Характеристика безпілотних авіаційних комплексів, що використовує Російська Федерація в збройній агресії проти України
Резолюція до роковин російського вторгнення. Виведення військ з України та припинення бойових дій, основні положення української "формули миру". Розробка серії однойменних безпілотників різних модифікацій - більшість із них подвійного призначення.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 24.06.2024 |
Размер файла | 21,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Характеристика безпілотних авіаційних комплексів, що використовує Російська Федерація в збройній агресії проти України
Шаптала С.О., Збройні Сили України, Романенко Є.О., Збройні Сили України, Хращевський Р.В., Національний авіаційний університет, Нестеренко К.С., Національний авіаційний університет
Вступ
24 лютого річниця повномасштабного вторгнення РФ в Україну. З початку повномасштабної збройної агресії російськими окупаційними військами по об'єктах на території України завдано майже 5000 ракетних майже 3500 авіаційних ударів. Також завдано майже 1000 ударів із застосуванням БпЛА [1]. безпілотний авіаційний комплекс
23 лютого Генеральна асамблея ООН ухвалила запропоновану Україною резолюцію до роковин російського вторгнення. Резолюція вимагає від росії повного виведення військ з України та припинення бойових дій, а також закріплює основні положення української "формули миру".
За резолюцію проголосували 141 зі 193 країн-членів країн, проти (росія, білорусь, Сирія, КНДР, Еритрея, Нікарагуа та Малі) - 7, 32 країни утримались від голосування [2].
Виклад основного матеріалу
Станом на ранок 24 лютого втрати російських військ та їхніх найманців в Україні становлять близько 146 820 осіб. Кожної доби, у середньому, українські захисники ліквідовують більше 657 російських окупантів. Інші втрати окупантів: танків - 3363 од, бойових броньованих машин - 6600 од, артилерійських систем - 2363 од, РСЗВ - 474 од, засоби ННО - 247 од, БпЛА оперативно-тактичного рівня - 2033, автомобільної техніки та автоцистерн - 5224 од, спеціальна техніка - 229 [3].
У 1960-х роках БпЛА активно розробляли у Радянському Союзі. Деякі БПЛА стратегічного рівня, розроблені в 1970-х, перебували на озброєнні до 1990-х, ба більше - їх використовують навіть зараз, через 30 років. Це ТУ-141 “Стриж” і ТУ-143 “Рейс”.
У 1994 році Росія модернізувала ТУ-143 і перетворила його на ТУ-243 “Рейс-Д”. На цьому розроблення БПЛА першої половини 1990-х завершились, а в 1998 році Росія придбала в Ізраїлю кілька моделей і ліцензію та виробничі потужності для виготовлення БПЛА “Форпост” (оригінальна назва IAI “Searchef'). Наступні, вже “власні”, розробки на основі ізраїльських моделей росіяни розпочали на початку 2000-х.
Росія здатна масово виготовляти БПЛА. Наймасовіша модель оперативно-стратегічного рівня - “Орлан-10”, їх виготовили понад 5 тис. штук. Разом з величезною кількістю російської артилерії він є реальною загрозою для ЗСУ. "Орлани" не можуть зрівнятися за своїми показниками з дронами розвинених країн і навіть з українським People's Drone PD-2 (Народний дрон), але через свою масовість здатні покрити потреби російської армії.
Також Росія впродовж кількох десятків років намагається розробляти власні БПЛА, які можуть літати довше, вище й далі. Один з них - ударний "Оріон" оперативно-стратегічного рівня, їх є лише кілька десятків (до речі, один з них збили в українському небі). Зараз Росія через невелику кількість і високу вартість не використовує "Оріони" в реальних бойових діях.
Єдиним реальним прикладом власного розроблення є приватна компанія ZALA, яка розробила серію однойменних безпілотників різних модифікацій - більшість із них подвійного призначення і їх використовували для потреб служб із надзвичайних ситуацій, але зараз направили на фронт.
Проблемою є те, що безпілотники не довговічні і їх треба багато. Безпілотники часто збивають, виводять з ладу й навіть “крадуть”, перехоплюючи керування. Росія може витрачати їх десятками й не відчувати істотного “голоду” - є майже необмежений фінансовий ресурс, що дає змогу виготовляти БПЛА сотнями й тисячами.
Також Росія намагається компенсувати свою відсталість у засобах супутникової розвідки БпЛА тактичного рівня - наприклад, той самий "Форпост" має тактичний радіус дії 250 км, а Орлан-50 та Типчак (БЛА-08) - 120 км.
Російські Орлани-10 цілодобово кружляють і над російськими, й над українськими позиціями, а система у поєднанні з великою кількістю 152-мм артилерії та “необмеженим” боєкомплектом до неї дає змогу нівелювати “якість” російських безпілотників. Якісні БпЛА потрібні в разі використання високоточної артилерії та “кинджальних” ретельно спланованих оперцій: коли всі отримані дані вивірено до людини, метра, секунди. А коли російська артилерія годинами “накриває” площі - точність у системі наведення чи оптиці БпЛА не має особливого значення. Усе вирішує масовість [4].
Нижче наведемо характеристики основних БпАК, що використовуються російською федерацією в ході збройної агресії проти України.
Гранат-4. Тип - літаковий. Рік початку виготовлення - 2010. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 2000 м. Швидкість 140 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 100 км. Час польоту - 360 хв. Розмах крила - 3.2 м, довжина - 2.6 м. Маса порожнього - 30 кг. Вага корисного навантаження - 6.5 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - спеціалізований автомобіль.
Мерлин - ВР. Тип - літаковий. Рік початку виготовлення - 2021. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000 м. Швидкість 100-120 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/ автоматичному керуванні -70/100км. Час польоту - 600 хв. Розмах крила - 2.0 м, довжина - 2.0 м. Маса порожнього - 20 кг. Вага корисного навантаження - 6.5кг.
Двигун - гібрид. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - спеціалізований автомобіль.
Supercam S450. Тип - літаюче крило. Рік початку виготовлення - 2017. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000 м. Швидкість 100-120 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/ автоматичному керуванні - 80/110км. Час польоту - 480 хв. Розмах крила - 4.5 м, довжина - 0.77 м. Маса порожнього - 29 кг. Вага корисного навантаження - 4кг.
Двигун - електро. Тип запуску - пневматична катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - ручне.
Оріон. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2014. Ударний, розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 7500 м. Швидкість 100-120 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 250км. Час польоту - 1440 хв. Розмах крила - 16.3м, довжина - 8м. Маса порожнього - 1000 кг. Вага корисного навантаження - 180кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - злітна смуга. Тип посадки - злітна смуга. Транспортування - автомобільний комплекс.
Форпост. Тип - літаковий. Рік початку виготовлення - 1998. Ударний, розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5800 м. Швидкість 111-220 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 250км, автоматичному - 400км. Час польоту - 1080 хв. Розмах крила - 8.5м, довжина - 5.8 м. Маса порожнього - 454кг. Вага корисного навантаження - 100кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - злітна смуга. Тип посадки - злітна смуга. Транспортування - автомобільний комплекс.
Орлан-ЗМ. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2011. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 7000 м. Швидкість 70-150 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 100 км. Час польоту - 180 хв. Розмах крила - 2.5 м, довжина - 1.5 м. Маса порожнього - 7 кг. Вага корисного навантаження - 1.8 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль.
Орлан-30. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2011. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000 м. Швидкість 170 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 120 км, автоматичному - 300 км. Час польоту - 300 хв. Розмах крила - 3.8 м, довжина - 2.4 м. Маса порожнього - 27кг. Вага корисного навантаження - 8 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль.
Орлан-50. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2017. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 4200 м. Швидкість 150 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 120км. Час польоту - 900 хв. Розмах крила - 3.8 м, довжина - 2.4 м. Маса порожнього - 50 кг. Вага корисного навантаження - 15 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль.
ZALA 421-20. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2017. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000 м. Швидкість 90-220 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 50км, автоматичному - 120км. Час польоту - 480хв. Розмах крила - 6м, довжина - 5.5м. Маса порожнього - 200кг. Вага корисного навантаження - 50кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - злітна смуга. Тип посадки - злітна смуга. Транспортування - автомобільний комплекс.
Типчак БЛА-05. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2007. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 3000 м. Швидкість 90-190 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 70 км. Час польоту - 180 хв. Розмах крила - 3.4м, довжина - 2.4 м. Маса порожнього - 70 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - злітна смуга. Тип посадки - злітна смуга. Транспортування - автомобільний комплекс.
Типчак БЛА-08. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2009. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 4500 м. Швидкість 80-180 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 120км. Час польоту - 480 хв. Розмах крила - 4.1 м, довжина - 2.7м. Маса порожнього - 90кг. Вага корисного навантаження - 15 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобільний комплекс.
Орлан-10. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2010. Ударний, розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000м. Швидкість 90-150 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 100км, автоматичному - 300 км. Час польоту - 960 хв. Розмах
крила - 3.1 м, довжина - 1.8 м. Маса порожнього - 12.5кг. Вага корисного навантаження - 5 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - спеціалізований автомобіль.
Ту-243 (Рейс-Д). Тип - літак. Рік початку виготовлення - 1994. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 5000 м. Швидкість 850-940 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 360 км. Розмах крила - 2.25 м, довжина - 8.3м. Маса порожнього - 1400кг.
Двигун - реактивний. Паливо - твердопаливний. Тип запуску - запуск з літака, пускова установка. Тип посадки - парашутний. Транспортування - автомобільний комплекс.
Дозор 100. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2009. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 4500 м. Швидкість 120-150 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 120км. Час польоту - 600хв. Розмах крила - 5.4м, довжина - 3м. Маса порожнього - 95кг. Вага корисного навантаження - 32 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - злітна смуга. Тип посадки - злітна смуга. Транспортування - автомобіль.
Гранат 3. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2010. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 4000 м. Швидкість 65-120 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 25/40 км. Час польоту - 120хв. Розмах крила - 2м, довжина - 1.2м. Маса порожнього - 7кг. Вага корисного навантаження - 1кг.
Двигун - електричний. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - ручне.
Тахіон. Тип - літаюче крило. Рік початку виготовлення - 2014. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота
польоту - 4000 м. Швидкість 65-120 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 40км. Час польоту - 120 хв. Розмах крила - 2м, довжина - 0.65м. Маса порожнього - 25кг. Вага корисного навантаження - 5кг.
Двигун - електричний. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль.
Типчак (БЛА-07). Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2007. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 3000 м. Швидкість 120-190 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 50км. Час польоту - 180 хв. Розмах крила - 2.4м, довжина - 1.65. Маса порожнього - 35кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо -бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобільний комплекс.
Елерон-10. Тип - літак. Рік початку виготовлення -
2008. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 4000 м. Швидкість 75-135 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 50/60 км. Час польоту - 150 хв. Розмах крила - 2.2 м, довжина - 0.88 м. Маса порожнього - 15.5 кг.
Двигун - електричний. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобільний комплекс.
ZALA 421-16. Тип - літаюче крило. Рік початку виготовлення - 2016. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 3000 м. Швидкість 130-200 км/год. Тактичний радіус дії при ручному/автоматичному керуванні - 50/70км. Час польоту - 240/(480) хв. Розмах крила - 1.8 м, довжина - 0.9м. Маса порожнього - 16 кг.
Двигун - ДВЗ. Паливо - бензин. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль.
ZALA 421-16 ЕМ. Тип - літак. Рік початку виготовлення - 2016. Розвідка та коригування артилерії. Максимальна висота польоту - 3600 м. Швидкість 65-100 км/год. Тактичний радіус дії при ручному керуванні - 75км. Час польоту - 150 хв. Розмах крила - 1.81м, довжина - 0.9м. Маса порожнього - 6.5кг. Вага корисного навантаження - 1кг.
Двигун - електричний. Тип запуску - катапульта. Тип посадки - парашут. Транспортування - автомобіль [4].
Через виснажені запаси крилатих ракет та інших засобів Росії довелося покладатися на іранські безпілотники для завдання ударів далеко від лінії фронту. На початку вересня 2022 року низка американських ЗМІ, з посиланням на американську розвідку, повідомили про надходження першої партії БПЛА з Ірану до Росії. Зокрема, були названі БПЛА типу Mohajer-6 та літальні апарати сімейства Shahed. 12 вересня 2022 року в повітряному просторі України поблизу Куп'янська на Харківщині було вперше збито «Shahed-136». У російській армії для апарата використовують назву «Герань-2». 23 вересня 2022 року було зафіксоване застосування «меншого» дрона-камікадзе Shahed-131. 19 жовтня 2022 року, Міністерство оборони України повідомило, що за період з 13 вересня до 19 жовтня було знищено 223 дрони типу Shahed-136. Всього українським військовим вдається збивати близько 85 % випущених Росією по Україні БПЛА-камікадзе.
Зрештою, після перерви росія поновила удари із застосуванням дронів типу Shahed-131/Shahed-136: в ніч з 6 на 7 грудня був здійснений наліт 14-а дронами, потім такі атаки продовжилися 10, 14, 19, 29, 30 грудня і
продовжуються в новому році, зокрема у новорічну ніч. У ніч на 26 січня 2023 року росіяни запустили 24 шахеди зі східного узбережжя Азовського моря, ЗСУ знищили всі з
них. Станом на 6 лютого 2023 року, російські загарбники використали проти України приблизно 600 дронів типу Shahed.
Shahed 136 (укр. шахед, «свідок») або «Герань-2» у російській армії - дрон-камікадзе, виготовлений Іраном і вперше представлений у 2020 році. Дрон має дельтаподібне трикутне крило, загальну масу 200 кг, загальну довжину 3,5 м та розмах крила 2,5 м. Маса осколково-фугасної бойової частини - 40-50 кг.
Летить такий безпілотник на висоті від 60 до 4000 м з крейсерською швидкістю 180 км/год. БпЛА має гучний двигун MD 550 або 3W, тому політ ударного дрона можна почути за кілометри. Знищити безпілотник можна будь-яким засобом протиповітряної оборони, а виявити - за допомогою радара.
.Shahed 131 або Герань-1 у російській армії - дрон- камікадзе іранського виробництва. Він оснащений двигуном Ванкеля моделі Shahed-783/788. Маса бойової частини 15 кг, а дальність пуску - 900 км. Замість бойової частини може встановлюватися і розвідувальні частини, тоді дрон може бути використаний у розвідувальних цілях [5].
В лютому держава-агресор Росія отримала від Ірану два нових типи сучасних безпілотників далекого радіусу дії - Shahed 191 і 129. Окупанти будуть використовувати їх для нових атак на територію України [6].
Shahed 129 - є розвідувально-ударним безпілотним літальним апаратом середньої висоти польоту. Його було розроблено у 2012 році іранською компанією "Shahed Aviation Industries". Він є одномоторним гвинтовим дроном з вузьким циліндричним фюзеляжем, діаметр якого приблизно 65-75 сантиметрів. Shahed 129 укомплектовано електронно- оптичним та інфрачервоним датчиками. Окрім цього він має лазерний далекомір, що дозволяє виконувати йому завдання вдень та вночі, апаратуру передачі відеоданих в режимі реального часу.
БпЛА може знаходитись в повітрі близько 24 годин. Він також оснащений авіаційним двигуном Rotax 914. Дрон може переносити від 4 до 8 боєприпасів. Зокрема - керовані бомби Sadid-345 та протитанкові ракети Sadid-1. Внаслідок цього, під час вильоту, він може атакувати до восьми цілей - як одночасно, так і послідовно.
Shahed 191 - також відомий як Saegheh-2. Shahed 191 є меншою копією американського дрона Lockheed Martin RQ-170 Sentinel, який іранські військові захопили у 2011 році. Перший політ іранської копії відбувся у 2014 році. Він має турбореактивний двигун, який виробляє компанія «Shahed Aviation Industries». Може розвивати швидкість до 275 кілометрів на годину. При цьому він може автономно знаходитись в повітрі до 4,5 годин на дальність польоту понад 500 кілометрів на висоті в 7500 метрів. Може проводити розвідувальні роботи на відстані від 60 до 80 кілометрів.
Висновки
БПЛА може переносити дві керовані ракети з осколковими бойовими частинами Sadid-342. Вони розміщуються на внутрішній частині безпілотника. Однак зліт даний дрон може здійснювати лише з автомобіля, який має на даху спеціальні кріплення [6].
Список використаних джерел:
1. Романенко Є.О. Російська федерація є державою- терористом //Modern! aspekty vedy: XXVII. Dil mezinarodni kolektivni monografie / Mezinarodni Ekonomicky Institut s.r.o.. Ceska republika: Mezinarodni Ekonomicky Institut s.r.o., 2023. - str.10-22
2. Генасамблея ООН ухвалила запропоновану Україною резолюцію до роковин російського вторгнення https://hvylya.net/ uk/news/268172-genassambleya-oon-prinyala-predlozhennuyu- ukrainoy-rezolyuciyu-k-godovshchine-rossiyskogo-vtorzheniya
3. Втрати росіян у війні проти України https://zaxid.net/ statti_tag50974/
4. Повітряні війни Безпілотні літальні апарати захопили небо https://texty.org.ua/projects/107398/povitryani-vijny-bezpilotni- litalni-aparaty-zahopyly-nebo/
5. ГУР: росія використала приблизно 660 «шахідів», тепер чекає нових поставок https://dumskaya.net/news/gur- rossiya-ispolzovala-primerno-660-shahidov-te-172854/ua/
6. Росіяни отримали дві нові версії "Шахедів" від Ірану: що про них відомо https://www.rbc.ua/rus/news/rosiyani- otrimali-dvi-novi-versiyi-shahediv-1676233609.html
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Параметри плоскопасової передачі. Тертя з гнучким зв'язком. Призначення та конструкції пружин. Розрахунок гвинтових циліндричних пружин розтягу, стиску, скручення. Основні схеми та параметри кулачкових механізмів. Виведення формули для кута тиску.
курсовая работа [762,7 K], добавлен 24.03.2009Особливості і фактори розміщення атомної енергетики України, основні етапи і сучасні проблеми розвитку атомної енергетики України, територіальна організація атомної енергетики України, перспектива розвитку і розміщення атомної енергетики України.
курсовая работа [36,0 K], добавлен 04.03.2004Загальна характеристика текстильної промисловості України. Сучасний рівень розвитку та особливості розміщення текстильної промисловості. Основні проблеми та перспективи розвитку текстильної промисловості. Інтеграція України до світового ринку текстилю.
курсовая работа [434,6 K], добавлен 24.11.2008Складові частини, технічна характеристика та призначення чесальної машини. Відмінності видових модифікацій цих пристроїв та техніко-економічні показники й надійність устаткування. Принцип роботи та послідовність виконання операцій на чесальних машинах.
реферат [23,7 K], добавлен 02.05.2009Основні задачі техніко-економічних розрахунків водогосподарських комплексів. Обґрунтування структури ВГК. Вибір оптимальних параметрів комплексного гідровузла та альтернативних варіантів. Загальна економічна ефективність водогосподарських комплексів.
контрольная работа [23,7 K], добавлен 19.12.2010Створення великомасштабних планів населених пунктів при застосуванні безпілотних літальних апаратів з метою створення кадастрових планів. Аналіз цифрового фотограмметричного методу при обробці отриманих цифрових матеріалів. Підготування літальних карт.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 08.12.2015Сучасні технології, засоби та методи очищення авіаційних палив; дослідження процесів відстоювання механічних забруднень в резервуарній групі аеропорту. Шкідливі виробничі фактори, зменшення рівня їх впливу; забезпечення пожежної та вибухової безпеки.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 15.08.2011Призначення та експлуатація мостового крана. Режими роботи кранових механізмів. Загальні відомості про застосуваннях різних електроприводів. Вимоги до системи електропривода і обґрунтування вибраного типу електроприводу. Технічні данні електродвигуна.
отчет по практике [1,5 M], добавлен 18.06.2015Вимоги до комплексів засобів для системи автоматизації проектних робіт (САПР). Властивості комплексів засобів. Вимоги до програмно-методичного та програмно-технічного комплексів. Процедури синтезу й аналізу, принципи побудови маршрутів проектування.
реферат [98,1 K], добавлен 20.06.2010Система умовних позначок підшипників кочення: загальні положення, позначення серії, типу, конструктивних особливостей. Маркування умовної позначки підшипника з додатковими знаками. Підшипники основної конструкції, на які додаткові знаки не поширюються.
контрольная работа [186,6 K], добавлен 21.03.2011Службове призначення станин енергетичних та інших машин і агрегатів і рам: основні параметри, конструкції та технічні вимоги. Виливні та зварені станини: матеріали та заготовки. Типові технологічні маршрути обробки станин різних типів та розмірів.
реферат [330,4 K], добавлен 11.08.2011Характеристика виробу, що проектується, та аналіз перспективних напрямків моди жіночих зимових пальт. Вибір моделі-пропозиції, основні розмірні ознаки для побудови креслення основи і розробка модельних особливостей. Специфікація та розробка лекал.
курсовая работа [35,7 K], добавлен 29.05.2015Опис конструкції, основні параметри, призначення та область застосування шпонкованої фрези. Поняття, класифікація та конструкторський розрахунок параметрів калібрів. Принцип і точність базування заготовки, точнісний та силовий розрахунок пристрою.
курсовая работа [124,6 K], добавлен 26.04.2009Товари народного споживання та продукція промислового призначення. Автоматизація дій пов’язаних з процесами проектування та виробництва взуття. Вимоги до деталей взуття. Характеристика розкраюваних матеріалів та розробка оптимальної їх укладованісті.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 30.11.2010Дослідження особливостей експортного контролю товарів для розв'язання практичних завдань ідентифікації товарів військового призначення та подвійного використання. Ідентифікація товару по точному опису. Мікроструктура керамічного композиційного матеріалу.
контрольная работа [478,1 K], добавлен 12.04.2014Назва та призначення затискного пристосування. Використання при різанні довгих труб різних діаметрів. Склад виробу. Характер з’єднань складових частин. Принцип дії затискного пристосування. Призначення конструктивних частин та технологічних елементів.
курсовая работа [326,9 K], добавлен 02.05.2012Службове призначення й конструкція машини, розробка технологічного процесу її зборки. Механічна обробка деталей-представників. Розрахунок і конструювання контрольно-вимірювальних пристосувань і інструментів. Технологічне проектування цеху, обґрунтування.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 08.09.2014Принципова схема маршруту поетапної механічної обробки поверхні деталі. Параметри службового призначення корпусу підшипника, які визначають правильне положення осі отвору. Службове призначення і вимоги технології забезпечення рівномірності товщини фланця.
практическая работа [964,7 K], добавлен 17.07.2011Назва та призначення виробу. Вимоги до виробу і матеріалів. Аналіз напрямку моди. Розробка та аналіз моделей-пропозицій, вибір основної моделі. Опис зовнішнього виду моделі куртки жіночої. Побудова креслень деталей одягу. Розробка лекал на модель.
курсовая работа [33,3 K], добавлен 14.10.2010Огляд сучасного стану текстильної промисловості України. Загальна характеристика заданого асортименту тканини. Розгляд основних правил підбору виду переплетення для заданого асортименту. Визначення структурних показників та проектування кромок тканини.
курсовая работа [339,7 K], добавлен 19.09.2014