Модернизация станции технического обслуживания легковых автомобилей на территории ГСК "Железнодорожник" в поселке Юдино

Размещено на http://www.allbest.ru/

Модернизация станции технического обслуживания легковых автомобилей на территории ГСК «Железнодорожник» в поселке Юдино

1. Краткое описание бизнеса

1.1 Краткое изложение сути проекта

Проект предполагает модернизацию станции технического обслуживания в поселке Юдино на территории гаражного кооператива «Железнодорожник». Проект нацелен на развитие инфраструктуры бытового обслуживания в поселке Юдино.

В рамках проекта планируется приобретение нового автоподъемника, стенда для регулировки развала-схождения, нового оборудования для шиномонтажа, обновление покрасочной камеры, оснащение СТО системой газового отопления, ремонт дополнительных помещений. После модернизации СТО должна оказывать полный комплекс сервисных услуг для членов ГСК «Железнодорожник» и жителей всего поселка Юдино. В настоящий момент в поселке нет ни одного автосервиса, выполняющего полный спектр работ по обслуживанию легкового автотранспорта. В соответствии с проектом на СТО будет возможно одновременное обслуживание 7 автомобилей.

Установка теплового газового оборудования позволит внедрить на СТО принципы энергосбережения и повысить экологичность работ. Дополнительные помещения после ремонта будут сдаваться в аренду под магазин автомобильных запчастей.

Для реализации проекта требуется 1 500 000,00 рублей. Основная часть денежных средств пойдет на закуп оборудования для СТО, оставшиеся деньги на ремонт и утепление помещения.

Расположение на территории крупного гаражного кооператива, а также практически полное отсутствие конкурентов в километровой зоне обеспечивают конкурентоспособность проекта и являются факторами, генерирующими выручку.

Инициатором проекта выступает ИП ХХХ Ляля Ахметовна. Опыт активной предпринимательской деятельности составляет 8 лет. Основной вид деятельности - сдача в аренду коммерческой недвижимости.

1.2 Направленность на решение задач развития городской инфраструктуры

Проект крайне важен с точки зрения развития инфраструктуры бытового обслуживания населения. В настоящий момент в поселке Юдино проживает 17 тысяч человек. На них приходится порядка 4 тысяч легковых автомобилей. Такое количество автотранспорта обслуживается всего двумя автомастерскими: модернизируемой по данному проекту станцией технического обслуживания, и сервисом «Тандем Авто». При этом ни та, ни другая СТО сейчас не предоставляют полный спектр технических услуг для автолюбителей. Учитывая значительную удаленность поселка Юдино от основной части города (12 км), имеется высокая потребность в создании СТО, выполняющей полный комплекс ремонтных и профилактических работ.

Кроме того, из-за устаревшего оборудования пропускная способность имеющихся СТО низкая. Автолюбители зачастую не могут получить качественные услуги своевременно. Особенно острой эта проблема становится в осенний и весенний периоды в условиях массовой замены шин. Из-за загруженности имеющихся автосервисов многие жители поселка Юдино вынуждены менять шины значительно позже, чем того требуют погодные условия. Несвоевременная замена шин, в свою очередь, приводит к росту числа аварий.

Реализация проекта позволит предоставить жителям поселка Юдино полный комплекс качественного ремонтного и профилактического обслуживания автомобилей. За счет модернизации оборудования будет повышена пропускная способность СТО. При этом будет создано современное сервисное предприятие, отвечающее всем экологическим нормам и работающее в соответствии с принципами энергосбережения.

Параллельно реализация проекта будет способствовать и развитию другого сектора инфраструктуры города - торговли. Часть помещений будет отремонтирована в соответствии с требованиями к организации торговой точки. В дальнейшем в этих помещениях планируется открытие магазина автомобильных запчастей.

1.3 Общая стоимость проекта

Для реализации проекта требуется 1 500 000,

Таблица 1 - Структура инвестиций в проект «Модернизация СТО легковых автомобилей на территории ГСК «Железнодорожник» в поселке «Юдино».

Источниками финансирования являются:

1) 1500 тыс. рублей (100 %) - кредит ООО КБЭР «Банк Казани»;

2. Отрасль промышленности

2.1 Краткая справка о состоянии отрасли, к которой принадлежит заемщик, в г. Казани

В Казани имеется значительное количество автосервисов. Только по данным автопортала Татарстана tavto.ru -- 361 автосервис, из которых 26 -- в Авиастроительном районе, 41 -- в Вахитовском, 37 -- в Кировском, 29 -- в Московском, 40 -- в Ново-Савиновском, 66 -- в Приволжском, 120 -- в Советском. http://www.tavto.ru/autoservice/kazan/ Данный перечень не включает шиномонтажи и мелкие мастерские гаражного типа. Автосервисы различаются прежде всего по профилю. Так можно выделить шиномонтажи, компании, занимающиеся установкой дополнительного оборудования и тюнинговые ателье, станции технического обслуживания, компании, оказывающие услуги кузовного ремонта и др. Крупные сервисы могут оказывать весь перечень услуг. Конкуренция в данной области высокая, однако подавляющее большинство игроков не оказывают заметного влияния на рынок.

2.2 Конкуренты -- сильные и слабые стороны

Поскольку модернизируемая СТО не является авторизованным сервисом какой-то марки автомобилей, в качестве конкурентов рассматриваются автосервисы, делящие рынок по территориальному признаку. Для оценки конкурентной среды взят радиус 1 км. Окружение проекта демонстрирует рис. 1.

Рисунок 1 Окружение проекта Использована система «2ГИС»

В километровой зоне вблизи модернизируемой в рамках проекта СТО находится только один конкурент -- автосервис «Тандем Авто». Это небольшая станция технического обслуживания, которая оказывает услуги по кузовному ремонту, замене масла, ремонту двигателей и ходовой части. Сервис работает с понедельника по пятницу, с 9.00 до 18.00, с обеденным перерывом с 12.00 до 13.00. «Тандем Авто» предоставляет ограниченный спектр услуг, а также имеет меньшую площадь, а значит и меньшую пропускную способность. Пропускная способность этого автосервиса снижается еще и за счет применения устаревшего оборудования и высокой доли ручного труда. Слабой стороной является и режим работы: только стандартные рабочие дни и стандартное рабочее время с обеденным перерывом. Работающие автолюбители фактически не имеют возможности обслуживаться на этой СТО.

3. Предприятие-инициатор проекта

3.1 Историческая справка о деятельности (год образования, экономические показатели до предоставления кредита, динамика бизнеса)

Инициатором проекта выступает ИП ХХХ Ляля Ахметовна. Она имеет высшее экономическое образование. Предпринимательской деятельностью занимается с 2002 года. Бизнес ведет совместно с сыном, Шамсутдиновым Маратом Наилевичем. В направлении сервисного обслуживания автомобилей работает с 2007 года. В этом году был приобретен автосервис в ГСК «Железнодорожник». За четыре года в ходе постепенного расширения спектра услуг и внедрения новых видов услуг. Автосервис был преобразован из простой мастерской гаражного типа с 2 - 3 механиками, в полноценную станцию технического обслуживания легковых автомобилей, выполняющую широкий комплекс ремонтных и профилактических работ.

4. Характеристика производства по проекту, описание планируемой к производству продукции (услуги)

Модернизируемая в рамках проекта СТО расположена в поселке Юдино на территории гаражного кооператива «Железнодорожник», включающего 800 боксов. Станция находится в двухэтажном отдельно стоящем здании и занимает общую площадь более 400 квадратных метров.

Рисунок 2 Спутниковая съемка окружения проекта

Изначально здание проектировалось как СТО для гаражного кооператива. Однако в настоящий момент данная СТО не отвечает всем потребностям автомобилистов: не предоставляет полный спектр услуг, работы выполняются на устаревшем оборудовании с высокой долей ручного труда, здание имеет дровяное отопление.

В рамках проекта планируется установить газовое отопительное оборудование, что позволит снизить затраты на энергоресурсы.

В ходе реализации проекта будет оптимизировано пространство. В дополнение к смотровой яме будет смонтирован подъемник, установлен стенд для регулировки развала-схожденния. В целом оптимизация пространства позволит единовременно обслуживать 7 автомобилей (сейчас обслуживается не более 5), что существенно повысит пропускную способность СТО. Увеличению пропускной способности будет способствовать и повышение технологичности производства, снижение доли ручного труда за счет приобретения современного импортного оборудования.

На автосервисе планируется оказывать следующие услуги:

шиномонтаж;

ремонт ходовой (включая диагностику развала-схождения на специальном стенде);

ремонт ДВС (двигателя внутреннего сгорания);

ремонт КПП (коробки переключения передач);

электрика и работы по инсталляции дополнительного оборудования;

замена фильтров и технических жидкостей (масла, тосол);

кузовной ремонт и покраска.

Таким образом, предлагаемый перечень услуг практически полностью удовлетворяет потребности большинства автомобилистов.

По проекту приобретается новое импортное оборудование и инструмент: подъемник, стенд для регулировки развала-схождения, шиномонтажное оборудование, оборудование для покрасочной камеры. Модернизация оборудования позволит также повысить качество услуг.

В рамках реализации проекта будет внедрен удлиненный рабочий день с 8.00 до 20.00 без обеденного перерыва.

5. Маркетинг и реализация продукции

5.1 Рынок -- количество возможных клиентов, динамика их потребности, уровень цен

Рынок, в рамках которого будет реализован проект, обладает высокой емкостью. Учитывая особенности отрасли, описанные в пункте 2, при оценке рынка в проекте рассматривается только территория поселка Юдино. В настоящий момент в поселке Юдино проживает 17 тысяч человек. На это число жителей приходится порядка 4 тысяч легковых автомобилей. Принимая во внимание постоянный рост численности автомобилей в Казани, можно ожидать, что емкость рынка в дальнейшем будет только повышаться.

Клиентами СТО, в первую очередь, будут выступать владельцы и арендаторы боксов в ГСК «Железнодорожник» (800 человек) и жители поселка, проживающие в домах на улице Майкопская, вблизи гаражного кооператива. Однако в связи с тем, что СТО будет оказывать уникальные для поселка услуги (например, покраска), а также имеет более удобный для клиентов режим работы по сравнению с единственным конкурентом, потенциальными клиентами СТО являются все автомобилисты Юдино. Уровень цен -- средний по городу, предварительный прейскурант на услуги для наиболее распространенных автомобилей ВАЗ 2110-2112 и 2113-2115 приведен в таблице 2.

Таблица 2 - Прейскурант на услуги автосервиса

5.2 Стратегия маркетинга и достигнутые результаты

Учитывая низкоконкурентную среду и высокую емкость рынка, а также достаточно большой срок работы автосервиса на этом месте и уже имеющийся круг постоянных клиентов, для продвижения модернизированной СТО не потребуется проведения особых маркетинговых мероприятий. Будет поддерживаться конкурентоспособный уровень цен на основе сопоставления с предложением конкурентов (используются как открытые источники, так и методика «тайный покупатель»).

Принимая во внимание ограниченность территории и тесные связи между собой представителей целевой аудитории на рассматриваемой территории, упор в продвижении будет сделан на «сарафанное радио»: слухи и социальные сети. Кроме того, СТО будет занесена в наиболее распространенные в Казани электронные информационные системы «2ГИС», «Городинформ», а также традиционные телефонные справочники типа «Желтых страниц».

5.3 Факторы конкурентоспособности продукции

Ключевые факторы конкурентоспособности: расположение на территории крупного гаражного комплекса, наличие всего одного конкурента в километровой зоне.

6. Менеджмент и рабочая сила

Штатное расписание по проекту демонстрирует таблица 3.

заемщик маркетинг конкурентоспособность проект

Таблица 3 - Штатное расписание

Данная таблица показывает усредненные цифры, так как оплата труда сдельная с минимальной фиксированной частью. Премиальная часть составляет 40% от личной выручки сотрудника. Следует учесть, что при сезонном росте спроса на услуги шиномонтажа привлекаются дополнительные рабочие, меняется сменный режим работы.

7. Организационно правовая схема проекта

Проект реализуется в рамках действующего предприятия (ИП), используется система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (ЕНВД).

Финансовая информация

В Таблице 4 приведены основные показатели деятельности автосервиса

Таблица 4 - Показатели деятельности автосервиса

Таким образом, проект показывает высокую экономическую эффективность.

Размещено на Allbest.ru