Организация тары

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Республики Беларусь

УО «Минский государственный торговый колледж»

Отделение: Товароведческое

Курсовая работа

На тему: «Организация тары»

Минск 2010

Содержание

Введение

1. Роль и значение тары в торговле

2. Классификация тары и её характеристика

3. Унификация, стандартизация и качество тары

3.1 Унификация

3.2 Стандартизация

3.3 Качество тары

4. Тарооборот

4.1 Приёмка тары по количеству и качеству

4.2 Вскрытие и хранение тары

4.3 Возврат тар

5. Тарооборот на примере магазина ОАО «ГУМ»

6. Пути совершенствования работы с тарой

7. Зарубежный опыт работы с тарой

Список использованных источников



Введение

Говоря о современных методах упаковки и таре, необходимо вспомнить их историю. Упаковка всегда играла важную роль в жизни человечества и, как вехи на пути, отмечала этапы его развития.

Еще в средние века начинается маркировка товаров. Для маркировки мешков, например, использовались клейма, положившие начало развитию товарных знаков и марок. Вслед за клеймом изготовителя появляется маркировка товара шрифтом, а затем и наклейкой, которая становится прототипом этикетки.

Уже на ранних этапах своего развития упаковка сочетала в себе три основных фактора: материал, конструкцию и внешний вид. Этикетки на закрытых аптечных упаковках уже в XVIII в. выполняли рекламную функцию, а не только маркировали товар.

В 1922 году в раскопках поселения в Иране, археологи нашли сосуд, сделанный пять тысяч лет назад, в котором был обнаружен осадок, оказавшийся по химическому составу пивом. На старинных клеймах кувшина встречается рельефный рисунок, изображающий людей, сидящих вокруг больших кувшинов и потягивающих пиво через соломинки. Эти кувшины еще не были упаковкой, но они были началом, первым опытом упаковки. Там же был найден кувшин, в котором когда-то содержалось вино. Кувшины отличались друг от друга. Тот, что для пива, устанавливался вертикально, а кувшин для вина должен был лежать на боку и закрывался затычкой из необожённой глины, разбухающей, как пробка, и непропускающей воздух, тем самым предохраняя вино от скисания. Тара символически изображала продукт. Такое яркое отождествление тары с ее содержимым и символикой говорит о том, что коммуникативный аспект упаковки имеет очень древние корни.

Самая известная тара из древнего средиземноморского региона - это ханаакский кувшин, или амфора. Обычная амфора делалась объемом около 30 литров, с небольшими ручками наверху; днище ее закруглено, что способствует более равномерному распределению давления, которому подвергается тара. В них перевозили вино, масло и другие жидкости, в том числе и воду.Амфоры для того времени были многопрофильной тарой, как и наши картонные коробки или 55-галонные нефтяные бочки. Ханаакский кувшин подвергался маркировке. Количество информации на маркировке, было почти как на винных этикетках. Там были сведения о возрасте вина, сорте винограда и местности, а также о том, сухое оно или сладкое.

Кувшины были непрозрачными, поэтому маркировка являлась важной составляющей.

“Самые дорогие вещи бывают в маленьких упаковках” - это расхожее мнение. Драгоценные вещи нуждаются в специальной упаковке.

Косметическая и парфюмерная тара изготавливалась из таких драгоценных материалов, как золото, слоновая кость, алебастр, жадеит, хрусталь и фарфор. Упаковка должна была подчеркнуть всю прелесть и роскошь аромата. Все сосуды, особенно стеклянные, являются связующим звеном между античным миром и зарождением современной упаковки.

Я выбрала эту тему для выполнения своего курсового проекта, так как:

· данная тема вызвала у меня наибольший интерес, чем другие, её актуальность;

· на сегодняшний день просматривалась даже в названии, ведь тара играет немало важную роль в торгово-технологическом процессе. Тара (упаковка) есть;

· неотъемлемая часть любого товара. В данной курсовой работе я постараюсь;

· наиболее ярко выразить основные аспекты и проблемы, с которыми сталкиваютсяпредприятия , а также пути повышения эффективности работы с тарой.



1. Роль и значение тары в торговле

Тара - это элемент упаковки, предназначенный для хранения, упаковки и транспортирования товара.

Упаковка-это средство или комплекс средств, которые обеспечивают защиту товаров от повреждений и потерь, а окружающей среды от загрязнений.

В торгово-технологическом процессе тара играет следующую роль:

§ обеспечивает сохранность товаров;

§ создаёт удобства для переработки грузов на всём пути продвижения товаров от производства до потребителя;

§ даёт возможность эффективнее использовать ёмкость складов и грузоподъёмность транспортных средств;

§ является необходимым условием использования прогрессивных технологий как при продвижении товаров, так и в процессе их розничной продажи;

§ способствует ускорению товарооборачиваемости, увеличению объёмов продаж, повышению производительности труда;

§ является важным условием для механизации торгово-технологических процессов;

§ обеспечивает снижение затрат при доведении товаров до потребителя.

С развитием научно-технического прогресса наблюдается тенденция расширения функций тары в торгово-технологическом процессе. Она используется не только для хранения и транспортирования товаров, но и как оборудование торговых залов магазинов. Такая тара, имея особую конструкцию, заменяет немеханическое оборудование магазинов, обеспечивает возможность транспортирования товаров без переформирования пакета на всём пути товародвижения.

С более широким использованием такой тары связаны темпы технического перевооружения, использование прогрессивных технологий в торговле и на транспорте, сокращение ручного труда, замена его механизированным, повышение эффективности использования техники.

Особую роль в торгово-технологическом процессе играет потребительская тара. Она является носителем рекламы и коммерческой информации, необходимой как для работников торговли, так и для покупателей, облегчает возможность количественного учёта товаров. При использовании для продажи метода самообслуживания требования к упаковке повышаются. Она должна иметь достаточный объём информации о товаре, способах его применения, условиях хранения, цене; иметь привлекательное рекламное оформление, обеспечивать сохранность товара, предоставлять покупателю возможность свободного ознакомления с товаром.

Требование к таре и упаковке систематически возрастают, одновременно увеличивается потребность в ней. В связи с этим возникает необходимость снижения расходов на её производство и организацию оборота. В республике должна быть создана современная индустрия по производству прогрессивных видов тары, обеспечивающая её высокое качество и эффективное использование. Целесообразно широко применять картонную, полимерную, тонкостенную деревянную тару, чтобы уменьшить расходы дерева, металла и других дорогостоящих материалов на её изготовление. Широкое распространение должна получить многооборотная и возвратная тара, тара-оборудование (поддоны, контейнеры).

Появляются ароматическая, бактерицидная, изотермическая и другие новые виды тары. Применение прогрессивных видов тары и повторное использование обеспечат снижение расходов на её производство и оборот, рационализацию процесса товародвижения.



2. Классификация тары и её характеристика

Тара представляет собой обширную номенклатуру изделий, используемых для размещения товаров. Эти изделия существенно отличаются одно от другого, поэтому и классифицируют тару по достаточно широкому кругу признаков, основные из которых следующие:

Ш функции, выполняемые в процессе товарного обращения;

Ш назначение;

Ш принадлежность;

Ш кратность использования;

Ш материал изготовления;

Ш конструкция и метод изготовления;

Ш устойчивость к внешним механическим воздействиям;

Ш качество.

В процессе товарного обращения тара может выполнять различные функции, с учетом которых ее делят на транспортную, цеховую, потребительскую и тару-оборудование.

Транспортная тара применяется для транспортирования и хранения товаров.

Она образует самостоятельную транспортную единицу.

Потребительская тара поступает к потребителю с товаром и не выполняет функцию транспортной тары. К ней относятся флаконы, бутылки, банки, тубы, стаканчики, пакеты, коробки и т.п. Их стоимость включается в цену товара и оплачивается конечным покупателем. К потребительской таре предъявляются повышенные эстетические требования, она должна привлекать внимание покупателя, а также содержать информацию об изготовителе, количестве, потребительских свойствах и правилах использования товара, создавать товару рекламу.

Разновидностями потребительской тары являются подарочная и порционная. Художественно -- конструкторское исполнение подарочной тары подчеркивает назначение товара как подарка или сувенира. Порционная тара обеспечивает использование размещенного в ней товара заданными дозами. Разовая порционная тара, товар в которой, зафиксирован в определенном положении, а его извлечение происходит продавливанием или разрывом, называется контурной.

Цеховая тара предназначена для группировки товаров внутри предприятия (лотки и ящики специальной конструкции).

Тара-оборудование - это устройство, предназначенное для транспортирования, временного хранения, выкладки и продажи товаров.

По назначению тару делят на универсальную и специализированную.

Универсальная тара может быть использована для затаривания различных товаров, специализированная тара -- только для определенных товаров.

В зависимости от принадлежности следует различать тару общего и индивидуального пользования. Тара общего пользования может применяться различными предприятиями и организациями. К таре индивидуального пользования относится инвентарная тара, изготовляемая по специальному заказу для централизованной доставки товаров на розничные торговые предприятия. Она является собственностью предприятий промышленности или оптовых торговых предприятий.

По кратности использования тара делится на многооборотную, возвратную и разового использования.

Многооборотная тара совершает несколько оборотов, обслуживая процесс продвижения товаров от производства до потребления, и подлежит возврату поставщику или тарособирающей организации. К ней относится большинство деревянной тары, металлической, текстильной, полимерной. К многооборотной относится также инвентарная тара, являющаяся собственностью предприятия-поставщика.

К возвратной таре относится тара, бывшая в употреблении, которую целесообразно использовать повторно. Она подлежит сдаче поставщику в обязательном порядке.

Разовая тара предназначена для однократного использования при поставках продукции. Это коробки из-под конфет, спичек, папирос и другая потребительская, а также транспортная тара, которая после ее использования подлежит утилизации.

В зависимости от материала изготовления тару подразделяют деревянную, картонную, бумажную, текстильную, металлическую, стеклянную, керамическую, полимерную и комбинированную.

Деревянная тара наиболее распространена в обращении. Ее изготовляют из древесины различных пород. К этой группе тары относят ящики, бочки и корзины.

Ящики бывают дощатые, фанерные и комбинированные. Конструктивными элементами ящиков являются: дно, две головки, две боковины и крышка. Для упаковки промышленных и продовольственных товаров используют плотносколоченные ящики; для овощей, фруктов, винно-водочных изделий - решетчатые. В соответствии со стандартами выпускается несколько видов дощатых и фанерных ящиков для продукции рыбной промышленности, кондитерских изделий, консервов, овощей и фруктов, а также других продовольственных товаров, продукции легкой промышленности и других непродовольственных товаров. Различаются они между собой по размерам, назначению, объему древесины, пошедшей на изготовление деталей ящиков, и по другим признакам. Бывают неразборные, разборные и складные ящики. Вместимость их может составлять до 200 кг продукции.

Деревянные бочки изготовляют из древесины различных пород. Состоят они из кленок, днищ и обручей. Из клепок и днища собирают остов бочки. На конце клепок имеются уторы (пазы), в которые вставляют дно. Остов бочки с наружной стороны обтянут симметрично расположенными обручами.

Бочки подразделяются на заливные и сухотарные. В заливные бочки затаривают рыбу в тузлуке, пиво, вина и другие жидкие продукты, в сухотарные бочки -- сухие молочные продукты, яичный порошок, сухую краску, замазку и т. п. В днище заливных бочек имеется отверстие для заливки рассола, тузлука и т. п.

Деревянные бочки выпускают различной емкости. Например, соки, морсы, коньяки и коньячный спирт, вина затаривают в бочки емкостью от 50 до 600 л; рыбную и плодоовощную продукцию, топленое масло, маргарин -- от 15 до 250 л.

Сыпучие и пастообразные товары затаривают в фанерные барабаны емкостью от 10 до 100 л.

Для сбора, хранения и транспортирования овощей, фруктов, рыбы и некоторых других продуктов используют прутяные и драночные корзины.

Тара может быть изготовлена из шпона с прослойками эластичной резины.

Производство тары из такого материала (резофана) позволяет значительно уменьшить ее собственный вес без снижения показателей прочности и влагостойкости, характерных для деревянной тары.

К картонной таре относят коробки и ящики. Коробки изготовляют из прессованного картона, ящики -- из прессованного и гофрированного. Картонная тара легче деревянной в 2,5-4 раза на единицу затаренной продукции. Для ее изготовления требуется в несколько раз меньше древесной массы. Сырьем для ее изготовления могут служить отходы деловой древесины. Производство картонной тары и процесс ее затаривания легче механизировать. В связи с этим картонная тара все шире применяется для затаривания как промышленных, так и продовольственных товаров.

В зависимости от назначения, конструкции, размеров и некоторых других признаков, картонные ящики подразделяются более, чем на 10 типов (для кондитерских изделий, для продукции мясной и молочной промышленности и т.д.).

Для затаривания сыпучих товаров используется бумажная тара. К ней относятся бумажные мешки и пакеты. Мешки подразделяют набитумированные (крафт-мешки), дублированные и влагопрочные. Битумированные мешки пропитывают специальными растворами. Кроме того, по способу изготовления их подразделяют на склеенные и сшитые, с открытой и закрытой горловиной. Для изготовления пакетов используют специальную упаковочную бумагу.

Текстильно-мочальная тара в основном представлена тканевыми и сетчатыми мешками, паковочными тканями. Мешки изготовляют из льняных, полульняных, льноджутовых, льнокенафных, льноджутокенафных и других тканей, а также из сетки или гардинного полотна. В зависимости от назначения они делятся на мешки сетчатые из-под картофеля и овощей, мешки тканевые из-под сахара и мешки тканевые из-под хлебопродуктов и семян сельскохозяйственных культур. Как правило, мешки выпускаются вместимостью 50 и 100 кг.

Паковочная ткань (хлопчатобумажная или льняная) используется для упаковки тканей, швейных, трикотажных и ковровых изделий, а также других товаров.

Транспортирование и хранение жидких, летучих, огнеопасных и других товаров осуществляется в металлической таре, к которой относятся бочки, баллоны, барабаны, фляги, банки и канистры. Для их изготовления используют листовую сталь, специальную жесть, алюминий. Внутреннюю поверхность металлической тары покрывают специальными лаками или нейтральными металлами, для того чтобы предотвратить ее взаимодействие, с пищевыми продуктами.

Стеклянная тара используется для затаривания жидких товаров (молока и молочных продуктов, винно-водочных изделий и других продовольственных и промышленных товаров). В зависимости от формы и емкости различаю байки, бутылки, баллоны (бутыли) и флаконы. Товары, затаренные в стеклянную тару, необходимо перевозить и хранить в жесткой транспортной таре и мягких упаковочных материалах.

Керамическая тара, как правило, значительно увеличивает стоимость товара, поэтому наиболее часто её применяют в качестве подарочной тары для упаковки чая, ликёро-водочных изделий и парфюмерии.

Полимерная тара получает все более широкое распространение. Она изготавливается из синтетических материалов, которые обладают прочностью, легкостью и хорошо защищают товары от внешних влияний. Она объединяет достаточно разнообразный ассортимент как потребительской, так и транспортной тары. Сюда относятся банки, бутылки, канистры, тубы, коробки, пакеты, ящики и т. п.

Комбинированная тара получается путем сочетания различных материалов при ее изготовлении. Так, путем комбинации полимерных материалов с бумагой, фольгой, тканью можно получить прочную и красочную упаковку.

По конструктивным особенностям тару подразделяют на: неразборную, разборную, складную, разборно - складную, закрытую, открытую, а также штабелируемую.

По методам изготовления различают литую, штампованную, бондарную, клееную тару и тару, изготовленную литьём под давлением.

Неразборная тара состоит из неразборных неподвижно соединенных частей.

Конструкция разборной тары позволяет разобрать её на отдельные части и вновь собрать, соединив сочленяющиеся элементы.

Конструкция и свойства складной тары позволяют сложить ее без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму.

Разборно-складная тара сочетает в себе конструктивные особенности разборной и складной тары.

Если конструкция тары предусматривает применение крышки или другого затвора, то такая тара называется закрытой. Тара, применяемая без крышки или другого вида затвора, относится к открытой.

Штабелируемой называется тара, конструкция и свойства которой позволяют укладывать ее в устойчивый штабель.

По степени прочности тара бывает жесткой (деревянные и полимерные ящики, бочки), полужесткой (картонные ящики, полимерные трубы), мягкой (мешки, пакеты), а также хрупкой (различные виды стеклянной тары).

По специфическим свойствам тара подразделяется на изотермическую, сохраняющую температуру в течении определённого времени; герметичную, в которой отсутствует обмен с внешней средой; изобарическую, внутри которой сохраняется заданное давление. Бывает также пыле-, свето-, жиро-, газо-, паро- и водонепроницаемая тара.

Одним из признаков классификации тары является её качество. Например, тканевые мешки в зависимости от их качества делятся на три категории, возвратные деревянные ящики -- на две категории и т. д.



3. Унификация, стандартизация и качество тары

3.1 Унификация

Унификация тары - процесс сведения множества разнообразных по видам, конструкциям и размерам тары к небольшому числу наиболее рациональных типоразмеров.

Она обеспечивает следующие преимущества:

ь создаёт необходимые предпосылки для механизации и автоматизации производства тары;

ь упрощает повторное использование однотипной тары;

ь обеспечивает переход на прогрессивные методы механизации погрузочно-разгрузочных работ с затаренными грузами;

ь облегчает конструирование упаковочных машин, торгового оборудования, автоматов;

ь создаёт условия для унификации грузовых площадей, транспортных средств, складских помещений, способствуют повышению их эффективности.

Унификация тары производится на базе единого модуля для тары, транспортных средств, оборудования для хранения и погрузочно-разгрузочных работ. В основе этого модуля лежат размеры международного плоского обменного поддона (800*1200мм). Эта система размеров применяется при разработке стандартов и технических условий на тару, оборудование, расфасовочные машины и механизмы, средства транспортировки и складирования.

С целью унификации тары разработан и выделен комплекс стандартов, устанавливающий ряд её габаритов и взаимосвязь с размерами транспортных средств, складского, фасовочно-упаковочного и транспортного оборудования.



К таким стандартам относятся:

ГОСТ 2140-88 «Тара. Система размеров»;

ГОСТ 9078-84 «Поддоны плоские. Общие технические условия»;

ГОСТ 9570-84 «Поддоны ящичные и стоечные. Общие технические условия»;

ГОСТ 24597-81 «Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры»;

3.2 Стандартизация

Стандартизация тары-установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения материалов изготовления, конструктивных особенностей, размеров, формы и веса.

Основными задачами стандартизации тары и упаковки являются:

· создание комплекса нормативно-технической документации, позволяющего правильно выбрать и проектировать упаковку для всего многообразия промышленной и сельскохозяйственной продукции, устанавливающего прогрессивные требования к упаковке и средствам пакетирования;

· широкая унификация тары в увязке со всеми звеньями сферы её обращения (фасовочно-упаковочным оборудованием, контейнерно-транспортной системой);

· обеспечение совместимости с системами международных стандартов;

· координация работы организаций, занимающихся стандартизацией тары и упаковки.

Различают две группы стандартов на тару. К первой группе относятся нормативные стандарты, в которых сформулированы общие технические требования к таре, определены ее типы и основные параметры, методы испытаний. Так, в стандарте «Ящики деревянные. Номенклатура показателей» приведены номенклатура показателей качества и классификационные группировки деревянных ящиков. В специальном разделе этого важного документа регламентировано применение показателей качества деревянных ящиков.

Существуют стандарты, в которых приведены общие и основные понятия, связанные с тарой, важнейшие термины и даны их определения.

Вторая группа включает предметные стандарты на тару для конкретных, видов продукции (товара). В них приведены наименование и назначение тары, типы и особенности ее конструкции, технические требования и т.д. Предметные стандарты разрабатываются на основании нормативных.

Система стандартизации тары основывается на принципах максимальной экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Она устанавливает оптимальную массу конкретных видов тары и рациональные габариты с учетом применяемых транспортных средств.

Требования предъявляемые к таре:

· к техническим требованиям относятся требования к материалу, из которого должна быть изготовлена тара, конструктивным особенностям и размерам, а также прочность и надёжность, обеспечивающие полную сохранность затариваемой продукции и многократное использование тары;

· эксплуатационные требования к таре предусматривают удобство упаковки, распаковки, приёмки, перевозки, хранения, продажи товаров. В соответствии с этими требованиями тара должна быть компактной, портативной, удобной для выполнения торгово-технологического процесса;

· экологические требования к таре выражаются в том, чтобы затраты на её производство и оборот были оптимальными;

· с точки зрения эстетических требований тара должна быть хорошо рекламно оформлена (особенно потребительская, иметь оригинальную и удобную конструкцию, хороший вид, вписываться в интерьер магазина, привлекать внимание покупателей;

· санитарно-гигиенические требования предполагают обеспечение возможности быстрой санитарной обработки и дезинфекции.

Исключительно серьёзное внимание следует уделять экологичности тары с тем, чтобы обеспечить её безвредность, полную утилизацию, исключить загрязнение окружающей среды.

3.3 Качество тары

Эффективность использования тары во многом зависит от ее качества.

Действующими стандартами предусмотрена система показателей качества, которые применяются при разработке конструкторской и нормативно-технической документации на конкретные виды тары. Например, номенклатура показателей качества деревянных ящиков включает следующие показатели: назначения, надежности, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, патентно-правовые, стандартизации и унификации.

К показателям назначения относятся: исходные материалы; размеры; предельная масса упаковываемого груза; вместимость; сопротивление сжатию; сопротивление ударам; устойчивость к воздействию дождя; влажность и др.

Показатели надежности, в свою очередь, включают показатели ремонтопригодности, долговечности и сохраняемости.

Очень важными показателями качества тары являются показатели транспортабельности. Сюда относятся коэффициент складирования, указывающий на степень использования транспортных средств и складских помещений, и коэффициент пакетирования (на поддонах 800х1200 и 1000х1200 мм), свидетельствующий о степени использования поддона.

Коэффициент складирования (Б) определяется по формуле:

Б=,

где-- объем ящика в сложенном виде, дм3;

-габаритный объем ящика, дм3.

Коэффициент пакетирования (В) рассчитывается как отношение площади поддона под ящиками (м2) к площади поддона (м2) по формуле:

В=.

Качество конкретных видов новой (после ее изготовления) тары определяется по соответствующим стандартам с учетом требований, которые изложены в таких разделах как «Типы и размеры», «Технологические требования», «Правила приемки», «Методы контроля».

Качество тары, находящейся в обращении, определяется в соответствии с требованиями действующих Правил применения, ращения и возврата многооборотных средств упаковки и Правил обращения возвратной деревянной и картонной тары.

Так, мешки сетчатые из-под картофеля и овощей по качеству подразделяются на две категории:

I категория -- мешки новые, а также бывшие в употреблении, сухие, не прелые, без заплат, штопок и дыр;

II категория -- мешки сухие, не прелые, имеющие или требующие не более трех заплат или штопок. При этом площадь одной заплаты не должна превышать трех ячеек или трех квадратных сантиметров для сетчатых мешков или вырабатываемых из гардинного полотна.

Мешки тканевые из-под сахара в зависимости от категории качества подразделяют на три категории:

I категория -- мешки новые, отечественные или импортные, а также бывшие в употреблении, сухие, не прелые, без заплат, штопок и дыр;

II категория -- мешки, бывшие в употреблении, сухие, не прелые, имеющие или требующие не более трех заплат или штопок;

III категория -- мешки, бывшие в употреблении, сухие, не прелые, имеющие или требующие не более пяти заплат или штопок.

Мешки тканевые из-под хлебопродуктов и семян сельскохозяйственных культур по качеству делятся, так же как и мешки из-под сахара, на три категории.

Мешки I и II категорий используются для упаковывания муки всех видов и сортов, крупы и сортовых семян сельскохозяйственных культур, а III категории - для упаковывания муки, крупы (кроме риса, пшена, манной крупы и бобовых), зерна, сортовых семян сельскохозяйственных культур, рядовых семян масличных культур, семян трав, комбикормов, пищевых жмыхов, шрота и отрубей.

Новые мешки для хлебопродуктов и семян сельскохозяйственных культур, получаемые от промышленности, подлежат обязательному клеймению до упаковывания в них продукции.

Мешки, бывшие в употреблении, подлежат клеймению на специализированных ремонтных предприятиях после их обработки. Клеймят их несмывающейся краской штампом размером 75х35 мм, который ставится в середине мешка на расстоянии 30-40 см от кромки горловины. В штампе слева ставятся буквы, обозначающие название материала, из которого изготовлен мешок, а затем цифры «1», «2», «3», обозначающие категорию мешка по качеству. Категория мешка определяется по последней стоящей в штампе цифре.

Возвратные деревянные ящики (дощатые, комбинированные и из листовых древесных материалов) по качеству подразделяются на ящики, требующие ремонта и отремонтированные.



Возвратными ящиками, требующими ремонта, считаются ящики, у которых имеется одно из следующих повреждений:

§ поломка (отсутствие) до 4 дощечек или планок, за исключением вертикальных планок торцовых стенок плотных и решетчатых дощатых ящиков;

§ поломка (отсутствие) одной дощечки в одной из стенок или дна лотков для плодов и овощей;

§ повреждение металлической ленты или проволоки, уголков из ленты, расшатанность;

§ наличие торчащих гвоздей.

В отремонтированных ящиках должны быть устранены повреждения, перечисленные выше.

Возвратные деревянные бочки по качеству подразделяются на бочки, требующие ремонта, и бочки отремонтированные.

Возвратными деревянными бочками, требующими ремонта, считаются бочки, у которых имеется одно из следующих повреждений:

§ поломка не более трех клепок остова;

§ повреждение уторного паза;

§ повреждение обручей.

Бочки, требующие ремонта, должны иметь не менее трех обручей и двух звеньев. Допускается поломка одного дна, но его детали должны быть вложены внутрь бочки.

В отремонтированных бочках должны быть устранены перечисленные выше повреждения.

Деревянные ящики с повреждениями, превышающими дефекты, допустимые для ящиков, требующих ремонта, детали деревянных бочек, а также бочки, имеющие повреждения сверх тех, которые допустимы для бочек, требующих ремонта, относятся к деревянному тароматериалу.

Возвратные картонные ящики по качеству подразделяются на ящики, требующие ремонта, и ящики отремонтированные.

В свою очередь, ящики, требующие ремонта, делятся на ящики I и II категорий.

Ящики, требующие ремонта, I категории - годные для повторного использования, чистые с внутренней стороны, без сквозных повреждений, с цельными клапанами и укомплектованные вспомогательными упаковочными средствами, с наличием скрепок. Допускаются обрывки клеевой ленты и этикеток.

Ящики II категории - годные для повторного использования, сдеформацией двух стенок до 15% их площади, имеющие до четырех сквозных повреждений, но не более двух на одной стенке, размером по длине идиаметру до 5 см или с оголенной гофрой размером по длине не более 12 см, по ширине до 6 см, наличие скрепок, обрывков клеевой ленты и этикеток.

В отремонтированных ящиках должны быть устранены повреждения, допустимые для ящиков, требующих ремонта.

Картонные ящики, имеющие повреждения, превышающие предусмотренные для ящиков II категории, считаются тароматериалом.

Возвращаемая (сдаваемая) отправителю (изготовителю) стеклянная тара не должна иметь сквозных щербин в верхней части горла, а также с внешней и внутренней сторон, сколов и посечек на внешней стороне горла, щербин на дне, трещин на стекле горла и корпуса.

Маркировку, характеризующую тару (кроме мешков), изготовитель наносит следующим образом:

Д на ящиках - в левом верхнем углу торцовой стенки;

Д на бочках и барабанах - на одном из днищ, свободном от маркировки,характеризующей груз (по соглашению с потребителем она может быть нанесена на обечайку);

Д на флягах и баллонах -- на дне.

Маркировка должна содержать следующую информацию: наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак; обозначение стандарта или другой нормативно-технической документации, в соответствии с которыми изготовлена тара. На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная».



4. Тарооборот

4.1 Приёмка тары по количеству и качеству

Тарооборот - совокупность операций, связанных с приёмкой тары по количеству и качеству, вскрытием и высвобождением её от товара, хранением и возвратом для повторного использования.

Основным нормативным актом, регламентирующим организацию тарооборота, является договор на поставку товара, заключенный между поставщиком и покупателем, в котором предусматривается вид тары, применяемой при поставке товара, цена на неё, порядок возврата.

Приёмка тары по количеству и качеству осуществляется материально ответственными лицами. Количество поступившей тары проверяют одновременно с приёмкой товаров на основании сопроводительных документов (счета-фактуры, накладной и др.). При качественной приемке обращают внимание на соответствие тары требованиям стандартом и ценам, предусмотренным в договоре поставки товаров.

При обнаружении ненадлежащего качества тары или расхождений в количестве получатель составляет акт, который служит обоснованием для предъявления штрафных санкций к поставщику.

При приёмке тары проверяется также правильность её маркировки.

Различают несколько видов маркировки тары:

§ товарную, в которой указывается предприятие-изготовитель товара, наименование товара, его сорт и качество;

§ отправительскую, в которой указывается наименование отправителя и станции назначения, получателя;

§ железнодорожную грузовую, в которой указывается количество мест и масса груза;

§ специальную, в которой могут отражаться рекомендации по сохранности товара при его транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах;

§ международную, при которой на тару наносят условные рисунки ( зонтик, рюмки, гири и т.п.)

Примеры маркировки тары для транспортирования складирования показаны на рис.1

Рисунок 1

Осторожно, хрупкое!	Беречь от солнца!	Беречь от влаги!	Беречь от излучения!	Герметичная упаковка
Ограничение температуры	Скоропортящийся груз	Крюками не брать!	Место упаковки	Здесь поднимать тележкой запрещается
Верх, не кантовать	Центр тяжести	Тропическая упаковка	Штабелировать запрещается	Поднимать непосредственно за груз
Открывать здесь

организация тара торговля

Маркировка деревянной и картонной тары может производиться несмываемой краской, выжиганием, наклейкой ярлыков в левом верхнем углу головки ящика или на дне бочки. На тканевые мешки наносятся штамп или прикрепляется бирки с указанием категории и названием материала: Б - бязевый, Л - льняной и т.д.

За поставку товаров в немаркированной таре в договорах могут предусматриваться штрафные санкции.

4.2 Вскрытие и хранение тары

На каждом торговом предприятии должен быть набор инструментов для вскрытия тары: топорик-гвоздодер, трубчатый гвоздодер, молотки, клещи, ножи, съемки обручей и другие (рис.2). Все виды тары должны вскрываться исключительно со стороны крышки ящика или бочки, горловины, швов.

Рисунок 2. Инструмент для вскрытия тары: 1 -- молоток-гвоздодер; 2 -- клещи; 3 -- гвоздодер обыкновенный; 4 -- томагавк; 5 -- гвоздодер-ножницы; 6 -- фигурный рычаг-гвоздодер; 7 -- бондарная набойка; 8 -- серповидный нож; 9 -- деревянный молоток и гвоздодер

Освобождённая от товара тара должна быть рассортирована, отремонтирована и отправлена на хранение. Ящики и бочки в готовом для отправки виде хранят на подтоварниках в складских помещениях или под навесом. Мешки после их очистки сортируют по видам и категориям и складывают в кипы, которые хранят в сухих помещениях. Металлические бочки хранят на подтоварниках под навесом. Картонную и бумажную тару хранят в сухих помещениях на деревянных настилах или прокладках.

4.3 Возврат тары

Возврат тары регулируется в основном договорами поставки товаров, в которых по согласованию с поставщиками устанавливаются конкретные сроки возврата многооборотной и инвентарной тары.

Деревянная тара подлежит обязательному возврату лесоторговым базарам концерна «Белтара», мешкотара-базарам «Бакалея» или мелькокомбинатам; картонная тара подлежит возврату в виде макулатуры соответствующим организациям по переработке вторичного сырья или поставщикам.

Оборот стеклотары регулируется Правилами приёма стеклянной тары от населения, утверждёнными приказом Министерства торговли РБ.

Возврату не подлежит тара из-под красок, нефтепродуктов, химических товаров, она может быть использована по усмотрению торговых предприятий.

В процессе обращения тары в торговле могут иметь место как потери, так и доходы.

Потери связаны прежде всего с несовершенством законодательства, отсутствием чётких инструкций и положений, регулирующих тарооборот, ненадлежащее состояние тарного хозяйства в торговле, незаинтересованность конкретных работников в сохранности тары и др.

Доходы в торговле могут иметь место при создании должных условий приёмки и хранения тары, своевременного её возврата и повторного использования.

В организации обращения тары важное место занимает порядок её оплаты, утверждённый постановлением Департамента цен при Госэкономплане Беларуси 29 апреля 1993 года № 183 ц.

В соответствии с этим постановлением установлен следующий порядок оплаты тары:

1) если продукция (товары) должна поставляться в транспортной таре ( кондитерские товары, маргарин, макароны и др.), то тара оплачивается следующим образом:

а) деревянная (кроме многооборотной) и картонная тара оплачиваются товарополучателями товарополучателями сверх цен на продукцию (товары) в размерах 40% договорной цены деревянной и 20% договорной цены картонной тары, независимо от того, в новой или отремонтированной таре поставлен товар, остальная часть стоимости тары включается в стоимость товара;

б) возвратная деревянная и картонная тара оплачивается как обычная тара с применением коэффициентов:

· по деревянной таре возвратной, требующей ремонта-1,2, отремонтированной -2,0;

· по картонной таре возвратной, требующей ремонта-1,5, отремонтированной-3,8;

2) когда в прейскурантах или договорах указывается, что стоимость тары включена в цену затаренной продукции, стоимость тары сверх цен товаров не оплачивается, при этом тара подлежит возврату тароремонтным предприятиям по договорным ценам как тароматериал.

Таким же образом реализуется тароремонтным предприятиям тара, которая не находит дальнейшего применения, завозимая из-за пределов республики, и нестандартная ( например, бочки рыбные);

3) в случаях, когда в договорах стоимость тары не включена в цену затаренной продукции (товаров), тара оплачивается тарополучателем полностью по договорным ценам сверх цены товара и в договорах предусматривается возврат тары в обязательном порядке поставщику по ценам поступления;

4) многооборотная (инвентарная) транспортная тара (деревянная, металлическая, полимерная и др.) оплачивается покупателем полностью сверх цены товара по договорным залоговым ценам, не превышающим стоимость тары;

5) если товар должен поставляться без тары, но по требованию покупателя поставлен в транспортной таре, то она оплачивается покупателем полностью сверх цены товара по договорной цене;

6) оплата тканевых мешков, поставляемых с продукцией, осуществляется с учётом их категории.



5. Тарооборот на примере предприятия ОАО «ГУМ»

Предприятие торговли ОАО «ГУМ» выполняет очень обширный круг операций с тарой, основными из которых являются следующие: приёмка тары по количеству и качеству; вскрытие; высвобождение от товара; кратковременное хранение и накопление отгрузочных партий; вывоз; сдача по количеству и качеству тарособирающим предприятиям или изготовителям (поставщикам) товаров; документальное оформление тарных операций.

Приемка тары по количеству и качеству в универмаге осуществляется в порядке, установленном договором купли-продажи или поставки. При этом стороны договора ссылаются в нем на правила, записанные в инструкциях о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству.

Приемка тары в магазине осуществляется материально ответственными лицами одновременно с приемкой поступившего в ней товара на складах. Количество поступившей тары сверяется с указанными в сопроводительных документах. При проверке качества и комплектности тары руководствуются нормами соответствующих нормативно-технических документов, устанавливающих требования к ним.

Кроме того, проверяется правильность маркировки. Характеризующая тару маркировка должна содержать: наименование предприятия-изготовителя тары или его товарный знак; обозначение стандарта или другой нормативно-технической документации; надпись «Многооборотная» (для многооборотной тары).

В случае выявления расхождений в количестве тары или её ненадлежащего качества материально-ответственными лицами универмагом составляется акт, служащий основанием предъявления претензии поставщику.

Вскрытие тары производят в определенной последовательности с помощью специального инвентаря, что позволяет избежать ее повреждений.

Такой инвентарь включает различные приспособления, при помощи которых производится вскрытие деревянной, металлической и мягкой тары.

Сюда относят съемники обручей, гвоздодеры-ножницы для выдергивания гвоздей и резки упаковочной ленты, гвоздодеры ударные для выдергивания гвоздей и шурупов, головки которых не выступают над поверхностью тары, обыкновенные гвоздодеры, хозяйственные молотки, клещи, ключи для вскрытия резьбовых металлических бочек. Для выполнения комплекса операций по вскрытию тары применяют комбинированные инструменты -- молоток-гвоздодер-ножницы, молоток-топорик-гвоздодер и др. Вскрытие тканевых и бумажных мешков производят специальным ножом для вскрытия мягкой тары.

Освобожденную из-под товаров тару очищают, сортируют по видам, назначению и категориям.

Хранят тару в специально отведенных помещениях ( на складах) или под навесом, защищающим ее от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Располагают тару на деревянных решетках, настилах, подтоварниках. Условия хранения тары различных видов и типов определяются соответствующими стандартами.

Многооборотная тара хранится на складе ОАО «ГУМ» до накопления отгрузочных партий. Разовая тара после освобождения из-под товара подлежит утилизации. Бумажная и картонная тара используется в качестве макулатуры. Некоторая часть полимерной тары может быть использована как вторичное сырье химических производств. В качестве материалов для ремонта тары в магазине используют отходы деревянной тары.

Гражданским кодексом РБ предусмотрена обязанность покупателя (получателя) возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, если иное не установлено договором поставки.

Порядок и сроки возврата тары установлены законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. Прочая тара, а также упаковка товара подлежат возврату поставщику лишь в случаях, предусмотренных договором.

Как правило, в договорах предусматривается имущественная ответственность получателя (универмаг) не только за несвоевременный возврат тары, но и за возврат тары более низкого, чем при получении, качества.

Завершающая операция с тарой в ОАО «ГУМ»- её вывоз - производится на основании товарно-транспортной накладной.

Магазин возвращает многооборотную тару непосредственно поставщикам или сдаёт ее на тарные предприятия (склады),основная задача которых -- сбор, ремонт, очистка, хранение и возврат тары предприятиям-поставщикам.

Тарные склады универмага имеют в своем распоряжении надлежаще оборудованные автомобили для централизованного вывоза тары, а также мастерские, оснащенные современным деревообрабатывающим и другим оборудованием.

Операции по сбору тары выполняет специальный сборщик (экспедитор) или шофер, принимающий тару от материально ответственных лиц по количеству и качеству.

Магазин предварительно подготавливает тару к сдаче и погрузке на автомашину, рассортировав её по видам и категориям, выписав расходную накладную.

Основным документом, подтверждающим вывоз тары из магазина, является товарно-транспортная накладная. На её основе осуществляется оплата услуг автотранспорта по вывозу порожней тары.

Стоимость тары включается в цену товара, учитывается и облагается налогом на добавленную стоимость вместе с товаром.

В товарных (товарно-транспортных) накладных на стеклотару и невозвратную тару под товарами и порожнюю поставщику указывают договорные или залоговые цены без налога на добавленную стоимость, ставки и суммы налога на добавленную стоимость и стоимость с налогом на добавленную стоимость.



6. Пути совершенствования работы с тарой

Расходы по таре в торговле являются одной из важных статей издержек обращения. Эти расходы в силу удорожания сырья и материалов значительно возрастают. Поэтому изыскание внутренних резервов более эффективного ведения тарного хозяйства является одним из важных условий повышения эффективности торговли в целом.

Большое значение в деле эффективного ведения тарного хозяйства в торговле имеет организация надлежащего учёта движения тары на торговых предприятиях, тщательный анализ расходов, доходов и потерь по таре, постоянный контроль за состоянием приёмки, хранения и своевременного возврата тары тарособирающим предприятиям, что в большой мере зависит от руководителей предприятий розничной и оптовой торговли.

Важную роль в снижении непроизводительных расходов и потерь по таре играют чётко налаженная приёмка тары, контроль за соответствием её требованиям стандартов, проверка наличия и правильности маркировки.

В случае выявления расхождений в количестве и качестве тары при её приёмке с товаром составляется акт по установленной форме, о чём делается отметка в сопроводительном документе.

На торговых предприятиях должна осуществляться также проверка цен на поступившую тару, их обоснование. При их отсутствии или несоответствии договорам поставки следует отказаться от её оплаты и решить вопрос с поставщиком.

Значительные потери могут иметь место при вскрытии и хранении тары. Неквалифицированное вскрытие и небрежное хранение тары на предприятиях торговли приводит к значительному удельному весу тары, требующей восстановительного ремонта. Во многих случаях тара сдается неукомплектованной, без крышек и доньев по заниженным ценам.

Поэтому соблюдение правил вскрытия, хранения и транспортировки позволяет возвращать тару неповреждённую по более высокой цене, а мешкотару той же категории - какой она получена с товаром, что является резервом снижения затрат по таре.

Одним из важнейших резервов снижения расходов и потерь по таре является правильная организация её возврата поставщикам и тарособирающим предприятиям. Возврат тары осуществляется, как правило, силами и средствами торговых предприятий-таросдатчиков. Сокращению расходов по доставке порожней тары на тароремонтные предприятия способствует соблюдение правил погрузки и укладки тары в кузов автомобиля, применение специальных устройств, повышающих коэффициент использования грузоподъёмности и габаритов автомобиля.

При возврате многооборотной тары поставщикам используется автотранспорт, осуществляющий централизованный завоз товаров. Большой эффект может быть получен за счёт кольцевого сбора тары на торговых предприятиях.

Расширение централизованного вывоза тары позволяет значительно снизить транспортные расходы, улучшить качество сдаваемой тары, уменьшить потребность в автотранспорте, освободить работников розничной торговли от поездок, связанных со сдачей тары. Несвоевременный и неполный вывоз тары из розничной торговой сети создаёт дополнительные потери по таре.

Существенное влияние на размер потерь по таре оказывает небрежное оформление документов на её выбытие. Расходные накладные на сдачу деревянной и картонной тары зачастую не выписываются при её отправке, а если и выписываются, то в них отсутствует качественная характеристика тары (требующая ремонта или починки, размер затёчности и т.п.), проставляется лишь общее количество тары. Мешки чаще всего сдаются нерассортированными. Это приводит к тому, что тарособирающие предприятия базы «Бакалея» и поставщики необоснованно занижают качество сдаваемой тары, что приводит к росту потерь по таре в торговле. Это объясняется главным образом безответственным отношением к сохранности качества тары в торговле: тара часто хранится на открытом воздухе, не осуществляется предварительная подготовка её к сдаче, занимаются её ремонтом и сдачей некомпетентные работники, на предприятиях торговли отсутствуют документы, регулирующие оборот тары, редко проводятся специальные занятия или семинары, неэффективно действует система премирования.

К числу важнейших мероприятий по увеличению сбыта и возврата тары, снижению расходов и потерь по таре можно отнести следующие:

Ш строгое соблюдение стандартов при изготовлении тары, что обеспечивает соответствие её физико-химическим свойствам товаров, прочность при обращении и эксплуатации;

Ш унификация типоразмеров тары, что позволяет более эффективно использовать транспортные и погрузочно-разгрузочные средства;

Ш сокращение простоев транспорта при погрузке тары за счёт предварительной её подготовки к отправке;

Ш строительство складов и навесов для хранения тары;

Ш расширение применения контейнеров при перевозке ряда непродовольственных товаров (тканей, одежды, обуви, галантереи и т.п.), что значительно снижает потребность в таре и упаковочных материалов, повышает эффективность использования транспорта;

Ш расширение применения тары -оборудования по ряду продовольственных и непродовольственных товаров, что ускоряет товарооборачиваемость, снижает расходы на погрузочно-разгрузочные работы и транспортировку товаров, способствует повышению эффективного использования;

Ш обеспечение предприятий торговли средствами для вскрытия тары, строгое соблюдение правил её вскрытия, хранения и транспортировки;

Ш систематическое проведение проверок состояния работы с тарой на торговых предприятиях с целью выявления и предупреждения причин потерь по таре;

Ш своевременный возврат тары, способствующий увеличению её оборачиваемости;

Ш расширение в тарообороте повторно используемой тары, особенно деревянной, картонной, текстильной, стеклянной, что способствует сокращению потребности народного хозяйства в тароматериалах;

Ш утилизация отходов, сбор и реализация тары, цена которой полностью включена в цену товара, что приводит к росту непланируемых доходов по таре;

Ш проведение занятий с работниками торговых предприятий по правилам оборота тары;

Ш систематическое проведение экономического анализа расходов и потерь по таре с целью предотвращения непланируемых потерь;

Ш разработка чёткой, целенаправленной системы премирования работников торговли, конкретно занятых приёмкой, хранением и возвратом тары.



7. Зарубежный опыт работы с тарой

В ведущих промышленно развитых странах (США, Великобритания, ФРГ, Японии и др.) прогрессивные виды тары (картонная, полимерная, стеклянная и др.) практически вытеснили деревянную.

Основным направлением развития и использования тары за рубежом является бурный рост производства и повышение удельного веса картонной тары. Доля тары из картона в общей структуре мирового производства тары составляет в среднем 60%.

Основными тенденциями развития производства картонной тары за рубежом являются: совершенствование самого картона, конструкций картонной тары, технологии изготовления картонной тары и оборудования для этого.

Для производства картонной выпускается за рубежом два основных типа картона-гофрированный и плоский склеенный.

Наибольшее распространение получил гофрированный картон (одно-, двух-, трёх-, пяти-, семислойный).

Для транспортировки и хранения пищевой продукции, жидких, сыпучих и тарно-штучных грузов за рубежом выпускаются такие основные виды тары из картона, как ящики, ящичные поддоны, лотки, прокладки и т.д. Ящики занимают основное место. Они могут быть многооборотными, крупногабаритными, складными и жёсткой конструкции. Осуществляется работа по их стандартизации. Конструкции ящичных поддонов из картона являются, как правило, комбинированными с другими материалами, что обеспечивает их высокую прочность за счёт изготовления стоек, каркасов, опор и других деталей из металла, дерева, полимеров.

...