Проект газопровода Починки-Грязовец

Размещено на http://www.allbest.ru/

Прохождение технологического газа на станции происходит следующим образом. Из г/п «Починки-Грязовец» через 7й кран пройдя по входному шлейфу газ поступает в установку очистки газа ГП 628.00.000-13, состоящую из 6-ти пылеуловителей циклонного типа. Затем газ поступает во входной коллектор компрессорных агрегатов.В6-ти агрегатах ГПА-16 «Волга» происходит сжатие газа с максимальной степенью сжатия 1.44. После компремирования газ поступает в выходной коллектор, из которого попадает в установку охлаждения газа. Установкой охлаждения газа на КС является АВГ-85МГ, которая состоит из 21 секции. Затем, через выходной шлейф сжатый, охлажденный газ через 8-й кран выходит обратно в г/п «Починки-Грязовец».

По трассе проектируемого газопровода Починки-Грязовец положение КС Новоарзамасская соответствует км 159,8 и находится в районе С. 3. окраины бывшей д. Красненькая, в 1,0-1,2 км юго-восточнее н. п. Залесье Сосновского района Нижегородской области.

Строительство компрессорной станции КС-02 Новоарзамасская началось январе 2008 года.Учитывая сжатые сроки строительства объекта, через 3 месяца начались подбор и прием на работу персонала, который должен эксплуатировать новую станцию. Зная из проектных данных, какое оборудование будет установлено на станции, учитывая требования ведомственных нормативных документов Газпрома и требований закона промышленной безопасности ОПО, набранный персонал был направлен в специализированные учебные центры, для обучения необходимым профессиям. Практически к моменту окончания строительства весь персонал был обучен и аттестован по всем необходимым видам надзора. К середине 2009 года строительство станции в основном было закончено и с августа 2009 года начались пуско-наладочные работы, которые продолжаются по сей день.

Компрессорная станция «Новоарзамасская» предназначена для компремирования природного газа, поступающего по газопроводу Починки - Грязовец с целью его дальнейшего транспорта.

Компрессорная станция оснащена современными газоперекачивающими агрегатами типа ГПА-16 «Волга» в блочно-контейнерном исполнении. Количество агрегатов и объем сооружений на КС уточнено в процессе разработки проекта по представленным объемам транспортировки газа по газопроводу, с учетом узла подключения КС и самого газопровода. газопровод транспорт компрессорный

На площадках КС кроме основных и вспомогательных технологических установок предусмотрены здания и сооружения общеинженерного и вспомогательного назначения: водопроводные и очистные сооружения, объекты энергоснабжения и связи, административно-бытовой корпус с узлом связи, столовая, ремонтно-эксплуатационный блок, гараж, складские помещения, котельная и др.

Исходя из специфики производственного процесса расположение зданий и сооружений на площадках КС предусмотрено по зонам: производственная и служебно-вспомогательная.К вспомогательной зоне примыкают сооружения очистных сооружений, площадка пожарного депо и площадка АЗТ.Также во вспомогательной зоне располагается мойка машин.

Водоснабжение осуществляетсяиз 2х артезианских скважин водопроводных сооружений КС.Электроснабжение потребителей КС предусмотрено от двух независимых источников -от электростанции собственных нужд (ЭСН) и ПС 35 «Сосновская» Нижегородской области. Основным источником питания является электростанция собственных нужд.

Зонирование территории КС осуществлено следующим образом:

- зона компрессорного цеха;

- зона вспомогательных сооружении.

В зоне компрессорных цехов располагаются следующие здания и сооружения:

- площадка компрессорных агрегатов;

- установка очистки газа;

- установка охлаждения газа;

- КТП АВО газа;

- установка подготовки топливного, буферного газа;

- компрессорная сжатого воздуха (импульсный газ);

- установка емкости сбора конденсата;

- энергоблок;

- дизельная электростанция, емкость для аварийного слива топлива, резервуар для хранения дизтоплива, узел приема (выдачи).

В зоне компрессорного цеха предусмотрен противопожарный водоблок.

Во вспомогательной зоне размещаются:

-АБК;

- ремонтно - эксплуатационный блок;

- блочная котельная БМК «РЭМЭКС-ТГ-4.8»;

- склад масел в таре;

-гараж на 10автомашин;

- теплый склад;

- антенная опора Н=80м;

- столовая;

- подстанция 35/10 кВ;

- электростанция собственных нужд;

- топливозаправочный пункт;

- склад масел для автотранспорта;

- складское хозяйство.

К вспомогательной зоне примыкают:

- площадка очистных сооружений с установкой сжигания ТБО;

- площадка пождепо;

Для обеспечения пожаротушения на территории площадок КС и пождепо предусмотрены пожарные гидранты на сети наружного водопровода, на площадке КС запроектированы резервуары противопожарного запаса воды.

Для противопожарного обслуживания площадок КС в составе комплекса запроектировано пожарное депо.

Подъезд пожарных машин обеспечен ко всем зданиям и сооружениям комплекса КС.

Описание технологической схемы КС

Технологическая схема компрессорной станции предусматривает следующие основные технологические процессы:

* одноступенчатая очистка газа от механических примесей и жидкости до требований, определяемых техническими условиями на газоперекачивающие агрегаты перед компремированием;

* компремирование газа до требуемого давления;

* охлаждение газа после компремирования.

Для обеспечения стабильной работы основного технологического оборудования предусмотрены вспомогательные системы и установки, обеспечивающие нормальное функционирование компрессорной станции:

* установка подготовки топливного и буферного, топливного газа ЭГА ЭСН и собственных нужд КС;

* установка подготовки воздуха в качестве импульсного газа;

* система маслоснабжения - прием, выдача, хранение и регенерация смазочных масел ГПАиЭГА«Звезда-ГП-1100» ЭСН.

Основное технологическое оборудование

Очистка газа

Из магистрального газопровода Починки - Грязовец транспортируемый газ по шлейфу DN 1400 поступает через кольцевой коллектор DN 1000 на установку очистки газа, предназначенную для улавливания и удаления механических примесей и капельной жидкости с целью предотвращения попадания их в проточную часть нагнетателей газоперекачивающих агрегатов, а также с целью предотвращения загрязнения оборудования и трубопроводов компрессорных станций.

Установка очистки включает в себя:

* шесть блоков пылеуловителей ГП 628.00.000-13 производительностью до 25 млн.м /сутки каждый PN 7,45 МПа;

* подземный коллектор DN 1000, расположенный на минимальном расстоянии от пылеуловителей, предназначенный для сбора продуктов очистки газа;

* блок арматуры, включающий узел дросселирования и систему автоматического удаления жидкости из подземных коллекторов.

Работа ПУ осуществляется по схеме 5 рабочих + 1 резервный.

Установка очистки газа имеет коллекторную обвязку.

Подземный коллектор К1 сбора продуктов очистки имеет два люка-лаза для обеспечения возможности очистки его от скопившейся грязи.

Жидкость, уловленная в аппаратах очистки, самотеком поступает в подземный коллектор К1.

По мере наполнения сброс жидкости из коллектора К1 в надземную емкость сбора продуктов очистки газа производится автоматически через дросселирующие задвижки арматурного блока при открытии пневмоприводных кранов по сигналам датчиков уровня жидкости в подземных коллекторах.

Узел дросселирования предназначен для понижения давления жидкости до давления порядка 0,2 МПа.

Схемой установки очистки газа также предусмотрена возможность периодического удаления жидкости и механических примесей из ПУ по команде оператора. В этом случае по сигналу датчика максимального уровня (либо по регламенту), расположенного на ПУ, оператор подает команду на открытие пневмоприводного крана (в рабочем состоянии он закрыт), расположенного в дренажной линии ПУ. Происходит сброс накопившегося конденсата в надземную систему сбора продуктов очистки.

По окончании времени продувки пневмоприводные краны в дренажных линиях закрываются по команде оператора.

ПУ размещаются на открытой площадке, оборудуются лестницами и площадками обслуживания.

Дренажные трубопроводы проложены наземно с электрообогревом и теплоизоляцией с минимальным количеством поворотов.

Для возможности проведения освидетельствования пылеуловителей в процессе эксплуатации в комплект поставки ПУ входят стационарные отсечные устройства устанавливаемые на входном и выходном патрубках.

Для обеспечения необходимого перепада давления на входных кранах пылеуловителей проектом предусмотрены обводные линии DK 80/50.

Для обеспечения безопасной эксплуатации обвязки установки очистки газа под входными-выходными кранами предусмотрены опорные конструкции, между трубами и опорами - прокладки из паронита.

Средствами АСУ предусматривается контроль перепада давления па ПУ с замером перепада давлений между входом и выходом коллекторов ПУ.

Компремирование газа

После установки очистки транспортируемый газ по двум шлейфам DN 1000 поступает во всасывающий коллектор компрессорного цеха на компремирование.

На площадке компрессорных агрегатов установлены шесть газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 «Волга» с газотурбинным приводом на базе двигателя ДГ-90Л-2-1 с электрозапуском и нагнетателем с «сухими» газодинамическими уплотнениями с магнитным подвесом ротора, в комплекте с САУиР, блочно- комплектного исполнения с высокой степенью заводской готовности, со встроенной промывочной машиной осевого компрессора ГТУ.

ГПА может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 60°С до плюс 45°С.

Номинальная мощность, МВт -16,0

Номинальная коммерческая производительность

(при Р=0,1013 МПа, Т =20°С), млн.м*/сут. - 38,0

Давление газ на выходе из нагнетателя

(абсолютное), МПа - 7,45

Степень сжатия - от 1,28 до 1,44

Эффективный КПД ГТД, % - 36,3

Принадлежностью компрессорного цеха являются:

* цеховая система газопроводов и арматуры, обеспечивающая работу агрегатов в магистральный газопровод, на большое кольцо и пусковой контур (для пуска и остановки агрегатов при работающем компрессорном цехе);

* цеховая и индивидуальная системы трубопроводов и арматуры топливного, буферного газа;

* цеховая и индивидуальная системы подготовки и трубопроводов воздуха в качестве импульсного газа;

* индивидуальные масляные системы.

Агрегаты устанавливаются на открытой площадке с шагом 35 м в блок-контейнерах заводского изготовления.

Схема подключения полно напорных нагнетателей - параллельная к всасывающему и нагнетательному коллекторам КЦ.

Газовая обвязка центробежных нагнетателей выполнена наземной, с установкой разгрузочных опор в непосредственной близости от нагнетателей.

Диаметры наземных трубопроводов всасывания и нагнетания - DN 1000; подземных коллекторов всасывания и нагнетания - DN 1000. подземного пускового коллектора - DN 700.

Для обеспечения пуска и остановки ГПА предусмотрена линия рециркуляции - DN 500. Для защиты нагнетателей от помпажа у каждого агрегата на линии рециркуляции перед краном № 6 устанавливается антипомпажный клапан «Mokvеld» DN 350.

В наружной обвязке, до и после каждого нагнетателя, для обеспечения возможности установки при ремонтах герметизирующих шаров-разделителей, предусмотрены люки хомутовые с быстросъемными крышками без устройства гашения пульсаций потока газа.

Во всасывающих трубопроводах нагнетателей предусмотрены люки хомутовые с защитными решетками.

Конструкция линии заполнения полости нагнетателя, обвод крана № I, выполнена в соответствии с требованиями безопасности: опорная конструкция обводной линии связана механически с опорной конструкцией крана № 1.

Блок крана № 2, включающий обратный клапан, кран с электрогидроприводом № 2, АПК, полнопроходный кран злектрогидроприводной № 6, свечные краны, расположены на единой раме, имеющей возможность перемещения относительно опорной строительной конструкции при температурных расширениях трубопроводов. В качестве опорных конструкций для крепления трубопроводов на единой раме предусмотрены хомутовые опоры.

В качестве опор надземных участков трубопроводов всаса и нагнетания DN 1000, рециркуляции DN 500 (кроме разгрузочных и хомутовых опор блока крана № 2) применены силоизмерительные опоры, разработки ООО «Газпромэнергодиагностика».

По площадке компрессорных агрегатов коллектора топливного газа, воздуха (импульсный газ) и газа «сухих» газодинамических уплотнений прокладываются подземно.

На трубопроводах подачи топливного газа к каждому ГПА предусматривается блок фильтров (степень очистки 10мкм): два фильтра - один рабочий и один резервный.

Блок фильтров сгруппирован на отдельной раме.

На сбросных свечах топливного газа предусмотрены глушители шума.

Для предотвращения потерь тепла в трубопроводах топливного газа надземные участки этих трубопроводов покрывают тепловой изоляцией.

Надземные участки маслопроводов прокладываются с электрообогревом и покрываются тепловой изоляцией.

При необходимости работы КЦ без подачи газа в магистральный газопровод предусмотрен цеховой обводной трубопровод DN 700, обеспечивающий подачу охлажденного в АВО газа во всасывающее кольцо перед пылеуловителями.

Для заполнения нагнетательного контура перед пуском предусмотрен байпас DN 150 кран №4.

Сбор дренажей масла из поддонов ГПА и перелив масла из маслобаков ГПА при их заполнении предусмотрен в дренажную емкость, расположенную у каждого ГПА, откуда вывозится в места утилизации.

Охлаждение газа

После компремирования газ по двум шлейфам DN1000 поступает на установку охлаждения газа.

Охлаждением газа после компремирования достигается:

* увеличение производительности газопровода;

* улучшение условий работы антикоррозионной изоляции газопровода и снижение активности коррозийных процессов разрушения трубы;

* улучшение условий работы за счет снижения температурных напряжений в трубе.

На открытой площадке устанавливается двадцать один аппарат воздушного охлаждения газа типа АВГ-85МГ, производства ОАО «Машиностроительный завод ЗИО-Подольск».

Технические характеристики АВГ-85МГ:

Поверхность теплообмена, м - 9860

Коэффициент оребрения труб - 20

Количество теплообменных секций, шт. - 2

Расположение теплообменных секций - горизонтальное

Число рядов труб в секции, шт. - 6

Длина оребренных труб в модуле, м-12

Количество оребренных труб в модуле, шт. - 249

Количество вентиляторов, шт. - 6

Установленная мощность, кВт- 39,0

Работа АВО осуществляется по схеме: 19 рабочих + 2 резервных.

Компоновка аппаратов воздушного охлаждения газа групповая.

Проектом предусмотрены стационарные площадки обслуживания АВО газа и сетчатое ограждение электродвигателей для безопасного обслуживания установки.

Количество АВО газа определено тепловыми и гидравлическими расчетами, исходя из расчетной температуры наружного воздуха, с уточнением по максимальной летней температуре.

При повышении температуры газа па выходе АВО до плюс 45"С проектом предусмотрена выдача предупредительного сигнала в операторную и автоматическое включение вентиляторов АВО, находящихся в резерве.

При повышении температуры газа на выходе из аппаратов воздушного охлаждения газа выше 700С предусматривается аварийная остановка компрессорного цеха.

От установки охлаждения скомпримированный газ по шлейфу DN 1400 поступает в магистральный газопровод.

Система сбора продуктов очистки газа

Система сбора продуктов очистки включает в себя:

* надземную емкость V= 25м', Рр=1,0МПа;

* систему надземных и подземных трубопроводов;

* отключающую арматуру, дроссельные шайбы.огнепреградитель и предохранительный клапан.

В качестве общецеховой емкости сбора конденсата применена надземная емкость.

Наземная емкость и конденсат проводы запроектированы с электрообогревом в тепловой изоляции.

Жидкость из установки очистки или (и) установки подготовки топливного и буферного газа через открытые входные краны и задвижки поступает и накопительную емкость. При достижении в ней максимального уровня на диспетчерский пункт КЦ выдастся сигнал от сигнализатора уровня.

Продукты очистки вывозятся автоцистерной на установку утилизации ТБО.

Дизельная электростанция

Технологической частью КС предусмотрена система обеспечения аварийной дизельной электростанции дизельным топливом и система аварийного слива дизельного топлива.

На открытой площадке, рядом с дизельной электростанцией, располагаются:

*надземный резервуар V= 15 м3 для хранения дизельного топлива;

*подземный резервуар двухкорпусной подземный V- 1,5 м3 для аварийного слива дизельного топлива;

*узел приема дизельного топлива;

* узел выдачи дизельного топлива и масла;

* система топливо проводов;

* система маслопроводов.

С целью обеспечения слива дизельного топлива и масла трубопроводы проложены с уклоном.

Для маслопроводов, топливо проводови резервуара надземного предусмотренэлектрообогрев и теплоизоляция. Включение электрообогрева при необходимости.

Вспомогательные системы и установки

Установка УПТПГ

Для качественной подготовки топливного и буферного газа, топливного газа энергетической установки ЭСН и газа собственных нужд КС, предусмотрен блок «УПТПГ», разработки и производства ЗАО «Уромгаз», блочно-контейнерного исполнения. Блок полной заводской готовности со всеми системами жизнеобеспечения.

Отбор газа на подготовку топливного газа, газа собственных нужд и топливного газа энергетической установки ЭСН осуществляется:

* после установки очистки газа (основной отбор);

* с узла подключения КС к магистральному газопроводу (до и после крана №20).

Давление газа, МПа

* топливного ГПА -от2,7до3,2;

* буферного газа -от 4,0 до 7,4;

* на собственные нужды КС

- котельные, открытая стоянка, пождепо,

установка сжигания ТБО - 0,3

- химлаборатория- 0,002

* топливного энергетической установки ЭСН - 0,3.

УПТПГ включает:

* блок очистки и общего замера расхода газа;

* блок подогрева и замера расхода топливного газа;

* блок редуцирования газа собственных нужд КС;

* блок редуцирования топливного газа для ЭСН;

* блок подготовки импульсного газа для собственных нужд УПТПГ;

* блок подготовки теплоносителя;

* отсек управления.

Автоматический слив конденсата осуществляется в обще станционную емкость сбора продуктов очистки газа.

На входном трубопроводе в блоке УПТПГ предусмотрена отсечная и сбросная арматура с дистанционным управлением, входящая в комплект поставки УПТПГ.

Трубопровод топливного газа на открытой площадке от здания до опуска в землю теплоизолирован.

Надземные участки конденсатопроводов па открытой площадке проложены с электрообогревом в тепловой изоляции.

К площадке компрессорных агрегатов трубопроводы топливного и буферного газа прокладываются подземным антикоррозионным покрытием.

Надземные участки конденсатопроводов на открытой площадке проложены с электрообогревом и теплоизолированы.

Конденсатопровод до емкости сбора конденсата прокладывается подземно, ниже глубины промерзания.

Установка подготовки воздуха в качестве импульсного газа

В качестве импульсного газа для пневмоприводных кранов менее DN 300 используется воздух.

Подготовка воздуха (очистка, компремирование до давления не менее PN 0,8 МПа, осушка до минус 500С) выполняется в цеховой блочной воздушной компрессорной, полной заводской готовности.

Производительность компрессорной сжатого воздуха не менее 200 н.м /час.

В качестве ресивера для хранения воздуха используется сосуд, оснащенный обратным клапаном и приборами контроля давления.

Сброс конденсата осуществляется в индивидуальную продувочную емкость.

Система маслоснабжения

Для обеспечения маслом газоперекачивающих агрегатов и ЭГА «ЗвсздаТП-1100» электростанции собственных нужд предусматривается склад масел н таре.

Объем склада масел в таре согласно Техническим требованиям на разработку рабочей документации обеспечивает подпитку ГПА маслом в течение трех месяцев, а также 50% запаса объема маслосистем всех устанавливаемых ГПА.

Склад масел в таре предназначен для хранения:

* масла, применяемого для ГТУ ГПА:

-основное- Мс-8П ОСТ 38.01163-78;

- резервное-ТП-22 ТУ 38.401-58-245-99;

(безвозвратные потери масла ГТУ - не более 0,4 кг/маш.час);

* масла, применяемого для энергетической установки ЭСН:

- Mobil Pegasus 705 SAE 40

- ELF Natcria MN 40 SAE 40

- Total LMG 405 SAE 40

- Shell Mysella LA SAE 40

- ESSO Estor SAE 40

Объемы хранения масел в тарной зоне для системы двигателя ГПА - 40 бочек по 200 литров каждая.

Объемы хранения масел для обеспечения потребности энергетической установки ЭСН на полное развитие ввода мощностей - 30 бочек по 200 литров каждая

Здание склада масел в таре состоит из помещений:

*помещение для хранения масел в таре, двух маслозаправочных установок, двух устройств для сбора отработанного масла и узла приема и выдачи масла;

* помещения блоков очистки масла ГТУ и энергетической установки ЭСН;

* помещения регенерационной масляных фильтров ГТУ;

* помещение электрощитовой.

Технологической схемой блоков очистки ГТУ и энергетической установки ЭСН обеспечивается выполнение следующих операций:

* прием отработанного масла из УСМ01Л в мерный бак отработанного масла;

* подачу чистого масла из мерного бака чистого масла в МЗУ-01;

* сепарацию масла по контуру «бак мерный отработанного масла- СОГ- бак мерный чистого мала»

В помещении для хранения масел в таре находятся:

* в тарной зоне - 84 бочки по 200 литров каждая - масло двигателя; 30 бочек по 200 литров каждая - масло для энергетической установки ЭСН;

* в зоне хранения маслозаправочной установки: две МЗУ-01 (подача чистого масла в маслобаки ГПА и ЭСН), два передвижных устройства для сбора масла УСМ01.1 (из маслобаков ГПА и ЭСН), передвижной стенд очистки масла СОГ-932КТ1 для очистки масла непосредственно в контуре смазки ГПА.

В помещении блоков очистки масла ГГУ и энергетической установки ЭСН размещены:

* баки мерные чистого и отработанного масел;

* насосы подачи чистого масла в МЗУ-01;

* счетчики расхода масла, поступающего в МЗУ-01;

* фильтры на маслопроводе перед насосом;

* маслоочистительные установки СОГ -933К1 и блоки подогрева масла БПМ-903. Отключающая арматура - фланцевая.

Управление насосами - ручное по месту и дистанционное с пульта, находящегося рядом с узлами приема и выдачи масла в помещении хранения МЗУ.

В помещении регенерационной фильтров установлена ванна ультразвуковая для очистки фильтров двигателей газоперекачивающих агрегатов «Кристалл -15Ф» и воздушный компрессор производительностью 2-2,5 м /сут.

Электростанция собственных нужд

Технологическойчастьюпроектаобеспечивается газо-имаслоснабжение энергетической установки ЭГА «Звезла-ГП-1100» электростанции собственных нужд. Система газоснабжения ЭГА «Звезда-ГП-1100» включает в себя:

* блоки отключающей арматуры, состоящие из запорной, отсечной и продувочной арматуры, фильтров газа на подводах к каждому двигателю;

* блок подготовки топливного газа энергетической установки, расположенный в блоке УПТПГ компрессорной станции, обеспечивающий редуцирование и замер расхода топливного газа;

* подводящие газопроводы от блока УПТПГ до энергетической установки, проложенные подземно в антикоррозионной изоляции по территории КЦ.

Система маслообеспечения энергетической установки включает в себя:

* индивидуальные системы смазки и регулирования;

* систему хранения, подачи масла с помощью МЗУ-01 и откачки масла с помощью УМ0 1.1.

Масло для ЭГА, установка МЗУ-01 и УМ01.1 хранятся в помещении склада масел в таре.

Запорно-регулирующая арматура

В качестве запорной арматуры на КС используются:

*стальные равнопроходные шаровые краны DN 1000, DN 700, DN 500 PN8.0 МПа, производства ОАО «Тяжпромарматура» г. Алексин, с электрогидроприводом фирмы «PS-Interlechnik-GmbH» (Германия);

*шаровые кран DN 15O, DN 100, DN 5O, DN 50 PN8.0 МПа, производства ОАО «Тяжпромарматура» г. Алексин, с пневмоприводом фирмы «Фесто» г.Москва .

Для управления кранами с пневмоприводными кранами применен импульсный газ -воздух давлением Рр= 0,78МПа, осушенный до минус 50оС.

В качестве запорной арматуры с ручным приводом приняты краны шаровые DN 150, DN 100, DN 80 PN8.0 МПа производства ОАО «Тяжпромарматура» г. Алексин; краны шаровые DN 50, DN 25 PN8.0 МПа производства ООО «ИК ЭНЕРПРЕД-ЯРДОС» г. Москва.

На стояках отбора импульсного газа применены краны шаровые DN 10 комбинированные: под приварку/ штуцерный, с ручным приводом, производства ООО «ИК ЭНЕРПРЕД-ЯРДОС» г. Москва.

Используемая запорно-регулнруюшая арматура DN 300 - DN 1000 представлена в таблице

№,№	Наименование	Количество, шт.
1	Кран шаровой DN1000 PN 8.0 надземный, производства ОАО «Тяжпромарматура» г. Алексин ,с элсктрогидроприволом фирмы «PS-lnlettechnik- GmbH» (Германия)	12
2	Кран шаровой DN1000 PN 8.0 подземный, производства ОАО «Тяжпромарматура» г. Алексин, с элсктрогидроприводом фирмы «PS-lniertechnik- GmbH» (Германия)	2
3	Кран шаровой DN 700 PN 8.0 надземный, производства ОАО «Тяжпромарматура в г. Алексин, с элсктрогидроприводом фирмы «PS-lntertechnik- GmbH» (Германия)	1
4	Кран шаровой DN 700, PN 8.0 надземный с ручным приводом ОАО «Тяжпромарматура» г.Алексин	12
5	Кран шаровой DN 500 PN 8,0 надземный, производства ОАО«Тяжпромарматура» г Алексин, с электрогидроприводом фирмы «PS-lntertechnik- GmbH» (Германия)	6
6	Клапан регулирующий DN 700 PN 8,0 «Mokveld», фланцевый. надземный (импульсный газ -воздух Рр=0,78 МПа), производства СП «Моквелд Маркетинг» г.Сумы Украина	1
7	Клапан антнпомпажный регулирующий DN 350, PN 8,0 «Mokveld», фланцевый, надземный (импульсный газ -воздух Рр=0,78 МПа), производства СП «Моквелд Маркетинг» г.Сумы Украина	6
8	Клапан обратный DN 1000 PN8.0 «MokveldValves» »,фланцевый, надземный, производства СП «Моквелд Маркетинг» г.Сумы Украина	6

Новая техника и новые решения в части ТХ

На КС установлены автоматизированные газоперекачивающие агрегаты ГПА-16 «Волга» с эффективным КПД двигателя 36%

Агрегаты комплектуются газотурбинным приводом на базе газотурбинного двигателя ДГ-90Л-2.1 с электрозапуском и нагнетателем с «сухими» газодинамическими уплотнениями с магнитным подвесом ротора, в комплекте с САУ, встроенной промывочной машиной.

Агрегаты в блочно-контейнерном исполнении с высокой степенью заводской готовности.

Для безопасного проведения регламентных работ по переосвидетельствованию пылеуловителей ГП 62800.000-13в процессе эксплуатации па входных и выходных патрубках аппаратов, установлены стационарные отсечные устройства (СОУ), входящие в комплект поставки ПУ.

В установке охлаждения газа применены АВО типа АВГ-85МГ.

Применение АВО типа АВГ-85МГ с шестью вентиляторами с приводом от тихоходных электродвигателей мощностью 6,5 кВт каждый позволяет плавно регулировать мощность теплообмена и тем самым экономить расход электроэнергии (установленная мощность АВГ-85МГ - 39кВт; установленная мощность 2АВГ-75 - 75 кВт).

Для подготовки топливного газа, топливного газа ЭСН, газа собственных нужд применен блок «УПТПГ», производства ЗАО «Уромгаз» г.Екатеринбург, поставляемый в блок-боксе, полной заводской готовности, в котором осуществляется очистка, замер, подогрев перед редуцированием в теплообменниках «газ-тосол» и редуцирование топливного газа ГПА, топливного газа ЭГА, газа собственных нужд КС.

Для обеспечения маслом ГПА и ЭГА предусмотрен склад масел в таре. Заправка маслобаков ГТУ ГПА и ЭГА выполняется маслозаправочными установками МЗУ-01, слив масла отработанного из маслобака ГТУ и ЭГА осуществляется в устройство для сбора отработанного масла УСМО.

В складе масел в таре предусмотрено помещение блоков очистки масла, обеспечивающего прием, очистку и хранение отработанного масла при выводе ГПА и ЭГА в ремонт.

Применение склада масел в таре позволило исключить насосную склада масел и внутрицеховые маслопроводы, привело к уменьшению трудоемкости работ при замене масла.

На технологической обвязке КЦ предусмотрены стационарные узлы для загрузки телеуправляемого диагностического комплекса для внутритрубной дефектоскопии трубопроводов.

Трубы DN 50 - DN 1400 и соединительные детали DN 300 - DN 1400 выполнены в заводской наружной антикоррозионной изоляции.

Вспомогательная зона

Ремонтно-эксплуатационный блок

Ремонтно-эксплуатационный блок входит в состав служебно-производственной зоны КЦ и предназначен для размещения в нем служб, необходимых для нормальной эксплуатации КС с учетом ее перспективного развития.

В состав РЭБ входят:

1. Ремонтно-механические мастерские, предназначенные для выполнения сборочно-разборочных операций отдельных узлов и агрегатов оборудования КС, изготовления несложных деталей, их механической обработки, сварки. В состав ремонтно-механических мастерских входят:

*сварочный участок;

*слесарный участок;

* токарный участок.

Ремонтно-механические мастерские укомплектованы набором необходимых станков, стеллажей, рабочих мест. Для выполнения работ предусмотрен кран мостовой электрический однобалочный подвесной, управляемый с пола, г/п 2 т.

Работа станочного оборудования - периодическая.

Сжатый воздух подается по системе воздуховодов от передвижного компрессора К-1, установленного в помещении токарного участка.

2. Участок расконсервации двигателей предназначен для распаковки и наружной расконсервации двигателя в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Для выполнения указанных работ в помещении расконсервации предусмотрены:

* шлейфовая тележка, грузоподъемностью 1т.;

*кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 2 т

3. Склад ЗиП для деталей двигателей и инструмента, оборудованный стеллажами.

4. Дистилляторная, предназначенная для производства и хранения дистиллированной воды, необходимой для промывки осевого компрессора ГТУ. Дистиллированная вода доставляется к ГПА в баке-накопителе, размещенном на автомобильном прицепе.

5. Передвижная установка воздухоснабжения - передвижной компрессор для обеспечения ремонтных нужд КС.

6. Химлаборатория, предназначенная для проведения химических анализов масел (полного и частичного) в соответствии с "Инструкцией по учету расходования смазочных масел для газоперекачивающих агрегатов и газовых двигателей при эксплуатации компрессорных станций Мингазпрома" ДОАО «Оргэнергогаз», а также для проведения химических анализов природного газа, воды.

В состав химлаборатории входят следующие помещения:

* общая рабочая комната;

* хроматографическая;

* весовая реактивов;

Химлабораторияоснащена лабораторными шкафами, столами и другим необходимым оборудованием.

В химлабораторию предусмотрен подвод газа давлением Рр= 0,002 МПа и воздуха давлением Рр= 0,8 МПа от передвижного компрессора.

Теплый склад

Для храпения оборудования и материалов проектом предусмотрен теплый склад общей площадью 576 м.

В соответствии с техническими условиями заводов-изготовителей и ГОСТ 15150-69 в отапливаемом помещении хранятся электродвигатели, электроаппаратура, щиты управления, системы обеспечения питания, аккумуляторные батареи, средства автоматики и КИП.

Крупногабаритное оборудование располагается в заводской упаковке на полу склада. Для хранения мелких изделий предусмотрены стеллажи.

Для транспортировки оборудования и помещениях склада предусмотрены краны подвесные однобалочный однопролетные грузоподъемностью 3,2 т.

Топливозаправочный пункт

Топливозаправочный пункт размешается на территории вспомогательной зоны и предназначен для заправки транспортных средств КС. В состав ТЗП входят:

1. Площадка для приема автоцистерн:

* три узла наполнения;

* три узла рециркуляции;

*резервуар для сбора аварийного пролива нефтепродуктов V -10 м3 предназначенный для сбора, временного хранения и передачи на вывоз топлива, разлившегося в случае аварии на площадке для автоцистерн.

2. Резервуарный парк, состоящий из трех подземных резервуаров:

* одною резервуара V=25 м3 для хранения бензина;

* одного резервуара V=25 м3 каждый для хранения дизельного топлива;

* одного резервуара V=10 м3 для хранения керосина.

3. Один заправочный островок оборудованный:

*одной топливораздаточной колонкой для заправки бензином;

*двумя топливозаправочными колонками для заправки дизельным топливом и керосином.

4. Здание операторной, состоящее из двух помещений:

* помещение операторной;

*помещения склада масел в таре для хранения моторных масел (до 200л), пластических смазок (до 200 кг), тосола (до 400 кг) и тормозной жидкости (до 200 л).

На топливозаправочном пункте предусмотрены следующие операции:

*слив бензина, дизельного топлива и керосина из автоцистерн в резервуары самотеком;

*подача бензина, дизельного и, при необходимости, керосина из резервуаров заправочными колонками в бензобаки автомашин;

*для выполнения операции по удалению подтоварной воды предусмотрен насос ручной.

Склад масел для автотранспорта

Склад масел предназначен для хранения и выдачи масел для автотранспорта КС. В состав склада входят:

1. Площадка для приема автоцистерн, состоящая из четырех узлов слива, каждый из которых оснащен муфтой сливной и запорной арматурой;

2. Резервуарнын парк, состоящий из четырех подземных резервуаров;

* трех подземных резервуаров по V=5m каждый для хранения и выдачи масел М8В, М10Г2, М10Г2к;

* одного подземного резервуара V=5m для хранения отработанного масла.

3. Заправочный островок, на котором установлены три колонки маслораздаточные.

4. Дистанционное управление маслораздаточными колонками и контроль параметров осуществляется из помещения операторной ТЗП.

На складе масел предусмотрены следующие операции:

* слив масла из автоцистерны в резервуар самотеком;

*подача масла из резервуара маслораздаточными колонками транспортным средствам;

*слив масла отработанного закрытым способом из специально оборудованных передвижных резервуаров или автоцистерн;

* откачка чистого масла и масла отработанного из резервуаров, при необходимости (осуществляется насосом автоцистерны через узел слива, расположенный на площадке автоцистерн).

Складское хозяйство

Складское хозяйство КС предназначено для приема, хранения и отпуска кислородных баллонов, баллонов сжиженного газа, лакокрасочных материалов и баллонов ацетилена. Складское хозяйство состоит из помещений:

* склада баллонов кислорода - 10 шт.;

* склада баллонов пропана - 8 шт.;

* склада лакокрасочных материалов;

* склада баллонов ацетилена -8шт.

Гараж на 10 автомашин

Суммарная вместимость помещений гаража - 10 автомобилей. В состав гаража входят:

* закрытая стоянка автомобилей;

* помещение технического обслуживания автомобилей;

* склад запчастей;

* помещения для зарядки и хранения аккумуляторных батарей.

Состав гаража обеспечивает одновременную стоянку восьми автомобилей, техническое обслуживание и текущий ремонт двух автомобилей.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей в помещении закрытой стоянки не допускается.

Вдоль стен, к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами, предусмотрены колесоотбойные устройства.

Помещение технического обслуживания и ремонта предназначено для выполнения:

* ежедневного технического обслуживания;

*очередного технического обслуживания и текущего ремонта, связанных с заменой агрегатов и механизмов;

*сезонного технического обслуживания, проводимого 2 раза в год, связанного с подготовкой автотранспорта к эксплуатации в зимний и летний период.

Капитальный ремонт агрегатов и узлов автотранспорта в помещении ТО не предусматривается.

Помещение технического обслуживания оборудовано:

* краном мостовым ручным однобалочным подвесным грузоподъемностью 1 т;

* оборудованием, необходимым для выполнения ремонтных работ;

* осмотровыми канавами;

* колесоотбойным устройством.

Склад запчастей предназначен для хранения запчастей и материалов, необходимых для ремонта автомобилей. Склад оборудован стеллажами.

Аккумуляторная оборудована стеллажами и шкафами для зарядки и временного хранения отработанных аккумуляторных батарей и помещением для нейтрализации отработанного электролита.

Энергосбережение

Согласно Закону РФ от 03.04.1996 г. №28 - ФЗ «Об энергосбережении» и в соответствии с решением ОАО «Газпром» №6-2001 г. (РВ - 1609 от 16.04.01 г.) в утверждаемой части предусмотрено следующее:

*применены энергоэффективные технологии и оборудование, соответствующие современному уровню развития техники и технологии;

* предусмотрен учет энергозатрат на собственные нужды КС;

*реализованы технические решения, позволяющие проводить диагностику состояния оборудования КЦ, параметров технологического процесса и поддержания этих параметров на оптимальном уровне.

В КЦ по проекту устанавливаются газоперекачивающие агрегаты ГПА-16 «Волга» в блочно-контейнерном исполнении с газотурбинным приводом на базе авиационного двигателя типа ДГ-90Л-2.1 мощностью 16 МВт, центробежным газовым компрессором, оснащенным магнитными подшипниками ротора, торцевыми газодинамическими уплотнениями, бессмазочной муфтой и микропроцессорной системой автоматического управления и регулирования.

Применение агрегата с безмаслянным центробежным газовым компрессором позволило исключить насосную склада масел и внутрицеховые маслопроводы.

Проточная часть центробежного газового компрессора сконструирована таким образом, что нагнетатель работает во всех проектных режимах с высоким политропичес ким КПД, что снижает расход топливного газа.

ГПА-16 «Волга» - с электозапуском. что исключает значительные потерн газа на собственные нужды ГПА.

В КЦ установлены аппараты воздушного охлаждения газа АВГ-85МГ с шестью вентиляторами с приводом от тихоходных электродвигателей. Данные аппараты позволяют плавно регулировать мощность теплосъема и тем самым экономить расход электроэнергии, к тому же потребляемая мощность каждого аппарата вдвое меньше, чем у ранее применявшихся 2АВГ-75.

На КС предусмотрен учет суммарного расхода газа на собственные нужды КС ипоагрегатный расход топливного газа.

На КС реализованы технические решения, позволяющие проводить диагностику состояния газоперекачивающих агрегатов; предусмотрены датчики контроля технологических параметров (температуры, давления, перепада давления, уровня жидкости) в обвязке и оборудовании КЦ, лючки в изоляции трубопроводной обвязки для возможности проведения диагностики состояния труб и соединительных деталей, реперы на подземных трубопроводах для отслеживания перемещений газопроводов.

На компрессорной станции используется система автоматического управления и регулирования САУ ГПА МСКУ 5000 НПФ «Систем-Сервис», которая:

* повышает надежность работы оборудования за счет снижения количества аварийных остановов и незавершенных пусков;

* снижает ремонтные затраты по агрегату за счет сокращения помпажей;

* сокращает время простоя ГПА;

* экономит газ на собственные нужды КС;

* позволяет увеличить производительность КЦ на 1,3-2,3% вследствие возможности поддержания давления на выходе нагнетателя на 0,4-0,5 кг/см выше чем без САУ при сопоставимых условиях.

В линии рециркуляции каждого нагнетателя установлен антипомпажный клапан «Моквелд», который включен в систему антипомпажного регулирования и осуществляет:

* защиту от помпажа;

* возможность повышения производительности ГПА;

* экономию топливного газа.

Принятые сокращения

КС - компрессорная станция

КЦ- компрессорный цех

ГПA - газоперекачивающий агрегат

РТУ - газотурбинная установка

ПУ - пылеуловитель

АВО - аппарат воздушного охлаждения газа

УПТПГ - блок «Установка подготовки топливного и газа собственных нужд КС»

СОУ - стационарное отсечное устройство

АПК - антипомпажный клапан

СГУ - «сухие» газодинамические уплотнения

ЭСН - электростанция собственных нужд

ЭГА - электростанция газопоршневая автоматизированная

ТЗП - топливозаправочный пункт

ТО - техническое обслуживание

Размещено на Allbest.ru

...