Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В условиях рыночной экономики главной целью каждого предприятия является выживание на рынке, максимизация прибыли и оптимизация издержек. В условиях жесткой конкурентной борьбы в большинстве отраслей современной российской экономики очень важным показателем развития предприятия считается конкурентоспособность - способность товаров и услуг фирмы отвечать требованиям конкурентного рынка, иными словами - держать организацию "на плаву". Выигрышное положение по сравнению с конкурентами обеспечивает поток клиентов, а следовательно - и прибыль.

Так же в России в последнее время набирает обороты усиление конкурентоспособности посредством использования логистики и внедрения логистического подхода на предприятии.

Разрабатывая логистическую стратегию фирмы, очень важно хорошо представлять себе ее сервисные возможности.

Логистика содействует преуспеванию организации, снабжая потребителей продуктами своевременно и в точном соответствии с запросами. В этом смысле ключевой вопрос: кто есть потребитель. Для логистики потребителем является всякий, кому производятся поставки в любое место назначения. Местом назначения может быть и частный дом, и розничный магазин, и предприятие оптовой торговли, и заводской склад, и специализированное складское хозяйство. В некоторых случаях потребителем является другая организация или частное лицо, к кому переходит собственность на поставляемые продукты или услуги. Но зачастую в роли потребителя выступает одно из предприятий самой фирмы или ее делового партнера, относящееся к другому звену логистической цепочки. Вне зависимости от мотивов и целей поставок обслуживание потребителей (удовлетворение их запросов) -- ключевой фактор, формирующий потребности логистики. Разрабатывая логистическую стратегию фирмы, очень важно хорошо представлять себе ее сервисные возможности. В настоящее время в мире происходят постоянные изменения стратегий и методов, и проблематика данного исследования по-прежнему несет актуальный характер. Цель работы - изучение темы «логистика, как фактор повышения конкурентоспособности фирм».

Чтобы цель была достигнута, при изучении материала, были поставлены следующие задачи:

- Познакомиться с понятием логистики и конкурентоспособности

- изучить развитие конкурентоспособности фирмы;

- рассмотреть роль логистики, как фактора повышения конкурентоспособности фирм

- дать характеристику и результаты конкурентоспособности ООО «Автомир-ДВ»



Глава 1. Общее понятие логистики и конкурентоспособности

В настоящее время существует несколько десятков определений термина "лoгиcтика".

Так, в соответствии со словарем терминов Российской академии наук, выпущенного под общей редакцией проф. Резера С.М., под логистикой понимается - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, хранением и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до про производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, и материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. конкурентоспособность логистика экономический

Выделено также определение: транспортная логистика - наука о системной интеграции транспортных и логистических активностей (действий хозяйствующих субъектов) в форме транспортно-логистических услуг для оптимизации грузопотоков на основе действующего законодательства.

Наиболее яркое проявление заключается в том, что логистика обеспечивает комплексный результат за счет внутренней и внешней интеграции одной из ключевых сфер компетентности делового предприятия.

Оперативная задача логистики состоит в том, чтобы организовать такое географическое размещение источников сырья, незавершенного производства, запасов готовой продукции, которое отвечало бы потребностям в них и одновременно было бы сопряжено с минимальными возможными издержками. Именно благодаря лoгиcтикe (управлению материальными потоками) в промышленно развитых странах сырье и материалы поступают в свободные производственные мощности, а готовые продукты распределяются по маркетинговым каналам среди потребителей. Лoгистика -- невероятно сложный феномен!

Общая задача состоит в том, чтобы обеспечить намеченный (целевой) уровень обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Логистика -- весьма сложная сфера деятельности, состоящая из множества отдельных частных операций. А за планирование этой деятельности и руководство ею отвечают менеджеры. Очень важно, чтобы люди, выполняющие повседневную работу в области лoгиcтики, хотя бы в основных чертах представляли себе, как их труд вписывается в общую картину. Не менее важно, чтобы лoгиcты понимали, что от недостатков или, наоборот, достижений в этой области во многом зависит успешность общей стратегии делового предприятия.

В самом общем смысле под конкурентоспособностью понимается способность опережать других, используя свои преимущества в достижении поставленных целей.

Конкурентоспособность является одной из важнейших интегральных характеристик, используемых для оценки эффективности экономической деятельности хозяйствующих субъектов. Само слово конкурентоспособность, применительно к какому бы субъекту оно ни рассматривалось, означает способность данного субъекта (потенциальную и/или реальную) выдержать конкуренцию.

Многообразие существующих подходов к понятию конкурентоспособности в настоящее время в экономической литературе определяется:

- Либо особенностями постановки задачи и цели исследования, что приводит автора к необходимости акцентирования своего внимания на том или ином аспекте конкурентоспособности;

- либо особенностями выбора предмета исследования, в качестве которого могут выступать предметы конкуренции (товар, услуга) и субъекты конкуренции (предприятия, отрасли, регионы, национальная экономика, государство), объекты конкуренции (спрос, рынок, факторы производства: природно-сырьевые ресурсы, рабочая сила, капитал, ценные бумаги, информация, политическая власть), масштабы деятельности (товарные рынки, отраслевые рынки, региональные рынки, межрегиональные рынки, мировые рынки).

Услуга -- вид деятельности или благ, которые одна сторона может предложить другой.

Характеристики услуги:

- Неосязаемость (услугу невозможно увидеть и попробовать на вкус, услышать до ее покупки);

- неотделяемость от производителя (ее осуществление возможно только в присутствии производителя);

- непостоянство качества (качество услуги зависит от мастерства производителей);

- несохраняемость (услугу невозможно хранить до следующей продажи или использования).

В иерархии понятий конкурентоспособности базовым является понятие «конкурентоспособность товара», которое может рассматриваться для различных видов товаров (производственно-технического назначения, потребительского назначения, услуг, информации и т.п.).

В качестве производителей товаров выступают предприятия, отрасли, регионы, государства, которые вступают в конкурентную борьбу за:

- Потребителей;

- рынки (товарные, отраслевые, территориальные);

- факторы производства (природно-сырьевые, производственно-

- технологические, трудовые, финансовые ресурсы);

- инвестиции.

1.1 Факторы повышения конкурентоспособности в организации

Рыночная деятельность фирмы немыслима без участия в конкурентной борьбе. Конкуренция является механизмом соперничества, состязательности участников рынка за право поиска покупателя, за возможность продажи товара на наиболее выгодных условиях, захвата определенной доли рынка и получение прибыли. Она побуждает товаропроизводителя совершенствовать и обновлять свою продукцию, повышать ее качество, и делать ее конкурентоспособной.

Конкурентоспособность продукции ? это ее способность быть привлекательной по сравнению с другими изделиями аналогичного вида и назначения благодаря лучшему соответствию своих характеристик требованиям рынка и потребительским оценкам.

Чтобы выжить на динамически развивающемся рынке, от руководства фирмы требуется видение перспектив и направлений ее развития, умение предугадать шаги конкурентов и выбрать направления превентивных и ответных шагов.

Одной из составляющих конкурентоспособности является качество продукции. Качество продукции ? это определенная совокупность свойств товара, способная в той или иной мере удовлетворять требуемым потребностям при их использовании по назначению, включая утилизацию или уничтожение.

Производство и реализация конкурентоспособных товаров и услуг - обобщающий показатель жизнестойкости предприятия. Однако производство конкурентоспособной продукции может быть ресурсоемким и высокозатратным, что в условиях рынка неизбежно приведет к снижению эффективности, уменьшению прибыли, ухудшению финансового положения предприятия. В этом случае требуется дополнительное финансирование, что в результате понижает конкурентоспособность производителя.

Применение интенсивных технологий, высокий уровень механизации - это необходимые условия для получения дохода от производства продукции. Для того чтобы производить товар на уровне мировых стандартов, необходимы новые технологии и современное оборудование. Это требует значительных инвестиций, способных обеспечить не только высокое качество российских товаров, но и создать новые рабочие места.

Процесс формирования конкурентоспособности товара представляет собой совокупность организационно-экономических мер по приведению производственных программ выпуска продукции определенного объема, ассортимента и качества в соответствие с имеющимся производственным потенциалом.

Одним из главных факторов формирования конкурентоспособности продукции является максимальное использование конкурентных преимуществ предприятия. Вторую группу факторов составляют показатели качества товара, определяемые действующими стандартами, нормами, рекомендациями. К третьей группе факторов, влияющих на уровень конкурентоспособности, относят экономические показатели, формирующие себестоимость и цену товара.

Конкурентоспособность товара базируется на определенных принципах.

Управление конкурентоспособностью продукции является многогранным процессом, так как этот показатель характеризует не только определенный уровень технической базы, технологии, экономики, организации производства и культуры, но и соответствующий уровень профессионализма и культуры управленческих отношений. Достижение необходимого уровня конкурентоспособности связано с постоянным, динамическим процессом совершенствования всех составляющих ее элементов, являющихся многофакторными характеристиками, которые необходимо рассматривать как сложные самостоятельные объекты управления, способствующие решению следующих задач:

1. Повышение качества.

2. Снижение издержек производства.

3. Повышение экономичности и оперативности послепродажного обслуживания.

4. Получение прибыли, обобщающего показателя качества менеджмента и эффективности деятельности предприятия.

Сегодня предприятия осознают необходимость маркетингового подхода к управлению производством и реализации продукции, обеспечивающего рыночную ориентацию всей управленческой деятельности. Руководитель предприятия должен быть, прежде всего, нацелен на повышение конкурентоспособности своей продукции на внутреннем и на внешнем рынках. Маркетинг, изучение рынка и адаптация производства к его требованиям, а также усиление инновационной деятельности и модернизации технологических процессов должны стать главной сферой управленческих структур предприятий.

1.2 Функции логистики на предприятии

Система управления товародвижением призвана обеспечить желаемый уровень обслуживания с минимальными общими затратами. При этом управление реализует конкретные целевые установки предприятий, производящих продукцию. Такими установками могут быть, например, обеспечение поставки продукции в нужный срок с наименьшими затратами, поддержание необходимого уровня обслуживания. Управление в этом случае в значительной степени направлено на координацию деятельности всех подразделений, занятых деятельностью по производству и сбыту продукции.

В организации товародвижения участвуют службы маркетинга и снабжения, производственные подразделения, транспорт, складское хозяйство, служба сбыта. В работе этих подразделений возникают рассогласования и противоречия. Задача системы управления состоит в принятии решений, обеспечивающих сглаживание противоречий и оптимизацию процесса товародвижения. Управление логистикой реализуется через систему функций управления.

Выделяют три группы функций логистического управления:

1. Планирование и координация деятельности участников логистического процесса.

2. Регулирование хода работ по выполнению полученных заказов.

3. Контроль за движением материальных потоков.

В ходе реализации функции планирования и координации составляются планы и графики движения материальных потоков, осуществляется увязка локальных планов подразделений, разрабатываются цели управления и формируются критерии оценки их достижения, координируется работа всех подразделений предприятия по выполнению намеченных планов и графиков.

В процессе регулирования осуществляется наблюдение за движением материальных потоков, при возникновении отклонений от планов и графиков принимаются меры по их устранению, производится увязка действий всех подразделений, отвечающих за движение материальных потоков, разрабатываются меры по ликвидации возникающих нарушений.

При реализации функции контроля осуществляется оценка уровня обеспеченности производства материалами и эффективности их использования, анализируются затраты, связанные с товародвижением, организуется выработка решений по повышению эффективности логистического управления.



Глава 2. Анализ повышения конкурентоспособности на предприятии

Наряду с теоретическими исследованиями сущности конкуренции и конкурентоспособности, в экономической литературе давно обсуждается проблема практической оценки конкурентоспособности. Можно констатировать, что в вопросах оценки конкурентоспособности продукции на сегодняшний день достигнуты определенные успехи, разработаны вполне приемлемые методики оценки конкурентоспособности идентичных товаров и услуг. Сложнее дело обстоит с оценкой конкурентоспособности предприятий. Несмотря на то, что определенные шаги в этом направлении предпринимались и предпринимаются, универсальной и общепризнанной методики комплексной оценки конкурентоспособности предприятия экономистами в настоящее время не выработано.

В то же время, потребность в оценке конкурентоспособности того или иного предприятия существует, поскольку в условиях рыночной экономики оценка своих конкурентных позиций является неотъемлемым элементом деятельности любого хозяйствующего субъекта. Изучение конкурентов и условий конкуренции в отрасли требуется предприятию в первую очередь для того, чтобы определить, в чем его преимущества и недостатки перед конкурентами, и сделать выводы для выработки предприятием собственной успешной конкурентной стратегии и поддержания конкурентного преимущества. Определение конкурентоспособности предприятия является неотъемлемым элементом деятельности любого хозяйствующего субъекта.

В частности, оценка конкурентоспособности хозяйствующего субъекта необходима в целях:

- Разработки мероприятий по повышению конкурентоспособности;

- выбора контрагентов для совместной деятельности;

- составления программы выхода предприятия на новые рынки сбыта;

- осуществления инвестиционной деятельности;

- осуществления государственного регулирования экономики.

В любом случае осуществление оценки конкурентоспособности предприятия преследует цель: определить положение предприятия на исследуемом рынке.

В связи с этим актуализируется задача нахождения способа контроля издержек и показателей, наиболее корректно отражающих связь логистики с основными экономическими и финансовыми индикаторами фирм. Как выяснилось, определить количественные параметры последствий логистических решений весьма сложно. Это можно сделать лишь при соблюдении следующих условий методологического и технического характера:

- Наличия хорошо отлаженной учетно-информационной системы;

- проведения комплексного анализа расходов и доходов структурных подразделений фирм и всех участников логистической цепи, основанного на применении принципа «миссий» и единой методологии исчисления издержек;

- определения доли прибыли от логистической деятельности в общей прибыли фирм.

Логистика влияет на расходы, связанные с продажей товаров. К таким расходам относят издержки по выполнению заказов, которые включают затраты на их обработку, перевозку, складирование грузов, управление запасами, а также на упаковку грузов, обеспечение рынка и потребителей запасными частями, послепродажный сервис и другая подобная деятельность. Логистика также влияет на улучшение положения фирм на рынке, из чего следует увеличение их доли на нем.



2.1 Организационно - экономическая характеристика ООО «Автомир - ДВ»

Организационная структура ООО «Автомир-ДВ» представляет собой упорядоченную совокупность взаимосвязанных элементов, четко знающих свои задачи, обеспечивающих эффективное функционирование предприятия как единое целое.

Таким образом, организационная структура включает в себя и распределение основных функций предприятия, функций менеджмента, фаз управленческого процесса, зон ответственности по организационным звеньям, иерархической лестнице управления, и механизмы централизации/децентрализации, делегирования полномочий. На структуру управления оказывают влияние численность сотрудников, подчиненных одному руководителю, специализация, количество подведомственных структурных подразделений.

Основные технико-экономические показатели деятельности предприятия за период 2012 - 2014 представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Показатели деятельности ООО «Автомир-ДВ»

Наименование показателя	Период	Изменения
	2012	2013	2014	2013 - 2012	2014- 2013
Прибыль от продаж, тыс. руб.	2632,0	3374,0	3803,0	+742	+429
в том числе: регулярное ТО и ремонт	2438,0	2868,0	2775,0	+430,0	-93,0
кузовной ремонт и покраска	122,0	104,0	130,0	-18,0	+26,0
защита от угона	62,0	284,0	-	+222,0	-284,0
другие услуги	10,0	118,0	897,0	+108,0	+779,0
Затраты, тыс. руб.	22125,0	21941,0	14897,0	-184,0	-7044
в том числе: регулярное ТО и ремонт	14521,0	13232,7	12875,5	-1288,3	-357,2
кузовной ремонт и покраска	5399,0	4680,4	1740,0	-718,6	-2940,4
защита от угона	2201,3	3989,2	-	+1787,9	-3989
другие услуги	3,7	38,7	281,5	+35,0	+242,8
Рентабельность услуг, %	11,9	15,4	25,0	+3,5	+9,6
в том числе: регулярное ТО и ремонт	16,8	21,7	21,6	+4,9	-0,1
кузовной ремонт и покраска	2,3	2,2	7,5	-0,1	+5,3
защита от угона	2,83	7,1	-	+4,27	-7,1
другие услуги	278,0	304,0	319,0	+26	+15
Выручка (нетто)	24757	25315	18700	+558	-6615
Внеоборотные активы, тыс. руб.	9923	9825	9717	-98	-108
Фондоотдача. тыс. руб	2,5	2,6	1,9	+0,1	-0,7
Оборотные активы, тыс. руб.	4789	5106	7180	+317	+2074
Запасы, тыс. руб.	317	325	494	+8	+169
Период оборачиваемости:
обороты	78,1	77,9	37,9	-0,2	-40
дни	5	5	10	0	+5
Дебиторская задолженность, тыс. руб.	3086	3741	4579	+655	+838
Период оборачиваемости:
обороты	8	6,8	4,1	-1,2	-2,7
дни	45	53	88	+8	+35

Как видно из таблицы 2.1, показатели прибыли имеют тенденцию к увеличению, так как у населения взрос спрос на покупку новых машин и их обеспечение. Общая рентабельность деятельности составила 25% в 2014 г. Наибольшую прибыль дает деятельность по регулярному обслуживанию и ремонту транспортных средств.

2.2 Роль логистики в повышении конкурентоспособности предприятия

В настоящее время предприятия испытывают давление растущей конкуренции не только со стороны национальных и иностранных предприятий, но и в результате лавинообразных роста количества и расширения номенклатуры продукции.

Поэтому необходимо находить нетрадиционные пути получения конкурентного преимущества, например, сопровождая товар пакетом услуг. Это превратилось в жизненно важный способ дифференциации предложений предприятий, который нельзя так же легко скопировать, как изменения в цене, рекламу или модификацию продукта. Стремление к новым управленческим решениям сконцентрировано на интеграции функций закупок, производства и сбыта, причём в качестве прикладной стратегии используют логистику. Она заняла место общей концепции управления, объединяющей время и пространство, а также вышеуказанные функции.

Стратегический ресурс

Логистика направлена на достижение высокого качества обслуживания потребителей на основе интеграции ключевых компетенций (см. рисунок 4). Это позволяет выработать современные технологии логистического менеджмента и добиться высокого уровня конкурентоспособности.

По отдельным товарам наблюдается большой интервал между производством и продажей. Мировая практика показывает следующее распределение итогового времени нахождения товара в производственно-логистическом обороте:

- 3 % времени - в производстве, у изготовителей;

- 10 % времени - в процессе перевозки, т. е. на транспорте;

- 87 % времени - в процессе дополнительной обработки, упаковки, на складах.

В свете этого производители начали прилагать усилия к сдерживанию накопления запасов, интегрируя корпоративные и оперативные функции в логистику.

Развитие логистики по своей природе революционно и вызвано необходимостью наилучшим образом преодолеть пространственный разрыв. Но поскольку в результате научно-технического прогресса появились новые техника и технология, позволившие в значительной мере устранить транспортные барьеры, значение географического фактора уменьшилось.

Своевременность, точность и доступность

Минимизация величины запасов в каналах логистики и строгая дисциплина их функционирования порождает необходимость в непрерывном совершенствовании коммуникационнных сетей и бесперебойной транспортировки.

Своевременность, точность и доступность информации будут всё больше составлять наиболее важный аспект обслуживания заказчиков. Количество и качество информации, которой обмениваются продавец, покупатель и поставщик логистических услуг, приобретают особое значение в связи с распространением принципа «точно в срок». Кроме того, требования к информации усложнились с возникновением глобальных логистических сетей. Если уровень информации, предоставляемой поставщиком логистических услуг, ниже необходимого, то деловые отношения с ним будут прекращены.

Важную роль в каналах логистики играет технология, особенно инновационная, позволяющая поднять уровень обслуживания клиентов. К ней, в первую очередь, относятся компьютерное обеспечение, экспертные системы, спутниковая связь и современное транспортное оборудование. Используя спутниковую связь, предприятие в любой момент имеет информацию о местонахождении транспортных средств и груза, что способствует планированию работы и позволяет предоставить информацию клиентам. Таким образом, стратегический учёт достижений технического прогресса даёт конкурентное преимущество в уже близкой перспективе.

2.3 Характеристика и результаты конкурентоспособности ООО «Автомир-ДВ»

В условиях рыночных отношений конкурентоспособность и эффективность характеризуют степень развития общества. Чем выше конкурентоспособность страны, тем выше, устойчивее экономический рост и жизненный уровень населения и экономическая стабильность.

Одной из главных целей любого государства является реальный и устойчивый рост уровня жизни граждан. Для этого российское государство, как и все остальные, должно поддерживать и наращивать эффективность экономики в условиях неуклонного обострения международной конкуренции.

Транспортное производство -- фундамент рыночной экономики. В этом значении оно выступает как объект рыночных отношений, от эффективной деятельности которого зависит нормальное функционирование и развитие всех обслуживаемых транспортом отраслей экономики, предприятий, их объединений и комплексов.

Транспортное производство выступает и в роли субъекта регулируемых рыночных отношений, особенно при формировании спроса на перевозки и распределении их между взаимодействующими видами транспорта, при установлении взаимовыгодных хозяйственно-правовых отношений между транспортом и грузовладельцами, транспортом и пассажирами.

Проблема управления конкурентоспособностью, в том числе на транспортном рынке, требует всестороннего анализа и серьезного научного обоснования. Исследование вопросов развития конкуренции, повышения уровня конкурентоспособности ведется многие десятилетия и особенно актуально в современной экономике. Понятие конкуренции очень широкое, многогранное, в определенном приближении его можно охарактеризовать следующим образом.

ООО «Автомир-ДВ» - японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей. ООО «Автомир-ДВ» является Обществом с ограниченной ответственностью. ООО «Автомир-ДВ» представляет собой современное предприятие, расположенное по адресу Воронежская 85, которое выполняет ряд услуг: продажа автомобилей, их диагностика, предпродажное обслуживание и ремонт.

В продаже имеются следующие марки автомобилей:

Легковые:

1. Nissan Almera

2. Nissan Sentra

3. Nissan Teana New

Кроссоверы:

1. Nissan Qashqai New

2. Nissan Murano

3. Nissan Juke обновленный

Внедорожники:

1. Nissan Patrol

2. Nissan X-Trail

3. Nissan Pathfinder

4. Nissan Terrano

5. Nissan Navara

6. Nissan NP - 300

Официальный дилер ООО «Автомир-ДВ» предоставляет клиентам широкий перечень дополнительных услуг, способных сделать покупку автомобиля максимально удобной и комфортной:

- Продажа автомобилей в кредит и лизинг;

- обмен подержанных автомобилей любой марки на новые автомобили (trade-in);

- продажа оригинальных запчастей и аксессуаров (весь спектр) ;

- установка аудиосистем и охранных сигнализаций;

- страхование автомобилей;

- гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей.

Услуги предоставляются в соответствии с Правилами предоставления услуг, положениями, требованиями нормативно-технической документации, утвержденными в установленном порядке и в соответствии с Законодательством РФ. Удобные парковочные места, просторный шоу-рум, позволяющий демонстрировать одновременно весь модельный ряд автомобилей, - все это выгодно отличает дилерский центр ООО «Автомир-ДВ». По желанию покупателя, дилерский центр осуществляет поставку автомобилей в любой необходимой ему комплектации под персональный заказ, что займет не более 60 дней.

Сервисное предприятие ООО «Автомир-ДВ», для того чтобы выжить в конкурентной борьбе меняет стратегию и тактику своей работы, непрерывно работает над его совершенствованием, следит за качеством услуг, освоением новых видов деятельности, использует наиболее совершенные и гибкие методы ценообразования.

Конкурентоспособность ООО «Автомир-ДВ», как и любой другой организации, зависит от множества внешних и внутренних факторов - экономика, политика, технологии, человеческие ресурсы, культура.

Налоговая политика оказывает большое влияние на деятельность организации. Размер налогов прямым образом влияет на прибыль, поэтому необходимо, чтобы все налоги, которые платит организация, составляли приемлемый для организации уровень.

Для определения сильных и слабых сторон предприятия, а также возможностей и угроз со стороны окружающей среды, используется SWOT-анализ. Результаты SWOT-анализа предприятия ООО «Автомир-ДВ» представлены в таблице 2.

Таблица 2. SWOT-анализ деятельности предприятия ООО «Авомир-ДВ»

Силы	Возможности
Сохранение основных кадров Появление выгодных заказчиков Хороший имидж Высокое качество услуг Компетентность и активность персонала выше, чем у основных конкурентов	Возможность заключения долгосрочных контрактов на сервисные услуги Из-за высокого качества услуги стали пользоваться большим спросом. Появление новых технологий
Слабость	Угрозы
Слабо развита маркетинговая деятельность Долгие сроки поставки запчастей «под заказ» Низкая заработная плата	Высокая конкуренция Ценовая политика поставщиков

Из SWOT-анализа следует, что преимуществами предприятия ООО «Автомир-ДВ» является хороший имидж и высокое качество услуг; недостатками - слабо развитая маркетинговая деятельность; возможностями - появление новых технологий; угрозами - высокая конкуренция и ценовая политика поставщиков.

Анализ состояния рынка автосервисных услуг г.Хабаровска показывает, что на данном рынке присутствуют фирмы-конкуренты, имеющие достаточные доли рынка. Следовательно, отрасль находиться на этапе жизненного цикла - зрелость.

Структура рынка автосервисных услуг ООО «Автомир-ДВ и его основных конкурентов по г.Хабаровску приведена в таблице 3.

Таблица 3. Структура рынка автосервисных услуг ООО «Автомир-ДВ и его основных конкурентов (г.Хабаровск)

Название	Доля на рынке г.Хабаровска, %	Кол-во лет на рынке г.Хабаровска
ООО «Автомир-ДВ	15	5
ООО «ФитАвтомастер»	20	8
ООО «Форсаж-Авто»	5	4
ООО «Техасо»	8	2
ООО «Исток»	5	7
ООО «РесурсАвто»	6	10
ООО «Дальрос»	5	5
ООО «Автомаксимум»	36	10

Таким образом, ООО «Автомир-ДВ, не смотря на сравнительную «молодость» компании, занимает значительную долю рынка (15%).

Отметим, что рынок автосервисных предприятий города Хабаровска уже сформировался. Эта отрасль представлена на рынке города 3 крупными организациями, а также мелкими компаниями, предлагающими сходные услуги. Среди основных фирм-конкурентов, действующих на рынке можно выделить ООО «Автомир-ДВ, ООО «ФитАвтомастер», ООО «Автомаксимум».

За счет этих организаций обеспечивается удовлетворение потребности предприятий и физических лиц г. Хабаровска в автосервисных услугах. Эти предприятия заняли прочные позиции на рынке, у каждой из них достаточная доля рынка, поэтому вход на рынок новым автосервисным предприятиям затруднен. Другие предприятия не считаются сильными конкурентами на данный момент.



Глава 3. Совершенствование системы логистики как фактор повышения конкурентоспособности ООО «Автомир-ДВ»

Современная экономика определяет конкретные требования к повышению уровня конкурентоспособности организаций: необходимо оперативное реагирование на изменение хозяйственной ситуации с целью поддержания устойчивого финансового состояния и постоянного совершенствования организации деятельности в соответствии с изменением конъюнктуры рынка. При этом усиливается многоаспектное значение показателей конкурентоспособности компаний.

Конкурентоспособность является критерием, наиболее полно отражающим эффективность деятельности экономического субъекта. Практика показывает, что решение задачи повышения конкурентоспособности вызывает значительные затруднения, а для многих предприятий в сегодняшних экономических условиях оно стало проблемой вследствие отсутствия у организаций четкой стратегии, финансово-экономических целей и критериев.

Отсутствие понимания целей, сложность ориентации в современных условиях приводят к тому, что решение проблемы повышения конкурентоспособности отодвигается на второй план, неизбежно уступая место решению текущих вопросов. Кроме того, существующие форма и содержание информации о конкурентной позиции предприятия и оперативность ее представления часто не позволяют использовать последнюю для целей управления.

Проведя анализ и получив результаты конкурентоспособности компании ООО «Автомир-ДВ», для её совершенствования необходимо усовершенствовать имидж автосервисного предприятия.

Прежде всего, обозначим цель и задачи совершенствования имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

Цель мероприятий по совершенствованию управления имиджем ООО «Автомир-ДВ» - эффективная «отстройка» от конкурентов, повышение уровня конкурентоспособности.

Задачи мероприятий по совершенствованию имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ»следующие:

1. Поддержание положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

2. Создание эффективной коммуникации с клиентами.

3. Повышение лояльности со стороны клиентов автосервису ООО «Автомир-ДВ».

4. Удержание» клиентов, которые хотя бы раз воспользовались услугами автосервиса ООО «Автомир-ДВ».

5. Привлечение новых клиентов.

6. Повышение финансовых результатов автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

Перейдем непосредственно к разработанным задачам:

1. Разработка эффективной и комплексной системы позиционирования автосервиса ООО «Автомир-ДВ».

В настоящее время, формированию и поддержанию положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ» уделяется внимание и данная деятельность ведется, но она носит несколько фрагментарный характер.

На наш взгляд, необходим комплексный подход к позиционированию автосервиса ООО «Автомир-ДВ», при этом, для создания эффективной системы позиционирования, автосервисному предприятию ООО «Автомир-ДВ» необходимы разработки мероприятий по корпоративному имиджу, PR.

2. Повышение уровня открытости во взаимодействии автосервиса ООО «Автомир-ДВ» со своими клиентами.

Следующая рекомендация касается необходимости оптимизации сайта ООО «Автомир-ДВ». Сайт компании играет очень значительную роль в формировании положительного имиджа автосервисного предприятия. Контент сайта способствует эффективной отстройке от конкурентов, но, в то же время, необходимо отметить, что сайт компании не является достаточно привлекательным. При этом, основная проблема, - в дизайне сайта. Сайт выглядит несовременным, несерьезным, у него отсутствует основательно продуманный фирменный стиль (сайт выполнен лишь в красно-черном цвете, без дополнительных логотипов, обрамлений, эффектов).

Автосервисному предприятию ООО «Автомир-ДВ» необходимо разработать единый фирменный стиль, в котором будет оформлен и сайт компании, рекламные материалы, внутреннее и внешнее оформление непосредственно автосервиса.

Наличие собственного фирменного стиля будет свидетельствовать о серьезности данного автосервиса и его значительных ресурсов. При этом, общую концепцию сайта автосервисному предприятию ООО «Автомир-ДВ» необходимо сохранить, так как она является весьма эффективной и выигрышной.

Таблицы 4 Информационная структура сайта

Раздел	Информация	Обновление
Справочный	Документы, определяющие деятельность ООО «Автомир-ДВ»	По мере изменения
	контактная информация	По мере изменения
	правила и процедуры очного и заочного обращения,	По мере изменения
	базу данных материалов, связанных с вопросами предварительной записи	По мере изменения
Информационно-новостной	информацию по целевым мероприятиям	Исходя из плана работы предприятия
	основные сообщения (отзывы)	По мере появления
	отдельные материалы СМИ либо уместные ссылки на официальные источники информации и данные об ООО «Автомир-ДВ»	По мере публикации в СМИ
	официальные сообщения и пресс-релизы	По мере появления
	Ответы на наиболее частые вопросы	Ежедневно
	статьи и интервью сотрудников ООО «Автомир-ДВ»	Согласно плану определяемому редактором

Для оценки функционирования сайта ООО «Автомир-ДВ» необходимо определить статьи затрат. Рассмотрим подробнее каждую статью затрат.

1. Затраты на покупку оборудования: для работы непосредственно с сайтом нужно 2 компьютера. - 50000 р.

2. Разработка (покупка) интернет-проекта. ООО «Автомир-ДВ» несет определенные расходы на доработку сайта. Можно заказать разработку сторонней организации, но в целях независимости и соответствия сайта информационной системе предприятия проект решено осуществлять собственными силами. В нашем случае единовременные расходы, связанные с этой статьей включают в себя оплату труда разработчикам: средняя стоимость - 45000 руб.

3. Хостинг. ООО «Автомир-ДВ» ежемесячно оплачивает расколы, связанные с размещением своего интернет-проекта в Сети. По расчетам специалистов около 500 р. в месяц. Хотя возможен вариант размещения сайта на Автомобильном сайте г.Хабаровска на льготных условиях.

4. Каналы связи. Ежемесячно ООО «Автомир-ДВ» несет определенные расходы на пользование Интернетом и другими каналами связи (телефон, факс, почта). В данном случае учитываются только те расходы на каналы связи, которые связаны с онлайновой деятельностью компании - 2000 р.

5. Доменное имя. ООО «Автомир-ДВ» тратит определенную сумму средств на регистрацию, продление и покупку доменных имен. 2000 р. в год.

6. Заработная плата персоналу. Ежемесячно сотрудники предприятия за администрирование и наполнение интернет-проекта получают определенную заработную плату (обновление) - 27000 руб. Например, к расходам на обновление интернет-проекта относятся затраты на изменение дизайна, структуры и информационного наполнения сайта. Эти затраты включены в заработную плату

7. Маркетинг (продвижение интернет-проекта). ООО «Автомир-ДВ» будет рекламировать свой сайт, используя ряд инструментов интернет-рекламы: контекстную и баннерную рекламу, платное добавление сайта в директории. Кроме этого, ООО «Автомир-ДВ» будет продвигать свой интернет-ресурс традиционными методами: публиковать адрес своего сайта в журналах и газетах, размещать его на своих товарах и рекламных буклетах. Данные расходы оцениваются в 2000 тыс.р. в месяц.

Итак, 50000+45000=95000 руб. - единовременные затраты.

12*(500+2000+2000+27000+2000) = 402000 - ежемесячные затраты (за год).

Итого затраты в год: 95000+402000 = 497000 - затраты в год.

Доходы:

Доходы от онлайновой деятельности предприятия формируются из следующих составляющих:

интернет-реклама; 3000 р. в месяц или 36000 в год;

продажа товаров и/или услуг; рост платных услуг вследствие работы сайта ожидается - на 5% (по опыту сайтов аналогичных компаний) или 77917р. в месяц или 935000 руб. в год (18700 (выручка в 2013 г.)*5/100%);

Итого доходы в год: 36000+935000 = 971000 руб. - доходы в год.

Ежегодный положительный финансовый результат от сайта:

971000 - 497000 = 474000 руб. в год.

Нефинансовые дивиденды от использования сайта трудно оценить количественно. Это содействие сайта достижениям целей ООО «Автомир-ДВ»:

­ совершенствование качества оказываемых услуг;

­ создание положительного имиджа ООО «Автомир-ДВ»;

­ экономия времени на получение услуг.

Следующая рекомендация касается необходимости формирования обратной связи с клиентами ООО «Автомир-ДВ».

Для того, чтобы автосервисному предприятию ООО «Автомир-ДВ» создать имидж и репутацию компании, заботящейся о клиентах, сотрудникам автосервиса необходимо быть в курсе того, как клиенты оценивают деятельность данного автосервиса.

Формирования обратной связи может осуществляться при помощи нескольких механизмов:

1. Регулярное анкетирование клиентов. На основании данных, полученных в ходе анкетирования, автосервисное предприятие ООО «Автомир-ДВ» сможет эффективно улучшать все аспекты своей деятельности, в зависимости от пожеланий клиентов.

2. Наличие специального раздела на сайте ООО «Автомир-ДВ». Целесообразно также внедрение нового раздела на сайте автосервиса «Обратная связь». В данном разделе любой клиент может высказать своё мнение о качестве работы автосервиса внести свои предложения по оптимизации работы автосервиса.

3. Для повышения активности клиентов ООО «Автомир-ДВ» в плане осуществления обратной связи можно использовать такой подход как: подарок за наиболее ценный совет или рекомендацию автосервису. Подарком может быть как скидка на услуги автосервиса, так и какие-либо сувенирные продукты автосервиса.

4. Обратную связь можно получить и непосредственно в процессе взаимодействия с клиентом, для этого после осуществления всех работ необходимо поговорить с клиентом относительно уровня его удовлетворенности данными работами. Данный разговор должны проводить не рабочие, а мастер, который ответственен за качество работ своих сотрудников.

Также в целях улучшения имиджа ООО «Автомир-ДВ» целесообразно предложить введение накопительных дисконтных карт. Введение дисконтных карт будет способствовать «удержанию» клиентов и повышению их лояльности. Предположительно, каждый день будет выдаваться 2 накопительные дисконтные карты с первоначальной суммой 1000 рублей и 1 дисконтная карта с начальной суммой 2000 рублей (в зависимости от стоимости ремонта).

Акция будет длиться 6 месяцев. Исходя из этого, рассчитаем стоимость выпуска дисконтных карт:

1. Номиналом 1000 руб.: 2 шт.*180 дн.=360 шт.

2. Номиналом 2000 руб.: 1 шт.*180 дн.=180 шт.

Итак, для реализации предложенного мероприятия понадобится 540 шт. карт. Средняя рыночная стоимость изготовления 1 дисконтной карты в г.Хабаровске стоит 1,2 руб.

Таким образом, стоимость изготовления дисконтных карт будет составлять 2648 руб. Такая относительно низкая стоимость выпуска дисконтных карт будет оптимальным дополнением для комплекса мер, направленных на становление и удержание положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

Итак, реализация всех обозначенных мероприятий будет способствовать поддержанию положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».



Заключение

Главную цель логистики можно рассматривать как снижение затрат, связанных с физическим перемещением и хранением изделия от места производства до места потребления в соответствии с требуемым уровнем обслуживания потребителя.

Экономический спад и сокращение объемов деятельности привели к созданию такой экономической ситуации, в которой деловой мир начал искать более эффективные системы контроля за затратами. И почти в то же самое время многие фирмы осознали, что физическое распределение и логистика - это виды деятельности, затраты на которые раньше явно недооценивали.

Сейчас внимание управленцев выходит за пределы традиционного управления и стремится охватить во взаимоувязки и поставщиков, и клиентов. Это направление в управлении бизнесом характеризуется как стратегическая логистика, использующая концепцию логистики и сотрудничества с партнерами для достижения конкурентного преимущества.

Логистика представляет собой самостоятельную область, охватывающую проблемы физического перемещения в пространстве и движения во времени на всех стадиях деятельности предприятия и реализует комплексную функцию. На практике это предполагает выделение на предприятии всех вопросов, связанных с логистикой, в отдельную область обязанностей и функций.

Логистика является классическим примером системного подхода к проблемам бизнеса. С точки зрения бизнеса, системный подход означает, что цели компании можно достигнуть в результате осознанной реализации взаимозависимости основных сфер управления (маркетинг, производство и финансы).

В настоящее время предприятия испытывают давление растущей конкуренции не только со стороны национальных и иностранных предприятий, но и в результате лавинообразных роста количества и расширения номенклатуры продукции.

Поэтому необходимо находить нетрадиционные пути получения конкурентного преимущества, например, сопровождая товар пакетом услуг. Это превратилось в жизненно важный способ дифференциации предложений предприятий, который нельзя так же легко скопировать, как изменения в цене, рекламу или модификацию продукта. Стремление к новым управленческим решениям сконцентрировано на интеграции функций закупок, производства и сбыта, причём в качестве прикладной стратегии используют логистику.

Сервисное предприятие ООО «Автомир-ДВ», для того чтобы выжить в конкурентной борьбе меняет стратегию и тактику своей работы, непрерывно работает над его совершенствованием, следит за качеством услуг, освоением новых видов деятельности, использует наиболее совершенные и гибкие методы ценообразования.

ООО «Автомир-ДВ» - японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей. ООО «Автомир-ДВ» является Обществом с ограниченной ответственностью.

Официальный дилер ООО «Автомир-ДВ» предоставляет клиентам широкий перечень дополнительных услуг, способных сделать покупку автомобиля максимально удобной и комфортной:

- Продажа автомобилей в кредит и лизинг;

- обмен подержанных автомобилей любой марки на новые автомобили (trade-in);

- продажа оригинальных запчастей и аксессуаров (весь спектр) ;

- установка аудиосистем и охранных сигнализаций и т.д.

Имидж автосервисного предприятия - это не только средство, инструмент управления, но и объект управления. Позитивный имидж создается основной деятельностью автосервисного предприятия, а также целенаправленной информационной работой, ориентированной на целевые аудитории. Эта работа осуществляется в значительной мере посредством маркетинговых коммуникаций (рекламы, пропаганды, личной продажи, стимулирования сбыта).

Для анализа и измерения имиджа автосервисного предприятия необходимо исследовать все его элементы, применяя различные методики. Выбор методики для анализа имиджа автосервисного предприятия определяется в зависимости от вида исследуемого фактора, так для исследования внутреннего имиджа используются психологические методики, а для исследования внешнего - маркетинговые количественные и качественные методы.

Задачи мероприятий по совершенствованию имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ» следующие:

7. Поддержание положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

8. Создание эффективной коммуникации с клиентами.

9. Повышение лояльности со стороны клиентов автосервису ООО «Автомир-ДВ».

10. Удержание» клиентов, которые хотя бы раз воспользовались услугами автосервиса ООО «Автомир-ДВ».

11. Привлечение новых клиентов.

12. Повышение финансовых результатов автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

Ежегодный положительный финансовый результат от сайта:

971000 - 497000 = 474000 руб. в год.

Стоимость изготовления дисконтных карт будет составлять 2648 руб. Такая относительно низкая стоимость выпуска дисконтных карт будет оптимальным дополнением для положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».

Итак, реализация всех обозначенных мероприятий будет способствовать поддержанию положительного имиджа автосервисного предприятия ООО «Автомир-ДВ».



Список использованных источников

1. Бинецкий А. Э. Деловая репутация компании. // Менеджмент сегодня. 2012. № 3. С.90-93.

2. Блинов А.О. Захаров В.Я. Имидж организации как фактор ее конкурентоспособности. // Менеджмент в России и за рубежом. 2011.

3. Володина Н. Как построить эффективную систему внутреннего PR [Текст] // «Кадровое дело», 2013.

4. Гаджинский, А.М. Логистика: учеб. / А.М. Гаджинский. - Москва: Изд-во “Дашков и К”, 2011. - 481 с.

5. Общий курс логистики: учебное пособие / Федоров Л. С. - М.: КНОРУС, 2010 - 224 с. - ISBN 978-5-406-00202-5: 180-00

6. Портер М.Э. Конкуренция: Учеб. пособие. -- М.: Издательский дом «Вильямс», 2010. -- 101 с.

Размещено на Allbest.ru

...