Механизм подъема грузов

Проектирование механизма подъема груза. Выбор типа полиспаста и его кратности. Выбор типа гибкого органа, его расчет и подбор по каталогу. Расчет барабана. Подбор редуктора, расчетного тормозного момента, выбор тормоза и муфты с тормозным шкивом.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 07.06.2021
Размер файла 155,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

[Введите текст]

Содержание

1. Исходные данные

2. Проектирование механизма подъема груза

2.1 Выбор типа полиспаста и его кратности

2.2 Выбор типа гибкого органа, его расчет и подбор по каталогу

2.3 Выбор стандартной грузовой подвески

3. Расчет барабана

3.1 Определение общего передаточного числа и подбор редуктора

3.2. Определение расчетного тормозного момента, выбор тормоза и муфты с тормозным шкивом

1. Исходные данные

1. Место установки и назначение кран - выполнение погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на открытом складе.

2. Питание всех двигателей крана переменным 3 - фазн. током;

3. Режим работы механизмов подъема, ПВ% - 25;

4. Грузоподъемность - 5 т.с.;

5. Высота подъема груза Н - 10 м;

6. Скорость подъема груза V - 10 м/мин.

Механизм подъема груза

Исходными данными для расчета механизма подъема груза являются :

G - грузоподъемность крана, номинальная, кН;

- скорость подъема груза, м/с;

H - высота подъема груза, м;

2. Проектирование механизма подъема груза

2.1 Выбор типа полиспаста и его кратности

Тип полиспаста - одинарный или сдвоенный - выбирается в зависимости от взаиморасположения механизма подъема груза.

Кратность полиспаста К назначают в зависимости от грузоподъемности крана.

Выбираем сдвоенный двухкратный полиспаст.

Коэффициент полезного действия полиспаста определяется по формуле:

где К - кратность полиспаста, К = 2;

збл - КПД каждого блока на подшипниках качения, збл = 0,97ч0,98.

2.2 Выбор типа гибкого органа, его расчет и подбор по каталогу

где Smax - максимальное рабочее усилие ветви каната без учета динамических нагрузок.

Для грузового каната при сдвоенном полиспасте:

где G - номинальная грузоподъемность крана, G = 50 кН;

Sразр - разрушающая нагрузка выбираемого каната.

Выбираем коэффициент [S] для группы режима работы 4М:

[S] = 5,6;

Принимаем =71,75

Выбираем канат двойной свивки ЛК-Р 6x19(1+6+6/6)+1o.c. по ГОСТ 2688 - 80

dк = 12 мм; A=53.87

2.3 Выбор стандартной грузовой подвески

Выбираем крюковую подвеску

G = 5 т;

Dб = 350 мм;

В = 340 мм;

В1 = 470 мм;

Н = 680 мм;

Н1 = 215 мм;

Н0 = 340 мм;

А = 220 мм;

m= 120 кг

Определение диаметров блоков и барабанов

;

;

Принимаем =335 мм, =300 мм

Выбираем барабан типа БК-335

Профиль ручья уравнительного блока

3. Расчет барабана

Общая длина барабана при наматывании одной ветви каната:

где

b=100мм

Толщину стенки литых барабанов для предварительных расчетов принимают:

для чугунных барабанов

= - допускаемое напряжение на сжатие.

Принимаем =12 мм

при Lб 3Dбар толщина стенки барабана должна быть проверена на сжатие по условию:

= = = 75.6 МПа =

Условие выполняется.

Расчет крепления каната к барабану

где Smax - максимальное рабочее натяжение каната при подъеме груза;

efб = 2,57.

где [у]p - допускаемое напряжение растяжение винта, определяемое при коэффициенте запаса прочности, равном 2,5.

По требованиям Госгортехнадзора принимаем количество планок z = 1.

Определение расчетного статической мощности двигателя и его выбор.

3.1 Определение общего передаточного числа и подбор редуктора

гдеG = G +2 G1 = 50000 +21200 = 52400 Н;

G - грузоподъемность, G = 50000 Н;

G1- вес грузозахватного приспособления, G1 = 1200 Н;

Vгр - скорость груза, Vгр = 0,17 м/с2;

зo - общий КПД механизма подъема,

зo = зп збл зпер =0,97=0,87

Частота вращение барабана nб, об/мин, равна

Выбираем двигатель MTF 311-8

з = 72%; = 9кВт

Tmax = 265 Н·м2;

Iд = 0,275 кг·м2;

m = 170 кг;

n = 680 об/мин;

Передаточное число редуктора

Крутящий момент на валу двигателя

Выбираем редуктор Ц2У-250.

Ттих. = 4 кНм.

d в =40 мм

Фактическая частота вращения барабана:

= = = 34 об/мин.

Фактическая скорость подъема груза:

= = = 11.921 м/мин = 0,198 м/с

100% = 14%<15%

3.2. Определение расчетного тормозного момента, выбор тормоза и муфты с тормозным шкивом

Тормоз подбирают по тормозному моменту Мт, необходимому для удержания неподвижно висящего груза с коэффициентом запаса торможения Kт:

где Kт = 1,5 для группы режима 4М согласно правилам Госгортехнадзора.

Выбираем тип тормоза ТКТ - 300/200:

= 300мм;

Тормоз Масса тормоза = 70 кг;

D=300мм H=505мм

L=875мм h=240мм

=540мм А=250мм

=390мм

177мм

Муфты выбирают в зависимости от передаваемого вращающего момента и условий работы по формуле:

шкив тормозной груз механизм

где Tр - расчетный крутящий момент;

К - коэффициент запаса прочности, для режима 4М, К=1;

[Tтабл] - допускаемый крутящий момент, которая способна передать муфта.

T = = = 168.14Нм

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Выбор типа и кратности полиспаста, крюка и крюковой подвески, каната. Определение тормозного момента, выбор тормоза и муфты с тормозным шкивом. Проверка двигателя по времени пуска. Крепление каната к барабану. Расчет механизма передвижения тележки.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.03.2013

  • Особенности проектирования грузоподъемных машин. Расчёт механизма подъема груза, выбор схемы полиспаста и гибкого элемента. Определение мощности и выбор электродвигателя. Расчет механизма изменения вылета стрелы. Выбор редуктора, муфты, тормоза.

    курсовая работа [4,3 M], добавлен 31.10.2014

  • Расчет механизма подъема: выбор полипаста и расчет каната. Определение размеров блоков и барабана. Подбор болтов крепления прижимной планки. Подбор подшипников, двигателя, редуктора, тормоза, муфты для соединения вала двигателя с валом редуктора.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 30.04.2013

  • Классификация механизмов подъема грузоподъемных машин. Выбор полиспаста, подбор каната и крюковой подвески. Поворотная часть портального крана и стреловые устройства. Расчет барабана и крепления каната на нем. Определение мощности электродвигателя.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 13.12.2013

  • Расчет механизма подъема тележки мостового электрического крана. Выбор кинематической схемы механизма, крюковой подвески, каната. Установка верхних блоков, барабана и уравнительного балансира. Выбор двигателя, редуктора, тормоза, соединительной муфты.

    курсовая работа [367,5 K], добавлен 17.10.2013

  • Расчет механизма подъема: определение массы подвижных частей, расчет и подбор каната, канатоведущего шкива, натяжения канатов подвески, электродвигателя, редуктора лебедки, тормоза, каната, барабана. Расчетное обоснование геометрических характеристик.

    дипломная работа [541,3 K], добавлен 18.11.2009

  • Выбор типа и кратности полиспаста, расчёт и выбор каната, определение размеров барабана и блоков. Время разгона и торможения механизма при установочной скорости. Передаточное число планетарной муфты. Исчисление статической мощности и выбор двигателя.

    курсовая работа [146,1 K], добавлен 03.12.2012

  • Выбор типа подъемного органа и его технологическое обоснование. Определение натяжения каната. Расчет параметров барабана, а также его проверка на прочность. Подбор специального грузозахватного устройства. Вычисление требуемой мощности двигателя.

    курсовая работа [701,8 K], добавлен 17.04.2016

  • Особенности и методы расчета механизма лебедки: выбор каната, крюка по грузоподъемности и режиму работы. Расчет траверсы и блоков подвески, барабана и его оси. Обоснование выбора электродвигателя, редуктора, тормоза, муфты. Расчет их основных показателей.

    курсовая работа [463,2 K], добавлен 25.05.2010

  • Расчет козлового двухконсольного самомонтирующегося электрического крана. Технические характеристики механизма. Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность механизма подъема груза. Выбор схемы полиспаста. Коэффициент запаса прочности.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.03.2012

  • Общие сведения о литейных кранах мостового типа. Проект механизма подъема груза; выбор кинематической схемы, крановой подвески, каната. Расчет двигателя, передачи, муфты, тормоза. Проверка двигателя механизма передвижения тележки на разгон и торможение.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.06.2014

  • Определение коэффициента полезного действия полиспаста. Определение мощности при подъёме номинального груза с установившейся скоростью. Выбор электродвигателя, редуктора, тормоза, крюковой подвески и каната. Профиль нарезного барабана и канатного блока.

    курсовая работа [477,0 K], добавлен 10.11.2013

  • Расчёт узлов лебёдки. Выбор типа полиспаста, каната, параметры подбора размеров барабана и блоков. Определение характеристик двигателя и выбор типа редуктора. Оценка времени разгона и торможения механизма на основной скорости. Расчёт муфты и передач.

    курсовая работа [340,2 K], добавлен 03.12.2012

  • Изучение методов и этапов проектирования механизмов мостового крана, которые обеспечивают три движения: подъем груза, передвижение тележки и передвижение моста. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков. Расчет тормоза и мощности двигателя.

    курсовая работа [2,8 M], добавлен 14.12.2010

  • Выбор каната и барабана: грузоподъемная сила, КПД полиспаста, наибольшее усилие в ветви каната, набегающего на барабан при подъеме груза. Обоснование выбора типа электродвигателя: продолжительность включения, статическая мощность и угловая скорость.

    курсовая работа [593,4 K], добавлен 29.06.2010

  • Расчет усилий в канате и выбор каната. Расчет грузовой подвески. Проектирование стального барабана. Проверка барабана на прочность. Крепление конца каната на барабане. Определение мощности и выбор электродвигателя. Передвижение каретки с канатной тягой.

    курсовая работа [477,2 K], добавлен 07.05.2012

  • Определение основных параметров мостового крана. Расчет механизма подъема груза. Выбор редуктора и соединительных муфт. Определение тормозного момента. Расчет механизма передвижения тележки. Устройства и приборы безопасности грузоподъемных машин.

    курсовая работа [453,4 K], добавлен 08.04.2016

  • Определение передаточного числа механизма и требуемой мощности электродвигателя, подбор редуктора. Расчет стопорного двухколодочного и спускного дискового тормозов. Выбор и расчет параметров резьбы. Проверка условия отсутствия самоторможения механизма.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 07.09.2012

  • Расчет подъемной канатоведущей и канатосборной лебедки; открытой зубчатой передачи, механизма передвижения тележки, тормозного момента. Выбор каната, подшипников, электродвигателя и редуктора. Определение нагрузок, действующих на перематывающие барабаны.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 01.02.2011

  • Расчет механизмов главного подъема и передвижения тележки литейного крана. Выбор электродвигателя и редуктора, тормоза, соединительных муфт. Расчет открытой зубчатой пары, ходовых колес, тормозного момента. Проверка запаса коэффициента сцепления.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 10.12.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.