Логистика производства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Теоретические основы управления логистики производства на предприятиях в современных условиях

1.1 Сущность логистики производства

1.2 Миссия логистики

1.3 Виды и регулирование материальных потоков в логистической системе

1.4 Методы управления логистикой производства в современных экономических условиях

2. Стратегия логистики производства, ее разработка и реализация

2.1 Стратегия производственной логистики

2.2 Разработка стратегии и её реализация в области логистики

Заключение

Список использованной литературы



Введение

Логистика производства, являясь одной из функциональных подсистем интегрированной логистики, решает вопросы организации движения материальных ресурсов и управления им непосредственно между стадиями производственного процесса, включая подачу сырья и материалов на рабочие места. То есть в узком смысле занимается планированием, организацией внутрипроизводственной транспортировки и управлением ей, буферизацией (складированием) и поддержанием запасов (заделов) сырья, материалов и незавершенного производства производственных процессов стадий заготовки, обработки и сборки готовой продукции, т.е. в целом представляет собой регулирование производственного процесса в пространстве и во времени.

Актуальность темы определяется тем, что внедрение логистических подходов в управлении производственной логистики (товародвижения) приобрело большую популярность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствование их договорных отношений и взаимного экономического стимулирования.

Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы.

Целью курсовой работы является изучение миссии, стратегии и тактики логистики производства.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

· изучение теоретических основ производственной логистики;

· изучение методов управления логистики производства;

· рассмотрение стратегии логистики производства, ее разработку и реализацию.

Объектом исследования является логистика.

Предметом исследования является производственная логистика.



1. Теоретические основы управления логистики производства на предприятиях в современных условиях

1.1 Сущность логистики производства

Производственная логистика охватывает управление материальными потоками в рамках технологического цикла производства при движении предмета труда от склада сырья и материалов до склада товарно-материальных ценностей.

Производственная логистика занимается формированием ритмичного, непрерывного, качественного и комплексного производства товаров и услуг в соответствии с заключенными договорами на поставку, в ее функции входит уменьшение времени производственного цикла и рационализация расходов на производство продукции. Центральной функцией производственной логистики становится управление материальными потоками производственной системы предприятия.

Приемы производственной логистики используются для организации движения материальных потоков и управления ресурсами между стадиями производственного цикла, захватывая и доставку сырья и материалов на рабочие места. Другими словами, в рамках производственного процесса логистика производства выполняет функции планирования, формирования транспортных потоков в производственной системы, хранением и поддержанием определенных запасов сырья, материалов, незавершенного производства. Таким образом, именно производственная логистика формирует все этапы производственного процесса в пространстве и времени.

Цель производственной логистики состоит в создании условий для непрерывного, ритмичного и рационального движения ресурсов между этапами и рабочими местами производственного цикла согласно с планами производства и сбыта готовой продукции или заказами покупателей. Основной предмет регулирования в производственной логистике - это движение материальных потоков в технологическом цикле. Элементы логистического процесса в производственной логистике сообщаются через внутрипроизводственные связи. Примерами логистических систем в производстве служат:

- узловая грузовая станция

- промышленное предприятие;

- оптовое предприятие;

- морской порт и др.

Подводя итоги, можно сказать, что производственная логистика занимается оперативным планированием и управлением материальными потоками в производстве, интегрированной с процессами снабжения и сбыта.

Функции производственной логистики реализуются в сфере управления материальными потоками внутри производственной системы организаций, производящей материальные блага или услуги, как уладка, фасовка, развеска, хранение и др.

Производственные логистические системы раскрываются на макро- и микроуровне. В первом случае, они формируются как элементы макрологистических систем, создающие ритм производства. Во втором случае эти объекты формируют совокупность взаимосвязанных элементов, таких как транспортно-складская система, организация закупки, функционирование складов, управление движением ресурсов в производстве, создание системы продвижения и сбыта продукции и тд. Эти подсистемы создают условия для входа материального потока в общую систему производственной логистики, прохождение внутри ее и выход из системы.

Предметом управления в логистике производства становится производственный процесс - система предметов труда и средств производства в сочетании с живым трудом, организованная в пространстве и времени для создания готовой продукции.



1.2 Миссия логистики

Задачи логистики на фирме нельзя рассматривать в отрыве от стратегических целей ее бизнеса. В этом смысле на Западе часто используют понятие «миссия», определяющее философию фирмы на рынке сбыта ее продукции (услуг). При формулировке миссии фирмы ее высший менеджмент должен ответить на два основных вопроса: что представляет собой фирма в настоящее время и каковы основные направления ее развития? Таким образом, миссия --это тот исходный фундамент, который определяет все даль - нейшие стратегические и тактические цели и задачи фирмы и принимаемые на их основе решения.

На современном этапе развития рыночных отношений для большинства фирм в заявляемых ими миссиях так или иначе присутствует цель максимального удовлетворения требований потребителей к качеству товаров и услуг, порожденная широко распространившейся за рубежом философией всеобщего управления качеством. Глобализация экономики, привела к тому, что современные потребители исходят из набора ожиданий, установленного в соответствии с характеристиками продукции самых лучших компаний в мире, требуют более высокого качества товаров и услуг по более низкой цене, ожидают быстрой реакции на их запросы и т. п. Фирмы все более оцениваются не только с точки зрения качества их продукции и сервиса, но и способности поставлять готовую продукцию вовремя, в небольших объемах к непосредственному месту потребления.

1.3 Виды и регулирование материальных потоков в логистической системе

логистика материальный поток управление

Поток в логистической системе - это направленное движение комплекса однородных ресурсов (продукции, финансов, информации, материалов, сырья и т.п.).

Материальный поток - это материальные ресурсы, незавершенная продукция, готовая продукция, рассматриваемые в контексте различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механическая обработка, сборка и др.) операций и относящиеся к определенному временному интервалу. Материальный поток может измеряться через отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.).

Материальный поток возможно описать с использованием следующих показателей:

- физико-химические характеристики груза;

- финансовые (стоимостные) характеристики;

- номенклатура, ассортимент и количество продукции;

- условия транспортировки и страхования;

- габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

- весовые характеристики (общая масса, вес брутто, вес нетто);

- условия договоров купли-продажи (передачи в собственность, поставки);

- характеристики тары (упаковки);

- условия выполнения других операций физического распределения, связанных с перемещением продукции, и т.д.

Материальный поток от первоначального источника сырья до конечного потребителя пересекает ряды производственных элементов. Управление материальным потоком на данной стадии называется производственной логистикой.

Кроме того, материальные потоки проходят между различными хозяйствующими субъектами или внутри одной организации.

На рис. 1.1 стрелками отмечены различные варианты перемещения ресурса от участка разгрузки до участка хранения и вплоть до участка погрузки.



Рисунке 1.1 - Перемещения материальных потоков в производственной системе предприятия

В процессе перемещения с материальным ресурсом проводят различные манипуляции: разгрузку, укладку в определенную тару, движение, распаковку, передачу на хранение и т.п. Объем работ по каждому действию, принятый за определенный промежуток времени (день, неделю, месяц), выражает материальный поток по соответствующей операции.

Покажем композицию сквозного материального потока от начального источника сырья, материалов и до конечного выхода готовой продукции (рис. 1.2). Она выглядит более расширенной, чем на предыдущем рисунке, где охватывает внутрипроизводственный поток ресурсов. Направление перемещения материалов на этом рисунке подразделяется на два крупных элемента:

1) по первой области передвигается продукция производственно-технического назначения;

2) на второй области -- изделия народного потребления.

Структура и состав потока по ходу перемещения по цепи изменяется. Перед первым перерабатывющим предприятием или между различными производственными системами перемещаются массовые единообразные ресурсы. Конец производственно-перерабатывающей цепочки из материальных ресурсов вырабатывается конечная продукция. Также материальные потоки курсируют между отдельными элементами взаимосвязанных производств. Так, в промышленном производстве между цехами и подразделениями могут перемещаться детали, заготовки, узловые комплектующие. В сельском хозяйстве это могут быть внутренние полуфабрикаты производственного назначения.

Рисунок 1.2 - Управление материальными потоками (расширенная схема)

Таким образом, ключевыми задачами в рамках управления материальными потоками в производстве становятся прогнозирование и планирование сбыта, по его итогам - производства и затем объема перемещений ресурсов. Объемы перевозок, в свою очередь, формируются в рамках оптимального распределения материальных потоков по объему и направлению. Также необходимо эффективно организовать складирование продукции, процесс ее упаковки, транспортирования и другие необходимые операции.

Материальные потоки формируются в процессе деятельности производящих и потребляющих продукцию или услуги организаций. Основная роль в организации логистической деятельности, в том числе и на производстве, достается следующим организациям:

1) изготовителям, складские подразделения которых организованы по логистическому принципу и выполняют логистические функции;

2) предприятиям оптовой торговли;

3) специализированным транспортно-экспедиционным компаниям;

4) коммерческо-посредническим предприятиям;

С помощью данных организаций создаются материальные потоки, они напрямую осуществляют и контролируют деятельность по перемещению ресурсов и товаров.

Любой из вышеперечисленных организаторов логистического процесса участвует в выполнении определенной группы логистических функций. Логистическая функция - это комплексное сочетание логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

Материальные потоки в виде ресурсов и грузов могут быть разделены по следующим основным характеристикам:

1) по отношению к организации:

- внешний, перемещаемый во внешней среде предприятия,

- внутренний, создающийся в процессе операций внутри организации,

- входной - сумма материальных потоков при разгрузке товаров и ресурсов, поступающая из внешней среды;

- выходной - выходящий из производственной системы предприятия;

2) сумма формирующих поток грузов: массовые, крупные, средние, мелкие.

3) натурально-вещественная структура потока: одноассортиментные и многоассортиментные ;

4) степень совместимости грузов: совместимые и несовместимые;

5) удельный вес образующего поток груза: тяжеловесные, легковесные;

6) консистенция грузов: насыпные, навалочные, тарно-штучные, наливные.

Одной из наиболее важных форм существования материального потока является запас. Формирование запасов обусловлено характером движения материального потока по логистической цепи, в процессе которого происходит накопление ресурсов или товаров. По назначению запасы могут делиться на производственные и товарные.

Первые существуют для производственного потребления и ритмичного передвижения ресурсов в производственном цикле.

Товарные запасы сформированы в виде готовой продукции, произведенной для конечного потребителя, кроме того туда входят запасы, складируемые на пути от поставщика к потребителю.

Таким образом, управление запасами в логистике решает задачи рационализации операций, напрямую связанных с переработкой и оформлением грузов и координацией со службами закупок и продаж, расчет оптимального количества складов и места их расположения.

1.4 Методы управления логистикой производства в современных экономических условиях

Тонкости управления логистикой производства заключаются в том, что подход к организации производства в разных видах деятельности будет существенно отличаться. Движение материальные потоков по принципу «точно-в-срок» становится неизбежным для большинства отраслей промышленности. Поэтому решающее значение приобретают любые технологии «сглаживания» материального потока, заключающиеся в общем и последовательном совершенствовании всех рабочих процессов по ходу движения материальных ресурсов от поставщика к сбыту готовой продукции, т.е Lean. Тем не менее, необходимо всегда должен иметь в виду, что ни одна операция, вписывающаяся в Lean, не работает в краткосрочной перспективе. Эффекты от этих методов раскрываются при устойчивом и долгосрочном применении в виде своеобразной философии производства, когда каждый сотрудник играет решающую роль. Недостаточное привлечение рабочей силы всегда приводит к отсутствию эффекта от приема и, таким образом, показываются относительно небольшие эффекты, по сравнению с приложенным усилием.

В настоящее время конкурентоспособность предприятия часто определяется сокращением производственного цикла. С другой стороны, достижение этого означает, что в компании по-прежнему очень большой потенциал в гибкости и приспособляемости. Особенной изменчивостью отличаются колебания объемов заказа, падение цен в сочетании с сокращением жизненных циклов требует применения принципов бережливого производства.

Глобализация закупок, производства и продаж становится обычным мировым явлением. Поставщики из стран Азии и Восточной Европы, производства в Северной Африке, Европе и Америке имеют массу клиентов по всему миру и свидетельствуют о экспертном успехе нации. Вместо линейных цепей часто формируются широко разветвленные сети, в котором движение и товаров, и информации становится равнозначным. Это повышает ответственность организации логистики производства: планирования и реализации материальных потоков. И чем сложнее продукция и производственные процессы, тем выше требования и претензии к организации логистики производства, больше ожидаемая от нее эффективность. От поставщика до клиента проходит широко разветвленная сеть производственных и логистических процессов. Lean процессы гарантируют, что продукты пройдут быстро и эффективно через эти цепи. В реализации этого состоит цель бережливого производства философии.

Управление перемещением материальных потоков в производстве может реализовываться с использованием модели «воронки». В качестве реального элемента «воронки» могут выступать: цех, участок, рабочее место, система складов или транспортная система.

Попадающие в «воронку» заказы имеют различные масштабы и трудоемкость. Последовательность прохождения заказов через элементы логистической системы формируется с помощью методов распределения обслуживания заказов, определяющих те или иные приоритеты при поступлении заказов в воронку. При управлении движением материальных потоков принимается во внимание очередность исполнения заказов, способствующая их оптимизации, что позволит уменьшить период ожидания и средний срок исполнения заказа:

1) FIFO: «первый пришел - первый ушел», по этому методу больший приоритет придается заказу, который раньше всех поступил в систему;

2) LIFO: «последний пришел - первый обслужен», т.е. высший приоритет отдается заказу, поступившему на выполнение последним;

3) SPT: «правило кратчайшей операции», высший приоритет отдается заказу с наименьшими сроками выполнения в данном элементе (с учетом периода доставки);

4) MST: «минимальный резерв времени», высший приоритет отдан заказу, обладающему наименьшим резервным временем (разность между сроком выполнения заказа и сроком, к которому заказ может быть выполнен при отсутствии межоперационного пролеживания);

5) EDD: «наиболее ранний срок исполнения», т.е. высший приоритет отдан заказу с наиболее ранним сроком выполнения.

Также в предприятии используются системы учета запасов, которые могут быть периодическими и непрерывными. Физический счет элементов в периодической системе проводится по истечении определенных периодов времени, с целью определения объема заказов по каждому пункту номенклатуры.

Такую систему чаще используют мелкие торговые предприятия: периодически проверяется количество товаров на прилавках и на складе, для выделения ь объема остатка запасов. После определяется количество товара, необходимое на период до следующей поставки и соответствующий ему объем будущего заказа.

Положительные стороны данной системы учета заключаются в том, что заказы на большую часть товаров производятся одновременно, что позволяет экономить расходы на осуществление и доставку заказов.

Недостатками такой системы являются следующие обстоятельства:

1. отсутствие возможности контролировать запасы в периоды между проверками;

2. требование постоянного поддержания резервных запасов на случай нехватки товара;

3. необходимость подсчета объема заказа и его формирования при каждом учете запасов.

Непрерывная система учета материальных запасов подразумевает мониторинг использования запасов, что позволяет постоянно быть в курсе наличия запасов на сегодняшний день.

В такой системе наблюдения и учета материальных запасов происходит отслеживание всех изменений в запасах. В момент, когда объем наличных запасов окажется ближе к ранее определенному минимуму, то проводится пополнение запасов на необходимое количество.

2. Стратегия логистики производства, ее разработка и реализация.

2.1 Стратегии производственной логистики

Логистическая стратегия фирмы направлена на оптимизацию ресурсов компании при управлении основными и сопутствующими потоками.

Стратегические цели задаются с помощью одного или нескольких ключевых показателей эффективности логистики. Можно дать следующее определение логистической стратегии.

Логистическая стратегия -- это долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями.

Среди большого числа логистических стратегий, применяемых компаниями, можно выделить несколько базовых, наиболее широко используемых в бизнесе при построении логистической системы. Эти стратегии, а также основные пути их реализации представлены в виде таблицы (табл. 1).

Таблица 1

Стратегия	Пути реализации
Минимизации общих логистических издержек	Сокращение логистических издержек в отдельных логистических функциях; Оптимизация уровней запасов в логистической системе; выбор оптимальных вариантов «складирование -- транспортировка» (переключение с одной логистической функции на альтернативную); Оптимизация решений в отдельных функциональных областях и/или логистических функциях по критерию минимума логистических издержек.
Улучшения качества логистического сервиса	Улучшение качества выполнения логистических операций и функций (транспортировки, складирования, грузопереработки, упаковки и т.п.); Поддержка предпродажного и послепродажного сервиса; сервис с добавленной стоимостью; Использование логистических технологий поддержки жизненного цикла продукта; Создание системы управления качеством логистического сервиса; сертификация фирменной системы управления качеством в соответствии с национальными и международными стандартами и процедурами.
Минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру	Оптимизация конфигурации логистической сети: прямая доставка товаров потребителям, минуя складирование; использование складов общего пользования; использование логистических посредников в транспортировке, складировании, грузопереработке; использование логистической технологии «точно в срок»; оптимизация дислокации объектов логистической инфраструктуры и др.
Логистический аутсорсинг	Решение «делать или покупать»; сосредоточение компании на своих ключевых областях компетенции, поиск логистических посредников для выполнения неключевых функций; оптимизация выбора источников внешних ресурсов; оптимальная дислокация производственных мощностей и объектов логистической инфраструктуры; применение инноваций поставщиков; оптимизация числа логистических посредников и закрепляемых за ними функций.

Логистические стратегии построены на основе минимизации или максимизации одного ключевого показателя, например общих логистических издержек. Однако при этом необходимо ввести ограничения на другие, существенные с точки зрения стратегии фирмы, показатели. Для стратегии минимизации общих логистических издержек таким показателем будет качество логистического сервиса. В общем случае - чем выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень. Поэтому естественным ограничением является ограничение на базовый уровень качества потребительского сервиса. В ряде случаев стратегия минимизации общих логистических издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса/общие логистические издержки. Реализация стратегии минимизации общих логистических издержек осложняется слабой формализуемостью параметров качества логистического сервиса и субъективной оценкой качества сервиса со стороны потребителей.

Стратегические решения по каналам сбыта

Для большинства рынков физическое или психологическое расстояние между изготовителями и конечными пользователями таково, что эффективное согласование спроса и предложения требует наличия посредников. Необходимость сбытовой сети обусловлена тем, что изготовитель неспособен принять на себя все обязанности и функции, вытекающие из требований свободного обмена в соответствии с ожиданиями потенциальных потребителей. Обращение к посредникам означает для фирмы потерю контроля над определенными элементами процесса коммерциализации. Поэтому для фирмы выбор сбытовой сети 3 (каналов распределения) - это стратегическое решение, которое должно быть совместимо не только с ожиданиями в целевом сегменте, но и с ее собственными целями.

Сбытовая сеть может быть определена как структура, сформированная партнерами, участвующими в процессе конкурентного обмена, с целью предоставления товаров и услуг в распоряжение индивидуальных потребителей или индустриальных пользователей. Этими партнерами являются: изготовители, посредники и конечные пользователи-покупатели. Любой сбытовой канал выполняет определенный набор функций, необходимых для осуществления обмена.

Более конкретно, функции сбыта подразумевают выполнение шести различных видов действий:

· транспортировку - любые действия по перемещению товаров от места их производства к месту потребления;

· «деление» - любые действия по обеспечению доступности товаров в количестве и форме, соответствующим потребностям пользователей;

· хранение - любые действия по обеспечению доступности товаров в момент покупки или использования;

· сортировку - любые действия по созданию наборов специализированных и/или взаимодополняющих товаров, адаптированных к ситуациям потребления;

· установление контакта - любые действия, облегчающие доступ к многочисленным и удаленным группам покупателей;

· информирование - любые действия, повышающие знание потребностей рынка и условий конкурентного обмена.

Помимо выполнения этих базовых функций, посредники оказывают покупателям дополнительные услуги благодаря своей близости, удобному расписанию работы, быстроте поставки, обслуживанию, выдаваемым гарантиям и т. д. Таким образом, роль сбыта в экономике заключается в том, чтобы устранить несоответствия между состоянием благ на стадии предложения и их состоянием, требующимся на стадии спроса на блага и услуга.

Выполнение рассмотренных функций ведет к возникновению коммерческих потоков между участниками процесса обмена, направленных во взаимно противоположных направлениях. Всего в канале сбыта можно выделить потоки пяти различных типов :

· поток прав собственности - переход прав собственности на товары от одних организации к другим.

· физический поток - последовательное физическое перемещение товаров от изготовителя через посредников к конечному потребителю.

· поток заказов - заказы, поступающие от покупателей и посредников и направляемые изготовителям.

· финансовый поток - различные выплаты, счета, комиссионные, которые движутся от конечного пользователя к изготовителю и посредникам.

· поток информации - этот поток распространяется в двух направлениях: сведения о рынке движутся в сторону изготовителя; сведения о предлагаемых товарах по инициативе изготовителя и посредников направляются в сторону рынка.

Таким образом, наличие канала сбыта подразумевает распределение функций и потоков между участниками обмена. Ключевой вопрос при организации сети не в том, должны ли существовать эти функции и потоки, но скорее в том, кто из участников канала будет их выполнять. Можно наблюдать большое разнообразие в распределении функций не только для разных рынков, но и в пределах одного рынка.

2.2 Разработка стратегии и её реализация в области логистики

Разработка стратегии и её реализация в области логистики описывает принципиальный образ действий, выбранный для того, чтобы достичь установленных целей. При проектировании логистической стратегии исходной точкой становится всесторонний анализ.

Кроме того, необходимо учитывать:

· среду, в которой ведется бизнес, включающую факторы, влияющие на логистику, но которыми логистика управлять не может;

· особую компетенцию организации, определяемую факторами, которыми организация может управлять и которые она использует, чтобы отличиться от других.

Среда, в которой ведется бизнес, и особые компетенции показывают, какое положение организация занимает в настоящее время, а стратегия более высокого уровня - какое она хочет занимать в будущем. Тогда логистическая стратегия показывает, как организация будет переходить от нынешнего положения к будущему.

Для получения информации о среде ведения бизнеса и об особых компетенциях применяют так называемый логистический аудит. Его цель состоит в сборе значимой информации о существующих приемах, показателях и условиях проведения логистической деятельности. В соответствии с двумя указанными направлениями поиска информации логистический аудит делится на внешний, который занимается средой действия логистики, и внутренний, анализирующий способ выполнения операций внутри организации и выявляющий участки, требующие усовершенствования. Этот подход аналогичен анализу SWOT, в ходе которого изучаются:

· сильные и слабые стороны организации, т.е. ее внутренние операции и особые компетенции;

· возможности и угрозы, проявляющиеся в среде, в которой ведется бизнес.

Ключевым фактором среды, в которой ведется бизнес, является тип спроса, который обуславливает выбор «тощей» или «динамичной» логистической стратегий. Так, «тощая» логистическая стратегия работает лучше всего в условиях, когда спрос стабилен или, по крайней мере, предсказуем. Динамичная логистическая стратегия лучше работает в ситуациях широкого ассортимента продукции, когда сложно точно спрогнозировать спрос, когда он резко меняется, когда операции выполняются на заказ, например, массовое выполнение заказов на модную продукцию и т.п.

Еще одним фактором проектирования логистической стратегии является системность подготовки стратегических решений, т. е. не только на уровне высшего руководства, но с привлечением специалистов, которые будут непосредственно заниматься реализацией логистической стратегии. В течение всего процесса разработки логистической стратегии должны рассматриваться практические последствия и практическая возможность реализации любого из принимаемых решений.

Существуют различные рекомендации по шагам разработки логистической стратегии, например:

1) отдавайте приоритет тем областям логистической деятельности, которые обеспечивают долгосрочное улучшение конкурентной позиции предприятия;

2) часто изменяемая логистическая стратегия, направленная на использование краткосрочных рыночных возможностей, приносит мимолетные выгоды;

3) будьте осмотрительны, принимая жесткие, негибкие логистические стратегии, которые могут устареть и при этом лишить предприятие возможности маневра;

4) исключайте логистические стратегии, которые могут привести к успеху только при условии реализации наиболее оптимистичных прогнозов. Исходите из того, что конкуренты предпримут ответные меры и могут наступить времена с неблагоприятными рыночными условиями;

5) атакуйте слабые, а не сильные стороны конкурента и др.

Единого, универсального метода разработки логистической стратегии не существует. Логистическая стратегия состоит из ряда целей, процедур, структур, элементов, систем и т. д., которые представляются в виде стратегического логистического плана, содержащего следующие разделы:

Общее резюме, в котором демонстрируется суть логистической стратегии и показывается ее связь с другими частями организации.

Цель логистики в организации, требуемые показатели деятельности и способы ее измерения.

Описание способа, при помощи которого логистика в целом может добиться поставленных целей, изменений, которые для этого будут осуществлены, и того, как будет осуществляться управление ими.

Описание того, как отдельные функции логистики (снабжение, транспорт, контроль над запасами, грузопереработка и т. д.) будут вносить свой вклад в выполнение плана, связанные с этим изменения и процесс интегрирования всех операций.

Планы, показывающие ресурсы, необходимые для выполнения логистической стратегии.

Планы по затратам и выбранные финансовые показатели.

Описание того, как логистическая стратегия повлияет на бизнес в целом, особенно с точки зрения целевых показателей этого бизнеса, вклада логистической стратегии в получение ценности для потребителей и удовлетворение их запросов.

Любые логистические стратегии становятся эффективными только тогда, когда они реализованы. Для успешной реализации логистической стратегии надо при ее разработке учитывать, что существуют два типа стратегических решений: первый задает правила и цели, которые надо выполнить, а второй показывает, как надо добиваться выполнения этих правил на практике. Таким образом, общие цели логистической стратегии должны быть подкреплены решениями, связанными с реализацией, которые затем преобразуются в более подробные тактические и операционные решения, в конкретные действия, принимаемые и реализуемые на низших уровнях.

При переходе к реализации стратегии необходимо рассматривать решения по каждой логистической функции, от снабжения до поставки. Но различные авторы выделяют следующие наиболее важные области, в которых, в первую очередь, надо принимать решения.



Заключение

В процессе выполнения курсовой работы, в соответствии с ее целью и задачами, была собрана и систематизирована информация по теоретическому обоснованию.

По данной работе можно сделать ряд выводов.

Методы производственной логистики используются для организации движения материальных потоков и управления ресурсами между стадиями производственного цикла, захватывая и доставку сырья и материалов на рабочие места.

Цель производственной логистики: уменьшение расходов при одновременном повышении качества продукта в процессе трансформации материального потока в производственных процессах внутри предприятия.

Миссия -- это то, что определяет все дальнейшие стратегические и тактические цели и задачи фирмы и принимаемые на их основе решения.

На современном этапе развития рыночных отношений для большинства фирм в заявляемых ими миссиях так или иначе присутствует цель максимального удовлетворения требований потребителей к качеству товаров и услуг.

Логистическая стратегия фирмы направлена на оптимизацию ресурсов компании при управлении основными и сопутствующими потоками.

Логистические стратегии построены на основе минимизации или максимизации одного ключевого показателя, например общих логистических издержек. В общем случае - чем выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень.

Эффективность стратегии достигается только после ее реализации. Для успешной реализации логистической стратегии надо при ее разработке учитывать, что существуют два типа стратегических решений: первый задает правила и цели, которые надо выполнить, а второй показывает, как надо добиваться выполнения этих правил на практике. Таким образом, общие цели логистической стратегии должны быть подкреплены решениями, связанными с реализацией, которые затем преобразуются в более подробные тактические и операционные решения, в конкретные действия, принимаемые и реализуемые на низших уровнях.



Список использованной литературы

1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005г.

2. Аникина Б.А. Логистика: Учебное пособие. - М: ИНФРА-М, 2007 г.

3. Гаджинский А.М. Основы логистики: учебное пособие. - М: Маркетинг, 2009 г.

4. Б.А. Аникин. Т.А. Родкина. Логистика и управление цепями поставок. Учебник. Москва: Проспект 2013 г.

5. Джеймс Р. Сток, Дуглас М. Ламберт. Стратегическое управление логистикой. Пер. с 4-го англ. изд. - Москва: ИНФРА-М, 2005.

6. Малюк В.И., Немчин А.М. Производственный менеджмент: Учебное пособие. - СПб.: Питер, 2007.

7. Учебник по логистике. Скоробогатова Т.Н., 2005г.

8. М.Н. Григорьев. Логистика, Логистика, 2012 г.

9. Долгов А.П. Теория запасов и логистический менеджмент: методология системной интеграции и принятия эффективных решений. - СПБ.: Изд-во СПБГУЭФ, 2004

Размещено на Allbest.ru

...