Поставки по закупке сырья для производства тканей

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Характеристика минского камвольного комбината "Камволь" и им выпускаемой продукции

1.1 Характеристика ОАО "Камволь"

Предприятие относится к текстильной отрасли и входит в состав Белорусского государственного концерна по производству и реализации товаров легкой промышленности "Беллегпром". Завод начал производственную деятельность в 1955 году выпуском пряжи. Позже вступило в строй ткацкое производство и получены первые метры суровой ткани. В 1959 году с окончанием строительства отделочного производства готовые ткани были отправлены первым потребителям.

В связи с решением Госкомимущества Республики Беларусь 31 декабря 1993 года государственное предприятие "Минский камвольный комбинат" было преобразовано в Открытое акционерное общество "Камволь".

Форма собственности - частная. Уставный фонд Общества на 01.01.2012 г. составляет 25 055,4 млн. руб. Доля Республики Беларусь в уставном фонде акционерного общества составляет 99,9 процента, в том числе доля коммунальной собственности - 16,2%. Кроме того, акционерами общества являются юридические (0,05 процента) и физические лица (0,05 процента).

На сегодняшний день предприятие является единственным в Республике Беларусь, крупнейшим в СНГ, по производству чистошерстяных, полушерстяных тканей костюмного и плательного назначения. Более 50 лет ОАО "Камволь" поставляет швейным и трикотажным предприятиям, торгующим организациям достойную продукцию, отвечающую требованиям современного покупателя.

В настоящее время продукция ОАО "Камволь" поставляются на экспорт в следующие страны: Латвия, Сербия, Польша, Россия, Украина, Литва, Молдова, Чехия, Италия, США.

В 2004 году ОАО "Камволь" был получен сертификат, удостоверяющий, что система менеджмента качества проектирования, разработки и производства тканей одежных чистошерстяных, шерстяных, полушерстяных, тканей из химических волокон, пряжи гребенной чистошерстяной, из химических волокон и их смесей с натуральными волокнами для трикотажного и ткацкого производства соответствует требованиям СТБ ISО 9001-2001.

На протяжении многих лет ОАО "Камволь" сотрудничает с торговыми центрами г. Минска и областных городов, среди которых:

· ОАО "ЦУМ",

· ОАО "ГУМ",

· ОДО "ТД на Немиге",

· универмаг "Беларусь" (г. Минск);

· универмаг "Октябрьский" (г. Могилев);

· "Брестский ЦУМ" (г. Брест);

· ОАО "Витебский универмаг" (г. Витебск);

· "Универмаг Слуцк";

· Универмаг "Солигорск";

· ОАО "Торговый дом "Неман" (г. Гродно).

Специалистами предприятия постоянно проводится работа по обновлению ассортимента тканей, улучшению их художественно-колористического оформления, подработке артикулов тканей с использованием новых видов волокон.

В настоящее время предприятие включает в себя чесально-прядильное и ткацко-отделочное производства. Производственные мощности предприятия позволяют производить при двухсменном режиме работы 3,9 тыс. т пряжи и 8,3 млн. пог. м суровых шерстяных тканей.

В 2004 году ОАО "Камволь" был выдан сертификат удостоверяющий, что система менеджмента качества проектирования, разработки и производства тканей одежных чистошерстяных, шерстяных, полушерстяных, тканей из химических волокон, пряжи гребенной чистошерстяной, из химических волокон и их смесей с натуральными волокнами для трикотажного и ткацкого производства соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2009.

Высокую оценку получили ткани на республиканских и международных выставках, где ОАО "Камволь" неоднократно награждалось дипломами за организацию производства конкурентоспособной продукции, за высокие потребительские качества, медалью "Лауреат ВВЦ" (г.Москва), дипломами и медалями "Лучшая ткань года".

1.2 Характеристика выпускаемой продукции ОАО "Камволь"

Минский камвольный комбинат занимается производством тканей гребенной чистошерстяной и полушерстяной трикотажной пряжи с вложением нитрона, лавсана, лайкры.

На сегодняшний день ОАО "Камволь" может предложить большое разнообразие ассортимента тканей:

· шерстяные;

· чистошерстяные и полушерстяные костюмные и плательные ткани с вложением полиэфирного волокна, вискозы, нитрона, эластановой нити "лайкра", люрекса, применяемые для пошива мужской, женской и детской одежды;

· ткани льносодержащие;

· ткани пиджачного назначения типа "твид";

· поливискозныеткани;

· ткань для бильярдных столов;

· ткани спецназначения для пошива форменной одежды сотрудникам министерства юстиции, министерства обороны, министерства внутренних дел, таможенной службы, ведомства гражданской авиации, железнодорожного ведомства и др.

Для повышения защитных свойств тканей комбинат предлагает спектр специальных видов отделок: умягчающую, масло-грязе-водоотталкивающую, пропитку "супервоош", позволяющие снизить проблемы ухода за изделиями.

Изучение рынка камвольных тканей показало, что для ОАО "Камволь" наиболее стабильно развивающимся рынком является рынок полушерстяных тканей для изготовления ведомственной одежды. Потребности ведомств и учреждений в текстильной продукции отличаются стабильностью, достаточно большими объемами, высокой технологичностью запрашиваемого ассортимента и высоким уровнем качества. Предъявляемые повышенные требования к тканям обусловили недостаточную степень насыщения как российскими производителями, так и зарубежными конкурентами. Повышенное внимание со стороны ведомств к тканям с лучшими физико-механическими свойствами стимулирует предприятия-производители к предложению более качественной продукции.

На ОАО "Камволь" ежегодно осваивается производство нового, пользующегося спросом ассортимента тканей и пряжи, внедряются прогрессивные технологические процессы. На предприятии апробирована технология производства тканей с использованием новой эластановой нити "Лайкра Т-400", которая по внешнему виду напоминает комплексную полиэфирную нить на полиуретановой основе.

С целью расширения ассортимента выпускаемой продукции в условиях постоянного недостатка натурального сырья (шерсти) внедрено производство ткани с использованием пряжи "мулине" (полушерстяная пряжа + вискозная нить вприкрут). Применение данной технологии позволяет выпускать пряжу и ткани с улучшенными потребительскими свойствами, придает ткани шелковистость, данная пряжа рекомендуется к использованию в производстве школьного ассортимента, а также делового костюма.

Рынок шерстяных тканей включает розничный и оптовый рынки. Розничная продажа тканей занимает всего 0,4% в общем объеме реализации тканей, при этом продажа шерстяных тканей на этом рынке с каждым годом снижается. Это, в первую очередь, связано с высокой стоимостью пошива одежды по индивидуальным заказам.

Наибольший удельный вес среди тканей, выпускаемых ОАО "Камволь", занимает высококачественный костюмный ассортимент. Также на предприятии выпускаются ткани костюмного и плательного назначения для женской одежды, ассортимент тканей пиджачного назначения, выпускаются ткани для пошива детской и молодежной одежды, значительную часть составляют ткани ведомственного и специального назначения.

Для ОАО "Камволь" наиболее стабильно развивающимся рынком является рынок полушерстяных тканей для изготовления ведомственной одежды. Потребности ведомств и учреждений в текстильной продукции отличаются стабильностью, достаточно большими объемами, высокой технологичностью запрашиваемого ассортимента и высоким уровнем качества.

В данной курсовой работе будет рассмотрено производство полушерстяных тканей для изготовления ведомственной одежды дляпошива форменной одежды сотрудникам Министерства юстиции, Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Государственного таможенного комитета, гражданской авиации, железнодорожного транспорта и других ведомств. Так же будут определены потенциальные поставщики сырья для производства тканей, таких как:

· шерсть тонкая сортированная мытая;

· кислотные красители.



2. Формирование цепи поставок по закупке сырья для производства тканей

2.1 Определение потенциальных поставщиков сырья и материалов, выбор поставщика на основании метода анализа иерархии

Для производства полушерстяных тканей для изготовления ведомственной одежды необходимы два вида сырья: шерсть тонкая сортированная мытая и кислотные красители.

1) На мировом рынке существует большое количество фирм производителей кислотных красителей. Однако в качестве потенциальных поставщиков данного сырья ОАО "Камволь" выбрали следующие фирмы "Clariant" Германия, "SANYAM EXPORTS" Индия, ОАО "Пигмент" Российская Федерация.

С помощью метода анализа иерархии необходимо выбрать из трех фирм "Clariant", "SANYAM EXPORTS" и ОАО "Пигмент" одну, в качестве поставщика кислотных красителей. Продукция данных фирм оценивается по следующим критериям:

· устойчивость к свету;

· устойчивость к стирке;

· устойчивость к сухому трению;

· цена.

Целью построения иерархической структуры в данном случае является выбор поставщика, альтернативами являются вышеперечисленные фирмы производители кислотных красителей.

Этапы метода анализа иерархии:

1. Построение иерархической структуры, которая включает в себя цель, критерии, альтернативы.

2. Определение приоритетов с помощью метода парных сравнений для критериев (метод производится как сравнение элементов нижестоящего уровня с элементами вышестоящего уровня). Сумма приоритетов элементов одного уровня, подчиненных вышестоящему уровню должна быть равна 1.

3. Синтез приоритетов на иерархии, в результате чего вычисляются приоритеты альтернативных решений относительно главной цели. Лучшая альтернатива имеет максимальное значение приоритетов.

Построим иерархическую структуру.

Pис. 2. 1 Иерархическая структура выбора поставщика

Составим шкалу приоритетов.

1- не важно;

2- весьма важно;

3- очень важно;

4 - самый важный.

Присваиваем цели приоритет 1.

Определим приоритеты с помощью метода парных сравнений для критериев.

Таблица 2. 1 - Расчет веса приоритетов

Критерий	Ранг	Вес приоритета
Устойчивость к свету	3	3 / 10 = 0,3
Устойчивость к стирке	4	4 / 10 = 0,4
Устойчивость к сухому трению	2	2 / 10 = 0,2
Цена	1	1 / 10 = 0,1



Для определения веса приоритета необходима сумма рангов, которая равна:

1 + 2 + 3 + 4 = 10

Оценки соответствия:

1- не соответствует;

2- не совсем соответствует;

3- полностью соответствует.

Таблица 2. 2 - Соответствие критериев стандартам

Альтернатива Критерий	Свет	Стирка	Трение	Цена
"Clariant"	3	3	2	2
"SantyamExports"	1	2	1	1
ОАО "Пигмент"	2	2	1	3

Рассчитаем приоритеты альтернативных решений, для этого необходимо оценку каждого критерия умножить на вес приоритета.

Таблица 2. 3 - Расчет приоритетов альтернативных решений

	Свет	Стирка	Трение	Цена	Сумма
"Clariant"	3*0,3=0,9	3*0,4=1,2	2*0,2=0,4	2*0,1=0,2	2,7
"SantyamExports"	1*0,3=0,3	2*0,4=0,8	1*0,2=0,2	1*0,1=0,1	1,4
ОАО "Пигмент"	2*0,3=0,6	2*0,4=0,8	1*0,2=0,2	3*0,1=0,3	1,9

Так как сумма критериев всех альтернатив больше единицы, то разделим каждую из сумм на общую сумму:

2,7 / 6 = 0,45

1,4 / 6 = 0,23

1,9 / 6 = 0,32



Так как максимальное значение приоритетов имеет фирма "Clariant" из Германии, то данная фирма является лучшей альтернативой поставщика.

2) В качестве потенциальных поставщиков шерсти тонкой сортированной мытой были выбраны три фирмы: "Araz" Азербайджан, "Cofinco" Италия и "Handmademania" Российская Федерация.

С помощью метода анализа иерархии необходимо выбрать из трех фирм "Araz", "Cofinco" и "Handmademania" одну, в качестве поставщика шерсти тонкой сортированной мытой. Продукция данных фирм оценивается по следующим критериям:

· Содержание растительных примесей;

· Пожелтение вершины;

· Длина шерсти;

· Цена.

Целью построения иерархической структуры в данном случае является выбор поставщика, альтернативами являются вышеперечисленные фирмы производители шерсти.

Построим иерархическую структуру.

Pис. 2. 2 Иерархическая структура выбора поставщика

Составим шкалу приоритетов.

1- не важно;

2- весьма важно;

3- очень важно;

4 - самый важный.

Присваиваем цели приоритет 1.

Определим приоритеты с помощью метода парных сравнений для критериев.

Таблица 2. 4 - Расчет веса приоритетов

Критерий	Ранг	Вес приоритета
Пожелтение вершины	2	2 / 10 = 0,2
Длина шерсти	3	3 / 10 = 0,3
Содержание растительных примесей	4	4 / 10 = 0,4
Цена	1	1 / 10 = 0,1

Для определения веса приоритета необходима сумма рангов, которая равна:

1 + 2 + 3 + 4 = 10

Оценки соответствия:

1- не соответствует;

2- не совсем соответствует;

3- полностью соответствует.

Таблица 2. 5 - Соответствие критериев стандартам

Альтернатива Критерий	Пожел. вершины	Длина шерсти	Растит.примеси	Цена
"Araz"	3	3	2	2
"Cofinco"	1	2	3	1
"Handmademania"	2	3	3	3

Рассчитаем приоритеты альтернативных решений, для этого необходимо оценку каждого критерия умножить на вес приоритета.



Таблица 2. 6 - Расчет приоритетов альтернативных решений

	Пожел. вершины	Длина шерсти	Растит.примеси	Цена	Сумма
"Araz"	3*0,2=0,6	3*0,3=0,9	2*0,4=0,8	2*0,1=0,2	2,5
"Cofinco"	1*0,2=0,2	2*0,3=0,6	3*0,4=1,2	1*0,1=0,1	2,1
"Handmademania"	2*0,2=0,4	3*0,3=0,9	3*0,4=1,2	3*0,1=0,3	2,8
					7,4

Так как сумма критериев всех альтернатив больше единицы, то разделим каждую из сумм на общую сумму:

2,5 / 7,4 = 0,34

2,1 / 7,4 = 0,28

2,8 / 7,4 = 0,38

Так как максимальное значение приоритетов имеет фирма "Handmademania" из Российской Федерации, то данная фирма является лучшей альтернативой поставщика.

2.2 Выбор способа поставки сырья и материалов

Для поставки кислотных красителей из Германии ОАО "Камволь" использует автотранспорт, так как красители являются мелкогабаритным товаром и объёмы поставок относительно не большие, то нецелесообразно использовать железнодорожный транспорт и авиаперевозки. Более того, кислотные красители имеет высокую способность самовозгорания, поэтому ее перевозка осуществляется с соблюдением правил перевозки опасных грузов.

Для того чтобы перевести кислотные красители из Германии в Минск существует несколько путей транспортировки автотранспортом:

1. Гамбург - Познань -п/п Козловичи (Брест) - Минск;

2. Гамбург - Познань - п/п Берестовица (Гродно) - Минск;

3. Гамбург - Щецин - Сувалки - Каменный лог - Минск.

Из перечисленных маршрутов необходимо выбрать наиболее оптимальный.

Определение оптимального маршрута перевозки производится исходя из минимального расстояния от начального до конечного пункта доставки, а также минимального времени прохождения маршрута с использованием программных продуктов, размещенных в сети Интернет. В данной курсовой работе использовался транспортно-информационный портал www.gryz.by.

Таблица 2. 7 - Выбор варианта маршрута перевозки

№ п/п	Вариант маршрута	Протяженность, км	Время, час.
1	Гамбург- Познань - п/п Козловичи (Брест) - Минск	1414	15,03
2	Гамбург - Познань - п/п Берестовица (Гродно) - Минск	1301	15,53
3	Гамбург - Щецин - Сувалки - Каменный лог - Минск	1444	18,15

Исходя из расчетов, мною был выбран маршрут № 2, так как на данном маршруте наименьшая протяжённость пути, а так же время, потраченное на данный маршрут, является не самым большим. Время на маршруте №2 превышает минимальное потраченное время на маршрут № 1 на 0,5 часа, однако протяженность маршрута №1 больше протяжённости выбранного маршрута на 113 км, поэтому маршрут № 2 является наиболее выгодным.

Поставка кислотных красителей осуществляется с использованием категории F правил "Инкотермс", а именно с использованием термина FCA - Франко перевозчик (… название места назначения). Термин "Франко перевозчик" означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку.Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. В данном случае погрузка кислотных красителей осуществляется на складе поставщика.

Поставка сырья осуществляется на собственном транспорте ОАО "Камволь". Для перевозки кислотных красителей организация использует автомобиль с грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова до 36 м3 фирмы "Мерседес Бенц". Отличительной особенностью грузового отсека типа "термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, что немаловажно для перевозки кислотных красителей, которые относятся к опасным грузам. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия.

Определим затраты на транспортировку красителей для производства продукции на 1 месяц.

Необходимое количество красителей на 1 месяц - 4.8 тонн. Это значит, что для транспортировки необходимого количества сырья из Германии необходима 1 машина.

Определим себестоимость перевозок грузов на 1 км. Для расчета берем используемый организацией "Мерседес Бенц" 1998 года выпуска, термофургон 36 м3, грузоподъёмность 5000 кг. С начальным пробегом 20 000 км. Пробег за год работы 50 000 км.

1. Заработная плата водителя (минимальная з/п) 15 000 000 руб. в месяц, в год соответственно - 180 000 000 руб.

Тогда заработная плата на 1 км.составит 180 000 000 : 50000 км. = 3600 руб.

2. Статья "Отчисление в бюджет от средств на оплату труда".

· Планируемый фонд оплаты труда на 2012 год -180 000 000 руб.

· Отчисления в фонд занятости населения 1%(удерживается с з/п работника) -1 800 000 руб

· Отчисления ФСЗН 34% - 61 200 000 руб.

· ИТОГО отчисления - 63 000 000 руб.

· Отчисления рассчитанные на 1 км 63 000 000 : 50000 = 1 260 руб.

3. Расшифровка статьи "Топливо".

Планируемый пробег на 2012 год 50000 км(в том числе пробег, приходящийся на зимний период) - 20000 км.

Расход дизтоплива

- в летний период 30 000 х 12,5 :100 = 3750 л

- в зимний период 20 000 х 13,75:100 = 2750 л

ИТОГО 6500 л.

Стоимость одного литра дизтоплива на 20.11.2012г. -7 650 руб.

Расчет стоимости расхода топлива (6 500 х 7 650) =49 725 000 руб.

Расход топлива на 1 км (49 725 000 : 50000) =994,5 руб.

4. Расшифровка статьи "Смазочные и другие эксплуатационные материалы".

Sсм = Зт х СМ : 100

Где - Зт - затраты на топливо, руб;

СМ =4,0 (см. Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование РБ. Приложение "Временные нормы расхода масел и смазок") Sсм = 49 725 000 х 4,0 :100 = 1 899 000 руб.

Расчет на 1 км: 1 899 000: 50000 =37,98 руб.

Расход масла:

56 литров масла рекомендованного для грузовых автомобилей стоит 3173000 по состояния на 20.11.2011 - 1 л. = 56 660 руб.

В данный автомобиль необходимо 8 л. На 8000 км. + 2 л. на долив итого10 л, масляный фильтр 65 000 руб.

50000 : 8000 х 10 =62,5 л. масла (на год) или 62,5 х 56 600 = 3537500 : :50000= 70.8 руб. на 1 км.

Расчет стоимости фильтра 62,5 : 10 х 65000 = 406 250 : 50000 = 8,1 руб. на 1 км.

Итого: 116,9 руб. на 1 км.

5. Статья "Ремонт автомобильных шин".

Эксплутационная норма пробега одной шины до списания 100000 км;

Норма износа в % на 1000 км пробега рассчитанная по формуле:

N =1000 : n х 100,

где n - эксплутационная норма пробега одной шины;

N =1000 : 100 000 х 100 = 1%

Стоимость одного комплекта шин (покрышка, камера, ободная лента) на 20.11.2012-900 000 руб.

Расчет износа шин:

На автомашине 6 колес

900 000 х 6 = 5 400 000 руб.

5 400000 х 1% = 54 000 руб.

На 1000 км пробега 54 000 руб.

На 1 км = 54 000 : 1000 = 54 руб.

Калькуляция себестоимости перевозок грузов сгруппирована по статьям согласно Положению"О порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортам в Республике Беларусь", утвержденного Постановлением Министерства экономики РБ и Министерства транспорта и коммуникаций РБ.

1. Планируемый пробег на 2012 год - 50000 км.

2. Пробег с начала эксплуатации -200000 км.

1. Пробег на конец 2012 г. - 250000 км.

6. Амортизация:

- стоимость автомобиля Мерседес Бенс 1998 г/в термофургон объемом грузового отсека 36 метров кубических - 25000 $ или 216 750 000 бел.руб. (курс 1 дол. = 8 670 руб.).

Примерный срок службы 10 лет

216 750 000 : 10 : 50000 = 433,5 руб. на 1 км.

В итоге затраты на один километр пробега составят:

1.Заработная плата персонала по осуществлениюи организации перевозок3 600 руб.

2.Отчисление в бюджет от средств на оплатутруда 1 260 руб.

3.Топливо 994,5 руб.

4. Смазочные и другие эксплуатационные материалы116,9 руб.

5.Ремонт автомобильных шин54 руб.

6.Амортизация основных средств433,5 руб.

Итого себестоимость грузоперевозок составляет 6 458,9 руб. на 1 км.

Расстояние от Гамбурга до Минска составляет 1301 км, автомобиль во время перевозки преодолевает 2 таких расстояния (туда и обратно), значит, себестоимость 1 грузоперевозки составит:

(1 301 + 1 301) * 6 458,9 = 16 806 058 руб.

Рассчитаем затраты на покупку кислотных красителей. Стоимость 1 тонны 15 500 000 руб., нам необходимо 4,8 т., следовательно затраты на красители составят:

15 500 000 * 4,8 = 74 400 000 руб.



Транзакционные издержки - издержки, возникающие в процессе поиска партнера, ведения переговоров о коммерческой сделке, ее заключения и контроля за ходом ее выполнения. Размер транзакционных издержек варьируется от 0,05% до 5% от стоимости груза. В данном случае транзакционные издержки равны 2%:

74 400 000 * 2% = 148 800 руб.

Страховой тариф по ставкам страховой организации "Белгосстрах" равен 0,1% от стоимости перевозимого груза. Рассчитаем стоимость страхования груза:

74 400 000 * 0,1% = 74 400 руб.

Итого затраты на закупку кислотных красителей составят:

Таблица 2. 8 - Затраты на закупку кислотных красителей

Статья затрат	Сумма руб.
Стоимость груза	74 400 000
Транзакционные издержки	148 800
Стоимость транспортировки	16 806 058
Стоимость погрузки/разгрузки	-
Страхование груза	74 400
Итого	91 429 258

Таким образом затраты на закупку кислотных красителей в Германии на фирме "Clariant" составят 91 429 258 руб.

Поставка шерсти из России осуществляется на тех же условиях, что и кислотные красители, т. е.с использованием категории F правил "Инкотермс", а именно с применением термина FCA - Франко перевозчик.

Для поставки шерсти из Российской Федерации ОАО "Камволь" использует автотранспорт, так как шерсть является мелкогабаритным товаром и объёмы поставок относительно не большие, то нецелесообразно использовать железнодорожный транспорт и авиаперевозки. Более того, шерсть обладает высокой гигроскопичностью и склонна к самовозгоранию, поэтому ее перевозка осуществляется с соблюдением правил перевозки опасных грузов.

Перевозка шерсти из Российской Федерации в Минск осуществляется по следующему маршруту:

· Санкт-Петербург - Псков - Полоцк - Минск. Длина пути составляет 789 км., время в пути 10, 03 ч.

Определим затраты на транспортировку шерсти для производства продукции на 1 месяц.

Необходимое количество шерсти на 1 месяц - 28,1 тонн. Это значит, что для транспортировки необходимого количества сырья из Российской Федерации необходимы 2 машина, грузоподъёмность одного автомобиля составляет 20 тонн, а второго 10 тонн.

Для перевозки необходимого количества груза из России ОАО "Камволь" используют автомобили той же модели, что и для перевозки кислотных красителей. Отличиями является расход топлива на 1 км и стоимость автомобиля. У автомобиля с грузоподъёмностью 10 т - 13,5 литров на 100 км в летнее время, 14,5 литров на 100 км в зимнее время. У автомобиля с грузоподъёмностью 20 т - 14,5 литров на 100 км в летнее время, 16 литров на 100 км в зимнее время. Стоимость первого автомобиля составляет 20 тыс. дол., второго автомобиля 30 тыс. дол.

Определим себестоимость перевозки грузов на 1 км автомобилем грузоподъёмностью 10 т.

1. Заработная плата водителя (минимальная з/п) 15 000 000 руб. в месяц, в год соответственно - 180 000 000 руб.

Тогда заработная плата на 1 км. составит 180 000 000 : 50000 км. = 3600 руб.

2. Статья "Отчисление в бюджет от средств на оплату труда".

· Планируемый фонд оплаты труда на 2012 год -180 000 000 руб.

· Отчисления в фонд занятости населения 1% (удерживается с з/п работника) -1 800 000 руб

· Отчисления ФСЗН 34% - 61 200 000 руб.

· ИТОГО отчисления - 63 000 000 руб.

· Отчисления рассчитанные на 1 км 63 000 000 : 50000 = 1 260 руб.

3. Расшифровка статьи "Топливо".

Планируемый пробег на 2012 год 50000 км (в том числе пробег, приходящийся на зимний период) - 20000 км.

Расход дизтоплива

- в летний период 30 000 х 13,5 :100 =4050 л

- в зимний период 20 000 х14,5:100 = 2900 л

ИТОГО 6950 л.

Стоимость одного литра дизтоплива на 20.11.2012г. -7 650 руб. Расчет стоимости расхода топлива 6 950 х 7 650=53 167 500 руб.

Расход топлива на 1 км (53 167 500 : 50000) =1063,4 руб.

4. Расшифровка статьи "Смазочные и другие эксплуатационные материалы".

Sсм = Зт х СМ : 100

Где - Зт - затраты на топливо, руб;

СМ =4,0 (см. Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование РБ. Приложение "Временные нормы расхода масел и смазок")

Sсм = 53 167 500 х 4,0 :100 = 2 126 700 руб.

Расчет на 1 км:2 126 700: 50000 =42,5 руб.

Расход масла:

56 литров масла рекомендованного для грузовых автомобилей стоит 3173000 по состояния на 20.11.2011 - 1 л. = 56 660 руб.

В данный автомобиль необходимо 8 л. На 8000 км. + 2 л. на долив итого10 л, масляный фильтр 65 000 руб.

50000 : 8000 х 10 =62,5 л. масла (на год) или 62,5 х 56 600 = 3 537 500 : :50000= 70.8 руб. на 1 км.

Расчет стоимости фильтра 62,5 : 10 х 65000 = 406 250 : 50000 = 8,1 руб. на 1 км.

Итого: 121,4 руб. на 1 км.

5. Статья "Ремонт автомобильных шин"

Эксплуатационная норма пробега одной шины до списания 100000 км,

Норма износа в % на 1000 км пробега рассчитанная по формуле:

N =1000 : n х 100,

где n - эксплуатационная норма пробега одной шины;

N =1000 : 100 000 х 100 = 1%

Стоимость одного комплекта шин (покрышка, камера, ободная лента) на 20.11.2012-900 000 руб.

Расчет износа шин:

На автомашине 6 колес

900 000 х 6 = 5 400 000 руб.

5 400000 х 1% = 54 000 руб.

На 1000 км пробега 54 000 руб.

На 1 км = 54 000 : 1000 = 54 руб.

6. Амортизация:

- стоимость автомобиля Мерседес Бенс 1998 г/в термофургон объемом грузового отсека 48 метров кубических - 45000 $ или 390 150 000 бел.руб. (курс 1 дол. = 8670 руб.)

Примерный срок службы 10 лет

390 150 000 : 10 : 50000 = 780,3 руб. на 1 км.

В итоге затраты на один километр пробега составят:

1.Заработная плата персонала по осуществлению и организации перевозок3 600 руб.

2.Отчисление в бюджет от средств на оплату труда 1 260 руб.

3.Топливо 1063,4 руб.

4. Смазочные и другие эксплуатационные материалы 121,4 руб.

5.Ремонт автомобильных шин54 руб.

6.Амортизация основных средств780,3 руб.

Итого себестоимость грузоперевозок составляет6 878,7 руб. на 1 км.

Расстояние от Санкт-Петербурга до Минска составляет 789 км, автомобиль во время перевозки преодолевает 2 таких расстояния (в одну и в другую сторону), значит, себестоимость 1 грузоперевозки составит:

(789 + 789) * 6 878,7 = 10 854 589 руб.

Определим себестоимость перевозки грузов на 1 км автомобилем грузоподъёмностью 20 т.

1. Заработная плата водителя (минимальная з/п) 15 000 000 руб. в месяц, в год соответственно - 180 000 000 руб.

Тогда заработная плата на 1 км. составит 180 000 000 : 50000 км. = 3600 руб.

2. Статья "Отчисление в бюджет от средств на оплату труда".

· Планируемый фонд оплаты труда на 2012 год -180 000 000 руб.

· Отчисления в фонд занятости населения 1% (удерживается с з/п работника) -1 800 000 руб

· Отчисления ФСЗН 34% - 61 200 000 руб.

· ИТОГО отчисления - 63 000 000 руб.

· Отчисления рассчитанные на 1 км 63 000 000 : 50000 = 1 260 руб.

3. Расшифровка статьи "Топливо".

Планируемый пробег на 2012 год 50000 км (в том числе пробег, приходящийся на зимний период) - 20000 км.

Расход дизтоплива

- в летний период 30 000 х 15 :100 =4 500 л

- в зимний период 20 000 х16 :100 =3200 л

ИТОГО 7 700 л.

Стоимость одного литра дизтоплива на 20.11.2012г. -7 650 руб. Расчет стоимости расхода топлива 7700 х 7 650=58 905 000 руб.

Расход топлива на 1 км (58 905 000 : 50000) =1178,1 руб.

4. Расшифровка статьи "Смазочные и другие эксплуатационные материалы".

Sсм = Зт х СМ : 100

Где - Зт - затраты на топливо, руб;

СМ =4,0 (см. Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование РБ. Приложение "Временные нормы расхода масел и смазок")

Sсм = 58 905 000 х 4,0 :100 = 2 356 200 руб.

Расчет на 1 км:2 356 200: 50000 =47,1 руб.

Расход машинного масла:

По состоянию на 20.11.2011 стоимость 1 л. масла = 56 660 руб.

В данный автомобиль необходимо10 л. На 8000 км. + 2 л. на долив итого12 л.

50000 : 8000 х 12 =75 л. масла (на год) или 75 х 56 600 = 4245000 : 50000= 84,9 руб. на 1 км.

Расчет стоимости фильтра. Стоимость 1 л. фильтра = 65 000 руб.

75 : 12 х 65000 = 406 250 : 50000 = 8,1 руб. на 1 км.

Итого: 140.1 руб. на 1 км.

5. Статья "Ремонт автомобильных шин"

Эксплуатационная норма пробега одной шины до списания 100000 км,

Норма износа в % на 1000 км пробега рассчитанная по формуле:

N =1000 : n х 100,

где n - эксплуатационная норма пробега одной шины;

N =1000 : 100 000 х 100 = 1%

Стоимость одного комплекта шин (покрышка, камера, ободная лента) на 20.11.2012-900 000 руб.

Расчет износа шин:

На автомашине 8 колес

900 000 х 8 = 7 200 000 руб.

7 200000 х 1% = 72 000 руб.

На 1000 км пробега 72 000 руб.

На 1 км = 72 000 : 1000 = 72 руб.

6. Амортизация:

- стоимость автомобиля Мерседес Бенс 1998 г/в термофургон объемом грузового отсека 60 метров кубических - 60000 $ или 520 200 000 бел.руб. (курс 1 дол. = 8670 руб.). Примерный срок службы 10 лет

520 200 000 : 10 : 50000 = 1040,4 руб. на 1 км.

В итоге затраты на один километр пробега составят:

1.Заработная плата персонала по осуществлению и организации перевозок3 600 руб.

2.Отчисление в бюджет от средств на оплату труда 1 260 руб.

3.Топливо 1 178,1 руб.

4. Смазочные и другие эксплуатационные материалы 140,1 руб.

5.Ремонт автомобильных шин72 руб.

6.Амортизация основных средств1040,4 руб.

Итого себестоимость грузоперевозок составляет7 290,6 руб. на 1 км.

Расстояние от Санкт-Петербурга до Минска составляет 789 км, автомобиль во время перевозки преодолевает 2 таких расстояния (туда и обратно), значит, себестоимость 1 грузоперевозки составит:

(789 + 789) * 7 290,6 = 11 504 567 руб.

Итого себестоимость транспортировки шерсти из Санкт-Петербурга до Минска на 1 месяц составит:

10 854 589 + 11 504 567 = 22 359 156 руб.

Рассчитаем затраты на покупку шерсти. Стоимость 1 тонны шерсти составляет 32 640 000 руб., для производства ткани на 1 месяц необходимо 28,1 т., следовательно затраты на шерсть составят:



28,1 * 32 640 000 = 917 184 000 руб.

Транзакционные издержки в данном случае равны 0,1% от стоимости груза:

917 184 000 * 0,2% = 1 834 368 руб.

Страховой тариф по ставкам страховой организации "Белгосстрах" равен 0,1% от стоимости перевозимого груза. Рассчитаем стоимость страхования груза:

917 184 000 * 0,1% = 917 184руб.

Итого затраты на поставку шерсти составят:

Таблица 2. 9 - Затраты на закупку шерсти

Статья затрат	Сумма руб.
Стоимость груза	917 184 000
Транзакционные издержки	1 834 368
Стоимость транспортировки	22 359 156
Стоимость погрузки/разгрузки	-
Страхование груза	917 184
Итого	942 294 708

Суммарные затраты по блоку "Закупка сырья и материалов" составят:

91 429 258 + 942 294 708 = 1 033 723 966 руб.

Таким образом, на закупку и транспортировку сырья и материалов для производства продукции на 1 месяц ОАО "Камволь" затрачивает 1 033 723 966 руб.



3. Формирование цепи поставок по распределению готовой продукции

3.1 Выбор способы выхода на рынок сбыта

Текстильное производство обеспечивает удовлетворение потребностей в тканях, одежде и других текстильных изделиях, следовательно, эффективное использование имеющейся сырьевой базы, научно-технического и производственного потенциала, как самой текстильной промышленности, так и смежных отраслей, является основой жизнедеятельности страны.

Значимость текстильной промышленности выражается в ее тесных связях с другими отраслями. Кроме товаров широкого потребления текстильные предприятия выпускают продукцию военного и технического назначения, без которых невозможно нормальное функционирование армий, предприятий химической промышленности, машиностроения и др.

В настоящее время глобализация мировой экономики подталкивает предприятие к выходу на международную арену. Внешние рынки предоставляют новые возможности сбыта продукции. Несомненные выгоды от выхода предприятия на внешние рынки ставят проблему разработки политики международного маркетинга и организации системы сбыта с учетом новых потребностей.

Несмотря на все трудности, связанные с выходом на внешние рынки, разработка международной стратегии сбыта продукции является необходимым условиям успеха современного предприятия в условиях жесткой международной конкуренции.

Первым шагом при построении международной системы сбыта является определение стратегических параметров предприятия. В данном случае можно рассмотреть три основных параметра:

1.Необходимо проанализировать внешнее окружение предприятия.

Среди основных промышленных объектов текстильной отрасли следует выделить, главным образом, следующие:

§ в льнообрабатывающей промышленности: РУПТП "Оршанский льнокомбинат", а также большое количество предприятий по первичной обработке льна;

§ в шерстяной промышленности: ОАО "Камволь", Гродненский и Минский тонкосуконные комбинаты; фабрику первичной обработки шерсти в Рогачеве; ковровые комбинаты в Витебске и Бресте;

§ в шелковой промышленности: предприятия Могилева, Гродно, Витебска, Слуцка, Дзержинска и Кобрина;

§ в хлопчатобумажной промышленности: производственные объединения в г. Барановичи (ткани) и г. Гродно (прядильно-ниточное производственное объединение).

Крупнейшими производителями тканей в Гомельской области являются:

ОАО "Речицкий текстиль", ЧУП "Гомельский комбинат нетканых материалов", РУП "Ветковская хлопкопрядильная фабрика", иностранное предприятие "Кадран".

В Могилевской области наиболее крупными производителями являются: ОАО "Моготекс", СП ЗАО "Сопотекс", ЗАО "Политекс", ОДО "Парус" и другие. ОАО "Моготекс" занимает сегодня по объему выпуска тканей первое место среди предприятий не только Беларуси, но и России.



Рисунок 3. 1 - Динамика производства тканей в Республике Беларусь, млн. м²

Главным импортером австралийской шерсти является Китай - именно эта страна лидирует нынче в деле производства шерстяных тканей. На втором месте после Китая - Италия.

Конкуренция на рынке текстильных изделий растет год от года. Самыми сильными игроками в острой ценовой борьбе являются производители из Турции и Сирии. Конкурировать с ними мешают высокие цены на сырье, медленные темпы инновационных процессов.

Самой главной угрозой для ОАО "Камволь" остается китайский продукт. По качеству китайские ткани уступают, но стоят на порядок меньше. Более того, с начала 2005 года, Евросоюз отменил квоты на поставку в свои страны китайского текстиля, в результате чего экспорт возрос в 6-10 раз.

Главными преимуществами в конкурентной борьбе против южно-азиатских и китайских, в частности, конкурентов являются:

§ высокое качество продукции;

§ широкий ассортимент;

§ гибкая политика управления продажами.

На внутреннем рынке страны одежда зарубежных марок преобладает над товарами белорусских производителей. На белорусский рынок реализуется порядка 40% выпускаемого товара, остальное идет на экспорт. В связи со сложным экономическим положением на мировом рынке и изменением внешних и внутренних торгово-экономических отношений значительно сократились объемы экспортных поставок тканей в Российскую Федерацию. Новыми рынками сбыта для продукции стали Казахстан и Туркменистан.

Сегодня рынок текстильных изделий в Беларуси характеризуется достаточно высокой степенью насыщенности товарных категорий. В связи с этим продвижение товаров базовых категорий затрудняется. Поэтому маркетинговые инновации сегодня на предприятиях текстильной промышленности являются ключевыми конкурентными преимуществами.

2. Надо проанализировать сильные и слабые стороны предприятия. Это необходимо для того, чтобы выявить возможности и угрозы, а также глобальные тенденции.

Сильные стороны ОАО "Камволь":

§ большой опыт работы;

§ имидж предприятия (в 1991 году был присвоен международный знак качества "Woolmark");

§ действует международная система качества ISO 9001-2009;

§ совершенствование технологии производства;

§ направленность на техническое перевооружение;

§ качество выпускаемой продукции соответствует требованиям белорусских стандартов;

§ обновление ассортимента выпускаемых тканей (ежегодно более 60%).

Слабые стороны ОАО "Камволь"

§ финансовая неустойчивость;

§ неплатежеспособность;

§ большая кредиторская задолженность;

§ высокая степень износа оборудования;

§ большая длительность производственного цикла (90 дней);

§ неполная загруженность производственных мощностей;

§ низкий уровень заработной платы;

§ слабая политика продвижения.

3.Нужно учитывать интересы и ожидания всех заинтересованных лиц (акционеры, менеджеры, работники, покупатели) при разработке целей предприятия. Часто разные группы заинтересованных лиц имеют противоположные интересы и ожидания относительно размера предприятия, его прибыльности и стратегии. Таким образом, прежде чем разрабатывать стратегию развития системы сбыта, менеджеры должны удостовериться, что цели, достигаемые с помощью этой стратегии, согласуются с реальным состоянием внешней среды, возможностями предприятия, а также желаниями и ожиданиями всех заинтересованных лиц.

Основную долю тканей ведомственного назначения, произведённую на экспорт, ОАО "Камволь" поставляет на российский рынок.

Доля импортных тканей на российском рынке довольно велика. Российский рынок в последние годы становится все более привлекательным для мировых производителей тканей для специальной и форменной одежды: отсутствие жестких ограничений на ввоз продукции, непритязательная покупательская среда, общее улучшение экономической ситуации в стране, повышение культуры производства - основные факторы, способствующие увеличению спроса на исследуемую продукцию. В последние годы в России появилось такое понятие, как мода на спецодежду, что, безусловно, также способствует поступательному развитию рынка.

Традиционно основными поставщиками тканей для специальной и форменной одежды на мировой рынок выступают текстильные корпорации Китая, Турции и Пакистана.

Проведя анализ сложившейся ситуации на рынке ведомственных тканей России и, учитывая устоявшиеся отношения ОАО "Камволь" с силовыми структурами, для предприятия сложилась благоприятная перспектива получения дополнительных заказов. Реализация тканей осуществляется также на рынках Казахстана, Узбекистана, Туркменистана.

Построение канала сбыта на внешнем рынке состоит из нескольких шагов, пройдя которые фирма сможет добиться значительного успеха в данном направлении.

Шаг первый: анализ конкурентов.

Основными конкурентами по производству шерстяных тканей ведомственного значения являются Китай, Турция, Пакистан.

Наиболее крупным импортером является Китай.

Китай демонстрирует определенную парадигму развития: заимствуй все лучшее в мире, учись и создавай свое.

Государством применяются определенные меры поддержки, среди которых:

- прямая финансовая помощь, включая предоставление льготных кредитов, ссуд, целевых грантов;

- льготное налогообложение;

- государственное поощрение инноваций (внедрение новых технологий, опытного и серийного выпуска новой продукции), в том числе путем предоставления предприятиям прав на дополнительную отмену налогов;

- экспортная ориентация и поощрение развития внешнеэкономической деятельности, которая включает помощь в страховании, организации и участии в международных выставках, предоставление информации о рынке, содействие в поисках зарубежных партнеров;

- информационное обеспечение, включая предоставление комплексной информации, пропаганду достижений науки в сфере создания новых технологий и материалов, методик их использования и конкретных адресатов получения.

Основной организацией по производству шерстяных тканей является "Holos".

Сильные стороны организации:

- близость к крупнейшим рынкам

- растущий спрос на внутреннем и мировом рынках

- наличие транспортной и энергетической инфраструктуры

- наличие производственного потенциала

- сравнительно дешевая рабочая сила

- субсидирование экспорта

- низкие цены на продукцию

Слабые стороны организации:

- низкое качество шерстяных тканей

- экспорт товаров с низкой добавленной стоимостью

- практически полное отсутствие торговых марок

- недостаток квалифицированных кадров

Вторым конкурентом у ОАО "Камволь" выступает Турция.

В Турции была разработана стратегия, основной целью которой явилось создание специальных экономических структур, ориентированных на экспорт которые бы функционировали в условиях свободного рынка и интегрировались с мировыми рынками товаров.

Также реализуется ряд целевых программ в отношении поддержки экспорта. Среди средств поддержки можно выделить: освобождение от корпоративного налога, возвращение уплаченных налогов, премии из специального Фонда поддержки и использования ресурсов.

Начиная со второй половины 1995 года Турция учредила государственную помощь экспортерам, но наибольшие изменения состоялись в 1996 году, когда страна стала членом Таможенного союза ЕС, поскольку это заставило правительство привести свою политику в этой сфере в соответствие с нормами и принципами Единой Европы (ЕС). Новый режим экспорта в частности предусматривает получение сырья и материалов по мировым ценам для изготовления шерстяных тканей ведомственного назначения на экспорт в Турции.

В Турции используется также такая форма поддержки экспортеров, как возвращение НДС. При этом НДС возвращается как непосредственному производителю, экспортирующему собственный товар, так и посредническим структурам, экспортирующим закупленный в стране товар.

Среди других инструментов поддержки экспортеров следует отметить освобождение от ввозной пошлины сырья и материалов, которые ввозятся компаниями с целью их переработки или использования для изготовления товаров и 100% экспорта.

Кроме этого, турецким компаниям оказывается значительная информационная поддержка через посольства в зарубежных странах.

Турция вытесняется с рынка массовой продукции и сохраняет определенное влияние только в премиум-сегменте. Причина проста - зарплата в отрасли начала расти.

В настоящее время турецкая текстильная промышленность по оснащенности современным оборудованием занимает одно из лидирующих мест в мире. Кроме того, обеспечение отрасли качественным сырьем способствовало тому, что в последнее время текстильная продукция турецкого производства конкурентоспособна с продукцией традиционных мировых лидеров - Италии и Германии.

В последние годы большинство крупных турецких фирм объединяется в холдинги, что выгодно экономически и стратегически. Как правило, в холдингах осуществляется замкнутый производственный цикл - от изготовления (переработки) волокон и нитей до производства готовых швейных изделий, что позволяет удерживать цены па конкурентном уровне.

Крупнейшей фирмой по производству тканей ведомственного назначения является фирма "Arek".

Сильные стороны организации:

- наличие сырьевых ресурсов

- близость к крупнейшим рынкам-импортерам продукции

- растущий спрос на внутреннем и мировом рынках

- наличие транспортной и энергетической инфраструктуры

- наличие производственного потенциала

- государственная поддержка

- информационная поддержка

- высокая конкурентоспособность

Слабые стороны организации:

- экспорт товаров с низкой добавленной стоимостью

- небольшое количество торговых марок

- недостаток квалифицированных кадров

Третий конкурент Беларуси - Пакистан.

Для производства шерстяных тканей Пакистан обладает достаточным потенциалом. В стране ежегодно собирается 15 - 20 тыс. тон шерсти.

Предприятия Пакистана испытывают дефицит оборотных средств, наблюдаются перебои в работе. Практически все предприятия предлагают ткани с вложением 45% шерсти и 55% полиэфира (нитрона), что существенно снижает качество производимой продукции. Цены на такие ткани существенно ниже.

В стране низкий уровень государственной поддержки производства тканей и практически отсутствуют льготы на экспорт готовой продукции. 80% производимой продукции ориентированы на экспорт и только 20% для реализации на внутреннем рынке.

Производством тканей ведомственного назначения занимается фирма "Kaysarow".

Сильные стороны организации:

- наличие сырьевых ресурсов

- растущий спрос на внутреннем и мировом рынках

- наличие транспортной и энергетической инфраструктуры

- наличие производственного потенциала

- сравнительно дешевая рабочая сила

Слабые стороны организации:

- низкое качество шерстяных тканей

- относительно небольшой объем внутреннего рынка

- низкий уровень конкурентоспособности продукции

- отсутствие к...