Совершенствование управления запасами товаров на логистической основе

Размещено на http://www.allbest.ru/

Совершенствование управления запасами товаров на логистической основе

Содержание

Введение

1. Управление запасами в логистической системе предприятия

1.1 Роль и функции запасов в логистической системе

1.2 Система и методы управления запасами товаров

1.3 Логистические издержки по формированию и содержанию товарных запасов

2. Анализ эффективности деятельности предприятия по управлению запасами

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО «Стройсервис»

2.2 Анализ состояния товарных запасов на предприятии ООО «Стройсервис»

2.3 Проблемы управления запасами товаров на предприятии ООО «Стройсервис»

3. Оптимизация процесса управления запасами на логистической основе на предприятии ООО «Стройсервис»

3.1 Критерии оптимизации и показатели эффективности работы ООО «Стройсервис»

3.2 Организация складских процессов предприятия ООО «Стройсервис» с элементами логистики

3.3 Средства снижения затрат логистической системы предприятия

Заключение

Список использованных источников

Введение

Состояние и эффективность использования производственных запасов, как самой значительной части оборотного капитала - является одним из основных условий успешной деятельности предприятия. Развитие рыночных отношений определяет новые условия их организации. Поэтому для предприятия все возможные способы рационального расходования средств, одним из которых является определение оптимальной величины производственных запасов приобретают все большую значимость.

Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что рыночная стратегия развития экономики предполагает сбалансированное развитие всех отраслей народного хозяйства - как отраслей материального производства, так и инфраструктуры.

Целью данной работы является совершенствование управления запасами товаров на предприятии на логистической основе.

Предмет исследования - организация запасов на предприятии.

Объектом исследования данной работы является изучение предприятия ООО «Стройсервис» и его склада. Основным видом деятельности рассматриваемого предприятия являются строительно-монтажные работы.

Задачами работы являются:

Изучение основных функций предприятия и его склада в логистической системе предприятия;

Изучение составляющих систем управления запасами;

Оптимизация складских операций по управлению запасами на предприятии;

Разработать рекомендации по совершенствованию предприятия и складского хозяйства в ООО «Стройсервис» на логистической основе.

1. Управление запасами в логистической системе предприятия

1.1 Роль и функции запасов в логистической системе

Запас -- это форма существования материального потока. Материальный поток на пути движения от истока до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке, поэтому различают запасы: сырья, материалов, готовых изделий и т. д. Таким образом, материальные запасы - это сырьё, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие производственного или к личного потребления.

Наличие запасов связано с большими затратами и оказывает серьёзное воздействие на результаты деятельности фирмы. Отсутствие нужного товара может вызвать сокращение объема продаж и разочарование потребителей. Нехватка сырья для производства может повлечь изменение или срыв производственной программы, что, в свою очередь, может обернуться щ5полнительными расходами или дефицитом готовой продукции. Однако избыточный объем запасов также чреват проблещи. Из-за чрезмерных запасов растет потребность в складских площадях, в оборотном капитале, в расходах на страховку и выплату налогов. Кроме того, хранящаяся на складе продукция может устареть и утратить часть стоимости. У многих компаний запасы составляют значительную долю активов. Между тем следует отметить, что запасы - крупный центр издержек. Сокращение запасов всего на несколько процентов может дать значительное повышение прибыльности.

Содержание запасов связано с определенным риском. Риск первого типа состоит в омертвлении капитала случае использования собственных средств или в увеличении процентных расходов предприятия, если это заемные средства. Риск второго типа заключается в том, что продукция может быть разорвана или придет в негодность. В сочетании со значительным объемом вложений в запасы эти факторы составляют существенную часть риска для любого предприятия.

Характер и степень риска зависят от положения предприятия в канале распределения. Например, в оптовой торговле широкий ассортимент товаров может привести к резкому росту запасов и расходов на их содержание, превышающих доходы от торговли. Содержание запасов в рознице также сопряжено с большими затратами из-за дороговизны торговых помещений.

Ни одно производственное или торговое предприятие не обходится без запасов. Это обусловлено теми функциями, которые они выполняют.

Функции запасов:

1. Географическая специализация

2. Уравновешивание спроса и предложения

3. Защита от неопределенности

4. Консолидация ресурсов

Прежде всего, запасы обеспечивают географическую цианизацию отдельных хозяйственных единиц. Поскольку производство нуждается в энергии, сырье, воде и рабочей силе, его часто приходится размещать довольно далеко от основных рынков сбыта. Технологические и прочие мощности, необходимые для производства этих узлов и компонентов, ради сокращения транспортных расходов обычно располагают поблизости от источников материальных ресурсов. Эта стратегия географической изоляции обеспечивает экономичность производства. Однако географическая изоляция требует транспортировки запасов комплектующих к сборочной линии. Помимо этого географическая изоляция создает потребность в запасах, необходимых для производства продукции. Далее произведенную в разных местах продукцию собирают на складах для дальнейшего комплектования смешанных партий и отправки их в адрес потребителей.

Вторая функция запасов - уравновешивание спроса и предложения - связана с существованием разрыва во времени между производством и потреблением. Наиболее явным примером является сезонное производство продукции, потребляемой в течение всего года (например, виноградный сок). Обратный пример представляет собой антифриз, который производят круглый год, но потребляют только в течение одного сезона. Уравновешивающие запасы обеспечивают экономичность производства 1 в условиях изменчивого спроса. Преодоление разрыва во времени между производством и потреблением - это трудная проблема планирования. В случае сезонности спроса производителям, оптовикам и розничным торговцам приходится создавать запасы товаров перед наступлением пика сезонного спроса. Накопление запасов позволяет устранить зависимость производства и потребления от фактора сезонности.

Уравновешивающая функция предполагает вложение средств в создание запасов, которые должны быть полностью использованы в течение сезона. Главная проблема планирования заключается в том, чтобы определить, какой объём запасов обеспечит максимальный сбыт при минимальном риске перехода остатков на другой сезон.

Третья функция запасов -- защита от неопределенности. Это функция страховых или буферных запасов, которая заключается в сглаживании колебаний спроса или снабжения.

Важная задача планирования -- определение нужного объема страховых запасов. Значительная часть чрезмерных запасов -- результат неверного планирования. Потребность в страховых запасах порождается неопределённостью будущих продаж доставок для пополнения ресурсов.

Страховые запасы защищают от двух видов неопределенности: первый - это когда спрос в рамках функционального цикла оказывается больше ожидаемого; второй вид неопределенности связан с колебаниями продолжительности самого функционального цикла. Примером неопределенности спроса является ситуация, когда потребитель заказывает больше или меньше продукта, чем планировалось. Неопределенность второго рода возникает из-за задержек с получением или обработкой заказов или из-за задержек продукции при её транспортировке.

Консолидация ресурсов -- еще одна функция запасов, которая реализуется путем накопления запасов незавершенной продукции на границе между разными стадиями производственного процесса и тем самым обеспечивает максимальную эффективность производства на отдельном предприятии. В процессе распределения заблаговременно накопленные складские запасы дают возможность отправлять клиентам крупные партии товаров по минимальным тарифам.

Консолидация ресурсов даёт возможность продавать производственную и накопленную продукцию в нужном ассортименте. Таким образом, эта функция запасов «страхует» деловое предприятие от неопределенности.

Функции запасов предопределяют величину инвестиций в запасы, необходимую для выполнения планов предприятия. При любой конкретной стратегии производства и распределения объём запасов можно сократить только до уровня, обеспечивающего реализацию четырех функций запасов. Запасы сверх этого минимального уровня считаются избыточными.

По функциональному назначению запасы подразделяются на следующие:

Текущие запасы -- это основная часть производственных или товарных запасов, предназначенных для обеспечения непрерывности процесса производства или сбыта между двумя очередными поставками. Рассчитываются, как правило, из интервала поставки.

Страховые (гарантийные или буферные) запасы - предназначены для сокращения финансовых рисков, связанных с непредвиденными колебаниями спроса на готовую продукцию, невыполнением договорных обязательств по подставкам материальных ресурсов, сбоями в производственно-технологических циклах и другими непредвиденными «обстоятельствами, если потребность временно не может быть удовлетворена обычным путем. Страховой запас является величиной постоянной и в нормальных условиях - неприкосновенной. Нормы страхового запаса определяются на основе среднесуточного потребления каждого из вида материальных ресурсов или готовой продукции.

Подготовительный запас - часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению, которая образуется в процессе приемки, оформления товара, погрузочно-разгрузочных работ, дополнительной подготовки к потреблению (растаривании, чистке, сушке). Величина подготовительных запасов зависит от количества времени, необходимого на осуществление логистических операций по подготовке материальных ресурсов (готовой продукции) к потреблению, а также от объема их среднесуточного потребления.

Сезонные запасы -- это запасы материальных ресурсов и готовой продукции, создаваемые и поддерживаемые при явно выраженных сезонных колебаниях спроса или характера производства, транспортировки. Сезонные запасы обеспечивают нормальную работу предприятий на время сезонного перерыва в производстве, потреблении и транспортировке. Величина сезонного запаса определяется как произведение величины средне - суточного потребления данного вида материального ресурса или готовой продукции на время перерыва в поступлении или потреблении.

Запасы продвижения готовой продукции формируются и поддерживаются в дистрибьютивных каналах для быстрой, реакции на проводимую фирмой маркетинговую политику про-5 движения товара на рынок. Эти запасы, чаще всего товары широкого потребления, должны удовлетворять возможное резкое увеличение спроса на готовую продукцию фирмы.

Спекулятивные запасы - обычно создаются фирмами в целях защиты от возможного повышения цен.

Устаревшие (неликвидные) запасы - это не реализуемые в течение длительного периода времени товары. Могут возникать из-за ухудшения качества товара во время хранения, его морального устаревания, истечения гарантийного срока хранения и т. д.

По отношению к логистической системе или логистическим посредникам запасы можно классифицировать как находящиеся у поставщиков, потребителей или торговых посредников.

В связи с разным целевым назначением и подходом к запасам указанных сфер управления между ними могут возникать конфликты, сглаживание которых является одной из ключевых «задач логистического управления. Эта задача решается на основе критерия минимальных общих затрат, связанных с формированием и управлением различными видами запасов в логистической системе.[1]

1.2 Система и методы управления запасами товаров

Логистическая система управления запасами проектируется с целью непрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса. Реализация этой цели достигается решением следующих задач:

-- учет текущего уровня запаса на складах различных уровней;

-- определение размера гарантийного (страхового) запаса;

-- расчет размера заказа;

определение интервала времени между заказами.

Для ситуации, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, в теории управления запасами разработаны две основные системы управления, которые решают поставленные задачи, соответствуя цели непрерывного обеспечения потребителя материальными ресурсами. Также системами являются:

1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа;

2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Запасы в том или ином виде существуют на всём протяжении логистических цепей и каналов, как в сфере производства, так и в сфере обращения. В процессе производства запасы снижают зависимость производителя сырья от поставщика продукции. Запасы полуфабрикатов, находящихся в процессе производств; снижают зависимость друг от друга отдельных цехов. Основными причинами создания материальных запасов могут являться: экономия на закупках, сокращение затрат на транспортировку, обеспечение гарантий снабжения и производства, защита от возможного повышения цен на материальные ресурсы, учет сезонных колебаний в производстве и потреблении товаров, поддержка производственного цикла и т. д. Поскольку предметом изучения логистики являются не сами материальные ресурсы, а их движение в пространстве и во времени, рассмотрим запасы как материальные потоки на определенном временном интервале в процессе приложения к ним различных логистических операций и дадим их классификацию (табл. 1).

Таблица 1. Классификация запасов

№ п/п	Признаки	Классификация
1	По месту продукции в логистическом канале (цепи)	- Запасы материальных ресурсов - Запасы незавершенного производства - Запасы готовой продукции - Запасы тары и возвратных отходов
2	По отношению к логистическим операциям	- Запасы в снабжении - Производственные запасы - Сбытовые (товарные) запасы - Совокупные запасы - Транспортные запасы (запасы в пути, транзитные запасы) - Запас грузопереработки
3	По функциональному назначению	- Текущие запасы - Страховые (гарантийные или бу- ферные) запасы - Подготовительный запас - Сезонные запасы - Запасы продвижения готовой продукции - Спекулятивные запасы - Устаревшие (неликвидные) запасы
4	По отношению к логистической системе или логистическим посредникам	- Запасы поставщиков - Запасы потребителей - Запасы торговых посредников

По месту продукции в логистическом канале (цепи) выделяются следующие группы запасов: материальных ресурсов незавершенного производства; готовой продукции; тары и возвратных отходов.

Запасы как экономическая категория играют важную роль в сферах производства и обращения продукции. Управление запасами - неотъемлемое условие успешного функционирования фирмы. В настоящее время существует большое количество систем управления запасами, каждая из которых связана с логистическими издержками. В качестве критериев оптимизации могут использоваться: минимум логистических издержек, связанных с управлением запасами; минимальное время выполнения заказа; максимальная надежность поставки и т. д. [2]

Наиболее широко распространенной в мире логистической концепцией является концепция «Точно-в-срок» (Just-in-time, ЛТ). Первоначальным лозунгом этой концепции было потенциальное исключение запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов.

Исходной постановкой было то, что если производственное расписание задано, то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. При такой постановке страховые запасы, которые замораживали денежные средства фирмы, оказывались не нужны.

В концепции «Точно-в-срок» исключаются требования к наличию минимума запасов -- ресурсы должны поступать по мере появления потребностей производства. Это современная: концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации; затрат, связанных с созданием запасов.

Работу логистической системы, построенной на принципах концепции «Точно-в-срок», можно представить как двухбункерную систему управления запасами: один бункер используется для удовлетворения спроса в производстве или сбыте, другой - пополняется по мере расходования первого. Управление материальными потоками в данном случае осуществляется путь «вытягивания» заказа.[3]

1.3 Логистические издержки по формированию и содержанию товарных запасов

Существует три вида товарно-материальных запасов: сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо); товары, находящиеся на стадии изготовления; готовая продукция. В зависимости от их целевого назначения они подразделяются на следующие категории:

а) технологические (переходные) запасы, движущиеся из одной отрасли логистической системы в другую;

б) текущие (циклические) запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;

в) резервные (страховые или «буферные»); иногда их называют «запасами для компенсации случайных колебаний спроса» (к этой категории запасов относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию, например, в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом).

Существует много причин для создания товарно-материальных запасов на фирмах, однако, общим для них является стремление субъектов производственной деятельности к экономической безопасности. При этом следует отметить, что стоимость создания запасов и неопределенность условий сбыта, не способствуют возрастанию значимости дорогостоящей резервной сети «безопасности» в глазах руководства фирм, поскольку объективно противоречат повышению эффективности производства.

Одним из сильнейших стимулов к созданию запасов является стоимость их отрицательного уровня (дефицита). При наличии дефицита запасов существует три вида возможных издержек, перечисленных ниже в порядке увеличения их отрицательного влияния:

1) издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправкой заказанного товара) -- дополнительные затраты на продвижение и отправку товаров того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

2) издержки в связи с потерей сбыта -- в случаях, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую фирму, (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

3) издержки в связи с потерей заказчика -- в случаях, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает постоянно искать другие источники снабжения (такие издержки измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с фирмой).[4]

Первые два вида издержек относятся, к числу так называемых «временных издержек фирмы в результате принятия альтернативного курса». Третий же вид издержек трудно вычислить, поскольку гипотетические заказчики разные и соответствующие издержки тоже. Однако для фирмы очень важно, чтобы оценка данного вида издержек была как можно ближе к сумме затрат, которые могли бы иметь место в действительности.

Стоимость дефицита запасов больше, чем просто цена упущенных торговых сделок или нереализованных заказов. В нее входят и потери времени на изготовление продукции, и потери рабочего времени, и, возможно, потери времени из-за дорогостоящих перерывов в производстве при переходах между сложными технологическими процессами.[5]

2. Анализ эффективности деятельности предприятия по управлению запасами

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО «Стройсервис»

Общество является юридическим лицом и имеет в собственности имущество, учитываемое на балансе предприятия, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Общество имеет гражданские права и несет обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенные федеральными законами.

Основным видом деятельности ООО «Стройсервис» являются строительно-монтажные работы (СМР). Предприятие выступает в роли генерального подрядчика. Организационно-правовая форма ООО «Стройсервис» соответствует действующему гражданскому законодательству.

Учредительные документы общества оформлены в соответствии с нормами Федерального закона от 08.02.98 г. № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью». ООО «Стройсервис» относится к субъекту малого предпринимательства. Доля в уставном капитале принадлежит физическим лицам и одному юридическому лицу, доля которого составляет 15% уставного капитала. Уставной капитал организации оплачен полностью.

Органами Государственной статистики России ООО «Стройсервис» присвоен код по Общехозяйственному классификатору «Отрасли народного хозяйства» (ОКОНХ), соответствующий отрасли «Строительство». Обособленных подразделений ООО «Стройсервис» не имеет.

Наличие государственной лицензии дает право заниматься строительной деятельностью, в приложении к лицензии указаны конкретные виды работ, которыми может заниматься ООО «Стройсервис». В основном предприятие осуществляет строительство жилых домов и нежилого помещения. Для выполнения отдельных видов работ привлекаются субподрядные строительно-монтажные организации, у них также имеется лицензия на право заниматься строительной деятельностью.

ООО «Стройсервис» имеет расчетные счета в учреждениях банков.

Организационная структура управления предприятием - это совокупность его производственных и управленческих подразделений и связей между ними.

В ООО «Стройсервис» выделяют структуру аппарата управления и производственную структуру. Общая численность фирмы 82 человека: из них ИТР - 20 человек, руководящий состав - 8 человек.

В настоящее время организационная структура управления ООО «Стройсервис» имеет вид:

Во главе ООО «Стройсервис» находится генеральный директор, который избирался общим собранием акционеров и осуществляет текущее руководство деятельностью предприятия, осуществляет общее управление ИТР и имеет преимущество в определении движения денежных ресурсов. Генеральный директор подготавливает к утверждению отчетные, финансовые, бухгалтерские и иные документы, связанные с деятельностью предприятия.

Анализируя структуру можно выявить, что она относится к традиционному типу структур (линейно-функциональная структура), так существует иерархия и четкое разграничение компетенции по уровням линейного управления.

Достоинства этой структуры в управлении одноотраслевым производством (централизованное управление, четкое планирование, строгий контроль производственно-хозяйственной деятельности) общепризнанны в условиях, когда изменения происходят равномерно и по всем структурным подразделениям.

Существуют линейные связи между начальником любого отдела и его подчиненными (например, между главным бухгалтером и работниками бухгалтерии).

Функциональные связи можно выделить, например, между специалистами бухгалтерии и специалистами отдела снабжения.

В соответствии с производственной структурой организации определено местонахождение объектов, закрепление их за материально ответственными лицами. Материально ответственными лицами в ООО «Стройсервис» являются начальники строительных участков, прорабы, механик, заведующий складом. С ними организация заключает договора о полной материальной ответственности.

2.2 Анализ состояния товарных запасов на предприятии ООО «Стройсервис»

Оценка эффективности использования материальных ресурсов.

Для оценки эффективности материальных ресурсов используется система обобщающих и частных показателей.

В процессе анализа фактический уровень показателей эффективности использования материалов сравнивают с плановым, изучают их динамику и причины изменения.

Согласно данным баланса выручка от продажи товаров за минусом НДС, акцизов и прочих обязательных платежей равна 236 201 тыс. руб. и 246933 тыс. руб. за 2007 и 2008 годы соответственно.

МЕ2008 = 127 681/ 246933 = 0,517

МЕ2007 =149 232/ 236201 = 0,632, где

МЕ - материалоемкость.

Делаем вывод, что в отчетном году предприятие снизило удельный вес продукции с высоким уровнем материалоемкости.

Наблюдается неэкономное использование сырья и материалов, вследствие чего материалоемкость возросла на 1,15 %.

Данный вывод иллюстрирует изменение (а точнее снижение) материалоотдачи:

МО2008 = 246933 / 127 681= 1,93

МО2007 = 236201/ 149 232= 1,58,

где МО - материалоотдача.

Согласно данным баланса себестоимость продукции в отчетном периоде равна 196 722, в прошлом периоде - 197 043 тыс. руб. Тогда удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции:

Ум2008 = 127 681/ 197 043= 0,648 или 64,8 %

Ум 2007 =149 232/ 196 722= 0,759 или 75,9 %

где Ум - удельный вес материальных затрат.

Как видно из расчетов, удельных вес материальных затрат в себестоимости продукции существенно увеличился - на 11,1 %. Полученные данные позволяют сделать вывод о необходимости поиска путей улучшения обеспеченности материальными ресурсами, их нормирования и расходования в процессе производства.

Норматив производственных запасов в днях запаса (NПЗ) рассчитывается по формуле:

NПЗ = NТЕК + NСТР + NПОДГ,

где

NТЕК - норма текущего запаса, дн.;

NСТР - норма страхового запаса, дн.;

NПОДГ - норма подготовительного (технологического) запаса, дн.

Текущий запас (NТЕК) необходим для обеспечения бесперебойного хода производства на предприятии в период между очередными поставками. Норма текущего запаса принимается равной половине среднего интервала между двумя очередными поставками.

Всего 200 поставщиков с общим циклом поставки 12 655 дней

Средний интервал между поставками составляет: 12 655/200/2 = 32 дня, что является нормой текущего запаса (NТЕК).

Страховой запас (NСТР) предусмотрен для предупреждения последствий связанных со сбоями в снабжении. Норма страхового запаса устанавливается в 30% от нормы текущего запаса.

NСТР = NТЕК*30% = 32*30% = 10 дней.

Подготовительный (технологический) запас (NПОДГ) на предприятии создается на сырье и материалы, требующие соответствующей дополнительной подготовки: сушка, сортировка, раскрой, комплектация и т.п. Норма подготовительного запаса определяется с учетом конкретных условий производства и включает в себя время на прием, разгрузку, оформление документов и подготовку к дальнейшему использованию сырья, материалов и комплектующих. NПОДГ = 1 день.

Норматив производственных запасов в днях запаса на предприятии ООО «Стройсервис»

NПЗ = NТЕК + NСТР + NПОДГ = 32+10+1 = 43 дня.

Норматив производственных запасов = NПЗ * СПЗ = 647 * 43 = 27821 тыс. рублей.

В соответствии с бюджетом ООО "Стройсервис" на 2009 год имеется следующее соотношение материальных затрат между подразделениями:

Служба первого заместителя директора - 51.80%

Служба главного инженера - 3.00%

Служба заместителя директора по производству - 45.20%

Согласно данному методу расчета, норматив производственных запасов по подразделениям составляет:

Служба первого заместителя директора - 14 411 тыс. рублей

Служба главного инженера - 835 тыс. рублей.

Служба заместителя директора по производству - 12 575 тыс. рублей.[6]

2.3 Проблемы управления запасами товаров на предприятии ООО «Стройсервис»

К основным недостаткам управления запасами на предприятии ООО «Стройсервис» следует отнести:

- слишком большие отклонения сметного планирования от реального положения дел, несмотря на значительные затраты на электронную обработку данных и систему в целом;

- отсутствие возможностей эффективно влиять на производительность, сроки прохождения цикла и необходимый уровень запасов;

- недостаточная свобода действий планирующих структур и связанных с планированием сотрудников. [7]

В настоящее время значительно возросли требования рынка к параметрам изделий, и, прежде всего к их качеству. Произошло это вследствие преобладания предложения над спросом, наличии избыточных производственных мощностей и т.д. Отсюда следует, что успеха на предприятии можно достигнуть только наиболее рациональным образом построения своего производства, так что его экономические показатели должны находятся на оптимальном уровне. Эта цель достигается, кроме прочих мер, путем:

а) снижения затрат, связанных с созданием и хранением запасов на предприятии ООО «Стройсервис»;

б) сокращения времени поставок;

в) более четкого соблюдения сроков поставки;

г) увеличения гибкости производства, его приспособленности к условиям рынка;

д) повышения качества изделий на предприятии;

е) увеличения производительности на предприятии ООО «Стройсервис».

В последние годы на предприятии ООО «Стройсервис» произошло заметное усовершенствование методов производства, что позволило снизить производственные расходы. Дальнейшая экономия средств на предприятии ООО «Стройсервис», достигнет, если будут реализованы резервы, заложенные в рационализации обеспечивающих процессов. Прежде всего, это относится к оптимизации запасов. Решения, принимаемые руководством этого предприятия в этой области, в конечном счете касаются каждого отдельного вида товара или предмета хранения, конкретная единица которых, подлежащая контролю, называется «единицей учета запасов» (е.у.з.).

Изучение реально действующих систем управления запасами, на предприятии состоящих из многих е.у.з., показывает, что существует статистическая закономерность, определяющая размеры потребности в видах товаров, представленных в запасах. Типично положение, когда примерно 20% е.у.з. приходится 80% объема спроса в денежном выражении. При этом для запасов товаров широкого потребления характерна меньшая концентрация е.у.з. высокой стоимости, чем для запасов товаров промышленного назначения. Отсюда следуете что все е.у.з., составляющие запасы предприятия, не должны контролироваться на одном уровне.[8]

Данный вывод является одним из наиболее важных, и его необходимо учитывать при управлении множеством запасов на предприятии ООО «Стройсервис» при условии, что они рассматриваются изолированно друг от друга. Это помогает идентифицировать наиболее важные е.у.з., находящиеся в запасах. Они получают приоритет при распределении времени в процессе управления товарно-материальными запасами в любой рассматриваемой системе. Однако относительный приоритет, которым пользуется та или иная продукция, часто меняется, так как спрос на нее, как и ее стоимость, не остаются постоянными. Это значит, что распределение по стоимости единиц учета товаров представляет собой динамическое, а не статичное понятие.

В целях снижения на каждой стадии соразмерности объемов производства и товарно-материальных запасов в настоящее время на предприятии ООО «Стройсервис» широко применяется такой метод контроля, как обратная связь в системе производственных запасов.

Благодаря целенаправленному применению организованных, плановых и контрольных мероприятий возможно, с одной стороны, воспрепятствовать созданию излишних запасов, а с другой устранить такой недостаток, как отсутствие готовности к поставкам.

Логистический подход к управлению товарно-материальными запасами на прелприятии ООО «Стройсервис» предусматривает отказ от функционально ориентированной концепции в этой области, так как она имеет следующие недостатки:

-- проблемы, возникающие в создании и хранении запасов, часто решаются по принципу поиска виновного в другой структуре, вместо выявления их истинных причин;

-- любое функциональное звено каждой организационной структуры разрабатывает свою собственную политику запасов, что не всегда согласовывается на более высоком уровне;

-- производство, как правило, обеспечивается излишками товарно-материальных запасов.

Следовательно, проблема запасов на предприятии не может быть решена, если отдельные функции организованной структуры будут развиваться не комплексно. Требование оптимизации запасов привело к необходимости разработать единую концепцию ответственности за товарно-материальные запасы.[10]

Учитывая потенциальное значение запасов на предприятии ООО «Стройсервис», исследование логистической системы включает проблему управления запасами, которая конкретизируется в следующих вопросах:

1. Какой уровень запасов необходимо иметь на предприятии ООО «Сторойсервис» для обеспечения требуемого уровня обслуживания потребителя?

2. В чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем запасов в системе логистики на предприятии?

3. Какие объемы запасов на предприятии ООО «Стройсервис» должны быть созданы на каждой стадии логистического и производственного процесса?

4. Должны ли товары отгружаться непосредственно с предприятия ООО «Стройсервис»?

5. Каково значение компромисса между выбранным способом транспортировки и запасами на предприятии?

6. Каковы общие уровни запасов на предприятии ООО «Стройсервис», связанные со специфическим уровнем обслуживания?

7. Как меняются затраты на содержание запасов в зависимости от изменения числа складов на предприятии ООО «Стройсервис»?

8. Как и где следует размещать страховые запасы предприятия?

3. Оптимизация процесса управления запасами на логистической основе на предприятии ООО «Стройсервис»

3.1 Критерии оптимизации и показатели эффективности работы ООО «Стройсервис»

Систему показателей, отражающих эффективность процесса управления запасами на предприятии ООО «Стройсервис», можно разделить на пять групп:

1. Показатели, характеризующие степень удовлетворения запросов потребителей.

2. Показатели, отражающие качество работы предприятия ООО «Стройсервис».

3. Показатели количественные, временные.

4. Показатели затрат предприятия ООО «Стройсервис».

5. Показатели, отражающие финансово-экономические результаты предприятия.

К первой группе относят оценку потребителями уровня выполнения заказа, возврат товаров потребителями, связанный с неправильной комплектацией, нарушениями упаковки и др., число задержек отгрузки товаров, жалобы потребителей, показатели, характеризующие уровень сервиса, и др.

Вторая группа показателей отчасти дополняет первую, но содержит показатели, характеризующие непосредственно качество работы предприятия. Их, в свою очередь, можно условно разделить на показатели, отражающие точность выполнения параметров заказа (соблюдение сроков, объем, качество, ассортимент комплектации заказа и т. д.), обеспечение выполнения заказов (точность поддержания уровня запасов, наличие запасов, соблюдение условий хранения и т. п.), соблюдение внутреннего режима работы предприятия.

Третья группа показателей отражает время логистических циклов: время пополнения запасов, обработки заказов потребителей, доставки заказов, подготовки и комплектации заказа, закупки товаров и др.

Четвертая группа включает издержки по управлению складскими запасами, затраты на внутрискладскую транспортировку, грузопереработку, хранение, упаковку и другие логистические издержки.

Показатели пятой группы отражают финансово-экономические результаты, представляют собой совокупность производных показателей от первых четырех групп. К ним относят: оборачиваемость запасов (срок и число оборотов), средний уровень запасов на складе предприятия, использование объема склада, складскую мощность, число отправок на единицу складской мощности, число операций грузопереработки в день, логистические издержки на единицу товарооборота на заданном временном интервале, оборачиваемость инвестированного капитала в основные средства склада, срок окупаемости основных средств и инвестиций, затраты на комиссионирование, упаковку и другие услуги на единицу товарооборота, рентабельность и др. (Таблица 2)

Таблица 2. Показатели эффективности и результативности логистического процесса на складе предприятия ООО «Стройсервис» по управлению запасами

Ключевые факторы	Показатели эффективности и результативности
Качество складского сервиса и удовлетворение потребностей	- Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку - Полнота удовлетворения заказа - Точность параметров заказа - Точность поддержания уровней запасов - Количество возвратов заказов - Ошибки в выполнении заказов - Случаи потерь, хищений, порчи и т. п. - Возврат товаров покупателями - Претензии потребителей - Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом
Использование инвестиций на предприятии	- Скорость и количество оборотов запасов - Использование оборотного капитала - Средний уровень запасов на складе - Возврат на инвестиции в основные фонды - Использование инвестиций в технологическое (подъемно-транспортное ) оборудование
Логистические издержки	- затраты на управление складскими запасами - Затраты на внутрискладскую транспортировку - Затраты, связанные с качеством продукции и сервиса (ущерб от недостаточного уровня качества, потери продаж, возврат товаров, устаревание запасов и т.п.) - Затраты на складскую грузопереработку и хранение - Общие логистические издержки на единицу инвестированного в складские запасы капитала - Общие логистические издержки на единицу складского товарооборота
Время логистических циклов	- Время обработки заказов потребителей - Время доставки заказа - Время подготовки и комплектации заказа - Время выполнения заказа
Производительность предприятия ООО «Стройсервис»	- Количество отработанных заказов в единицу времени - Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств - Использование складского пространства - Количество операций грузопереработки в час

Как показывает таблица 2, к ключевым факторам на предприятии ООО «Стройсервис», влияющим на эффективность логистического процесса, следует отнести: качество складского сервиса и удовлетворение запросов потребителей, использование инвестиций, уровень логистических издержек, продолжительность логистических циклов, производительность складских операций.

3.2 Организация складских процессов предприятия ООО «Стройсервис» с элементами логистики

На различных участках склада предприятия ООО «Стройсервис» выполняются определённые логистические операции. Так, на участке разгрузки осуществляется механизированная и ручная разгрузка товаров из транспортных средств, в приёмочной экспедиции, которая размещается в отдельном помещении склада, осуществляется приёмка прибывшего в нерабочее время груза по количеству мест и его кратковременное хранение до передачи в основной склад;

На участке приемки (размещается в основном помещении склада)

- приемка товаров по количеству и по качеству (грузы на участок приемки могут поступать из участка разгрузки и из приемочной экспедиции);

На участке хранения (главная часть основного помещения склада) ведётся размещение груза на хранение, отборка груза из мест хранения;

На участке комплектования (размещается в основном помещении склада)

- формирование грузовых единиц, содержащих подобранный в соответствии с заказами покупателей ассортимент товаров;

На участке погрузки - погрузка товаров на транспортные средства (ручная и механизированная). [13]

В основе технологии складского процесса на предприятии лежит рациональное построение, четкое и последовательное выполнение складских операций, постоянное совершенствование организации труда и технологических решений, эффективное использование подъемно-транспортного и технологического оборудования.

Правильно организованный технологический процесс работы предприятия ООО «Стройсервис» должен обеспечивать:

- четкое и своевременное проведение количественной и качественной приемки товаров;

- эффективное использование средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ;

- рациональное складирование товаров, максимальное использование складских объемов и площадей, сохранность товаров и других материальных ценностей;

- выполнение требований по рациональной организации работы зала товарных образцов, складских операций по отборке товаров с мест хранения, комплектованию и подготовке их к отпуску;

- четкую работу экспедиции и организацию централизованной доставки товаров покупателям;

- последовательное и ритмичное выполнение складских операций, способствующее планомерной загрузке работников склада, и создание благоприятных условий труда.

Существенным резервом повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем на предприятии является переход от традиционно разрозненного решения задач складирования и транспортировки к проектированию единых транспортно-складских процессов.[13]

Сопряженность складского процесса с внешней средой достигается решением различных задач, значительная часть которых связана с обработкой материальных потоков на постах разгрузки и приемки товаров.

3.3 Средства снижения затрат логистической системы предприятия

Снижением затрат на предприятии ООО «Стройсервис» является рационализация внутрискладских перемещений. С точки зрения логистики такая рационализация решается, учитывая количество обращений за каждой товарной позицией на складе. Для решения этой задачи чаще всего используется так называемый метод „холодной” и „горячей” зон, основанный на анализах АВС и XYZ.

Основная идея АВС-анализа такая. Следует разделить весь ассортимент товара по группам А, В и С, каждая из которых определяет значимость товаров, которые принадлежат к группе, в общей стоимости продаж предприятия. Товары группы А (20% наименований) приносят 80% дохода, группы В (30% наименований) - 15% дохода и группы С (50% наименований) - 5% дохода. Данные цифры процентов не являются стандартизированными и общепризнанными. Практически все из ведущих ученых-логистов предлагают использовать свои границы групп А, В и С, тем не менее, отличие их границ от указанных выше принципиально не меняет картины соотношения групп.

Метод XYZ-анализа ранжирует позиции по степени вариации спроса на них. Так, товары группы Х меньше всего склонные к колебаниям спроса (коэффициент вариации до 10%), товары группы Y имеют средний коэффициент вариации - 10-25%, товары группы Z - наиболее стабильные с коэффициентом вариации спроса больше 25%.[9]

В ООО «Стройсервис» можно применить анализы АВС и XYZ для размещения товарных позиций на складе, так чтобы товары группы А - приносили наибольший доход, группы Х - с наибольшей стабильностью спроса. Все они должны быть расположены в наиболее доступной „горячей” зоне, с точки зрения выбора товара с мест хранения.

Рекомендации по планировке складских помещений для управления запасами следующие. Условно пространство склада « ООО Стройсервис» можно разделить на две основные части: площади, непосредственно используемые для хранения товара, и площади, не используемые для хранения. При планировании склада рекомендуется поддерживать соотношение этих площадей в пропорции не менее чем 2:1.

Планировка складского помещения ООО «Стройсервис» должна обеспечивать возможность применения эффективных способов размещения и укладки единиц хранения, использования складского оборудования и условия для полной сохранности товара. Такой принцип внутренней планировки зон склада позволяет поддерживать поточность и непрерывность складского технологического процесса. Для улучшения условий эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться организовать единое пространство склада, без перегородок и с максимально возможным количеством колонн или пролетов. Наилучшим вариантом с этой точки зрения является однопролетный склад (шириной не менее 24 м).

Операционные зоны склада должны быть связаны между собой проходами и проездами. При этом зона комиссионирования может размещаться и в основном помещении склада и обладать достаточной площадью.

Так как, предприятие имеет дело с хранением стройматериалов, можно применять глубинные, гравитационные стеллажи и стеллажи с настилом.

Стеллажи глубинного типа называют также набивными, проходными, или чаще по английскому варианту - «drive-in». Они представляют собой жесткую каркасную конструкцию из рам, образующих «коридоры» шириной 1350 мм, внутрь которых ставят, а точнее - задвигают по горизонтальным направляющим поддоны с грузом. Стеллажи такой конструкции достаточно широко распространены и обеспечивают отличное использование площади склада на предприятии ООО «Стройсервис».

Заключение

Теория управления запасами разрабатывает методы вычисления величины запасов, обеспечивающей наиболее экономным путем удовлетворение будущего (не всегда определенного) спроса.

Анализ моделей управления запасами сводится к установлению последовательности процедур снабжения и пополнения запасов, при которой обеспечиваются минимальные суммарные затраты, связанные с заготовками, хранением продукта и убытками из-за неудовлетворенного спроса.

Чрезмерно большой запас связан с омертвлением капиталов, требует значительных затрат на хранение и уход за ним. С другой стороны, недостаточный запас вызывает перебои в работе производства, нарушает взаимодействие с другими предприятиями и грозит различными экономическими санкциями.

Целесообразный уровень запасов зависит от большого числа условий, связанных как с самим производством, так и с внешними по отношению к нему факторами.

К внутренним условиям относятся, например, интенсивность использования запасов в зависимости от характера выполняемого заказа, возможности хранения и затраты на содержание запасов в течение того или иного промежутка времени.

Внешние факторы, влияющие на выбор уровня запасов, определяются колебаниями спроса на продукцию предприятия, возможностями поставщиков, оперативностью выполнения заказов, затратами на перевозку. Сильным стимулом к созданию излишних запасов служит их дефицит. При этом отмечается, что в ресурсоограниченной экономике в рамках всех нормальных запасов доля запасов полуфабрикатов и материалов относительно больше доли нормальных запасов готовой продукции, а в спросограниченной экономике - наоборот.

Некоторые из перечисленных факторов можно заранее учесть, другие являются случайными, статистические закономерности которых подлежат определению.

Определение целесообразного уровня запаса чаще всего сводится к выбору рациональных моментов заказа (когда?) и рациональных объемов пополнений (сколько, в каком количестве?). В этом случае рассматриваются две альтернативы: либо заказы производятся часто и малыми партиями; либо редко и в большом объеме.

Иногда дополнительное количество материалов заказывается после определения потребности на основе уже заключенного договора. Недостатком этого простейшего метода является то, что период от момента оформления заказа и до получения материалов может быть весьма значительным. Поэтому подобный метод оформления заказа предпочтителен для дорогих деталей и деталей с весьма колеблющейся потребностью.

В структуре оборотных средств товарно-материальные и сбытовые запасы занимают значительный удельный вес. Поэтому сокращение товарно-материальных запасов до оптимальных размеров будет способствовать повышению рентабельности, поскольку, чем большей суммой оборотных средств располагает предприятие при данном размере прибыли, тем меньше рентабельность.

Ускорение оборачиваемости оборотных средств является центральной экономической проблемой материально-технического снабжения. Ее решение позволит не только увеличить материальные ресурсы для полного удовлетворения предприятий, но и улучшить экономические показатели их работы.

Одной из важнейших задач материально-технического снабжения является своевременность обеспечения предприятий и организаций необходимыми им материальными ресурсами. При этом под своевременностью подразумевается поставка всех разновидностей материальных ресурсов непосредственно к местам потребления в установленные сроки и необходимого качества.

Нормирование оборотных средств на предприятии и контроль за установленными нормативами -- одно из важнейших слагаемых управления предприятием в целом. Особенно актуальна эта проблема для средних и крупных предприятий.

Анализ методов определения текущей составляющей производственного запаса и страховой составляющей производственного запаса показывает отсутствие единства в методических подходах к расчету норм производственного запаса.

Список использованных источников

запас логистический склад

1. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. -- Ростов на Дону: Феникс, 2006.

2. Аникин Б.А. Логистика. -- М.: Инфра, 2006.

3. Ганджинский А.М. Основы логистики. -- М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2001.

4. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. -- М.: изд-во ЗАО «Центр экономики и маркетинга», 2004.

5. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществить экономическую доставку отечественному и зарубежному покупателю. -- М.: Транспорт, 1998.

6. Сергеев В.М. Логистика в бизнесе. -- М.: Инфра. - М, 2005.

7. Родников А.М. Логистика: Терминологический словарь. -- М.: Экономика, 2003.

8. Киршина М.В. Коммерческая логистика. -- М.: Изд-во ЗАО «Центр экономики и маркетинга», 2006.

9. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков-М. : Изд-во «Альфа-Пресс». 2005.

10. Крикавский Е.М. Логистика предприятия - Львов. Львовская политехника, 2004.

11. Плоткин В.К. Управление материальными ресурсами: очерк по коммерческой логистике. -- Л.: Изд-во Ленингр. фин.-экон. ин-та, 2005.

12. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учеб. пособие по курсу «Логистика». -- Саратов: Саратовский государственный технический университет, 2005.

13. Майзнер Н.А. Складская логистика: учебное пособие; Российская таможенная академия, Владивостокский филиал. - Владивосток: ВФ РТА, 2009. - 204 с.

Размещено на Allbest.ru

...