1.1 Название юридического лица:

на казахском языке - "ZHERSU POWER" Жауапкершілігі шектеулі серіктестік;

на русском языке - Товарищество с ограниченной ответственностью "ZHERSU POWER".

1.2 Организационно-правовая форма, дата государственной регистрации:

организационно-правовая форма - товарищество с ограниченной ответственностью;

дата государственной регистрации - 16 июня 2009 года регистрационный номер - 6564-1907-ТОО. Дата первичной регистрации 24 мая 2000 года.

1.3 Руководитель юридического лица Директор ТОО "ZHERSU POWER" - Кадырбаев Ерлан Аманбекович.

1.4 Адрес юридического лица, телефон, факс, электронная почта Адрес юридического лица - Республика Казахстан, Алматинская область, г. Талдыкорган, ул.

Индустриальная, 1.

Телефон - 8 (7282) 250798.

Факс - 8 (7282) 251441.

Электронная почта - qaier@mail. kz.

Форма собственности - частная.

РНН - 092200003004, выдан налоговым комитетом по городу Талдыкорган Банковские реквизиты;

2.1 Название проекта. Полное название проекта - "Расширение производства автомобильных аккумуляторных батарей в связи с увеличением объема производимой продукции" (далее - Проект).

2.2 Основные цели проекта. Целью Проекта является привлечение кредитных финансовых средств для приобретения дополнительных единиц оборудования необходимых по доведению объема производимых аккумуляторных батарей с 540 000 штук до 3 000 000 штук в год, в связи с тем что на настоящий момент спрос на продукцию завода опережает предложение.

2.3 Непосредственные участники. Проекта Основным участником и исполнителем Проекта является ТОО "ZHERSU POWER".

2.4 Место реализации. Проекта Реализации Проекта планируется по месту регистрации юридического лица: Алматинская область, г. Талдыкорган, ул. Индустриальная, 1.

2.5 Краткое содержание Проекта

2.5.1 Предполагаемая к выпуску продукция

Основная продукция завода - стартерные аккумуляторные батареи ВМ Energy, где используется новейшая технология "Кальций-Кальций". Преимуществом и главным отличием аккумуляторных батарей, изготовленных по технологии с применением свинцово-кальциевых сплавов, является замена традиционно используемой в пластинах аккумуляторов сурьмы, вредного для человека химического элемента, совершенно безвредным кальцием. Это делает аккумуляторное производство экологически чистым и безопасным. Наряду с этим, использование этой технологии определяет совершенно новые эксплуатационные свойства аккумуляторных батарей:

Аккумуляторные батареи являются необслуживаемыми, не требуют доливки воды во время эксплуатации, что очень удобно для потребителя, которому не нужно вскрывать батарею, рискуя при этом обжечься серной кислотой.

Во время хранения и транспортировки кальциевые батареи не выделяют паров и взрывоопасных газовых смесей, которые образуются при гидролизеводы в сурьмянистых батареях. Поэтому при хранении на складе, помещения не загазовываются, снижается возможность взрывов и пожаров.

По технологии с применением свинцово-кальциевых сплавов производство ведется путем раскатки сплава до получения ленты, которая затем перфорируется и растягивается. В результате того, что ячейки пробиваются, а перемычки между ними разворачиваются, удается достичь лучшего контакта с активной массой, что позволяет обеспечить высокую токособирающую способность электродов.

Прокатная лента имеет более плотную структуру, благодаря чему пластины становятся более устойчивыми к самым жестким условиям окисления и не подвергаются коррозии и даже при высоких температурах в моторном отсеке. Срок службы данных батарей относительно аккумуляторных батарей, изготовленных по традиционной технологии, увеличивается в 1,5 раза, и это дает возможность значительно уменьшить массу АКБ.

Состав сплавов, используемых при производстве батарей, обеспечивает свойство "самовыключаемости", т.е. батареи не подвергаются перезаряду. Батареи ВМ Energy переходят на режим "плавного дозаряда" при достижении емкости 95-97%.

Одно из главных преимуществ свинцово-калыдиевых батарей - сведение к минимуму гидролиза воды. Электролит в аккумуляторных батареях марки ВМ Energy не выкипает при напряжении до 16 В, в отличии от свинцово-сурьмянистых сплавов, при которых гидролиз воды наступает уже при 12 В,

Технические характеристики выпускаемых аккумуляторных батарей.

Еще недавно завод выпускал только аккумуляторные батареи марки ВМ Energy с ценовой политикой, рассчитанной на среднего покупателя. Для расширения ассортимента аккумуляторов в более дорогом диапазоне с усовершенствованием внешнего вида и использованием более дорогих комплектующих предприятие презентовало две новые торговые марки ВМ Start+ и Big City, это позволило продукции работать на уровне ведущих фирм.

2.5.2 Характер предполагаемого Проекта Данный Проект имеет целью расширение действующего производства аккумуляторных батарей, подразумевающее под собой увеличение производственных мощностей всех без исключения участков завода.

2.5.3 Особые условия реализации и ограничения по Проекту.

Особых условий реализации и ограничений по Проекту нет. Производство аккумуляторных батарей соответствует требованиям законодательства Республики Казахстан. Ограничений по рынкам сбыта, водоснабжению, энергоснабжению, транспорту, связи нет.

Раздел 3. Технический раздел

Приготовление свинцового порошка. Получение свинцового порошка производится на оборудовании фирмы "САМ". Производительность линии - 24 тонны порошка в сутки. Производственный процесс полностью автоматизирован. Из чистого свинца отливаются цилиндрики, которые после выдержки поступают в мельницу. В мельнице цилиндрики перемалываются в порошок, который затем отделяется системой рукавных фильтров и направляется в бункера хранения. Из бункеров порошок транспортируется на участок по перфорации свинцовой ленты.

Отливка и прокатка свинцовой ленты. Для отливки и прокатки ленты установлена линия непрерывной прокатки и отливки фирмы "CONTINUUS", производительность линии - 2 тонны в час. На линии производится свинцово-кальциевая лента толщиной 0,75, 0,90 и 0,95 мм для производства пластин. Свинцово-кальциевый сплав готовится в котлах вместимостью по 10 тонн по рецептуре. Свинцово-кальциевая лента прокатывается на 4-хклетевом прокатном стане до заданной толщины. После обрезки проката до ширины 74,6 мм лента наматывается в рулоны по 600 кг. Через определенное время, когда сплав ленты приобретет необходимые свойства, лента передается на участок по перфорации свинцовой ленты.

Производство электродов из просечной расширенной решетки и пасты Намазка пластин осуществляется на линии фирмы "SOVEMA". Из свинцового порошка и электролита готовится активная паста, которая намазывается на перфорированную свинцово-кальциевую ленту. Намазанная лента разрубается на пластины, которые укладывают на специальные паллеты. Дозревание и сушка пластин проводятся в камерах дозревания фирмы "САМ". Готовые пластины поступают на сборочный участок.

Отливка пластмассовых моноблоков, крышек, пробок.

Приготовление электролитов .Сборка батарей.

Положительные пластины конвертуются в конверт-сепаратор и укладываются поочередно с отрицательными пластинами в блоки на автоматическом конвертовщике фирмы "ТЕКМАХ". Пайка мостиков производится на аппарате COS фирмы "JOVIS". Из готовых спаянных блоков собираются аккумуляторные батареи на сборочной линии фирмы "SOVEMA". Собранные батареи поступают на формировочный участок.

Формировка батарей. Заливка, корректировка уровня электролита, мойка и сушка батарей производится на оборудовании фирмы "JOVIS". Аккумуляторные батареи заливаются электролитом, устанавливаются в формировочные кабины, где подвергаются формировочному заряду по заданной программе. (Сформированные батареи доливают электролитом, моют, сушат, тестируют и укладывают на поддоны. Готовые батареи поступают на участок подготовки АКБ.

Подготовка батарей к отгрузке. На участке подготовки батареи проходят повторную проверку напряжения и внешнего вида. На батареи наклеивается этикетка, после чего они упаковываются на поддонах и отправляются потребителю.

3.2 Степень рациональности использования сырьевых ресурсов Себестоимость использования Казахстанского сырья составляет 75%, в том числе свинца 62% и импортируемого сырья в размере 25%.

Основное сырье для производства аккумуляторных батарей - это свинец чистый, сплав свинцово-сурьмянистый, полипропилен и серная кислота аккумуляторная. Свинец, сплавы и серная кислота - это казахстанское сырье. Завод имеет законченный технологический цикл, т.е. сырье проходит полный цикл переработки до готовой продукции.

Нормируемые отходы производства по свинцу 53% частично перерабатываются и используются на заводе, остальная часть в виде отходов пасты, шлама, изгари отправляется для переработки на специализированные заводы города Усть-Каменогорска.

Нормируемые отходы полипропилена 98% полностью используются как вторичное сырье в виде добавки к первичному сырью.

Раздел 4. Коммерческий раздел

Схема организации сбыта

Планируемый объем продаж на 2010 г.

4.4.3 Прогноз рынков сбыта Основными потребителями аккумуляторных батарей под торговым знаком "ВМ ENERGY" являются Заказчики стран ближнего и дальнего Зарубежья, в том числе и внутреннего рынка Республики.

Данные за последние годы показывают, что 61,3 % производимой продукции экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья, из которых большая часть поставляется в Российскую Федерацию. В настоящее время можно с уверенностью сказать, что аккумуляторные батареи производства ТОО "ZHERSU POWER" под торговым знаком "ВМ ENERGY" заняли определенное и конкурирующее место на равном уровне с указанными Российскими производителями аккумуляторов.

Принимая во внимание жесткую конкуренцию на рынке аккумуляторных батарей, на заводе постоянно ведется работа как по увеличению объема сбыта выпускаемой продукции, так и по повышению качества выпускаемой продукции, так как сбыт выпускаемой продукции напрямую связан с качеством.

На сегодняшний день рынок сбыта готовой продукции расширяется, поступили предложения на поставку батарей в Иран, Белоруссию, Азербайджан, по Российской Федерации батареи поставляются в Сибирский регион, Уральский регион, Камчатка.

Сейчас идет стабильная поставка практически во все регионы Казахстана, заключены контракты с Южно-Казахстанской областью, Восточно-Казахстанской областью, гг. Астана, Алматы, Уральск, Атырау, Актау, Актобе, Караганда, Петропавловск, Кокшетау, также сильно развита розничная сеть продаж в Талдыкорганском регионе, практически охвачены все районные населенные пункты, все договора подтверждены объемами заказов.

Исследования аккумуляторного рынка России и Казахстана показали, что узнаваемость и продаваемость аккумуляторов "ВМ ENERGY" возросла в несколько раз, в настоящее время батареи "ВМ ENERGY" самые продаваемые на аккумуляторных рынках гг. Астаны, Костанай, Атырау, Шымкент, Уральска, Усть-Каменогорска, широко представлены наши батареи на рынках Алматы, Актау, Актобе, Караганды. Проведенный анализ по реализации АКБ за 2006 г. на казахстанском рынке показал, что емкость казахстанского рынка оценивается в 1,8 млн. автомобилей в год. В 2006 г. совокупный объем аккумуляторов "ВМ Energy" составил 25% от общего объема имеющегося автотранспорта в Казахстане, т.е.1А часть. 'А части приходится на российские аккумуляторные заводы - Тюменский аккумуляторный завод и Актех, еще ^лк - на украинские заводы "Иста" и "Веста", оставшаяся часть на все остальные заводы российские, турецкие и немецкие заводы.

Основной целью маркетинговой службы в 2007 г. будет работа по увеличению продаж на территории Казахстана, т.е. увеличение продаж до 40-45% от общего объема аккумуляторного рынка. Для этого запланировано несколько направлений: расширение розничной сети продаж в крупных регионах Казахстана, планируется проведение широкой рекламной работы, т.е. выпуск печатной рекламной продукции: обновленной версии каталогов, флайеров, карты с указанием дилеров завода, предоставление спецодежды с брендом завода на диагностических центрах, т.е. работа над а также улучшение сервиса обслуживания, работа над качеством продукции работа с дилерами, встречи. Так, по анализам, проведенным нашими клиентами, как на территории Казахстана, так и за пределами, аккумуляторы, отгруженные с начала года показывают очень низкий процент брака, что подкрепляется письмами и телефонными переговорами. Представители завода периодически выезжают к дилерам, встречаются непосредственно с продавцами, которые занимаются реализацией наших батарей, выслушивают их замечания и предложения. Последние встречи показали, что над качеством продукции, которая попадает на рынок проделана немалая, возврат практически сократился до минимума.

В настоящее время на территории Казахстана находятся два завода по производству автомобильных аккумуляторных батарей с полным циклом производства: ТОО "ZHERSU POWER" (аккумуляторы ВМ Energy) и ТОО "Кайнар-Акб" (аккумуляторы Кайнар). Данные заводы имеют различия, как в технологии производства, так и имидже бренда.

Основные отличия в технологии этих заводов то, что в настоящее время, производимые ТОО "Кайнар" батареи являются сухозаряженными. При этом при производстве пластин используются свинцово-сурьмянистые сплавы.

По технологии "Са-Са", которая используется на нашем заводе решетки пластин, изготавливаются из свинцово-кальциевых сплавов.

Замена сурьмы на кальций снижает гидролиз воды, позволяет избежать "выкипания" электролита и уменьшает саморазряд батареи при длительном хранении в заряженном состоянии. Такие батареи не выделяют газов и паров при хранении и выпускаются уже залитыми и заряженными.

Все АКБ Са-Са относятся к категории необслуживаемых. За счет целого ряда современных конструктивных решений, к которым относятся полиэтиленовый закрытый сепаратор с низким электрическим сопротивлением, укрупненная решетка с мелкими ячейками и увеличенная емкость пластин, такие аккумуляторы выдают большой пусковой ток. Вместе с этим, они обладают исключительно длительным сроком эксплуатации, одновременно сохраняя способность к устойчивой работе в условиях как высоких, так и низких температур.

Технология изготовления положительных и отрицательных решеток из сплава свинца, кальция и олова, обеспечивает высокие показатели по экономичности расхода электролита и низкую интенсивность саморазрядки. Таким образом, при нормальных эксплуатационных режимах в аккумуляторы технологии Са-Са не придется доливать воду до конца расчетного срока службы.

Батареи, изготовленные по технологии добавления сурьмы, могут быть сухозаряженными, т.е. после покупки батареи необходимо еще заливать электролит и заряжать. При этом такие батареи имеют небольшой срок хранения в заряженном состоянии.

В отношении рынка сбыта, в настоящее время также практически нет соприкосновения наших батарей, т.к., во-первых, разная технология, преимущество технологии Са-Са описано выше, а также хотелось бы отметить, что в настоящее время это одна из новейших технологии в мире; во-вторых, большую роль сыграл отрицательный имидж батарей производства "Кайнар", т.к. и ранее и в настоящее время процент брака, исходя из опросного листа покупателей, не снижается, а на маленькие батареи даже увеличивается.

Основной объем батарей, производимых ТОО "Кайнар-Акб" поставляется на российский первичный рынок в г. Набережные Челны, в то время, как аккумуляторы нашего производства отправляются как на вторичный рынок, так и на первичный рынок России. Продажа батарей производства "Кайнар" на казахстанский рынок практически минимальная, в основном реализуются батареи большой емкости 6СТ-190, ЗСТ-215. В этом году большая работа проведена по участию в тендерах, где практически нами были выиграны все проводимые конкурсы по поставке аккумуляторных батарей, т.е. участие в тендерах позволило поставлять нашу продукцию в самые крупные национальные компании Казахстана такие как КТЖ, КазМунайГаз, АктобеМунайГаз, УМГ "Центральный Газ". Всего по тендерам реализовано АКБ в номенклатуре 21 379 штук на сумму 250 805 тыс. тенге.

4.5 Прогнозируемый уровень цен на аккумуляторные батареи

Изменение цен аккумуляторных батарей напрямую зависит от динамики изменения цены на свинец С1. Мировой рынок свинца сейчас находится на большом подъеме. Если средняя цена свинца на Лондонской бирже металлов в 2004 году составляла 892 доллара за 1 тонну, в 2006 году она составила 1288,82 доллара. Процент увеличения за 2 года составил 44,5%. В 2007 году произошел большой и резкий рост цен на свинец. За 7 месяцев 2007 года средняя цена на свинец на Лондонской бирже составила 2138,65 долларов за тонну, с января по июль месяц средняя цена увеличилась на 45,6%. Показатели за 7 месяцев 2007 года превышают показатели 2-х лет с 2004 по 2006 год. Рост цены на свинец объясняется тем, что в настоящее время на европейском рынке испытывается определенная нехватка свинца, что вкупе с ростом спроса на этот металл ведет к повышению цен. Параллельно происходит и увеличение торговой наценки. Другим фактором, влияющим на уровень цен, является тот факт, что мировой спрос на аккумуляторные батареи, производители которых являются основными потребителями производимого сырья, последние годы остается стабильно высоким.

Рост цены на свинец на Лондонской бирже металлов за 2009 год можно увидеть по нижеприведенной таблице №1:

Таблица №1.

Рост цены на АКБ "ВМ ENERGY" по Казахстану за период с 2004 года по август месяц 2007 года по всем типам в среднем составил 44%. По сравнению с 2006 годом за 8 месяцев 2007 года увеличение цен в среднем составило 23,1%.

Рост цены АКБ отгружаемые на экспорт за период с 2006 года по август месяц составил 26%. По сравнению с 2006 годом за 8 месяцев 2007 года увеличение цен в среднем составило 25,5%, за 8 месяцев 2007 года рост цены в среднем составил 28,3%.

Резкий рост цен объясняется увеличением роста цены на свинец на Лондонской бирже металлов.

Раздел 5. Организационный раздел