Место логистики в современной экономике
Необходимость и возможность широкого применения логистики в современной экономике. Основные условия для развития отечественной логистики. Этапы исторического развития логистики, характеристика их тенденций. Разработка теории логистического управления.
Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.01.2017 |
Размер файла | 19,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
8
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- 1. Механизм влияния каждой из предпосылок на развитие логистики?
- 2. Факторы, обусловливающие этапы исторического развития логистики
- 3. Тест
1. Механизм влияния каждой из предпосылок на развитие логистики?
Рассмотрим, чем вызвана необходимость и чем обусловлена возможность широкого применения логистики в современной экономике.
Необходимость применения логистики объясняется рядом причин, среди которых выделим две основные.
Первая причина - развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До конца первой половины XX столетия в странах с развитой рыночной экономикой производители и потребители продукции не придавали серьезного значения созданию специальных систем, позволяющих оптимизировать управление материальными потоками. Производство, оптовая и розничная торговля не осуществляли совместное планирование материальных потоков, не согласовывали технологические решения. Каждое из этих звеньев самостоятельно решало вопросы технического развития. Механизмы согласования экономических интересов звеньев и оптимизации сквозных материальных потоков отсутствовали. Основной потенциал конкурентоспособности создавался в этот период за счет расширения и совершенствования производства.
Однако к началу второй половины XX в. резервы повышения этого потенциала непосредственно в производстве были существенно исчерпаны. Это вызвало необходимость поиска нетрадиционных путей создания конкурентных преимуществ. Предприниматели стали уделять все больше внимания не самому товару, а качеству его поставки. Улучшение работы в сфере логистики, не требуя таких дополнительных капитальных вложений, как освоение выпуска нового товара, тем не менее оказалось в состоянии обеспечить высокую конкурентоспособность поставщика за счет снижения себестоимости и одновременно повышения надежности поставок. Доллар, вложенный в развитие логистики, стал оказывать более сильное влияние на конкурентоспособность, чем доллар, вложенный в развитие качества выпускаемой продукции. В логистически организованных материалопроводящих цепях появилась возможность существенного снижения себестоимости товара, прошедшего через сферы производства и обращения в сферу конечного потребления. Возникающие конкурентные, преимущества стали зависеть не столько от величины капитальных вложений, сколько от умения правильно организовать логистический процесс.
Использующие логистику поставщики стали гарантировать поставку нужной продукции в нужное время в нужное место и, соответственно, представлять для потребителя большую ценность, чем поставщики, которые подобных гарантий не обеспечивали.
Таким образом, конкурентоспособность применяющих логистику субъектов обеспечивается за счет:
возможности существенного снижения себестоимости товара, прошедшего через логистически организованную цепь звеньев товародвижения;
повышения надежности и качества поставок (гарантированные и сокращенные сроки поставки, удобная и согласованная упаковка и маркировка, гарантированная сохранность груза, поставка партиями, размер которых удобен потребителю, в том числе мелкими партиями и т.п.).
Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономике - нарастающие энергетические проблемы.
Повышение стоимости энергоносителей вынуждает предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок. Причем эффективно решить эту задачу лишь за счет рационализации работы транспорта невозможно. Здесь необходимы согласованные действия всех участников совокупного логистического процесса.
Возможность применения логистики в экономике обусловлена современными достижениями научно-технического прогресса (НТП). В результате НТП создаются и начинают широко применяться разнообразные средства труда для работы с материальными и информационными потоками. Появляется возможность использовать оборудование, соответствующее конкретным условиям логистических процессов. При этом ключевое значение для развития логистики имеет компьютеризация управления логистическими процессами.
Создание и массовое использование современных средств информационного обеспечения и появление стандартов для передачи информации обеспечили мощное развитие информационных систем как на уровне отдельных предприятий, так и охватывающих большие территории. Стало возможным осуществление мониторинга всех фаз движения продукта: от первичного источника сырья через все промежуточные производственные, складские и транспортные процессы до конечного потребителя.
Таким образом, главные причины, по которым начиная с середины XX столетия в экономически развитых странах наблюдается резкое возрастание интереса к логистической идее, заключаются в следующем:
превращение рынка продавца в рынок покупателя;
обеспечение конкурентных преимуществ логистически организованных материалопроводящих систем за счет снижения себестоимости продукции и улучшения качества поставок;
энергетический кризис;
научно-технический прогресс, и в первую очередь компьютеризация управления.
Кратко рассмотрим предпосылки применения логистики в российском бизнесе. В настоящее время, к сожалению, эффективный бизнес в России пока еще возможен при высоких затратах, связанных с использованием дезинтегрированных систем товародвижения. Это объясняется все еще низким уровнем конкуренции в ряде отраслей, что позволяет устанавливать высокие цены на продукцию, не теряя при этом объемов сбыта.
Однако коммерческие возможности повышения эффективности бизнеса постепенно иссякают: увеличивать объемы продаж и повышать цены, компенсируя затратность товародвижения, становится все труднее (под термином "коммерческие возможности" в данном случае будем понимать возможность увеличения объемов выпуска и продаж, а также возможность увеличения цен на реализуемые товары). Соответственно, объективно возрастает степень заинтересованности отечественного бизнеса в логистике.
Направления повышения эффективности торгового бизнеса: "логистическое" и "коммерческое". Отсутствие конкуренции в 90-е гг. XX в. делало привлекательным коммерческое направление. Однако по мере развития конкуренции барьеры на пути повышения цен и объемов продаж возрастают, что делает в настоящее время логистическое направление все более предпочтительным.
В начале XXI столетия в РФ наблюдается тенденция снижения барьеров на пути реализации логистического направления развития торгового бизнеса: появляются специалисты, умеющие организовывать логистику, развивается инфраструктура товарного рынка, развиваются информационные системы (их становится больше, усиливаются их технологические возможности, снижается их стоимость и т.п.).
В России сегодня создается ситуация, когда логистика превращается в одно из наиболее привлекательных направлений повышения эффективности бизнеса.
Необходимым условием для развития отечественной логистики является ликвидация экономических предпосылок для воспроизводства монополистических тенденций и научно-технический прогресс в сферах производства и обращения.
2. Факторы, обусловливающие этапы исторического развития логистики
логистика историческое развитие управление
Этапы исторического развития логистики были обусловлены:
объективными тенденциями на рынке;
широтой понимания возможностей логистического подхода и уровнем разработки концепций, методов и моделей логистического управления;
уровнем охвата логистическим управлением различных сфер деятельности предприятий;
сложностью логистического управления;
уровнем развития технических средств обработки и передачи данных, механизации и автоматизации производства.
В современной экономике существует несколько подходов к выделению этапов развития логистики. Рассмотрим некий обобщенный подход.
I. Этап становления. Интеграция транспортно-складского процесса для распределения ГП
Объективные тенденции на рынке.
К объективным экономическим факторам, ускорившим развитие логистики на этапе становления (60-е годы XX века), относятся: усиление внимания к покупателям, появление большого количества конкурентных товаров, методов лучшего обслуживания потребителей, переход к рынку покупателя, что заставило искать новые пути координации спроса и предложения, а также методов лучшего обслуживания потребителей. Повышение разнообразия товаров привело к значительному возрастанию затрат на создание и поддержание запасов в системах распределения, что потребовало поиска новых путей снижения этих затрат.
Уровень разработки теории логистического управления.
Начала формироваться теория и практика логистического управления. Широкое распространение за рубежом получила философия маркетинга. Возникли новые логистические подходы к сокращению циклов заказа и производства продукции. Пришло понимание того, что:
существующие как бы обособленно потоки в хранении и транспортировании ГП могут быть увязаны единой системой управления;
область физического распределения ГП имеет большой потенциал с точки зрения снижения затрат;
объединение отдельных функций физического распределения ГП может дать существенный экономический эффект.
На этом этапе приходит понимание и формулирование ключевой концепции общих затрат в физическом распределении. Смысл ее заключается в следующем: можно таким образом перегруппировать затраты в распределении ГП, что их общий уровень при продвижении товаров от производителя к потребителю уменьшится. Например, если переключить перевозки товаров с автомобильного на воздушный транспорт, то можно исключить необходимость создания промежуточных складов и соответствующие затраты на складирование, хранение и УЗ. При этом затраты на транспортировку возрастут, но общий уровень затрат в распределительной сети уменьшится.
Уровень охвата различных сфер деятельности предприятий.
Логистический подход первоначально был использован в сфере обращения, охватив на этапе становления организацию хранения и транспортировки ГП. Транспорт и склад, прежде связанные лишь операциями погрузки и разгрузки, начинают работать на один экономический результат по единому графику и по единой согласованной технологии. То есть начинают совместно решаться задачи организации транспортно-складского процесса.
Сложность логистического управления.
Этот этап характеризуется наименее совершенной формой логистического управления. Система управления действует по принципу непосредственного реагирования на ежедневные колебания спроса и сбои в процессе распределения продукции. Задачи оптимизации физического распределения продукции решались и раньше. Например, оптимизировались частота и размер поставляемых партий; размещение и функционирование складов; транспортные маршруты и графики и т.д. Однако традиционно эти задачи решались обособленно, что не могло обеспечить значительного системного эффекта. Совместное решение отдельных задач по управлению МП, предпринятое на этапе становления, оказалось намного сложнее их обособленного решения, потребовало иных методов, иной подготовки специалистов, использования вычислительной техники и специализированного программного обеспечения.
Уровень достижений НТП.
Развитие компьютерных технологий, которые начали активно внедряться в бизнес с середины 50-х годов, позволило автоматизировать решение таких многоальтернативных и оптимизационных задач, как выбор вида транспорта, оптимизация размещения производства и складов, оптимальная маршрутизация, управление многоассортиментными запасами продукции, прогнозирование спроса и потребностей в ресурсах и т.п.
II. Этап развития.
Интеграция производственных, складских и транспортных процессов.
Объективные тенденции на рынке.
Отличительной чертой 1970 - х годов стало усиление конкуренции на фоне нехватки высококачественных сырьевых ресурсов (энергетический кризис). Предшествующий рост инвестиций в средства производства сменился относительной стабилизацией. При этом значительно выросли логистические затраты, стоимость физического распределения. Основной задачей большинства фирм стало рациональное использование сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий. Ресурсный фактор (снижение энергоемкости и материалоемкости продукции) стал основным в конкурентной борьбе
3. Тест
Наиболее существенной предпосылкой применения логистики в хозяйственной практике является.
а) усиление конкуренции на товарном рынке;
б) совершенствование производства отдельных видов товаров;
в) совершенствование налоговой системы;
г) рост численности населения.
Ответ: а) усиление конкуренции на товарном рынке;
4. Наиболее сильное влияние на развитие логистики оказывает…
а) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;
б) совершенствование производства отдельных видов товаров;
в) совершенствование налоговой системы;
г) увеличение численности населения в регионе.
Ответ: а) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Развитие логистики в России: современная ситуация, прогноз на будущее, ключевые задачи и приоритеты компаний. Способы оптимизации логистических процессов. Предпосылки развития логистики, ее применение в современной экономике, этапы совершенствования.
контрольная работа [4,4 M], добавлен 24.06.2013Сущность логистического управления. Роль, задачи и функции логистики. Логистические системы, их свойства и уровень охвата объектов. Проблемы становления отечественной логистики. Пути повышения эффективности управления фирмой с позиции логистики.
контрольная работа [17,0 K], добавлен 27.02.2009Логистика в военном деле. Значение математической логики. Эволюция современной логистики. Запасы и транспортные издержки в системе торгового складирования. Развитие логистического аутсорсинга. Интеграция цепей поставок. Глобализация логистических систем.
презентация [4,0 M], добавлен 03.11.2013Определение, понятие, основные задачи и функции логистики. Позирование развития потенциальных рынков. Факторы развития логистики. Создание гибких производственных систем. Разработка теории систем и теории компромиссов. Уровни развития логистики.
реферат [32,4 K], добавлен 13.03.2011История возникновения и развития практической логистики. Терминологический словарь по логистике. Точки зрения представителей Санкт-Петербургской школы логистики. Понятие логистики в США и во Франции. Управление материальными потоками в процессе снабжения.
презентация [368,9 K], добавлен 24.11.2013Происхождение термина "логистика", ее использование в военном деле и математической логике. Тенденции развития современной логистики: развитие аутсорсинга, интеграция цепей поставок, стратегическое партнерство и виртуализация логистических систем.
презентация [739,0 K], добавлен 30.08.2013Возникновение и развитие логистики в экономике. Основы концепции и общие задачи логистики. Направления использования логистических подходов в России. Маркетинг как рыночная концепция, его определение и сущность на различных этапах исторического развития.
реферат [22,5 K], добавлен 03.10.2010Этапы становления, развития и глобализации логистики. Интеграция производственных, складских и транспортных процессов, включающих работу с сырьем и готовой продукцией. Понятие и функции распределительной логистики, ее современные тенденции развития.
контрольная работа [25,5 K], добавлен 13.01.2013Элементы логистики, ее задачи, функции и классификация видов. Особенности сбытовой логистики. Взаимодействие функциональных подсистем логистики в ОАО "Зверохозяйство Мелковское", экспресс-диагностика ее системы. Модель управления процессом товародвижения.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 15.05.2012Раскрытие экономической сущности логистики как системы управления каналами товародвижения. Изучение системы логистического исследования закупочной и бизнес-логистики. Критерии анализа товарного рынка и поиск поставщиков. Функции логистики складирования.
реферат [51,9 K], добавлен 29.12.2014История возникновения логистического направления. Этапы развития логистики, ее основные цели и задачи, принципы и функции. Основные понятия и определения в логистике. Управление материальными и сопутствующими информационными и финансовыми потоками.
реферат [21,2 K], добавлен 11.10.2014Логистика как наука, ее основные функции. Проблемы развития логистики. Характеристика уровней развития логистики. Сбытовая (распределительная) логистика, ее ключевые задачи. Совершенствование методов сбытовой логистики на примере ООО "Чистый продукт".
курсовая работа [76,8 K], добавлен 09.12.2014Исторические предпосылки активного применения логистики в экономике, её интегрирующая и результирующая функции, правила, общие и частные задачи. Описание основных принципов логистики и виды информационных потоков. Определение финансовых потоков.
контрольная работа [36,7 K], добавлен 08.10.2014Сущность, виды и функции логистики. Основные логистические системы. Влияние логистики на принятие управленческих решений. Типы логистических стратегий. Основные объекты управления логистики. Общепризнанные логистические системы и концепции управления.
реферат [102,7 K], добавлен 11.05.2012Изучение истории возникновения логистического направления - науки о планировании, управлении транспортированием, складированием, в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия. Этапы развития логистики, ее цели, задачи и функции.
реферат [26,5 K], добавлен 20.03.2010Исторические предпосылки и этапы развития логистики. Ключевые логистические функции, их сущность и значение. Основные ценовые стратегии в логистике. Порядок обоснования выбора поставщика. Стратегия сбытовой логистики на сельскохозяйственном предприятии.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 17.09.2009Роль снабжения в экономике предприятия. Анализ логистики системы снабжения. Закупочный цикл как совокупность последовательных операций. Эффективное функционирование логистики закупок. Стратегия развития логистики снабжения на предприятии ОАО "Спектр".
курсовая работа [402,4 K], добавлен 26.05.2015Понятие и сущность логистики, концепции и функции логистики. Материальные потоки и логистические операции. Логистические системы. Методологический аппарат логистики. Закупочная, производственная, распределительная, транспортная логистика.
практическая работа [291,6 K], добавлен 04.05.2006Сущность и концепция интегральной логистики. Администрирование логистической деятельности. Понятие и виды логистических стратегии. Парадигмы логистики и их эволюция. Базисные концепции, системы и технологии в логистике. Основы логистического менеджмента.
курс лекций [3,8 M], добавлен 10.06.2010Сущность и понятие логистики, ее значение для организации предпринимательской деятельности. История появления и развития логистики а нашей стране и за рубежом. Классификация основных задач производства и сбыта, решаемых с помощью информационных систем.
курс лекций [120,7 K], добавлен 15.12.2008