Избегать контакта с вращающимися частями инструмента и оборудования.

Не удалять руками стружку или опилки с инструмента и оборудования во время его работы и до полной остановки вращающихся частей.

Работник должен правильно укладывать и устанавливать детали, запасные части, материалы и колесные пары на ремонтный путь, станок и стеллажи, обеспечивая свободные проходы.

При техническом обслуживании колесных пар в темное время суток, работник должен использовать аккумуляторный фонарь.

Работник имеет право выполнять только те задачи, которые входят в его служебные обязанности или которые ему поручены руководителем. Для выполнения дополнительных работ, таких как электросварочные работы или эксплуатация крановых балок, работник должен пройти специальное обучение и успешно сдать экзамен по правилам технической эксплуатации используемых механизмов, охране труда и пожарной безопасности.

Перед началом работ руководитель обязан проверить численный состав рабочих на смене, а также наличие и исправность их инструментов, измерительных приборов, шаблонов, сигнальных принадлежностей и средств индивидуальной защиты. Также необходимо убедиться в наличии запасных частей и материалов на стеллажах и при необходимости принять меры для их пополнения.

Работники колесно-роликового участка обязаны немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любых нарушениях технологического процесса и инструкций по охране труда, включая неисправности оборудования, инструментов, защитных приспособлений и средств индивидуальной защиты, которые могут создавать опасность для людей. Они также должны принимать меры для предотвращения травматических ситуаций.

Соблюдение требований данного технологического процесса является служебной обязанностью работников колесно-роликового участка, а их нарушение может повлечь дисциплинарную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Перед началом работы работники участка должны надеть предусмотренные ими средства индивидуальной защиты и убедиться в их исправности. Например, застегнуть на пуговицы рукава спецодежды, заправить свободные концы одежды, чтобы она не свисала, и получить необходимые средства индивидуальной защиты, проверив их состояние.

Не допускается носить спецодежду с расстегнутыми и подвернутыми рукавами. Спецодежда должна быть надета перед началом работы и не сниматься в течение всего рабочего времени. При выполнении работ и нахождении на путях обязательно ношение сигнальных жилетов.

Перед началом работы, работник должен проверить наличие и исправность инструментов, измерительных приборов и шаблонов. Также необходимо убедиться в наличии запасных частей и материалов на стеллажах и оборудовании, и при необходимости принять меры по их пополнению. Если обнаружен неисправный инструмент, измерительный прибор или шаблон, их следует заменить на исправные.

Перед выдачей электро- и пневмоинструмента работник должен осмотреть его в присутствии и проверить на отсутствие замыкания на корпусе и в работе на холостом ходу. Если инструмент работает от сети с напряжением более 42 В, его корпус должен иметь двойную изоляцию. При необходимости использования электроинструмента, работник должен применять средства индивидуальной защиты, такие как электроизолирующие перчатки, резиновые коврики, виброзащитные рукавицы и другие. При этом необходимо проверить комплектность и надежность крепления деталей, исправность кабеля и штепсельной вилки, целостность изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей, а также наличие закрытых кожухов и их исправность. Важно также убедиться в четкой работе выключателя и провести проверку работы на холостом ходу.

Состояние ручного инструмента также требуется проверить:

Молотки и кувалды должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без сколов, выбоин, трещин и заусенцев.

Рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны быть изготовлены из сухой древесины твердых пород, таких как береза, дуб, бук, клен, ясень, рябина, граб, и не должны иметь сучков. Использование рукояток из мягких или крупнослоистых пород дерева не допускается. Рукоятки молотков, зубил и т.п. должны иметь по всей длине овальную форму в сечении, быть гладкими и не иметь трещин. У кувалд рукоятка к свободному концу должна утончаться.

Инструмент ударного действия, такой как зубила и бородки, должен быть гладким, без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Обычно длина инструмента ударного действия составляет не менее 150 мм. Угол заточки рабочей части зубила должен соответствовать определенным значениям для различных материалов.

При работе с клиньями и зубилами с использованием кувалды необходимо применять клинодержатели с рукояткой длиной не менее 0,7 м.

При работе с инструментом ударного действия необходимо использовать защитные очки для защиты глаз.

Гаечные ключи должны иметь зев (захват) размерами, не превышающими размеры головок болтов (граней гаек) более чем на 0,3 мм. При отвертывании и завертывании гаек и болтов не следует использовать дополнительные рычаги, вторые ключи или трубы для удлинения гаечных ключей. При необходимости могут применяться ключи с длинными рукоятками.

При работе на высоте инструмент следует хранить в специальных сумках.

За состояние ручного слесарно-кузнечного инструмента отвечает руководитель работ (мастер, бригадир).

Весь ручной слесарно-кузнечный инструмент следует осматривать не реже одного раза в квартал, а также перед его использованием руководителем работ. Если обнаружен неисправный инструмент, он должен быть изъят или отправлен на ремонт.

Для ремонта и обслуживания оборудования и аппаратов, предназначенных для хранения и транспортировки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, горючих газов, следует использовать слесарный инструмент, исключающий возможность искрообразования при работе с ним.

Пневматический инструмент должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2010. Рабочая часть пневматического инструмента должна быть правильно заточена и не иметь повреждений, трещин, выбоин и заусенцев. Для пневматического инструмента необходимо использовать гибкие шланги, а поврежденные шланги не допускаются. Натягивание и перегибание шланга пневмоинструмента во время работы, а также его пересечение тросами, кабелями и рукавами газосварки запрещено. При работе с пневмоинструментом ударного действия необходимо использовать защитные очки и рукавицы.

Действительно, при работе с пневмоинструментом и грузоподъемными механизмами необходимо соблюдать определенные правила и запреты для обеспечения безопасности. Необходимо убедиться в следующем:

Пневмоинструмент необходимо использовать только с отрегулированными клапанами и не на приставных лестницах.

Ремонт, регулировка и замена рабочей части пневмоинструмента должны производиться до начала работы и при отсутствии воздуха в шланге.

Работа с пневмоинструментом должна осуществляться средствами виброзащиты и с использованием защитного кожуха.

При использовании пневмоинструмента ударного действия должны быть применены устройства, предотвращающие самопроизвольный вылет рабочей части при холостых ударах.

Не следует держаться за рабочую часть пневмоинструмента во время работы.

Для переноски пневмоинструмента необходимо использовать специальные средства, а не шланг или рабочую часть.

Также, при работе с грузоподъемными механизмами, необходимо соблюдать следующие требования:

Грузоподъемные механизмы и приспособления должны быть обозначены инвентарными номерами, указывающими грузоподъемность и дату следующего испытания.

Грузозахватные приспособления должны регулярно проходить осмотр и проверку в соответствии с установленными сроками.

При статическом испытании грузоподъемных механизмов, груз должен превышать массу поднимаемого груза на 25% в течение 10 минут.

При динамическом испытании груз должен превышать номинальную грузоподъемность на 10%.

Подъем груза без разработанных схем строповки должен производиться в присутствии работника, ответственного за безопасность.

Грузы при перемещении в горизонтальном направлении должны быть подняты на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся предметов.

Для облегчения извлечения стропов из-под груза рекомендуется использовать прочные прокладки и проверить действие тормоза, натяжение стропов и т.д.

При развороте длинномерных и тяжеловесных грузов следует использовать оттяжки соответствующей длины, но не проволоку.

В случае нарушения этих требований, работы с грузоподъемными механизмами не допускаются для выполнения.

Требования охраны труда при выполнении работы:

Подача и уборка колесных пар должна производиться под руководством руководителя работ, ответственного за безопасность.

Перед подачей колесных пар необходимо убедиться в завершении маневровой работы на смежных путях, свободности путей для приема колесных пар и отсутствии препятствий и людей. Руководитель работ дает указания стропальщику о начале работы.

Для создания безопасных условий труда стропальщик должен оставить колесную пару в заторможенном состоянии.

Для предотвращения заезда маневрового локомотива или других транспортных средств на тракционные пути, через которые необходимо транспортировать колесные пары, необходимо установить сигнальные щиты на пути перед монорельсом на расстоянии 50 метров в обе стороны. Если таких щитов нет, их необходимо установить.

Передвижение колесных пар вручную должно производиться со скоростью не более 3-4 км/ч. Работники, осуществляющие передвижение колесных пар, должны находиться сбоку колесной пары на безопасном расстоянии. Не допускается находиться спереди или сзади колесной пары.

Не допускается переходить путь перед движущейся колесной парой и оставлять на междупутьях снятые с тележек колесные пары, приспособления и инструменты.

При обнаружении нарушений безопасной работы, которые невозможно устранить самостоятельно, работники должны прекратить работу и сообщить о неисправностях руководителю работ, который обязан принять меры к устранению нарушений.

Требования охраны труда в аварийных ситуациях:

При возникновении аварийной ситуации работник должен немедленно прекратить работу, сообщить о случившемся руководителю работ и следовать его указаниям по предупреждению несчастных случаев или устранению аварийной ситуации.

Работники, находящиеся рядом, должны немедленно явиться к месту происшествия по сигналу тревоги и принять участие в оказании первой помощи пострадавшему или ликвидации аварийной ситуации.

При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварии.

При обнаружении пожара необходимо немедленно сообщить в пожарную службу, задействовать систему оповещения о пожаре, принять меры к эвакуации людей, известить руководителя организации или его замену, организовать встречу пожарных подразделений и приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

Выполнение этих требований поможет обеспечить безопасность работников при выполнении работы с колесными парами и уменьшить риски возникновения аварийных ситуаций.

При поражении электрическим током необходимо срочно принять следующие меры:

1. Отключите источник электрического тока, если это возможно. Используйте изолированный инструмент или сухие предметы, не проводящие электрический ток, для отделения пострадавшего от источника тока. Не используйте металлические или мокрые предметы, чтобы избежать проведения электрического тока через себя.

2. Оцените состояние пострадавшего и немедленно оказывайте ему первую помощь. Если пострадавший не дышит, немедленно приступайте к проведению искусственного дыхания и массажа сердца до появления самостоятельного дыхания и пульса.

3. При механической травме остановите кровотечение и обработайте рану перекисью водорода. Наложите повязку. Если необходимо наложить жгут, зафиксируйте время его наложения. Жгут можно не снимать в течение двух часов в теплое время года и одного часа в холодное время года.

4. При переломах наложите шину, чтобы фиксировать неподвижность поврежденных частей тела. Используйте доски и бинт для создания шины. При открытых переломах перевяжите рану перед наложением шины.

5. При растяжении связок наложите давящую повязку на место растяжения и примените холодный компресс. При вывихах оставьте конечность в положении, которое она приняла после травмы, и примените холодный компресс на область сустава.

6. При всех видах механических травм доставьте пострадавшего в лечебное учреждение.

7. При ожогах первой степени (покраснение и небольшое опухание кожи) смочите обожженное место крепким раствором марганцовокислого калия.

8. При ожогах второй степени (пузыри, наполненные жидкостью) наложите стерильную повязку на обожженное место.

9. При тяжелых ожогах наложите стерильную повязку на обожженное место и немедленно отправьте пострадавшего в лечебное учреждение. Не смазывайте обожженное место жиром или мазями и не отрывайте пригоревшие коже части одежды. Обильно поите обожженного горячим чаем.

10. При ранении глаза острыми или колющими предметами или при повреждении глаза в результате сильных ушибов отправьте пострадавшего в лечебное учреждение. Не пытайтесь вынимать предметы, попавшие в глаза. Наложите стерильную повязку на глаз.

11. При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промойте их слабой струей проточной воды.

12. При ожогах химическими веществами откройте веки и обильно промойте глаза слабой струей проточной воды в течение 10-15 минут, затем отправьте пострадавшего в медицинское учреждение.

13. При ожогах глаз горячей водой или паром не рекомендуется промывание глаз. Закройте глаза стерильной повязкой и отправьте пострадавшего в медицинское учреждение.

Помните, что при оказании первой помощи всегда необходимо обращаться за медицинской помощью как можно скорее.

По окончании работы требуется соблюдать следующие требования по охране труда:

1. Привести рабочее место в порядок. Убрать мусор, остатки материалов и инструменты, чтобы обеспечить безопасность и чистоту рабочей зоны.

2. Сложить инструменты, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или кладовые. Это поможет сохранить порядок и облегчить доступ к необходимому оборудованию.

3. Собрать использованные обтирочные материалы в металлические ящики с плотно закрывающейся крышкой. Это предотвратит распространение загрязнений и уменьшит риск пожара.

4. Снять спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать их в гардеробную. Спецодежда должна быть хранена в отведенном месте для обеспечения ее сохранности и чистоты.

5. Загрязненную и неисправную спецодежду, при необходимости, сдать в установленном порядке на стирку или ремонт. Это гарантирует, что средства индивидуальной защиты будут готовы к использованию при следующей работе.

6. Для очистки кожи от производственных загрязнений после смены следует использовать мыло и смывающую пасту. Не допускается использование керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожи и средств индивидуальной защиты.

7. Все средства измерения, приспособления и оборудование должны быть очищены от грязи и осмотрены. При обнаружении неисправностей или отклонений от требований нормативно-технической документации необходимо сделать записи в специальных журналах произвольной формы. Это поможет отслеживать состояние оборудования и принимать меры по его ремонту или замене.

8. Работники должны сообщить руководителю работ о всех обнаруженных неисправностях и недостатках, а также о принятых мерах по их устранению. Это важно для обеспечения безопасности и качества работ и позволяет руководству принять соответствующие меры.

Соблюдение этих требований по окончании работы поможет обеспечить безопасные и здоровые условия труда для всех работников и поддерживать порядок на рабочем месте.

Заключение

В рамках данной дипломной работы была рассмотрена технология ремонта и формирования колесных пар тепловоза 2ТЭ116, с учетом их важной роли в обеспечении безопасности движения поездов. Работа состояла из трех основных разделов, которые были подробно исследованы.

В первом разделе были представлены основные сведения об экипажной части тепловоза, а именно назначение колесной пары 2ТЭ116 и основные технические решения, связанные с ее конструкцией. Колесная пара была выделена как один из наиболее важных узлов в экипажной части тепловоза, выполняющая несколько основных функций, таких как амортизация ударов при движении по неровностям, передача массы тепловоза, участие в силе тяги и торможении.

Во втором разделе была рассмотрена организация технологического процесса ремонта колесных пар. Были представлены методы технологического процесса ремонта, включающие такие этапы, как разборка, проверка состояния деталей, замена изношенных или поврежденных элементов, сборка и испытания. Особое внимание уделено ремонту и формированию колесной пары, включая процессы тепловой обработки и прессования. Также был рассмотрен выбор и обоснование метода организации работы участка по ремонту колесных пар и расчет параметров производственного процесса.

В третьем разделе были представлены мероприятия по обеспечению охраны труда и техники безопасности при выполнении работ по ремонту механического оборудования тепловозов. Охранные мероприятия включают в себя использование специальной защитной одежды и средств индивидуальной защиты, обучение персонала правилам безопасности, проведение технического обслуживания и проверки оборудования на соответствие нормам безопасности.

В заключении можно отметить, что данная дипломная работа представляет актуальное исследование технологии ремонта и формирования колесных пар тепловоза 2ТЭ116. Результаты работы могут быть использованы в практической деятельности по ремонту и обслуживанию тепловозов, а также способствовать повышению безопасности движения поездов. Дальнейшие исследования могут быть направлены на улучшение технологического процесса ремонта и разработку новых методов обслуживания колесных пар тепловозов.

Размещено на Allbest.ru