Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Размещено на http://www.allbest.ru/

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: «Хладотранспорт»

Тема: Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Выполнил: студент группы 403-у

Кормилицын Г.В.

специальность УПП

Проверил: Кобозева Н. Г.

Санкт-Петербург 2015 г

Содержание

• Список сокращений и обозначений
• Введение
• 1. Условия подготовки заданных грузов к перевозке
• 2. Признаки и виды возможной порчи заданных грузов
• 3. Условия перевозки заданных грузов
• Список литературы

• Список сокращений и обозначений
• Скоропортящиеся грузы (СПГ) - грузы, качество которых за время доставки в обычных условиях ухудшается или теряет потребительские качества.
• Непрерывная холодильная цепь (НХЦ) - логистическая система доставки СПГ, в процессе которой поддерживают специфические условия основными из которых являются температурный режим.
• ИВ_Термос -- грузовой вагон рефрижераторной секции из холодного отстоя,эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительногооборудования как одиночный изотермический вагон в режиме термос, а также автономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под изотермический вагон_термос
• УВ_термос -- универсальный вагон_термос
• ВШГ - назначаемый режим циркуляции воздуха "вокруг штабеля груза"
• ВиВШГ - назначаемый режим циркуляции "вокруг и внутри штабеля груза"
• Т 2 - режим теплообмена воздуха в грузовом помещении "термос 2 рода"
• ХМ - источником погашения теплопритоков являются холодильные машины грузом - источником является холод, который аккумулируется самим грузом
• ОС - источником погашения теплопритоков является окружающая среда с охлаждением - режим обслуживания груза "с охлаждением"
• Пл - груз укладывается плотным штабелем
• ПлВ - груз укладывается плотно-вертикальным штабелем
• ПГВ - высота укладки груза осуществляется до полной грузоподъемности и вместимости вагона
• Введение
• Задачей данного курсового проекта является определение условий подготовки заданных грузов, возможности и условий их перевозки на условном маршруте.
• Цель проекта заключается в ознакомлении с Правилами перевозок скоропортящихся грузов и получении навыков грамотно применять эти правила при определении условий подготовки, способа и условий перевозки грузов в различных ситуациях.
• К скоропортящимся грузам относят грузы, которые при транспортировке и хранении требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в процессе доставки.
• Скоропортящиеся грузы перевозят по железным дорогам в следующих типах транспортных модулей: изотермических вагонах (рефрижераторные вагоны, вагоны_термосы, цистерны_термосы, вагоны_цистерны), крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных контейнерах.
• Основными исходными данными к проекту являются: три груза (замороженный, охлаждённый и неохлаждённые плодоовощи), которые предъявлены к погрузке и подлежат перевозке по железной дороге; параметры окружающей среды на условном маршруте; расстояние перевозки.
• Конкурентная борьба российских железных дорог савтомобильным и другими видами транспорта в условиях развивающейся рыночной экономики требует обеспечения процесса доставки скоропортящихся грузов потребителям в кратчайшие сроки без потерь и понижения качества. Это может быть достигнуто при строгом соблюдении регламентированных правилами перевозок условий подготовки, приёма, погрузки, транспортировки, выгрузки и выдачи таких грузов.
• При этом первостепенное значение приобретает решение задач, направленных на максимальное удовлетворение интересов и потребностей грузоотправителей в перевозках.
• груз скоропортящийся вагон

• 1. Условия подготовки заданных грузов к перевозке
• В соответствии с исходными данными заданы следующие грузы:
• Замороженный: Говядина в четвертинах
• Охлаждённый: Вина виноградные сухие
• Плодоовощи свежие: Гранаты
• В соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов для перевозки заданных грузов должны быть выполнены следующие условия:
• Говядина в четвертинах
• На четвертинах не должно быть остатков внутренних органов, сгустков крови , бахромок, загрязнений, а также льда и снега. Не должно быть никаких повреждений поверхности, выхватов подкожного жира, кровоподтеков и побитостей.
• Температура говядины в толще мышц у костей при погрузке в рефрижераторные вагоны должна быть не выше - 8⁰С
• Замороженные мясные блоки дожны быть завернуты в пергамент, подпергамент, целофан или другие полимерные пленки, уложенные в ящики из гофрированного картона или в специализированные изотермические картонные контейнеры, размещенные на стоечных или плоских поддонах.
• Таблица 1 Предельные сроки перевозки по периодам года в рефрижераторных вагонах (сутки)

Наименование груза	С охлаждением	С охлаждением	Без охлаждения
	летний	переходный	зимний
Говядина	30	30	30	12

• Вина виноградные сухие
• Виноградные, в том числе игристые, шипучие и шампанское, расфасовывают в бутылки и укладывают в деревянные или картонные ящики, которые должны быть закрытыми. На закрытые ящики наносят манипуляционные знаки согласно соответствующим нормативным документам.
• Вина в открытых ящиках перевозят только в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.
• Виноградные и плодовые вина перевозят в рефрижераторных вагонах во все периоды года, в крытых вагонах - в летний и переходный периоды в зависимости вида продукции.
• Шампанское, вина игристые и шипучие во все периоды перевозят только в рефрижераторных вагонах. Температура всех видов вин при погрузке в вагоны должна быть в пределах от +16 до +8°С.
• Таблица 2 Предельные сроки перевозки по периодам года в рефрижераторных вагонах (сутки):

Наименование груза	Летний период	Переходный период	Зимний период
	С охлаждением	Без охлаждения	В КР (кроме июня, июля, августа)	С охлаждением	Без охлаждения	В КР	С охлаждением или отоплением	Без охлаждения или отопления
Вина виноградные сухие	30	21	-	30	18	12	30	10

• Гранат
• 1. Предъявляются к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и повреждений вредителями и болезнями, без излишней внешней влажности, а также однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии.
• Содержание в плодах токсичных элементов, пестицидов и нитратов не должно превышать допустимые уровни, установленные медико-биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов.
• 2. Гранаты должны быть упакованы в соответствующую тару: в ящики дощатые.
• Таблица 3 Предельные сроки перевозки свежих плодоовощей

Наименование	Март - июнь	Июль - август	Сентябрь - октябрь	Ноябрь	Зимний период
	В рефрижераторных вагонах с охлаждением	В крытых вагонах	В рефрижераторных вагонах с охлаждением	В крытых вагонах	В рефрижераторных вагонах с охлаждением	В крытых вагонах	В рефрижераторных вагонах с охлаждением	В крытых вагонах	В рефрижераторных вагонах с отоплением
Гранаты В ящиках	-	-	-	-	30	10	30	-	20

• Таблица 4 Условия подготовки заданных скоропортящихся грузов к перевозке

Наименование показателя	Перевозимый груз
	замороженный	охлаждённый	плодоовощи
1 Наименование груза	Говядина в четвертинах	Вино виноградное сухое	Гранаты
2 Первичная упаковка	блок	Стеклянная бутылка	нет
3 Транспортная тара	Ящик картонный	Ящик картонный	Ящик дощатый
4 Средства пакетирования	Нет	Нет	Нет
5 Температура груза при погрузке, °С: фактическая tгр нормированная tнормПравилами при использовании: рефрижераторных вагонов крытых вагонов нормированная временными условиями при использовании: УВ-термосов ИВ-термосов	-15 не выше -8 0С - не выше -100С не выше -8 0С	+12 От +80С до +160С Не нормируется Не ниже +120С Не ниже +150С	+12 Не нормируется Не нормируется - -
6 Выводусловия холодильной подготовки грузов соответствуют «Да» или не соответствуют «Нет»требованиям Правил или временных условий, отсутствие вариантов «--») при использовании: рефрижераторных вагонов крытых вагонов УВ-термосов ИВ-термосов	Да - Да Да	Да Да Да Нет	Да Да - -

• Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку скоропортящихся грузов
• При предъявлении скоропортящихся грузов к перевозке вместе с перевозочными документами грузоотправитель на каждую вагонную отправку представляет станции отправления документ о качестве груза, а именно, удостоверение о качестве или сертификат качества.

При перевозке пищевых продуктов и сырья животного происхождения должно быть указано ветеринарное свидетельствоили ветеринарный сертификатв соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Государственной службе по ветеринарному надзору (далее - Госветнадзор).

Для замороженного груза необходимо указать температуру продукта при погрузке в вагон.

На расфасованные виноградные вина прдъявление документов о качестве не требуется.

При перевозке плодоовощейгрузоотправитель дополнительно к удостоверению о качестве прикладывает документо содержании токсикантов в продукции растениеводства и о соблюдении регламентов применения пестицидов.

При отгрузке плодоовощей из зон, объявленных под карантином, а также при экспортно-импортных перевозках таких грузов грузоотправитель на каждую вагонную отправку дополнительно прикладывает к перевозочным документам фитосанитарный (карантинный) сертификат в соответствии с правилами перевозок подкарантинных грузов на железнодорожном транспорте.

Лечебная профилактика

Гранаты целесообразно немедленно охлаждать после их сбора.

2. Признаки и виды возможной порчи заданных грузов

Говядина в четвертинах

- При хранении и перевозках мяса могут возникнуть ухудшение качества или порча мяса. Под ухудшением качества понимают изменение товарного вида и некоторых (незначительно) свойств мяса, под порчей - изменение вкусовых достоинств и питательной ценности. Недоброкачественным считается мясо сомнительной свежести и несвежее.

Мясо сомнительной свежести имеет признаки начальной стадии порчи, а у несвежего мяса эти признаки явно выражены: поверхность мяса - серого или зеленоватого цвета, корочка - сильно подсохшая или очень влажная. Имеются налёты плесени и слизи, при надавливании пальцем ямка не восполняется. Запах - гнилой или кислый, жир - с сильным запахом, мажется, бульон - грязный с хлопьями.

Мясо домашних животных характеризуется следующие видами порчи:

Ослизнение появляется при температуре хранения выше 0°С и относительной влажности более 90 %. От сплошного налёта микрококков, стрептококков и других слизеобразующих микроорганизмов мясо становится липким. При температуре 0°С и относительной влажности воздуха 85- 90 % образование слизи значительно замедляется. Ослизнённое мясо направляют на промышленную переработку или подвергают замораживанию.

Плесневение является результатом деятельности плесневых грибков (мукоровый гриб, гроздевидная, леечная и кистевидная плесени). Плесневые грибы чувствительны к вентиляции и поэтому развиваются интенсивно на участках туши, где движение воздуха ограничено. Грибницы развиваются на поверхности туши с проникновением вглубь на 2…5 мм. Плесневение проявляется разнообразно окрашенными колониями и затхлым запахом. При температуре минус 4 … минус 9°С развитие плесени прекращается за исключением кладоспориума, который покрывает поверхность тушитёмно-зелёнымипочти чёрными пятнами. В начальной стадии, когда плесень появляется в виде белых бархатистых колоний круглой формы, её легко стирают с поверхности туш тряпкой, смоченной слабым марганцовым раствором, мясо немедленно пускают в реализацию. При слабом проникновении плесени в мышечную ткань, мясо после зачистки отправляют в промышленную переработку. Необходимо знать, что плесневение мяса часто возникаетиз-занесоблюдениясанитарно-гигиеническихнорм во время перегрузочных операций. Мясо со следами плесени к перевозке не допускают.

Пигментация связана с деятельностью пигментных бактерий. В зависимости от вида микроба на туше образуются красные, синие, зелёные пятна. Если после проверки токсических веществ в мясе не обнаружено и отсутствует посторонний запах, пятна удаляют, а мясо реализуют.

Свечение мяса вызвано фотобактериями, которые развиваются на поверхности туши. Чаще всего это явление наблюдается при хранении мяса и рыбы в одном помещении. Свечение не приводит к гниению.

Кислое брожение происходит вследствие деятельности молочнокислых бактерий и дрожжей. При этом в мясе образуются кислоты, которые хотя и подавляют развитие гнилостной микрофлоры, но способствуют развитию плесени, а она, в свою очередь, способствует гниению. Кислое брожение - предвестник гниения. Мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах. Кислое брожение неопасно для человека, но мясо направляют на промышленную переработку.

Загар - своеобразный порок, проявляющий себя в толще мяса в виде кислого запаха, изменения цвета и вкуса. Загар образуется при медленном охлаждении мяса и при наличии на его поверхности слоя, препятствующего газообмену с внешней средой (жирные туши), а также в тушах утомлённых и вынужденно забитых при несоблюдениисанитарно-гигиеническихусловий животных. Имеются две точки зрения на происхождение загара. Первая объясняет загар внутренним автолитическим распадом мяса. Вторая - деятельностью анаэробных бактерий. В начальной стадии загара мясо проветривают, а большие туши разрубают для обеспечения доступа кислорода воздуха во внутренние слои, после чего качество мяса восстанавливается. Такое мясо направляют на промышленную переработку.

Появление землистого запаха связано с деятельностью лучистых грибков. Этот порок возникает при хранении мяса на холодильниках.

Гниение - результат деятельности гнилостных бактерий. Мясо утомлённых и слабых животных подвергается гниению быстрее, так как в нём мало гликогена, из которого при созревании мяса образуется молочная кислота, подавляющая жизнедеятельность гнилостных микробов. Гниение начинается на поверхности туши под воздействием аэробных бактерий и далее распространяется внутри за счёт анаэробных бактерий. При гниении ткань мяса размягчается, приобретает серый, серо-зеленоватыйоттенок и неприятный запах. В результате мясо разлагается на составные части: аммиак, азот, сероводород, углекислоту, воду. Жизнедеятельность гнилостных микробов происходит за счёт энергии, выделяемой при распаде белков. Даже в начальной стадии гниения мясо может служить причиной отравления человека.

Гранаты

К основным порокам овощей относятся:

- плодовая гниль - появление коричневых и бурых налётов ещё при уборке урожая. При хранении, особенно с большой влажностью, гниль интенсивно развивается, происходит потемнение пятен;

- поражение ботрисом - гриб вызывает общее гниение плода. Консистенция плодов при этом изменяется, мякоть становится размягчённой, гниению сопутствуют коричневые или коричневатые пятна и серые налёты;

- поражение пенициллиумом. Плесень проникает в основном в повреждённые плоды, вызывает мокрую гниль. Белая плесень со временем преобразуется в голубую и зеленоватую;

- поражение трихосепторией и горькой плодовой гнилью, происходящее в период созревания плодов. Процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается. В одном случае окраска повреждённого участка плодов становится каштановой, в другом -- темнеет, кожица трескается и сморщивается;

- поражение различными видами грибков (альтернария, фузариум, монилия, ризопус, фитофтора, фациделла), которое протекает в своей основе одинаково с различными проявлениями и скоростью.

3. Условия перевозки заданных грузов

Основными условиями перевозки скоропортящихся грузов являются:

1. Температурный режим;

2. Режим вентилирования;

3. Режим теплообмена;

4. Влажностный режим;

5. Режим циркуляции воздуха.

Применительно к заданным грузам условия перевозок сведены в таблицу 5.

Таблица 5 Условия перевозки заданных скоропортящихся грузов

Наименование показателя	Перевозимый груз
	замороженный	охлаждённый	плодоовощи
1 Наименование груза	Говядина в четвертинах	Вино виноградное сухое	Гранаты
2 Период перевозки	Переходной
3 Средняя температура наружного воздуха, °С	0
4 Фактическая температура груза при погрузке, °С	-15	+12	+12
5 Назначаемый температурный режим перевозки груза, °С, при использовании рефрижераторных вагонов:	От -15 до -18	От +5 до +2	От +15 до +9
6 Вид циркуляции воздуха в грузовом помещении: рефрижераторных вагонов УВ-термосов,ИВ-термосов Крытых вагонов	Принудительная Естественная -	Принудительная Естественная Естественная	Принудительная - Естественная
7 Режим циркуляции воздуха в грузовом помещении: рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов крытых вагонов	ВШГ ВШГ -	ВШГ ВШГ ВШГ	ВиВШГ - ВиВШГ
8 Необходимость вентилирования груза: в рефриж. вагоне в крытом вагоне	Нет -	Нет Нет	Нет Да
9 Режимы теплообмена воздуха в грузовом помещении: Рефриж. вагонов УВ-термосов ИВ-термосов	ТК Т2 Т2	ОХЛ Т2 Т2	ХК - -
10 Источник погашения теплопритоков при использовании: рефрижераторных вагонов УВ-термосов и ИВ-термосов	ХМ груз груз	ХМ Окр.ср Окр.ср	ЭП - -
11 Режим обслуживания груза: в рефрижераторных вагонах УВ-термосах и ИВ-термосах	С охлаждением БОО БОО	С охлаждением БОО БОО	С отоплением - -
12 Способ укладки груза: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах, ИВ-термосах в крытых вагонах	Пл Пл -	ПлВ ПлВ ПлВ	ПлВ - ПлВ
13 Высота укладки груза, см: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах, ИВ-термосах в крытых вагонах	До полной ГП До полной ГП До полной ГП	До полной ГП До полной ГП До полной ГП	180 - 180
14 Расстояние перевозки грузов, км	1200
15 Норма суточного пробега, км/сут: рефрижераторных вагонов, ИВ-, УВ-термосов крытых вагонов	480	480	480
16 Ответственный срок доставки грузов, сут: в рефрижераторных вагонах, ИВ-, УВ-термосах в крытых вагонах	5
17 Предельный срок перевозки груза, сут: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах в ИВ-термосах в крытых вагонах	30 4 6 -	30 20 15 12	30 - - 10
18 Вывод: груз может быть предъявлен к перевозке при использовании: рефриж. вагонов УВ-термосов ИВ-термосов Крытых вагонов	Да Нет Да Нет	Да Да Да Да	Да Нет Нет Да



Список литературы

1. Условия подготовки и перевозки скоропортящихся грузов: учебн. пособие / В. В. Ефимов. - СПб. : ПГУПС, 2003.- 138 с.

2.Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении: метод.указания / сост. В. В. Ефимов, Н. А. Слободчиков. - СПб.: Петербургский гос. Ун-т путей сообщения, 2011.-43с.

3. Доставка скоропортящихся грузов: Конспект лекций. - СПб: ПГУПС,1998.-92с.

Размещено на Allbest.ru

...