Оптимизация цепей поставок

Размещено на http://www.allbest.ru

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

Реферат

на тему: «Оптимизация цепей поставок»

Выполнила студентка

факультета УПЛ группы ЛБ-213

Юдина Ю.А.

Проверил Д.И. Илесалиев

Санкт-Петербург 2014

Оглавление

Введение

1. Система управления цепями поставок

1.1 Понятие и виды запасов

1.2 Состав систем SCP

1.3 Основные компоненты SCM

2. Оптимизация цепей поставок на примерах организаций

2.1 Oracle Retail

2.2 «Астерос Консалтинг»

Заключение

Список использованных источников

управление поставка оптимизация

Введение

Начинать оптимизацию цепи поставок следует с оптимизации самой структуры логистики в компании. Очень часто сам способ организации логистической службы создает дополнительные логистические издержки.

Речь даже не о привычных бичах любой компании, как проблемы коммуникации и прерывание информационных потоков. При невнятной и раздробленной структуре (речь идет о функциональных и территориальных делениях) зачастую происходит дублирование усилий. На практике это очень часто оборачивается тем, что одни и те же функции дублируются в разных подразделениях, что приводит к тому, что одним и тем же делом занимается вдвое больше сотрудников, чем требуется, то есть уже имеет место быть удорожание этой функции, более того, эти сотрудники зачастую мешают друг другу своими действиями, что в конечном счете снижает производительность труда.

Неправильная структура способствует также увеличению запасов внутри самой организации, так как каждое отдельное подразделение стремится обзавестись собственными буферными и страховыми запасами. По потерям такое множество запасов может сравниться с эффектом бычьего хлыста.

Помимо запасов и сотрудников множатся технические средства, которые не загружены на полную мощность. Например, отдел МТО и отдел сбыта имеют каждый по собственному автопарку.

Все это настолько усложняет управление логистикой, что подчас делает невыполнимой даже задачу по калькуляции общелогистических издержек, не говоря уже о какой-то оптимизации.

1. Система управления цепями поставок

1.1 Понятие и виды запасов

Система управления цепями поставок (англ. supply chain management, SCM) -- организационная стратегия и прикладное программное обеспечение, предназначенные для автоматизации и управления всеми этапами снабжения предприятия и для контроля всего товародвижения. SCM-системы охватывает весь товарный цикл: закупку сырья, производство, распространение товара. Выделяется шесть основных областей, на которых сосредоточено управление цепями поставок: производство, поставки, месторасположение, запасы, транспортировка и информация.

В составе SCM-системы можно условно выделить две подсистемы:

SCP -- (англ. supply chain planning) -- планирование цепочек поставок. Основу SCP составляют системы для расширенного планирования и формирования календарных графиков. В SCP также входят системы для совместной разработки прогнозов. Помимо решения задач оперативного управления, SCP-системы позволяют осуществлять стратегическое планирование структуры цепочки поставок: разрабатывать планы сети поставок, моделировать различные ситуации, оценивать уровень выполнения операций, сравнивать плановые и текущие показатели.

SCE -- (англ. supply chain execution) -- исполнение цепей поставок в режиме реального времени.

Системы класса SCM автоматизируют процесс планирования, исполнения и контроля с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, незавершённого производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации, от точки зарождения заявки до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения), то есть до полного удовлетворения требований клиентов. Сущностью понятия «управления цепочками поставок» является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, то есть процесс разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание.

Впервые понятие Supply chain management было введено в 1982 г. Кейтом Оливером (Keith Oliver), консультантом компании Booz Allen Hamilton

1.2 Состав систем SCP

Прогноз продаж -- прогнозирование недельных и дневных продаж товара;

Управление запасами -- оптимизационное планирование гарантийного запаса, текущего запаса и т. д. с учётом выбранной модели управления запасами для каждой товарной категории;

Управление пополнениями -- оптимизационное планирование поставок внутри логистической сети компании с учётом планируемых продаж, поставок от производителя, наличия остатков, транспортных мощностей, различных ограничений и бизнес-правил.

Построение краткосрочного (до 4 недель) и долгосрочного (до 6 месяцев) прогноза

Построение отчета о необходимых закупках в ручном и автоматическом режимах с учетом внешних ограничений (кратность поставки, минимальный остаток) и расписания поставок

Проведение ABC-XYZ анализа по произвольным критериям (количество, прибыль, стоимость закупки)

Проведение кросс-ABC анализа по произвольным критериям

Визуализация данных продаж, остатков, цен, прибыли и прогнозов спроса по товарам и товарным группам.

Учет произвольных факторов, влияющих на продажи в автоматическом режиме.

Возможность группировать товары, задавать и создавать новые свойства в интерактивном режиме и посредством загрузки из системы автоматизации.

Расчет оптимального запаса для каждой позиции с учетом прогноза спроса и страхового запаса.

1.3 Основные компоненты SCM

Ниже приведены пять основных компонентов SCM:

1. План -- это стратегическая часть SCM. Компании нужна стратегия для управления всеми ресурсами, которые пойдут на решение поставленной задачи. Большая часть планирования SCM представляет собой формирование набора показателей для контроля цепочки поставок, способной эффективно, дешево и качественно приносить прибыль клиентам

2. Ресурсы -- далее, подрядчик должен выбирать непосредственных контракторов для доставки товаров и услуг, необходимых для создания своего продукта. Таким образом, менеджеры цепочки поставок должны разработать набор цен, условия доставки и оплаты процессов с поставщиками и создание показателей для мониторинга и улучшения бизнес-процессов. Затем, SCM-менеджеры собирают в единую систему товары и услуги субподрядчиков, в том числе получение и проверку грузов, передачу их на транспорт и авторизацию платежей поставщиков.

3. Выполнение -- это производственный этап. Менеджеры цепочки поставок составляют график мероприятий, необходимых для проверки, упаковки и подготовки груза к доставке. Это самый интенсивный с точки зрения показателей продуктивности этап цепочки поставок. В данный момент компании могут оценить уровень качества, объем работ и производительность труда.

4. Доставка -- это та часть, которую многие SCM-менеджеры называют логистикой. На этом этапе компании координируют прием заказов от клиентов, развивают сеть складов, выбирают перевозчиков для доставки грузов клиентам и выставляют счета за услуги.

5. Возврат -- это потенциально проблемная часть цепочки поставок для многих компаний. SCM-менеджеры должны создать гибкую систему возврата дефектной продукции и излишков своих клиентов. Также на этом этапе они должны оказывать поддержку клиентам, имеющим сложности с доставляемыми грузами.

2. Оптимизация цепей поставок на примерах организаций

2.1 Oracle Retail

Транспортная логистика, как элемент управления, входит в состав Управления Цепочкой Поставок (Supply Chain Management). Оптимизация цепи поставок представляет собой стратегию бизнеса, обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах.

Модули системы Oracle Retail c точки зрения оптимизации цепи поставок и исполнения полностью выстраивают процесс операций и планирования складской и транспортной логистикой, исполнения операций на складе и перевозок. В системах присутствуют все операции: от формирования и обработки заказа на поставку и складского хранения и обработки/комплектации товаров до завершения поставки и финальных взаиморасчётов.

Таким образом, модули системы являются полным законченным решением обработки и исполнения заказов розничной сети.

Стандартизованная интеграция модулей с традиционными контурами ERP-системы помогает эффективно планировать входящие и исходящие поставки и отправки товаров/грузов, использовать различных поставщиков складских и транспортных услуг, собственный транспортный парк, а также эффективно совмещать и оптимизировать несколько вариантов работы.

Системы поддержки решений в Цепочке поставок и исполнения (SCM/SCE) позволяют поставить и ответить на вопросы следующего типа:

Какой запас необходим?

Когда этот запас необходим?

Сколько позиций стоит поставлять через собственный склад?

Как оптимизировать траспортные издержки за счет собственных и привлеченных средств?

Сколько складов-распределителей Вам нужно?

И многие другие…

Oracle Transportation Management зарекомендовал себя как надёжная платформа планирования и исполнения транспортировок для экспедиторов и логистических операторов (LSP). Он позволяет интегрировать и выстроить в связанный процесс планирование перевозок, исполнение, оплату фрахта, и автоматизировать в рамках единой системы бизнес-процессы по всем типам перевозок от простых отправок до сложных мультимодальных перевозок.

Оптимизация цепип оставок с помощью Oracle Strategic Network Optimization

Система Oracle Strategic Network Optimization (SNO) является специализированным программным приложением для оптимизации цепи поставок предприятия по реальным данным.

С помощью приложения Oracle Strategic Network Optimization (SNO) проектируется цепочка поставок, устанавливаются все существенные ограничения и затраты, влияющие на прибыль. При этом можно устанавливать дополнительные целевые функции для цепочки поставок, например, максимальное использование производственных мощностей, или минимизация остатков товаров в цепочке поставок.

С помощью специальных математических методов и на основе реальных данных предприятия система SNO находит оптимальное решение с точки зрения затрат и прибыльности с учетом всех возможных ограничений. С математической точки зрения это выглядит как нахождение максимума на кривой, являющейся сложной функцией многих переменных.

2.2 «Астерос Консалтинг»

Планирование поставок и оптимизация логистики является ключевым аспектом для промышленного предприятия. Система SCM (Supply Chain Management) позволяет значительно снизить затраты на логистику и закупки. Эффективноое функционирование системы охватывает весь цикл логистического процесса (поставщики, продукты, материалы, сырье, оптимизация складской логистики, доставка, рынки, заказчики) с учетом сложных взаимодействий между ними.

Компания «Астерос Консалтинг» предлагает услуги по внедрению, развитию и сопровождению решения для оптимизации цепочек поставок Oracle Strategic Network Optimization.

Oracle Strategic Network Optimization - инструмент оптимизации закупок, производства, хранения, транспортировки и сбыта продукции при долгосрочном стратегическом планировании, позволяющий решать следующие задачи: проектирование и оптимизация цепочки поставок, сценарное моделирование с учетом событий и изменений во внешней и внутренней среде, оптимизация материальных потоков и параметров объектов в цепочке поставок с учетом ограничений и возможных рисков.

Решение «Астерос Консалтинг» на базе Oracle Strategic Network Optimization позволяет оптимизировать как отдельные элементы цепочки поставок (например, производство и транспортировку), так и всю цепочку поставок в целом. Решение включает развитый графический интерфейс, позволяющий одним щелчком мыши добавлять в модель новые узлы цепи поставки и связи между ними, создавать сценарии и получать актуальный прогноз загрузки мощностей или планы производства, перевозок, сбыта.

Ключевые возможности решения «Астерос Консалтинг» для оптимизации перевозок:

Графический анализ всей цепочки поставок с возможностью географической привязки объектов

Сценарный ценовой анализ и моделирование «что, если» (what if), управление исключительными ситуациями

Эвристические алгоритмы определения оптимальных параметров бизнес-процессов, таких как объем партии и кратчайший путь транспортировки

Планирование исходных материалов

Распределение мощностей

Встроенные средства анализа

Стратегическое позиционирование для высокоуровнего долгосрочного планирования цепочек поставки

Оптимизация материальных потоков на глобальном уровне

Поддержка XML

Привычный интуитивный windows-интерфейс

Детальное представление процессов производства

Оптимальный баланс долгосрочного спроса с предложением и мощностями

Оценка существующих источников поставок

Оценка возможностей аутсорсинга

Оценка инвестиционной привлекательности новых рынков

Улучшение процесса управления непредвиденными ситуациями

Система решает следующие задачи заказчика:

Проектирование и оптимизация цепочки поставок

Принятие стратегических и тактических решений для удовлетворения текущего спроса заказчиков

Планирование оптимального количества запасов для поддержания конкурентоспособной цены при повышении качества обслуживания

Подбор оптимального плана снабжения, производства и распределения при вводе новых продуктов

Подбор наилучшего географического расположения производственных мощностей, складов и других критически важных объектов

Определение времени и места открытия или свертывания мощностей и производственных линий

Ситуационное моделирование (анализ «что, если»)

Решение рекомендуется для организаций с развитой сетью поставок (входящих и/или исходящих) и производственных предприятий:

логистические операторы

дистрибуторы

производственные предприятия

добывающие холдинги

Максимальный эффект могут получить компании, работающие в изменяющихся условиях при жестком ограничении ресурсов.

Заключение

Управление запасами предприятия и их оптимизация - очень важная тема, так как позволяет заниматься ей и узкоспециально - не входя в противоречия с другими бизнес - процессами и оптимизируя только запасы, и очень широко - смотря через призму управления товарными запасами на предприятии на работу всего предприятия. Из - за бурного развития в последнее время логистики, многие специалисты говорят о наиболее эффективном управлении запасами в логистике, где оно рассматривается с точки зрения минимизации совокупных издержек. То есть оптимизация товарных запасов рассматривается в первую очередь, как снижение затрат на их создание и обслуживание. Это, действительно, очень важный момент мероприятий по оптимизации запасов на предприятии, но очевидно, что управление товарно-материальными запасами, кроме логистического имеют - как минимум - ещё финансовый и маркетинговый аспект. Соответственно эффективность управления запасами не может оцениваться только издержками на их создание и обслуживание, а стратегия управления запасами не может строиться только на снижении этих издержек. Оптимальное управление запасами подразумевает такую политику управления запасами, которая гармонизирует все аспекты, связанные с этой задачей.

Управление запасами в логистической системе организации характеризуется наличием большого количества однородных объектов управления, по - разному влияющих на деятельность предприятия. Управляя запасами, приходится принимать решения по сотням позиций ассортимента. При этом все они заслуживают различного внимания с точки зрения вклада в результат торговой деятельности и не являются равноценными.

Запасы относятся к числу объектов, требующих существенных капитальных вложений. Поэтому объем материальных запасов в торговых организациях, как логистических системах, в значительной степени определяет их эффективность с точки зрения использования оборотного капитала и оказывает существенное влияние на конечные результаты деятельности экономических субъектов.

Список использованных источников

1. Стерлигова, А.Н. Управление запасами в цепях поставок: учебник / А.Н. Стерлигова. - Москва: Инфра-М, 2008

2. Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009. - 312 с.

3. Бродецкий, Г.Л. Управление запасами / Г.Л. Бродецкий - М.:Эксмо, 2007. - 280 с.

4. Логистика: учебное пособие / А.Н. Аникин [и др.]; под ред. Б.А. Аникина. - М: ИНФРА, 2008. -326 с.

Размещено на Allbest.ru