Основы работоспособности технических систем
Эксплуатация рабочих машин. Расчет запаса надежности. Схема потери работоспособности объектов технических систем до первого отказа. Оценка технического состояния подшипников качения при рядовой эксплуатации машин в сельскохозяйственном производстве.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.04.2020 |
| Размер файла | 113,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Основы работоспособности технических систем
Вопрос№1
Для ряда машин не предусматривается регламентированного периода непрерывной работы. В этом случае эксплуатация машины ведется до первого отказа или в течение того периода времени Т0, когда обеспечивается заданная вероятность безотказной работы. После этого производится подналадка (регулировка) машины и другие виды технического обслуживания вплоть до ремонта, которые восстанавливают работоспособность машины, и она может вновь нормально функционировать.
Такой вариант работы машины показан на рисунке 1. Здесь время непрерывной работы Т0 является случайной величиной и характеризуется некоторым законом распределения. При действии различных процессов длительность периода Т0 снижается. Предельное состояние работы машины наступит, когда Т0 достигнет минимально допустимого по условиям эксплуатации значения. Это значение (Т0)min и будет определять ресурс Тр машины по данному параметру.
В этом случае запас надежности можно определять как
где Т0(t) -- длительность непрерывной работы машины до заданного уровня надежности, определяемого допустимым значением вероятности безотказной работы Р(t). При достижении Т0 своего минимально допустимого по условиям эксплуатации значения, т.е. при Т0 (t) = (T0)min, будем иметь Кн = 1 и t = Тр.
Рисунок 1 - Схема потери машиной работоспособности при работе до первого отказа
При эксплуатации машин обычно трудно или вообще невозможно оценить тот период времени ее непрерывной работы Т01, который соответствует заданной вероятности безотказной работы Р (t), так как закон распределения Т и его параметры изменяются в процессе эксплуатации машины.
Поэтому главным критерием для оценки надежности при данной схеме работы является среднее значение времени безотказной работы Тср (наработка на отказ), которое соответствует вероятности безотказной работы Р(t) = 0,5.
По изменению среднего значения времени работы машины до отказа и следует оценивать ее работоспособность.
Предельное состояние наступит тогда, когда среднее время между отказами (или параметр потока отказов щ) станет меньше допустимого значения Tср.min. Запас надежности в каждый период работы машины будет равен
KH=TCP(t) / Tcp.min = щдоп/ щ(t)
где щдоп -- допустимое значение параметра потока отказов.
Вопрос№2
При рядовой эксплуатации машин в сельскохозяйственном производстве наблюдаются внезапные и постепенные отказы подшипниковых узлов. При этом подшипник частично или полностью утрачивает работоспособность, т.е. не удовлетворяет хотя бы одному из предъявленных требований в отношении основных параметров, характеризующих нормальное выполнение заданных функций. Необходимо своевременно предупреждать отказы подшипников качения. При эксплуатации неисправного подшипника через короткий срок выходят из строя многие детали узла, в том числе и корпус, рождая технологические сложности при восстановлении, удорожая стоимость ремонта. Поэтому очень важно знать основные виды повреждений и методы обнаружения.
При работе любых узлов трения на рабочих поверхностях протекают различные процессы изнашивания. В зависимости от нагрузки, скорости вращения, наличия смазочного материала и абразивных частиц в нём на поверхностях беговых дорожек и тел качения могут развиться окислительное и абразивное изнашивание, усталостное выкрашивание, приводящее к ускоренному увеличению зазоров, пластической деформации (смятию) и т.д.
В практике эксплуатации тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин подшипники качения, как правило, выходят из строя из-за комбинации различных видов изнашивания таких как:
- Абразивное изнашивание;
- Гидроабразивное (газоабразивное) изнашивание;
- Гидроэрозионное (газоэрозионное) изнашивание;
- Усталостное изнашивание;
- Кавитационное изнашивание;
- Изнашивание при заедании;
- Изнашивание при фреттинге;
- Изнашивание при действии электрического тока;
- Коррозионно-механическое изнашивание;
- Окислительное изнашивание;
- Изнашивание при фретпитг-коррозии;
Техническое состояние подшипников качения выявляют внешним осмотром, проверкой на шум и лёгкость вращения, измерением радиального зазора (радиальных) и монтажной сборочной высоты (конических) подшипников, диаметров колец (при наличии следов сдвига, ослабления посадки обойм относительно корпуса или вала).
Подшипники выбраковывают, если они имеют:
- Трещины или следы выкрашивания металла на кольцах или телах качения;
- Чешуйчатое отслоение металла;
- Глубокие коррозионные раковины;
- Глубокие риски;
- Забоины;
- Сквозные трещины на сепараторе;
- Ослабленные заклёпки на сепараторе;
- Забоины и вмятины на сепараторе, препятствующие плавному вращению подшипника;
- Неравномерный износ беговых дорожек;
- Выступание роликов за наружное кольцо конического подшипника (в сборе);
- Заметную на глаз и ощупь ступенчатую выработку рабочей поверхности колец.
Допускаются царапины и риски на посадочных поверхностях наружных и внутренних колец, забоины и вмятины, не препятствующие плавному вращению подшипника, а так же матовая поверхность беговых дорожек и тел качения.
Перед проверкой на лёгкость вращения подшипник погружают в керосин или дизельное топливо (возможен бензин с добавкой 10% моторного масла), а затем снаружи протирают чистой ветошью.
Литература используемая для самоподготовки
рабочий машина надежность отказ
1. Зорин, В. А. Основы работоспособности технических систем : учебник для вузов/В.А.Зорин. - М.: Академия, 2009. - 204 с. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт). - Библиогр.: с. 202. - ISBN 978-5-7695-6003-3 : 334- 72.
2. Баженов, С. П. Основы эксплуатации автомобилей и тракторов : учеб. пособие для студ. вузов, обучающихся по направлению подгот. бакалавров "Наземные транспортно-технологические комплексы" (профиль подготовки "Автомобиле- и тракторостроение")/С. П. Баженов, Б. Н. Казьмин, С. В.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Показатели надежности систем. Классификация отказов комплекса технических средств. Вероятность восстановления их работоспособного состояния. Анализ условий работы автоматических систем. Методы повышения их надежности при проектировании и эксплуатации.
реферат [155,0 K], добавлен 02.04.2015Методология анализа и оценки техногенного риска, математические формулировки, используемые при оценке основных свойств и параметров надежности технических объектов, элементы физики отказов, структурные схемы надежности технических систем и их расчет.
курсовая работа [130,7 K], добавлен 15.02.2017Задачи технического диагностирования объектов нефтяной и газовой промышленности. Обследование технических объектов. Применяемые методы контроля и ДТС. Устройство, принцип работы и техническая характеристика компрессора. Оценка показателей надежности.
курсовая работа [645,7 K], добавлен 09.04.2015Основные количественные показатели надежности технических систем. Методы повышения надежности. Расчет структурной схемы надёжности системы. Расчет для системы с увеличенной надежностью элементов. Расчет для системы со структурным резервированием.
курсовая работа [129,7 K], добавлен 01.12.2014Исследование общих сведений, условий работы и критериев работоспособности подшипника качения, работающего по принципу трения качения. Изучение особенностей подбора, посадки, крепления и смазки подшипников. Материалы для изготовления подшипников качения.
презентация [172,0 K], добавлен 25.08.2013Понятие и основные этапы жизненного цикла технических систем, средства обеспечения их надежности и безопасности. Организационно-технические мероприятия повышения надежности. Диагностика нарушений и аварийных ситуаций, их профилактика и значение.
презентация [498,7 K], добавлен 03.01.2014Определение основных показателей надежности технических объектов с применением математических методов. Анализ показателей надежности сельскохозяйственной техники и разработка мероприятий по ее повышению. Организации испытания машин на надежность.
курсовая работа [231,6 K], добавлен 22.08.2013Общие понятия и критерии работоспособности, сварные и резьбовые соединения. Зубчатые цилиндрические, конические и червячные, фрикционные, цепные, ременные передачи, их кинематика и энергетика. Валы и оси. Подшипники скольжения и качения, обозначение.
методичка [142,0 K], добавлен 08.04.2013Сущность и классификация деталей, узлов и машин; предъявляемые к ним требования. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин, применяемые для их изготовления материалы. Стандартизация, унификация и взаимозаменяемость в машиностроении.
презентация [960,7 K], добавлен 13.03.2013Динамика рабочих сред в регулирующих устройствах и элементах систем гидропневмопривода, число Рейнольдса. Ограничитель расхода жидкости. Ламинарное движение жидкости в специальных технических системах. Гидропневматические приводы технических систем.
курсовая работа [524,5 K], добавлен 24.06.2015Пути улучшения показателей эксплуатационных свойств, применения рациональных и оптимальных режимов эксплуатации машин, применения организационно-технологических мероприятий для сокращения простоев. Обеспечение работоспособного состояния парка машин.
курсовая работа [176,2 K], добавлен 11.03.2023Назначение и область применения машин для измельчения. Классификация машин для дробления. Показатели оценки качества конечной продукции, производимой дробилкой ЩДП 1,2х1,5м. Анализ технических и эксплуатационных показателей работы щековых дробилок.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.03.2014Основные задачи отдела главного конструктора. Непрерывность и корректность работы информационных систем для освоения в производстве перспективных конструкторских разработок и внедрения научно-технических достижений. Методы информационной безопасности.
реферат [199,7 K], добавлен 16.11.2010Надежность машин и критерии работоспособности. Растяжение, сжатие, кручение. Физико-механические характеристики материала. Механические передачи вращательного движения. Сущность теории взаимозаменяемости, подшипники качения. Конструкционные материалы.
курс лекций [2,8 M], добавлен 13.06.2012Методика организации и проведения планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта оборудования на основе конкретного парка машин. Проектирование ремонтно-механического цеха предприятия. Расчет годовой трудоемкости ремонтных работ.
курсовая работа [269,6 K], добавлен 20.05.2012Шарики как наиболее нагруженные детали при эксплуатации подшипников качения. Термическая обработка стали ШХ15. Назначение и условия работы детали. Схема распределения нагрузки между телами качения в подшипнике. Основные материалы и твердость тел качения.
контрольная работа [1,7 M], добавлен 08.02.2013Характеристика механических свойств конструкционных материалов для изготовления деталей машин. Расчет прочности детали, неразрушения подшипников и вала. Анализ работоспособности системы. Экономический эффект замены исходного материала на сталь 15Х2ГН2ТРА.
дипломная работа [247,8 K], добавлен 11.06.2014Сущность, этапы, границы, структура и длительность жизненного цикла технического объекта, его роль при проектировании сложных технических систем. Содержание и характерные черты стадий проектирования, производства и эксплуатации технического объекта.
реферат [88,5 K], добавлен 13.10.2009CALS-технологии как интегрированное средство информационного сопровождения жизненного цикла бытовых машин и приборов. Построение системы технического обслуживания, ремонта и логистической поддержки. Создание электронных технических руководств на изделия.
учебное пособие [7,7 M], добавлен 23.02.2011Основные эксплуатационные характеристики подшипников. Конструкция и эксплуатационная характеристика основных типов подшипников качения. Динамическая грузоподъемность подшипников. Расчет эквивалентных нагрузок при переменных режимах работы подшипника.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 03.11.2014
