Проектирование ведомого вала одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера
Выбор электродвигателя. Силовой и кинематический расчет привода. Определение параметров зубчатой передачи редуктора, внешней и открытой зубчатой передачи. Предварительный расчет ведомого и тихоходного вала, редуктора и выбор подшипников, построение эпюр.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 01.12.2023 |
Размер файла | 743,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
23
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова»
Расчетно-графическая работа
Дисциплина Детали машин
на тему
Проектирование ведомого вала одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера
Пыталева Е.А.,
студент группы Е191
Санкт-Петербург
2022 г.
Задание
Спроектировать ведомый вал одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера (см. рис.), если:
1. Полезная сила, передаваемая лентой конвейера |
F |
= |
6,0 |
кН |
|
2. Скорость ленты |
V |
= |
1,0 |
м/с |
|
3. Диаметр приводного барабана |
D |
= |
0,63 |
м |
|
4. Материал зубчатых колес редуктора |
Сталь 40 ХН |
||||
5. Долговечность привода |
10000 |
ч. |
привод вал передача редуктор
Привод нереверсивный, работа односменная, валы установлены на подшипниках качения, крышки подшипников врезные, уплотнения подшипниковых узлов манжетные.
Рисунок 1. Кинематическая схема привода
привод вал передача редуктор
Привод нереверсивный, работа односменная, валы установлены на подшипниках качения, крышки подшипников врезные, уплотнения подшипниковых узлов манжетные.
Содержание
- 1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода
- 2. Проектирование и расчет цилиндрической передачи
- 3. Расчет внешней передачи
- 1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода
- Так как расположение кинематических пар последовательное, то коэффициент полезного действия КПД привода определяется как:
где - КПД отдельных кинематических пар цепи.
Определяем требуемую мощность рабочей машины [2, стр. 39]
где зобщ - коэффициент полезного действия привода, равный произведению частных КПД [2, стр. 39].
Частные КПД выбираем по таблице 2.2 [2, стр. 40]:
0,96 - КПД закрытой цилиндрической передачи (редуктор);
0,93 - КПД открытой цилиндрической передачи;
0,99 - КПД пары подшипников качения;
0,99 - КПД муфты.
Полученные частные КПД подставим в формулу и получим общий КПД привода:
Зная величину КПД привода, линейную скорость ленты конвейера V и приложенную к ней силу Fmax, можно по формуле (1.1) [1] вычислить искомую мощность N (Вт) электродвигателя как:
где (Н) - сила тяги ленты конвейера, V (м/с) - скорость движения ленты конвейера, - КПД привода.
Подставляя в выражение (2) значение соответствующих величин из таблицы 1, получим:
Угловая скорость на выходном валу 3:
где V - скорость ленты конвейера, r - радиус приводного барабана.
Учитывая что , получим значение угловой скорости выходного вала 3:
Угловая скорость вращения вала двигателя определяется как:
где -номинальная частота вращения вала двигателя
Зная искомую мощность электродвигателя, можно приступить к его выбору. В таблице П1 приложения [1] приведены данные электродвигателей асинхронной серии 4А трехфазного тока, которые применяются в приводах различных типов.
Для найденной величины NТРЕБ = 6,97 кВт в этой таблице подходят двигатели четырех марок, данные которых для уточнения выбора сводим в таблицу 2.
Вычисляем значение номинальной частоты вращения по формуле 1.3 [1] как:
где - синхронная частота вращения двигателя, S - коэффициент проскальзывания ротора относительно вращающегося магнитного поля.
Тогда общее передаточное число привода u будет равно:
Определяем частоту вращения приводного вала конвейера:
Ошибка! Источник ссылки не найден.
Ошибка! Источник ссылки не найден. = 30,3 об/мин
Рассмотрим варианты электродвигателей
Таблица 1. Варианты электродвигателей мощностью 7,5 кВт.
№ |
Типоразмер АИР |
Синхронная частота вращения nC, об/мин. |
Номинальная частота вращения nН, об/мин |
Угловая скоростьщрад/с |
Общее передаточное число привода u |
|
1 |
112М2 |
3000 |
2895 |
303,0 |
95,54 |
|
2 |
132S4 |
1500 |
1440 |
150,7 |
47,52 |
|
3 |
132М6 |
1000 |
960 |
100,5 |
31,68 |
|
4 |
160S8 |
750 |
727 |
76,1 |
23,99 |
Принимаем электродвигатель АИР160S8 мощностью Nдв = 7,5 кВт, частота вращения nДВ = 727 об/мин, диаметр вала dДВ = 48 мм.
Определяем передаточное число привода [2, стр. 41]:
= 23,99
Таблица 2. Выбор передаточного числа
Передаточное число |
Вариант двигателя |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
Привода u |
95,54 |
47,52 |
31,68 |
23,99 |
|
Закрытой передачи u1 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
|
Открытой передачи u2 |
15,165 |
7,543 |
5,029 |
3,808 |
Так как на практике передаточное число цепной передачи = 1…5, то вариант двигатели 1 и 2 явно не подходят. Двигатель варианта 3 использовать не желательно, так как его передаточное число незначительно превышает допускаемое. Наиболее подходящим под стандартные значения передаточных чисел является вариант:,, при которых . При этом погрешность от расчетной величины не превышает 3%, что согласно [1, с. 8] допустимо.
С учетом ограничений передаточных отношений цилиндрических переда в интервале 2…6,3 [2, стр. 43], принимаем передаточное число редуктора uр = 6,3, тогда передаточное число открытой передачи:
Полученное значение согласуется с рекомендованным [2, стр. 43].
Определяем силовые и кинематические параметры привода (табл. 1) по формулам [2, стр. 45-46]:
Частота вращения:
nДВ = 727 об/мин
n1 = nДВ = 727 об/мин
n2 = = = 115 об/мин
nРМ = = = 30 об/мин
Угловая скорость:
76,1 рад/с
12,1 рад/с
= 3,2 рад/с
Вращающий момент:
Тдв = = 99Нм
T1 = Тдв • зм • 99 • 0,99 • 0,99 = 97Нм
= 97 · 6,3 · 0,96 · 0,99 = 581Нм
TРМ = T2 · uОП · зОП · зПОІ · зм
TРМ = 581 · 3,8 · 0,93 · 0,99І · 0,99 = 1992Нм
Результаты кинематического расчета представлены в таблице 3.
Таблица 3. Результаты кинематического расчета привода
Вал |
Параметр |
||||||
Мощность |
Частота вращения |
Угловая скорость |
Крутящий момент |
Передаточное число |
КПД |
||
Р, кВт |
n, об/мин |
щ, рад/с |
Т, Нм |
U |
з |
||
ЭД |
7 |
727 |
76,1 |
99 |
1 |
0,99 |
|
Б/Х (А) |
727 |
76,1 |
97 |
6,3 |
0,96 |
||
Т/Х (В) |
115 |
12,1 |
581 |
||||
Рабочий (С) |
30 |
3,2 |
1992 |
3,8 |
0,93 |
2. Проектирование и расчет цилиндрической передачи
Принимаем по заданию сталь 40ХН [2, стр. 53] со следующими характеристиками (табл. 4):
Таблица 4. Характеристика механических свойств стали
Элемент передачи |
Марка стали |
Термообработка |
НВ1 |
В |
Т |
-1 |
|
НВ2 |
МПа |
||||||
Шестерня |
40ХН |
улучшение |
302 |
920 |
750 |
420 |
|
Колеса |
272 |
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KHL = 1 [2, стр. 55].
По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 55] определяем допускаемые контактные напряжения:
[у]H1 = KHL · 1,8 • 302 + 67 = 611 МПа
[у]H2 = KHL · 1,8 • 272 + 67 = 557 МПа
Расчет для передач с прямыми и непрямыми зубьями при разности прочности НВ1 - НВ2 = 20…50 ведется по наименьшему значению, т.е. по [у]H2 = 557 МПа. Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KFL = 1 [2, стр. 56].
По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 56] определяем допускаемые напряжения на изгибную прочность:
[у]F1 = KFL • 1,03 · НВ1 = 1 • 1,03 · 302 = 311 МПа (19)
[у]F2 = KFL • 1,03 · НВ2 = 1 • 1,03 · 272 = 280 МПа (20)
Принимаем по табл. 4.1 aw = 160 мм [2, стр. 60].
Определяем модуль зацепления:
m ?
где Km - вспомогательный коэффициент, равный 6,8 [2, стр. 62];
d2 - делительный диаметр колеса [2, стр. 61]:
d2 = = = 276,2 мм
b2 - ширина колеса [2, стр. 62]:
b2 = ша · aw = 0,36 • 160 = 60 мм
m = = 1,70
Принимаем по стандартному ряду m = 1,5 мм.
Определяем угол наклона зубьев [2, стр. 60]:
вmin = arcsin = arcsin = arcsin0,0875
Принимаем угол наклона зубьев в ? 10°, тогда cos в = 0,9837.
Определяем суммарное количество зубьев [2, стр. 60]:
210
Уточняем действительную величину наклона зубьев [2, стр. 60]:
в = arccos = arccos = arccos0,984
Окончательно принимаем угол наклона зубьев в = 9,6°, cos в = 0,984.
Диаметр вершин зубьев шестерни:
мм (34)
Определяем окружную скорость колеса [2, стр. 61]:
1,7 м/с
Принимаем по табл. 4.2 8 степень точности [2, стр. 62].
Рисунок 2. Геометрические параметры типовой цилиндрической передачи
Принимаем KHв = 1 для приработавшихся колес, KFV = 1,67 [2, стр. 62], По табл. 4.4 [2, стр. 64] принимаем для z1 = 29 - YF1 = 3,79; для z2 = 181 - YF2 = 3,6.
Yв - коэффициент, учитывающий наклон зуба [2, стр. 64]:
Yв = 1 - = 1 - = 0,93
Условия прочности выполняются.
Результаты расчета цилиндрической передачи представлены в таблице 5.
Таблица 5. Результаты расчета цилиндрической передачи
Проектный отчет |
|||||
Параметр |
Шестерня |
Колесо |
|||
Межосевое расстояние aw, мм |
160 |
||||
Модуль зацепления m, мм |
1,5 |
||||
Ширина зубчатого венца b, мм |
65 |
60 |
|||
Число зубьев z |
29 |
181 |
|||
Вид зубьев |
эвольвентный |
||||
Угол наклона зубьев |
0,984° |
||||
Диаметр делительной окружности d, мм |
44,2 |
276,2 |
|||
Диаметр окружности вершин da, мм |
47,2 |
279,2 |
|||
Диаметр окружности впадин df, мм |
40,5 |
272,5 |
|||
Проверочный расчет |
|||||
Параметр |
Допускаемые значения |
Расчетные значения |
Примечания |
||
Контактные напряжения у, МПа |
557 |
533 |
-4% |
||
Напряжения изгиба, МПа |
уF1 |
311 |
251 |
||
уF2 |
280 |
238 |
3. Расчет внешней передачи
Принимаем по заданию сталь 40ХН ГОСТ 8479-70 [2, стр. 53] со следующими характеристиками (табл. 6):
Таблица 6. Характеристика механических свойств стали
Элемент передачи |
Марка стали |
Термообработка |
НВ1 |
|
НВ2 |
||||
Шестерня |
40ХН |
улучшение |
302 |
|
Колеса |
282 |
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KHL = 1 [2, стр. 55].
По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 55] определяем допускаемые контактные напряжения:
[у]H1 = KHL · 1,8 • 302 + 67 = 611 МПа
[у]H2 = KHL · 1,8 • 282 + 67 = 575 МПа
Расчет для передач с прямыми и непрямыми зубьями при разности прочности НВ1 - НВ2 = 20…50 ведется по наименьшему значению, т.е. по [у]H2 = 575 МПа. Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KFL = 1 [2, стр. 56].
По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 56] определяем допускаемые напряжения на изгибную прочность:
[у]F1 = KFL • 1,03 · НВ1 = 1 • 1,03 · 302 = 311 МПа
[у]F2 = KFL • 1,03 · НВ2 = 1 • 1,03 · 282 = 290 МПа
Определяем модуль зацепления:
m ?
где Km - вспомогательный коэффициент, равный 6,8 [2, стр. 62];
d2 - делительный диаметр колеса [2, стр. 61]:
d2 = = = 446,5 мм
b2 - ширина колеса [2, стр. 62]:
b2 = ша · aw = 0,25 • 282 = 71 мм
m = = 2,95
Принимаем по стандартному ряду m = 3 мм.
Определяем суммарное количество зубьев [2, стр. 60]:
188
Уточняем действительную величину наклона зубьев [2, стр. 60]:
Условие прочности выполняется, т.к. отклонение нагрузки находится в допустимых пределах (-15… + 5)%.
Условия прочности выполняются.
Результаты расчета представлены в таблице 7.
Таблица 7. Результаты расчета цилиндрической передачи
Проектный отчет |
|||||
Параметр |
Шестерня |
Колесо |
|||
Межосевое расстояние aw, мм |
282 |
||||
Модуль зацепления m, мм |
3 |
||||
Ширина зубчатого венца b, мм |
76 |
71 |
|||
Число зубьев z |
39 |
149 |
|||
Вид зубьев |
эвольвентный |
||||
Диаметр делительной окружности d, мм |
117 |
446,5 |
|||
Диаметр окружности вершин da, мм |
123,0 |
452,5 |
|||
Диаметр окружности впадин df, мм |
109,5 |
439,0 |
|||
Проверочный расчет |
|||||
Параметр |
Допускаемые значения |
Расчетные значения |
Примечания |
||
Контактные напряжения у, МПа |
575 |
528 |
-8% |
||
Напряжения изгиба, МПа |
уF1 |
311 |
241 |
||
уF2 |
290 |
229 |
Литература
1.Курсовое проектирование деталей машин под ред. Чернавского 2011г.
2.Н.Ф.Киркач и др. Расчёт и проектирование деталей машин.1991г.
3.М.Н.Ерохин. Детали машин и основы конструирования.2005г.
4.П.Ф.Дунаев и др. Конструирование узлов и деталей машин 1998г.
5.Справочник конструктора-машиностроителя под ред. Анурьева 2006г.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Расчет зубчатой и цепной передачи редуктора. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора. Подбор подшипников для валов редуктора и шпонок, проверочный расчет шпоночных соединений.
курсовая работа [255,4 K], добавлен 25.02.2011Силовой расчет привода. Расчет зубчатой передачи редуктора. Проектировочный и проверочный расчеты валов, колес, корпуса редуктора и подшипников. Выбор шпонок и проверка их на прочность. Цилиндрические и конические передачи с прямыми и косыми зубьями.
курсовая работа [745,8 K], добавлен 24.03.2012Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода. Расчёт роликовой однорядной цепной и цилиндрической зубчатой передач. Проектный расчёт валов редуктора. Подбор подшипников качения и муфты. Смазка зубчатой передачи и подшипников.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.03.2015Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода. Расчет зубчатых колес редуктора. Предварительный расчет валов. Выбор подшипников. Конструктивные размеры вала шестерни, ведомого вала и зубчатого колеса. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
курсовая работа [614,5 K], добавлен 13.04.2015Кинематический расчет привода. Расчет закрытой зубчатой косозубой передачи. Расчет тихоходного вала привода. Расчет быстроходного вала привода. Подбор подшипников быстроходного вала. Подбор подшипников тихоходного вала. Выбор сорта масла.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.05.2007Проектирование одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора, цепной и ременной передачи для привода ленточного конвейера. Назначение редуктора и их классификация. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт. Этапы компоновки.
дипломная работа [902,7 K], добавлен 08.03.2009Редуктор как механизм в приводе машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. Расчет энергосиловых и кинематических параметров привода. Подсчет зубчатой передачи валов. Подбор подшипников и шпонок.
курсовая работа [11,2 M], добавлен 18.04.2011Проектирование привода пластинчатого конвейера по заданным параметрам. Кинематический и силовой расчет привода. Выбор электродвигателя и редуктора. Расчет открытой зубчатой передачи. Компоновка вала приводных звездочек. Расчет комбинированной муфты.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 22.10.2011Кинематический и силовой расчеты привода ленточного транспортера, подбор электродвигателя, расчет зубчатой передачи. Определение параметров валов редуктора, расчет подшипников. Описание принятой системы смазки, выбор марки масла, процесс сборки редуктора.
контрольная работа [981,3 K], добавлен 12.01.2011Кинематический расчет привода и подбор электродвигателя. Расчет зубчатой передачи. Проектный расчет валов редуктора. Выбор и расчет подшипников на долговечность. Выбор и расчет муфт, шпонок и валов. Выбор смазки редуктора. Описание сборки редуктора.
курсовая работа [887,5 K], добавлен 16.02.2016Основные параметры зубчатой передачи цилиндрического редуктора. Расчет долговечности принятых подшипников для ведущего вала. Статическая и усталостная прочность ведомого вала. Подбор шпонок и проверка шпоночного соединения. Расчет шпоночных соединений.
курсовая работа [398,9 K], добавлен 16.03.2015Кинематический расчет привода. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. Расчет зубчатой передачи редуктора, нагрузки валов редуктора. Разработка чертежа общего вида редуктора. Проверочный расчет подшипников и шпонок.
курсовая работа [385,8 K], добавлен 26.09.2014Основные параметры зубчатой передачи одноступенчатого цилиндрического редуктора. Выбор электродвигателя, кинематический расчет редуктора. Определение КПД передачи, определение вращающих моментов на валах. Последовательность расчета зубчатой передачи.
курсовая работа [763,1 K], добавлен 07.08.2013Выбор электродвигателя и силовой расчет привода. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Уточненный расчет валов на статическую прочность. Определение размеров корпуса редуктора. Выбор смазки зубчатого зацепления. Проверочный расчет шпонок.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 12.12.2009Кинематический расчет привода. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи и клиноремённой передачи. Первый этап компоновки редуктора. Расчет и подбор муфты. Проверочный расчет долговечности подшипников и тихоходного вала на выносливость. Выбор сорта масла.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 22.11.2015Разработка кинематической схемы машинного агрегата. Расчеты цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора и открытой клиноременной передачи. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. Проверочный расчет подшипников.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 29.07.2010Кинематическая схема привода. Коэффициент полезного действия редуктора. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений. Проверка зубьев на изгибную прочность. Угловая скорость ведомого вала. Выбор электродвигателя и кинематический расчет редуктора.
курсовая работа [272,5 K], добавлен 12.12.2012Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя. Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Конструирование тихоходного вала редуктора. Выбор муфты и расчёт долговечности подшипников. Смазывание зубчатого зацепления, сборка редуктора.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 21.09.2013Условия эксплуатации машинного агрегата. Выбор двигателя, кинематический и силовой расчет привода. Выбор материала и термообработки закрытой передачи. Расчет зубчатой передачи редуктора и нагрузки валов редуктора. Определение реакций в подшипниках.
курсовая работа [949,5 K], добавлен 16.04.2012Выбор электродвигателя привода. Расчет основных параметров редуктора, конической и цилиндрической зубчатой передачи. Предварительный и уточненный расчет валов. Конструктивные размеры корпуса. Проверка долговечности подшипников. Этапы компоновки редуктора.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 23.10.2011