Моделирование бизнес-процессов складской деятельности государственного унитарного предприятия "Севастопольский морской порт"
Сущность бизнес-процессов складской деятельности на предприятии. Определение действительной стоимости производства продукта с помощью стоимостного анализа модели процесса. Временные и денежные затраты бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ.
| Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.11.2016 |
| Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки РФ
ФГАОУ ВО «Севастопольский государственный университет»
Институт финансов, экономики и управления
Кафедра Менеджмента организаций
Курсовая работа
По дисциплине: «Моделирование бизнес-процессов»
На тему: «Моделирование бизнес-процессов складской деятельности государственного унитарного предприятия «Севастопольский морской порт»»
Выполнил: ст.гр. М/б-31о Федодеева С.С.
Научный руководитель: ассистент Митус К.Н.
профессор, д.т.н. Цуканов А.В.
Севастополь, 2015
Содержание
Введение
1. Характеристика деятельности ГУП ГС «Севастопольский морской порт»
1.1 Описание деятельности «Севастопольского морского порта»
1.2 Понятие и сущность бизнес-процессов на предприятии
2. Моделирование складской деятельности ГУП ГС «Севастопольский морской порт»
2.1 Описание бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта»
2.2 Анализ бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта»
Заключение
Список использованных источников
Введение
Темой данной курсовой работы является моделирование бизнес-процессов складской деятельности государственного унитарного предприятия «Севастопольский морской порт».
Роль моделирования бизнес-процессов на предприятиях в условиях современной экономики весьма значительна, поскольку бизнес-процессы позволяют эффективно управлять предприятием. С помощью бизнес-процессов достигается системность - слаженность и сбалансированность всех подсистем.
Моделирование бизнес-процессов - это описание бизнес-процессов компании, позволяющее руководителю знать, как работают рядовые сотрудники, а рядовым сотрудникам - как работают их коллеги и на какой конечный результат направлена вся их деятельность.
В моделировании бизнес-процессов нуждаются все направления деятельности предприятия, будь то складская деятельность, маркетинговая или сбытовая. Тема курсового проекта является актуальной на современном этапе развития экономики.
Целью курсовой работы является моделирование бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта». Цель данной работы реализуется посредством следующих задач:
-охарактеризовать предприятие и его деятельность;
-смоделировать бизнес-процессы складской деятельности на предприятии;
-разработать организационную структуру складского хозяйства предприятия;
-проанализировать бизнес-процессы складской деятельности предприятия, сделать выводы.
Объектом курсовой работы является ГУП ГС «Севастопольский морской порт». Предметом данной работы является инструментарий моделирования бизнес-процессов. В качестве инструментария использовался программный продукт ADONIS 2.0.
В ходе курсовой работы были применены методы моделирования, анализа и сравнения.
Курсовая работа состоит из введения, основной части, заключения, списка использованных источников, приложения. Курсовой проект представлен на 51 странице.
1. Характеристика деятельности ГУП ГС «Севастопольский морской порт»
1.1 Описание деятельности «Севастопольского морского порта»
Государственное унитарное предприятие «Севастопольский морской порт» создано в мае 1964 для базирования океанического рыбодобывающего и транспортного рефрижераторного флота. С октября 1992 порт открыт для международного грузового сообщения с правом захода иностранных невоенных судов.
ГУП ГС «Севастопольский морской порт» находится по адресу: ул. Рыбаков, 5. Данное предприятие не имеет филиалов и является единственным в Севастополе.
Предметом деятельности Севастопольского морского порта является судоходство и весь комплекс береговых услуг, связанных с морскими перевозками грузов, их перевалкой на другие транспортные средства, фрахтование и агентирование судов, транспортно-экспедиторские работы и другие услуги.
Оснащение порта необходимым оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами обеспечивает быструю переработку и сохранность различных по структуре грузов.
Более подробный перечень, предоставляемых портом, услуг:
- погрузка - разгрузка судов, вагонов и автотранспорта, хранение грузов на основании договоров с грузовладельцами;
- транспортно-экспедиторские операции, связанные с приемом грузов, осуществляемые на основании договоров с клиентами;
- швартовка и перестановка судов силами и средствами портового флота;
- обеспечение безопасного движения в портовых водах, безопасной стоянки и обработки судов;
- прием от судов, перевозка и сдача на очистные сооружения льяльно-балластных, нефтесодержащих и сточных вод;
- контроль и поддержание объявленных глубин;
- выработка и реализация тепловой энергии;
- надзор за сохранностью и правильностью эксплуатации портовых гидротехнических и иных сооружений, навигационного оборудования и знаков, акватории, территории, организация текущего и капитального ремонта основных фондов порта;
- корректура морских карт и книг, ремонт штурманской и радиоаппаратуры;
- проверка, подготовка и установка судовых надувных спасательных средств и другого защитного и противопожарного оборудования;
- обеспечение безопасности производства, охраны и защиты окружающей среды;
- подготовка квалифицированных работников и специалистов в собственном учебном пункте и по договорам в учебных заведениях других ведомств и предприятий;
- осуществление внешнеэкономической деятельности.
ГУП ГС «Севастопольский морской порт» является многофункциональным, поскольку предоставляет широкий спектр услуг по комплексному обслуживанию судов, грузов и экипажей.
Порт оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
- генеральные грузы. Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, техника, оборудование, негабаритные грузы, рыбная продукция;
- навалочные грузы. Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: металлолом, песок, зерно (предоставление причала);
- наливные грузы. В порту обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, масло.
В работе используется развитая инфраструктура порта, включающая железнодорожные и подкрановые пути, автомобильные дороги, инженерные сети и ремонтные базы, причалы, складские помещения и площадки, нефтеперевалочный терминал.
В распоряжении ГУП ГС Севастопольский морской рыбный порт - 11 причалов общей протяженностью 1770 метров, с глубинами от 6 до 10 метров.
Открытые складские площади - 74 000 м2. Площадь закрытых складских помещений в капитальных зданиях - 16 250 м2.
Севастопольский морской порт, по своей сути, представляет собой одну большую складскую площадку. Сырье хранится открытым или закрытым способом.
Способ открытого хранения предполагает размещение груза на открытой площадке или причале. Открытыми хранятся различные виды металлов, лесоматериалы, прокат и др. Склады открытого хранения предназначены для складирования грузов, физико-механические свойства которых не изменяются от воздействия внешней среды. На складах открытого хранения погрузочно-разгрузочные работы выполняются подъемным краном, а также автопогрузчиками.
Закрытое хранение материалов предполагает собой наличие специального закрытого помещения (склад, ангар и др.). Закрытому хранению подвергаются все скоропортящиеся материалы. Например, отруби, консервы, рыба, цемент, кальцинированная сода, медный купорос и т.д.
Порт имеет закрытые складские помещения как отапливаемые, так и неотапливаемые. Это зависит, либо от физико-химических свойств сырья или материалов (определенная температура хранения), либо от договоренности с клиентами. За хранение в отапливаемом помещении своих материалов, клиент доплачивает. При морском рыбном порте имеется собственная котельная.
Основными контрагентами «Севастопольского морского порта» на сегодняшний день являются следующие компании: ООО «СЕВТРАНСТЕРМИНАЛ», ООО «КОЗМОС», ООО «ЕВРО-ГИПС», ООО «Радиус Мик» и др.
Компания Севтранстерминал, ООО зарегистрирована по адресу г. Севастополь, ул. Дзержинского, д.63. Основным видом деятельности компании является деятельность терминалов (автобусных станций и т.п.). Также ООО Севтранстерминал работает еще по 25 направлениям.
ООО «КОЗМОС» является дистрибьютором турецкой фирмы по производству строительной техники и представляет ее продукцию на российском рынке стройиндустрии. Оборудование: бетонных заводов, складов цемента, бетононасосов, оборудования для промывки и сортировки инертных материалов, приема и перекачки цемента, оборудования для перегрузки инертных материалов и цемента из железнодорожных вагонов на склады. Адрес компании: Краснодарский край г. Геленджик ул. Луначарского 230.
Компания ООО «ЕВРО-ГИПС» является официальным дистрибьютором турецкой марки EUROGIPS. Поставляем сухие строительные гипсовые смеси SATEN, IZO PERLIT, SPRAY PLASTER на территорию РФ. Местонахождение компании г. Ростов-на-Дону.
Оптовая компания ООО «Радиус Мик» поставляет автоаккумуляторы шины для автомобилей, диски и другие автозапчасти. Адрес: г. Краснодар, ул. Старокубанская, 2.
Из-за специфики деятельности «Севастопольской морской порт» конкурентов в городе не имеет.
1.2 Понятие и сущность бизнес-процессов на предприятии
Современные предприятия вынуждены постоянно заниматься улучшением своей деятельности. Это требует разработки новых технологий и приемов ведения бизнеса, повышения качества конечных результатов деятельности и, конечно, внедрения новых, более эффективных методов управления и организации деятельности предприятий. Одним из таких методов является моделирование бизнес-процессов.
Бизнес-процесс - это логичный, последовательный, взаимосвязанный набор мероприятий, который потребляет ресурсы, создаёт ценность и выдаёт результат [4,c.34].
Моделирование бизнес-процессов - это эффективное средство поиска путей оптимизации деятельности компании, позволяющее определить, как компания работает в целом и как организована деятельность на каждом рабочем месте [4,c.34].
Под методологией (нотацией) создания модели (описания) бизнес-процесса понимается совокупность способов, при помощи которых объекты реального мира и связи между ними представляются в виде модели. Для каждого объекта и связей характерны ряд параметров, или атрибутов, отражающих опредёленные характеристики реального объекта (номер объекта, название, описание, длительность выполнения (для функций), стоимость и др.).
Существует множество определений понятия «моделирование бизнес-процессов». Ниже представлены некоторые из них, которые наиболее полно отражают сущность моделирования бизнес-процессов и их значимость в современной системе управления.
Моделирование бизнес-процессов - это эффективное средство поиска возможностей для улучшения деятельности предприятия [4,c.36].
Моделирование бизнес-процессов - это средство позволяющее предвидеть и минимизировать риски, возникающие на различных этапах реорганизации деятельности предприятия [4,c.36].
Моделирование бизнес-процессов - это метод, позволяющий дать оценку текущей деятельности предприятия по отношению к требованиям, предъявляемым к его функционированию, управлению, эффективности, конечным результатам деятельности и степени удовлетворенности клиента [4,c.36].
Моделирование бизнес-процессов - это метод, позволяющий дать стоимостную оценку каждому процессу, взятому в отдельности, и всем бизнес-процессам на предприятии, взятым в совокупности [4,c.36].
Моделирование бизнес-процессов - это всегда верный способ выявления текущих проблем на предприятии и предвидения будущих [4,c.36].
Описание бизнес-процессов проводится с целью их дальнейшего анализа и реорганизации. Целью реорганизации может быть внедрение информационной системы, сокращение затрат, повышение качества обслуживания клиентов, создание должностных и рабочих инструкций и т.п., а детальное описание процессов само по себе не представляет ценности.
Каждая операция на предприятии предполагает материальные затраты и затраты на оплату труда работников. Средства моделирования открывают дополнительную возможность - проведение стоимостного анализа бизнес-процессов. Стоимостной анализ представляет собою соглашение об учете, используемое для сбора затрат, связанных с работами, с целью определить общую стоимость бизнес-процесса. С помощью стоимостного анализа модели процесса можно решить такие задачи как [3,c.51]:
- определение действительной стоимости производства продукта;
- определение действительной стоимости поддержки клиента;
- идентификация работ, которые стоят больше всего (те, которые должны быть улучшены в первую очередь);
- обеспечение менеджеров предприятия финансовой мерой предлагаемых изменений, то есть оценкой эффекта предлагаемых изменений в бизнес-процессах с финансовой точки зрения.
Модель бизнес-процессов предприятия представляет собою систему с выделенными в ней структурой, элементами, взятыми отдельно от внешней среды или вышестоящей системы. Такого рода полученная информация позволяет делать фундаментальный анализ, то есть идентифицировать противоречия с вышестоящей системой (для предприятия это может быть отрасль народного хозяйства, или территориальный округ и т.п.). Такого рода анализ позволяет прогнозировать перспективность деятельности предприятия, в том числе и вероятность его кризиса.
Основу многих современных методологий моделирования бизнес-процессов составили методология SADT (Structured Analysis and Design Technique - метод структурного анализа и проектирования), семейство стандартов IDEF (Icam DEFinition, где Icam - это Integrated Computer-Aided Manufacturing) и алгоритмические языки. Основные типы методологий моделирования и анализа бизнес-процессов [3,c.63]:
-моделирование бизнес-процессов (Business Process Modeling). Наиболее широко используемая методология описания бизнес-процессов - стандарт IDEF0. Модели в нотации IDEF0 предназначены для высокоуровневого описания бизнеса компании в функциональном аспекте;
-описание потоков работ (Work Flow Modeling), стандарт IDEF3 предназначен для описания рабочих процессов и близок к алгоритмическим методам построения блок-схем;
-описание потоков данных (Data Flow Modeling), нотация DFD (Data Flow Diagramming), позволяет отразить последовательность работ, выполняемых по ходу процесса, и потоки информации, циркулирующие между этими работами;
-прочие методологии.
Существует общепринятый стандарт BMMN 2.0, который использовался для моделирования бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта» в программе ADONIS v. 2.0 [5].
По отношению к получению добавленной ценности продукта или услуги можно выделить следующие классы процессов [4,c.97]:
-основные бизнес-процессы (например маркетинг, производство, поставки и сервисное обслуживание продукции);
-обеспечивающие бизнес-процессы не добавляют ценность продукта, но увеличивают его стоимость (например финансовое обеспечение деятельности, обеспечение кадрами, юридическое обеспечение, администрирование, обеспечение безопасности, поставка комплектующих материалов, ремонт и техническое обслуживание и т.д.);
-бизнес-процессы управления.
Бизнес-модель - это формализованное (графическое, табличное, текстовое, символьное) описание бизнес-процессов.
Цели моделирования бизнес-процессов обычно формулируются следующим образом [3,c.77]:
-обеспечить понимание структуры организации и динамики происходящих в ней процессов;
-обеспечить понимание текущих проблем организации и возможностей их решения;
-убедиться, что заказчики, пользователи и разработчики одинаково понимают цели и задачи организации;
-создать базу для формирования требований к ПО, автоматизирующему бизнес-процессы организации (требования к ПО формируются на основе бизнес-модели).
Главное достоинство идеи анализа бизнес-процессов предприятия посредством создания его модели - ее универсальность. Во-первых, моделирование бизнес-процессов это ответ практически на все вопросы, касающиеся совершенствования деятельности предприятия и повышения его конкурентоспособности. Во-вторых, руководитель или руководство предприятия, внедрившие у себя эту методологию, будет иметь информацию, которая позволит самостоятельно совершенствовать свое предприятие и прогнозировать его будущее.
2. Моделирование складской деятельности ГУП ГС «Севастопольский морской порт»
2.1 Описание бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта»
Логистический процесс на складе отличается сложностью и сопряжен с большими затратами труда и средств. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и выполнения заказов.
Логистические функции складов реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций. Различают следующие основные складские операции [1,c.49]:
- разгрузка транспорта;
- приемка товаров;
- размещение на хранение;
- отборка товаров из мест хранения;
- комплектование и упаковка товаров;
- погрузка;
- внутрискладское перемещение грузов.
Разгрузка и приемка грузов. Наиболее тесный технический и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ.
Процесс погрузочно-разгрузочных работ «Севастопольского морского порта» представлен на Чертеже 1 и имеет определенный порядок выполнения операций перечисленных ниже.
1) Судовладельцы самостоятельно, либо через своих агентов направляют в диспетчерскую службу соответствующего терминала предварительную информацию об ожидаемой дате прихода судна в порт за 10 суток до планируемой даты прихода, а также уточняют ожидаемое время прихода судов за 48, 24 и 4 часа до прихода судна в порт.
2) Обработка полученной информации. Предварительная информация о подходе судна должна содержать следующую информацию:
- наименование судна;
- флаг;
- планируемую дату прихода в порт;
- максимальную осадку и высоту надводного борта на приход/отход;
- основные размеры судна;
- количество трюмов, предъявляемых к загрузке/разгрузке и их размеры;
- количество и номенклатура груза, подлежащего погрузке/выгрузке;
- сведения о тяжеловесных, длинномерных и негабаритных грузах;
- указание особых физико-химических свойств грузов;
- наличие грузовых документов и т.п.
3) Внесение данных о судне в базу и постановка его в очередь.
4) Капитан (агент) судна, прибывшего в порт под грузовые операции, а также после окончания выгрузки, в том случае, если судно переходит под погрузку, вручает уполномоченному представителю Терминала нотис о готовности к обработке всех или части трюмов. Нотис о готовности судна к погрузке или выгрузке принимается для акцепта в официально установленные рабочие часы после окончания таможенных формальностей и получения судном свободной практики.
5) Проверка стивидором готовности судна и состояния трюмов. Суда, подаваемые под погрузку, должны быть в мореходном состоянии, а грузовые помещения подготовлены к приему груза. Если же судно должно быть выгружено, то в соответствующем состоянии должны находиться складские помещения, в которые груз должен быть помещен.
Если на момент начала погрузки (выгрузки), или во время грузовых работ будет обнаружено, что судно не готово к приему (выгрузке) груза по техническим причинам (неисправен механизм открытия трюмов, невозможна откатка балласта, превышена высота надводного борта или по другим причинам), Терминал вправе прекратить обработку такого судна с отводом на рейд и постановкой следующего судна, находящегося в порту в ожидании обработки. Данный исход бизнес-процесса простой судна.
Если судно полностью готово к погрузк\разгрузке подается сигнал бригаде докеров-механизаторов для осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
Погрузка/выгрузка производится по существующей на терминале Севастопольского морского порта технологии.
Интенсивность погрузки или выгрузки судов устанавливается при заключении договора между Портом и Клиентом.
6) Стивидор сообщает администрации судна о завершении каждого этапа погрузки. При достижении расчетной осадки на момент окончания погрузки судна производится замер фактической плотности забортной воды и определение количества груза для догрузки судна. После окончания погрузки судна стивидор фиксирует в акте осадку судна по носу, миделю и корме.
7) Оформление таймшита. Таймшит, или акт учета сталийного времени, -- особый бланк, на котором в хронологическом порядке произведен учет времени стоянки судна в порту и расчет времени, израсходованного на погрузку или выгрузку.
Таймшит содержит:
-название судна;
-время его прибытия в порт;
-дату и час вручения капитанского нотиса о готовности судна к грузовым операциям;
-дату и час принятия капитанского нотиса фрахтователями (грузополучателями) или их агентами;
- начала погрузки-выгрузки;
-время начала учета сталийного времени (согласно условиям чартера);
-ежесуточный учет времени стоянки судна в хронологическом порядке;
-сталийное время (по чартеру);
-время в пользу судовладельца или фрахтователя (грузополучателя), исходя из которого определяют соответственно сумму демереджа или диспача.
Таймшит подписывают капитан судна и фрахтователи (грузополучатели) или их агенты.
8) Успешное завершение бизнес-процесса.
Приемка и организация размещения груза на складе. Приемка грузов осуществляется по количеству и качеству. Она предусматривает сверку фактических параметров прибывшего груза с данными товарно-сопроводительных документов.
Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования - эффективное использование объема зоны хранения. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов [2,c.105].
Существуют 2 способа размещения товара \ груза: укладка штабелями и стеллажное размещение.
Размещение товаров штабелями используется для укладки больших партий однородных товаров. Обычно штабеля укладываются на специальном поддоне - для осуществления вентиляции товаров. Для циркуляции воздуха также оставляют место между потолком и товаром. Необходимо обеспечить устойчивость штабеля правильно организованной укладкой товарных единиц [1,c.78].
При стеллажном размещении необходимо расположить товар таким образом, чтобы было удобно производить повседневные складские операции.
При этом стеллажи целесообразнее разделить на отсеки, для использования максимального количества пространства. Рекомендуется быстрообращающиеся товары располагать на нижних полках стеллажа - для осуществления более удобного формирования заказа. Это сократит временные рамки для формирования товарных единиц [1,c.79].
Бизнес-процесс приемки и размещения груза на складе Севастопольского морского порта представлен на Чертеже 2.
Порядок действий при приемке и размещении груза на складе:
- сигнал о поступлении груза (начало бизнес-процесса);
- подготовка склада к поступлению груза. Складская служба, имея информацию об ожидаемых поставках, сможет подготовить пространство в зоне приемки, определить количество персонала для разгрузки и проверки количества и качества товаров, подготовить необходимую технику, тару, упаковочный материал и затем правильно и эффективно разместить поступающую на хранение продукцию;
- проверка сопроводительных документов. Проверка количества и качества груза по товарно-сопроводительной документации, сверка фактических данных с данными сопроводительных документов.
Количественные товарно-сопроводительные документы - технические документы, предназначенные для передачи и хранения информации о количественных характеристиках товаров или товарных партий. Кроме размерных характеристик (масса, длина, объем и т. п.), в них обязательно содержатся сведения, идентифицирующие товар, к которому эти характеристики относятся (наименование, при необходимости сорт, марка и т. п.).
Товарно-сопроводительные документы по качеству - документы, предназначенные для передачи и хранения информации о качестве товаров (образцов, товарных партий, каждого изделия). В эти документы включают не только сведения о качестве товаров, значениях показателей качества, градациях качества (стандартная, нестандартная, брак, отход), но и о наименованиях товаров, их изготовителях (поставщиках, отправителях), датах выработки (отгрузки), а также другие необходимые сведения;
- разгрузка транспортного средства;
- непосредственная приемка груза. В данной задаче идет сопоставление фактических данных о грузе с учетным;
- отправка груза в зону хранения. В случае совпадения фактически данных количества и качества с учетными данными;
- укладка груза штабелями или на стеллажном оборудовании. В зависимости от груза выбирают тот, или иной способ оптимального размещения и дальнейшего хранения на складе;
- в случае не соответствия качества или количества предприятие решает либо возвратить груз отправителю, либо принять груз с некоторыми расхождениями, отмеченными в соответствующих актах;
- завершение бизнес-процесса (хранение на складе либо возврат груза отправителю).
Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей.
Бизнес-процесс комиссионирования заказов и отгрузки со склада «Севастопольского морского порта» представлен на Чертеже 3.
Комплектация и отгрузка заказов включают:
а) получение заказа клиента (отборочный лист);
б) отбор товара каждого наименования по заказу клиента;
в) комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом;
г) подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель);
д) документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа;
е) объединение заказов клиентов и партию отправки и оформление транспортных накладных;
ж) отгрузку грузов в транспортное средство;
з) контроль за подготовкой заказа - осуществляется на всех этапах формирования заказа клиента.
Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне комплектации. Подготовка и оформление документации осуществляется через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада [2,c.146].
При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов. Отгрузка ведется на погрузочной рампе (требование к проведению эффективной отгрузки аналогичны требованиям к разгрузке).
Инвентаризация имущества на складе. Инвентаризация - это проверка наличия имущества организации и состояния её финансовых обязательств на определённую дату путём сличения фактических данных с данными бухгалтерского учёта. Это основной способ фактического контроля за сохранностью имущественных ценностей и средств.
Бизнес-процесс проведения инвентаризации на складе СевМорПорта представлен на Чертеже 4.
Порядок проведения инвентаризации:
- началу каждой плановой инвентаризации предшествует приказ, постановление, либо какой другой нормативный распорядительный документ о проведении инвентаризации, в соответствии с формой ИНВ-22, в которой утверждаются сроки проведения инвентаризации, инвентаризируемые объекты, а также утверждается состав инвентаризационной комиссии. В состав комиссии обычно входят: Председатель комиссии руководитель складского комплекса; либо его заместитель. Члены комиссии: главный бухгалтер, либо замещающее его лицо; заведующий складом; представитель общественности; представитель охранной службы, либо службы безопасности; дежурные кладовщики; представители правоохранительных органов, в случае проведения следственных действий; иные должностные лица, привлекающиеся для проведения данной процедуре. Иногда к проведению инвентаризации привлекаются независимые эксперты и представители аудиторских служб;
- к началу инвентаризации вся первичная отчетная документация должна быть сдана в бухгалтерию и проведена по базе данных учетной программы. Соответственно, все остатки должны быть подсчитаны, а известные факты нестыковок обоснованны и подтверждены документально;
- подсчет остатков на складе инвентаризационной комиссией;
- сверка фактических данных с данными бухгалтерского учета. Если расхождения между учетными и фактическими данными на некоторые позиции велики, то их необходимо пересчитывать. Лучше всего, если для пересчета назначат другого человека. Если случаев расхождения много, то по инициативе руководства возможен вариант контрольной проверки результатов инвентаризации;
- после окончательного пересчета и выявления расхождений между учетным и фактическим количеством товаров, выводится результат инвентаризации. Он выводится в денежном эквиваленте. Это либо недостача, либо экономия. И то и то в больших количествах является предметом разбирательства для службы безопасности;
- при крупных расхождениях фактических данных с учетными выявляются виновные лица, к которым применяются различного рода взыскательные меры (от материальной и административной, до уголовной ответственности). Сумму недостачи компенсируют материально ответственные лица, путем вычета из своей заработной платы, что оговорено условиями трудового договора или контракта. В некоторых случаях, по результатам инвентаризации производятся кадровые перестановки (руководителей понижают в должности).
Организационная структура складского хозяйства ГУП ГС «Севастопольский морской порт» представлена на Чертеже 5.
Оргструктура склада состоит следующих отделов (структурных единиц):
- складское хозяйство;
- центральный склад;
- склад ГСМ;
- грузовой район.
К отделу складского хозяйства относится начальник складов. Центральный склада и склад ГСМ в своем составе имеют заведующих складом и кладовщиков. Грузовой район состоит из стивидоров и докеров-механизаторов.
Рассмотрим должностные обязанности сотрудников на складе.
Заведующий складом -- это специалист, который руководит работой склада и лично несет ответственность за его функционирование. Без заведующего складом в принципе невозможна грамотная организация складского хозяйства. Зав. складом несет полную материальную ответственность.
На заведующего складом возлагаются перечисленные ниже функции [1,c.341]:
- постановка, организация и полное руководство работой склада, включая обеспечение необходимых санитарно-гигиенических, технологических и иных условий хранения товарно-материальных ценностей;
- обеспечение контроля ведения учета складских операций, а также составление и предоставление необходимой отчетности, в соответствии с действующим законодательством и нормами и правилами, действующими на данном предприятии;
- обеспечение сохранности хранящихся на складе товарно-материальных и иных ценностей;
- постоянный контроль соблюдения правил техники безопасности, норм охраны труда и правил противопожарной безопасности.
Каждый заведующий складом в обязательном порядке должен свободно владеть вопросами организации складского хозяйства, а также легко ориентироваться в стандартах и технических условиях хранения вверенных ему товарно-материальных ценностей.
Чтобы успешно справляться с возложенными на него функциями, заведующий складом должен исполнять свои должностные обязанности. Главной его обязанностью является руководство работой склада по приему, отпуску, хранению, сортировке, перемещению и, в случае необходимости -- переработке товарно-материальных и иных ценностей. При этом необходимо обеспечивать рациональное использование складских мощностей. Также заведующий складом должен обеспечить учет вверенных ценностей в соответствии с действующим законодательством и внутренним распорядком предприятия.
Заведующему складом также вменяется следить за состоянием складских помещений, оборудования, механизмов, приспособлений и инвентаря, и в случае необходимости -- принимать меры для своевременного их ремонта (замены).
Заведующий складом должен обеспечить своевременный сбор и возврат поставщикам (покупателям) погрузочно-разгрузочных реквизитов и возвратной тары, и если это невозможно сделать сразу после погрузки-разгрузки -- обеспечить их хранение и последующий возврат. Поскольку вся ответственность за сохранность товарно-материальных и иных хранящихся на складе ценностей возложена на зав. складом, он в обязательном порядке должен принимать участие в проведении инвентаризации этих ценностей и являться одним из членов инвентаризационной комиссии.
Заведующий складом как руководитель структурного подразделения предприятия должен постоянно стремиться к рационализации и оптимизации функционирования склада.
Кладовщик -- это универсальный специалист, выполняющий большинство складских операций: прием и отпуск товарно-материальных ценностей, проверка товарно-сопроводительных документов, ведение складской документации, и др. Иногда проще сказать, чего кладовщик не делает: не руководит складом и не выполняет погрузочно-разгрузочные работы.
Задачи кладовщика можно сформулировать следующим образом [1, c.348]:
- прием, размещение на складе и отпуск товарно-материальных ценностей;
- проверка принимаемых на склад и отпускаемых со склада ценностей на соответствие их товарно-сопроводительным документам по количеству, ассортименту, качеству, комплектности, а также по иным характеристикам, в зависимости от конкретных ценностей;
- ведение складского хозяйства, поддержание складских помещений, складского оборудования, инструментов и инвентаря в надлежащем и работоспособном состоянии;
- ведение необходимой складской и иной документации (первичные документы, учетные документы, товарно-сопроводительные документы, и др.).
Выполнение иных функций и задач, в зависимости от конкретной ситуации. складской стоимостной денежный затрата
Любой кладовщик в обязательном порядке должен знать номенклатуру и ассортимент хранящихся на складе товарно-материальных и иных ценностей, свободно ориентироваться в их видах и сортах, четко знать их свойства и назначение. Кладовщику необходимо знать правила ведения складского хозяйства, положения о приемке и отпуске товарно-материальных ценностей, правила отбора и комплектования партий различных ценностей по технологическим документам.
Он должен уметь выполнять проверку складских механизмов и приспособлений, рабочего инструмента и инвентаря на их пригодность к работе.
Кладовщику необходимо знать способы предотвращения порчи товарно-материальных ценностей (в том числе -- пожароопасных и взрывоопасных материалов, топлива, токсичных материалов, и т.п.) при их погрузке, разгрузке, перемещении на складе, хранении, комплектовании и разукомплектовании. Также кладовщик должен знать правила проведений инвентаризаций и основы организации погрузочно-разгрузочных работ.
Кладовщик должен знать правила учета товарно-материальных и иных ценностей, а также уметь работать со складскими и товарно-сопроводительными документами.
Что касается должностных обязанностей кладовщика, то в первую очередь следует отметить приемку и отпуск товарно-материальных ценностей, включая выполнение сопутствующих работ (взвешивание, обмер, пересчет количества, и т.д.). При этом принимаемые и отпускаемые ценности должны проверяться на соответствие товарно-сопроводительным и иным документам (сверяется количество, проверяется качество, сортность, ассортимент, и др.), и отвечает за это в первую очередь именно кладовщик.
Также в обязанности кладовщика входит своевременная подготовка складских помещений к приему товаров.
Кладовщик должен обеспечить перемещение поступивших на склад ценностей к местам их хранения -- либо самостоятельно, либо с помощью грузчиков (при их наличии). Кроме этого, в обязанности кладовщика входит раскладка (сортировка) товарно-материальных ценностей по видам, сортам, назначению, качеству и иным признакам.
Комплектование партий отпускаемых товарно-материальных ценностей в соответствии с заявками потребителей также возлагается на кладовщика. При этом он обеспечивает оформление товарно-сопроводительных и иных документов.
Также кладовщик обязан участвовать в предпродажной подготовке и сортировке товарно-материальных ценностей. Сюда, в частности, входит отбор партий товаров, пломбирование тары, зачехление контейнеров, и др.
В обязанности кладовщика входит также составление дефектных ведомостей на ценности ненадлежащего качества, актов на списание, актов пересортицы, актов на недостачу и порчу материалов.
Стивидор - должностное лицо, контролирующее процесс погрузки и выгрузки судов в портах.
Характеристика работ, задачи и должностные обязанности стивидора:
- руководит судовыми погрузочно-разгрузочными работами в морских портах;
- осуществляет оперативное руководство бригадами механизаторов (докеров-механизаторов), рабочими складов, занятых на судовых, автотранспортных и вагонных погрузочно-разгрузочных работах;
- обеспечивает выполнение технологического процесса погрузки-разгрузки грузов, эффективное использование трудовых и материальных ресурсов во время обработки судов;
- обеспечивает максимальное совмещение грузовых и вспомогательных операций, строгое соблюдение установленных норм стояночных сроков;
- проверяет готовность судна и состояние трюмов, судовых люков грузовых средств до погрузки и разгрузки;
- осуществляет рациональную расстановку бригад рабочих порта, перегрузочной техники и транспортных средств в соответствии с технологической схемой обработки;
- обеспечивает организацию погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с грузовым планом, условиями перегрузки с учетом особенностей и специфики груза;
- координирует в процессе работы звена перегрузочного процесса (складские, трюмные, вагонные, транспортные), не допуская непроизводственных простоев;
- проверяет качество и объем выполненных работ;
- обеспечивает ведение и правильное оформление таймшита по обработанному судну;
- контролирует соблюдение бригадами нормативных требований погрузки-разгрузки экспортных, импортных, каботажных и местных грузов;
- проверяет наличие на рабочих местах необходимых грузозахватных приспособлений, инструмента и материалов;
- следит за готовностью складских площадей и подвижного состава до принятия и сдачи груза;
- осуществляет оперативную связь с диспетчерской порта (района), с администрацией судов, железной дороги и инспекционных органов по вопросам, связанным с выполнением погрузочно-разгрузочных работ;
- обеспечивает соблюдение на рабочих местах правил охраны труда;
- ведет установленную отчетность.
Докер-механизатор -- это комплексная профессия для работы в порту, соединяющая в себе несколько специальностей: водитель погрузчика, стропальщик. Владеет различными видами и типами перегрузочной техники, начиная от погрузчика и заканчивая, после повышения квалификации, грузоподъемными кранами.
Докер - механизатор должен знать:
-назначение, принцип работы, предельные нормы нагрузки обслуживаемых подъемно-транспортных, перегрузочных машин, механизмов и приспособлений;
-наименование грузов, визуальное определение массы перемещаемого груза;
-правила и способы погрузки, выгрузки, перегрузки и строповки грузов;
-устройство грузовых помещений, виды тары, упаковки и маркировки грузов;
-допустимые габариты при погрузке грузов на открытый железнодорожный подвижной состав и автомашины и разгрузке грузов из железнодорожных вагонов и укладке их в штабель;
-расположение складов и мест погрузки и выгрузки грузов;
-производственное задание и технологическую последовательность выполнения операций на обслуживаемом участке;
-правила техники безопасности и условную сигнализацию при производстве погрузочно-разгрузочных работ.
Механизатор осуществляет:
-погрузку, выгрузку и перегрузку всех видов грузов на суда, в вагоны, автомобили и другой подвижной состав с применением специальной перегрузочной техники;
-управление применяемыми подъемно-транспортными и перегрузочными машинами и механизмами, чистку и смазку их;
-крепление и укрытие грузов на складах и транспортных средствах;
-выбор необходимых стропов в соответствии с массой и размером перемещаемого груза;
-определение пригодности стропов, строповку и увязку грузов;
-установку и замену грузозахватных приспособлений;
-переноску щитов и трапов, подкатку вагонов в процессе работы, открывание и закрывание люков, бортов, дверей подвижного состава;
-очистку подвижного состава после произведенной выгрузки груза.
-застропку и отстропку металлоконструкций, тяжеловесных и длинномерных грузов под руководством механизаторов более высокой квалификации.
2.2 Анализ бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта»
В ходе моделирования бизнес-процессов каждой задаче были присвоены показатели затрат времени и средств, чтобы проанализировать полученные результаты и выявить возможные резервы для оптимизации этих процессов.
Были проанализированы временные и денежные затраты бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ СевМорПорта в ADONIS 2.0.
Для проведения анализа был активирован режим «Анализ». Далее были выполнены следующие действия:
1) Щелчок по иконке Queries/reports на панели быстрого доступа компонента «Анализ»
2) В окне Queries - Select Model было выбрано название созданной модели данного процесса щелчком мыши и нажатием кнопки OK
В окне запроса Queries в первом поле Query было выбрано «Все объекты класса.....» (All objects of class) В поле Get all objects of class (Получить все объекты класса) была выбрана задача (Activity) нажата кнопка OR Выбрана в поле Get all objects of class “Получить все объекты класса” опция Decision кликнута ADD и OK. (данная последовательность действий представлена на рисунке 2.1).
Рисунок 2.1 - Окно «Queries»
В области полученной таблицы был совершен щелчок правой кнопкой мыши Выбрана опция атрибутов Attributes В окне Classes выбрана щелчком мыши при нажатой CTRL кнопки клавиатуры следующие атрибуты: Time/Costs: Execution time, Waiting time, Resting time, Transportation time, Costs и нажата OK (данная последовательность действий представлена на рисунке 2.2).
Рисунок 2.2 - Окно выбора атрибутов «Attribute settings»
Затем был выдан результат анализа Query results представленный на рисунке 2.3.
Рисунок 2.3 - Результат анализа «Query results»
Далее была построена диаграмма анализа, на основании таблицы Query results следующим образом:
1) Нажатием на кнопку диаграммы (Diagram), из двух окон щелчком мыши выбраны названия всех задач графика при нажатом СTRL и все их параметры в правом окне аналогичным образом Кнопка Display. (Окно построения диаграммы анализа представлено на рисунке 2.4).
Рисунок 2.4 - Окно «Diagram settings»
Диаграмма анализа продемонстрирована на рисунках 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9. Т.к. бизнес-процесс погрузочно-разгрузочных работ достаточно велик, диаграмма анализа была размещена на 5 страницах и представлена на 5 рисунках.
Рисунок 2.5 - Диаграмма анализа бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ (страница 1)
Рисунок 2.6 - Диаграмма анализа бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ (страница 2)
Рисунок 2.7 - Диаграмма анализа бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ (страница 3)
Рисунок 2.8 - Диаграмма анализа бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ (страница 4)
Рисунок 2.9 - Диаграмма анализа бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ (страница 5)
В завершение анализа были получены общие затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ, с помощью нажатия иконки «Time & Costs». Результат анализа Time and Costs представлен на рисунке 2.10.
Рисунок 2.10 - Результат анализа «Time and Costs»
По результатам анализа видно, что затраты времени и денежных средств на реализацию данного бизнес-процесса составили:
Время исполнения (Execution time): 24 дня 1 час 47 минут 31 секунду;
Время ожидания (Waiting time): 14 дней 6 часов 48 минут 58 секунд;
Общее время цикла (Cycle time): 33 дня 7 часов 42 минуты 43 секунды;
Затраты (Costs): 258,64 у.е.
Далее были проанализированы затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса организации размещения груза на складе. Выполнения действий для анализа данного бизнес-процесса аналогичны предыдущим действиям (анализ бизнес-процесса погрузочно-разгрузочных работ).
Результат анализа бизнес-процесса организации размещения груза на складе «Query results» представлен на рисунке 2.11.
Рисунок 2.11 - Результат анализа «Query results»
Далее была построена диаграмма анализа, на основании таблицы Query results представленная на рисунках 2.12 и 2.13.
Рисунок 2.12 - Диаграмма анализа бизнес-процесса организации размещения груза на складе (страница 1)
Рисунок 2.13 - Диаграмма анализа бизнес-процесса организации размещения груза на складе (страница 2)
В завершение анализа были получены общие затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса организации размещения груза на складе. Результат анализа Time & Costs представлен на рисунке 2.14.
Рисунок 2.14 - Результат анализа «Time and Costs»
По результатам анализа видно, что затраты времени и денежных средств на реализацию данного бизнес-процесса составили:
Время исполнения (Execution time): 1 день 3 часа 50 минут 53 секунды;
Время ожидания (Waiting time): 3 часа 30 минут;
Общее время цикла (Cycle time): 1 день 7 часов 20 минут 53 секунды;
Затраты (Costs): 174,12 у.е.
Далее были проанализированы затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса комплектования (комиссионирования) заказов и отгрузки.
Результат анализа бизнес-процесса комиссионирования заказов и отгрузки «Query results» представлен на рисунке 2.15.
Рисунок 2.15 - Результат анализа «Query results»
Далее была построена диаграмма анализа, на основании таблицы Query results представленная на рисунках 2.16 и 2.17.
Рисунок 2.16 - Диаграмма анализа бизнес-процесса комиссионирования заказов и отгрузки (страница 1)
Рисунок 2.17 - Диаграмма анализа бизнес-процесса комиссионирования заказов и отгрузки (страница 2)
В завершение анализа были получены общие затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса комплектации (комиссионирования) заказов и отгрузки. Результат анализа Time & Costs представлен на рисунке 2.18.
Рисунок 2.18 - Результат анализа «Time and Costs»
По результатам анализа видно, что затраты времени и денежных средств на реализацию данного бизнес-процесса составили:
Время исполнения (Execution time): 6 дней 6 часов;
Время ожидания (Waiting time): 4 дня 6 часов;
Общее время цикла (Cycle time): 8 дней 3 часа 45 минут;
Затраты (Costs): 249,00 у.е.
Далее были проанализированы затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса инвентаризации на складе.
Результат анализа бизнес-процесса инвентаризации на складе «Query results» представлен на рисунке 2.19.
Рисунок 2.19 - Результат анализа «Query results»
Далее была построена диаграмма анализа, на основании таблицы Query results представленная на рисунках 2.20, 2.21, 2.22.
Рисунок 2.20 - Диаграмма анализа бизнес-процесса инвентаризации на складе (страница 1)
Рисунок 2.21 - Диаграмма анализа бизнес-процесса инвентаризации на складе (страница 2)
Рисунок 2.22 - Диаграмма анализа бизнес-процесса инвентаризации на складе (страница 3)
В завершение анализа были получены общие затраты времени и денежных средств на реализацию бизнес-процесса инвентаризации на складе. Результат анализа Time & Costs представлен на рисунке 2.23.
Рисунок 2.23 - Результат анализа «Time and Costs»
По результатам анализа видно, что затраты времени и денежных средств на реализацию данного бизнес-процесса составили:
Время исполнения (Execution time): 13 дней 5 часов 21 минута 07 секунд;
Время ожидания (Waiting time): 12 дней 4 часа 48 минут;
Время простоя (Resting time): 1 день;
Общее время цикла (Cycle time): 27 дней 2 часа 09 минут 07 секунд;
Затраты (Costs): 246,97 у.е.
Таким образом, были проанализированы затраты времени и денежных средств на реализацию рассмотренных бизнес-процессов. Наиболее длительным и затратным является бизнес-процесс погрузочно-разгрузочных работ, длительность которого составила 33 дня 7 часов 42 минуты 43 секунды, необходимые затраты на реализацию данного процесса составляют 258,64 у.е. Наименее длительным и затратным является процесс организации размещения грузов на складе, длительность которого составила 1 день 7 часов 20 минут 53 секунды, а затраты, необходимые на его реализацию - 174 у.е.
Заключение
Целью курсовой работы было моделирование бизнес-процессов складской деятельности «Севастопольского морского порта».
В первой главе данной работы была дана характеристика ГУП ГС «Севастопольский морской порт»: юридический адрес, контактная информация, предмет деятельности, подробный перечень, предоставляемых услуг, список номенклатуры перевалочных грузов, инфраструктура порта, способы хранения груза и сырья, основные контрагенты.
В данной главе также были приведены теоретические сведения о моделировании бизнес-процессов. Были даны определения основным понятиям таким как, бизнес-процесс, моделирование и т.д., освещены основные методы и программное обеспечение, с помощью которого можно построить необходимую модель бизнес-процесса, а также провести различные виды её анализа.
Во второй главе были описаны основные бизнес-процессы складской деятельности СевМорПорта: процесс погрузочно-разгрузочных работ, процесс организации размещения груза на складе, процесс комплектования заказов и отгрузки, процесс инвентаризации на складе. Также была смоделирована организационная структура складского хозяйства в порту, описаны структурные единицы (отделы), должности, а также должностные инструкции основных работников склада.
После этого был проведен анализ временных и денежных затрат с целью выявления возможных резервов для оптимизации этих процессов. Наиболее длительным и затратным оказался бизнес-процесс погрузочно-разгрузочных работ, длительность которого составила 33 дня 7 часов 42 минуты 43 секунды, необходимые затраты на реализацию данного процесса составили 258,64 у.е. Наименее длительным и затратным оказался процесс организации размещения грузов на складе, длительность которого составила 1 день 7 часов 20 минут 53 секунды, а затраты, необходимые на его реализацию - 174 у.е.
Таким образом, можно сделать вывод, что моделирование бизнес-процессов является необходимым для оптимизации работы сотрудников на предприятии, а также сокращения временных и денежных затрат на реализацию процессов.
Список использованных источников
...Подобные документы
Способы описания процессов. Порядок составления карты процесса для анализа. Создание реинжиниринга бизнес-процессов. Принципы создания схем алгоритмов. Методы проведения проверок, контроля и испытаний продукта процесса. Схема информационных потоков.
реферат [315,2 K], добавлен 03.11.2014Предметная область логистики и обзор существующих модулей информационных систем. Классификация бизнес-процессов. Разработка структурного метода автоматизации логистических бизнес-процессов предприятия. Реализация решения, его информационная безопасность.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 05.12.2011Чай как неотъемлемая часть жизни. Понятие сети или системы бизнес-процессов. Концептуальная схема управления процессом. Особенности бизнес-процесса продажи чая. Особенности товара, пошаговое выделение процессов продажи чая. Вход, выход и ресурс процесса.
курсовая работа [49,8 K], добавлен 05.05.2010Понятие и сущность бизнес-процесса. Основные этапы, их характеристика и взаимосвязь. Реинжиниринг бизнес-процесса за счет внедрения информационных технологий в ресторанном бизнесе. Совершенствование системы управления на основе процессного подхода.
контрольная работа [131,9 K], добавлен 17.02.2016Цели и функции складской логистики в компании. Исследование системы управления складом на современном предприятии, их сущность, характеристики и особенности. Стратегия автоматизации учетных операций склада. Оптимизация погрузочно-разгрузочных работ.
дипломная работа [312,7 K], добавлен 29.10.2014Основные требования для принятия эффективного решения. Виды бизнес-процессов, их классификация. Расширение спектра предлагаемых услуг в сфере ресторанной индустрии. Процесс разработки бизнес-плана "Фондюхауса". Нормативное обеспечение элементов процесса.
курсовая работа [48,9 K], добавлен 05.02.2013Материальный поток, его параметры и основные виды. Логистическая система, её определение. Методология моделирования бизнес-процессов. Анализ логистических бизнес-процессов ООО "Уральский щебень". Реинжиниринг службы материально-технического снабжения.
курсовая работа [348,3 K], добавлен 31.05.2014Факторы, влияющие на эффективность снабженческой деятельности. Понятие бизнес-процесса. Подходы к реорганизации бизнес-процессов: улучшение, реинжиниринг. Система сбалансированных показателей логистики снабжения. Ключевые показатели результативности.
реферат [39,4 K], добавлен 18.04.2015Обобщение современных тенденций в развитии розничной и оптовой торговли. Экономическое содержание, классификация и виды бизнес-процессов в деятельности предприятий. Характеристика и анализ методов моделирования бизнес-процессов в ЗАО "Тандер-Магнит".
курсовая работа [630,9 K], добавлен 26.04.2016Сущность, цели и задачи бизнес-планирования на предприятии. Методика составления бизнес-плана, его основные разделы. Характеристика предприятия ЗАО "РМЗ", разработка бизнес-плана. Особенности стратегии развития предприятия с внедрением бизнес-плана.
курсовая работа [396,3 K], добавлен 19.04.2011Назначение бизнес-плана. Участники процесса бизнес-планирования. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ООО "Юг Подмосковья". Диагностика экономических результатов. Разработка технологической карты комплексной механизации производства молока.
курсовая работа [958,3 K], добавлен 15.01.2012Анализ основных требований клиентов и оценка уровня компании "Уют". Создание внешней и внутренней моделей существующего бизнеса. Визуализация образа нового бизнес-процесса. Формирование новой оргструктуры. Создание IDEF-модели нового бизнес-процесса.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 17.12.2014Маркетинговая политика и бизнес-процессы в системе движения товара на складе. Эффективность управления процессами и запасами, снижение затрат при планировании закупок. Оптимизация использования складских площадей, повышение точности, оперативности учета.
курсовая работа [91,6 K], добавлен 10.11.2010Сущность бизнес-процессов ООО "Смарт" (подготовка договора, заказ и доставка товара). Общая характеристика ООО "Смарт" и ее организационная диагностика. Методы оптимизации бизнес-процессов. Значение CRM-систем в управлении торговым предприятием.
курсовая работа [840,4 K], добавлен 21.05.2015Организация процессов погрузки и разгрузки на складе. Средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Организационно-экономическая характеристика складского хозяйства. Рекомендаций по снижению затрат на погрузочно-разгрузочные работы.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 27.06.2016Анализ моделирования закупочной деятельности компании. Модели бизнес-процессов верхнего уровня. Поиск поставщика продукции или услуг. Приемка товара, проверка на соответствие по количеству и качеству. Требования к надежности и производительности системы.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 11.08.2017Понятие бизнес-плана. Цели и функции бизнес-планирования. Создание бизнес-плана для собственного предприятия. Методики разработки бизнес-плана. Структура бизнес-плана. Бизнес-план для различных направлений бизнеса.
реферат [21,0 K], добавлен 21.01.2004Оценки эффективности бизнес-плана. Описание производственного процесса. Необходимое оборудование и производственный материал. Организационная структура управления фирмой. Определение рентабельности, окупаемости, точки безубыточности производства.
курсовая работа [684,8 K], добавлен 16.10.2013Рынок электронной коммерции, типовые решения для ее ведения, анализ функциональных возможностей и инструментов. Исследование бизнес-процессов при организации работы Интернет-магазина, их внедрение и развитие, определение и оценка дальнейших перспектив.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 12.06.2013Функции и структура бизнес-плана. Методические принципы бизнес-планирования. Описание продукта, рынки сбыта товаров и услуг. Конкуренция на рынках сбыта. План маркетинга и производства. Правовое обеспечение деятельности фирмы. Оценка рисков и страхование.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 14.10.2013
