Производственная и организационная характеристика ООО "УралАвтоБаза"

Общая характеристика ООО "УралАвтоБаза". Виды деятельности компании и основные технико-экономические показатели. Рассмотрение организации подрядных строительных работ. Анализ эффективности коммерческой деятельности. Описание строительного объекта.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 09.12.2014
Размер файла 264,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГБОУ ВПО "Уральский государственный экономический университет"

Кафедра коммерции, логистики и экономики торговли

Отчет о производственной практике

по дисциплине "Логистика"

Исполнитель:

студент группы Л - 11 - 1

А.О. Ушаков

Руководитель:

доцент Н.К. Логинова

Екатеринбург

2014

Содержание

Введение

1. Характеристика ООО "УралАвтоБаза"

1.1 Общая характеристика компании

1.2 Виды деятельности компании

1.3 Основные технико-экономические показатели компании

2. Производственно-технологический процесс ООО "УралАвтоБаза"

2.1 Подрядные строительные работы

2.2 Организация работы в компании

2.3 Анализ эффективности коммерческой деятельности ООО "УралАвтоБаза"

3. Характеристика строительного объекта

3.1 Общие сведения об организации работ "ИнвестСтрой-2"

Заключение

Список используемых источников

Приложения

Введение

Производственная практика является важной составной частью процесса подготовки квалифицированных специалистов в сфере логистики.

Производственная практика имеет своей целью обобщение, углубление и закрепление теоретических знаний, осваивание своей профессии и профессиональных навыков, полученные в процессе обучения на основе изучения практических ситуаций.

Для прохождения преддипломной практики мной было выбрано предприятие ООО "УралАвтоБаза" в г. Екатеринбурге.

Задачи практики:

? изучение производственной и организационной структуры предприятия, деятельности его производственных технических подразделений;

? ознакомление с инструментом, приспособлениями, организацией работ в подразделениях предприятия;

? изучение технологических процессов, применяемых на предприятии;

? непосредственное участие в текущей деятельности предприятия;

? подбор необходимых материалов для написания отчета.

В данной работе были использованы следующие внутренние материалы:

? устав ООО "УралАвтоБаза";

? статистические данные;

? специальные и отчетные документы.

1. Характеристика ООО "УралАвтоБаза"

1.1 Общая характеристика компании

Компания ООО "УралАвтоБаза" является официальным строительным подрядчиком г. Екатеринбурга. Компания является одним из лидеров Свердловского рынка строительства, предоставления в прокат и в холодную аренду техники, грузоперевозок.

Компания ООО "УралАвтоБаза" стартовала в 2008 г., первыми видами деятельности были: мелкие строительные работы и подряды на спецтехнику, а так же диспетчерское обслуживание крупных собственников на строительном рынке. К 2011 году на балансе фирм уже числилось 5 единиц строительной техники марок: Case, JCB, Zoomlion, HAMM. В настоящее время компания ООО "УралАвтоБаза" прочно удерживает позиции по подрядам на спецтехнику.

Компания является юридическим лицом, обладает обособленным имуществом, имеет самостоятельный баланс. Место нахождения общества: г. Екатеринбург, ул. Старых Большевиков 2а литер Л.

Стратегическим партнером компании ООО "УралАвтоБаза" является ООО "Академмеханзация", ООО "УралСпецМаш". Основными потребителями являются юридические и физические лица, самыми крупными заказчиками являются ООО "Атомстройкомплекс", ООО "Инвестстрой", ООО "ТСК-групп".

ООО "УралАвтоБаза" оказывает полный перечень услуг по транспортировке негабарита, будь то шагающий экскаватор или буровые установки. Осуществляет перевозки по России, а так же обеспечивает оказание полного перечня логистических услуг и работ по таможенному сопровождению. Проводит планировку и исполнение строительных подрядов по Екатеринбургу и области. Оказывает услуги по работе спецтехники на сторонних строительных объектах. Реализует строительные материалы и мелкое строительное оборудование в пределах области.

Одним из важных направлений деятельности компании является поставка тяжёлой техники различного назначения, начиная с самосвалов и заканчивая карьерными экскаваторами на северные направления. Основным партнером и заказчиком в этой области является компания ООО "КировГазСтрой".

Залог успеха деятельности компании - доступность широкого спектра спецтехники, предоставляемого в аренду.

В состав компании входят такие подразделения, как:

- отдел по аренде спецтехники оборудования - находят новых клиентов, участвуют в тендерах по аренде строительной и карьерной техники;

? отдел поставок - доставляет спецтехнику автомобильным и ж/д транспортом максимально быстро. Если поставляемая спецтехника превышает габаритные размеры, то она поставляется частями или агрегатами и собирается непосредственно на территории заказчика главными и ведущими специалистами;

? отдел логистики - координирует действия всех отделов компании, а также работы над снижением материальных вложений в непродуктивные сферы хозяйствования.

ООО "УралАвтоБаза" - единственная компания имеющая разработанную систему мгновенного отслеживания статуса занятости спецтехники.

1.2 Виды деятельности компании

Целью деятельности ООО "УралАвтоБаза" является расширение рынка товаров и услуг, а также извлечение прибыли.

В соответствии с уставом [1] общество осуществляет следующие виды деятельности:

? аренда строительных и сельскохозяйственных машин и оборудования;

? деятельность автомобильного грузового транспорта;

? транспортная обработка грузов;

? хранение и складирование;

? организация перевозок грузов;

? торговля автотранспортными средствами, автомобильными деталями, узлами и принадлежностями;

? оптовая торговля машинами и оборудованием для строительства и сельского хозяйства;

? разборка и снос зданий, производство земляных работ;

? производство общестроительных работ;

? устройство покрытий зданий и сооружений;

? строительство дорог, аэродромов и спортивных сооружений:

? производство изделий из бетона, гипса и цемента, строительных металлических конструкций:

? аренда машин и оборудования;

? предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию двигателей и турбин, кроме авиационных, автомобильных и мотоциклетных двигателей;

? предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию подъемно-транспортного оборудования;

? монтаж инженерного оборудования зданий и сооружении;

? производство отделочных работ;

? предоставление в лизинг;

? предоставление кредита;

? сдача в наем собственного недвижимого имущества.

Перечень строительной и дорожной техники:

? экскаваторы полноповоотные на пневмоходу;

? гусеничные полноповоротные экскаваторы;

? колесные экскаваторы-погрузчики;

? мини-погрузчики;

? трубоукладчики;

? гусеничные краны;

? колесные самоходные краны;

? автокраны.

Таким образом, обеспечивается стабильная загрузка рабочих мощностей на протяжении всего строительного сезона.

1.3 Основные технико-экономические показатели компании

На сегодняшний день, благодаря продвижению на свердловский рынок строительной техники и навесного оборудования от иностранных производителей, способных удовлетворить возрастающие потребности российских потребителей в оборудовании мирового класса компания ООО "УралАвтоБаза" приобрела постоянных клиентов и завоевала хорошую репутацию на рынке. С каждым годом в компании наблюдается ежегодное увеличение объема реализованной спецтехники, увеличение спроса на арендную технику и оборудование, а также рост основных технико-экономических показателей, эти данные отражены в таблице 1. Уставный капитал ООО "УралАвтоБаза" образуется в размере 100 000 рублей.

Прибыль, остающаяся у компании ООО "УралАвтоБаза" после уплаты налогов и других обязательных платежей (чистая прибыль), поступает в полное распоряжение компании и используется ей самостоятельно.

Таблица 1 - Технико-экономические показатели работы ООО "УралАвтоБаза" за 2012-2013 гг.

Наименование показателя

Методика расчета

2013 год

2012 год

Выручка, тыс. руб.

Общая сумма выручки - налоги и обязательные платежи

682148

1385939

Валовая прибыль, тыс. руб.

Выручка - себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг (кроме коммерческих и управленческих расходов)

118242

115050

Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.

Валовая прибыль - расходы

9801

12579

Прибыль до налогообложения, тыс. руб.

Прибыль (убыток) от продаж + доходы - расходы

2243

671

Чистая прибыль (убыток) отчетного периода, тыс. руб.

Прибыль до налогообложения - текущий налог на прибыль - налоговые санкции

950

-597

Рентабельность собственного капитала, %

(Чистая прибыль) / (Капитал и резервы - целевые финансирование и поступления + доходы будущих периодов - собственные акции

0,68

-0,42

Наименование показателя

Методика расчета

2013 год

2012 год

Рентабельность активов, %

(Чистая прибыль) / (Балансовая стоимость активов) х 100

0,02

-0,01

Коэффициент чистой прибыльности, %

(Чистая прибыль) / (Выручка) х 100

0,13

-0,04

Рентабельность продукции (продаж),%

(Прибыль от продаж) / (Выручка) х 100

1,44

0,9

Сумма непокрытого убытка на отчетную дату, тыс. руб.

Непокрытый убыток прошлых лет + непокрытый убыток отчетного года

0

597

подрядный строительный коммерческий экономический

В ООО "УралАвтоБаза" создается резервный фонд в размере не менее 30% уставного капитала и амортизационный фонд за счет отчислений на полное восстановление основных фондов по установленным нормативам. Средства фонда используются для капитальных вложений и обновления основных средств. В ООО "УралАвтоБаза" основные средства на 2014 год составляют 117342 тыс. руб. Показатели ликвидности фирмы отображены в таблице 2 [2] [3].

Прокат любой спецтехники - удачное решение для компаний, которым не выгодно содержать постоянный парк. Так же эта услуга идеально отвечает интересам фирм, стремительно наращивающих объёмы работ, либо испытывающих сезонные колебания потребностей в технике.

Таблица 2 - Показатели ликвидности и платежеспособности ООО "УралАвтоБаза"

Наименование показателя

Методика расчета

На начало 2013 года

На конец 2013 года

Собственные оборотные средства, тыс. руб.

Капитал и резервы (за вычетом собственных акций, выкупленных у акционеров) - целевые финансирование и поступления + доходы будущих периодов - внеоборотные активы

1064

12959

Индекс постоянного актива

(Внеоборотные активы + долгосрочная дебиторская задолженность) / (Капитал и резервы (за вычетом собственных акций, выкупленных у акционеров) - целевые финансирование и поступления + доходы будущих периодов)

1

1

Коэффициент текущей ликвидности

(Оборотные активы - долгосрочная дебиторская задолженность) / (Краткосрочные обязательства (не включая доходы будущих периодов))

1

1

Коэффициент быстрой ликвидности

(Оборотные активы - запасы - налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям - долгосрочная дебиторская задолженность) / (Краткосрочные обязательства)

0,89

0,88

Коэффициент автономии собственных средств

(Капитал и резервы (за вычетом собственных акций, выкупленных у акционеров) - целевые финансирование и поступления + доходы будущих периодов) / (Внеоборотные активы + оборотные активы)

0,03

0,03

В перечень прокатных услуг, предлагаемых ООО "УралАвтоБаза", входят:

? аренда экскаватора-погрузчика и других ковшевых машин;

? прокат строительного оборудования, карьерных машин, дорожно-строительной техники, иной спецтехники.

Перечень техники, предоставляемой в аренду, указан в таблице 3.

Таблица 3 - перечень техники для аренды в ООО "УралАвтоБаза"

№ п/п

Техника

Характеристики

Цена за 1 час в рублях с НДС

Гусеничные экскаваторы

1

Hitachi ZX 330LC-3

Ковш-1,85 м3 Глубина копания - 7 м

1820

Экскаватор-погрузчик

1

New Holland B 110-3

Задний ковш-0,2 м3 Глубина копания - 6,84 м

1200

№ п/п

Техника

Характеристики

Цена за 1 час в рублях с НДС

Каток вибрационный

1

SAKAI SW 800

Тандемный

1300

Автокран

1

Галичанин ГПМ-88

25 т, стрела 21,8м

1200

2

ZOOMLION SK-130А

32т, стрела 30,5м

2030

3

KOBELCO SCM_16500

16т, стрела 31м, самоходный

1650

Экскаватор напневмохду

1

Hundai SW1400

Ковш 1,1м3, глубина до 6,5м

1410

Ямобур

1

КамАЗ/JINPIN-870

D: 250-600 (+-50), глубина до8 м,вездеход, телескопическая стрела

1600

Минипогрузчик

1

МКСМ-800

Грузоподъемность 850кг, ковш 1450мм

820

2

ПУМ-500

Грузоподъемность 670 кг,ковш 1320 мм

750

Самосвал

1

CAMC-сс250

Г/П 25т, кузов 18м3

1300

2

МАЗ 5280В

Г/П 20т, кузов 16м3

1100

Самое главное достижение компании - это команда опытных специалистов, способных качественно подобрать необходимую технику и помочь в оптимизации применения любых машин для клиента.

В компании ООО "УралАвтоБаза" работают 26 человек, значительная часть специалистов имеет за плечами богатый опыт работы, немало и молодых работников с большим потенциалом.

Компания, имеющая различные профильные направления деятельности всегда отражает долю оборота по направлениям деятельности.

Данные по распределению оборота между направлениями деятельности за 2013 год отображены на рисунке 1.

Рисунок 1 - Оборот по направлениям деятельности компании за 2013 год

Таким образом, мы видим, что наибольшую долю оборота имеет именно аренда спецтехники, при этом общая торговая составляющая чуть больше четверти оборота. Это, в сущности и отражает главную концепцию развития компании - развити напраления специализированной техники.

2. Производственно-технологический процесс ООО "УралАвтоБаза"

2.1 Подрядные строительные работы

ООО "УралАвтоБаза" заключает договор на проведение подрядных строительных работ, согласно разрешениям СКО-17 и СКО-18.

Специалисты компании выезжают на место проведения работ для оценки перечня необходимой техники и операций.

Строительно-монтажные или демонтажные работы - это комплекс операций, направленных на получение необходимого по инженерным оценкам результата, путем проведения работ.

Система строительных работ включает в себя следующий перечень операций:

? оценка проекта;

? полевые работы по инспектированию объекта;

? составление смет и подписание договоров;

? получение средств и организация планирования проведения работ;

? подготовительные работы;

? грунтовые работы;

? основная часть работ (монтаж/демонтаж);

? завершение работ на объекте, актовая и сметная сверки;

? сдача объекта инспекции.

Строительство включает в себя следующие виды работ:

? уборочно-моечные;

? контрольно-диагностические;

? крепежные;

? монтажные;

? демонтажные;

? грунтовые;

? планировочные;

? грузоподъемные;

? бурильные;

? сварочные.

Планирование является основной частью всех строительных работ, позволяющее провести полный анализ имеющихся технико-материальных ресурсов и сопоставить их с объемами проводимых работ, составить план загрузки машинных мощностей по часам или сменам.

Планирование заключается в прогнозировании времени и затрат, для производства работ, а так же для сопоставления их со сметной частью проекта, инвестиционного плана. Сравнения фактических значений параметров с предельно допустимыми.

Методы планирования делятся на:

? планирование на местности;

? финансовое планирование;

? техническое планирование;

? производственное планирование.

Каждый из видов планирования так или иначе задействован на определенной стадии выполнения строительных работ. Финансовое планирование дает руководителю осознание объемов материальных и технических ресурсов, которые могут быть задействованы в ходе производства работ.

Планирование на местности осуществляется непосредственно перед началом работ, а так же производится полный контроль во время и после выполнения работ. Техническое планирование производится для определения объемов основной стадии работ (Монтаж/Демонтаж). Производственное планирование проводится непосредственно в течение выполнения работ для корректировки и контроля хода выполнения строительства, внесения изменения в график работ и расписание работы техники.

Все виды планирования осуществляются специалистами организации или наемными специалистами.

2.2 Организация работы в компании

Организационная структура ООО "УралАвтоБаза" состоит из следующих структур: отдел логистики, коммерческая служба, технический отдел, бухгалтерский отдел.

Генеральный директор осуществляет руководство и организацию рабочего процесса. Он выполняет основную роль структуры управления, под его руководством решаются все производственные процессы. Под его подчинением находятся все отделы и структуры.

Отдел коммерции занимается непосредственно продажей транспортно - логистических услуг. В отдел коммерции входят специалисты такие как: менеджеры по продажам - основная часть работы состоит в работе с клиентами, консультации по общим вопросам, заключение договоров и проведение сделки. Основными специалистами отдела логистики являются логисты, отвечающие за рационализацию маршрутов и движение авто транспортных средств, отслеживание движения груза.

Бухгалтерия во главе с главным бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение предприятия, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Технический отдел уделяет главное внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально-техническим снабжением предприятия.

Главными задачами технического отдела предприятия являются: организация надлежащего хранения подвижного состава, обеспечивающего высокую техническую готовность его к работе, своевременность выпуска автомобилей на линию и прием их (гаражная служба); разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия (главный инженер); ведет контролировать техническое состояние подвижного состава, снимать его с эксплуатации, планировать и проводить профилактические и ремонтные работы, привлекать к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава, зданий, сооружений, оборудования и т.д., а также лимитировать расходы ГСМ.

Для контроля за соблюдением надлежащих условий и режимов труда и проведения мероприятий по повышению безопасности производственной среды требуется охрана труда.

Охрана труда включает в себя технику безопасности, производственную, санитарную и пожарную безопасность, а также наглядную агитацию.

Пожарная безопасность представляет собой состояние объекта или производственного процесса, при котором исключается возможность пожара.

Для организации охраны труда в ООО "УралАвтоБаза" необходимо:

? назначение ответственного лица по технике безопасности и эксплуатации строительных машин с его обучением в региональных учебных комбинатах и получении соответствующих удостоверений;

? наличие соответствующих удостоверений у директора, главного механика, механика, ответственного по охране труда.

? проведение вводного инструктажа при приеме на работу с общими положениями по охране труда и с отметкой в журнале вводного инструктажа и подписью машиниста;

? проведение ежеквартального инструктажа на рабочем месте по безопасным методам производства работ и указаниями наиболее опасных факторов на объекте с соответствующими записями в журнале охраны труда;

? проводить регулярные проверки состояния машинистов на предмет алкогольного опьянения, правильность заполнения путевых листов и бортовых журналов. В бортовых журналах обязательны: записи инструктажа по безопасным методам производства работ с указанием ответственного лица на объекте, записи об ознакомлении машиниста с инструкциями, помещенными в начале бортового журнала;

? проводить проверки выполнения требований безопасности на объектах и условия производства работ.

Работники, вновь поступающие на работу, а также работающие, проходят инструктаж по охране труда и технике безопасности независимо от стажа, опыта работы и квалификации. В процессе инструктажа производится ознакомление с существующими рисками, необходимыми мерами безопасности, а также действиями, которые нужно предпринимать при возникновении чрезвычайных обстоятельств [4][5].

2.3 Анализ эффективности коммерческой деятельности ООО "УралАвтоБаза"

Большое экономическое значение имеет эффективное использование производственных фондов, которое оценивается в натуральном (для определения технического состава основных фондов производственной мощности предприятия, для установления путей повышения использования производственных мощностей) и денежном (для установления при планировании их расширенного воспроизводства, а также для определения себестоимости продукции и рентабельности предприятия) выражениях.

Изучение технического состояния материально-технической базы автотранспортного предприятия оценивается рядом показателей, характеризующих техническую готовность подвижного состава к выполнению производственной программы. К таким показателям относятся: коэффициент износа, коэффициент обновления, коэффициент выбытия и коэффициент годности. Расчет этих показателей проведены по инвентарным объектам, которые были включены в материально-техническую базу предприятия.

В связи с длительностью функционирования, постепенным изнашиванием основных фондов существует несколько методов их денежной оценки:

? по первоначальной стоимости;

? по восстановительной стоимости;

? по остаточной стоимости.

Коэффициент обновления характеризует интенсивность ввода в действие новых производственных мощностей, определяется по формуле (1):

(1)

где -- стоимость основных фондов вновь поступивших в эксплуатацию за отчетный период, тыс. руб.

Сп по балансу составляет 21270 тыс. руб.

Ск -- стоимость основных фондов на конец отчетного периода, тыс. руб.

Ск =87755 тыс. руб.

Коэффициент выбытия (изношенности) определяется по формуле (2):

(2)

где

А -- сумма начислений амортизации за весь период эксплуатации, тыс. руб.

А = 62778 тыс. руб.

Коэффициент годности определяется по формкле (3):

kг = 1 - kи (3)

1 - 0,72 = 0,28

Коэффициент выбытия определяют необходимость пополнения основными фондами определяется по формуле (4):

(4)

где Сн -- стоимость основных производственных фондов на начало отчетного периода, 71410 тыс. руб.

Св -- стоимость выбывших основных фондов за отчетный период, тыс. руб.

Св по балансу составляет 4925 тыс. руб.

Приведенные данные позволяют сделать вывод, что основные производственные фонды изношены на 72%. Для их замены у предприятия на сегодня средства отсутствуют. Данные полученных расчетов представить в таблице 3.

В качестве показателей, характеризующих эффективность использования материально-технической базы предприятия при расчете используются показатели:

? фондоотдача;

? фондоемкость;

? фондовооруженность;

? рентабельность.

Обобщающим показателем является показатель фондоотдачи, который определяет количество доходов, приходящихся на 1 руб. стоимости производственных основных фондов, он определяется по формуле (5).

Таблица 3 - Показатели технического состояния МТБ предприятия

Наименование

Стоимость, тыс. руб.

Сумма износа, тыс. руб.

Износ ,%

Выработка

Обновление

За год

Транспортные средства

18500

13690

0,74

0,077

0,19

0,26

Производственные и административные здания

17600

14608

0,83

0,011

-

0,17

Сооружения и передаточные устройства

5235

5235

1,0

-

-

-

Машины и оборудование

45500

28665

0.63

0,108

0,38

0,37

Прочие

920

580

0,63

0,08

-

0,37

Всего

87755

62778

0,72

0,069

0,24

0,28

Показатель фондоотдачи:

(5)

где Д -- доходы от основной деятельности, тыс. руб.,38400 тыс.руб.

Сс.г -- среднегодовая стоимость производительных основных фондов, тыс. руб.

Сс.г составляет по Ф1 баланса (за минусом износа), 24977 тыс. руб.

Экономическая эффективность использования производственных основных фондов может определяться рентабельностью, то есть количеством прибыли на 1 руб. стоимости этих фондов, она определяется по формуле (6).

(6)

где П -- размер прибыли за год, тыс. руб., 7600 тыс. руб.

При анализе работы автомобильного транспорта, а также для характеристики состояния основных фондов используются следующие показатели:

Фондоемкость, она определяется по формуле (7):

(7)

Степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами представляет собой фондооруженность, определяется по формуле (8):

(8)

где N -- среднесписочная численность работников, чел.

Показатели эффективности использования материально-технической базы предприятия приведены в таблице 6.

Таблица 4 - Показатели эффективности использования материально-технической базы предприятия

Показатель

Численность, чел.

Стоимость, тыс. руб.

Доход, тыс. руб.

Прибыль, тыс. руб.

Фо

Фондоёмкость

ФВ тыс.руб.

основные фонды в целом по предприятию в том числе:

120

24977

38400

7600

1,53

0,65

208

транспортные средства

45

4810

15400

2700

3,2

0,31

107

производственная база

75

20167

23000

4900

1,14

0,87

269

Наибольшие финансовые показатели по производственной базе, где основной вид деятельности ремонт автотранспорта.

Материально-техническая база предприятия находится в прямой зависимости от состояния оборотных средств, поэтому предприятия заинтересованы в организации наиболее рационального движения и использования оборотных средств.

Оборотные средства предоставляются предприятием для образования запасов материальных ценностей, покрытия затрат по незавершенному производству, расходов будущих периодов, а также для осуществления расчетов в установленные сроки. Оборотные средства предприятий составляют совокупность фондов оборотных и обращения, выраженных в деньгах. Эффективность деятельности автотранспортного предприятия в значительной степени зависит от наличия и состава оборотных средств.

Структура оборотных средств по отдельным предприятиям существенно различается. Она зависит от особенностей процесса производства, характера работы, степени технической вооруженности, уровня организации производства.

Рациональное и эффективное использование оборотных средств является важнейшей задачей хозяйственного руководства и обеспечивает значительную экономию материальных и денежных ресурсов предприятия. На эффективность использования оказывает влияние скорость их движения за производственный цикл, то есть оборачиваемость оборотных средств за определенный период, которая характеризуется количеством оборотов за год и длительность.

Эффективность использования оборотных средств характеризуется системой экономических показателей, прежде всего оборачиваемостью оборотных средств. Под оборачиваемостью оборотных средств понимается продолжительность полного кругооборота средств с момента приобретения оборотных средств (покупки сырья, материалов и т.п.) до выхода и реализации готовой продукции.

Кругооборот оборотных средств завершается зачислением выручки на счет предприятия.

Оборачиваемость оборотных средств характеризуется рядом взаимосвязанных показателей: длительностью одного оборота в днях, количеством оборотов за определенный период (коэффициент оборачиваемости), суммой занятых на предприятии оборотных средств на единицу продукции (коэффициент загрузки).

Длительность одного оборота оборотных средств исчисляется по формуле (9):

(9)

где О - длительность оборота, дни;

Т - объем товарной продукции, руб.;

Д - число дней в рассматриваемом периоде, дни.

Уменьшение длительности одного оборота свидетельствует об улучшении использования оборотных средств.

Количество оборотов за определенный период, или коэффициент оборачиваемости оборотных средств (КО), исчисляется по формуле (10):

(10)

Чем выше при данных условиях коэффициент оборачиваемости, тем лучше используются оборотные средства.

Коэффициент загрузки средств в обороте (Кз), обратный коэффициенту оборачиваемости, определяется по формуле (11):

(11)

Кроме указанных показателей также может быть использован показатель отдачи оборотных средств который определяется отношением прибыли от реализации продукции предприятия к остаткам оборотных средств, определяется по формуле (12).

= 0,24 (12)

Показатели оборачиваемости оборотных средств могут рассчитываться по всем оборотным средствам, участвующим в обороте, и по отдельным элементам.

Целью анализа является получение предприятия объективной информации, которая необходима для принятия собственной финансовой политики. При этом предлагается для анализа совокупность показателей уровня платежеспособности предприятия.

Это:

? оценка ликвидности;

? оценка имущественного положения;

? оценка финансовой устойчивости;

? оценка деловой активности;

? оценка рентабельности.

3. Характеристика строительного объекта

3.1 Общие сведения об организации работ "ИнвестСтрой-2"

Объект "ИнвестСтрой-2" находится по адресу г. Екатеринбург, ул Ленина 8. Строительство запланировано на 5 лет, главным застройщиком является ООО "ИнвестСтрой", Главным субподрядчиком ? ООО "УралАвтоБаза".

Производится строительство крупного жилищного комплекса для размещения 786 жилищных апартаментов на общей площади 2,5 га. ООО "УралАвтоБаза" является генеральным подрядчиком по поставке техники на объект и субподрядчиком по строительству.

На объекте задействованы 11 единиц строительной техники, такие как:

? автокран ZOOMLION 32 т;

? самоходный кран Kobelco 16 т;

? РДК-8 45 т;

? самосвалы САМС 25 т, 3 штуки;

? минибульдозер KOMATSU К210-s1;

? экскаваторы-погрузчики, 3 штуки;

? экскаватор Doosan 180, полноповоротный.

По габаритам строительства данный объект относится к категории крупного ЖСО. Организация работ на объекте происходит следующим образом: существует генеральный план строительства, коррекционные планы, технический план на подготовительные работы и планерные инструктажи.

Руководителем стройки является лавный инженер, он имеет заместителя и три прораба, каждый из которых отвечает за свой участок, а так е руководит техникой на участке.

ООО "УралАвтоБаза" заключила договор с ООО "ИнвестСтрой" о поставке строительной техники на объект, а так же вывозе строительного мусора. Договор находится в приложении А. Отчетные документы и вторичная финансовая документация в приложении Б.

Документация включает в себя Акты сверок, Счета-фактуры, Акты выполненных работ, Счета на оплату, копии путевых листов формы 4-п и ЭСМ-2.

Заключение

При прохождении практики я углубил и получил необходимые профессиональные навыки, ознакомился с основной деятельностью компании, с производственно-технологическим процессом.

Работая на производстве, добросовестно относился к работе, был исполнительным и дисциплинированным, применял полученные в институте знания, активно участвовал в рационализаторской и общественной работе компании.

На производственной практике мной была проделана следующая работа:

? ознакомился с компанией: ее структурой, основными функциями управленческих и производственных подразделений;

? ознакомился с видами деятельности предприятия;

? непосредственно участвовал в текущей деятельности предприятия;

? наблюдал за производственным процессом, вносил коррективы.

Список используемых источников

1. Устав ООО "УралАвтоБаза";

2. Положение об отделе технического контроля ООО "УралАвтоБаза";

3. Положение об охране труда и техники безопасности ООО "УралАвтоБаза";

4. Годовой отчет о прибылях и убытках ООО "УралАвтоБаза" за 2012, 2013 год;

5. Бухгалтерский баланс ООО "УралАвтоБаза" за 2012, 2013 год;

6. Колесник П.А. Техническое обслуживание строительных объектов: учебник для вузов \ П.А. Колесник, В.А. Шейнин. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1985. - 325 с.;

7. Основные требования по охране труда и технике безопасности для работников строительных предприятий. - М.: ТОО "Барма", 1995. - 132 с.

8. Суханов Б.Н., Техническое обслуживание и ремонт автомобилей \ Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев - М, Транспорт, 1991 год;

9. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1985 год;

Приложения

Приложение А

*ДОГОВОР НА УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ №А11

г. Екатеринбург

от 3 сентября 2014

ИСПОЛНИТЕЛЬ ООО "УралАвтоБаза" в лице Директора Кирпичева Антона Валерьевича, действующего на основании устава с одной стороны и ЗАКАЗЧИК ООО "Строительные Технологии" в лице Гудошника Сергея Александровича, действующего на основании устава, с другой стороны, составили настоящий Договор о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. Исполнитель принимает на себя обязательство в рамках настоящего договора оказывать услуги Заказчику по предоставлению на объекты Заказчика строительной техники (автотранспорта), а Заказчик обязуется принять результат оказанных услуг и оплатить его.

1.2. Предусмотренные настоящим Договором услуги оказываются Исполнителем только при условии получения от Заказчика заявки по установленному образцу (приложения №2). Заявка предоставляется Заказчику в письменном виде, путем отправки на факс, либо по электронной почте, либо с доставкой курьерской службой. Заявка подписывается уполномоченным представителем Заказчика. Принятые к исполнению заявки являются неотъемлемой частью настоящего договора. До момента получения оригиналов все копии предоставленных документов имеют юридическую силу для обеих Сторон.

1.3. Строительная техника (автотранспорт) предоставляется в исправном состоянии с обслуживающим персоналом и заправкой ГСМ (дизельным топливом) для работы на объекте, указанном Заказчиком, если иное не оговорено в дополнительном соглашении.

1.4. Предоставляемая строительная техника (автотранспорт) должна соответствовать техническому состоянию, обеспечивающую ее безопасную эксплуатацию.

Предоставляемые Заказчику Исполнителем услуги по управлению и технической эксплуатации строительной техники (автотранспорта) должны обеспечивать его нормальную и безопасную эксплуатацию в соответствии с целями работ, указанными в заключенном между сторонами договоре.

1.5. В рамках исполнения договора Исполнитель имеет право использовать строительную технику (автотранспорт) третьих лиц, при этом Исполнитель не перевыставляет Заказчику затраты, понесенные им при привлечении к исполнению данного договора сторонних организаций (третьих лиц), а учитывает их в своем налоговом учете.

2. ОБЯЗАННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЯ

2.1. В согласованные сроки предоставлять Заказчику строительную технику (автотранспорт) в технически исправном состоянии.

2.2. Предоставляемая Заказчику строительная техника (автотранспорт) должна соответствовать техническому состоянию, обеспечивающему ее безопасную эксплуатацию.

2.3. При поступлении от Заказчика сведений о неисправности строительной техники (автотранспорта) в кратчайшие сроки производить ее ремонт или замену на исправную.

2.4. Исполнитель обязуется предоставить для управления и технической эксплуатации строительной техники (автотранспорта) квалифицированный персонал, члены которого имеют документы, разрешающие осуществлять управление данной строительной техникой (автотранспортом).

Персонал, осуществляющий управление и техническую эксплуатацию строительной техникой (автотранспортом) и его квалификация должна отвечать обязательным для сторон правилам и условиям настоящего договора, а если обязательными для сторон правилами такие требования не установлены, требованиям обычной практики эксплуатации строительной техники (автотранспорта) данного вида и условиям договора.

Персоналом, осуществляющим управление и техническую эксплуатацию строительной техники (автотранспорта) являются работники Исполнителя. Они подчиняются распоряжениям Исполнителя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям Заказчика, касающимся коммерческой эксплуатации строительной техники (автотранспорта).

Исполнитель обязан провести персоналу, осуществляющему управление и техническую эксплуатацию строительной техники (автотранспорта) инструктаж по технике безопасности.

2.5. Расследование несчастного случая, произошедшего с работником Исполнителя производится уполномоченными представителями Исполнителя и Заказчика.

2.6. Ежедневно предоставлять Заказчику оформленные путевые листы для проставления в них отметок о фактически отработанном времени.

2.7. Предоставлять Заказчику счета на оплату, прилагая к ним унифицированные формы первичной документации (Утвержденные постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 года №78) - путевые листы (форма №№ЭСМ-2, ЭСМ-3, ЭСМ-4, форма №№1-Т, 3 спец., 4-с, 4-п), справки для расчетов за выполненные работы (услуги) (форма №ЭСМ-7), счет-фактуры, акты выполненных работ. Передача документов Заказчику осуществляется вместе с реестром документов. Представитель Заказчика обязан сделать отметку о получении им первичных документов в данном реестре.

2.8. Соблюдать установленные на объекте правила по охране труда, пожарной безопасности, трудового распорядка.

2.9. Осуществлять контроль за работой строительной техники (автотранспорта) на объектах Заказчика.

2.10. Выполнять свои обязательства в полном объеме по данному Договору.

3. ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА

3.1. Обеспечить доступ представителям Исполнителя к объектам производства работ указанным в заявке.

Соблюдать все условия безопасной эксплуатации строительной техники (автотранспорта) в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации строительных машин, утвержденными Госгортехнадзором (ГГТН), согласованные с проектом производства работ или технологическими картами.

3.2. Обеспечивать сохранность имущества Исполнителя, находящегося на объекте Заказчика, при условии обязательной передачи вышеуказанного имущества под роспись в журнале регистрации Заказчика. В случае утраты (порчи) строительной техники (автотранспорта) Заказчик оплачивает Исполнителю стоимость утраченного, в случае порчи стоимость ремонта (в данном случаи, составляется либо акт по обоюдному согласию, или привлекаются независимые эксперты).

3.3. При стояночном режиме работ предоставить благоустроенное бытовое помещение для размещения работников, обслуживающих строительную технику (автотранспорт). Обеспечивать по согласованию с Исполнителем доставку водителей и экипажи на строительные объекты.

3.4. Обеспечить безопасную эксплуатацию строительной техники (автотранспорта) на объекте Заказчика.

3.5. Ежедневно заполнять путевые листы строительной техники (автотранспорта), заверяя их подписью ответственного лица на объекте и печатью (штампом) Заказчика. Отказ от оплаты надлежащим образом выполненных работ по правильно оформленной первичной документации не допускается.

3.6. Заказчик обязан своевременно подписывать акты выполненных работ. В случае отказа Заказчика от подписания акты выполненных работ, Заказчик обязан в трёхдневный срок с момента получения акта представить Исполнителю мотивированный отказ от подписания, с указанием документально подтверждённых причин отказа.

3.7. В случае если Заказчик не подписывает акты выполненных работ (услуг) и не предоставляет мотивированный отказ в подписании акта в течение вышеуказанного срока, выполненные Исполнителем работы (услуги) считаются принятыми Заказчиком и подлежат оплате.

3.8. Ежемесячно производить оплату за оказанные услуги, по выставленным счетам, на основании подписанных форм первичной учетной документации по учету работы строительной техники (автотранспорта).

3.9. В сроки и по расценкам, установленным приложением к настоящему Договору, осуществлять оплату за услуги, оказываемые Исполнителем.

3.10. Выполнять свои обязательства в полном объёме по данному Договору.

3.11. Заказчик обязан произвести инструктаж своего персонала по технике безопасности при эксплуатации строительной техники (автотранспорта).

3.12. Заказчик обязан использовать предоставляемую Исполнителем технику в строгом соответствии с ее назначением и техническими характеристиками.

3.13. По окончании работ Заказчик обязан вернуть Исполнителю технику в состоянии, соответствующем требованиям и условиям договора.

4. СТОИМОСТЬ УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЁТОВ

4.1. Стоимость одного машино-часа договорная, зафиксированная в приложении №1. Изменение цен на оказываемые услуги оформляется дополнительным соглашением к настоящему договору. Приложение является неотъемлемой частью договора.

4.2. Объем заявляемых услуг не может быть меньше минимального оплачиваемого времени, т.е. 8 часов по оказанию услуг. При фактически меньшем объеме работ, отказе после подачи техники на объект или простое по вине Заказчика, последний обязан оплатить минимум оплачиваемого времени за 1 день работы, т. е. 8 часов. В случае не использования Техники по назначению в течение суток, при условии что техника находится в исправности, арендная плата за указанный период уплачивается Заказчиком в размере стоимости четырех часов за каждые сутки простоя.

4.3. До начала оказания услуг и предоставления строительной техники (автотранспорта) на объект, Заказчик осуществляет авансовый платеж по выставленному Исполнителем счету. Авансовый платеж рассчитывается из протокола согласования договорных цен с учетом минимального оплачиваемого времени в размере 2 дней.

4.4 В случае не получения оговоренной в договоре или Заявке суммы предоплаты, Исполнитель вправе приостановить исполнение своих обязательств по данному договору до момента получения денежных средств на расчетный счет.

4.5. Заказчик оплачивает дополнительные расходы, связанные с перебазировкой подвижного состава для работы вне места его постоянного пребывания и обратно или с объекта на объект. Обо всех передвижениях строительной техники (автотранспорта) Заказчик обязан уведомить Исполнителя не позднее, чем за сутки до снятия с объекта.

4.6. При выполнении междугородних перевозок и при перемещении подвижного состава для работы вне места его постоянного пребывания Заказчик производит оплату в зависимости от километража.

4.7. При оформлении оказанных услуг стороны руководствуются Постановлением Госкомстата Российской Федерации от 28 ноября 1997 г. №78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте".

5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

5.1. Стороны обязуются выполнять предписания и правила по охране труда, техники безопасности, санитарной и пожарной безопасности, охране окружающей среды.

5.2. Исполнитель несет полную ответственность за последствия, связанные с передачей заказчику строительной техники (автотранспорта) несоответствующей техническому состоянию, обеспечивающему ее безопасную эксплуатацию.

5.3. В случае нарушения сроков оплаты Заказчик уплачивает Исполнителю штрафные пени в размере 0,1% от просроченной к оплате суммы за каждый день просрочки.

5.4. В случае нарушения сроков подачи техники Исполнитель уплачивает Заказчику штрафные пени в размере 0,1% от суммы работ по Договору за каждый день просрочки.

5.5. При наличии каких-либо замечаний к качеству оказываемых услуг, и Заказчик делает отметку в путевом листе и составляет в письменном виде соответствующую претензию.

5.6. Стороны несут ответственность за безопасную эксплуатацию транспортных средств и строительной техники в соответствии с установленными нормативными актами.

5.9. Споры, которые могут возникнуть при исполнении условий настоящего договора либо связанные с настоящим договором, стороны будут стремиться разрешать в порядке досудебного разбирательства: путем переговоров, обмена письмами, уточнением условий настоящего договора, составлением необходимых протоколов, дополнений и изменений, обмена факсами, сообщениями посредством электронной почты и т.д. При этом одна сторона обязуется при разрешении споров направить другой стороне претензию.

5.10. Сторона, получившая претензию, обязана рассмотреть ее и ответить по существу претензии (подтвердить согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить о полном или частичном отказе в её удовлетворении) не позднее 3 (трех) дней с даты её получения.

5.11. Все уведомления и сообщения, в том числе претензии, должны направляться в письменной, электронной или иной форме (по факсу, почте, курьерской доставкой с вручением, представителем организации и т.д.).

Уведомления, сообщения, претензии и иные исходящие документы от имени Исполнителя будут считаться исполненными надлежащим образом, а соответственно иметь юридическую силу, если они посланы таким образом, что подтверждает их получение другой стороной.

5.12. До обращения в арбитражный суд обязателен претензионный порядок разрешения споров.

6.13.. При не достижении взаимоприемлемого решения стороны вправе передать спорный вопрос на разрешение в судебном порядке в Арбитражный суд по месту нахождения истца.

6. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

6.1. В случае хищения или повреждения строительной техники (автотранспорта), составляется двухсторонний акт, определяющий ущерб и устанавливающий степень материальной ответственности каждой из сторон.

6.2. Во всем, что не предусмотрено настоящим Договором, стороны руководствуются действующим законодательством Российской Федерации.

6.3. В случае невыполнении п. 2.1. Исполнитель вправе приостановить выполнение работ на объекте до момента устранения условий препятствующих безопасной эксплуатации строительной техники (автотранспорта). В случае невозможности или отказа Заказчика от устранения таких причин Исполнитель вправе отозвать строительную технику (автотранспорт) с объекта, уведомив об этом Заказчика..

7. СРОК И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

7.1. Настоящий Договор вступает в действие с момента подписания и действует до 31 декабря 2014 г.

7.2. Если ни одна из сторон за 30 дней до истечения срока действия договора не известит другую сторону в письменной форме о расторжении договора, срок его действия будет постоянно автоматически продлеваться на каждый последующий календарный год.

7.3. Любые изменения и дополнения к настоящему Договору действительны при условии, если они совершены в письменной форме и подписаны полномочными представителями сторон.

7.4. Договор составлен в 2 (двух) экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой стороны.

8. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ЗАКАЗЧИК:

Наименование

Общество с ограниченной ответственностью "Строительные Технологии"

Адрес юридический

г. Екатеринбург, ул. Ильича 28, кв. 368

Адрес почтовый

г. Екатеринбург, ул. Пехотинцев 2а/1 оф. 200

ИНН/КПП

6673244971/667301001

Расчетный счет

40702810673010000084

Наименование банка

ООО "Россельхозбанк"

БИК

046577922

Кор. счет

30101810100000000922

Телефоны

8(343)2860685

Электронная почта

stehnologii@inbox.ru

ИСПОЛНИТЕЛЬ:

Наименование

ООО "УралАвтоБаза"

Адрес юридический

620012. г. Екатеринбург, ул. Машиностроителей, 19, оф. 202

Адрес почтовый

620012. г. Екатеринбург, ул. Машиностроителей, 19, оф. 202

ИНН/КПП

6686043976/668601001

Расчетный счет

40702810700090083801

Наименование банка

ОАО "ВУЗ-банк" г. Екатеринбурга.

БИК

046577781

Кор. счет

30101810600000000781

Телефоны

8(343)3611931

Электронная почта

uralbaza@mail.ru

От ЗАКАЗЧИК

От ИСПОЛНИТЕЛЬ

Директор ___________________________

__________________________/____________ /

м.п.

Директор _________________________

________________________/Кирпичев А.В. /

м.п.

Приложение Б

ПРОТОКОЛ

согласования договорных цен

№ п/п

Наименование строительной техники (автотранспорта)

Стоимость в рублях

С учетом НДС 18%

1 час

Минимум 10ч.

Примечания:

Цены указаны в рублях с учетом НДС 18%.

От ЗАКАЗЧИК

От ИСПОЛНИТЕЛЬ

Директор ___________________________

__________________________/_____________ /

м.п.

Директор ___________________________

__________________________/Кирпичев А.В/

м.п.

ЗАЯВКА на работу спецтехники №1

Дата заполнения от __________________

Заказчик: ___________________________

Дата и время начала работ

Адрес

Контактное лицо, телефон

Наименование техники, характеристики

Режим работы объекта

Продолжительность работы

Характер работ

Условия оплаты

Дополнительные условия

----

Примечания:

1. ЗАКАЗЧИК с тарифами ИСПОЛНИТЕЛЯ ознакомлен.

2. В случае отказа ЗАКАЗЧИКА от перевозки позднее 18-00 дня, предшествующего дню перевозки, ЗАКАЗЧИК оплачивает ИСПОЛНИТЕЛЮ 50% стоимости минимального заказа данного автомобиля.

3. Заявка, направленная по факсу или электронной почте имеет полную юридическую силу оригинала.

4. При отсутствии долгосрочного договора данная заявка имеет силу договора на разовую перевозку.

От Заказчик

От ИСПОЛНИТЕЛЬ

Директор ___________________________

__________________________/_____________ /

м.п.

Директор ___________________________

__________________________/Кирпичев А.В/

м.п.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.