Аналіз поломок насосних штанг в різних умовах експлуатації в Україні та США
Аналіз причин руйнування насосних штанг при експлуатації в свердловинах. Порівняння кількості поломок в українських Нафтогазовидобувних управліннях та фірмах США. Дослідження поверхні зламу металевих деталей. Класифікація втомних зламів при навантаженнях.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 22.06.2021 |
Размер файла | 3,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
6
Івано-Франківський національний технічний університет нафти й газу
Аналіз поломок насосних штанг в різних умовах експлуатації в Україні та США
Копей Богдан Володимирович, доктор технічних наук, професор,
завідувач кафедри нафтогазового обладнання
Мартинець Оксана Романівна, асистент кафедри РЕНГР
Анотація
Насосні штанги при експлуатації в свердловинах часто обриваються і такі поломки потребують тривалих та дорогих підземних ремонтів [1]. Цікавим є порівняння поломок штанг в різних умовах експлуатації, зокрема в НГВУ «Долинанафтогаз», НГВУ «Бориславнафтогаз», а також в умовах американських нафтових промислів.
Ключові слова: насосні штанги, навантаження, тріщини, напруження, поломки.
Аннотация
Анализ поломок насосных штанг в различных условиях эксплуатации в Украине и США
Копей Богдан Владимирович доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой нефтегазового оборудования Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа
Мартынец Оксана Романовна, ассистент кафедры РЭНГР, Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа
Насосные штанги при эксплуатации в скважинах часто обрываются и такие поломки требуют длительных и дорогих подземных ремонтов [1]. Интересным является сравнение поломок штанг в различных условиях эксплуатации, в том числе в НГДУ «Долинанафтогаз», НГДУ «Бориславнафтогаз», а также в условиях американских нефтяных промыслов.
Ключевые слова: насосные штанги, нагрузка, трещины, напряжения, поломки.
Summary
Analysis of pump stone solution in different operational conditions in Ukraine and USA
Kopey Bogdan, Doctor of Technical Sciences, Professor, Head of the Department of Oil and Gas Equipment Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas
Martynets Oksana Assistant of the Department of Development and Exploitation of Oil and Gas Fields Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas
Pumping the rod when operating wells are often cut off and such failure requiring long and expensive underground repairs [1]. It is interesting to compare breakdowns rods in various environments, including OGPD «Dolynanaftogas» OGPD «Borislavneftegaz», as well as in US oil fields
Key words: pumping weights, loads, cracks, stress breakage
Виклад основного матеріалу
Всі поломки насосних штанг і муфт діляться на руйнування під дією осьових зусиль розтягу і поломки від втоми матеріалу [2]. Руйнування під дією зусиль розтягу відбувається, коли прикладене навантаження перевищує межу міцності штанги матеріалу.
Навантаження концентрується в деякій точці колони штанг, створюючи зусилля розтягу на циліндричній поверхні штанги, і розрив відбувається на тому місці, де поперечний переріз найменший. Цей механізм поломки характерний тільки в тих випадках, коли на колону штанг діє дуже велике навантаження, при працюючому свердловинному насосі.
Для уникнення поломок від розтягу необхідно, щоб максимальне зусилля від дії ваги колони штанг не перевищувало 90% межі міцності матеріалу в поперечному перерізі насосної штанги з найменшим діаметром. Всі інші поломки насосних штанг -- це поломки, спричинені втомою матеріалу.
Поломки від втоми відбуваються з наростанням пошкодження і починаються з малої тріщини, яка збільшується під дією циклічного навантаження. Навантаження, що спричиняє цю поломку, має максимальне значення, яке є набагато меншим за границю міцності чи границю плинності матеріалу насосної штанги.
Оскільки навантаження розподіляється приблизно однаково по всьому тілу колони штанг, будь-яке пошкодження, яке послаблює область поперечного перерізу тіла штанги, збільшить навантаження в точці пошкодження, і це місце буде концентратором напружень.
Мала втомна тріщина формується в точці -- концентраторі напружень, і поширюється перпендикулярно до лінії дії навантаження або осі тіла штанги. Оскільки втомна тріщина під дією циклічного навантаження поступово збільшується, спряжені поверхні перелому то віддаляються то наближаються, при цьому вони мають гладку і поліровану поверхню зламу. Оскільки глибини втомної тріщини збільшується, при цьому скорочується ефективна площа поперечного перерізу насосної штанги до того моменту, поки вона здатна витримувати навантаження, і насосна штанга просто переламується надвоє.
Поверхні руйнування типової поломки від втоми мають три зони:
1) частину поступового розвитку тріщини,
2) частину деформацій від зусиль розтягу,
3) завершальний розрив.
Втомні поломки спричиняються різноманітними концентраторами навантажень. Концентратор навантажень -- це видимі або мікроскопічні виїмки, які викликають зростання напруженості в місці їх утворення, під дією навантаження на колону штанг.
Типові видимі концентратори навантажень на насосних штангах і муфтах це -- згин, корозія, тріщини, поверхневі дефекти, механічні пошкодження, різьби, місця зносу або будь-яка комбінація цих пошкоджень. Небезпека поломки найбільш критична, коли на колону штанг діють навантаження, перпендикулярні до основного навантаження розтягу.
Для виявлення концентраторів навантажень, після поломки місця розриву штанг необхідно ретельно чистити і уважно оглядати. Втомні поломки мають видимі або мікроскопічні особливості на поверхні зламу, які допомагають визначити розташування концентратора навантажень.
Так звані «береги», «бороздки» і «сколи» -- це три найхарактерніші ознаки в ідентифікації поломки від втоми.
«Береги» -- це лінії, які походять від перетину і з'єднання втомних тріщин.
«Бороздки» указують наступне положення просування втомної тріщини.
«Береги» паралельні до основного напряму збільшення тріщини і мають напрямок до початкової точки поломки.
«Бороздки» -- це еліптичні, або напівеліптичні кільця, що розходяться від початку координат перелому, і указують наступні положення приросту втомної тріщини. Скольні ділянки характеризують крихкі механізми руйнування.
Рис. 1. Поломки від розтягу і втоми насосних штанг
Рис. 1 -- це приклади поломок від розтягу і втоми. Два зразки справа -- це поломки від надмірних зусиль розтягу. Поломка розтягу характеризується зменшенням в діаметрі поперечного перерізу в точці зламу. Типові поломки від розтягу мають конусні кінці частин розриву. Другий зразок справа типовий для поломок розтягу.
Переломи від розриву розтягом мають напрямок під кутом 45° до прикладеного зусилля. Візуальний огляд поверхні перелому виявляє малу, напівеліптичну втомну тріщину.
Ця насосна штанга мала перед застосуванням поперечні втомні тріщини від внутрішнього напруження. Одна з внутрішніх втомних тріщин відкрилась під дією постійного навантаження, яке діяло на штангу під час експлуатації свердловинного насосу.
Руйнування розтягу вторинне, і призводить до утворення нестандартного вигляду поверхні розриву з невеликою частиною втоми, великою частиною розтягу і дуже великою частиною подвійних розривів під кутом 45°. Решта зразків, -- це втомні поломки на: насосних штангах з поверхневим зміцненням; нормалізованих і відпущених насосних штангах; загартованих та відпущених насосних штангах. Крайній лівий зразок -- це поломка втоми від деформації кручення. «Береги», що знаходяться у великій частині втоми, і поширюються від поверхні тіла штанги, цілком оточили поверхню перелому з малою розтяжною частиною розриву, що знаходиться майже по центру. навантаження втомний злам насосний штанга
Другий зразок зліва -- це приклад втомної поломки штанги з поверхневим зміцненням струмами високої частоти. Зміцнений поверхневий шар металу тіла штанги несе основне навантаження цієї насосної штанги підвищеної міцності, і якщо пошкодиться цей поверхневий шар, то значно зменшиться міцність насосної штанги цього класу.
Втомна тріщина перетинає зміцнений поверхневий шар і збільшується в глибину крізь тіло штанги. Поверхня втомного руйнування на насосній штанзі з поверхневим зміцненням загалом складається з малої частини втоми і великої частини розриву від зусиль розтягу.
Третій зразок зліва є типовим прикладом більшості поломок від втоми. Типові поверхні втомного розриву мають частину втоми, частину розтягу і завершальний розрив тіла. Ширина частини втоми вказує на величину навантаження, яке діяло під час розриву штанги.
Механічне пошкодження можуть перешкодити аналізу поломки за рахунок знищення візуальних ознак і особливостей, що є на поверхні розриву. Огляд необхідно здійснювати відразу після підняття з свердловини половинок розірваної штанги. Дуже важливо не зберігати розірвані частини поверхні розлому разом, оскільки це майже завжди знищує мікроскопічні особливості розірваних поверхонь. Щоб уникати механічного пошкодження, поверхні перелому не повинні торкатися одна одну під час зовнішнього обстеження.
Механічні поломки
Механічні поломки складають великий відсоток всіх поломок колони штанг. Механічні поломки включають всі типи поломок, окрім виробничих дефектів і корозійної втоми. Механічному пошкодженню колони штанг сприяє концентратор навантажень, який викликає поломки насосних штанг.
На причини поломки впливають багато факторів, з яких найбільш важливими є: максимальне навантаження, робоче середовище, розміщення пошкодження, хімічний склад насосної штанги, тип термічної обробки насосної штанги, діапазон навантажень і вид пошкодження.
Механічні пошкодження можуть виникнути з причин: помилки в конструкції свердловинної штангової насосної установки (СШНУ); невідповідного обслуговування і транспортних операцій; недбалих монтажних робіт; застарілих виробничих процесів; або будь-якої комбінації цих причин.
Поломки від згину штанг
Поломки від згинаючих напружень складають найбільшу частину від числа всіх механічних поломок. Незаперечним фактом є те, що всі зігнуті насосні штанги врешті-решт ламаються. Нові насосні штанги виготовляються з відхиленням від прямолінійності тіла, що не перевищує 1,5 мм на 3-х метрах довжини штанги.
Будь-який ступінь згину, більший від допустимого, викличе зростання місцевого напруження в точці згину під час дії навантаження. Коли викривлене тіло штанги розтягується під дією навантаження, то в окремих місцях штанги швидко досягається межа міцності матеріалу.
Цикл постійного перевищення межі міцності матеріалу повторюється протягом циклу роботи насосної установки, і сприяє утворенню втомних тріщин на внутрішній стороні згину. Під дією навантаження ці втомні тріщини збільшуються в перпендикулярному напрямку до осі штанги, до того моменту, поки залишки тіла штанги витримують навантаження, після чого відбувається злам. Вирівнювання сирої пруткової заготовки -- це перший крок в процесі виготовлення насосних штанг.
Холодне вирівнювання прутка деформує структуру зерна металу при температурі нижче температури рекристалізації. При цьому, крім вирівнювання прутка, досягається ефект зміцнення матеріалу. Функція термічної обробки під час процесу виготовлення штанги -- це зняття залишкових і індукційних напружень, викликаних прокатуванням, вирівнюванням та штампуванням прутка.
Термічна обробка змінює металургійну структуру кованих кінців, щоб вони були однорідні з тілом штанги, а також покращує механічні властивості насосної штанги. Будь-який згин тіла штанги після термічної обробки є наслідком виникнення областей з різною твердістю. Ці умови є причиною виникнення концентратора навантажень.
Механічна обробка, як наприклад, проходження закінченої насосної штанги через систему валків, вирівнює згин. Після такої обробки штанга стає майже ідеально прямою. Проте, технологічні процеси відновлення не придатні для насосних штанг, які використовувались і були зігнуті під час видобутку нафти. Зігнуті насосні штанги постійно ушкоджуються і не повинні використовуватися, тому що всі зігнуті насосні штанги вкінці-кінців ламаються.
На рис. 2 та рис. 3 наведені приклади поломок втоми зігнутих штанг. Характерною ознакою втомних поломок зігнутих штанг є скошена поверхня перелому, яка нахилена до осі тіла штанги під кутом, відмінним від 90°.
Рис. 2. Втомні поломки зігнутих штанг (вид з торця штанги) |
Рис. 3. Втомні поломки зігнутих штанг (вид з боку) |
Лівий приклад на рис. 2 і рис. 3 ілюструє злам, викликаний великим радіусом згину тіла штанги. Поверхня перелому нормальна в зовнішньому виді, але має невеликий кут нахилу до осі тіла штанги. Середній приклад на рис. 2 і правий приклад на рис. 3 -- це поломка від короткого радіусу згину. Поверхня перелому знаходиться під більшим кутом нахилу до осі тіла штанги з малою частиною втоми і великою частиною розриву від розтягу.
Приклад справа (рис. 2) є наслідком згину насосної штанги, що рухається по спіралі. Зверніть увагу, як вигнута поверхня перелому в зовнішньому виді. Як правило, чим більше згин тіла штанги, тим більше вигнута поверхня перелому. На практиці період часу від згину до перелому штанги дуже короткий. Як правило, причиною згину штанг є недбале транспортування, зберігання і обслуговування.
Втомні злами деталей при різних видах навантаження мають певні ознаки, які наведені на рис. 4.
Рис. 4. Класифікація втомних зламів при різних видах навантаження
Зібрані нами дані з поломок насосних штанг в Україні та отримані дані з літературних джерел в США [3] показують що в основному
Таблиця 1
Обриви насосних штанг та втрати нафти за 2015 р. в НГВУ «Долинанафтогаз»
№ |
Родовище |
Глибина обриву, м |
Діаметр обірваних насосних штанг |
Характер обриву |
Середня тривалість ремонту, діб |
Втрати нафти, тонн |
|
1 |
Долинське |
344 |
22 |
Обірвана муфта |
4 |
0,44 |
|
2 |
Північно-Долинське |
1000 |
19 зі Скребками |
Несправна муфта |
4 |
10,44 |
|
3 |
Долинське |
1200 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
15,96 |
|
4 |
Долинське |
236 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
13,72 |
|
5 |
Долинське |
760 |
22 |
Обірвана муфта |
4 |
26,28 |
|
6 |
Долинське |
1128 |
22 |
Зрізана різьба в ніпелі |
4 |
22,12 |
|
7 |
Північно-Долинське |
630 |
19 |
Обрив по тілу |
4 |
5,6 |
|
8 |
Долинське |
1288 |
19 |
Обірвана муфта |
4 |
4,12 |
|
9 |
Долинське |
296 |
22 |
Тріснута муфта |
4 |
7,6 |
|
10 |
Долинське |
624 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
5,4 |
|
11 |
Долинське |
216 |
25 |
Пошкоджена різьба у муфті |
4 |
22,36 |
|
12 |
Долинське |
0 |
25 полірований шток (пш) |
обірвана різьба |
4 |
19,6 |
|
13 |
Долинське |
376 |
22 |
зрізана різьба у муфті |
4 |
33,92 |
|
14 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обрив штока |
4 |
8,28 |
|
15 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обрив штока |
4 |
8,36 |
|
16 |
Долинське |
568 |
22 скр |
обрив по тілу |
4 |
||
17 |
Долинське |
72 |
22 |
обрив муфти |
4 |
9,16 |
|
18 |
Долинське |
440 |
22 |
тріснута муфта |
4 |
9,24 |
|
19 |
Долинське |
0 |
25 полірований шток |
обрив штока |
4 |
9,28 |
|
20 |
Долинське |
1496 |
22 |
протерта муфта |
4 |
9,4 |
|
21 |
Долинське |
0 |
25 полірований шток |
обрив штока |
4 |
9,52 |
|
22 |
Долинське |
120 |
22 |
по тілу |
4 |
11,12 |
|
23 |
Півн-Долинське |
1390 |
19 |
обірвана різьба |
4 |
11,08 |
|
24 |
Долинське |
1770 |
19 |
обрив муфти |
4 |
11,04 |
|
25 |
Долинське |
1350 |
22 |
обрив муфти |
4 |
9,56 |
|
26 |
Долинське |
1456 |
19 |
вирвано з муфти |
4 |
8,44 |
|
27 |
Долинське |
106 |
22 |
муфта |
4 |
8,28 |
|
28 |
Північно-Долинське |
1390 |
22 |
протерта муфта |
4 |
7,44 |
|
29 |
Долинське |
697 |
22 |
обрив муфти |
4 |
7,36 |
|
30 |
Долинське |
1313 |
25 |
обрив по тілу |
4 |
7,28 |
|
31 |
Долинське |
40 |
25 |
обрив муфти |
4 |
5,96 |
|
32 |
Долинське |
480 |
22 |
по тілу |
4 |
5,6 |
|
33 |
Долинське |
464 |
22 |
по тілу |
4 |
5,52 |
|
34 |
Долинське |
115 |
25 |
на різьбі |
4 |
4,48 |
|
35 |
Долинське |
1501 |
19 |
протерта муфта |
4 |
4,32 |
|
36 |
Долинське |
1616 |
19 |
по тілу |
4 |
2,96 |
|
37 |
Долинське |
устя |
25 |
4 |
|||
38 |
Долинське |
472 |
22 |
обрив муфти |
4 |
1,96 |
|
39 |
Долинське |
530 |
22 |
обрив муфти |
4 |
1,28 |
|
40 |
Долинське |
устя |
25 |
по тілу |
4 |
23,88 |
|
41 |
Долинське |
устя |
25 |
по тілу |
4 |
23,68 |
|
42 |
Долинське |
1500 |
19 |
муфта |
4 |
20,52 |
|
43 |
Півн-Долинське |
115 |
22 скр |
по тілу |
4 |
19,44 |
|
44 |
Долинське |
356 |
22 |
Обірвана муфта |
4 |
12,12 |
|
45 |
Долинське |
1400 |
19 скр |
Несправна муфта |
4 |
11,68 |
|
46 |
Долинське |
1300 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
11,04 |
|
47 |
Долинське |
286 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
13,72 |
|
48 |
Долинське |
750 |
22 |
Обірвана муфта |
4 |
26,28 |
|
49 |
Долинське |
1188 |
22 |
Зрізана різьба в ніпелі |
4 |
10,8 |
|
50 |
Долинське |
730 |
19 |
Обрив по тілу |
4 |
10,44 |
|
51 |
Долинське |
1188 |
19 |
Обірвана муфта |
4 |
9,8 |
|
52 |
Долинське |
496 |
22 |
Тріснула муфта |
4 |
9,52 |
|
53 |
Долинське |
824 |
22 |
Обрив по тілу |
4 |
9,4 |
|
54 |
Долинське |
521 |
25 |
погана різьба у муфті |
4 |
9,28 |
|
55 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обірвана різьба |
4 |
9,24 |
|
56 |
Долинське |
386 |
22 |
зрізана різьба у муфті |
4 |
9,16 |
|
57 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обрив штока |
4 |
9,16 |
|
58 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обрив штока |
4 |
8,92 |
|
59 |
Долинське |
624 |
22 скр |
обрив по тілу |
4 |
||
60 |
Долинське |
158 |
22 |
обрив муфти |
4 |
8,6 |
|
61 |
Долинське |
215 |
22 |
тріснута муфта |
4 |
8,56 |
|
62 |
Долинське |
0 |
25пш |
обрив штока |
4 |
8,36 |
|
63 |
Долинське |
1396 |
22 |
протерта муфта |
4 |
8,28 |
|
64 |
Долинське |
0 |
25 пш |
обрив штока |
4 |
8,12 |
Таблиця 2
Обриви насосних штанг за 1979--2015 роки в НГВУ «Долинанафтогаз»
Характер обриву |
Роки |
|||||||||
1979 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
|||
Обрив |
||||||||||
- по тілу |
66 |
93 |
75 |
45 |
46 |
31 |
37 |
37 |
||
- по різьбі |
18 |
30 |
48 |
56 |
36 |
37 |
27 |
16 |
||
- по штоку |
30 |
23 |
32 |
49 |
41 |
23 |
21 |
33 |
||
- по муфті |
6 |
13 |
13 |
15 |
10 |
13 |
14 |
18 |
||
Відгвинчування штанг |
2 |
6 |
19 |
22 |
38 |
16 |
7 |
5 |
||
Всього |
122 |
165 |
187 |
187 |
171 |
120 |
106 |
109 |
||
Характер обриву |
Роки |
Загалом |
% |
|||||||
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
2014 |
2015 |
||||
Обрив |
||||||||||
- по тілу |
40 |
31 |
77 |
60 |
63 |
28 |
18 |
753 |
36.03 |
|
- по різьбі |
31 |
30 |
33 |
30 |
25 |
32 |
9 |
458 |
21,91 |
|
- по штоку |
27 |
19 |
48 |
30 |
33 |
19 |
8 |
436 |
20,86 |
|
- по муфті |
21 |
16 |
24 |
27 |
24 |
37 |
27 |
278 |
13,3 |
|
Відгвинчування штанг |
12 |
4 |
7 |
12 |
10 |
3 |
2 |
165 |
7,8 |
|
Всього |
131 |
100 |
189 |
159 |
161 |
119 |
64 |
2090 |
100,0 |
Таблиця 3
Обриви насосних штанг на промислах США (Пермський басейн) [3]
Характер обриву |
Роки |
Загалом |
% |
|||||
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
||||
Обриви: |
||||||||
- по тілу |
385 |
266 |
179 |
219 |
191 |
1240 |
34,5 |
|
- по різьбі |
263 |
205 |
119 |
106 |
87 |
780 |
21,7 |
|
- по штоку |
147 |
76 |
117 |
47 |
34 |
421 |
11,7 |
|
- по муфті |
225 |
142 |
79 |
92 |
68 |
606 |
16,9 |
|
Відгвинчування штанг, інші відмови |
192 |
132 |
97 |
65 |
59 |
545 |
15,2 |
|
Всього |
1212 |
821 |
591 |
529 |
439 |
3592 |
100 |
Висновки з даного дослідження
Аналіз показує, що процент поломок та різниця між кількістю поломок в НГВУ «Долинанафтогаз» та в фірмах США складає:
- для тіла штанг -- 36,0% -- 34,5% = 1,5%
- для різьби -- 21,9% -- 21,7% = 0,2%
- для полірованого штока -- 20,9% -- 11,7% = 9,2%
- для муфт -- 13,3% -- 16,9% = 3,6% (гірші показники в США)
- інші відмови -- 7,8% -- 15,2% (гірші показники в США).
Література
1. Копей Б. В., Зінченко Ю. С., Копей В. Б. Аналіз поломок насосних штанг в промислових умовах. Науковий вісник Національного технічного університету нафти і газу. -- № 2(18). -- 2008. -- с. 49-56.
2. Clayton T. Hendricks, Russell D. Stevens. Sucker rod faьure analyst. Sperial report from Norris. Tulsa. -- 2005. -- 15 pp.
3. Zhanyu Ge. Statistical analysis of sucker rod pumping failures in the Permian basin, B.S.E., M.S.E. a thesis in Petroleum Engineering May, 1998. -- 156 pp.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Аналіз геометричних параметрів ріжучої частини спіральних свердел з перехідними ріжучими крайками. Опис процесів формоутворення задніх поверхонь свердел різних конструкцій. Результати дослідження зусиль різання і шорсткості поверхні під час свердління.
реферат [78,6 K], добавлен 27.09.2010Аналіз особливостей конструкцій, експлуатації, працездатності торцевих фрез. Дослідження впливу косокутної геометрії різальних ножів фрез та режимів різання на характер фрезерування. Аналіз кінематики процесу фрезерування торцевими ступінчастими фрезами.
реферат [88,3 K], добавлен 10.08.2010Аналіз існуючих систем контролю параметрів свердловин, які експлуатуються за допомогою ШГНУ. Розробка конструкції чутливого елемента давача навантаження. Обробка масиву результатів вимірювання давача переміщення. Аналіз інтегральних акселерометрів.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 25.06.2015Застосування неруйнівного контролю для визначення показників якості матеріалів без порушення їх властивостей та функціонування. Класифікація сигналів та методів дефектоскопії. Аналіз придатності виробів на підставі норм бракування та умов експлуатації.
курсовая работа [283,3 K], добавлен 11.09.2014Аналіз виробничих інформаційних систем та їх класифікація, зовнішнє середовище виробничої системи. Аналіз інформаційних зв'язків в технологічних системах виготовлення деталей та складання приладів. Функціональна схема дослідження технологічних систем.
курсовая работа [55,6 K], добавлен 18.07.2010Способи спрощення механізму пристосування при відновленні наплавленням габаритних деталей та покращення якості наплавлювальної поверхні. Аналіз основних несправностей гусениць тракторів, дослідження основних методів і конструкцій відновлення їх ланок.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 28.07.2011Аналіз умов експлуатації, визначення параметрів проектованого обладнання. Порівняльний критичний аналіз серійних моделей з визначеними параметрами, вибір прототипу. Опис конструкції та будови. Розрахунок на міцність, довговічність, витривалість.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.12.2014Огляд установки В2-ФПІ для здрібнювання м'ясної сировини, його принцип роботи. Порівняння обладнання різних видів машин для нарізання м’яса. Розрахунки процесу різання дисковими ножами. Правила експлуатації встаткування на харчових виробництвах.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 12.12.2013Історія розвитку зварювання та класифікація його способів: механічне, хімічне, електричне, електромеханічне, хіміко-механічне та променеве. Принципи застосування у монтажних умовах автоматичного і напівавтоматичного зварювання металевих конструкцій.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 05.02.2013- Модернізація фрезерувального верстата з числовим програмним керуванням для обробки корпусних деталей
Характеристика базового верстату. Огляд і аналіз фрезерних верстатів і пристроїв зміни заготовок. Модернізація базового фрезерного верстата. Розробка компоновки РТК, розрахунок привода и роликових опор. Охорона праці при експлуатації промислових роботів.
дипломная работа [6,1 M], добавлен 04.07.2010 Класифікація насосних станцій водопостачання. Вимоги до електроприводу та вибору двигуна. Розробка схеми керування та взаємодії електроприводу насоса з електроприводом засувки. Конфігурування перетворювача частоти для реалізації поставленої задачі.
дипломная работа [980,5 K], добавлен 03.09.2013Технические характеристики центробежных насосных нефтеперекачивающих агрегатов. Выбор насоса и устранение его дефектов и поломок. Технология ремонта деталей и правки отдельных узлов насосного агрегата АЦНС-240 для закачки воды в продуктивные пласты.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 15.06.2014Дослідження високотемпературного окислення і масотеплообміну металевих дротиків та часток з урахуванням випаровування оксидної плівки, конвекції та стефанівської течії на їх поверхні. Складання математичної моделі теплообміну вольфрамового провідника.
реферат [191,3 K], добавлен 10.07.2010Вибір методу та об’єкту дослідження. Дослідження впливу перепадів температур на в’язкість руйнування структури та температури при транскристалітному руйнуванні сплаву ЦМ-10. Вплив релаксаційної обробки на в’язкість руйнування сплавів молібдену.
реферат [99,0 K], добавлен 10.07.2010Конструктивні особливості деталі "болт шатунний", умови її експлуатації. Визначення типу виробництва, такту випуску та партії запуску. Способи отримання заготовки. Дослідження зміни переднього кута і температури різання уздовж ріжучої кромки свердла.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 07.10.2012Зміни показників надійності тракторів і їх складових в експлуатації. Характеристика станів і формування експлуатаційних несправностей. Закономірності зношування з'єднань і гранично допустимий стан. Зовнішні ознаки типових відмов і їхні можливі причини.
реферат [986,2 K], добавлен 19.03.2010Характеристика методів підвищення технічної експлуатації суднових газотурбонагнетачів. Особливості розвитку світового морського флоту, місце в єдиній транспортній системі. Газотурбінний надув як один із основних способів підвищення потужності дизелів.
дипломная работа [4,0 M], добавлен 19.12.2012Особливості конструкції та умови експлуатації водно-повітряних теплообмінників з біметалічними трубами. Основні переваги використання такого типу труб у якості елементів нагріву. Визначення теплової потужності та економічної ефективності теплообмінника.
курсовая работа [630,4 K], добавлен 20.10.2012Характеристика ВАТ "Донецькобленерго". Аналіз технічного обслуговування трансформаторів струму, поточний ремонт. Правила безпечної експлуатації електроустановок: підготовка робочого місця, допуск до роботи, оформлення перерв в роботі та їх закінчення.
контрольная работа [27,0 K], добавлен 10.05.2012Призначення і технічна характеристика кормодробарки універсальної КДУ – 2,0, будова та принцип дії. Монтаж і експлуатація обладнання, сфери його застосування, а також загальні вказівки щодо зберігання. Безпека експлуатації обладнання, що вивчається.
курсовая работа [634,9 K], добавлен 27.11.2014