Размещено на http://www.allbest.ru/

Фактори, що впливають на структуру ланцюга поставок

Багатоваріантність ланцюгів поставок і їх структура залежить від великої кількості суб'єктивних і об'єктивних факторів. Серед них більш впливовими є тип і вид продукту та загальні стратегії організації.

Тип і вид продукту

У кожного продукту є свій особливий ланцюг поставок. При його формуванні враховуються вартість продукту, його габаритні и вагові характеристики, зберігаємість його якостей в часі, доступність, рентабельність й ін. У залежності від вказаного слід будувати короткий або довгий ланцюг поставок, розгалужений чи "вузький".

Для прикладу розглянемо доставку піску на майданчик будівництва, наприклад, житлового будинку й доставку продукції компанії Honda на ринок України.

Для першого процесу вірогідним є побудова короткого ланцюга поставок піску на будівництво. Обґрунтуванням такого рішення буде слугувати:

1) доцільність розміщення якомога ближче постачальника до об'єкту будівництва;

2) низька вартість піску;

3) доступність;

4) властивості піску не змінюються за різних умов транспортування й зберігання та ін.

Другий процес - доставка продукції компанії Honda, вимагає створення довгого ланцюга поставок. Це обґрунтовується високою вартістю продукції, віддаленістю від означеного ринку, високою рентабельністю продукції й ін.

Наглядним буде приклад структури ланцюга поставок для підприємств ресторанного бізнесу. Тут дійсно на структуру впливає два фактора, а саме:

1) одноформатність підприємств у мережі;

2) однотипові групи товарів для постачання.

З урахуванням цього дуже часто формується простий короткий ланцюг поставок, структуру якого формує ресторан і виробники-постачальники сировини.

Загальні стратегії організації

Якщо компанія переслідує мету швидкої доставки своєї продукції кінцевому споживачеві, то звісно необхідно орієнтуватися на створення короткого ланцюга поставок. А коли організація в основу своєї діяльності приймає стратегію низьких витрат, то, вірогідно, вона вдається до проектування довгого ланцюга поставок.

До інших факторів, що також впливають на структуру ланцюга поставок відносяться наступні:

- тип споживчого попиту;

- економічна ситуація в країні;

- можливість отримання логістичних послуг;

- рівень конкуренції; ринкові й фінансові можливості організації;

- темпи інновацій і т. ін.

Практика свідчить, що при створені ланцюгів поставок (наприклад, можна звернутися до досвіду відомих фірм і компаній Європи й Америки) всі перелічені фактори безумовно приймаються до уваги. Більш того, ці фактори враховуються при виборі типу посередника та їх кількості, місця розташування складів та розподільних центрів, транспорту та ін.

Слід також відзначити, що нині достатньо велика кількість фірм і компаній, які мають досить розвинуті ланцюги поставок, розпочинають займатися оптимізацією структури останніх. Це пов'язано з тим, що з розвитком глобалізації поставок і масштабним ростом національних і міжнародних розподільчих мереж у ланцюги поставок включається все більше й більше посередників, що, безперечно, викликає збільшення кінцевої ціни товару. Щодо цієї обставини автор роботи [26] наводить наступний приклад: "Свинина при відпускній ціні 60 руб./кг у виробника, проходячи послідовно по всім ланкам ланцюга поставок, який включає множину посердників, збільшується по вартості в 3-5 разів". Цей показовий приклад підтверджує необхідність оптимізації структури ланцюгів поставок і скорочення в їх ланках логістичних витрат.

Питання оптимізації структури й підвищення ефективності функціонування ланцюгів поставок на сьогодення є вельми актуальним. Цією проблемою переймаються як вчені, так і практики [1, 2, 3, 4, 8, 10, 1, 12, 15, 18,19, 22, 23, 25, 26, 30, 31]. Одні з них для підвищення ефективності ЛП спрямовують зусилля на застосування різних методів оптимізації ланцюгів поставок або їх ланок, інші обґрунтовують доцільність оптимізації кількісно-якісних характеристик структури ланцюгів поставок.

Основні характеристики ланцюга поставок

Формування ланцюга поставок, визначення його структури зіштовхується з обґрунтуванням його основних характеристик - протяжності тобто довжини, ширини й потужності.

1. Довжина ланцюга поставок залежить від кількості рівнів постачальників і споживачів. Іншими словами, довжина ЛП визначається кількістю посередників через яких матеріали проходять від початку її виробництва (добування) до місця призначення, тобто до кінцевого споживача.

На практиці в залежності від політики розподілу виробника ланцюги поставок можуть бути короткими або довгими. Короткі ланцюги поставок у своїй структурі вміщають, наприклад, тільки виробника й споживача:

1) письменник > Інтернет;

2) фермер > городянин;

3) кар'єр, де добувається пісок > будівельний майданчик і т.д.

Довгі ланцюги поставок окрім виробника і безпосередньо споживача включають деяку множину посередників. Наприклад, це ланцюги поставок ТПГ "Іспанський дім" (поставка кофе "Еспрессо" на ринок України) і компанії Levi (поставка джинсів у магазини та торгові майданчики міст Москви чи Києва). Продукція означених організацій, як і багатьох інших відомих фірм і компаній, проходить через постачальників сировини та їх посередників, виробників, операції по доведенню МП до кінцевого споживача, логістичні центри, склади, операторів-посередників, транспортно-експедиційні підприємства (компанії), оптовиків, рітейлерів і інших операцій і учасників. Інколи ланцюг поставок не закінчується на кінцевому споживачеві, а додатково охоплює етап переробки й послідуючого використання матеріалів.

2. Ширина ланцюга поставок - це число паралельних маршрутів, за якими може переміщатися продукція. Дональд Уотерс [29] наводить такі приклади ланцюгів поставок відомих "шоколадних" компаній:

- Co. Cadbury's має широкий ланцюг поставок: це означає що шоколад, який виробляється на підприємстві компанії, можна купити в багатьох роздрібних торгових точках;

- у Co. Thornton ланцюг поставок більш вузький, так як більша частина її шоколаду продається через власні магазини цієї компанії;

- Co. Pigalle et Films має зовсім вузький ланцюг поставок - свій шоколад вони продають тільки у двох магазинах, що знаходяться в Бельгії.

З вище наведеного можна зробити висновок, що ланцюги поставок класифікуються на короткі й довгі. У свою чергу довгі ЛП поділяються на вузькі, помірної ширини й широкі (табл. 4).

Таблиця 4

Типи і види ланцюгів поставок

Цікавим є питання формування довгих широких ланцюгів поставок. Такі ланцюги поставок, як правило, покривають велику територію, де реалізується продукція тієї чи іншої організації. Довгі широкі ЛП є свідченням того, що організація проводить політику експансії ринків, утримання їх досить тривалий час. Що ж треба враховувати при створені довгого й, водночас, широкого ланцюга поставок?

Кращий вибір довжини й ширини ЛП залежить від великої кількості факторів. Однак найбільший вплив мають наступні:

- ступінь контролю над логістикою в межах ланцюга поставок;

- витрати;

- якість послуг, що надаються кінцевим клієнтам;

- обслуговування клієнтів.

Щодо останнього фактора можна зазначити, що зарубіжні компанії приділяють йому досить велику увагу. На користь вказаного свідчать дані табл. 5.

Таблиця 5

Показники якості послуг і обслуговування клієнтів

Перелічені фактори діють комплексно. Не можна при створені чи розвитку ЛП робити наголос тільки на одному з них. Обґрунтовується це наступним: наприклад, виробник, що постачає свою продукцію кінцевому споживачеві, має, як правило, короткий та вузький ланцюг поставок. Це дає змогу виробникові здійснювати повний контроль над логістикою в межах всього ланцюга поставок. Однак при цьому йому доволі тяжко забезпечити високу якість обслуговування клієнтів і низькі витрати.

Подовження й розширення ланцюга поставок приводить до підвищення якості обслуговування клієнтів, але в той же час і супроводжується зростанням витрат і зниженням контролю над логістикою зі сторони виробника.

Вибір довгого й вузького ЛП може привести до появи посередників і до скорочення витрат. При цьому виробник частково втрачає контроль над логістикою в межах ланцюга постачання, а обслуговування клієнтів не покращується.

Одночасне подовження й розширення ланцюга поставок дозволяє забезпечити більш якісне обслуговування клієнтів, але в цьому випадку виробник втрачає контроль над логістикою ще в більшій мірі.

Вище наведене вказує на існуючу проблемність в виборі характеристик ланцюга поставок. Доволі часто рішення даної проблеми базується на аналізі загальних витрат на доставку продукції кінцевому споживачеві й часу, що є необхідним для виконання замовлення. Такий аналіз паралельно може враховувати й такі суттєві фактори як ефективність ланцюга поставок або ступінь задоволення споживачів. Дональд Уотерс [29] стверджує, що на сьогодні "нажаль, єдиного кращого рішення не існує, і в кінцевому рахунку приходиться обирати компромісний варіант, що в найбільшій мірі відповідає заданим цілям логістичної стратегії організації". Аналіз діяльності відомих фірм і компаній Європи і Америки свідчить про те, що нині спостерігається явно виражена тенденція створення більш коротких ланцюгів поставок. Короткі ланцюги поставок дозволяють знизити витрати на доставку продукції кінцевому споживачеві з паралельним підвищенням якості їх обслуговування за рахунок більш швидкого переміщення продукції.

3. Потужність ланцюга поставок - це максимальний обсяг матеріального потоку, що може пройти через нього за визначений проміжок часу. ланцюг поставка послуга клієнт

Загальна потужність ланцюга поставок визначається тією його частиною (тією ланкою), у якої сама низька пропускна можливість, тобто сама низька потужність. Саме ця ланка і визначає "вузьке місце" ланцюга поставок і воно є проблемним в його діяльності. Звідси витікає, що одним із способів підвищення потужності ланцюга поставок є підвищення потужності в її "вузькому місці". Додавання ресурсів в інших місцях ні до чого не приведе, а тільки збільшить час незадіяння фрагментів ЛП і знизить коефіцієнт використання ланцюга поставок в цілому.

Загальна потужність ланцюга поставок в ідеалі повинна відповідати ринковому попиту на визначений продукт. Однією із умов ефективної роботи ЛП є рівномірність проходження матеріального потоку через всі його ланки. А тому кожна ланка ланцюга повинна мати необхідну для визначеного часу потужність. Для цього логісти безперервно відслідковують проходження матеріального потоку в межах ЛП, відпрацьовують можливі заходи щодо регулювання (збільшення або зменшення) його потужності. Більш проблемним моментом у цьому плані роботи логістів є підвищення ринкового попиту на продукцію. За цих умов необхідно збільшувати потужність ланцюга.

Размещено на Allbest.ru