Особенности транспортно–логистических систем для различных видов транспорта
Свойства, которые присущи системам: целостность и членимость, единство и совместимость элементов. Структурная схема транспортной системы. Функции складских логистических систем, служащих для оптимизации потоковых процессов в сфере распределения продукции.
| Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 23.05.2018 |
| Размер файла | 66,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
Размещено на http://www.allbest.ru//
КарГТУ
Особенности транспортно - логистических систем для различных видов транспорта
Бекмуратова Ж.Р.
Широко употребляемый термин «система» произошел от греческого слово systema, которое буквально означает нечто целое, состоящее из частей (элементов), находящихся в таких отношениях и связях друг с другом, которые обеспечивают внутреннее единство общей структуры. Это слово в сочетании с другими словами образует широко известные термины: «солнечная система», «система управления», «транспортная система», «системность», «системный подход», «системное мышление» и многое другие.
Общая теория систем представляет собой научное направление по разработке универсальных моделей систем, их структур, динамики изменений и развития, методик анализа.
Известны три основных свойства, которые присущи системам. Первое из них характеризует целостность и членимость систем. Под целостностью понимается неделимость, единство и совместимость элементов, образующих систему. Под элементом понимается функционально обособленный объект системы, не подлежащий делению (расчленению).
Чтобы лучше понять это свойство, необходимо вспомнить о таком известном понятии, как территориальная целостность государства.
Система может быть условно расчленена на элементы целью анализа или изучения каждого из них. Однако при искусственном физическом расчленении на элементы и обрыве их связей она теряет свойство целостности и утрачивает свой системный характер.
Именно наличие внутрисистемных связей между элементами и является вторым важнейшим свойством любой системы.
И, наконец, третье свойство любой системы проявляется в ее так называемой интегративном (объединительном) качестве. Оно состоит в том, что система, только объединив в себе составляющие элементы, обретает те функциональные возможности, которых нет у каждого из элементов в отдельности. Например, метрополитен состоит из таких элементов как тоннели с уложенными в них рельсовыми путями, станции с экскалаторными линиями, электропоездов, устройств электроснабжения, телемеханики, вентиляции и др. У каждого из этих элементов свои функции, но только объединенные в одно целое они рождают новую функцию - способность к перевозкам пассажиров
Из общей теории систем известна их градация на простые, сложные и большие. Простая система (иногда ее называют системой первого уровня) состоит из весьма ограниченного числа элементов и связей между ними.
Сложная система характеризуется большим числом элементов и разветвленными связями. Такие системы второго уровня можно при построении и анализе условно подразделить на несколько простых систем, которые, являясь частями сложной системы, будут играть роль ее подсистем.
Большая система, или система отсутствуют возможности для саморегулирования как реакции на изменение условий их деятельности. Это обуславливает функциональную ограниченность (однозначность) реакций таких систем. Примером могут служить системы эталонного времени, мер и весов.
Под логистической системой понимается оптимизированная совокупность функционально связанных элементов (процессов, периодов, объектов), по которым последовательно подвигаются материальные, финансовые, информационные потоки, а для их продвижения подключаются потоки услуг. Системный подход предполагает согласованное функционирование всех этих элементов для достижения намеченной цели - сокращения затрат, времени и повышения уровня сервиса.
Рисунок 1 - Структурная схема транспортной системы
Как уже отмечено, при проектировании и анализе систем их можно подразделить на элементы и подсистемы. В логистических системах обычно выделяют подсистемы функционального и обеспечивающего предназначения.
Функциональная подсистема объединяет те элементы, которые связаны с оптимальной реализацией основных функций логистики при продвижении товарных или грузовых потоков (транспортировка, складирование, упаковка, управление запасами) и пассажирских потоков на общественном транспорте (обеспечение удобного подхода к месту посадки в транспортное средство, сервис в месте ожидания транспортного средства, перевозка пассажиров и их обслуживание в дороге, пересадка, хранение багажа и другие).
Обеспечивающая подсистема нацелена на поддержку функциональной подсистемы. В ее элементную базу входят информационные, финансовые, экспедиторские, страховые, справочные, охранные, медицинские и другие функции.
Так, производственные логистические системы служат для оптимизации потоковых процессов лишь в пределах технологических циклов изготовления продукции. Торговые, транспортные, складские логистические системы нацелены на оптимизацию потоковых процессов только в сфере обращения (распределения) готовой продукции.
Понятие «транспортная - логистическая система» существенным образом отличается от понятия транспортная система. Различие заключается в том, что транспортно - логистическая система нацелена, прежде всего, на высококачественное удовлетворение запросов потребителей ее услуг. Можно утверждать, транспортно - логистическая система - это система конкурентного транспортного сервиса, предполагающая свободу выбора потребителями необходимых их услуг. Такая система включает в себя несколько участников, действия которых предполагающих свободу выбора потребителями необходимых им услуг. Такая система включает себя несколько участников, действия которых должен быть скоординированы и ориентированы на получение наиболее эффективного общего результата при максимально возможном удовлетворении интересов потребителей услуг и каждого участника системы.
транспортный логистический потоковый
Литература
1.Балгабеков Т.К. Научное обоснование взаимодействия промышленного предприятия с различными видами транспорта на основе логистики. Монография. Караганда: Изд - во КарГТУ, 2015. - 392 с.
2. Т.К. Балгабеков. Управление эксплуатационной работой и организация перевозок на транспорте: Учебное пособие. Караганда: КарГТУ, 2003 - 223с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта, взаимодействие. Определение сфер экономически целесообразного использования того или иного вида транспорта. Логистическая информация как стратегический ресурс транспортного потока.
контрольная работа [92,9 K], добавлен 04.12.2010Выбор производителем оптимальных каналов сбыта. Тактические задачи и анализ системы распределения продукции. Этапы проектирования логистических систем, методы исследования операций. Содержание процессов упорядоченного поиска, системотехники, ранжирования.
контрольная работа [20,4 K], добавлен 13.06.2011Обзор системы управления логистическими потоками, как процессами преобразования составляющих элементов. Рассмотрение классификации логистических систем по специфическим показателям. Определение видов логистических систем в составе товаропроводящей сети.
реферат [155,4 K], добавлен 03.07.2017Теоретические аспекты развития логистических систем. Практическое использование, эффективность и перспективы развития логистических систем. Значение логистических систем на предприятии. Транспортно-логистическая система как одна из разновидностей.
курсовая работа [4,0 M], добавлен 03.10.2008Сущность и содержание оптимизации логистических процессов, методик их оценки. Особенности складской логистики в системе. Анализ системы управления логистикой и эффективности функционирования логистических процессов. Внедрение механизма аутсорсинга.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 28.03.2014Понятие логистических систем, их функции и задачи. Управление запасами и конфликт функциональных отделов ОАО "Абсолют". Организационные границы проекта логистической системы предприятия. Возможности и недостатки существующих логистических комплексов.
курсовая работа [72,7 K], добавлен 12.08.2011Раскрытие сущности логистических процессов и систем, содержание и специфика их автоматизированного моделирования. Анализ автоматизационного моделирования логистических процессов на предприятии ООО "Лорри" и рекомендации по повышению их эффективности.
курсовая работа [455,0 K], добавлен 16.04.2019Понятие логистической системы, ее основные свойства, звенья, показатели качества и разновидности. Принципы построения логистических систем. Сравнительная характеристика классического и системного подхода в формировании современных логистических систем.
презентация [40,8 K], добавлен 11.10.2013Понятие и основные черты логистических систем, стадии их развития и степень охвата компонентов производства и сбыта. Свойства иерархичности, эмерджентности, структурированности. Выделение функциональных подсистем. Основные типы звеньев и их особенности.
реферат [14,4 K], добавлен 30.10.2009Услуги посреднических организаций, виды, содержание и формы реализации. Сравнение логистических характеристик различных видов транспорта. Схема симплекс-метода. Внедрение в российской экономике новых методик продвижения товара на потребительский рынок.
курсовая работа [70,5 K], добавлен 15.10.2014Создание логистических информационных систем. Их виды. Принципы построения логистических информационных систем. Информационные потоки в логистике. Дистанционная передача данных. Практические основы построения логистических цепей.
курсовая работа [95,4 K], добавлен 11.04.2005Принципиальная схема логистических систем. Организация рационального материального потока в прерывно-поточном производстве. Экономико-математическая модель и алгоритм решения. Система управления запасами с фиксированным размером заказа заготовок.
курсовая работа [89,3 K], добавлен 07.03.2012Структура и особенности взаимодействия элементов внутри логистической системы. Оценка возможностей и перспектив повышения эффективности данных систем. Сущность и назначение распределения Парето. Интегральная модель для внедрения адаптивной системы.
реферат [496,5 K], добавлен 12.11.2010Оптимизация ресурсов организации, связанных с управлением материальными и нематериальными потоками. Расчет и анализ логистических издержек. Разработка стратегических и оперативных логистических планов. Планирование документооборота, контроль документации.
отчет по практике [33,4 K], добавлен 05.05.2019Концепция построения логистических систем. Снабжение, производство, сбыт, распределение и транспортирование. Логистический информационный поток. Складское хозяйство как одним из основных элементов логистики. Универсальные и специализированные терминалы.
презентация [1,4 M], добавлен 15.04.2015Современное состояние внутреннего и внешнего рынка транспортно-логистических услуг Казахстана. Пути оптимизации маркетингово-логистической деятельности. Обоснование основных направлений для улучшения маркетингово-логистической деятельности компании.
дипломная работа [4,7 M], добавлен 12.05.2022Основные особенности организации логистических процессов на предприятии. Логистические модели в реинжиниринге. Организационно-экономические аспекты реинжиниринга логистических закупок, складирования, сбыта. Организация логистического процесса на складе.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 19.05.2011Особенности сбытовых операций, цепочки логистических операций распределения. Сбытовая политика ООО "Ланж Дорс", анализ системы распределения и недостатки в системе распределительной логистики. Предложения по оптимизации существующей сбытовой системы.
дипломная работа [802,6 K], добавлен 17.05.2011Логистический подход к управлению материальными потоками и минимизация закупочных издержек. Понятие материального потока, классификация логистических операций на торговой оптовой базе. Концепция логистики, ее правила, функции, основные требования.
учебное пособие [171,2 K], добавлен 14.06.2009Понятие, свойства и виды логистических систем. Сущность макро- и микрологистических систем. Анализ концепций MRP и MRP-П (планирования потребностей в материалах), "тощего производства", системы "kanban". Опыт формирования логистики в России и за рубежом.
контрольная работа [39,0 K], добавлен 05.03.2012
