Обслуживание узлов и агрегатов тормозной системы автомобиля
Определение основной целью тормозной системы исслелуемого автомобиля - обеспечения эффективного торможения автомобиля в любых условиях дорожного движения. Харакеристика особенностей гидравлической системы. Анализ общего порядка технического обслуживания.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.06.2023 |
Размер файла | 24,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова»
Факультет энергомашиностроения и автомобильного транспорта
Кафедра «Наземные транспортно-технологические системы»
Реферат
Обслуживание узлов и агрегатов тормозной системы автомобиля ВАЗ 2115
По дисциплине: «Эксплуатационная практика»
Выполнил студент группы ТТС-11 Д. Камко
Проверил преподаватель С.А. Ченских
Барнаул 2023
Введение
Тормозная система является одной из ключевых составляющих автомобиля, обеспечивающей безопасность и надежность его движения. В рамках данного реферата мы обратим внимание на тормозную систему автомобиля ВАЗ 2115, которая широко применяется и популярна среди владельцев данной модели.
Автомобиль ВАЗ 2115, также известный как "Самара-2", является одним из наиболее распространенных и доступных автомобилей на территории России и других стран СНГ. Имея свою специфику и особенности, данный автомобиль обладает собственной конструкцией тормозной системы, которая была разработана с учетом требований безопасности и комфорта для водителя и пассажиров.
Основной целью тормозной системы ВАЗ 2115 является обеспечение эффективного торможения автомобиля в любых условиях дорожного движения. Важными компонентами этой системы являются тормозные колодки, тормозные диски, гидравлическая система и дополнительные устройства, которые обеспечивают стабильность и надежность работы тормозов.
В данном реферате мы рассмотрим основные принципы работы тормозной системы ВАЗ 2115, ее конструктивные особенности, а также влияние технического состояния тормозов на безопасность и эксплуатацию автомобиля. Также мы обратим внимание на основные виды неисправностей и способы их предотвращения или устранения.
Понимание принципов работы и технического устройства тормозной системы ВАЗ 2115 является важным аспектом для владельцев этой модели автомобиля, а также для всех, кто интересуется техникой и безопасностью дорожного движения.
1. Общие сведения
Общая информация о тормозной системе автомобиля ВАЗ 2115:
Тормозная система автомобиля ВАЗ 2115 представляет собой гидравлическую систему, состоящую из передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов. Она обеспечивает управляемое замедление и остановку автомобиля в процессе движения.
Передние дисковые тормоза обладают высокой эффективностью и обеспечивают более точное дозирование тормозного усилия. Они состоят из тормозных дисков, тормозных колодок и гидравлических цилиндров, которые передают усилие с педали тормоза на колодки, сжимая их к диску.
Задние барабанные тормоза состоят из тормозных барабанов, тормозных колодок и регулятора тормозных сил. При нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки сжимаются к вращающемуся барабану, создавая трение и замедляя автомобиль.
Необходимость технического обслуживания тормозной системы:
Техническое обслуживание тормозной системы ВАЗ 2115 является неотъемлемой частью общего ухода за автомобилем. Вот несколько причин, почему регулярное обслуживание тормозной системы является важным:
Безопасность: Тормозная система является одной из основных систем, обеспечивающих безопасность автомобиля. Регулярное обслуживание помогает обнаружить и предотвратить возможные неисправности, такие как износ тормозных колодок, утечки гидравлической жидкости или поломки деталей, которые могут привести к непредсказуемым и опасным ситуациям на дороге.
Эффективность торможения: Регулярное обслуживание позволяет поддерживать высокую эффективность торможения автомобиля. Износ тормозных колодок, замасливание или износ тормозных дисков, а также проблемы с гидравлической системой могут привести к ухудшению тормозных характеристик и увеличению тормозного пути. Техническое обслуживание помогает поддерживать тормоза в оптимальном состоянии.
Долговечность: Регулярное обслуживание тормозной системы способствует увеличению ее срока службы. Правильная замена изношенных деталей и своевременное обслуживание гарантируют надежную работу системы и предотвращают дорогостоящие ремонты в будущем.
Техническое обслуживание тормозной системы автомобиля ВАЗ 2115 должно выполняться в соответствии с рекомендациями производителя и проводиться специалистами, обладающими соответствующими знаниями и опытом. Регулярные осмотры и обслуживание помогут сохранить безопасность и надежность работы тормозной системы, а также продлить срок службы автомобиля.
2. Тормозные диски и барабаны
Передние колеса автомобиля ВАЗ 2115 оснащены дисковыми тормозами. Тормозные диски установлены на оси колес и вращаются вместе с ними. При нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки нажимаются на поверхность дисков, создавая трение и замедляя движение автомобиля.
Задние колеса ВАЗ 2115 оснащены барабанными тормозами. Тормозные барабаны представляют собой цилиндрические металлические детали, которые установлены на задних колесах. Когда тормозная педаль нажимается, тормозные колодки внутри барабана нажимаются на его внутреннюю поверхность, создавая трение и замедляя движение автомобиля.
Для осмотра тормозных дисков и барабанов в автомобиле ВАЗ 2115 и принятия решения о замене следуйте следующим рекомендациям:
Осмотр тормозных дисков:
1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки, чтобы обеспечить доступ к колесам.
2. Снимите колесо с необходимого колесного узла, чтобы получить доступ к тормозному диску.
3. Внимательно осмотрите поверхность тормозного диска. Обратите внимание на следующие факторы:
· Равномерность износа: Проверьте, чтобы износ был равномерным по всей поверхности диска. Неравномерный износ может указывать на проблемы с тормозной системой или несоответствующую работу колодок.
· Толщина: Используйте микрометр или специальный измерительный инструмент, чтобы измерить толщину тормозного диска. Сравните полученное значение с рекомендуемыми спецификациями производителя. Если толщина диска ниже минимальной допустимой, требуется замена.
· Поверхность: Проверьте поверхность диска на наличие трещин, брызгов или других повреждений. Диски с трещинами или значительными повреждениями должны быть заменены.
Осмотр тормозных барабанов:
1. Аналогично, поднимите автомобиль и установите его на подставки.
2. Снимите колесо с нужного колесного узла, чтобы получить доступ к тормозному барабану.
3. Визуально осмотрите поверхность тормозного барабана. Обратите внимание на следующие факторы:
· Равномерность износа: Проверьте, чтобы износ был равномерным по всей поверхности барабана.
· Толщина: Измерьте толщину барабана с помощью специального инструмента или микрометра. Сравните полученное значение с рекомендуемыми спецификациями производителя. Если толщина барабана ниже минимальной допустимой, требуется замена.
· Поверхность: Проверьте поверхность барабана на наличие трещин, пятен или других повреждений. Барабаны с серьезными повреждениями или трещинами должны быть заменены.
Замена тормозных дисков и барабанов:
1. При необходимости замены тормозных дисков или барабанов, выберите оригинальные или качественные аналоговые запчасти, соответствующие спецификациям производителя.
2. Обратитесь к руководству по эксплуатации или консультируйтесь с опытными специалистами, чтобы узнать правильные параметры и требования для замены.
3. При установке новых дисков или барабанов, убедитесь, что поверхность чиста и свободна от загрязнений или коррозии.
4. Установите новые диски или барабаны, следуя указаниям и рекомендациям производителя.
При выборе запчастей обратитесь к авторизованным дилерам, специализированным магазинам или производителям, чтобы получить качественные и надежные компоненты, соответствующие спецификациям и требованиям ВАЗ 2115.
3. Тормозные жидкость и колодки
Тормозные колодки используются для создания трения и замедления вращения тормозных дисков или барабанов. Колодки крепятся на специальных механизмах и нажимаются на поверхность дисков или барабанов при нажатии на педаль тормоза.
Тормозная жидкость используется в гидравлической системе для передачи давления от главного тормозного цилиндра к тормозным механизмам колес. Тормозная жидкость должна быть регулярно проверена и поддерживаться на оптимальном уровне, а также меняться в соответствии с рекомендациями производителя.
Процесс проверки тормозных колодок и замены их в тормозной системе ВАЗ 2115 включает следующие шаги:
Проверка тормозных колодок:
1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки, чтобы обеспечить доступ к колесам.
2. Снимите колесо с необходимого колесного узла, чтобы получить доступ к тормозным колодкам.
3. Внимательно осмотрите тормозные колодки на предмет следующих факторов:
· Износ: Проверьте толщину накладок на колодках. Если толщина приближается к минимальной рекомендованной величине или если накладки сильно изношены, колодки требуют замены.
· Равномерность износа: Убедитесь, что износ колодок равномерный по всей ширине. Неравномерный износ может указывать на проблемы с тормозными механизмами или несоответствующую работу.
· Повреждения: Проверьте колодки на наличие трещин, обломков или других повреждений. Если колодки повреждены, они должны быть заменены.
Замена тормозных колодок:
1. Приобретите новые тормозные колодки, соответствующие спецификациям ВАЗ 2115 и рекомендациям производителя.
2. Приготовьте необходимые инструменты, включая гаечные ключи, съемники и специальные инструменты для снятия и установки колодок.
3. Отсоедините тормозной шланг или кабель от крепления колодки и снимите старые колодки.
4. Очистите поверхность тормозного механизма, используя щетку и специальное средство для очистки тормозных деталей.
5. Установите новые тормозные колодки, следуя инструкциям производителя и обратив внимание на правильное положение и ориентацию колодок.
6. Правильно закрепите тормозные колодки, затянув крепежные болты или шпильки согласно рекомендациям производителя.
7. Повторите процесс для остальных колес, проверьте правильность установки и крепления колодок.
8. После установки новых колодок, плавно нажмите педаль тормоза несколько раз для обеспечения правильной работы и контакта колодок с тормозными дисками или барабанами.
Отслеживание уровня и качества тормозной жидкости и замена:
1. Откройте капот и найдите резервуар для тормозной жидкости. Обычно он расположен рядом с мастер-цилиндром тормозной системы.
2. Визуально проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Он должен быть выше минимальной отметки и ниже максимальной отметки.
3. Если уровень жидкости ниже минимальной отметки, долейте новую тормозную жидкость, рекомендованную производителем. Обратитесь к руководству по эксплуатации для определения рекомендуемой спецификации тормозной жидкости.
Для проверки качества тормозной жидкости можно использовать тестер влаги или обратиться в автосервис, где проведут необходимые анализы. Если тормозная жидкость имеет высокое содержание влаги или выявлены другие проблемы, рекомендуется ее замена.
Замена тормозной жидкости лучше всего выполнять в автосервисе, где используются специальные инструменты и оборудование для удаления старой жидкости и заполнения системы свежей. В процессе замены важно соблюдать указания производителя и правильно провести прокачку тормозной системы для удаления воздушных пробок и обеспечения правильной работы тормозов.
Важно отметить, что при проведении работ по проверке, замене или обслуживанию тормозных компонентов, включая колодки, диски, барабаны и тормозную жидкость, рекомендуется обратиться к опытным специалистам или автосервису, чтобы гарантировать правильное выполнение процедур и обеспечить безопасность вашего автомобиля.
4. Гидравлическая система
Тормозная система ВАЗ 2115 работает на основе гидравлического принципа. Она включает главный тормозной цилиндр, трубопроводы, гидравлический усилитель и распределитель тормозных усилий. Главный тормозной цилиндр преобразует механическое давление на педали тормоза в гидравлическое давление, которое передается через трубопроводы к тормозным механизмам колес.
Принцип проверки гидравлической системы торможения в автомобиле ВАЗ 2115 включает следующие этапы:
1. Проверка давления в цилиндрах тормозов:
· Подготовьте манометр, который позволяет измерить давление в гидравлической системе тормозов.
· Заведите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
· Смонтируйте манометр на соответствующем отверстии в системе тормозов (обычно на мастер-цилиндре).
· Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом положении.
· Отсчитайте показание на манометре. Давление в цилиндрах тормозов должно быть в пределах рекомендованных значений, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.
2. Техническое обслуживание гидравлической системы торможения:
· Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Он должен быть между минимальной и максимальной отметками. При необходимости долейте или замените тормозную жидкость.
· Проверьте состояние гибких тормозных шлангов на предмет трещин, утечек или других повреждений. При обнаружении проблемных шлангов, замените их.
· Осмотрите мастер-цилиндр и тормозные механизмы на наличие утечек, повреждений или признаков износа. При необходимости замените поврежденные или изношенные детали.
· Проверьте работу тормозных педалей на наличие люфта или необычных звуков. Если возникают проблемы, обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта.
5. Расходные материалы, запчасти и инструментарий
Для обслуживания тормозной системы ВАЗ 2115 и проведения осмотра и замены ее компонентов, понадобятся следующие расходные материалы, запчасти и инструменты:
1. Расходные материалы и запчасти:
· Тормозные колодки: необходимо выбрать качественные колодки, соответствующие спецификациям и требованиям производителя.
· Тормозные диски или барабаны: при необходимости замены изношенных или поврежденных компонентов.
· Тормозная жидкость: для проверки уровня и качества, а также при необходимости замены.
· Гибкие тормозные шланги: при обнаружении повреждений или износа.
· Прокладки и уплотнители: для установки новых компонентов и герметизации соединений.
2. Инструменты:
· Гаечные ключи: для откручивания и закручивания гаек и болтов.
· Съемники или специальные инструменты для снятия тормозных колодок, дисков и барабанов.
· Щетка и средство для очистки тормозных деталей: для очистки поверхностей перед установкой новых компонентов.
· Манометр: для проверки давления в гидравлической системе тормозов.
· Комплект для прокачки тормозной системы: для удаления воздушных пробок после замены колодок или жидкости.
При выборе запчастей и расходных материалов обратитесь к авторизованным дилерам, специализированным магазинам или производителям, чтобы получить качественные и надежные компоненты, соответствующие спецификациям ВАЗ 2115.
6. Общий порядок ТО и особенности в разные времена года
Общий порядок действий при проведении технического обслуживания тормозной системы автомобиля можно описать следующим образом:
1. Подготовка:
· Приподнимите автомобиль с помощью гидравлического домкрата и установите его на подставки для обеспечения безопасности при работе под автомобилем.
· Откройте капот и найдите мастер-цилиндр тормозной системы, резервуар для тормозной жидкости и другие компоненты тормозной системы.
2. Проверка тормозных дисков и колодок:
· Визуально осмотрите тормозные диски на предмет трещин, неравномерного износа или других повреждений.
· Проверьте толщину тормозных дисков с помощью микрометра. Убедитесь, что толщина дисков находится в пределах рекомендаций производителя.
· Осмотрите тормозные колодки на предмет износа. Если толщина колодок менее минимально допустимой, требуется их замена.
3. Проверка гидравлической системы:
· Проверьте наличие утечек тормозной жидкости в системе, осмотрев мастер-цилиндр и гибкие тормозные шланги.
· Проверьте состояние тормозных шлангов на целостность и износ.
· Проверьте давление в системе тормозов с помощью манометра. Убедитесь, что давление соответствует рекомендациям производителя.
4. Замена тормозных колодок и дисков:
· Снимите колеса и освободите тормозные механизмы от колодок или дисков.
· Установите новые тормозные колодки или диски, следуя указаниям производителя и правильно затяните крепежные элементы.
· После установки новых колодок или дисков прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздушные пробки и обеспечить правильную работу тормозов.
Особенности тормозной системы в теплую и холодную погоду:
В теплую погоду: тормозный автомобиль гидравлический
Возможно увеличение температуры тормозных компонентов в результате интенсивного использования и высокой окружающей температуры. Это может привести к ухудшению тормозных характеристик и увеличению растормаживания. Рекомендуется обеспечить надлежащую вентиляцию и охлаждение тормозов, избегать частого и резкого торможения.
Большая влажность воздуха также может повлиять на работу тормозов, особенно на тормозные колодки, которые могут плохо сцепляться с тормозными дисками из-за наличия влаги. Рекомендуется поддерживать тормозную систему в исправном состоянии и избегать попадания воды на тормозные компоненты.
В холодную погоду:
Низкая температура может снизить эффективность работы тормозов. В холодные дни тормоза могут оказаться менее отзывчивыми и требовать большего усилия на педаль тормоза для достижения необходимой остановки. При движении в холодную погоду рекомендуется увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта и быть осторожным при торможении.
В любую погоду рекомендуется регулярно проверять тормозную систему, следить за ее работоспособностью и проводить техническое обслуживание, чтобы обеспечить безопасность и надежность торможения в любых условиях.
Заключение
Техническое обслуживание (ТО) тормозной системы ВАЗ 2115 является важной составляющей общего технического обслуживания автомобиля. Значимость проведения ТО тормозной системы влияет на безопасность движения и надежность агрегатов автомобиля по следующим причинам:
Безопасность движения: Тормозная система играет ключевую роль в обеспечении безопасности на дороге. Она позволяет водителю контролировать скорость автомобиля и останавливаться в срочных ситуациях. Работоспособность и надежность тормозной системы напрямую влияют на способность автомобиля останавливаться эффективно и предотвращать аварийные ситуации.
Управляемость автомобиля: Надлежащее функционирование тормозной системы обеспечивает стабильность и управляемость автомобиля. Если тормозы не работают должным образом, это может привести к потере контроля над автомобилем и возникновению опасной ситуации на дороге.
Продолжительность срока службы агрегатов: Регулярное техническое обслуживание тормозной системы способствует продлению срока службы ее компонентов, таких как тормозные колодки, диски, барабаны, шланги и другие детали. Правильное обслуживание помогает предотвратить износ и повреждения, что повышает надежность работы и экономит затраты на ремонт и замену.
Предотвращение поломок: Регулярная проверка и обслуживание тормозной системы позволяют выявлять и устранять возможные неисправности и поломки на ранних стадиях. Это помогает предотвратить серьезные поломки и аварийные ситуации, а также снижает вероятность дорогостоящих ремонтных работ.
В итоге, техническое обслуживание тормозной системы ВАЗ 2115 является критически важным для обеспечения безопасности движения и надежной работы автомобиля. Регулярная проверка, обслуживание и замена компонентов тормозной системы помогают поддерживать ее работоспособность и гарантируют, что автомобиль будет откликаться на команды водителя и безопасно останавливаться при необходимости.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Динамический расчет автомобиля. Определение полной массы автомобиля. Радиус качения ведущих колес. Передаточные числа и скорости движения. Время и путь разгона автомобиля. Экономическая характеристика автомобиля. Движение автомобиля на прямой передаче.
курсовая работа [110,7 K], добавлен 16.05.2010Разработка и характеристика технологических процессов обслуживания одного из узлов электрической части автомобиля - генераторной установки переменного тока. Анализ процесса составления списка работ на станции технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [977,3 K], добавлен 08.03.2018Особенности технического обслуживания и ремонта практически всех моделей ВАЗ с классической схемой компоновки (ВАЗ-2101-2107) в связи со значительной унификацией их узлов и агрегатов. Возможные неисправности механизмов, их причины и методы устранения.
дипломная работа [23,5 K], добавлен 20.02.2009Организация технологического процесса работ по ремонту деталей, узлов и агрегатов автомобиля. Текущий ремонт агрегатов трансмиссии, сцепления, коробки передач, привода передних колес и карданной передачи. Стенд для выпрессовки шпилек ступиц колёс.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 15.10.2013Анализ использования средств диагностирования технического осмотра и текущего ремонта автомобилей. Назначение, устройство, принцип работы автоматической коробки передач. Принцип работы и основные неисправности автоматической коробки передач автомобиля.
курсовая работа [110,6 K], добавлен 21.12.2022Выбор конструкции литниковой системы и положения отливки "Шкив тормозной" в форме. Проведение расчета размеров эллиптической прибыли, времени заполнения формы и параметров стопорного ковша и площадей поперечных сечений элементов литниковых систем.
курсовая работа [525,5 K], добавлен 19.04.2012Тяговый диапазон трактора, его масса и расчет двигателя. Выбор параметров ведущих колес. Расчет передаточных чисел трансмиссий и теоретических скоростей движения. Тяговый расчет автомобиля. Расчет и построение экономической характеристики автомобиля.
курсовая работа [192,4 K], добавлен 12.11.2010Анализ действий подразделений пожарной охраны Слюдянского гарнизона за 2013 год, состояния противопожарного водоснабжения, наличия и состояния используемой техники. Расчет автомобиля на устойчивость. Определение параметров двигателя пожарного автомобиля.
дипломная работа [156,3 K], добавлен 16.09.2014Выбор и обоснование конструктивно-компоновочной схемы транспортного средства, определение предварительных координат центра масс. Расчет масс элементов проектируемого автомобиля. Выбор и обоснование выбора двигателя, трансмиссии, ходовой части автомобиля.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 11.12.2022Виды систем охлаждения и принцип их работы, устройство и работа приборов жидкостной системы. Проверка уровня и плотности жидкости, заправка системы, регулировка натяжения ремня привода насоса. Основные неисправности и техническое обслуживание системы.
реферат [4,0 M], добавлен 02.11.2009Процесс ежедневного обслуживания автомобиля. Осмотр системы питания, очистка воздушного фильтра. Регулировка карбюратора на режиме холостого хода. Влияние условий эксплуатации на износ и долговечность. Технический осмотр и ремонт: основные неисправности.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 02.11.2009Изучение основных правил построения внешней скоростной характеристики двигателя. Расчет силового баланса автомобиля. Динамическая характеристика машины. Разгон автомобиля; ускорение при разгоне. Динамическое преодоление подъема. Движение накатом.
курсовая работа [330,4 K], добавлен 13.12.2013Анализ методов статистического контроля и управления качеством в машиностроении. Разработка инструментов статистического контроля для процессов сварки. Расчет репрезентативных выборок контролируемых узлов при производстве каркаса кабины автомобиля МАЗ.
дипломная работа [6,8 M], добавлен 28.08.2010Кинематический и энергетический расчет привода электродвигателя и открытой клиноременной передачи. Проверочный расчет шпоночных соединений и подбор муфты. Описание конструкции рамы автомобиля, сборки, регулировки и смазки узлов привода электродвигателя.
курсовая работа [880,2 K], добавлен 17.06.2017- Проект зоны ТО-1 с разработкой технологии диагностирования рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410
Особенности организации ремонта техники и обеспечение технической готовности машин к выполнению работ. Неисправности рулевого управления автомобиля, их признаки и способы устранения. Технология диагностики рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 04.02.2023 Изучение парка автомобилей и состояния дорожной сети в выбранном регионе. Характеристика особенностей деятельности автосервисного предприятия. Анализ процесса выбора необходимого оборудования, инструмента и материалов для выполнения тюнинга автомобиля.
дипломная работа [2,8 M], добавлен 01.09.2017Характеристика автопарка и ремонтной мастерской. Расчёт количества и трудоемкости ремонтов и технического обслуживания автомобилей. Определение годового плана ремонтной мастерской и подбор оборудования. Расчет освещения и вентиляции кузнечного участка.
дипломная работа [262,1 K], добавлен 11.04.2013Анализ технологичности конструкции шестерни четвертой передачи автомобиля ЗИЛ. Определение типа производства и способа получения заготовки. Выбор технологического маршрута и нормирование технологических операций. Определение количества оборудования.
контрольная работа [73,4 K], добавлен 09.07.2010Краткая техническая характеристика АТС, принятые значения коэффициентов. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля, расчёт и построение динамического паспорта, мощностная характеристика.
курсовая работа [267,2 K], добавлен 29.11.2009Техническая характеристика ленточного тормоза, его конструкция и принцип действия, монтаж и обслуживание. Определение усилий, необходимых для полного торможения спускаемого груза. Расчет тормозной ленты и барабана лебедки на прочность, усилия натяжения.
курсовая работа [144,6 K], добавлен 26.01.2014