Анализ транспортировки вязких нефтей по трубопроводам
Исследование высокосмолистых нефтей из месторождений Узбекистана. Классификация нефти по содержанию смол, асфальтенов и парафинов, отражающих ее вязкость. Выбор природы и количества понизителей вязкости нефти перед ее транспортировкой по трубопроводам.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.09.2024 |
Размер файла | 21,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.Allbest.Ru/
Анализ транспортировки вязких нефтей по трубопроводам
Рахимов Б.Р.,
Тиллаева Ш.Ф.
Аннотация
В статье рассмотрены нефти в основном относящиеся к высокосмолистым и содержащие множество веществ, отрицательно влияющих на их транспортировку. Проведенные исследования местных нефтей позволило классифицировать их по содержаниям смол, асфальтенов и парафинов, основных компонентов, отражающих их вязкость. Результаты данного исследования применили при выборе природы и количества понизителей вязкости местных нефтей перед их транспортировкой по трубопроводам.
Ключевые слова: транспортировка, высоковязкая нефть, трубопровод, асфальтен, парафин, смола, растворитель, поверхностно-активные вещества, степень сдвига.
Abstract
Oils are mainly highly resinous and contain many substances that negatively affect their transportation. The conducted studies of local oils allow us to classify them by the content of resins, asphaltenes and paraffins, the main components reflecting their viscosity. The results of this study were applied when choosing the nature and quantity of viscosity reducing agents of local oils before their transportation through pipelines.
Keywords: transportation, high viscosity oil, pipeline, asphaltene, paraffin, resin, solvent, surfactants, shear rate.
Добываемые в Узбекистане нефти в основном относятся к высокосмолистым и содержат множество веществ отрицательно влияющие на их транспортировку.
Наличие в нефти большого количества серы и асфальтенов существенно влияет на вязкость нефти. Это приводит к увеличению затрат на транспортировку нефти.
Кроме того, структурно-механические свойства и вязкость высокосмолистых нефтей значительное влияние оказывают твердые парафины и церезины. Последние представляют собой белую кристаллическую массу, не растворимую в воде, но хорошо растворимую в бензоле. Их температура плавления меняется в следующих пределах от 22 до 850С, а церезины доходят до 900С. Все они хорошо растворяются в нефтях, образуя истинные молекулярные растворы. С уменьшением температуры плавления их растворимость в нефтях возрастает.
Специфическими свойствами владеют асфальто-смолистые вещества в нефтях, которые являются высокополярными и поверхностно-активными веществами, молекулярная масса которых меняется от 500 до 1200 и выше. Поэтому, с ростом молекулярной массы смол сильно изменяется их консистенция от тягучей липкой массы до твердого состояния. Это объясняется наличием в смолах кислородных, сернистых и азотистых соединений в различных соотношениях.
К нефтяным смолам наиболее близкими веществами считаются высокомолекулярные асфальтены, которые по молекулярной массе в 2-3 раза больше, чем у смол. Как правило асфальтены представляют собой твердые аморфные вещества темного цвета, которые сперва набухают в растворителях, а затем переходят в раствор.
Как видно из вышерассмотренных веществ нефти на его вязкость т.е. Реологические свойства они могут влиять по-разному, что связано с их содержанием, совместимостью с другими компонентами и др.
Смолосодержащие нефти подразделяют на три группы: малосмолистые, где содержание асфальтена-смол меньше или равно 10%; смолистые, где содержание асфальтено-смол полеблится от 10 до 20% и высокосмолистые, где содержание асфалтено-смолистых веществ колеблется от 20 до 35%.
Известно, что вязкость наряду с температурой застывания является одним из основных параметров, характеризующих текучесть нефти. При изменении температуры наблюдаются постепенные агрегативные переходы в нефтях т.к. они не являются индивидуальными химическими соединениями. Переходу из жидкого состояния в твердое предшествует загустевание, а из твердого в жидкое плавление (размячение). При этом, цвет нефти зависит в основном от асфальтеносмолистых соединений т.к. другие компоненты более бесцветны. понизитель вязкость нефть транспортировка трубопровод
Из вышеизложенного видно, что нефть - это есть многокомпонентная, агрегативно меняющаяся с изменением температуры жидкость, неньютоновского поведения, что также сильно отражается при его транспортировке по трубопроводу.
Среди проблем, осложняющих транспортировку смолистых нефтей часть упоминают фазовое изменение структуры асфальтенов, парафинов и т.п, которые прилипая к внутренним стенкам трубороводов уменьшают проходное сечение данной жидкость и повышает в них давление, которое разрывает швы, аварийно останавливает электроснабжение в насосах и часто доходит до сгорания двигателя [1].
Это можно объяснить различным условием, временем и месторождением их образования, что требует индивидуального подхода при разработке и применении ПАВ для их эффективной транспортировки по трубопроводу.
Роль парафинов и церезинов в формировании реологических свойств нефти более сложная, чем другие компоненты т.к. фазовому изменению первыми поддаются именно они, образование кристаллов парафина и церезина резко уменьшает проводимость трубопровод. Поэтому, известные нефти классифицируют на малопарафинистые, парафинистые и высокопарафинистые [2,3].
Учитывая такие последствия, нами были изучены составы промышленно важных месторождений нефти Узбекистана, значения которых представлены в табл.1
Таблица 1
Основное содержание малосмолистых, смолистых и высокосмолистых нефтей Узбекистана
Месторождения нефти |
Содержание компонентов в нефти, % |
|||||
Смолы |
Асфальтены Парафины |
Сера |
Кокс |
|||
Малосмолистые (AS < 10%) нефти: |
||||||
Крук |
9,5 |
0,3 |
8,5 |
1,3 |
3,75 |
|
Андижан |
8,8 |
1,7 |
13,5 |
0,3 |
4,45 |
|
Южный Аламышик |
9,7 |
0,8 |
22 |
0,2 |
3,10 |
|
Северный Уртабулак |
9,9 |
2,5 |
6,1 |
3,5 |
5,25 |
|
Кокдумалок |
5,4 |
3,1 |
4,3 |
2,3 |
7,80 |
|
Смолистые (10 < AS < 20%) нефти: |
||||||
Варык |
14,5 |
1,15 |
13,4 |
0,3 |
3,55 |
|
Северный Сох |
13,9 |
0,85 |
5,1 |
0,2 |
5,44 |
|
Ханкыз |
18,2 |
2,54 |
12,5 |
0,4 |
6,13 |
|
Высокосмолистые (20 < AS < 35%) нефти: |
||||||
Коштар |
24,5 |
5,1 |
6,5 |
9,1 |
5,65 |
|
Ляльмикор |
28,4 |
10,2 |
3,1 |
4,3 |
3,53 |
|
Амударья |
29,8 |
5,4 |
7,2 |
10,1 |
9,14 |
|
Кокайты |
31,5 |
9,3 |
2,9 |
5,2 |
5,25 |
|
Миршади |
35,4 |
9,5 |
8,4 |
4,8 |
13,6 |
Из табл. 1 видно, что содержание каждого компонента в малосмолистых, смолистых и высокосмолистых нефтях не имеет четкую корреляцию с другими соединениями.
Учитывая это, мы сгруппировали известные местные нефти на три вышеотмеченные категории. При этом для фиксации данных анализировали плотности и температуры их застывания стандартизованными методами [4,5]. Полученные результаты представлены в табл. 2.
Таблица 2
Изменения плотности и температуры застывания в зависимости от содержания парафина в местных нефтях
Месторождение нефти |
Содержание парафина, % |
Показатели парафина |
||
Плотность, кг/м3 |
Температура застывания 0С |
|||
Малопарафинистые (П <5 %) нефти: |
||||
Кокайты |
2,9 |
956 |
+16 |
|
Ляльмикор |
3,1 |
960 |
+17 |
|
Северный Сох |
5,1 |
851 |
+7 |
|
Кокдумалок (контроль) |
4,3 |
871 |
-11 |
|
Парафинистые; 5 < П < 10%) нефти: |
||||
Крук |
8,5 |
871 |
-20 |
|
Северный Уртабулок |
6,1 |
880 |
-19 |
|
Коштар |
6,5 |
940 |
+27 |
|
Амударья |
7,2 |
992 |
+26 |
|
Миршади |
8,4 |
958 |
+6 |
|
Высокопарафинистые (П > 10) нефти: |
||||
Андижан |
13,5 |
860 |
+9 |
|
Южный Аламышик |
22 |
851 |
+8 |
|
Варык |
13,4 |
873 |
+11 |
|
Ханкыз |
12,5 |
896 |
+18 |
Из табл. 2 видно, что с повышением плотность местных нефтей температура их застывания также повышается. При этом роль парафина очень мало, особенно в высокосмолистых нефтях.
Известно, что вязкость наряду с плотностью и температурой застывания является одним из основных параметров, характеризующих текучесть нефти. Они по текучести классифицируется на следующие группы: легкая нефть, содержащая более 40% бензиновых фракций с низком содержанием парафина и смол; парафинистая нефть, обладающая высокой температурой застывания 5-200С и выше; смолистая нефть, обладающая повышенной вязкостью. Для первой группы нефтей перекачка по трубопроводу не вызывает осложнений, для второй и третей группы необходимо использовать специальные способы перекачки высоковязких нефтей [6].
Таким образом, проведенные исследования местных нефтей позволило классифицировать их по содержаниям смол, асфальтенов и парафинов, основных компонентов, отражающих их вязкость. Результаты данного исследования могут быть использованы при выборе природы и количества понизителей вязкости местных нефтей перед их транспортировкой по трубопроводам. Причем, по достоверности второй метод классификации местных нефтей считается более объективным, чем первой, основанный на лабораторные анализы содержания смол в индивидуальных каждого месторождения.
Использованные источники
1. Шафиев Р.У, Махмудов Н.Н., Амиркулов Н.С, Турсунов М.А., Базаров Ш.Т. Технология сбора и подготовки нефти, газа и воды на промыслах. (Учебник). Ташкент: Фан ва технология - 2016-310 с.
2. Заменков Ю.Д, Макарова Л.М., Прохоров А.Д., Дудин С.М., Сбор и подготовке нефти и газа, Учебник для вузов. М: Изд. центр и “Академия“ 2009, 160 с.
3. Антонова Э.О., Крилов Г.В, Прохоров. А.Д, Степанов О.А. Основы нефтегазого дела (Учебник). М: ООО “Недра-Бизнесцентр”-2003-307с
4. Рахимов, Б.Р., Абдурахимов, С.А., & Адизов, Б.З. (2020). Высокосмолистые нефти и проблемы их транспортировки по трубопроводам. Universum: технические науки, (12-4 (81)), 31-34.
5. Адизов Б.З., Абдурахимов С.А., Султанов А.С., Эшметов И.Д. Комбинированные термохимические и электрофизические технологии деэмульгирования устойчивых водонефтяных эмульсий Т.: Изд: УзРФА асосий кутубхонаси. 2019-236с.
6. Рахимов, Б.Р., Набиев, А.Б., Адизов, Б.З., & Абдурахимов, С.А. (2020). Понизитель вязкости тяжелых нефтей на основе хлопкового соапстока. Universum: технические науки, (5-2 (74)), 59-62.
Размещено на Allbest.Ru
...Подобные документы
Карьерный и шахтный способы разработки месторождений высоковязких нефтей. Технологии снижения вязкости. Стоимость добычи и рыночная стоимость "тяжелой" нефти. Циклическая паростимуляция и гравитационное дренирование с паровым воздействием (SAGD).
презентация [2,5 M], добавлен 29.05.2019Проблема качества нефти в системе магистральных нефтепроводов. Технологический расчет параметров компаундирования Западно-Сибирской и Арлано-Чекмагушевской нефтей. Расчет модели, прогнозирующей качественные показатели по содержанию серы в нефти.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 14.07.2014- Средства хранения и транспортировки нефти и газового конденсата с морских нефтегазовых месторождений
Жидкие углеводороды, транспортируемые по морским трубопроводам или перевозимые танкерами. Комплексные объекты, обеспечивающие хранение, погрузку и разгрузку, транспортирование добываемой продукции. Виды терминалов, требования к танкерам-хранилищам.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 01.05.2015 Элементный состав нефти. Групповой углеводородный состав нефтей. Алканы, циклоалканы, арены. Гетероатомные, серосодержащие, металлоорганические и кислородсодержащие соединения. Смолисто-асфальтеновые вещества. Технологическая классификация нефтей.
презентация [291,0 K], добавлен 26.06.2014Историческая справка о создании и развитии нефтебаз. Прием нефти по техническим трубопроводам, автоматическая защита от превышения давления в них. Прием и выгрузка нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн. Назначение операционных и технологических карт.
курсовая работа [38,7 K], добавлен 24.06.2011Классификация нефтей и варианты переработки. Физико-химические свойства Тенгинской нефти и ее фракций, влияние основных параметров на процессы дистилляции, ректификации. Топливный вариант переработки нефти, технологические расчеты процесса и аппаратов.
курсовая работа [416,8 K], добавлен 22.10.2011Общие сведения о потерях нефти и нефтепродуктов при транспортировке по трубопроводам. Борьба с авариями на нефтепроводах, способы их ликвидации. Методы контроля утечек и предупреждения аварий. Организация эффективной защиты трубопроводов от коррозии.
реферат [748,7 K], добавлен 01.06.2015Подготовка нефти к транспортировке. Обеспечение технической и экологической безопасности в процессе транспортировки нефти. Боновые заграждения как основные средства локализации разливов нефтепродуктов. Механический метод ликвидации разлива нефти.
реферат [29,6 K], добавлен 05.05.2009Физико-химические, эксплуатационные свойства нефти. Абсолютная плотность газов при нормальных условиях. Методы определения плотности и молекулярной массы. Важный показатель вязкости. Предельная температура фильтруемости, застывания и плавления нефти.
презентация [1,1 M], добавлен 21.01.2015Подготовка нефти к транспортировке. Обзор различных систем внутрипромыслового сбора: самотечных и герметизированных высоконапорных. Типы танкеров для перевозки сжиженных газов. Техническая и экологическая безопасность в процессе транспортировки нефти.
курсовая работа [488,8 K], добавлен 21.03.2015Физико-химические свойства нефти, газа, воды исследуемых месторождений нефти. Технико-эксплуатационная характеристика установки подготовки нефти Черновского месторождения. Снижение себестоимости подготовки 1 т. нефти подбором более дешевого реагента.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 28.03.2017Рассмотрение возможностей кафедры метрологии, стандартизации и сертификации в обучении студентов основ коммерческого учета углеводородов, транспортируемых по трубопроводам. Проблема дисбаланса результатов измерений нефти и газа поставщиков и получателей.
презентация [4,2 M], добавлен 03.05.2014Характеристика нефти по ГОСТ Р 51858-2002 и способы ее переработки. Выбор и обоснование технологической схемы атмосферно-вакуумной трубчатой установки (АВТ). Расчет количества и состава паровой и жидкой фаз в емкости орошения отбензинивающей колонны.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 07.09.2012Характеристика вакуумных (масляных) дистиллятов Медынской нефти и их применение. Выбор и обоснование технологической схемы установки первичной переработки нефти. Расчет состава и количества паровой и жидкой фаз в емкости орошения отбензинивающей колонны.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.03.2014Изучение истории происхождения нефти. Исследование физических свойств и химического состава. Схема современной нефтеперегонной установки. Фракции после разгонки сырой нефти. Анализ добычи, транспортировки, переработки, хранения. Продукты нефтепереработки.
презентация [2,8 M], добавлен 11.03.2014Сведения о деятельности ОАО "Томскнефть" ВНК. Трубопроводная система транспортировки нефти. Анализ аварийности. Предотвращение аварийных разливов нефти. Расчет затрат на строительство защитного кожуха. Профессиональная и экологическая безопасность.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 07.10.2016Основные метрологические показатели системы измерений количества и показателей качества нефти нефтегазодобывающего управления. Проведение исследования функциональной схемы автоматизации. Характеристика радиоизотопных измерителей содержания газа в нефти.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 05.08.2019Содержание нефти повышенной вязкости, средняя неоднородность коллекторских свойств по площади и разрезу - условия применения технологии полимерного заводнения. Исследование главных технологических показателей разработки Ерсубайкинского месторождения.
дипломная работа [2,8 M], добавлен 26.07.2017Физико-химическая характеристика нефти. Первичные и вторичные процессы переработки нефти, их классификация. Риформинг и гидроочистка нефти. Каталитический крекинг и гидрокрекинг. Коксование и изомеризация нефти. Экстракция ароматики как переработка нефти.
курсовая работа [71,9 K], добавлен 13.06.2012Элементный состав нефти - сложной многокомпонентной взаиморастворимой смеси газообразных, жидких и твердых углеводородов различного химического строения. Групповой углеводородный состав нефтей. Твердые парафиновые углеводороды (жидкие и твердые).
презентация [290,9 K], добавлен 21.01.2015