Бизнес-план мобильного бетонного завода

Размещено на http://www.allbest.ru/

БИЗНЕС-ПЛАН МОБИЛЬНОГО БЕТОННОГО ЗАВОДА

Содержание

1. Резюме проекта

2. Описание компании и отрасли

3. Описание товаров и услуг

4. Продажи и маркетинг

5. План производства

6. Организационный план

7. Финансовый план

8. Оценка эффективности

9. Гарантии и риски

10. Приложения

производственный организационный финансовый гарантия

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

Проектом предполагается организация по производству асфальтобетонной смеси на основе мобильного бетонного завода в г. Междуреченск. Предприятие также оказывает услуги по производству укладочных работ. Целевая аудитория проекта - частные заказчики, занимающиеся благоустройством территории, управляющие компании комплекса ЖКХ, товарищества собственников жилья, садоводческие товарищества, производственные организации и т.д. Таким образом, проект ориентирован не на масштабное дорожное строительство, а на обслуживание небольших заказов собственными силами. Предполагается приобретение мобильного асфальтобетонного завода (Китай) бывшего в употреблении, но в хорошем состоянии производительностью 10 т/час и асфальтового мини-катка (Россия).

Преимущество мобильного асфальтобетонного завода заключается в возможности его перемещения к строительному объекту, что значительно сокращает логистические и временные затраты на доставку смеси от стационарного АБЗ. Мини-каток имеет ширину вальца в 780 мм, что позволяет работать с ним даже в труднодоступных местах - узких проходах, переулках, садовых дорожках и т.д.

Таблица 1. Показатели эффективности проекта

2. ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ И ОТРАСЛИ

Деятельность проекта, по сути, связана с мерами по благоустройству территорий, финансируемых как государством, так и частными инвесторами. На фоне снижения объемов строительства жилой и коммерческой недвижимости, объемы проводимых ремонтных работ и работ по благоустройству растут.

В частности, муниципальной подпрограммой "Дорожная деятельность и обеспечение безопасности дорожного движения, организация транспортного обслуживания населения на территории города Междуреченска" программы "Развитие жилищно-коммунального хозяйства, транспортной системы на территории города Междуреченск, благоустройство и санитарная очистка территории города Междуреченск на 2016-2017 годы" предполагается:

· проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения;

· ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе тротуаров;

· учет автомобильных дорог общего пользования местного значения;

· обеспечение элементами обустройства автомобильных дорог общего пользования местного значения и организация обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе дорожными знаками, дорожными ограждениями, светофорами и другими устройствами для регулирования дорожного движения, остановочными пунктами, пешеходными дорожками и др.;

· содержание магистральных автомобильных дорог общего пользования местного значения;

· ремонт и содержание внутриквартальных автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе тротуаров, ливневых канализаций, въездов во внутриквартальные территории

· приобретение техники для уборки дорог и тротуаров;

· обеспечение деятельности муниципального бюджетного учреждения "Единая центральная диспетчерская служба пассажирского транспорта" города Междуреченск;

· осуществление пассажирских перевозок городским электрическим транспортом по тарифам ниже установленного предельного максимального уровня тарифа на перевозку пассажиров городским электрическим транспортом (троллейбусами) по маршрутам города Междуреченск.

Таким образом, предполагается осуществление ряда мероприятий, в которых может быть использованы товары и услуги проекта. Кроме этого, анализ каждой из целевых аудиторий показывает значительные перспективы развития проекта.

Междуреченск - один из наиболее важных городов Кемеровской области Российской Федерации. Культурный, деловой и промышленный центр, один из крупнейших городов Кемеровской области и Кузбасса. На территории города расположены крупные предприятия горной промышленности.

Проектом предполагается организация предприятия по производству и укладке асфальтобетонной смеси на территории г. Междуреченск. Приобретаемые производственные мощности - мобильный асфальтобетонный завод бывший в употреблении производства Китай, мощностью д 10 т/час и мини-каток двухвальцовый производства России; кроме этого, приобретаются ручные инструменты для выгрузки смеси, ее укладки и разравнивания.

Потребителями товаров и услуг предприятия являются различные категории юридических и физических лиц, некоммерческих организаций. Уровень спроса на товары и услуги предприятия оценивается как высокий.

3. ОПИСАНИЕ ТОВАРОВ И УСЛУГ

Продукция предприятия - асфальтобетонная смесь для проведения различных дорожных работ и работ по благоустройству территорий. Асфальтобетон - строительный материал, производимый путем создания смеси из вяжущего вещества (битум, цемент) и заполняющих элементов (щебень, песок) с последующим ее остыванием. В зависимости от температуры укладки асфальтобетонные смеси делятся на горячие, теплые и холодные. В зависимости от физических свойств асфальтобетоны делят на жесткие, пластичные и литые.

Таблица 2. Продукция предприятия и ее описание

Смесь производится на заказ в соответствии со спецификацией заказчика. Вся продукция соответствует требованиям ГОСТ. Предполагается самовывоз продукции заказчиком с территории производства.

Кроме этого, предприятие оказывает услуги по укладке асфальтобетонной смеси на строительном объекте. Для этого используется асфальтовый мини-каток с шириной вальца 780 мм, что позволяет работать в труднодоступных и узких местах.

Таблица 3. Переменные затраты и цена реализации

4. ПРОДАЖИ И МАРКЕТИНГ

Целевая аудитория проекта разнообразна. К ней можно отнести, в первую очередь:

· Муниципальные организации по благоустройству

· Частные предприятия по ремонту и благоустройству

· Садоводческие товарищества

· Предприятия сферы жилищно-коммунального хозяйства (управляющие компании, ТСЖ)

· Дорожно-строительные предприятия

· Частные заказчики

Для взаимодействия с организациями используется методика активных продаж: торговые представители проводят переговоры со всеми типами потенциальных клиентов для заключения договор на выполнение работ по устройству асфальтобетонного покрытия. Часть заказов особенно с государственным финансированием - проходит в виде торгов и тендеров. Сбытовая политика проекта ориентирована на построение долгосрочных партнерских отношений, повышение лояльности клиентов за счет приемлемых цен, точного соблюдения сроков и условий выполнения работ.

Работа с частными заказчиками осуществляется путем пассивных продаж: использование собственного веб-сайта, различных электронных и печатных каталогов строительных материалов, агрегаторов товаров и услуг. Данное направление курируется специалистом по интернет-продвижению, который также принимает заявки от частных лиц и обрабатывает их.

Спрос имеет выраженную сезонность и совпадает, в целом, с ходом строительного сезона. Максимальный уровень спроса приходится на теплые месяцы, зимой спрос практически отсутствует. Учитывая особенности климата Кемеровской области, можно говорить о полноценном спросе с апреля по октябрь, а также о единичных заказах в марте и ноябре при хорошей погоде. Фактор сезонности учтен при планировании продаж, составлении производственного и финансового планов.

Уровень цен на асфальтобетонные смеси проекта примерно на 5% ниже, чем среднерыночный. Конкуренция в данном сегменте присутствует, однако, практически все существующие конкуренты имеют стационарные асфальтобетонные заводы и ориентированы, в первую очередь, на масштабное дорожное строительство. Стационарные АБЗ отличаются низкой гибкостью, более высокими, по сравнению с мобильным АБЗ, затратами на логистику и более высокими эксплуатационными расходами. Единственным их преимуществом можно считать высокую производительность, которая и определяет направленность политики сбыта.

На сегодняшний день, в регионе осуществляют деятельность три мобильных асфальтобетонных завода, два из которых находятся в неудовлетворительном состоянии, из-за чего возникают проблемы со стабильностью качества производимой смеси. Уровень цен на товары и услуги в среднем на 5-7% выше, чем цены проекта.

Таблица 4. Плановые объемы продаж

5. ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА

Для производства асфальтобетонной смеси используется приобретаемый мобильный АБЗ, бывший в использовании. Страна происхождения - Китай. Состояние - очень хорошее, важные узлы и агрегаты заменены на новые. Производительность - до 10 т/час. Возможность производить асфальтобетон различных типов - от крупнозернистого до песчаного высокой плотности. Доставка от места расположения до Междуреченска осуществляется силами проекта с помощью спецтранспорта и в финансовом плане включена в стоимость оборудования. Настройка, отладка технологии и обучение персонала осуществляется технологом, входящим в начальную команду проекта и имеющего многолетний опыт работы на АБЗ.

Для укладки смеси используется приобретаемый в собственность мини-каток российского производства, бывший в употреблении. Состояние - хорошее. Доставка от продавца осуществляется спецтранспортом за счет проекта, стоимость перевозки также включена в финансовый план. Хранение оборудования осуществляется на открытой площадке, арендуемой у промышленного комплекса в г. Междуреченск. На зиму техника проходит процедуру консервации, укрывается влагозащитными материалами.

При получении заказа мобильный АБЗ перемещается непосредственно к месту производства работ. Стоимость транспортировки включена в производственные (переменные) затраты. Асфальтобетонная смесь производится на объекте, укладывается и разравнивается работниками вручную, после чего уплотняется с помощью мини-катка. На финальной стадии проводятся испытания застывшего покрытия.

Поскольку продажи носят проектный характер, план производства полностью совпадает с планом продаж проекта.

6. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Выбрана организационно-правовая форма - ИП. Система налогообложения - УСН, объект налогообложения "доходы минус расходы", ставка 15%.

В команду проекта на начальном этапе входят:

· инициатор проекта, имеющий опыт ведения собственного строительного бизнеса более пяти лет, обладающий всеми необходимыми знаниями в сфере предпринимательства, бухгалтерского и налогового учета, трудового и административного законодательства и т.д.

· технолог, имеющий опыт работы в различных должностях на производствах асфальтобетонных, цементобетонных смесей, в том числе в должности технолога - 4 года.

Благодаря опыту, имеющемуся у команды, возможно закрыть ключевые требования к проекту: обеспечение сбыта и качества продукции.

Несмотря на наличие опыта и высокой компетенции у имеющейся команды проекта, высокие требования предъявляются к сотрудникам отдела продаж, непосредственно участвующих во взаимодействии с клиентами предприятия. Основное требование: опыт продаж в сфере строительных материалов не менее трех лет; желательно наличие личного автомобиля.

Таблица 5. Штатное расписание и фонд оплаты труда

Рисунок 1. Организационная структура предприятия

Подготовительные работы по проекту, включающие приобретение оборудования, подбор персонала, проведение первичных переговоров с потенциальными клиентами и т.д. длятся не более одного месяца. После этого начинается стадия серийного производства и выхода на плановые объемы продаж.

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

Проект не ограничен во времени, поскольку спрос на продукцию и услуги проекта, по экспертным оценкам, в будущем не будет падать. Финансовый план имеет горизонт планирования в пять лет, что представляется наиболее подходящим для планирования сроком.

Финансовый план учитывает все доходы и расходы проекта. Под доходами понимается выручка от операционной деятельности проекта, доходы от инвестирования и реализации основных средств не предусмотрены проектом.

Инвестиционные затраты 6,83 млн. руб., основная часть суммы направлена на приобретение оборудования и создание фонда оборотных средств до выхода предприятия на окупаемость. Собственные средства инициатора проекта - 4,5 млн. руб., недостаток денежных средств планируется покрыть путем привлечения банковского кредита сроком на 24 месяца, ставка - 18% годовых. Выплата производится аннуитетными платежами, кредитные каникулы - три месяца.

Таблица 6. Инвестиционные затраты

Переменные затраты (Табл. 3) включают расходы на закупку сырья и материалов, используемых в производстве, на ГСМ для оборудования, на транспортировку оборудования к строительному объекту.

Объем постоянных затрат составляет 115 666 руб. в месяц, из которых основная часть направлена на амортизационные отчисления. В данном проекте амортизация не включена в производственные затраты по причине достаточно сложной калькуляции отчислений в перерасчете на единицу продукции. При определении суммы ежемесячных амортизационных отчислений используется линейный метод, срок полезного использования основных средств и нематериальных активов составляет десять лет.

Подробный финансовый план приведен в Прил. 1.

Таблица 7. Постоянные затраты

8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ

Оценка эффективности и инвестиционной привлекательности проекта осуществляется на основании анализа финансового плана, простых и интегральных показателей эффективности.

Для учета изменения стоимости денег во времени используется метод дисконтирования денежных потоков. Ставка дисконтирования - 10%. Выручка первого года проекта - 54 020 060 рублей; чистая прибыль (после уплаты налогов) - 20 529 669 рублей. Ежегодная выручка последующих лет (после выхода на плановые показатели продаж) - 62 117 180 рублей; чистая прибыль - 23 870 643 рубля. Простой (PP) и дисконтированный (DPP) срок окупаемости - 6 месяцев. Чистый дисконтированный доход (NPV) - 9 884 999 рублей. Внутренняя норма прибыли (IRR) - 20,23%. Коэффициент рентабельности инвестиций (ARR) - 29,4%. Индекс доходности (PI) - 1,43. Все эти показатели высоки и свидетельствуют о высокой инвестиционной привлекательности и эффективности проекта.

9. ГАРАНТИИ И РИСКИ

При анализе рисков, связанных с реализацией проекта проводится анализ внутренних и внешних факторов. К основному внутреннему фактору риска следует отнести выход из строя оборудования, в первую очередь АБЗ, и, как следствие, простои и потеря прибыли. Для нейтрализации этой угрозы необходимо вести постоянный мониторинг состояния оборудования, его текущее обслуживание и ремонт. Большое внимание необходимо уделить консервации и расконсервации оборудования: соблюдать технологию, проводить обслуживание и очистку всех узлов и агрегатов. Бережное и внимательное отношение к оборудованию является гарантией успеха проекта.

К внешним факторам можно отнести действия конкурентов: снижение цены, появление на рынке новых игроков. Последний вариант в условиях экономического спада в стране достаточно маловероятен. Гораздо более вероятна ценовая конкуренция со стороны существующих игроков. Ценовая политика и система ценообразования проекта позволяет вести такую борьбу достаточно эффективно, есть запас по рентабельности и маржинальности. Кроме этого, предусмотрены меры по повышению лояльности клиентов за счет более высокого качества обслуживания, соблюдения сроков и прочих условий выполнения работ.

10. ПРИЛОЖЕНИЯ

Размещено на Allbest.ru