Пути повышения эффективности работы транспортных организаций (на примере ООО "Деловые Линии")
Транспортная логистика как составная часть логистической системы. Характеристика основных видов транспорта. Задача выбора вида транспортировки. Анализ в сложившейся логистической системе управления транспортной организации на примере ООО "Деловые линии".
Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.10.2017 |
Размер файла | 763,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В 2013 г. наблюдается рост производительность труда в тыс. руб на 509,8 тыс. руб или 46,9% по сравнению с 2012 г., в 2014 производительность труда составила 2702,4 тыс. руб, что выше чем за 2013 г. на 1105,7 тыс. руб. или 69, в связи с ростом выручки предприятия в 2013 г. увеличилась фондоотдача основных фондов торгового предприятия на 4,2% или 0, также аналогично увеличение на 56,3 фондоотдачи мы видим 2014 г.;
в 2014 г. снизилась оборачиваемость оборотных активов предприятия на 14,6% по сравнению с 2013 г., что является негативным фактором деятельности предприятия, т.к. снижение оборачиваемости оборотных средств предприятия ведет к снижению выручки и прибыли от продажи продукции предприятия, в 2014 г. данный показатель повысился на 13,5%;
сумма прибыли от продажи продукции, работ услуг составила в 2013 г.7368 тыс. руб., что выше на 21,1% чем за 2012 г., в 2014 г. также наблюдается рост прибыли от продажи продукции на 19,3% или 1419 тыс. руб. в 2014 г.;
рентабельность продаж составила 11,7% - в 2012 г.; 10,0% - в 2013 г. и 6,6% в 2014 г. Данный показатель снижается с 76,1% до 70,6% в 2014 г. Снижение рентабельности может быть вызвана с нерациональной снижением спроса на транспортные услуги. Для анализа формирование финансовых результатов пользуются оценкой показателей рентабельности, рассчитываемый по данным
Также как и выручка себестоимость от реализации продукции постоянно увеличивается. Мы видим, что в 2013 г. себестоимость, включая управленческие и коммерческие расходы, увеличилась 19 990 тыс. руб или 43,4%, за 2014 г. произошло увеличение данного показателя на 87,1% или 57549 тыс. руб., рост себестоимости продукции обусловлен увеличением цен на материалы, используемые в хозяйственной деятельности торгового предприятия;
В 2013 г. наблюдается снижение численности персонала на 2 чел., или на 4,2% по сравнению с 2012 г., однако за 2014 г. среднесписочная численность составила 49 чел., что на 3 чел. выше, чем за 2013 г. и на 1 чел. выше, чем за 2012 г.; - положительным фактором явилось увеличение производительности труда на 46,9% в 2013 г., и на 69,2% в 2008 г.;
В 2013 г. наблюдается рост производительность труда в тыс. руб на 509,8 тыс. руб или 46,9% по сравнению с 2012 г., в 2014 производительность труда составила 2702,4 тыс. руб, что выше чем за 2013г. на 1105,7 тыс. руб. или 69,2%;
в связи с ростом выручки предприятия в 2013 г. увеличилась фондоотдача основных фондов торгового предприятия на 4,2% или 0, также аналогично увеличение на 56,3 фондоотдачи мы видим 2014 г.;
в 2014 г. снизилась оборачиваемость оборотных активов предприятия на 14,6% по сравнению с 2013 г., что является негативным фактором деятельности предприятия, т.к. снижение оборачиваемости оборотных средств предприятия ведет к снижению выручки и прибыли от продажи продукции предприятия, в 2014 г. данный показатель повысился на 13,5%;
сумма прибыли от продажи продукции, работ услуг составила в 2013 г.7368 тыс. руб., что выше на 21,1% чем за 2012 г., в 2014 г. также наблюдается рост прибыли от продажи продукции на 19,3% или 1419 тыс. руб. в 2014 г.;
рентабельность продаж составила 11,7% - в 2012 г.; 10,0% - в 2013 г. и 6,6% в 2014 г. Данный показатель снижается с 76,1% до 70,6% в 2014 г. Снижение рентабельности может быть вызвана с нерациональной снижением спроса на транспортные услуги.
Таким образом, из приведенных данных мы наблюдаем снижение доходности, большие вложение на материально-техническое оснащение компании, которые были использованы неэффективно. Эти недостатки обусловлены снижением получение заказа на текущий период, снижением рентабельности и рост оборотных активов. Иными словами можно сказать, что прирост прибыли транспортной компании ООО "Деловые Линии" в абсолютном отношении не создал достаточных условий для экономического развития капитала предприятия.
2.3 Пути повышение эффективности работы ООО “Деловые Линии”
Из вышеизложенных недостатков транспортной компании ООО “Деловые Линии" выявлены следующие проблемы:
снижение общей рентабельности при финансовом учете;
не существует строгого контроля за имуществом компании;
выявление простоев подвижного состава;
высокий расход капитала.
снижение деятельности маркетинга
Для решения этих проблем предлагаю следующие мероприятия по повышению эффективности деятельности компании ООО “Деловые Линии”.
1. Повышение производительности подвижного состава за счет улучшение организации перевозок. Повышение производительности подвижного состава может быть достигнуто за счет увеличения коэффициентов использования грузоподъемности и пробега. В этом случае почти не требуется повышения нормативов оборотных средств, за исключением небольшого увеличения запасов автомобильного топлива. При улучшении таких технико-эксплуатационных показателей, как техническая скорость движения, время простоя под погрузкой и разгрузкой, время работы автомобиля на линии в сутки, коэффициент выпуска автомобилей на линию, повышается производительность автомобильного парка. Величина технико-эксплуатационных показателей определяет уровень производительности подвижного состава, себестоимость перевозок
2. Строгое соблюдение режима экономии в расходовании в материальных и денежных средств на основе внедрения прогрессивных норм расхода топливно-смазочных материалов, запасных частей, автомобильных шин, а также за счет ликвидации бесхозяйственного расходования и потерь материальных ценностей.
3. Улучшение организации материально-технического назначения, нормирования и планирования. На предприятии необходимо своевременно выявлять и реализовывать образовавшиеся сверхнормативные или избыточные материальных ценностей. Для этого необходимо организовывать правильный учет материалов и наиболее эффективно организовывать складское хозяйство.
4. Снижение времени простоя подвижного состава в ТО-2 и текущих ремонтах способствует сокращению незавершенного производства, что в свою очередь также благоприятствует повышению эффективности деятельности предприятия.
5. Повышение деятельности маркетинга, оказание влияний в его развитие.
По проведенным мероприятиям можно достичь оптимизированную систему управление между логистическими звеньями.
Заключение
В последние годы в логистике особое внимание уделяется развитие транспортных организаций, так как. от работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование транспортных средств позволяет развивать экономику страны.
Целью данной курсовой работы было изучение транспортной деятельности как объекта логистики, и разработка путей повышение эффективности работы транспортных организации ООО “Деловые Линии”. В соответствии с целью были поставлены следующие задачи, которые были реализованы в ходе написания работы:
?Освоение основных теоретических аспектов транспортной логистики.
?Определение особенностей формирование портфеля заказов транспортных услуг.
?Оценка эффективности работ транспортной организации ООО “Деловые Линии”.
?Разработка пути совершенствованию работы транспортной организации ООО “Деловые Линии”.
На первоначальном этапе удалось полностью раскрыть базовые понятия, основные оптимизационные задачи выбора транспортного средства, выбора способа транспортировки, выбора перевозчика и характеристики важнейших элементов транспортной логистики, указать основные показатели транспортной логистики.
В практической части мы добились анализа эффективности деятельности организации ООО “Деловые Линии" и особенность формирование портфеля заказов в транспортных услугах. Транспортная организация ООО “Деловые линии" является крупной макрологистической компанией. Занимается перевозками любых транспортных средств. Имеет много наград. Одним из значимых является сертификат о соответствии системы менеджемента с требованиями международного стандарта качества ISO 9001. В процессе исследование транспортной компании ООО “Деловые Линии" наблюдался прирост прибыли, который не давал экономического эффекта вложенного капитала в него капитала. Мы выяснили, что это связано, прежде всего с халатным отношениям к управление материально-техническими базами. Также особую роль в направлении перспектив развитие маркетинга. Чтобы улучшить эффективность работ нами были предложены ряд мероприятий таких как, повышение производительности подвижного состава, снижение времени простоя, повышение квалификации кадров, соблюдение оптимизационных задач при перевозках и. Комплексная систематизация управление и контроля ведет к улучшение финансовых показателей, а значит и компания получит требующего экономического эффекта.
Внедрение результатов исследования в практику будет способствовать повышению эффективности работы и конкурентоспособности транспортных фирм на рынке грузовых перевозок.
Глоссарий
Грузовая единица - некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает технологические процессы на различных участках логистической цепи в единое целое.
Контейнер - предмет транспортного оборудования специальной конструкции, позволяющий осуществлять сохранную перевозку одним или несколькими видами транспорта.
Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных посредников (организаций или отдельных лиц), осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.
Маркировка - нанесение условных знаков, букв, цифр, графических знаков или надписей на объект, с целью его дальнейшей идентификации (узнавания), указания его свойств и характеристик.
Накладная - документ, которым оформляется отпуск и прием различных товаров, а также перевозка грузов. Регулирует отношения между отправителем, перевозчиком и получателем груза.
Поддон - плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначен для перемещения разнообразных товаров удобным способом, любым передвижным грузоподъемным устройством.
Стеллаж - многоуровневая пространственная конструкция, предназначенная для складирования грузов.
Таможня - государственное учреждение, обеспечивающее порядок перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств, вещей и иных предметов, применение таможенных режимов, взимание таможенных платежей, производящее таможенный контроль и таможенное оформление, сбор и обработку сведений о перемещаемых товарах и транспортных средствах, возбуждающее уголовные деда по фактам совершения таможенных преступлений, производящее дознание и осуществляющее оперативно-розыскную деятельность, использующее метод контролируемой поставки, контролирующее выполнение санитарных и карантинных правил и т.п.
Хоппер - разновидность полувагона. Используется для массовых перевозок сыпучих грузов. Для перевозок цемента, зерна и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, применяются крытые хопперы с загрузочными люками на крыше.
Библиографический список
Литература:
1. Логистический менеджмент: Учебник / В.Е. Николайчук. - 2-е изд. - М.: Дашков и К°, 2010. - 978 с.
2. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика: Учебное пособие. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 452 с.
3. Логистика: Учебник / А.М. Гаджинский. - 20-еизд. - М.: Издательско-торговаякорпорация "Дашков и К°", 2012. - 484 с.
4. Грузовые перевозки: [учеб. пособие] / В.М. Беляев. - М.: Академия, 2011. - 169 с. - (Непрерывное профессиональные образование. Логистика). - 11,0.
5. Логистика: учебник для бакалавров / В.И. Степанов. - М.: Проспект, 2015. - 487 с.: ил.
Интернет ресурсы:
6. e-ecolog.ru Бухгалтерская отчетность ООО “Деловые Линии" за 2012 г., за 2013 г., за 2014 г.
7. studfiles.ru характеристика важнейших элементов в транспортной логистике
8. dellin.com информация о компании
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Роль и функции транспорта в логистической системе предприятия. Процесс транспортировки готовой продукции как элемент логистической системы. Анализ качества и эффективности транспортировки готовой продукции предприятия на примере РУПП "Витебскхлебпром".
курсовая работа [320,2 K], добавлен 15.05.2014Характеристика транспортной логистики. Транспортировка как ключевая функция в логистике предприятия. Основные виды перевозок. Анализ транспорта в логистической системе ОАО "Молочная благодать". Рекомендации по повышению эффективности транспортировки.
курсовая работа [103,3 K], добавлен 04.04.2011Расчет оптимального размера заказа и проектирование логистической системы доставки грузов транспортной организацией. Общая стоимость управления запасами для различных видов груза. Дефицит и оценка влияния скидки на функционирование логистической системы.
курсовая работа [90,6 K], добавлен 16.04.2011Понятие и виды логистической системы, этапы ее формирования и предъявляемые требования, значение в деятельности и управление. Экономическая характеристика организации и исследование ее логистической системы, анализ эффективности и пути совершенствования.
курсовая работа [67,9 K], добавлен 04.07.2015Общая организационно-экономическая характеристика исследуемого предприятия, ситуационный анализ показателей его деятельности. Характеристика действующей логистической системы организации и выполняемых логистических функций, пути ее совершенствования.
курсовая работа [82,5 K], добавлен 11.03.2016Риск и страхование в логистических системах. Маркетинговая характеристика и анализ логистической системы управления движением материалов в ОАО "Промприбор". Обоснование выбора логистической системы проектного варианта функционирования ОАО "Промприбор".
курсовая работа [126,9 K], добавлен 12.08.2011Основные принципы использования международных транспортных коридоров в России. Направления развития конкурентоспособной транспортно–логистической системы региона на примере Свердловской области. Алгоритм выбора системы складирования, критерии выбора.
контрольная работа [724,1 K], добавлен 06.01.2011Услуги, предоставляемые фирмой. Особенности распределительной логистики. Доставка товаров. Логистика запасов. Емкость складов. Суммирование проблем логистической системы предприятия. Экономический эффект от реорганизации логистической системы.
курсовая работа [19,9 K], добавлен 24.03.2005Составляющие экономического эффекта от интеграции функций логистики и маркетинга в процессе управления организацией. Анализ управления движением материалов и разработка рекомендаций по оптимизации логистической системы на основе управления запасами.
курсовая работа [102,6 K], добавлен 07.08.2011Понятие, содержание и предмет транспортной логистики. Основные функции и задачи логистических информационных систем. Управление информационной системой в транспортной логистике. Определение условий согласованной работы звеньев логистической цепи.
контрольная работа [44,7 K], добавлен 21.04.2019Содержание логистической системы продаж. Управление сбытом и показатели продаж. Практика управления продажами в логистической системе организации. Направления совершенствования процедуры управления продажами в логистической системе организации.
курсовая работа [280,0 K], добавлен 09.09.2015Логистические системы и их элементы. Место транспортной логистики в логистической цепи поставок. Организационные принципы и основные функции транспортировки груза. Единообразие коммерческо-правового и документационного обеспечения транспортной логистики.
контрольная работа [17,2 K], добавлен 17.09.2009История развития франчайзинга - вида отношений между рыночными субъектами, когда одна сторона передаёт другой право на определённый вид бизнеса. Варианты применения франчайзинга в логистике. Совершенствование организации логистики ООО "Деловые линии".
курсовая работа [45,4 K], добавлен 28.02.2017Методы логистики как способ улучшения эффективности деятельности предприятия. Анализ внешней и внутренней среды организации. Оценка конкурентов и потребителей. Портфельный анализ организации. Пути совершенствования логистической системы предприятия.
дипломная работа [959,5 K], добавлен 09.01.2012Анализ эффективности стратегии транспортно-логистической компании на примере ОАО "ТрансКонтейнер". Характеристика и стратегические направления на рынке контейнерных перевозок. Географическая экспансия - стратегическая цель повышения конкурентоспособности.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 14.05.2013Наука управления совокупностью материальных, финансовых, информационных, кадровых ресурсов. Приведение в действие логистической системы с помощью информации. Логистические системы и транспортная логистика. Коммерция как экономическая структура.
реферат [903,1 K], добавлен 25.07.2009Сущность, значение и функциональные области логистики во внутрифирменной среде. Информационные потоки в логистике. Стратегические цели и пути их достижения. Тарифы в логистической системе. Исследование ОАО "Восток" в условиях логистического управления.
курсовая работа [30,1 K], добавлен 18.08.2011Общие представления о закупочной, складской и транспортной логистике. Сущность и особенности организации логистики интернет-магазина. Анализ действующей логистической цепи на примере конкретного интернет-магазина. Оптимизация доставки заказа покупателю.
курсовая работа [245,3 K], добавлен 14.01.2018Производственная, организационная и управленческая структура предприятия на примере ОАО "Белгородасбестоцемент". Описание материальных потоков логистической системы предприятия. Хозяйственные связи в сфере закупок. Стратегия управления запасами.
курсовая работа [79,3 K], добавлен 03.10.2008Характеристика логистической деятельности организации. Анализ стратегического планирования логистической системы организации. Осуществление стратегического планирования организации в целях оптимизации ресурсов логистической системы организации.
отчет по практике [7,1 M], добавлен 26.04.2023