Материальные потоки в логистике

Размещено на http://www.allbest.ru/

Материальные потоки в логистике

материальный поток логистика

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Поток - это совокупность объектов, которые воспринимаются как единое целое. Она существует как процесс на некотором временном интервале и измеряется в абсолютных единицах за определенный период времени.

Материальный поток - это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и (или) технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Материальный поток характеризуется определенным набором параметров, таких как:

номенклатура, ассортимент и количество продукции;

габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры) ;

весовые характеристики (общая масса, вес брутто, вес нетто) ;

физико-химические характеристики груза;

характеристики тары (упаковки) ;

условия договоров купли-продажи (передачи в собственность, поставки) :

условия транспортировки и страхования;

финансовые (стоимостные) характеристики;

условия выполнения других операций физического распределения, связанных с перемещением продукции, и т. д.

С каждым из указанных параметров связан определенный объем информации и со многими параметрами - финансовые показатели (издержки, цены, тарифы) и ограничения. Однако следует учитывать, что во временном и пространственном аспектах информационные и финансовые потоки могут не совпадать с материальными.

Поток и характеристики материальных потоков. В 1960-х гг. в Лондонской школе экономики для моделирования экономических процессов использовались гидравлические модели, где потоки воды имитировали потоки денег и товаров. Отдельные резервуары отождествлялись экспериментаторами с такими категориями, как «объем промышленного производства», «налоговое обложение», «личное потребление» и т. д., при этом соединяющие эти резервуары трубки позволяли регулировать потоки воды. Задавая те или иные условия экономического развития, можно было моделировать динамику капиталовложений, покупательского спроса, личных доходов и т. д. путем пропускания пропорциональных объемов жидкости в соответствующие резервуары. Разумеется, сегодня использование компьютеров для моделирования подобных процессов дает значительно большие возможности, однако понятие потока используется еще с тех пор. В многочисленных работах по логистике в качестве главной категории называется именно поток. С этим нельзя не согласиться, но следует сделать существенное до-бавление: главными категориями логистики являются поток и запас, которые друг без друга существовать просто не могут. Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую 13 абсолютных единицах за определенный период. Параметры потока - это параметры, характеризующие происходящий процесс. Запас - категория, характеризующая число объектов, имеющихся в наличии в некоторый конкретный момент времени и измеряемая в абсолютных единицах.

Между статическими параметрами запасов и динамическими параметрами потоков существует тесная взаимосвязь. Категории потока и запаса широко используются в макроэкономических моделях, правда без столь глубокой и детализированной проработки, которая необходима в логистике. Так, Э. Дж. Долан и Д. Линдсей, рассматривая проблему кругооборота доходов и продуктов в экономической системе, определяют ее как модель, которая описывает поток товаров и услуг, которыми обеспечиваются фирмы и семейные хозяйства, сбалансированный контр потоком денежных платежей, совершаемых при этом обмене. Рассматривая важнейшие макроэкономические показатели, Н. Мэнкью отмечает: «Когда мы разрабатываем теоретические основы анализа каких-либо переменных, мы часто сталкиваемся с зависимостью между запасом и по-током... При изучении экономических показателей часто бывает необходимо определить, к какой категории они относятся - запас это или поток, и есть ли между ними зависимость».

Широко использует категории потоков и запасов Л. Харрис при построении собственной концепции денежной теории, а также анализируя теории денег других авторов. Так, характеризуя чистую теорию спроса на деньги М. Фридмена, Харрис отмечает тот факт, что в этой теории денежные остатки рассматриваются как актив, сопоставимый с другими видами активов, а это, по его мнению, свидетельствует «что теория Фридмена выражена в значениях запасов, а не потоков». Для Харриса этот вывод является принципиальным.

Сравнение двух различных теорий процента, предпочтения ликвидности и денежную теорию ссудных фондов Харрис начинает так: «Первый вопрос - о соответствии этих теорий концепциям потока и запаса. В теории предпочтения ликвидности спрос на деньги представляет собой желаемый запас денег, а предложение денег - существующий их запас. С другой стороны, теория ссудных фондов имеет дело со спросом и предложением ссудных фондов или облигаций за определенный период времени. Это - теория потока. Даже в той ее части, где речь идет о спросе и предложении денег, имеются в виду потоки - изменения в планируемом фактическом запасе денег за период. Следовательно, проблема сводится к тому, идентичны ли в содержательном плане концепции запаса и потока». Интегральный анализ приводит Харриса к выводу, что «модель может быть сформулирована как в терминах потока, так и в терминах запаса. Положение, согласно которому хозяйственные субъекты ориентируются в своем выборе на потоки за определенный период, можно заменить формально эквивалентным положением; это они озабочены созданием определенного запаса на конец периода, т. е., иначе говоря, любая модель может быть записана как в терминах потока, так и терминах запаса». Из вышеуказанного можно сделать следующие выводы: поток и запас - не локальные логистические категории, они имеют общеэкономический характер. Потоки и запасы в логистике - частный случай подобных обобщенных эко-номических категорий, впрочем, также как логистические закономерности - частное проявление общеэкономических законов. В ряде экономических исследований различие между потоком и запасом далеко не очевидно.

Специфику размерностей запаса и потока можно представить на примере. Пусть коммерческая фирма для осуществления своей деятельности (поставки продукции потребителям) располагает определенным запасом материальных ресурсов. Объем материальных ресурсов, которым владеет фирма, - переменная запаса. В момент времени? фирма располагает ресурсами Mt, объем которых в момент t + 1 может изменяться и стать равным Mt + г Не имеет смысла утверждение о том, что фирма располагает М ресурсами в год (ив час - величина временного отрезка не имеет значения) ; можно лишь констатировать наличие у фирмы М ресурсов в какой-то момент времени. С другой стороны, поставки ресурсов потребителям представляют собой переменную потока, который можно измерить только за определенный временной период (час, день, месяц, год). Объем поставок измеряется как объем материальных ресурсов, отпущенных потребителю за год. Однако может возникнуть некоторая неясность, ибо временные периоды вполне закономерно вклиниваются в анализ запасов, а определенные моменты времени могут использоваться при рассмотрении потоков. Так, когда мы анализируем запас, то в случае отсутствия поставок и расходов, можем сказать, что фирма располагает запасом М в течение года. Это не означает, что рассматриваемый пе-риод влияет на оценку запаса у денной фирмы. Речь идет лишь о том, что материальный запас М принадлежит фирме в каждый момент времени в течение года. Запас М был бы таким же, если бы в нашем случае (отсутствие поставок и расходов), ограничились хоть полугодом, хоть днем. Другое дело, когда мы рассматриваем потоки. Если поставки фирмы составляют величину П в год, то, в случае их равномерного характера, за полгода объем поставок составит 0, 5 П, в квартал - 0, 25 П и т. д. Таким образом, главное различие между запасом и потоком состоит в том, что поток не может быть измерен без учета соответствующего временного периода, тогда как запас - может. Рассматривая общее равновесие по Л. Вальрасу, М. Блауг утверждает, что Вальрас был первым, кто отчетливо сформулировал фундаментальное различие между запасами ресурсов и производимыми с их помощью потоками услуг и доходов. Л. Вальрас определил все имеющиеся ресурсы как «основной капитал или капитал как таковой», т. е. все формы общественного богатства, которые не расходуются вообще или расходуются через какой-либо промежуток времени. «Оборотный капитал или доход» он определял как «все блага недлительного пользования, все формы общественного богатства, которые расходуются мгновенно».

В экономике нашла широкое применение теория запасов (theory of inventory) - раздел исследования операций, изучающий закономерности образования и расходования запасов и вырабатывающий рекомендации по оптимальному управлению ими. В любом предпринимательском, коммерческом процессе создаются запасы, выполняющие функцию своеобразного демпфера, сглаживающего неравномерности спроса, производства и снабжения. Теория за-пасов основывается на методах теории вероятностей и теории случайных процессов. Материальные запасы представляют собой находящиеся на различных стадиях производства и обращения продукцию производственно-технического назначения, предметы потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления. Основные параметры, характеризующие поток, следующие: начальный и конечный пункты его, геометрия пути (траектория), длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

Для описания потоков и работы с ними необходима хотя бы самая простая классификация, которую целесообразно осуществлять по следующим признакам (табл. 1.) :

Таблица 1

по отношению к рассматриваемой системе: внутренние потоки - циркулируют внутри системы

внешние потоки - поступают в систему извне и (или) покидают ее пределы

по степени непрерывности:

непрерывные потоки - в каждый момент времени по траектории потока перемещается определенное количество объектов

дискретные потоки - образуются объектами, перемещаемыми с интервалами

по степени регулярности:

етерминированные потоки - характеризуются определенностью параметров на каждый момент времени стохастические потоки - характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенное значение с известной степенью вероятности

по степени стабильности:

стабильные потоки - характеризуются постоянством значений параметров в течение определенного промежутка времени

нестабильные потоки - характеризуются флуктуационным характером изменения параметров потока

по степени изменчивости: стационарные потоки - характерны для установившегося процесса, их интенсивность является величиной постоянной нестационарные потоки - характерны для неустановившегося процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода

по характеру перемещения элементов потока: равномерные потоки - характеризуются постоянной скоростью v перемещения объектов: в одинаковые отрезки времени / объекты проходят одинаковый путь S; неравномерные потоки - характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановок в пути, изменения интервалов отправления и прибытия:

по степени периодичности: периодические потоки - характеризуются постоянством параметров или постоянством характера их изменения через определенный период Т непериодические потоки - характеризуются отсутствием закономерности изменения параметров потока

по степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму:

ритмичные потоки; неритмичные потоки;

по степени сложности: простые (дифференцированные) потоки состоят из объектов одного вида: сложные (интегрированные) потоки - объединяют разнородные объекты:

по степени управляемости: управляемые потоки - адекватно реагирующие на управляющее воздействие г со стороны управляющей системы: неуправляемые потоки - не реагирующие на управляющее воздействие гг.

по степени упорядоченности элементов потока: ламинарные потоки - в них взаимное перемещение составляющих элементов отсутствует либо носит целенаправленный, управляемый характер; они имеют регулярный характер и способны меняться во времени лишь при изменении внешних условий или управляющих воздействий; турбулентные потоки - характеризуются хаотическими взаимными перемещениями элементов потока, вызывающими флуктуационные изменения практически всех показателей потока и существенно затрудняющими процесс управления потоком.

По характеру образующих объектов выделяются следующие виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, космические, военные и др. Такая классификация, безусловно, может иметь место, но для логистики экономической сферы из перечисленных нужны не все, оставшиеся же требуют более пристального анализа. Рассматривая этапы становления логистики, мы указывали на стремление к комплексному управлению перемещением материальных объектов в рамках предпринимательской фирмы еще на первых этапах развития логистики. Именно тогда был введен термин «рохрематика» для характеристики системы, включающей весь материальный поток целиком.

Рохрематика - это наука об управлении материальным потоком, рассматривающая основные функции производства и распределения в качестве интегрированной системы и изучающая наиболее эффективные комбинации таких подфункций, как перемещение, обработка, хранение и распределение товаров.

Сравнивая логистику и рохрематику, мы видим, что их нельзя считать идентичными: во-первых, потому что рохрематика оперирует только материальными потоками, в то время как логистика имеет в виду совокупность потоков, присущую фирме как системе; во-вторых, рохрематика ограничивается границами фирмы, системой «производство - сбыт», логистика же ориентирована на значительно больший интервал: от первичного производства ресурсов до реализации конечной продукции. Таким образом, рохрематика не этап становления логистики, а ее составляющая часть.

Наиболее распространенными параметрами материальных потоков являются: количество ресурсов, их номенклатура и ассортимент (для продукции черной металлургии - сортамент; для лесной и деревообрабатывающей промышленности - сортимент) ; габаритные характеристики (длина, ширина, высота, площадь, объем) ; весовые характеристики (масса, вес брутто, вес нетто) ; физико-химические характеристики груза (агрегатное состояние) ; характеристика тары (упаковки) и товароносителя; характеристика транспортного средства (грузоподъемность, тип двигателя, отношение собственности) ; условия договора купли-продажи (передача во владение, в пользование в полную собственность, поставка) ; условия договора транспортировки и страхования; финансовые характеристики.

Понятие материального потока обобщает непрерывность изменения и перемещения продуктов труда в сфере обращения и производства. Материальный поток - это совокупность товарно-материальных ценностей, которые рассматриваются на временном интервале в процессе осуществления с ними различных логистических операций.

Материальные потоки могут протекать как внутри одного предприятия, так и между различными предприятиями. При этом каждому материальному потоку отвечает некоторый информационный поток, который во временном и пространственном аспектах может не совпадать с материальным.

Материальные потоки могут находиться в двух противоположных состояниях: динамическом и статическом. В тех случаях, когда материальные потоки рассматриваются не во временном интервале, а в определенный момент времени, они образуют материальные запасы.

Форма существования материального потока обусловлена самим определением и проявляется в материально-вещественных образованиях, которые могут изменяться в зависимости от этапа продвижения. Так, для предприятия материальный поток на этапе обеспечения производственных процессов материальными ресурсами выступает в виде потока сырья, комплектующих, вспомогательных материалов. На этапе производства - в виде полуфабрикатов. На этапе распределения и сбыта - в виде готовой продукции, запчастей для продукции, которую используют потребители и т. д.

Совокупность ресурсов одного наименования, находящихся на протяжении всего пути от конкретного источника производства до момента потребления, образует элементарный материальный поток. Множество элементарных потоков, которые формируются на предприятии, составляет интегральный (общий) материальный поток, который обеспечивает нормальное функционирование предприятия.

Материальные потоки характеризуются количественными и качественными показателями. Основные из них - напряженность и мощность материального потока. Между этими показателями, как правило, наблюдается обратная зависимость. На них прямое влияние оказывают объем (масса), время и формы поставок.

Например, при транзитных поставках предприятию больших объемов сырья или продукции материальный поток может иметь большую мощность, но из-за долговременной периодичности напряжение логистической цепочкиможет быть небольшой. И, наоборот, при организации поставок по методу «точно в срок» объемы перемещаемых грузов могут быть небольшими, но сами поставки очень частыми, что делает данную логистическую цепь и соответствующий материальный поток очень напряженным.

Кроме перечисленных, на мощность и напряженность влияют и другие факторы. Так, в сфере производства эти показатели зависят в первую очередь от формы производства, технологии выполнения логистических операций, уровня механизации и автоматизации работ и др.

Большое значение имеет также вид продукции, ее назначение. Если ее используют на предприятиях сферы производства, то материальные потоки будут, как правило, более мощными по объему, но менее напряженными по форме поставок. Иная ситуация наблюдается при управлении материальными потоками, которые по содержанию состоят из продукции потребительского назначения. В данном случае относительно частые поставки сравнительно большому количеству потребителей делают канал материального потока менее мощным, но более напряженным.

Влияет на мощность и напряженность материальных потоков также вид транспортных средств, расстояние транспортировки и другие факторы.

Таким образом, напряженность материального потока - это интенсивность перемещения материальных ресурсов, полуфабрикатов и готовой продукции, а мощность материального потока - это объемы продукции, которые перемещаются за единицу времени. Поэтому поток имеет размерность «объем/единица времени», т. е. является дробью, в числителе которой находится единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Показатели мощности и напряженности материальных потоков прямо зависят от состояния инфраструктуры субъекта хозяйствования, выбранной логистической системы управления процессами производства и обращения, от стратегии предприятия и т. д.

Кроме перечисленных, материальные потоки можно охарактеризовать такими признаками: номенклатурой продукции, начальными, конечными и промежуточными пунктами, наличием и величиной запасов в этих пунктах, способом перемещения.

Изучение материальных потоков является основой для оптимизации технологических процессов производства, материально-технического обеспечения, транспортировки и сбыта продукции, рационализации документооборота, проектирования производственных, складских и вспомогательных помещений, создания высокоэффективной коммуникационной инфраструктуры и организационных структур управления.

Литература

1. Логистика: Учебник / Под ред. Б. А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. - М. : ИНФРА-М, 2008.

2. Основы логистики. Функциональные области логистического управления (Часть 3) / Алесинская Т. В. Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010.

3. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 12-е изд., перераб. и доп. - М: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2012

Размещено на Allbest.ru