Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»

Колледж инновационных технологий и предпринимательства

Кафедра «Автоматизация, мехатроника и робототехника»

Курсовой проект

по дисциплине «Технология ремонта бытовой техники»

Тема: Разработка технологического процесса ремонта электробритвы

Выполнил:

Студент группы ТЭсп-116

Трусов М.М.

Проверил: Еропов Д.В.

Владимир

2020

Cодержание

Введение

1. Схема электрической бритвы

2. Назначение и принцип работы электрической бритвы

2.1 Электробритва сеточного типа

2.2 Электробритва роторного типа

3. Основные неисправности электробритв

3.1 Контакты шнура

3.2 Неисправный шнур или вилка

3.3 Обрыв обмоток статорных катушек

3.4 Обрыв обмотки якоря

3.5 Электробритва при включении в сеть не работает

4. Инструменты, применяемые при ремонте электробритв

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Первый прототип электробритвы создал Яков Шик - американский полковник. Который во время лечения понял, что классическое бритье лезвием, которое нуждается в креме и воде, иногда затруднительно. И тогда Шик решил придумать устройство, дублирующее острое лезвие, но в тоже время ему не требовалась вода и крем. Он организовал свою компанию и начал делать разработки. Первые попытки успехом не увенчались, потому что бритье задействовало одновременно две руки для управления режущей головкой и мотором. В 1927г. у Шика получилась электрическая бритва для сухого бритья. Она имела конструкцию небольшого мотора и валов, которые заставляли двигаться лезвия на головке с большой скоростью, отрезая волосы. К концу 30-х он создаёт ещё одну организацию Schick DryShaver, Inc и продвигает на рынке своё изобретение. Это было время массового увлечения населения электрическими приборами. Сначала продажи были небольшие, но по мере усовершенствования прибора доход увеличивался. В 1930 году он продаёт 1,5 миллиона электрических бритв. Их популярность поспособствовала появлению новых игроков на рынке. Конкурентами бритвы Schick стали Sunbeam Shavemaster, Remington Model E, Braun Standard50, Arvin Consort и Rolls Razor Viceroy.

Первая роторная электрическая бритва: Инновационную электробритву в конце 30-х годов создал инженер Александр Хоровиц. Он был нанят в компанию Philips, которая находилась в Нидерландах и разрабатывала в то время лампы и радио. Хоровиц разработал роторную бритву, в основе которой находилась вращающаяся фреза. Первое устройство этого типа поступает в 1939г. и имеет название Philishave Shaver. Спустя время Хоровиц улучшает электрическую бритву, добавив вторую головку. Первая роторная электрическая бритва. Инновационную электробритву в конце 30-х годов создал инженер Александр Хоровиц. Он был нанят в компанию Philips, которая находилась в Нидерландах и разрабатывала в то время лампы и радио. Хоровиц разработал роторную бритву, в основе которой находилась вращающаяся фреза. Первое устройство этого типа поступает в 1939г. и имеет название Philishave Shaver. Спустя время Хоровиц улучшает электрическую бритву, добавив вторую головку.

Аккумуляторная электробритва. Электробритвы с аккумуляторным блоком появились в 40-х годах. Автономной полностью, с установленным аккумулятором, бритва стала только в 50-х. Мощный мотор подпитывался от 1,5V батарейки типа D. Последующее развитие аккумуляторов дало возможность сделать меньше размер корпуса. В 60-х.

1. Схема электрической бритвы

Схема электрической бритвы представлена на рисунке 1

М -- электродвигатель; S -- переключатель; R -- резистор сопротивлением 16000м; С1 -- конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, СЗ -- конденсаторы емкостью по 5100 пФ; L1, L2 -- катушки статора; L3, L4 -- дроссели индуктивностью по 160 мкГн

Рисунок 1. Электрическая принципиальная схема электробритвы

Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели. Давление щеток на коллектор осуществляется двумя пружинами.

2. Назначение и принцип работы электрической бритвы

ремонт электробритва неисправность

Электрические бритвы бывают с питанием от сети (в этом случае они снабжены спиральным шнуром с двхуконтактной вилкой) либо с питанием от сухих батарей или заряжаемых аккумуляторов.

Электробритвы, работающие от сети, включаются в специальные розетки для электробритв, разрешенные для установки в ванных комнатах, так как они содержат трансформатор, который изолирует потребительскую часть прибора от сетевого напряжения и снижает риск поражения электрическим током. Этот тип электробритв, как правило, имеет переключатель напряжения: 210-230 вольт для Европы и 110-130 вольт для США. Некоторые модели сделаны с автоматической настройкой на напряжение сети.

2.1 Электробритвы сеточного типа

Электробритвы с сеточной системой бритья (рисунок 2) имеют стандартную ножевую головку, состоящую из гибкой металлической сетки, которая накрывает лезвийный, или ножевой, блок на обойме или просто нож, совершающий быстрое возвратно-поступательное движение. Такое колебательное движение создается с помощью электрического вибратора, состоящего из двух катушек-соленоидов, которые совместно с двумя пружинами перемещают из стороны сторону обойму с ножевым блоком.

В некоторых сеточных электробритвах колебательное движение обеспечивается обычным роторным электродвигателем, соединенным с ножевым блоком с помощью кривошипно-шатунного механизма.

Устройство сеточной электробритвы показано на рисунке 3.

Рисунок 2. Электробритва сеточного типа

Рисунок 3. Устройство электробритвы сеточного типа

1.Сетка

2.Нож

3.Обойма

4.Кнопка крепления ножевой головки

5.Выключатель

2.2 Электробритвы роторного типа

Роторная электробритва (рисунок 4) имеет несколько ножевых головок, каждая из которых состоит из быстро вращающегося роторного ножа, расположенного под сетчатым диском. Поскольку ножи нельзя подтачивать, то при затуплении их приходится менять. Такие бритвы обычно приводятся в действие роторными электродвигателями, соединенными с ножами посредством редуктора и приводных валов.

Рисунок 4. Электробритва роторного типа.

Устройство электробритвы роторного типа представлено на рисунке 5.

Рисунок 5. Устройство электробритвы роторного типа.

1.Роторный нож

2.Сетчатый диск

3.Приводной вал

4.Выключатель

5.Шнур

3. Основные неисправности электробритв

3.1 Контакты шнура

Если контакты внутри наконечника шнура повреждены или оплавлены, стоит заменить шнур питания (рисунок 6).

Рисунок 6. Проверьте контакты шнура

3.2 Неисправный шнур или вилка

Проверить состояние шнура можно с помощью мультиметра, коснувшись одним щупом контактного штыря вилки, а вторым - контактов на другом конце шнура (рисунок 7). Касаясь поочередно, можно определить наличие обрыва.

Чтобы убедиться в отсутствии перемежающегося повреждения, держа щупы тестера на контактах шнура, попросите кого-то аккуратно сгибать и разгибать шнур в разных местах по всей его длине. При подозрениях на обрыв нужно заменить шнур. Если же повреждена вилка, то можно заменить её.

Рисунок 7. Проверка состояния шнура мультиметром

3.3 Обрыв обмотки статорных катушек

Разобрать бритву, вольтметр переменного тока с помощью щупов подключить к точкам соединения катушек и к контактам переключателя, обозначенным цифрой 220. Включить бритву в сеть напряжением 220 В. Поставить выключатель в положение «вкл.», а переключатель напряжения сети-в положение, обозначенное цифрой 220. Вольтметр должен показать напряжение питающей сети, т. е. близкое к 220 В. Затем один из щупов вольтметра оставить на точке соединения вывода катушки к переключателю, а второй подключить к точке соединения выводов статорной катушки к щеткодержателю. Если статорная катушка не имеет обрыва, прибор покажет то же самое напряжение.

После проверки катушки щуп вольтметра подключить обратно к точке соединения катушки с переключателем, а второй щуп подключить к точке соединения вывода статорной катушки со щеткодержателем.

Если катушка со щеткодержателем исправна, прибор должен вновь показать то же самое напряжение. Отсутствие напряжения на щеткодержателе после статорной катушки свидетельствует об обрыве обмотки статорной катушки.

Статорные катушки могут быть проверены мультиметром. Для этого следует выключить соединительный шнур бритвы из сети и подключить один щуп мультиметра к точке соединения вывода статорной катушки с переключателем напряжения, а второй щуп-к точке соединения второго вывода той же статорной катушки со щеткодержателем. Прибор должен показать сопротивление катушки. Аналогично проверяют и вторую статорную катушку. При обрыве обмотки статорной катушки прибор показывает бесконечно большое сопротивление. Статорную катушку, имеющую обрыв, нужно перемотать или заменить новой.

Чтобы снять неисправную статорную катушку, надо вынуть из основания две хлорвиниловые заглушки и отвернуть находящиеся под ними винты. Снять основание с электродвигателя. Снять зубчатые колеса и регулировочные шайбы. Приподнять пружины щеткодержателей, отвести их в сторону за «усики» и вынуть угольные щетки. Отвернуть расположенные по диагонали два винта крепления статора к станине и снять станину вместе с якорем. Отвернуть еще два винта с гайками, расположенными по второй диагонали, и освободить собранную колодку. Отпаять и снять статор с катушкой от собранной колодки. Снять вышедшую из строя статорную катушку. Поставить новую или перемотанную катушку, произвести монтаж и собрать электродвигатель и бритву в обратном порядке.

3.4 Обрыв обмотки якоря

На рисунке 8 представлен неисправный якорь электробритвы.

Этот дефект можно устранить двумя способами.

Рисунок 8. Якорь электробритвы

I. Включить штепсельную вилку в сеть, а колодку-в бритву, поставить выключатель в положение «вкл.», поставить бритву на стол основанием. Вольтметром переменного тока проверить напряжение на угольных щетках электродвигателя, слегка нажимая при этом щупами вольтметра на щетки в направлении якоря. Если напряжение на щетках есть, а якорь не вращается, это свидетельствует о повреждении обмотки якоря. Для замены или перемотки якоря бритву следует разобрать.

II. Проверить обмотку якоря с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления.

Этот способ позволяет точно установить секцию, вышедшую из строя. Чтобы проверить якорь, его необходимо вынуть из электродвигателя, т. е. двигатель должен быть разобран.

Щупы мультиметра подключить к двум смежным коллекторным пластинам якоря. Прибор должен показать сопротивление двух последовательно включенных секций, т. е. 400±30 Ом. Если прибор показывает бесконечно большое сопротивление, значит в одной из проверяемых секций обрыв. Якорь следует заменить или перемотать.

3.5 Электробритва при включении в сеть не работает

Если бритва не работает от сети 220 В, это свидетельствует об обрыве одной из катушек статора, так как они включаются последовательно.

Чтобы выяснить, какая из статорных катушек вышла из строя, следует выключить бритву из сети, а щупы мультиметра подключить к синему и красному выводам одной, а затем и второй катушки. Прибор должен показать сопротивление 350 Ом. Если прибор показывает бесконечно большое сопротивление, значит в катушке обрыв.

При межвитковом замыкании в обмотке якоря или замыкании пластин коллектора следует разобрать бритву, подключить мультиметр к коллекторным пластинам. При исправном якоре прибор должен показать сопротивление двух последовательно соединенных обмоток, т. е. 400 Ом. Такое же сопротивление должно быть, если измерить сопротивление между коллекторными пластинами.

Если при измерении сопротивления между коллекторными пластинами прибор покажет сопротивление значительно меньше номинального (? 300 Ом), то отпаять от коллекторных пластин выводы секций обмоток. Вновь проверить сопротивление между коллекторными пластинами (при отпаянных секциях оно должно быть бесконечно большим), если же прибор показывает небольшое сопротивление или сопротивление, равное нулю, то это свидетельствует о том, что между коллекторными пластинами имеется пробой или скопилась угольная пыль от щеток. В данном случае коллектор следует очистить от угольной пыли, а пазы между коллекторными пластинами углубить. Если ликвидировать замыкание не удается, якорь требуется заменить.

После проверки коллектора (в случае если он исправен) приступить к проверке секций, отпаянных от коллектора. Прибор должен показывать 400 Ом при проверке между выводами, отпаянными от коллекторных пластин. Например, прибор показал при измерении между выводами от коллекторных пластин сопротивление 300 Ом, значит в одной из двух последовательно соединенных секций имеется межвитковое замыкание. Проверив сопротивление между выводами от коллекторных пластин при показании прибора того же сопротивления, приходим к заключению, что замкнутые витки имеются в секции, которая заканчивается выводом от коллекторной пластины. Такую секцию необходимо перемотать или заменить якорь новым.

4. Инструменты, применяемые при ремонте электробритв

Рисунок 9. Мультиметр

Рисунок 10. Отвёртка крестовая

Рисунок 11. Отвёртка плоская

Рисунок 12 Электропаяльник

Заключение

В ходе данной работы, изучена конструкция и принцип работы электрической бритвы. Так же разобраны методы диагностики основных неисправностей и методы их устранения.

Ремонт может быть осуществлён при помощи небольшого количества инструментов.

В электробритве в основном встречаются неисправности электрической части.

Список литературы

1. Оборудование и технология ремонта бытовой техники: Учеб. пособие для студентов вузов / Болгов И.В., Набережных А.И., Фишман Б.Е., Баринов В.В. - М.: Легкая индустрия, 1978. 311 с., ил.

2. Электробритва. Устройство электрической бритвы[электронный ресурс]://(web-сайт); http://britvus.ru/structure.

3. Ремонт Электрической бритвы [электронный ресурс] https://el-shema.ru/publ/remont/remont_ehlektrobritvy/6-1-0-243

Размещено на Allbest.ru