Автоматизированная система "1С-Логистика: Управление перевозками"

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра информационных технологий

РЕФЕРАТ

по дисциплине: Информационные технологии и системы в логистике

на тему: Автоматизированная система «1С-Логистика: Управление перевозками»

Студент

ВШУБ, 5-ий курс, ВВЛ-1

В.А. Долгий

Руководитель

В.Ф.Иконников

МИНСК 2014

Введение

автоматизированный логистика управление перевозка

Актуальность темы данного реферата объясняется тем, что в настоящее время, в связи с развитием рыночной экономики, необходимо совершенствовать управление транспортом.

Программа "«1С-Логистика: Управление перевозками» предназначена для учета любых видов логистических операций. Программа позволяет:

"1С-Логистика:Управление перевозками"- cовместное решение фирмы 1С и компании AXELOT на технологической платформе "1С:Предприятие 8", предназначенное для автоматизации транспортной логистики с целью повышения рентабельности процессов перевозки грузов. Система "1С-Логистика: Управление перевозками" разработана на основе изучения мирового опыта и анализа потребностей российских предприятий.

Цель реферата - выяснить, в чем заключается сущность системы управления предприятием посредством системы «1С-Логистика: Управление перевозками».

1. Назначение, цели, задачи функции

"1С-Логистика:Управление перевозками"- cовместное решение фирмы 1С и компании AXELOT на технологической платформе "1С:Предприятие 8", предназначенное для автоматизации транспортной логистики с целью повышения рентабельности процессов перевозки грузов. Система "1С-Логистика: Управление перевозками" разработана на основе изучения мирового опыта и анализа потребностей российских предприятий.

Система предоставляет возможности управления процессом перевозки товарно-материальных ценностей (ТМЦ) по цепи "поставщик - склад - клиент".

Система ориентирована на предприятия, которые стремятся оптимизировать и наилучшим образом управлять транспортными перевозками, и может использоваться:

Транспортными компаниями, которые осуществляют перевозки любым видом транспорта, в том числе и смешанные перевозки (интермодальные). При этом компания может задействовать как собственный парк транспортных средств, так и пользоваться услугами сторонних организаций для перевозки на отдельных участках маршрута;

Транспортно-логистическими подразделениями предприятий (торговых, производственных и т.д.), обеспечивающих как доставку ТМЦ от поставщиков, так и доставку ТМЦ покупателям. При этом подразделение может использовать услуги сторонних транспортных компаний и/или использовать свои собственные транспортные мощности;

Отделом закупок для планирования и контроля процесса доставки товара в случае доставки товара поставщиком. В этом случае система позволяет учитывать и контролировать все предстоящие и текущие доставки, позволяя тем самым планировать связанную с этим торгово-производственную деятельность;

Отделом продаж для планирования и контроля отгрузки товара со склада организации, если предприятие оказывает услуги доставки товара клиентам;

Подразделениями компаний, отвечающими за организацию межскладского перемещения товаров в рамках предприятия, что особенно актуально при наличии нескольких территориально-распределенных складов.

Система позволяет решить наиболее типовые транспортно-логистические проблемы 1С Предприятие 8. Система программ. http://v8.1c.ru/sltns/subs.jsp?subs_id=192:

Неэффективное использование моделей и типов транспортных средств по причине отсутствия алгоритмов подбора с учетом максимального использования грузоподъемных характеристик;

Увеличенный пробег транспортных средств по причине отсутствия алгоритмов оптимальной маршрутизации;

Отсутствие контроля за местоположением транспортного средства и состоянием груза в процессе перевозки;

Отсутствие или недостаток обмена информацией между подразделениями компании, участвующими в процессе перевозки;

Отсутствие системы формирования актуальной отчетности для оценки эффективности и качества выполняемых работ с целью принятия необходимых управленческих решений.

Темпы роста объемов грузопотоков и объективная необходимость повышения уровня обслуживания контрагентов приводят предприятия к пониманию необходимости минимизировать издержки, связанные с перевозкой грузов. Минимизация таких издержек достигается при помощи организационных мероприятий в комплексе с внедрением автоматизированных систем управления перевозками. Это позволяет:

Увеличить объемы перевозимых грузов при неизменном количестве задействованных транспортных средств;

Снизить удельную стоимость единицы перевезенного груза за счет более эффективной комплектации транспортных средств;

Снизить долю холостых пробегов в общем пробеге транспортных средств;

Повысить качество и точность выполнения заказов на перевозку;

Сократить затраты на персонал;

Автоматически формировать товаросопроводительную и путевую документацию;

Получать актуальную отчетность по различным показателям эффективности для принятия управленческих решений.

2. Организационно-модульная структура и порядок функционирования

Область применения системы в логистических процессах торгово-производственных предприятий схематично может быть представлена следующим образом (рис. 1):

Рис. 1. Область применения системы «1С-Логистика:Управление перевозками» http://v8.1c.ru/UserFiles/Image/l_auto/1/001.jpg

Система предоставляет возможность:

Позиционировать транспортно-логистическое подразделение предприятия как центр финансовой ответственности, что позволяет обоснованно принимать решение о привлечении сторонних организаций к выполнению тех или иных работ в цепи перевозки. Также появляется возможность осуществлять внутренний хозрасчет, обоснованно формируя цены на транспортно-логистические услуги, оказываемые различным подразделениям предприятия (отдел сбыта, отдел снабжения и т.д.);

Использовать разнотипные и разнородные виды транспортных средств (от авиа до курьера) на разных этапах логистической цепи;

Управлять процессом перевозки собственными или привлеченными силами;

Регистрировать грузы как в виде товара (в соответствии с товарной спецификацией), так и в виде обезличенных грузовых единиц (коробок, паллет, мест);

Учитывать и контролировать процесс перевозки на всех его этапах.

Отличительной чертой системы является легкость и простота адаптации к условиям работы практически любого предприятия, специфике его технологических и организационных требований.

Система «1С-Логистика:Управление перевозками» реализована в среде «1С:Предприятие 8» и использует все достоинства этой современной технологической платформы: масштабируемость, открытость, простоту администрирования и конфигурирования, и т.д.

Система поддерживает работу с электронными картами «Ingit», что позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства.

«1С-Логистика: Управление перевозками» позволяет автоматизировать следующие функции:

Управление потребностями в перевозке грузов: регистрация и контроль исполнения потребностей в перевозке грузов, возникающих на основании заказов покупателей, заказов поставщикам, накладных на внутреннее перемещение;

Управление заданиями на перевозку грузов: регистрация и контроль исполнения заданий на перевозку грузов, которые могут формироваться на основании потребностей в перевозке грузов;

Управление транспортировкой груза: формирование рейсов для выполнения транспортировки грузов, указанных в разных заданиях и контроль за выполнением рейсов с отслеживанием прохождения маршрута транспортным средством;

Управление ресурсами: регистрация и контроль исполнения заявок на выделение транспортных средств для выполнения сформированных рейсов;

Визуализация информации на электронных картах «Ingit» (программное обеспечение приобретается отдельно);

Получение аналитической отчетности для оценки ключевых показателей эффективности выполненных перевозок по видам транспортных средств и проведения анализа накопленных статистических данных.

В зависимости от потребностей и структуры предприятия в информационной системе могут быть организованы функциональные рабочие места менеджеров по продажам, менеджеров по закупкам, логистов, диспетчеров и руководителей транспортных подразделений.

Укрупненно функциональность системы можно представить в виде следующей блок-схемы:

Рис. 2. Функционал системы «1С-Логистика:Управление перевозками» http://v8.1c.ru/UserFiles/Image/l_auto/1/002.jpg

3. Управление потребностями в перевозке грузов

Подсистема предоставляет пользователям возможности регистрации и контроля исполнения потребностей в перевозке грузов.

Такие потребности могут возникать на основании заказа покупателя, заказа поставщика и планируемого перемещения ТМЦ между собственными складами организации. Потребность в перевозке регистрируется в системе менеджером отдела продаж/закупок или должностным лицом, принимающим заявки на перевозку грузов.

Подсистема позволяет автоматизировать следующие операции:

Оформление потребности в перевозке грузов и указание в потребности всей, доступной на момент оформления, информации: номенклатурный состав груза, грузополучатель, грузоотправитель, адреса отгрузки и доставки, временной интервал доставки, контактные лица;

Отмена потребности в перевозке грузов до начала ее исполнения;

Контроль исполнения потребности в перевозке грузов: отказано, выполняется, выполнено.

Рис. 3. Подсистема «Управление потребностями в перевозке грузов» http://v8.1c.ru/UserFiles/Image/l_auto/1/003.jpg

Подсистема позволяет организовать рабочее место менеджера или должностного лица, получающего заявки на перевозку грузов. При необходимости система позволяет оформлять задания на перевозку без предварительной регистрации потребностей.

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий, которые могут вводиться в систему на основании потребностей в перевозке грузов.

Рис. 4. Подсистема «Управление заданиями на перевозку грузов» http://v8.1c.ru/UserFiles/Image/l_auto/1/004.jpg

Подсистема позволяет автоматизировать следующие операции:

Оформление задания на перевозку грузов на основании данных потребностей;

Оформление отказа в выполнении потребности на перевозку грузов;

Оформление заданий на перевозку грузов: регистрация номенклатурного состава груза, объемно-весовых характеристик груза и грузовых мест, условий перевозки груза, цепи перевозки и исполнителя каждого звена цепи перевозки груза;

Отмена задания на перевозку грузов до начала его выполнения;

Контроль исполнения заданий на перевозку грузов.

Подсистема позволяет регистрировать задания на унимодальные и мультимодальные перевозки, включающие несколько звеньев логистической цепи. Исполнителем звена цепи перевозки может быть как непосредственно транспортная компания, принимающая заявки на перевозку грузов, так и стороння транспортная компания.

Подсистема позволяет организовать рабочее место логиста или другого должностного лица, которое анализирует потребности в перевозке грузов, формирует задания на перевозку и разрабатывает оптимальную цепь транспортировки каждого груза.

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации рейсов для выполнения заданий на перевозку грузов и контроля осуществления этих рейсов.

Подсистема позволяет выполнять следующие операции:

Формирование рейса для транспортировки грузов в соответствии с подлежащими выполнению заданиями на перевозку;

Контроль оформляемых рейсов с возможностью их отмены;

Контроль исполнения рейсов с отслеживанием прохождения маршрута транспортным средством;

Отмена задания, ранее включенного в рейс;

Контроль изменения грузов при транспортировке: регистрацию недостач и потерь груза при перевозке;

Регистрация фактических затрат на перевозку.

Подсистема позволяет организовать рабочее место диспетчера или другого должностного лица, которое выполняет функции комплектации и маршрутизации рейсов.

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение транспортных средств и персонала для выполнения ранее спланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

Контроль потребностей в выделении ресурсов для выполнения рейсов и анализ заявок на выделение транспортных средств;

Подтверждение заявки и выделение транспортных средств и персонала на выполнение рейса;

Оформление отказа в выделении транспортных средств на выполнение рейса.

Рис. 5. Подсистема «Управление ресурсами» http://v8.1c.ru/UserFiles/Image/l_auto/1/008.jpg

Подсистема позволяет организовать рабочее место начальника транспортного подразделения или другого должностного лица, которое распределяет транспортные средства и персонал для выполнения конкретных рейсов.

Получение аналитической отчетности

Система включает в себя необходимые аналитические функции, позволяющие оценить ключевые показатели эффективности выполненных перевозок по видам транспортных средств и провести анализ статистических данных, наколенных в информационной базе с различной степенью детализации.

Подсистема позволяет получить следующие аналитические отчеты:

Анализ выполнения потребностей в перевозке грузов;

Анализ выполнения заданий на перевозку грузов по звеньям цепочки перевозки, определенной в задании;

Анализ выполнения рейсов;

Анализ удовлетворения заявок на выделения транспортных средств;

План - фактный анализ затрат связанных с транспортировкой грузов;

Анализ технических, технологических и качественных коэффициентов эффективности использования транспорта, включая:

Коэффициент использования парка транспортных средств: Количество транспортных средств, вышедших на линию/Общее количество транспортных средств, готовых к выходу на линию;

Коэффициент использования грузоподъемности: Количество перевезенного груза за рейс/Грузоподъемность транспортного средства;

Коэффициент использования объема: Объем перевезенного груза за рейс/Объем транспортного средства;

Удельные транспортные расходы на собственный транспорт: Общие транспортные расходы на собственный транспорт/Количество перевезенного им груза;

Удельные транспортные расходы на наемный транспорт: Общие транспортные расходы на наемный транспорт/Количество перевезенного им груза;

Эффективность перевозок: Количество перевезенного груза/Количество машино-часов (машино-дней), затраченных на перевозку;

Коэффициент выполненных заданий на перевозку грузов: Количество удовлетворенных заданий/Общее количество заданий;

Время обработки заданий на перевозку;

Коэффициент отказа в предоставлении транспорта: Количество отказов в предоставлении транспорта/Общее количество заявок.

4. Технические средства реализации и их размещение на предприятии

Владельцем продукта является ООО «1С» и фирма AXELOT. Распространение и внедрение программного продукта "1С:Предприятие 8. 1С-Логистика:Управление перевозками" ведется партнерами-франчайзи, имеющими в штате не менее 1 (одного) специалиста по платформе и имеющими в наличии NFR-версию конфигурации "1С-Логистика:Управление перевозками". Наличие NFR-версий продуктов у партнера, как показала практика продаж и внедрения продуктов "1С-Логистика", позволяет снизить риски и обеспечивает более высокое качество внедрения.

Для фирм-франчайзи, имеющих одного или более сотрудников с сертификатом "1С:Профессионал" по платформе или любому прикладному решению "1С:Предприятие 8", но не имеющего специалиста по платформе "1С:Предприятие 8", отгрузка решения "1С-Логистика:Управление перевозками" будет производиться после дополнительной оплаты в соответствии с правилами, изложенными в информационном выпуске № 11199 от 15.12.2009 "О применении дополнительной оплаты при невыполнении требований по аттестованным специалистам по "1С:Предприятию 8"

Дополнительные лицензии к данному продукту продаются без ограничений.

Основная поставка данного программного продукта включает платформу «1С:Предприятие 8», конфигурацию "1С-Логистика:Управление перевозками", полный комплект документации, лицензию на использование конфигурации (ключ аппаратной защиты) и лицензию на использование системы "1С:Предприятие 8" (ключ аппаратной защиты) на одном рабочем месте.

Для расширения количества рабочих мест пользователи данного программного продукта могут приобрести необходимое количество дополнительных многопользовательских лицензий на конфигурацию и платформу, а также лицензию на использование сервера "1С:Предприятия 8". В комплект поставки вкладывается диск ИТС и купон на бесплатную подписку на ИТС сроком на 6 мес. Стоимость обслуживания за первые 6 месяцев включена в стоимость поставки. То есть, в течение 6 месяцев после регистрации комплекта пользователь имеет право получать консультации по линии ИТС и у разработчика, а также обновления программы и конфигурации без дополнительной оплаты, а по истечении этого срока обслуживание становится платным.

5. Показатели и оценка эффективности, достоинства и недостатки

Преимущества работы с данной системы заключаются в том, что данная система предоставляет возможность:

- Позиционировать транспортно-логистическое подразделение предприятия как центр финансовой ответственности, что позволяет обоснованно принимать решение о привлечении сторонних организаций к выполнению тех или иных работ в цепи перевозки. Также появляется возможность осуществлять внутренний хозрасчет, обоснованно формируя цены на транспортно-логистические услуги, оказываемые различным подразделениям предприятия (отдел сбыта, отдел снабжения и т.д.)

- Использовать разнотипные и разнородные виды транспортных средств (от авиа до курьера) на разных этапах логистической цепи

- Управлять процессом перевозки собственными или привлеченными силами

- Регистрировать грузы как в виде товара (в соответствии с товарной спецификацией), так и в виде обезличенных грузовых единиц (коробок, паллет, мест)

- Учитывать и контролировать процесс перевозки на всех его этапах

- Использовать электронные карты "Ingit", что позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства.

Кроме того, сокращаются затраты на персонал, снижается удельная стоимость единицы перевезенного груза за счет более рациональной комплектации транспортных средств.

Недостатком является достаточно высокая стоимость программного продукта, а также необходимость обучения сотрудников работе в данной программной оболочке.

Заключение

Таким образом, в процессе подготовки данного реферата, мы пришли к следующим выводам:

- Система "1С:Предприятие 8.0": " представляет собой современную, удобную и эффективную программу управлением предприятия с применением логистического подхода.

- Программа способна выполнять все функции учета - от ведения справочников и ввода первичных документов до получения различных ведомостей и аналитических отчетов.

- "1С:Предприятие" автоматизирует работу на всех этапах деятельности предприятия.

- Благодаря гибкости и настраиваемости, программа может адаптироваться к особенностям торгового и складского учета конкретной организации.

- "1С:Предприятие" может быть адаптирована к любым особенностям управления на конкретной базе. В состав системы входит Конфигуратор, который позволяет при необходимости настроить все основные элементы системы.

- "1С:Предприятие" содержит разнообразные средства для связи с другими программами.

- Возможность импорта и экспорта информации через текстовые файлы позволит обмениваться данными практически с любой программой.

Список использованных источников

1С Предприятие 8. Система программ. http://v8.1c.ru/sltns/subs.jsp?subs_id=192

Аникин Б.А. Логистика М.: ТК Велби; Проспект, 2007 - 408 с..

Гаджинский А.М. Логистика - М.: Дашков и К., 2007. - 472 с.

Логистика: Учебник/ Под. ред. Аникина Б.А. - М.: ИНФРА-М, 2000 г.

Логистика складирования. Дыбская В.В. - М.: ГУ-ВШЭ, 1999 г.

Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя. - М,: ИНФРА-М, 2003. - 252 с.

Радионов А.Р Логистика - М.: ТК Велби; Проспект, 2006 - 520 с..

Степанов В.И. Логистика: учебник. М.: - ТК Велби; Проспект, 2006 - 520 с..

Управление в логистической системе. Дыбская В.В. - М.: КИА центр, 2000 г.

Размещено на Allbest.ru

...