Логістичні операції та матеріальні потоки

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Зміст

Вступ

1. Поняття матеріального потоку і логістичної операції

2. Види матеріальних потоків

Список використаної літератури

Вступ

В даний час велика увага приділяється економічній діяльності виробничого характеру. Однак ринкова економіка стає найбільш ефективною тільки в разі прискорення оборотності оборотних коштів. Це прискорення в значній мірі забезпечується вирішенням проблем руху товару, які є основними для нової галузі знань - логістики.

Елементами системи логістики є: виробничі запаси оборотних коштів, проблеми закупівлі сировини, матеріалів, робота транспорту як зовнішнього, так і транспорту всередині підприємства, структура та особливості організації складського господарства та інші процеси, пов'язані з обслуговуванням оборотних коштів. Логістика в значній мірі може побудувати раціональні зв'язки між виготовлювачами продукції і споживачами, забезпечити ефективну доставку готової продукції та комплектуючих виробів своєчасно і з мінімальними витратами. Логістика вирішує багато завдань, які є типовими для виробничих підприємств, посередницьких організацій і торгово-закупівельних фірм.

Принципова новизна логістичного підходу - органічна взаємозв'язок та інтеграція перерахованих вище областей в єдину матеріал-провідну систему. Мета логістичного підходу - наскрізне управління матеріальними потоками.

Як свідчить світовий досвід, лідирує в конкурентній боротьбі той, хто компетентний в області логістики і володіє її методами.

1. Поняття матеріального потоку і логістичної операції.

Принципова відмінність логістичного підходу від попереднього йому управління рухом матеріальних ресурсів полягає в тому, що якщо раніше об'єктом управління було певне скупчення окремих матеріальних об'єктів, то при логістичному підході основним об'єктом виступає потік.

Головними критеріями логістики виступають потік і запаси, які взаємопов'язані.

Потік - це сукупність об'єктів, які сприймаються як єдине ціле. Вона існує як процес на деякому тимчасовому інтервалі і вимірюється в абсолютних одиницях за певний період часу. Поняття матеріального потоку узагальнює безперервність зміни і переміщення продуктів праці в сфері обігу і виробництва.

Матеріальний потік - це сукупність товарно-матеріальних цінностей, які розглядаються на часовому інтервалі в процесі здійснення з ними різних логістичних операцій. Матеріальні потоки можуть протікати як усередині одного підприємства, так і між різними підприємствами. При цьому кожному матеріальному потоку відповідає деякий інформаційний потік, який у тимчасовому і просторовому аспектах може не збігатися з матеріальним.

Матеріальні потоки можуть перебувати у двох протилежних станах: динамічному і статичному. У тих випадках, коли матеріальні потоки розглядаються не в часовому інтервалі, а в певний момент часу, вони утворюють матеріальні запаси.

Форма існування матеріального потоку обумовлена саме по собі визначенням і проявляється в матеріально-речових утвореннях, які можуть змінюватися в залежності від етапу просування. Так, для підприємства матеріальний потік на етапі забезпечення виробничих процесів матеріальними ресурсами виступає у вигляді потоку сировини, комплектуючих, допоміжних матеріалів. На етапі виробництва - у вигляді напівфабрикатів. На етапі розподілу і збуту - у вигляді готової продукції, запчастин для продукції, яку використовують споживачі і т.д.

Сукупність ресурсів одного найменування, що знаходяться протягом всього шляху від конкретного джерела виробництва до моменту споживання, утворює елементарний матеріальний потік. Безліч елементарних потоків, які формуються на підприємстві, складає інтегральний (загальний) матеріальний потік, який забезпечує нормальне функціонування підприємства.

Матеріальні потоки характеризуються кількісними і якісними показниками. Основні з них - напруженість і потужність матеріального потоку. Між цими показниками, як правило, спостерігається зворотна залежність. На них прямий вплив надають обсяг (маса), час і форми постачань.

Наприклад, при транзитних поставках підприємству великих обсягів сировини або продукції матеріальний потік може мати велику потужність, але через довготривалу періодичності напруга логістичного ланцюжка може бути невеликий. І, навпаки, при організації поставок за методом «точно в строк» обсяги переміщуваних вантажів можуть бути невеликими, але самі постачання дуже частими, що робить дану логістичну ланцюг і відповідний матеріальний потік дуже напруженим.

Крім перерахованих, на потужність і напруженість впливають і інші фактори. Так, у сфері виробництва ці показники залежать в першу чергу від форми виробництва, технології виконання логістичних операцій, рівня механізації і автоматизації робіт та ін.

Велике значення має також вид продукції, її призначення. Якщо її використовують на підприємствах сфери виробництва, то матеріальні потоки будуть, як правило, більш потужними за обсягом, але менш напруженими за формою постачань. Інша ситуація спостерігається при управлінні матеріальними потоками, які за змістом складаються з продукції споживчого призначення. В даному випадку відносно часті постачання порівняно великій кількості споживачів роблять канал матеріального потоку менш потужним, але більш напруженим.

Впливає на потужність і напруженість матеріальних потоків також вид транспортних засобів, відстань транспортування та інші фактори.

Таким чином, напруженість матеріального потоку - це інтенсивність переміщення матеріальних ресурсів, напівфабрикатів і готової продукції, а потужність матеріального потоку - це обсяги продукції, які переміщуються за одиницю часу. Тому потік має розмірність «обсяг / одиниця часу», тобто є дробом, у чисельнику якого знаходиться одиниця виміру вантажу (штуки, тонни і т.д.), а в знаменнику - одиниця виміру часу (доба, місяць, рік і т.д.).

Показники потужності та напруженості матеріальних потоків прямо залежать від стану інфраструктури суб'єкта господарювання, обраної логістичної системи управління процесами виробництва і обігу, від стратегії підприємства і т.д.

Крім перерахованих, матеріальні потоки можна охарактеризувати такими ознаками: номенклатурою продукції, початковими, кінцевими і проміжними пунктами, наявністю і величиною запасів у цих пунктах, способом переміщення.

Вивчення матеріальних потоків є основою для оптимізації технологічних процесів виробництва, матеріально-технічного забезпечення, транспортування і збуту продукції, раціоналізації документообігу, проектування виробничих, складських та допоміжних приміщень, створення високоефективної комунікаційної інфраструктури та організаційних структур управління.

Матеріальний потік утворюється в результаті сукупності певних дій з матеріальними об'єктами. Ці дії називають логістичними операціями. Однак поняття логістичної операції не обмежується діями лише з матеріальними потоками. Для управління матеріальним потоком необхідно приймати, обробляти і передавати інформацію відповідну цьому потоку. Виконувані при цьому дії також належать до логістичних операцій.

Образне уявлення про логістичні операціях дозволяє сформувати приклад виробництва і доведення до кінцевого споживача будь-якого виробу народного споживання. Розглянемо як приклад письмовий стіл, зібраний із пиломатеріалів і деревинно-стружкових плит. Первинною сировиною для виробництва даного виробу служить дерево, яке необхідно виростити, спиляти, перемістити до місць обробки, перетворити в кінцевий виріб і доставити покупцю. Вся сукупність операцій може бути розділена на дві великі групи.

1.Технологічні операції з виробництва матеріальних благ, тобто операції, в ході яких відбувається якісне перетворення предмета праці: рубка лісу (з метою отримання деревини), поздовжня розпилювання колод, пресування стружки, виготовлення деталей меблів, їх обробка і кінцеве складання письмового стола.

2. Логістичні операції, до яких слід віднести всі інші операції, що забезпечують наявність потрібного предмета або продукту праці в необхідній кількості, в потрібному місці, в потрібний час. Перерахуємо деякі з них: вивезення та сплав колод з місць лісозаготівель, їх доставка на підприємство деревообробної промисловості, навантаження, розвантаження, укладання на зберігання, подача в виробничі цехи, вивезення готових напівфабрикатів і кінцевих виробів, зберігання і доставка кінцевому споживачу.

Логістичні операції - це будь-які операції, що здійснюються з речовими предметами і продуктами праці в сферах виробництва і обігу, за винятком технологічних операцій по виробництву матеріальних благ.

До логістичних відносять також операції по обробці, зберіганню та передачі інформації.

Логістичні операції - це сукупність дій, спрямованих на перетворення матеріального та / або інформаційного потоку.

До логістичних операцій з матеріальним потоком можна віднести навантаження, транспортування, розвантаження, комплектацію, складування, упаковку та інші операції. Логістичні операції з інформаційним потоком - це збір, обробка і передача інформації, відповідної матеріальному потоку. Слід зазначити, що витрати на виконання логістичних операцій з інформаційними потоками складають суттєву частину логістичних витрат.

Однією з найпоширеніших логістичних операцій є перевезення товарних цінностей, вантажів, деталей і т.д.

Основними показниками, що характеризують діяльність транспорту є вантажообіг і доходи від перевезень. Основою вибору виду транспорту (оптимального для конкретного перевезення) служить інформація про характерні особливості різних видів транспорту, наприклад:

1) Автомобільний: висока маневреність, доставка "від дверей до дверей" з необхідним ступенем терміновості, легкість в регулюванні поставок, можливість зменшити жорсткі вимоги до упаковки товару, але в той же час досить висока вартість перевезень, терміновість розвантаження, можливість більш легкого розкрадання товару і угону транспортного засобу, менша вантажопідйомність.

2) Залізничний: хороша пристосовність для перевезення різних партій вантажів за будь-яких погодних умовах, забезпечення можливості доставки на великі відстані, легкість в регулюванні перевезень, невисока собівартість перевезення вантажів.

3) Морський: низькі вантажні тарифи та висока провізна здатність, але транспортний засіб має низьку швидкістю.

4) Внутрішній водний транспорт: низькі вантажні тарифи, при перевезенні вантажів понад 100 т на відстань більш 250 км цей вид транспорту найдешевший, проте низька швидкість доставки, невисока доступність для використання.

5) Повітряний - висока швидкість, можливість доставки у віддалені райони. Недоліки: високі вантажні тарифи, залежність від метео умов, отже, ненадійність графіка поставок.

Виконання логістичних операцій з матеріальним потоком, які у логістичну систему або залишають її, відрізняється від виконання цих же операцій всередині логістичної системи. Це пояснюється мають місце переходом права власності на товар і переходом страхових ризиків з однієї юридичної особи на іншу. За цією ознакою всі логістичні операції поділяють на односторонні і двосторонні. Деякі логістичні операції є, продовженням технологічного виробничого процесу, наприклад розфасування. Ці операції змінюють споживчі властивості товару і можуть здійснюватися як у сфері виробництва, так і в сфері обігу, наприклад, в фасувальному цеху підприємства оптової торгівлі.

Логістичні операції, що виконуються в процесі постачання підприємства або збуту готової продукції, тобто операції, що виконуються в процесі «спілкування логістичної системи із зовнішнім світом», відносять до категорії зовнішніх логістичних операцій. Логістичні операції, що їх всередині логістичної системи, називають внутрішніми. Невизначеність навколишнього середовища в першу чергу позначається на характері виконання зовнішніх логістичних операцій.

А так же логістичні операції можуть класифікуватися на:

1. Зовнішні - спрямовані на реалізацію функцій постачання і збуту.

2. Внутрішні - здійснювані в рамках реалізації процесів всередині ЛЗ.

3. Базисні - до них відноситься: постачання, виробництво і збут.

4. Ключові логістичних операцій включають:

А) Підтримання стандартів обслуговування споживача, забезпечення заданого рівня якості продукції, дистриб'юції товарів і післяпродажного сервісу.

Б) Організація і управління закупівлями включає в себе комплекс таких задач, як вибір постачальників матеріальних ресурсів, планування потреби в ресурсах, визначення раціональних термінів та обсягів їх поставок, організація договірної роботи, вибір форм поставок і т. П.

В) Транспортування - це сукупність процесів транспортування, навантаження-розвантаження, експедирування та інших супутніх логістичних операцій, при цьому сам процес транспортування розглядається в більш широкому плані ніж безпосередньо перевезення вантажу. Таким чином, без транспортування не існує матеріального потоку.

Г) Управління запасами матеріальних ресурсів і готової продукції являє собою процес створення, контролю і регулювання рівня запасів у постачанні, виробництві та збуті продукції. Якщо при транспортуванні продукції вирішальне значення має фактор місця, то при управлінні запасами - фактор часу. Запаси дозволяють знизити ризики виникнення дефіциту матеріальних ресурсів в процесі виробництва продукції або незадоволеного попиту на готову продукцію у споживачів, в той же час, запаси можуть відігравати негативну роль заморожуючи фінансові ресурси. Тому найважливішим завданням логістичного управління є оптимізація рівня запасів у логістичних системах, при забезпеченні необхідного рівня обслуговування споживачів.

Д) Функція управління процедурами замовлень визначає порядок отримання і обробки замовлень, координує роботу логістичних посередників з доставки та реалізації готової продукції споживачам.

Е) Управління виробничими процедурами полягає в найбільш ефективному управлінні (з точки зору зниження витрат і підвищення якості продукції) матеріальними потоками ресурсів і незавершеного виробництва в процесі виробництва (наприклад: об'ємно-календарне планування, мінімізація рівня запасів матеріальних ресурсів і незавершеного виробництва, прогнозування потреб у матеріальних ресурсах, скорочення тривалості виробничого циклу і т. п.).

Ж) Ціноутворення. Стратегія ціноутворення тісно пов'язана з маркетинговою та логістичної стратегіями фірм-виробників. Логістична стратегія задає рівень загальних логістичних витрат складають основу ціни готової продукції, а від маркетингової стратегії залежить планований рівень рентабельності і остаточна ціна продажу готової продукції споживачеві, обумовлена кон'юнктурою ринку, рівнем цін конкурентів і прогнозами попиту.

З) Фізичне розподіл складова частина процесу дистриб'юції і включає в себе всі логістичні операції, пов'язані з фізичним переміщенням і зберіганням готової продукції в товаропровідних структурах виробників і (або) логістичних посередників.

5. Підтримуючі логістичні операції поділяються на:

А) Складське господарство являє собою управління розміщенням запасів та передбачає виконання таких завдань, як: визначення числа, типу складів; обсягу (площі) зберігання матеріальних ресурсів і готової продукції; планування розміщення запасів; проектування зон транспортування, навантаження і розвантаження; вибір вантажно-розвантажувального та іншого складного устаткування і т. п.

Б) Вантажопереробка зазвичай здійснюється паралельно зі складуванням. Елементарні логістичні операції, з яких складається процес вантажопереробки представляють собою переміщення матеріальних ресурсів або готової продукції на складі, розміщення продукції на складських стелажах і т. П.

В) Процедури повернення товарів, які з яких-небудь причин не задовольняють покупців або не пройшли гарантійного терміну служби. Поряд з організацією сервісного обслуговування, ремонту обладнання, процедури повернення готової продукції утворюють систему після продажного сервісу.

Г) Інформаційно-комп'ютерна підтримка. Інформаційно-комп'ютерна підтримка у всіх логістичних операціях як на мікро-, так і на макроекономічному рівні. Електронна обробка інформації про матеріальні та супутніх потоках, автоматизація документообігу дозволяє найбільш ефективно використовувати методи логістики.

матеріальний потік логістичний управління

2. Види матеріальних потоків

Матеріальні потоки визначені як вантажі, що розглядаються в процесі додавання до них різних логістичних операцій. Значна різноманітність вантажів і логістичних операцій ускладнює вивчення і управління матеріальними потоками. Вирішуючи конкретну задачу, необхідно чітко визначити, які саме потоки досліджуються.

Найважливішими ознаками класифікації матеріальних потоків є такі:

По відношенню до логістичної системи: а) зовнішній - це потік, який протікає в зовнішньому щодо даної логістичної системи середовищі. Цю категорію складають не будь-які вантажі, що пересуваються поза підприємством, а лише ті, до організації яких підприємство причетне; б) внутрішній - це потік, що протікає у внутрішньому середовищі відносно даної логістичної системи.

За призначенням: а) вхідний - це зовнішній потік, який надходить у логістичну систему із зовнішнього середовища. В нашому прикладі він визначається сумою величин матеріальних потоків на операціях розвантаження; б) вихідний - це потік, який виходить з логістичної системи і надходить у зовнішнє для неї середовище. Для підприємства оптової торгівлі його можна визначити, поєднавши матеріальні потоки, які мають місце при виконанні операцій навантаження різних видів транспортних засобів. За умови збереження на підприємстві запасів на одному рівні вхідний матеріальний потік буде дорівнювати вихідному. Вхідні або вихідні матеріальні потоки є формою реалізації циклічних зв'язків, тобто зв'язків, у яких вихід з однієї мікрологістичної системи одночасно є входом в іншу і навпаки. Такі циклічні зв'язки мають найважливіше значення у процесі адаптації системи до динаміки зовнішнього середовища.

За ритмічністю: а) неперервні - на конвеєрних або автоматизованих лініях у процесі виробництва, транспортування матеріальних ресурсів трубопроводом і т.д. б) дискретні - організація забезпечення потреб у формі складських і транзитних постачань, подача на робочі місця матеріальних ресурсів за умови дрібносерійного і середньо серійного виробництва, регулярне відвантаження готової продукції постійним контрагентам і т.д. в) бліц - потоки - це разові постачання, подача на робочі місця рідковживаних предметів і засобів праці.

Залежно від предмета вивчення: а) продуктові - об'єктом вивчення (аналізу, планування) яких є переміщення конкретних продуктів і засобів праці. б) операційні - потоки матеріальних ресурсів щодо конкретних логістичних операцій. в) ділянкові - сукупні потоки, які розглядаються на окремій ділянці логістичної системи. Основою для їх розрахунку є операційні логістичні потоки. г) системні потоки - матеріальні потоки, які циркулюють в цілому у логістичній системі, їх параметри визначаються як сума ділянкових матеріальних потоків.

За натурально-речовинним складом: а) одно асортиментні; б) багато асортиментні. Таке розділення необхідне тому що асортиментний склад потоку суттєво відображається на роботі з ним. Наприклад, логістичний процес на оптовому продовольчому ринку, який торгує рибою, м'ясом, овочами, фруктами і бакалією, буде суттєво відрізнятися від логістичного процесу на ринку, який працює з одним найменуванням вантажу.

За кількісною ознакою: а) масові - потоки, що виникають в процесі транспортування не одним транспортним засобом, а їх групою; б) крупні - декілька залізничних вагонів, автомашин; в) середні - займають проміжок між крупними і мілкими. До них відносяться потоки, які утворюють вантажі, що поступають окремими вагонами або автомобілями; г) мілкі - утворюють кількість вантажів, які не дозволяють повністю використати вантажопідйомність транспортного засобу і потребують при перевезенні сумісництва з іншими, попутними вантажами.

За питомою вагою: а) тяжкі - потоки, що забезпечують повне використання вантажопідйомності транспортних засобів, потребують меншого складського об'єму. Тяжкі потоки утворюють вантажі, у яких маса одного місця перевищує 1 тону (при перевезеннях водним транспортом) і 0,5 тон (при перевезеннях залізничним транспортом, наприклад, транспортування металу); б) легкі - представлені вантажами, які не дозволяють повністю використовувати вантажопідйомність транспорту. Одна тонна вантажу легкого потоку займає обсяг більше 2м3 - наприклад, та бачні вироби в процесі транспортування утворюють такі потоки.

За ступенем сумісності утворюючих потік вантажів: а) сумісні; б) несумісні. Ця ознака враховується в основному при транспортуванні, збереженні і вантажопереробці продовольчих товарів.

За консистенцією вантажів: а) насипні - це вантажі, які перевозяться без тари (наприклад, зерно). Головна їх ознака - сипучість. Можуть перевозитися в спеціальних транспортних засобах: вагонах бункерного типу, відкритих вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах; б) навалові вантажі - як правило, це вантажі мінерального походження (сіль, вугілля, руда, пісок і т.д.). перевозяться без тари, деякі з них можуть змерзатися, злежуватися, спікатися. Також мають ознаку - сипучість; в) тарно-штучні - вантажі, що мають різні фізико-хімічні властивості, питому вагу, об'єм. Це можуть бути вантажі в контейнерах, ящиках, мішках, вантажі без тари, дліномірні і і негабаритні вантажі; г) наливні - вантажі, що перевозяться наливом в цистернах або наливних судах. Логістичні операції з наливними вантажами, наприклад, перевантаження, збереження і інші, виконуються за допомогою спеціальних технічних засобів. Управління матеріальними потоками передбачає визначення параметрів траєкторії переміщення матеріалів, до яких належать: - найменування матеріальних ресурсів; - кількість матеріальних ресурсів; - початкова точка (вибір постачальника); - кінцева точка (вибір споживача); - час (в які строки потрібно виконати замовлення і доставити продукцію). Завдання логістики полягає у тому, щоб організувати процеси переміщення, які у сукупності були б оптимальними для даної сфери і логістичної системи в цілому.

Список використаної літератури.

1. Анікін Б.А. "Логістика" (практикум) / Санкт-Петербург: Видавництво Політехнічного університету, 2010

2. Крикавський Є.В. Логістичне управління: підручник. - Львів: Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2005.

3. Крикавський Є., Чухрай Н., Чорнописька Н. Логістика: компендіум і практикум: Навчальний посібник. - К.: КОНДОР, 2006.

4. Окландер М. А. Логістика: Навчальний посібник. - К.: Зовнішня торгівля, 2011

5. Понамаренко”Логістика”.

Размещено на Allbest.ru