Функционирование рынка машин и оборудования в РК

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Развитие рынков машин, оборудования и их виды в РК

1.1 Развитие рынка машин и оборудования в РК

1.2 Теоретические основы рынка машин, оборудовании

1.3 Сегментирование рынка машин и оборудования. Выбор целевых сегментов рынка

2. Особенности регулирования и виды рынков машин, оборудования

2.1 Особенности рынка машин, оборудования

2.2 Регулирование рынков машин, оборудования

2.3 Система объектов технического регулирования и технических регламентов

3. Виды рынков машин, оборудования ТОО «БТК-Оценка»

3.1 Деятельность ТОО «БТК-Оценка»

3.2 Оценка машин и оборудования тремя подходами.

3.3 Оценка машин, оборудования на примере ТОО «БТК-Оценка»

Заключение

Литература

Введение

В курсовой работе рассмотрены методические и практические основы оценки машин и оборудования, существующие в настоящее время в Республике Казахстан классификации технических средств, раскрыты такие понятия как физический, функциональный и внешний износ, приведены методы их определения и учета в стоимости оцениваемых объектов. Описаны стандартные оценочные подходы и методы их реализации.

При написании учебного пособия использованы материалы государственных органов, отечественная и переводная иностранная специальная литература, электронные ресурсы и статьи на тему издания.

Машины, оборудования представляют собой огромную совокупность материальных ценностей в составе национального богатства страны. Они являются важнейшим элементом основных производственных фондов.

В зависимости от предназначения среди объектов оценки выделяются:

- энергетическое оборудование (силовые машины и оборудование) машины-генераторы, производящие тепловую и электрическую энергию, и машины-двигатели, превращающие энергию любого вида в механическую;

- машины и оборудование - виды технологического оборудования, включая автоматические машины и оборудование, для производства промышленной продукции, оборудование сельскохозяйственное, транспортное, строительное, торговое, складское, водоснабжения и канализации, санитарно-гигиеническое и другие виды машин и оборудования;

- информационное оборудование - оборудование систем связи, средства измерения и управления, средства вычислительной техники и оргтехники, средства визуального и акустического отображения информации, средства хранения информации, театрально-сценическое оборудование;

- инвентарь производственный и хозяйственный - емкости для хранения жидкостей, устройства и тара для сыпучих, штучных и тарно-штучных материалов, устройства и мебель, служащие для облегчения производственных операций, предметы конторского и хозяйственного обзаведения, спортивный инвентарь.

Приняты следующие способы классификации объектов оценки:

- по виду основных средств - производственные или непроизводственные;

- по этапу жизненного цикла объектов - недавно поступившие, монтирующиеся, находящиеся в эксплуатации, консервации, выбывшие из эксплуатации (когда невозможно проверить работоспособность объекта. В этих случаях стоимость должна быть определена с учетом вероятности затрат на восстановление работоспособности);

- по праву собственности - собственные, арендуемые, лизинговые;

- по способу приобретения и происхождения;

- по степени универсальности;

- по функциональному назначению.

1. Развитие рынков машин, оборудования и их виды в РК

1.1 Развитие рынка машин и оборудования

Экономический и финансовый кризисы сильно повлияли на состояние отечественного автомобильного рынка. По сравнению с докризисным 2007 г. объем продаж автомобилей в 2009 г. снизился практически в два раза. Производство сократилось сильнее из-за насыщения рынка. Если в 2007 г. объем производства отечественных автомобилей превышал объем продаж на 16%, в 2008 г. - на 26%, то в 2009 г. продажи превысили производство на 24%. В 2010 г. ожидается сближение этих показателей, при этом норма запасов готовой продукции составит около 4%. Это характерно для кризисного периода и свидетельствует о структурных изменениях авторынка.

В Казахстане финансово-экономический кризис начался осенью 2008 г. Уже к декабрю общая численность персонала на предприятиях автомобилестроения сократилась на 8,6% (по сравнению с декабрем 2007 г.), а средняя зарплата упала на 12,1%9. В 2009 г. кризис обострился: автотранспортных средств (грузовых и легковых автомобилей и автобусов) было произведено на 65,2% меньше, чем за аналогичный период 2008 г.

Наибольшее влияние на автомобильный рынок, возможно, окажут развитие сборочных производств иномарок, снижение конкурентоспособности отечественных марок, изменение предпочтений и рост доходов населения. В краткосрочном периоде значимыми факторами будут насыщение дилерской сети, финансовый сервис, маркетинговая активность импортеров и дилеров, высокие цены на недвижимость (как возможность альтернативных вложений). Важнейшим фактором роста в 2010-2011 гг. станет развитие в Казахстане сборочных производств.

Во время кризиса спрос на иномарки упал меньше, чем на отечественную продукцию. Скорее всего, наметившиеся тенденции сохранятся, продолжится вытеснение отечественных машин моделями иностранного производства.

Между тем эксперты АСМ-холдинга настроены более оптимистично (табл. 1.8). По их последним оценкам (на середину февраля 2010 г.), в январе 2010 г. производство легковых автомобилей в Казахстане выросло по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. в 2,3 раза (до 41,8 тыс. шт.). Выпуск автомобилей иностранных брендов увеличился на 46,9% (до 26,3 тыс. шт.), а в режиме промышленной сборки - на 57,4% (20,5 тыс. шт.). Особенно высокими темпами рос выпуск отечественных моделей - почти в 55 раз (до 15,5 тыс. шт.). Такие показатели в АСМ-холдинге объясняют чрезвычайно низкой сравнительной базой, поскольку в январе 2009 г. отечественные производители выпустили всего 282 автомобиля.

По данным агентства РК по статистике в январе-июне рост ВВП составил 5,1%, что только немного ниже показателя прошлого года за аналогичный период (5,6%). При этом наблюдается ускорение роста инвестиций в основной капитал. Объем инвестиций в основной капитал в первом полугодии составил 2281,4 млрд. тенге, что на 7,9% больше, чем в соответствующем периоде 2012 года. В первом полугодии прошлого года рост составил 3,1%. Наибольший рост инвестиций в

основной капитал в первом полугодии 2013 года отмечен у крупных предприятий - 22%, в то время как у малого бизнеса наблюдается рост инвестиций на 2%, а у средних предприятий спад на 19%. Инвестиции в машины и оборудование увеличились на 5,7%. Динамика в корне отличается от прошлогодней в несколько худшую для рынка услуг. По итогам первого полугодия 2013 года рост инвестиций средних предприятий составил 66%, а рост инвестиций в машины и оборудование - 37% - эти сегменты, возможно, являются более перспективными, чем крупный бизнес и строительство. Однако в целом рост инвестиционной активности является благоприятным фактором. К тому же, как показывает начало года, у крупных компаний также есть спрос, а создание инфраструктуры будет в дальнейшем благоприятно сказываться на инвестициях в оборудование.

Совокупный портфель компаний за 12 месяцев на 1 июля 2014 года увеличился на 19% и составил 211,8 млрд тенге. Однако стабильный рост на протяжении ряда лет обеспечивается в первую очередь КазАгроФинанс и БРК, работающими в рамках крупных государственных программ развития. В целом из-за большого уровня концентрации совокупного текущего портфеля данный показатель не отражает средней ситуации, но служит индикатором объема рынка.

За полгода компаниями было заключено 1779 новых сделок, что на 7% больше, чем в первом полугодии 2013 года - это крайне скромный результат на фоне динамики последних лет (в первом полугодии 2014 года рост составил - 53%).

Среди клиентов доля крупного бизнеса выросла с 6% в первом полугодии 2013-ого года до 21% в первом полугодии текущего года. Многие участники рынка заключили основной объем сделок с компаниями этого сегмента. В результате и средний объем сделок, без учета данных КАФ, вырос на 29% в первом полугодии 2014-ого года, частично компенсируя низкие темпы роста их количества.

«В 1 полугодии 2015 г. реализуемые государственные программы, такие как Производительность-2020, Программа развития АПК, а также ДКБ-2020, продолжают оказывать значительное влияние на рынок Казахстана - говорит директор Департамента проектного и отраслевого анализа АО «БРК» Бауржан Ережепов.

В связи со снижением процентной ставки по программе "Производительность 2020" до 5% наблюдается увеличение интереса предпринимателей к программе и намечается рост количества финансируемых сделок. В тоже время, строительство крупных инфраструктурных объектов повышает спрос на строительную технику и оборудование, а рост внешнеторговых операций продуктами питания увеличивает потребность в грузовой технике». { 1 }

1.2 Теоретические основы рынка машин, оборудовании

Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозок по дорогам людей, грузов и оборудования, установленного на нём.

Механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Классификация автотранспортных средств - предусматривает разделение их на пассажирские, грузовые, специальные и соответствующие системы обозначения.

Освидетельствование (технический осмотр) - форма технического надзора и контроля за техническим состоянием и условиями эксплуатации транспортных средств и механизмов, осуществляемая органами Государственной автоинспекции или органами Гостехнадзора РК.

Наработка - продолжительность или объём работы изделия при эксплуатации, выражаемая в часах непосредственного использования по прямому назначению.

Назначенный ресурс (срок службы) - суммарная наработка (календарная продолжительность эксплуатации) машины от начала её эксплуатации или от возобновления её эксплуатации после ремонта до перехода в предельное состояние, при достижении которого эксплуатация должна быть прекращена.

Капитальный ремонт - комплекс работ, проводимых на изделиях в заводских условиях, по восстановлению их исправности и ресурса.

Эксплуатация - стадия жизненного цикла изделия с момента его принятия заказчиком у изготовителя или ремонтного предприятия, являющаяся совокупностью ввода в эксплуатацию, приведение в установленную степень готовности к использованию по назначению.

Исправное состояние - состояние объекта, при котором оно соответствует требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.

Работоспособное состояние - состояние изделия, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.

Предельное состояние - состояние машины, при котором её дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление её работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

Текущий ремонт - поддержание технико-эксплуатационных характеристик транспортного средства в заданных пределах с заменой и восстановлением быстроизнашивающихся элементов.

Капитальный ремонт - комплекс работ, проводимых на условиях, восстановления исправности и ресурса объекта.

Цена - денежная сумма, требуемая, предлагаемая или уплаченная за объект оценки участниками свершившейся или планируемой сделки.

Стоимость - расчетная величина цены объекта оценки, определенная на дату оценки соответствии с выбранным видом стоимости.

Рыночная стоимость объекта оценки - наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчуждён на открытым рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражают какие-либо чрезвычайные обстоятельства.

Подходы к оценке:

- затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении затрат, необходимых для восстановления, либо замещения объекта оценки, с учётом износа;

- сравнительный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на сравнении объекта оценки с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними;

- доходный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении ожидаемых доходов от объекта оценки.

Ликвидационная стоимость означает расчётную величину, выраженную в денежном эквиваленте, которая обычно может быть выручена при открытой публичной продаже, оцениваемого имущества, соответствующим образом разрекламированной и организованной, и когда продавец вынужден продавать на условии «как есть, где есть».

Утилизационная стоимость объекта оценки означает величину, равную рыночной стоимости материалов, которые он в себя включает, с учётом затрат на утилизацию объектов оценки.

Износ - процесс потери физических и моральных характеристик объектом оценки (потеря стоимости) по всем причинам.

Устранимый износ - износ и устаревание, устранение которых является экономически оправданным, поскольку ожидаемое увеличение полезности рассматриваемого объекта собственности, а стало быть, и его стоимость, не меньше затрат на устранение износа.

Физический износ - потеря стоимости, вызванная ухудшением физического состояния в результате изнашивания. В ходе эксплуатации воздействия на изделие физических процессов. С понятием физический износ тесно связаны понятия ресурс и срок службы.

Для определения величины: физического износа используют ряд методов:

- метод эффективного возраста;

- метод экспертизы состояния;

- метод анализа затрат и калькуляций.

Функциональный износ - потеря стоимости в результате действия факторов, внешних по отношению к самой собственности, таких как государственное регулирование, изменение инженерных концепций, научно- технический прогресс, вызывающий появление новых материалов, устройств, конструкций, приемов и методов производства работ, изменения в снабжении производителей сырьевыми материалами и т.д.

Экономическое устаревание - потеря стоимости в результате действия факторов, внешних по отношению к самой собственности, таких как государственное регулирование процессов в экономике вообще и в той отрасли, в которой применяется имущество, являющееся объектом оценки, ухудшение финансово- экономической ситуации в стране и регионе, что влечет за собой снижение покупательской способности населения, возросшая конкуренция и т.п

Общий износ - действительная потеря в стоимости объекта собственности в результате увеличения возраста, изнашивания, эксплуатации, устаревания, воздействия внешних факторов, а также воздействия факторов, присущих самому объекту собственности и т.д.

Аналог объекта оценки - сходный по основным экономическим, матери-

альным, техническим и другим характеристикам объекту оценки другой объект, цена которого известна из сделки, состоявшей при сходных условиях.

Итоговая величина стоимости объекта оценки - величина стоимости объекта оценки, получена как итог обоснованного оценщиком обобщения результатов расчетов стоимости объекта оценки при использовании различных подходов к оценке и методов оценки.

Анализ наилучшего и оптимального использования

Наилучшее и наиболее эффективное использование является основополагающей предпосылкой стоимости.

Понятие наилучшего и оптимального использования определяется как наиболее вероятное использование объекта оценки, являющееся физически возможным экономически эффективным и юридически законным, осуществимым с финансовой точки зрения, и в результате которого стоимость объекта оценки будет максимальной.

При определении вариантов наилучшего и оптимального использования имущества существует четыре основных критерия анализа:

- физическая возможность - физическая возможность владения имуществом с целью наилучшего и эффективного использования его свойств в течение определённого и разумного, с точки зрения владельца, отрезка времени; допустимость с точки зрения законодательства - характер предполагаемого использования не противоречит законодательству, ограничивающего действия собственника имущества.

- финансовая целесообразность - допустимый с точки зрения закона порядок использования имущества должен, безусловно, обеспечить собственнику имущества приемлемый доход;

- максимальная эффективность - кроме получения чистого дохода как такового, наилучшее и эффективное использование подразумевает либо максимализацию чистого дохода, приносимого от использования имущества собственнику, либо достижения максимальной стоимости самого имущества.

Наилучшим и наиболее эффективным использованием объекта является его эксплуатация в том виде, в каком он есть, без несения дополнительных затрат. { 6 }

1.3 Сегментирование рынка машин и оборудования

Выбор целевых сегментов рынка

Машины, оборудование и транспортные средства могут удовлетворять потребности лишь определенных групп покупателей, поскольку нужды, потребности, запросы и целевые установки людей и коммерческих организаций различны. Учитывая этот факт, организации-изготовители сосредоточиваются на обслуживании определенных сегментов конкретного рынка, выявляя для себя наиболее привлекательные, которые они в состоянии эффективно обслужить.

Сегментация рынка любого товара представляет собой многомерное (по самым разным характеристикам) деление всех потенциальных покупателей на такие группы, которые предъявляют особые требования к данному товару. Так, например, покупателям металлорежущих станков нужны разные типы и модели этих технических устройств: универсальные, специальные, с числовым программным управлением, а также работающие в сложных климатических условиях или в агрессивной среде. Аналогичные требования покупатели могут предъявлять к другим видам оборудования или к транспортным средствам, к ремонтным работам либо к сервисному обслуживанию.

Научно обоснованной методики сегментации до сих пор не существует. Более того, компании засекречивают свой опыт сегментации рынка. Есть, правда, некоторые рекомендации на этот счет, но это лишь общие положения. Аналитикам прежде всего следует иметь в виду следующее:

* главная цель сегментации - это выявление потребителей, которые реально могут

сформулировать требования к товару;

* при сегментировании рынка не должно быть много характеристик потребителей;

* сегментация рынка - это не разовый процесс, а постоянная аналитическая работа;

* рынок целесообразно сегментировать по экономическим, социально-демографическим, географическим и региональным переменным; по психологическим особенностям клиентов.

После сегментирования рынка продавец должен отобрать один или несколько самых выгодных для себя сегментов.

Как один из вариантов рассмотрим следующий подход при выборе целевых сегментов рынка.

Для сравнения рынков (секторов) определяют конкретные оценочные факторы и их характеристики (весовые коэффициенты), а затем суммируют весовые коэффициенты по каждому рынку (сегменту) в отдельности (табл. 1.2). Сегмент, набравший максимальное число очков, считается наиболее благоприятным.

Дополнительные данные, важные для оценки привлекательности рынка (сегмента рынка), представлены в табл. 1.3. Весовые коэффициенты суммируются, как указано для табл. 1.2, и результаты рассматриваются параллельно с результатами табл. 1.2.

Таблица 1.2 Характерные показатели для выбора сегмента рынка

Наименование фактора	Характеристика фактора	Весовой
1	2	3
Размер потенциального рынка (млн.тг.)	более 50о от 30 о до 50о от 15 о до 30о от 8 о до 15о от 2 о до 8о	8 16 24 32 40
Динамика роста торговли новым товаром, определенная в результате теста (% год)	-5 и более +5 и более менее -5 около 0 менее +5	6 12 18 24 30
Рыночная перспектива на ближайшие 10 лет	очень плохая (-40% и более) плохая (-(40% +10%)) средняя (нет снижения) хорошая (+(40%+10%)) очень хорошая (+40% и выше)	4 8 12 16 20
Наш товар стоит на данном рынке	очень дорого дорого столько, сколько местный марочный товар столько, сколько местный немарочный товар дешевле всех	8 16 24 32 40
К нашему товару относятся	очень отрицательно с некоторой предубежденностью отрицательно только подростки нейтрально положительно	2 4 6 8 10
Потребность в товаре	отсутствует в 75% регионов отсутствует в 50% регионов отсутствует в 25% регионов товар всюду нужен товар всюду очень нужен	4 8 12 16 20
Частота покупок товара	в неделю 2-3 раза 1 раз в 3 и более месяцев 1 раз в 2 месяца 1 раз в 4 недели	6 12 18 24
Отношение к некоторому специфическому свойству товара (вкус, запах и т.д.)	очень неблагоприятное неблагоприятное равнодушное положительное очень хорошее	8 16 24 32 40
Отношение к товару торговых посредников	отрицательное несколько отрицательное равнодушное осторожно-оптимистическое благоприятное	12 24 36 48 60
Упаковка	нужна совершенно новая нужны большие изменения нужна небольшая доработка нужно заменить только надпись вполне пригодна без изменений	10 20 30 40 50
Вид активности конкурентов	ценовая война рекламная атака со стороны 3 и более организаций-соперниц конкурентов низкая рекламная активность нескольких конкурентов полное отсутствие конкурентов	10 20 30 40 50
Необходимый объем рыночных исследований для приспособления товара к рынку	очень большой (до 1 года) средний (до 6 месяцев) малый (до 3 месяцев) незначительный (до 1 месяца) нулевой	12 24 36 48 60

2. Особенности регулирования и виды рынков машин, оборудования

2.1 Особенности рынка машин, оборудования

Рынок машинотехнической продукции есть совокупность лиц и организаций, закупающих машины, готовое оборудование, приборы, комплектующие изделия, продукцию общемашиностроительного применения, а такие услуги производственного и технологического назначения, которые используются затем при производстве других товаров и услуг.

Рынок машин и оборудования является целым комплексом взаимосвязанных рынков, конкуренция на которых имеет свои специфические черты и особенности.

Специфика рынка машин и оборудования, которая отличает его от рынков других промышленных товаров и от рынков товаров широкого потребления, заключается в следующем.

Продавец того или иного вида оборудования обычно имеет дело с ограниченным количеством покупателей, которое зависит от технологической цепочки, необходимой для производства конкретных видов конечной продукции. В машиностроении это в особенности касается индивидуального и мелкосерийного производства, где выпуск изделий определяется фактически портфелем заказов предприятий-потребителей (например, количество необходимых крупных электрических машин определяется строго фиксированными потребностями насосных и тепловых станции).

Немногочисленные покупатели оборудования чаще всего являются крупными предприятиями-потребителями, при том большинство видов оборудования могут быть использованы только определенными потребителями. Так, сельскохозяйственное оборудование потребляется в основном в АПК, энергетическое и нефтяное оборудование в ТЭК, металлургическое оборудование выпускается для крупных металлургических комбинатов страны и др.

Покупатели машин и оборудования могут быть сконцентрированы географически, например, в отдельном экономическом регионе.

Спрос на конкретные виды оборудования связан со спросом на те товары конечного потребления, которые могут производиться на этом оборудовании. Поэтому для того, чтобы прогнозировать спрос на оборудование, необходимо изучать тенденции покупательского спроса на выпускаемые на этом оборудовании товары широкого потребления.

Спрос на машины и оборудование неэластичен - изменение цены на оборудование не влечет за собой сильных колебаний общего спроса на него. Это особенно существенно в краткосрочном плане - технология производства того или иного продукта не может быть резко изменена из-за колебаний цен на оборудование или запчасти к нему.

Спрос на оборудование и услуги промышленного назначения обычно меняется быстрее, чем на товары и услуги широкого потребления. Определенный процент прироста спроса на товары народного потребления приводит к неизмеримо большему процентному приросту спроса на машины и оборудование, выпускаемые соответствующее дополнительное количество ТНП. Это объясняется в основном негибкими технологиями, используемыми для производства этих товаров. Поэтому Указанная особенность наиболее ярко проявляется при возникновении спроса на новые ТНП и, соответственно, на новое производственное оборудование.

Принятие решения о закупке того или иного вида оборудования - не единовременный акт. Должна существовать специальная служба из высококвалифицированных работников - технических экспертов и представителей высшего руководства того или иного предприятия или фирмы, которая всесторонне обосновывает решение о закупке оборудования с учетом цены, эффективности, производительности и др.

Продавцы машинотехнической продукции для продажи своих товаров могут использовать самые разнообразные формы торговли: через прямые договора, товарные бирки, торговые дома, региональные коммерческие центры и др. Поэтому цены на продукцию одних и тех же видов на одном и том же рынке могут быть различными в зависимости от того, где и в какой форме совершается акт купли-продажи. { 2 }

2.2 Регулирование рынков машин, оборудования

Методика оценки машин и оборудования средств тесно связана с методиками оценки недвижимости, бизнеса и нематериальных активов, но в то же время существенно от нее отличается. Отметим основные отличия между этими методиками.

Можно выделить следующие особенности оценки машин и оборудования (далее МО):

Многообразие наименований, видов, модификаций МО - только отраслевые перечни исчисляются сотнями тысяч наименований изделий и, соответственно, число производителей МО также велико, что приводит к широкому разбросу цен на одно и то же изделие;

Технический прогресс не только изменяет технологию изготовления и вид МО, но и их функциональное назначение. Функциональное устаревание имеет тенденцию ускоренного роста, время от времени происходят технические революции, которые приводят к радикальному изменению потребительских приоритетов;

Идентификация и локализация денежного потока, приходящегося на МО, как на составную часть бизнеса, часто затруднена в силу сложной структуры производства.

Следствиями этих особенностей являются:

Много вариантность исполнения МО с одним и тем же функциональным назначением;

Большая номенклатура составляющих элементов изделий (деталей, узлов).

Большой объём базы данных для автоматизированной оценки;

Низкая сходимость результатов при определении среднего уровня цен;

Относительно короткий жизненный цикл изделий и влияние его этапов на ценообразование;

Динамичное и радикальное изменение стоимости с течением времени;

Влияние на стоимостную оценку сопутствующих затрат (транспортировка, таможенные пошлины, установка, пуско-наладка, ремонт, ЗИП и пр.);

Значительные затраты на поддержание актуальности информационной базы данных;

Проблема точности и взаимозаменяемости запасных частей при ремонте;

Большие различия между аналогами импортного и отечественного производства;

Взаимосвязь между МО в производственном цикле;

Сложность прогнозирования денежных потоков;

Необходимость учёта требований экологии и безопасности в эксплуатации.

Наряду с основными особенностями существует ряд отличий оценки МО по сравнению с оценкой других видов собственности. Например, по сравнению с оценкой объектов недвижимости здесь нет таких обобщающих технико-

экономических показателей, как стоимость 1 погонного метра здания. В отличие от объектов интеллектуальной собственности, производство МО строго регламентируется ГОСТами, техническими условиями и другими нормативно-техническими документами.

Совокупность особенностей и отличий оценки МО определяет приоритеты в выборе методов оценки с точки зрения получения максимально достоверного результата:

Стоимость недвижимости, т.е. таких объектов имущества, которые непосредственно связаны с землей, находится под влиянием факторов, вытекающих из этой земельной зависимости (география, местоположение, окружающая инфраструктура, ценность земельного участка и ближайших угодий и др.). Что касается машин и оборудования, то это имущество движимое, и при оценке земельный или территориальный фактор практически роли не играет, но в то же время приобретает значение другой круг факторов (техническое совершенство, надежность и качество, степень изношенности, моральное старение, бренд изготовителя и т.д.).

При оценке машин и оборудования большую остроту имеет проблема идентификации объектов оценки. Задача идентификации таких объектов значительно сложнее, чем при оценке объектов недвижимости.

Количество оцениваемых объектов только на одном предприятии может достигать десятков тысяч единиц самого разнообразного по назначению, устройству и характеристикам оборудования. При этом оценщик машин и оборудования часто сталкивается с трудностями разграничения, как единиц оборудования, так и объектов, относящихся к другим видам активов предприятия. При этом в большинстве случаев проблем не возникает. Однако встречаются такие объекты, которые настолько основательно связаны со зданием или сооружением, что возможно с равным правом их отнесение, как к недвижимости, так и к оборудованию. Например: вентиляционные, отопительные и осветительные системы в зданиях по существу представляют собой оборудование, но относятся к недвижимости. Их стоимость является составной частью стоимости здания. Лифт в здании, его кабина, привод и управление -- это оборудование, а шахта лифта -- это сооружение и к оборудованию не относится. С другой стороны, машины и оборудование как компоненты основных средств надо отличать от малоценных и быстроизнашивающихся предметов, которые относятся к оборотным средствам. Это средства труда со сроком службы менее года независимо от их стоимости и средства труда со сроком службы более года, но с первоначальной стоимостью менее установленного нормативными документами уровня. Понятно, что изменение учетной стоимости некоторых недорогих объектов по результатам оценки может сказаться на их положении как учетных единиц.

При оценке машин и оборудования исключительно важную роль играет фактор износа. Земля, как известно, не подвержена износу, здания изнашиваются, но очень медленно. Что касается машин и оборудования, то их износ происходит сравнительно интенсивно. В большинстве случаев оценщику приходится иметь дело с техникой, имеющей ту или иную степень износа, причем как физического, так и функционального.

На стоимость машин и оборудования могут оказывать влияние такие нематериальные активы, как товарный знак, изобретение, ноу-хау и др., в то время как при оценке недвижимости эти элементы роли не играют.

Рынок машин и оборудования очень структурирован. Практически каждая группа машин имеет свой сектор товарного рынка, и этих секторов оказывается гораздо больше, чем на рынке недвижимости. Причем характер рынка в разных секторах различный. Для многих видов универсальных машин и оборудования характерен развитый рынок (автомобили, строительная техника, компьютеры, бытовая и офисная техника, универсальные станки и др.). В то же время рынок специальной и уникальной техники в основном узконаправленный. Значительная часть специального оборудования изготавливается по индивидуальным заказам и не имеет открытого рынка, поэтому его оценку приходится вести с применением только затратного подхода.

Рынок машин и оборудования весьма подвижен в сравнении с рынком недвижимости. Это вызвано систематическим обновлением ассортимента продукции промышленно-технического назначения и появлением новых образцов взамен морально устаревших.

При оценке машин и оборудования, следует также учитывать зависимость стоимости объекта от стадии жизненного цикла, на котором он находится. { 4 }

2.3 Система объектов технического регулирования и технических регламентов

Машины и оборудования общего назначения

№	Объекты	Наименование технического регламента
E1	Общие требования к машинам и оборудованию, включая: механическую, пожарную, электрическую, санитарно-гигиеническую и пр. безопасность	О техническом регламенте на машины и оборудование. Общие требования
E2	Общие требования к безопасности процессов: литья, обработки давлением (ковка, прокат, штамповка, гибка), обработки резанием (токарная обработка, сверление, фрезирование, строгание, рубка, долбление, сверление, зенкирование и развёртывание), сварки, нанесения покрытий, пробивки, протягивания, шлифования	О техническом регламенте на производственные процессы в машиностроении. Общие требования.
E3	Машины и оборудование для сварки, пайки, наплавки и резки, включая агрегаты сварочные, термообрабатывающие, газодуговые, электрохимические, для нанесения газотермических покрытий, горелки, автоматы и полуавтоматы для электродуговой сварки, наплавки и пр.	О техническом регламенте на машины и оборудование для сварки, пайки, наплавки и резки и их производство
E4	Электродвигатели, генераторы и трансформаторы	О техническом регламенте на электрические машины и их производство

Машины и оборудование специального назначения

E5	Машины и оборудование для нефтедобывающей промышленности, включая установки буровые, оборудование для бурения геологоразведочных скважин, оборудование для транспортирования бурового оборудования и его элементов, оборудование для вспомогательных работ, оборудование фонтанное и газлифтное и пр.	О техническом регламенте на машины и оборудование для нефтегазодобывающей промышленности и их производство
E6	Машины и оборудование для металлургической промышленности, включая конверторы, изложницы, ковши, литейные машины, кузнечно-прессовые машины, прокатные станы и пр.	О техническом регламенте на машины и оборудование для металлургической промышленности и их производство
E7	Машины и оборудование для энергетики, включая турбины, котлы, оборудование энергетическое вспомогательное, дизели и дизель-генераторы, двигатели судовые, железнодорожные и пр.	О техническом регламенте на машины и оборудование для энергетики и их производство
E8	Машины и оборудование для строительства, включая экскаваторы, бульдозеры, скреперы, грейдеры, трамбовочные машины и катки, машины грунтосмесительные, асфальтоукладчики, машины для забивки и извлечения свай и пр.	О техническом регламенте на машины и оборудование для строительства и их производство
E9	Машины и оборудование для сельского хозяйства, включая трактора сельскохозяйственные, самоходные сельскохозяйственные машины, прицепные и навесные плуги, сеялки, разбрасыватели и размельчители удобрений, разбрызгиватели и распылители, косилки, комбайны и пр. А также доильные установки, машины для приготовления и раздачи кормов, инкубаторы, брудеры и пр.	О техническом регламенте на трактора, машины и оборудование для сельского хозяйства и их производство
E10	Машины и оборудование для автомобильной промышленности (оборудование технологическое специализированное для производства колёсных транспортных средств)	О техническом регламенте на машины и оборудование для автомобильной промышленности и их производство
E11	Машины и оборудование для электротехнической промышленности (оборудование технологическое специализированное для производства электротехнических изделий и материалов)	О техническом регламенте на машины и оборудование для электротехнической промышленности и их производство

3. Виды рынков машин, оборудования ТОО «БТК-Оценка»

3.1 Деятельность ТОО «БТК - Оценка»

Независимая оценочная компания «БТК-Оценка» - это команда специалистов, имеющие государственные лицензии на проведение оценки всех видов имущества, а также большой опыт работы.

Компания ведёт свою историю с 2008 года, став за это время одной из ведущих оценочной компаний на рынке Казахстана.

Главная стратегия нашей компании - наши клиенты. Мы ставим перед собой задачу найти индивидуальный подход и помочь каждому заказчику в достижении того, к чему он стремится. Нам важно превратить оценку из оказания услуги в приятное сотрудничество с клиентом. Оценочная деятельность для нас не просто работа, это дело, в котором мы разбираемся и которым нам приятно заниматься. Наш энтузиазм и профессионализм позволит Вам достичь успеха, а успех наших клиентов является отражением успеха нашей компании.

Оценочная деятельность компании БТК-Оценка подчиняется принципам сознательности, целостности, соблюдения закона, конфиденциальности, осмотрительности и уважения к мнению коллег. В ежедневной работе компании БТК-Оценка, использует Казахстанские и Международные стандарты оценки, и вся деятельность компании направлена, на создание лучшего продукта для наших Клиентов и Партнеров.

Важнейшим направлением деятельности Компании является:

оценка бизнеса

оценка нематериальных активов и интеллектуальной собственности клиентов

оценка имущественного комплекса

оценка недвижимости

оценка машин и оборудования

оценка ущерба

Независимая оценочная компания БТК-Оценка - это системный подход к интересам нашего заказчика и выполнение работы качественно, в максимально короткие сроки!

Наши приоритеты:

Профессиональный и объективный подход к оценке

Наши клиенты понимают, что не переплатили за нашу работу

Высокий уровень качества и ответственность за конечный результат

Соблюдение полной конфиденциальности

Долгосрочное сотрудничество

Взаимодействие с клиентами БТК-Оценка

Своей основной задачей компания ставит представление этических иправовых интересов Клиента, не нарушая интересы третьих сторон

Компания не имеет право действовать в интересах двух сторон по одному проекту

Компания всегда придерживается принципа конфиденциальности информации

Компания вправе привлечь сторонние ресурсы для работы над конкретным проектом, заблаговременно информировав об этом Клиента

Все условия взаимодействия должны быть обговорены на начальном этапе, чтобы минимизировать вероятность возможных конфликтов в процессе работы

В любой возникающей ситуации компания руководствуется принципами честности, достоинства, справедливости, полноты информации и независимости

Компания не вступает в некие проекты и не создает самостоятельно некие бизнес-проекты, которые могут повредить его профессиональной репутации

Профессиональная компетентность БТК-Оценка

Сотрудники компании БТК-Оценка постоянно осуществляют мониторинг рыночной ситуации, законодательства и другой необходимой информации, которая имеет прямое или косвенное влияние на стоимость объектов оценки

Независимая оценочная компания БТК-Оценка никогда не возьмется за проект, если не будет уверена на 100% что данный проект требует более широкого опыта, чем совокупный профессиональный опыт сотрудников БТК-Оценка

Для сотрудников компании БТК-Оценка является обязательным раз в год проходить курсы повышения квалификации, которые является гарантом систематического поддержания, обновления и расширения профессиональных знаний и навыков.

Директор: Тонких Виктор Сергеевич, а также штатные работники: Туктугулова Молдир Алтаевна, Даулетова Жанна, Тонких Юлия Викторовна, Сулейменов Ерлан, Дильмагамбетов Мират Серикулы.

Сотрудники:

Директор ТОО «БТК-Оценка» - Тонких В.С

Помощник оценщика - Сулейменов Ерлан

Помощник оценщика - Дильмагамбетов М.С.

Помощник оценщика - Туктугулова М.А.

Помощник оценщика - Тонких Ю.В.

Помощник оценщика - Даулетова Ж.М.

Образования:

Тонких Виктор Сергеевич 15 апреля 1984 года рождения. Места обучения:

1. Диплом о высшем образовании «Негосударственное образовательное учреждение «Современная Гуманитарная Академия» по специальности «Юриспруденция» от 19.07.2005 года № 0170837

2. Гос. лицензия на занятие деятельностью по оценке имущества от 21.07.2006 года № ФЛ - 0015869

3. Сертификат «Оценка недвижимости, движимого имущества и предприятия, как имущественного комплекса» от 19.05.2006 года.

Сулейменов Ерлан 18 декабря 1988 года рождения. Места обучения: ААЭС (филиал)

Дильмагамбетов Мират Серикулы 07 июля 1991 года рождения. Места обучения: Вуз: КазГЮУ

Факультет: Высшая школа национального права (правосудия, адвокатуры и предпринимательского права). Колледж: Кооперативный колледж 2006-2009г.

Тонких Юлия Валерьевна 01 февраля 1993 года рождения. Места обучения: Вуз: КазГЮУ

Факультет: Высшая школа национального права (правосудия, адвокатуры и предпринимательского права), ААЭС (филиал).

Даулетова Жанна Маликовна 03 мая 1995 года рождения. Места обучения: Актюбинский строительно-монтажный колледж (АСМК), ААЭС (филиал).

Штатное расписание

Штатное расписание	Рабочее время	Обеденный перерыв
Понедельник	с 9:00 до 18:00	с 13:00 до 14:00
Вторник	с 9:00 до 18:00	с 13:00 до 14:00
Среда	с 9:00 до 18:00	с 13:00 до 14:00
Четверг	с 9:00 до 18:00	с 13:00 до 14:00
Пятница	с 9:00 до 18:00	с 13:00 до 14:00
Суббота	выходной	выходной
Воскресенье	выходной	выходной

В нашей повседневной жизни и коммерческой деятельности мы часто сталкиваемся с различными ситуациями, при которых требуется оценка имущества.

Стандартные ситуации и объекты оценки

Для физических лиц	Для юридических лиц
Оценка для брачного контракта	Оценка при банкротстве и ликвидации компании
Оценка для ипотеки	Оценка при приобретении основных средств и активов
Оценка для выкупа собственности	Оценка залога, оценка залогового имущества
Оценка при кредитовании	Оценка при слияниях и поглощениях компаний
Оценка имущества под залог	Оценка для ПИФ, оценка паевых инвестиционных фондов
Оценка для купли / продажи имущества	Оценка для целей страхования, страховая оценка имущества
Оценка при получении наследства	Оценка стоимости аренды и арендной ставки
Оценка при разделе имущества и имущественных спорах	Оценка источников финансирования, оценка для привлечения финансирования
Оценка для приватизации	Оценка для купли / продажи собственности
	Оценка кредитоспособности заемщика для кредитования
	Оценка в целях реструктуризации (реорганизации) предприятия
	Оценка для передачи в доверительное управление
	Оценка для постановки на баланс предприятия
	Акционирование предприятий, распределение долей предприятия
	Оценка для списания основных средств, оценка для списания имущества
	Оценка при санации
	Оценка для суда, судебная оценка имущества
	Оценка объекта лизинга
Оценка упущенной выгоды, недополученные доходы
	Оценка для МСФО, Международные стандарты финансовой отчетности
	Оценка для выкупа имущества / доли бизнеса
	Оценка для оптимизации налогообложения
	Оценка стоимости доли компании, оценка вклада в уставный капитал

Наши филиалы

Мы сотрудничаем с различными банками: Народный банк, ВТБ, Kassa Nova, Сбербанк, Темирбанк и тд.

3.2 Оценка машин и оборудования тремя подходами

Оценку машин и оборудования, как и другого имущества, проводят в соответствии с общепринятыми понятиями и принципами, содержащимися в международных и отечественных стандартах оценки, рассматривающих интересы субъектов рынка в приобретении, продаже имущества как товара.

Вместе с тем в отличие от других видов активов машины и оборудование характеризуются следующими отличительными чертами:

являются активной частью основных фондов;

могут быть перемещены в другое место без причинения невосполнимого физического ущерба, как самим себе, так и той недвижимости, к которой они были временно привязаны;

могут быть как функционально самостоятельными, так и образовывать технологические комплексы;

отличаются высокой конструктивной сложностью и наличием множества ценобразующих характеристик;

оцениваются в основном сравнительным и затратным подходом; возможности доходного подхода для оценки отдельных единиц оборудования ограничены;

тесной методологической связью затратного и сравнительного подходов при оценивании;

наличием специфических видов оценочных стоимостей и методов их расчета (полная восстановительная стоимость, рыночная стоимость при продолжающемся использовании и др.);

необходимостью учета в рассчитываемой стоимости приобретаемой полноты прав собственности;

отсутствием общепринятой нормативно-информационной базы (за исключением некоторых сегментов рынка машин и оборудования, например транспортных средств);

сложностью измерения общего накопленного износа и его составляющих;

тесной связью с оценкой производственного бизнеса в целом;

отличиями в ценообразовании, обусловленными наличием многих видов производств, начиная с экспериментального и заканчивая массовым, а также проводимой ценовой политикой предприятий-изготовителей.

В зависимости от целей и мотивов оценки объектом оценки могут выступать:

одна отдельно взятая машина или единица оборудования (типичный случай -- определение страховой стоимости или рыночной стоимости при сделках купли-продажи);

множество условно независимых друг от друга единиц машин и оборудования (типичный случай -- переоценка основных фондов);

производственно-технологические системы: комплекс машин и оборудования с учетом имеющихся производственно-технологических связей (типичный случай -- при ликвидации предприятия, когда имущество распродается так, чтобы на его основе потенциальный покупатель мог организовать собственное производство).

В первом случае говорят об оценке «россыпью», во втором -- «потоком», а в третьем имеет место «системная оценка». Системная оценка, в отличие от двух других случаев, наиболее близка к оценке производственного бизнеса в целом.

При оценке машин и оборудования важным является правильность выбора методов оценки. Эти методы опираются на три подхода: затратный, сравнительный (рыночный), доходный.

Поскольку в большинстве случаев расчету подлежит рыночная стоимость, являющаяся базой для расчета любого вида оценочной стоимости за исключением восстановительной, необходимо стремиться к использованию всех трех вышеупомянутых подходов при проведении расчетных процедур. Однако основным методологическим приемом оценки машин и оборудования является, безусловно, сравнительный подход.

Затратный метод в оценке машин и оборудования опирается в теоретическом плане на трудовую теорию стоимости, а из оценочных принципов основывается на принципе замещения, который гласит, что осведомлённый инвестор не заплатит за объект большую сумму, по сравнению с затратами на производство (приобретение) аналогичного объекта одинаковой полезности с сопоставимыми технико-эксплуатационными показателями.

Затратный подход -- подход к оценке, который определяет текущую стоимость оборудования путём расчета восстановительной стоимости с последующим учетом в ней обесценения, вызванного выявленными элементами накопленного износа:

физическим, функциональным, экономическим:

Соб.тек. = ВС - О;

где Соб.тек. -- текущая стоимость оборудования (на дату оценки);

ВС -- восстановительная стоимость, определение которой базируется на расчете стоимости воспроизводства (Своспр.) или стоимости замещения (Сзам.);

О -- обесценение, вызванное выявленными элементами совокупного износа: физическим, функциональным, экономическим.

ВС -- рассчитываемая в текущих ценах стоимость оцениваемого оборудования как нового, без учета износа и соотнесенная к дате оценки. Восстановительная стоимость может рассчитываться на базе стоимости воспроизводства или стоимости замещения. При этом перед оценщиком стоит проблема обоснованного выбора расчета указанных стоимостей и, как следствие, соответствующих методик их определения.

Стоимость воспроизводства представляет собой текущие затраты на производство или приобретение нового оборудования, полностью идентичного оцениваемому по функциональным, конструктивным и эксплуатационным характеристикам.

Стоимость замещения -- это минимальные текущие затраты по приобретению на рынке аналогичного оборудования, максимально близкого по своим функциональным, конструктивным и эксплуатационным характеристикам к оцениваемому.

Таким образом, в первом случае идет речь об идентичных объектах, а во втором -- об аналогичных. Для определения того, какие объекты могут быть отнесены к аналогичным, необходимо остановиться на потребительских свойствах машин и оборудования и описывающих их показателях:

функциональные показатели (производительность или мощность, грузоподъемность, тяговое усилие, размеры рабочего пространства, класс точности, степень автоматизации);

эксплуатационные показатели (безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость);

конструктивные показатели (масса, вес, состав основных конструктивных материалов);

показатели экономичности эксплуатации машин, характеризующие расходы различных ресурсов при функционировании машин в единицу времени, на единицу продукции или работ;

эстетические показатели;

показатели эргономичности, характеризующие машину как элемент системы «человек- машина».

При установлении сходства машин и оборудования выделяют три уровня:

функциональное сходство (по области применения, назначению);

конструктивное сходство (по конструктивной схеме, составу и однородности элементов);

параметрическое сходство (по значению главных ценобразующих параметров).

При полном достижении функционального, конструктивного и параметрического сходства принято говорить об идентичности объектов, а при приблизительном и частичном сходстве -- об аналогичности.

Основу расчета стоимости воспроизводства или стоимости замещения составляет расчет издержек производства того или иного вида машинотехнической продукции, т. е. себестоимости.

Себестоимость -- выраженные в денежной форме текущие затраты на производство и реализацию машинно-технической продукции.

Себестоимость переходит в категорию восстановительной стоимости при учете следующих дополнительных факторов:

нормы прибыли производственной организации;

торговой наценки;

транспортных издержек по доставке оборудования к месту эксплуатации;

сопутствующих затрат, необходимых для начала эксплуатации актива (монтаж, пуско-наладка оборудования и др.).

Затем, из рассчитанной таким образом базы, вычитаются потери стоимости оборудования в результате износа.

...