок, пазов и длин шпонок по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Рис. 21. Шпонки призматические.
Материал шпонок - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
sсм = T3 / (dвала · (l - b) · (h - t1))(176)
sсм = 576975,986 / (60 · (80 - 18) · (11 - 7)) = 38,775 МПа Ј [sсм]
где T3 = 576975,986 Н·мм - момент на валу; dвала = 60 мм - диаметр вала; h = 11 мм - высота шпонки; b = 18 мм - ширина шпонки; l = 80 мм - длина шпонки; t1 = 7 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = T3 / (dвала · (l - b) · b) = (177)
tср = 576975,986 / (60 · (80 - 18) · 18) = 8,617 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
8.8 Ведомая звёздочка 3-й цепной передачи
Для данного элемента подбираем две шпонки, расположенные под углом 1800 друг к другу. Шпонки призматические со скруглёнными торцами 22x14. Размеры сечений шпонок, пазов и длин шпонок по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8,9[1]).
Рис. 22. Шпонки призматические.
Материал шпонок - сталь 45 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности проверяем по формуле 8.22[1].
sсм = T4 / (dвала · (l - b) · (h - t1))(178)
sсм = 1468860,602 / (80 · (110 - 22) · (14 - 9)) = 41,729 МПа Ј [sсм]
где T4 = 1468860,602 Н·мм - момент на валу; dвала = 80 мм - диаметр вала; h = 14 мм - высота шпонки; b = 22 мм - ширина шпонки; l = 110 мм - длина шпонки; t1 = 9 мм - глубина паза вала. Допускаемые напряжения смятия при переменной нагрузке и при стальной ступице [sсм] = 75 МПа.
Проверим шпонку на срез по формуле 8.24[1].
tср = T4 / (dвала · (l - b) · b)(179)
tср = 1468860,602 / (80 · (110 - 22) · 22) = 9,484 МПа Ј [tср]
Допускаемые напряжения среза при стальной ступице [tср] = 0,6 · [sсм] = 0,6 · 75 = 45 МПа.
Все условия прочности выполнены.
Таблица 12. Соединения элементов передач с валами.
Передачи |
Соединения |
||
Ведущий элемент передачи |
Ведомый элемент передачи |
||
1-я зубчатая цилиндрическая передача |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 12x8 |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 14x9 |
|
2-я зубчатая цилиндрическая передача (1-я сдвоенная) |
Шпонка призматическая со скруглёнными торцами 12x8 |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 20x12 |
|
2-я зубчатая цилиндрическая передача (2-я сдвоенная) |
Шпонка призматическая со скруглёнными торцами 12x8 |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 20x12 |
|
3-я цепная передача |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 18x11 |
Две шпонки призматические со скруглёнными торцами 22x14 |
9. Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора:
d = 0.025 · aw (тихоходная ступень) + 3 = 0.025 · 250 + 3 = 9,25 мм(180)
Округляя в большую сторону, получим d = 10 мм.
d1 = 0.02 · aw (тихоходная ступень) + 3 = 0.02 · 250 + 3 = 8 мм(181)
Так как должно быть d1 і 8.0 мм, принимаем d1 = 8.0 мм.
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
b = 1.5 · d = 1.5 · 10 = 15 мм.(182)
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
b1 = 1.5 · d1 = 1.5 · 8 = 12 мм.(183)
Толщина нижнего пояса корпуса:
без бобышки: p = 2.35 · d = 2.35 · 10 = 23,5 мм,(184)
округляя в большую сторону, получим p = 24 мм.
при наличии бобышки: p1 = 1.5 · d = 1.5 · 10 = 15 мм.(185)
p2 = (2,25...2,75) · d = 2.65 · 10 = 26,5 мм., (186)
округляя в большую сторону, получим p2 = 27 мм.
Толщина рёбер основания корпуса: m = (0,85...1) ·d=0.9·10 = 9 мм.(187)
Толщина рёбер крышки: m1 = (0,85...1) · d1 = 0.9 · 8 = 7,2 мм.(188)
Округляя в большую сторону, получим m1 = 8 мм.
Диаметр фундаментных болтов (их число і 4):
d1 = (0,03...0,036) · aw (тихоходная ступень) + 12(189)
d1 = (0,03...0,036) · 250 + 12 = 19,5...21 мм.
Принимаем d1 = 24 мм.
Диаметр болтов:
у подшипников:
d2 = (0,7...0,75) · d1 = (0,7...0,75) · 24 = 16,8...18 мм.(190)
Принимаем d2 = 16 мм.
соединяющих основание корпуса с крышкой:
d3 = (0,5...0,6) · d1 = (0,5...0,6) · 24 = 12...14,4 мм.(191)
Принимаем d3 = 16 мм.
Размеры, определяющие положение болтов d2(см. рис. 10.18[1]):
e і (1...1,2) · d2 = (1...1.2) · 16 = 16...19,2 = 17 мм;(192)
q і 0,5 · d2 + d4 = 0,5 · 16 + 5 = 13 мм;(193)
где крепление крышки подшипника d4 = 5 мм.
Высоту бобышки hб под болт d2 выбирают конструктивно так, чтобы образовалась опорная поверхность под головку болта и гайку. Желательно у всех бобышек иметь одинаковую высоту hб.
10. Проверка долговечности подшипников
10.1 Расчёт реакций в опорах 1-го вала
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 2 выводим:
Rx1 = (-Fr1 · LВГ) / (LБВ + LВГ)(194)
Ry1 = (-Ft1 · LВГ) / (LБВ + LВГ)(195)
Rx1 = (-(-372,618) * 125) / (125 + 125) = 186,309 H
Ry1 = (-1023,759 * 125) / (125 + 125) = -511,88 H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y, выводим:
Rx2 = (-Rx1) - Fr1(196)
Ry2 = (-Ry1) - Ft1(197)
Rx2 = (-186,309) - (-372,618) = 186,309 H
Ry2 = (-(-511,88)) - 1023,759 = -511,88 H
Суммарные реакции опор:
R1 = (Rx1 2+ Ry12) 1/2= (186,3092 + -511,882) 1/2= 544,731 H;(198)
R2 = (Rx22 + Ry22) 1/2= (186,3092 + -511,882)1/2= 544,731 H;(199)
Радиальная сила действующая на вал со стороны муфты равна (см. раздел пояснительной записки "Выбор муфт"):
Fм1 = 528 Н.
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 2 получаем:
R1(м1) = - (Fм1 · (LАБ + LБВ + LВГ)) / (LБВ + LВГ)(200)
R1(м1) = - (528 * (150 + 125 + 125)) / (125 + 125) = -844,8 H
Из условия равенства суммы сил нулю, получаем:
R2(м1) = - Fм1 + R(м1)(201)
R2(м1) = - 528 + 844,8 = 316,8 H
Выбираем схему установки подшипников на валу враспор.
10.2 1-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 207 легкой серии со следующими параметрами:
d=35мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 72 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 25,5 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 13,7 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 23. Шарикоподшипник радиальный однорядный с маслозащитным кольцом.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = R1 + R1(м1) = 544,731 + 844,8 = 1389,531 H;(202)
Pr2 = R2 + R2(м1) = 544,731 + 316,8 = 861,531 H.(203)
Здесь R1(м1) и R2(м1) - реакции опор от действия муфты. См. раздел пояснительной записки "Расчёт реакций в опорах".
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Из условия равновесия вала имеем: Fa1 = 0 Н, Fa2 = 0 Н.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 1.
Эквивалентную нагрузку вычисляем по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr1 + Y · Pa) · Кб · Кт,(204)
где - Pr1 = 1389,531 H - радиальная нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,6 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение Fa / Co = 0 / 13700 = 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение Fa / (Pr1 · V) = 0 / (1389,531 · 1) = 0 Ј e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 1389,531 + 0 · 0) · 1,6 · 1 = 2223,25 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = (C / Рэ)3 = (25500 / 2223,25) 3 = 1508,883 млн. об.(205)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = L · 106 / (60 · n1) = 1508,883 · 106 / (60 · 967) = 26006,256 ч,(206)
что больше 10000 ч. (минимально допустимая долговечность подшипника), установленных ГОСТ 16162-85 (см. также стр. 220[1]), здесь n1 = 967 об/мин - частота вращения вала.
10.3 Расчёт реакций в опорах 2-го вала
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 4 выводим:
Rx3=((-Fr3·(LБВ+LВГ+LГД))-Fr2·(LВГ+LГД)-Fr3·LГД)/(LАБ+LБВ+ LВГ+LГД)(207)
Ry3=((-Ft3·(LБВ+LВГ+LГД))-Ft2·(LВГ+LГД)-Ft3·LГД)/(LАБ+LБВ+ LВГ+LГД)(208)
Rx3=((-(-1093,228)*(60+60+65))-372,618*(60+65)-(-1093,228)*65)/(65+60+60+65)=906,919H
Ry3=((-(-3003,618)*(60+60+65))-(-1023,759)*(60+65)-(-3003,618)*65)/(65+60+60+65)=3515,498H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y, выводим:
Rx4 = (-Rx3) - Fr3 - Fr2 - Fr3(209)
Ry4 = (-Ry3) - Ft3 - Ft2 - Ft3(210)
Rx4 = (-906,919) - (-1093,228) - 372,618 - (-1093,228) = 906,919 H
Ry4 = (-3515,498) - (-3003,618) - (-1023,759) - (-3003,618) = 3515,498 H
Суммарные реакции опор:
R3 = (Rx32 + Ry32)1/2 = (906,9192 + 3515,4982)1/2 = 3630,596 H;(211)
R4 = (Rx42 + Ry42)1/2 = (906,9192 + 3515,4982)1/2 = 3630,596 H;(212)
Выбираем схему установки подшипников на валу с осевым фиксированием вала во 2-й опоре, 1-я опора плавающая.
10.4 2-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 307 средней серии со следующими параметрами:
d=35мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 80 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 33,2 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 18 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 24. Шарикоподшипник радиальный однорядный с маслозащитным кольцом.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr3 = 3630,596 H;
Pr4 = 3630,596 H.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Из условия равновесия вала имеем: Fa3 = 0 Н, Fa4 = 0 Н.
Проведём расчёт долговечности подшипника по опоре 3.
Эквивалентную нагрузку вычисляем по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr3 + Y · Pa) · Кб · Кт,(213)
где - Pr3 = 3630,596 H - радиальная нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,6 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение Fa / Co = 0 / 18000 = 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение Fa / (Pr3 · V) = 0 / (3630,596 · 1) = 0 Ј e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 3630,596 + 0 · 0) · 1,6 · 1 = 5808,954 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = (C / Рэ)3 = (33200 / 5808,954) 3 = 186,69 млн. об.(214)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = L · 106 / (60 · n2) = 186,69 · 106 / (60 · 306,984) = 10135,703 ч,(215)
что больше 10000 ч. (минимально допустимая долговечность подшипника), установленных ГОСТ 16162-85 (см. также стр. 220[1]), здесь n2 = 306,984 об/мин - частота вращения вала.
10.5 Расчёт реакций в опорах 1-й половины 3-го вала
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 6 выводим:
Rx5 = ((-Fr4 · (LБВ + LВГ)) - Fr4 · LВГ) / (LАБ + LБВ + LВГ)(216)
Ry5 = ((-Ft4 · (LБВ + LВГ)) - Ft4 · LВГ) / (LАБ + LБВ + LВГ)(217)
Rx5=((-1093,228*(120+65))-1093,228*65)/(65+120+65)=-1093,228H
Ry5=((-3003,618*(120+65))-3003,618*65)/(65+120+65)=-3003,618H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y, выводим:
Rx6 = (-Fr4)(218)
Ry6 = (-Ft4)(219)
Rx6 = (-1093,228) = -1093,228 H
Ry6 = (-3003,618) = -3003,618 H
Суммарные реакции опор:
R5 =(Rx52 + Ry52) 1/2= (-1093,228 2+ -3003,6182) 1/2= 3196,384 H;(220)
R6 =(Rx62 + Ry62)1/2 = (-1093,2282 + -3003,6182) 1/2= 3196,384 H;(221)
Радиальная сила действующая на вал со стороны муфты равна (см. раздел пояснительной записки "Выбор муфт"):
Fм2 = 2160 Н.
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 6 получаем:
R5(м2) = (Fм2 · LГД) / (LАБ + LБВ + LВГ)(222)
R5(м2) = (2160 * 150) / (65 + 120 + 65) = 1296 H
Из условия равенства суммы сил нулю, получаем:
R6(м2) = - Fм2 - R5(м2)(223)
R6(м2) = - 2160 - 1296 = -3456 H
Выбираем схему установки подшипников на валу враспор.
10.6 1-я половина 3-го вала
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 213 легкой серии со следующими параметрами:
d=65мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 120 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 56 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 34 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 25. Шарикоподшипник радиальный однорядный с маслозащитным кольцом.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr5 = R5 + R5(м2) = 3196,384 + 1296 = 4492,384 H;(224)
Pr6 = R6 + R6(м2) = 3196,384 + 3456 = 6652,384 H.(225)
Здесь R5(м2) и R6(м2) - реакции опор от действия муфты. См. раздел пояснительной записки "Расчёт реакций в опорах".
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Из условия равновесия вала имеем: Fa5 = 0 Н, Fa6 = 0 Н.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 6.
Эквивалентную нагрузку вычисляем по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr6 + Y · Pa) · Кб · Кт,(226)
где - Pr6 = 6652,384 H - радиальная нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,6 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение Fa / Co = 0 / 34000 = 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение Fa / (Pr6 · V) = 0 / (6652,384 · 1) = 0 Ј e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 6652,384 + 0 · 0) · 1,6 · 1 = 10643,814 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = (C / Рэ)3 = (56000 / 10643,814) 3 = 145,637 млн. об.(227)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = L · 106 / (60 · n3) = 145,637 · 106 / (60 · 76,746) = 31627,477 ч,(228)
что больше 10000 ч. (минимально допустимая долговечность подшипника), установленных ГОСТ 16162-85 (см. также стр. 220[1]), здесь n3 = 76,746 об/мин - частота вращения вала.
10.7 Расчёт реакций в опорах 2-й половины 3-го вала
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 8 выводим:
Rx7 = (Fв(пер.3) · LВГ) / LБВ(229)
Rx7 = ((-4402,585) * 115) / 150 = -3375,315 H
Ry7 = 0 H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y, выводим:
Rx8 = (-Rx7) - Fв(пер.3)(230)
Rx8 = (-(-3375,315)) - (-4402,585) = 7777,9 H
Ry8 = 0 H
Суммарные реакции опор:
R7 = (Rx72+ Ry72) 1/2= (-3375,3152 + 02) 1/2= 3375,315 H;(231)
R8 = (Rx82 + Ry82)1/2= (7777,92 + 02) 1/2= 7777,9 H;(232)
Радиальная сила действующая на вал со стороны муфты равна (см. раздел пояснительной записки "Выбор муфт"):
Fм2 = 2160 Н.
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 8 получаем:
R7(м2) = - (Fм2 · (LАБ + LБВ)) / LБВ(233)
R7(м2) = - (2160 * (150 + 150)) / 150 = -4320 H
Из условия равенства суммы сил нулю, получаем:
R8(м2) = - Fм2 + R(м2)(234)
R8(м2) = - 2160 + 4320 = 2160 H
Выбираем схему установки подшипников на валу враспор.
10.8 2-я половина 3-го вала
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 313 средней серии со следующими параметрами:
d=65мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 140 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 92,3 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 56 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 26. Шарикоподшипник радиальный однорядный с маслозащитным кольцом.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr7 = R7 + R7(м2) = 3375,315 + 4320 = 7695,315 H;(235)
Pr8 = R8 + R8(м2) = 7777,9 + 2160 = 9937,9 H.(236)
Здесь R7(м2) и R8(м2) - реакции опор от действия муфты. См. раздел пояснительной записки "Расчёт реакций в опорах".
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Из условия равновесия вала имеем: Fa7 = 0 Н, Fa8 = 0 Н.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 8.
Эквивалентную нагрузку вычисляем по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr8 + Y · Pa) · Кб · Кт,(237)
где - Pr8 = 9937,9 H - радиальная нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,6 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение Fa / Co = 0 / 56000 = 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение Fa / (Pr8 · V) = 0 / (9937,9 · 1) = 0 Ј e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 9937,9 + 0 · 0) · 1,6 · 1 = 15900,64 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = (C / Рэ) 3 = (92300 / 15900,64) 3 = 195,597 млн. об.(238)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = L · 106 / (60 · n3) = 195,597 · 106 / (60 · 76,746) = 42477,115 ч,(239)
что больше 10000 ч. (минимально допустимая долговечность подшипника), установленных ГОСТ 16162-85 (см. также стр. 220[1]), здесь n3 = 76,746 об/мин - частота вращения вала.
10.9 Расчёт реакций в опорах 4-го вала
Из условия равенства суммы моментов сил относительно опоры 10 выводим:
Rx9 = (-Fв(пер.3) · (LАБ + LБВ)) / LБВ(240)
Rx9 = (-4402,585 * (150 + 500)) / 500 = -5723,36 H
Ry9 = 0 H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y, выводим:
Rx10 = (-Fв(пер.3)) - Rx9(241)
Rx10 = (-4402,585) - (-5723,36) = 1320,775 H
Ry10 = 0 H
Суммарные реакции опор:
R9 = (Rx92 + Ry92) 1/2= (-5723,362 + 02) 1/2= 5723,36 H;(242)
R10 = (Rx102 + Ry102) 1/2= (1320,7752 + 02) 1/2= 1320,775 H;(243)
Выбираем схему установки подшипников на валу с осевым фиксированием вала в 1-й опоре, 2-я опора плавающая.
10.10 4-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 117 особолегкой серии со следующими параметрами:
d=85мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 130 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 49,4 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 33,5 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 27. Шарикоподшипник радиальный однорядный с маслозащитным кольцом.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr9 = 5723,36 H;
Pr10 = 1320,775 H.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Из условия равновесия вала имеем: Fa9 = 0 Н, Fa10 = 0 Н.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 9.
Эквивалентную нагрузку вычисляем по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr9 + Y · Pa) · Кб · Кт,(244)
где - Pr9 = 5723,36 H - радиальная нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,6 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение Fa / Co = 0 / 33500 = 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение Fa / (Pr9 · V) = 0 / (5723,36 · 1) = 0 Ј e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 5723,36 + 0 · 0) · 1,6 · 1 = 9157,376 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = (C / Рэ)3 = (49400 / 9157,376) 3 = 156,988 млн. об.(245)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = L · 106 / (60 · n4) = 156,988 · 106 / (60 · 27,606) = 94777,243 ч,(246)
что больше 10000 ч. (минимально допустимая долговечность подшипника), установленных ГОСТ 16162-85 (см. также стр. 220[1]), здесь n4 = 27,606 об/мин - частота вращения вала.
Таблица 13. Подшипники.
Валы |
Подшипники |
||||||
1-я опора |
2-я опора |
||||||
Наименование |
d, мм |
D, мм |
Наименование |
d, мм |
D, мм |
||
1-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 207легкой серии |
35 |
72 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 207легкой серии |
35 |
72 |
|
2-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 307средней серии |
35 |
80 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 307средней серии |
35 |
80 |
|
3-й вал 1-я половина |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 213легкой серии |
65 |
120 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 213легкой серии |
65 |
120 |
|
3-й вал 2-я половина |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 313средней серии |
65 |
140 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 313средней серии |
65 |
140 |
|
4-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 117особолегкой серии |
85 |
130 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 117особолегкой серии |
85 |
130 |
11. Расчёт валов
11.1 Расчёт моментов 1-го вала
MxА = 0 Н · мм
MyА = 0 Н · мм
MмА = 0 Н · мм
MА = (MxА2 + MyА2)1/2 + MмА = (02 + 02)1/2 + 0 = 0 H · мм(247)
MxБ = 0 Н · мм
MyБ = 0 Н · мм
MмБ = Fм1 · LАБ(248)
MмБ = 528 * 150 = 79200 H · мм
MБ = (MxБ2+ MyБ2)1/2 + MмБ = (02 + 02)1/2 + 79200 =79200H мм(249)
MxВ = Ry1 · LБВ(250)
MxВ = (-511,88) * 125 = -63984,938 H · мм
MyВ = Rx1 · LБВ(251)
MyВ = 186,309 * 125 = 23288,625 H · мм
MмВ = Fм1 · (LАБ + LБВ) - R(м1) · LБВ(252)
MмВ = 528 * (150 + 125) - 844,8 * 125 = 39600 H · мм
MВ = (MxВ2 + MyВ2)1/2 + MмВ = (-63984,9382 + 23288,6252)1/2 + 39600 = 107691,352 H · мм(253)
MxГ = 0 Н · мм
MyГ = 0 Н · мм
MмГ = Fм1 · (LАБ + LБВ + LВГ) - R(м1) · (LБВ + LВГ)(254)
MмГ = 528 * (150 + 125 + 125) - 844,8 * (125 + 125) = 0 H · мм
MГ = (MxГ2 + MyГ2)1/2 + MмГ = (02 + 02)1/2 + 0 = 0 H · мм(255)
11.2 Эпюры моментов 1-го вала
Рис. 11.1
11.3 Расчёт 1-го вала
Крутящий момент на валу Tкр. = T1 = 49140,425 H·мм.
Для данного вала выбран материал: сталь 45. Для этого материала:
- предел прочности sb = 780 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
s-1 = 0,43 · sb = 0,43 · 780 = 335,4 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
t-1 = 0,58 · s-1 = 0,58 · 335,4 = 194,532 МПа.
Сечение А.
Диаметр вала в данном сечении D = 32 мм. Это сечение при передаче вращающего момента через муфту рассчитываем на кручение. Концентрацию напряжений вызывает наличие шпоночной канавки.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), (256)
где амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(257)
tv = 0,5 · 49140,425 / 5864,451 = = 4,19 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 - b · t1 · (D - t1)2/ (2 · D)(258)
Wк нетто = 3,142 · 323 / 16 - 10 · 5 · (32 - 5) 2/ (2 · 32) = 5864,451 мм3
где b=10 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt = 1,7 - находим по таблице 8.5[1];
- et = 0,77 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((1,7 / (0,77 · 0,97)) · 4,19 + 0,1 · 4,19) = 19,54.
Радиальная сила муфты, действующая на вал, найдена в разделе "Выбор муфт" и равна Fм1 = 191 Н. Приняв у вала длину посадочной части равной длине l = 191 мм, Находим изгибающий момент в сечении:
Mизг. = Tм1 · l / 2 = 528 · 191 / 2 = 50424 Н·мм.(259)
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , (260)
где амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 22167,64 / 2647,46 = 19,046 МПа,(261)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 - b · t1 · (D - t1) 2/ (2 · D)(262)
Wнетто = 3,142 · 323 / 32 - 10 · 5 · (32 - 5) 2/ (2 · 32) = 2647,46 мм3,
где b=10 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 322 / 4) = 0 МПа, (263)
где Fa = 0 МПа - продольная сила в сечении,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks = 1,8 - находим по таблице 8.5[1];
- es = 0,88 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((1,8 / (0,88 · 0,97)) · 19,046 + 0,2 · 0) = 8,351.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S=Ss · St / (Ss2 + St2) 1/2 = 8,351 · 19,54 / (8,3512 + 19,542) 1/2= 7,679(264)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S]=2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2) 1/2Ј [sст.] , где:(265)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь (266)
sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (19,0462 + 3 · 4,192) = 40,764 МПа Ј <= [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
Сечение Б.
Диаметр вала в данном сечении D = 35 мм. Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом (см. табл. 8.7[1]).
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(267)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 79200 / 4209,243 = 18,816 МПа,(268)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 = 3,142 · 353 / 32 = 4209,243 мм3 (269)
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 352 / 4) = 0 МПа,(270)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks/es = 3,102 - находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((3,102 / 0,97) · 18,816 + 0,2 · 0) = 5,574.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(271)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(272)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 49140,425 / 8418,4872,919 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 = 3,142 · 353 / 16 = 8418,487 мм3 (273)
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt/et = 2,202 - находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((2,202 / 0,97) · 2,919 + 0,1 · 2,919) = 28,118.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S =Ss · St/(Ss2 + St2)1/2= 5,574 · 28,118 / (5,5742 + 28,1182)1/2= 5,468(274)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2) 2Ј [sст.] , где:(275)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (18,8162 + 3 · 2,9192) 1/2 = 38,967 МПа Ј [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
Сечение В.
Диаметр вала в данном сечении D = 40 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием двух шпоночных канавок. Ширина шпоночной канавки b = 12 мм, глубина шпоночной канавки t1 = 5 мм.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(276)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 107691,352 / 4445,685 = 24,224 МПа,(277)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 - b · t1 · (D - t1) 2/ D(278)
Wнетто = 3,142 · 403 / 32 - 12 · 5 · (40 - 5) 2/ 40 = 4445,685 мм3,
где b=12 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D 2 / 4) = 0 / (3,142 · 40 2 / 4) = 0 МПа,(279)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks = 1,8 - находим по таблице 8.5[1];
- es = 0,88 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((1,8 / (0,88 · 0,97)) · 24,224 + 0,2 · 0) = 6,566.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(280)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(281)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 49140,425 / 10728,8712,29 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 - b · t1 · (D - t1) 2/ D(282)
Wк нетто = 3,142 · 403 / 16 - 12 · 5 · (40 - 5) 2/ 40 = 10728,871 мм3,
где b=12 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt = 1,7 - находим по таблице 8.5[1];
- et = 0,77 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((1,7 / (0,77 · 0,97)) · 2,29 + 0,1 · 2,29) = 35,752.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S = Ss · St / (Ss2 + St2)1/2=6,566 · 35,752/(6,5662 + 35,7522)1/2= 6,458(283)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2) 1/2Ј [sст.] , где:(284)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (24,2242 + 3 · 2,292) 1/2= 49,093 МПа Ј [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
11.4 Расчёт моментов 2-го вала
MxА = 0 Н · мм
MyА = 0 Н · мм
MА = (MxА2 + MyА2)1/2= (02 + 02) 1/2= 0 H · мм(285)
MxБ = Ry3 · LАБ(286)
MyБ = Rx3 · LАБ(287)
MxБ = 3515,498 * 65 = 228507,338 H · мм
MyБ = 906,919 * 65 = 58949,735 H · мм
MБ=(MxБ2+MyБ2)1/2=(228507,3382+58949,7352)1/2=235988,717H·мм(288)
MxВ = Ry3 · (LАБ + LБВ) + Ft3 · LБВ(289)
MyВ = Rx3 · (LАБ + LБВ) + Fr3 · LБВ(290)
MВ=(MxВ2+MyВ2)1/2=(259220,1082+47771,1952)1/2=263585,188Hмм(291)
MxГ = Ry3 · (LАБ + LБВ + LВГ) + Ft3 · (LБВ + LВГ) + Ft2 · LВГ(292)
MyГ = Rx3 · (LАБ + LБВ + LВГ) + Fr3 · (LБВ + LВГ) + Fr2 · LВГ(293)
MГ=(MxГ2+MyГ2)1/2=(228507,3382+58949,7352)1/2=235988,717H·мм(294)
MxВ = 3515,498 * (65 + 60) + (-3003,618) * 60 = 259220,108 H · мм
MyВ = 906,919 * (65 + 60) + (-1093,228) * 60 = 47771,195 H · мм
MxГ=3515,498*(65+60+60)+(-3003,618)*(60+60)+(-1023,759)*60= 228507,338H·мм
MyГ=906,919*(65+60+60)+(-1093,228)*(60+60)+372,618*60= 58949,735H·мм
MxД = 0 Н · мм
MyД = 0 Н · мм
MД = (MxД2 + MyД2)1/2 = (02 + 02)1/2 = 0 H · мм(295)
11.5 Эпюры моментов 2-го вала
Рис. 11.2
11.6 Расчёт 2-го вала
Крутящий момент на валу Tкр. = T2 = 150180,919 H·мм.
Для данного вала выбран материал: сталь 45. Для этого материала:
- предел прочности sb = 780 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
s-1 = 0,43 · sb = 0,43 · 780 = 335,4 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
t-1 = 0,58 · s-1 = 0,58 · 335,4 = 194,532 МПа.
Сечение Б.
Диаметр вала в данном сечении D = 40 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки. Ширина шпоночной канавки b = 12 мм, глубина шпоночной канавки t1 = 5 мм.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(296)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 235988,717 / 5364,435 = 43,991 МПа,(297)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 - b · t1 · (D - t1)2/ (2 · D)(298)
Wнетто = 3,142 · 403 / 32 - 12 · 5 · (40 - 5) 2/ (2 · 40) = 5364,435 мм3,
где b=12 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 402 / 4) = 0 МПа,(299)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks = 1,8 - находим по таблице 8.5[1];
- es = 0,88 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((1,8 / (0,88 · 0,97)) · 43,991 + 0,2 · 0) = 3,616.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(300)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(301)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 150180,919 / 11647,6216,447 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 - b · t1 · (D - t1) 2/ (2 · D)(302)
Wк нетто = 3,142 · 403 / 16 - 12 · 5 · (40 - 5) 2/ (2 · 40) = 11647,621 мм3,
где b=12 мм - ширина шпоночного паза; t1=5 мм - глубина шпоночного паза;
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt = 1,7 - находим по таблице 8.5[1];
- et = 0,77 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((1,7 / (0,77 · 0,97)) · 6,447 + 0,1 · 6,447) = 12,699.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S = Ss · St / (Ss2 + St2)1/2= 3,616 · 12,699 /(3,6162+12,6992)1/2= 3,478(303)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2) 1/2Ј [sст.] , где:(304)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (43,9912 + 3 · 6,4472) 1/2= 90,772 МПа Ј [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
Сечение В.
Диаметр вала в данном сечении D = 45 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием двух шпоночных канавок. Ширина шпоночной канавки b = 14 мм, глубина шпоночной канавки t1 = 5,5 мм.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(305)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 263585,188 / 6276,415 = 41,996 МПа,(306)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 - b · t1 · (D - t1) 2/ D(307)
Wнетто = 3,142 · 453 / 32 - 14 · 5,5 · (45 - 5,5) 2/ 45 = 6276,415 мм3,
где b=14 мм - ширина шпоночного паза; t1=5,5 мм - глубина шпоночного паза;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 452 / 4) = 0 МПа,(308)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks = 1,8 - находим по таблице 8.5[1];
- es = 0,85 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((1,8 / (0,85 · 0,97)) · 41,996 + 0,2 · 0) = 3,658.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(309)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(310)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 150180,919 / 15222,5914,933 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 - b · t1 · (D - t1) 2/ D(311)
Wк нетто = 3,142 · 453 / 16 - 14 · 5,5 · (45 - 5,5) 2/ 45 = 15222,591 мм3,
где b=14 мм - ширина шпоночного паза; t1=5,5 мм - глубина шпоночного паза;
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt = 1,7 - находим по таблице 8.5[1];
- et = 0,73 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((1,7 / (0,73 · 0,97)) · 4,933 + 0,1 · 4,933) = 15,769.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S = Ss · St /(Ss2 + St2)1/2= 3,658·15,769/ (3,6582 + 15,7692) 1/2= 3,563(312)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2) 1/2Ј [sст.] , где:(313)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (41,9962 + 3 · 4,9332) 1/2= 85,713 МПа Ј [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
11.7 Расчёт моментов 3-го вала 1-й половины
MxА = 0 Н · мм
MyА = 0 Н · мм
MмА = 0 Н · мм
MА = (MxА2 + MyА2) 1/2+ MмА = (02 + 02) 1/2+ 0 = 0 H · мм(314)
MxБ = Ry5 · LАБ(315)
MyБ = Rx5 · LАБ(316)
MмБ = R5(м2) · LАБ(317)
MxБ = (-3003,618) * 65 = -195235,17 H · мм
MyБ = (-1093,228) * 65 = -71059,82 H · мм
MмБ = 1296 * 65 = 84240 H · мм
MБ = (MxБ2 + MyБ2) 1/2+ MмБ = (-195235,172 + -71059,822) 1/2+ 84240 = 292004,938 H · мм(318)
MxВ = Ry5 · (LАБ + LБВ) + Ft4 · LБВ(319)
MxВ = (-3003,618) * (65 + 120) + 3003,618 * 120 = -195235,17 H · мм
MyВ = Rx5 · (LАБ + LБВ) + Fr4 · LБВ(320)
MмВ = R5(м2) · (LАБ + LБВ)(321)
MyВ = (-1093,228) * (65 + 120) + 1093,228 * 120 = -71059,82 H · мм
MмВ = 1296 * (65 + 120) = 239760 H · мм
MВ = (MxВ2 + MyВ2)1/2 + MмВ = (-195235,172 + -71059,822)1/2 + 239760 = 447524,938 H · мм(322)
MxГ = 0 Н · мм
MyГ = 0 Н · мм
MмГ = R5(м2) · (LАБ + LБВ + LВГ)(323)
MГ = (MxГ2 + MyГ2)1/2 + MмГ = (02 + 02)1/2 + 324000 = 324000 H · мм(324)
MмГ = 1296 * (65 + 120 + 65) = 324000 H · мм
MxД = 0 Н · мм
MyД = 0 Н · мм
MмД = R5(м2) · (LАБ + LБВ + LВГ + LГД) - R4(м2) · LГД(325)
MД = (MxД2 + MyД2)1/2 + MмД = (02 + 02)1/2 + 0 = 0 H · мм(326)
MмД = 1296 * (65 + 120 + 65 + 150) - 3456 * 150 = 0 H · мм
11.8 Эпюры моментов 3-го вала 1-й половины
Рис. 11.3
11.9 Расчёт 1-й половины 3-го вала
Крутящий момент на валу Tкр. = T3 = 582804,031 H·мм.
Для данного вала выбран материал: сталь 45. Для этого материала:
- предел прочности sb = 780 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
s-1 = 0,43 · sb = 0,43 · 780 = 335,4 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
t-1 = 0,58 · s-1 = 0,58 · 335,4 = 194,532 МПа.
Сечение В.
Диаметр вала в данном сечении D = 70 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием двух шпоночных канавок. Ширина шпоночной канавки b = 20 мм, глубина шпоночной канавки t1 = 7,5 мм.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(327)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 447524,938 / 25303,411 = 17,686 МПа,(328)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 - b · t1 · (D - t1)2/ D(329)
Wнетто = 3,142 · 703 / 32 - 20 · 7,5 · (70 - 7,5)2/ 70 = 25303,411 мм3,
где b=20 мм - ширина шпоночного паза; t1=7,5 мм - глубина шпоночного паза;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 702 / 4) = 0 МПа,(330)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks = 1,8 - находим по таблице 8.5[1];
- es = 0,82 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((1,8 / (0,82 · 0,97)) · 17,686 + 0,2 · 0) = 8,38.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(331)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(332)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 582804,031 / 58977,3574,941 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 - b · t1 · (D - t1)2/ D(333)
Wк нетто = 3,142 · 703 / 16 - 20 · 7,5 · (70 - 7,5)2/ 70 = 58977,357 мм3,
где b=20 мм - ширина шпоночного паза; t1=7,5 мм - глубина шпоночного паза;
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt = 1,7 - находим по таблице 8.5[1];
- et = 0,7 - находим по таблице 8.8[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((1,7 / (0,7 · 0,97)) · 4,941 + 0,1 · 4,941) = 15,121.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S=Ss·St/(Ss2+St2)1/2=8,38·15,121/(8,382+15,1212)1/2=7,33(334)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2)1/2 Ј [sст.] , где:(335)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
sэкв.max = 2 · (17,6862 + 3 · 4,9412)1/2 = = 39,296 МПа Ј [sст.]
Таким образом сечение полностью проходит по прочности.
Сечение Г.
Диаметр вала в данном сечении D = 65 мм. Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом (см. табл. 8.7[1]).
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Ss = s-1 / ((ks / (es · b)) · sv + ys · sm) , где:(336)
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
sv = Mизг. / Wнетто = 324000 / 26961,246 = 12,017 МПа,(337)
здесь
Wнетто = p · D3 / 32 = 3,142 · 653 / 32 = 26961,246 мм3(338)
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
sm = Fa / (p · D2 / 4) = 0 / (3,142 · 652 / 4) = 0 МПа,(339)
здесь: Fa = 0 МПа - продольная сила,
- ys = 0,2 - см. стр. 164[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- ks/es = 3,102 - находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
Ss = 335,4 / ((3,102 / 0,97) · 12,017 + 0,2 · 0) = 8,728.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
St = t-1 / ((k t / (et · b)) · tv + yt · tm), где:(340)
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · Tкр. / Wк нетто(341)
tv = tm = tmax / 2 = 0,5 · 582804,031 / 53922,4935,404 МПа,
здесь
Wк нетто = p · D3 / 16 = 3,142 · 653 / 16 = 53922,493 мм3(342)
- yt = 0.1 - см. стр. 166[1];
- b = 0.97 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- kt/et = 2,202 - находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
St = 194,532 / ((2,202 / 0,97) · 5,404 + 0,1 · 5,404) = 15,188.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S=Ss·St/(Ss2+St2)1/2=8,728·15,188/(8,7282+15,1882)1/2=7,567(343)
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5.
Проверим вал на статическую прочность.
Проверку будем проводить по допустимым напряжениям. Коэффициент перегрузки Кп = 2. Проверка по допустимым напряжениям на статическую прочность проводится по формуле 11.2[2]:
sэкв.max = Kп · sэкв. = Кп · (sv2 + 3 · tv2)1/2 Ј [sст.] , где:(344)
[sст.] = sт / [S] = 440 / 2,5 = 176 МПа, здесь sт = 440 МПа; [S]=2.5 - минимально допустимый коэффициент запаса прочности.
Тогда:
...Подобные документы
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчёт зубчатой передачи, валов, открытой передачи. Конструктивные размеры вала, шестерни, корпуса и крышки. Проверка долговечности подшипника, прочности шпоночных соединений. Компоновка и сборка редуктора.
курсовая работа [964,7 K], добавлен 05.05.2015Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса. Подбор муфты для привода. Расчет закрытой червячной передачи. Предварительный расчёт валов. Проверка прочности шпоночных соединений. Посадка деталей редуктора. Выбор сорта масла и сборка редуктора.
курсовая работа [333,9 K], добавлен 26.09.2014Расчёт зубчатых колес редуктора. Конструктивные размеры шестерни, корпуса редуктора. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов. Проверка долговечности подшипников. Уточненный расчёт валов. Проверка прочности шпоночных соединений. Выбор сорта масла.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 20.06.2015Кинематический расчет привода редуктора. Расчет валов и подшипников. Конструктивные размеры шестерен, колес, звездочки конвейера и корпуса редуктора. Проверка долговечности подшипников, шпоночных и шлицевых соединений. Компоновка и сборка редуктора.
курсовая работа [175,3 K], добавлен 04.11.2015Кинематический расчет привода. Расчет зубчатых передач редуктора, ременной передачи, валов редуктора. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Проверка подшипников на долговечность. Проверка прочности шпоночных соединений.
курсовая работа [555,6 K], добавлен 20.12.2014Кинематический расчёт и выбор электродвигателя редуктора. Расчёт зубчатых колёс и валов. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса. Проверка долговечности подшипников, прочности шпоночных соединений. Этапы компоновки; посадки основных деталей.
курсовая работа [544,3 K], добавлен 19.04.2015Кинематический расчёт привода. Расчет зубчатых колес редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса. Проверка прочности шпоночных соединений. Расчет цепной передачи. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора. Выбор основных посадок деталей.
курсовая работа [378,9 K], добавлен 18.08.2009Выбор двигателя и расчет кинематических параметров привода. Расчет конической и цилиндрической зубчатой передачи. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры корпуса редуктора и проверка прочности шпоночных соединений. Смазка редуктора.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 28.07.2013Кинематический расчет привода ленточного конвейера. Основные параметры зубчатой передачи редуктора. Конструктивные размеры шестерни вала, корпуса и крышки редуктора. Проверка долговечности подшипников и прочности шпоночных соединений. Выбор сорта масла.
курсовая работа [177,2 K], добавлен 19.04.2012Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет зубчатых колес редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Расчет цепной передачи. Проверка долговечности подшипника, прочности шпоночных соединений. Выбор сорта масла.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 05.12.2012Энергетический, кинематический расчет привода. Выбор материала. Предварительный расчет зубчатой передачи, валов редуктора и цепной передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Расчет подшипников и валов. Выбор муфты. Смазывание зубчатого зацепления.
курсовая работа [436,0 K], добавлен 19.04.2013Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода цепного транспортера конически-цилиндрического редуктора. Расчет тихоходной ступени; предварительный расчет валов. Конструктивные размеры шестерен и колес корпуса; проверка прочности, компоновка.
курсовая работа [4,4 M], добавлен 16.05.2013Определение мощности электродвигателя, частот вращения и крутящих моментов на валах привода. Расчёт цилиндрической и цепной передач, шпоночных соединений, подшипников, валов, муфты. Конструирование зубчатого колеса, корпусных деталей. Выбор посадок.
курсовая работа [404,7 K], добавлен 31.05.2015Кинематический анализ схемы привода. Определение вращающих моментов на валах привода. Расчет цилиндрической ступени и цепной передачи. Расчет долговечности подшипников. Выбор смазочных материалов и системы смазки. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
курсовая работа [689,3 K], добавлен 02.11.2012Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода скребкового конвейера. Расчет открытой и закрытой зубчатой передачи. Конструктивные размеры шестерни и колеса. Первый этап компоновки редуктора. Проверка прочности шпоночных соединений. Выбор муфты.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 20.04.2016Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Ориентировочный расчет валов и выбор подшипников. Конструктивные размеры зубчатых колес и корпуса редуктора. Проверка прочности шпоночных соединений. Выбор посадок деталей редуктора.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.12.2010Конструктивные размеры корпуса редуктора. Прочностной расчет валов. Расчет привода пластинчатого конвейера, состоящего из электродвигателя, цилиндрического редуктора и цепной передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Посадка деталей редуктора.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 20.12.2014Проектирование электропривода с ременной передачей с клиновым ремнём и закрытой зубчатой цилиндрической передачей. Выбор электродвигателя и кинематические расчеты передач, предварительный расчёт валов. Конструктивные размеры шестерен и колёс, выбор муфты.
курсовая работа [141,8 K], добавлен 29.07.2010Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет тихоходной и быстроходной ступеней, зубчатых передач редуктора. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры зубчатых колес. Размеры корпуса редуктора, его эскизная компоновка.
курсовая работа [347,0 K], добавлен 27.09.2012Кинематический силовой расчет привода, валов и корпуса редуктора, конструирование червячного колеса. Определение силы в зацеплении. Проверка долговечности подшипника и прочности шпоночных соединений. Уточненный расчет валов. Компоновка и сборка редуктора.
курсовая работа [742,9 K], добавлен 16.03.2015