Особливості логістичних процесів підприємств електронної комерції

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Особливості логістичних процесів підприємств електронної комерції

Г.М. Калач, Н.В. Онищук

Г.М. Калач, к.е.н., доцент, доцент кафедри економіки підприємства, Н.В. Онищук, здобувач вищої освіти, Університет державної фіскальної служби України

Стаття присвячена дослідженню ринку електронної комерції та її логістичних процесів. Розглянуто основні функціональні сфери е-логістики: ланцюг постачань, управління запасами, зворотну логістику. Проаналізовано основні тенденції розвитку логістики в сфері е-комерції. Визначено напрями покращення діяльності логістичних компаній: покращення вхідного ресурсу; покращення внутрішнього потоку; злагоджена комунікація зі споживачами, забезпечення найбільш точної відповідності вихідних потоків товарів та послуг з їх вимогами. Запропоновано шляхи зменшення вартості логістичних послуг та комплекс організаційно-технологічних заходів державного рівня, спрямованих на підвищення ефективності електронної логістики.

Ключові слова: електронна комерція, електронна логістика, електронна торгівля, ланцюги постачання.

Features of logistics processes of e-commerce enterprises. G. M. Kalach, candidate of Economic Sciences, Associate Professor, Associate Professor of the Department of enterprise economics, N. V. Onishchuk, candidate of Higher Education, University of the State Fiscal Service of Ukraine

The article is devoted to the study of the e-commerce market and its logistics processes. The main functional areas of e-logistics are considered: supply chain, inventory management, reverse logistics. The main trends in the development of logistics in the field of e-commerce are analyzed. The directions of improving the activities of logistics companies are defined: improving the input resource; improving the internal flow; well-coordinated communication with consumers, ensuring the most accurate compliance of the output flows of goods and services with their requirements. Ways to reduce the cost of logistics services and a set of organizational and technological measures at the state level aimed at improving the efficiency of electronic logistics are proposed.

Keywords: e-commerce, e-logistics, e-commerce, supply chains.

Особенности логистических процессов предприятий электронной коммерции. Г. М. Калач, к. э. н., доцент, доцент кафедры экономики предприятия, н. в. Онищук, соискатель высшего образования, университет Государственной фискальной службы Украины.

Статья посвящена исследованию рынка электронной коммерции и ее логистических процессов. Рассмотрены основные функциональные сферы е-логистики: цепь поставок, управление запасами, обратная логистика. Проанализированы основные тенденции развития логистики в сфере е-коммерции. Определены направления улучшения деятельности логистических компаний: улучшение входного ресурса; улучшение внутреннего потока; слаженная коммуникация с потребителями, обеспечения наиболее точного соответствия выходных потоков товаров и услуг с их требованиями. Предложены пути уменьшения стоимости логистических услуг и комплекс организационно-технологических мероприятий государственного уровня, направленных на повышение эффективности электронной логистики.

Ключевые слова: электронная коммерция, электронная логистика, электронная торговля, цепи поставки.

Постановка проблеми

Управління внутрішніми ланцюгами поставок сьогодні є найважливішою складовою електронного бізнесу. В магазинах електронної комерції немає вітрини для зберігання товарно-матеріальних цінностей, їм доводиться покладатися на третіх осіб, які допомагають зберігати і відправляти товари та послуги. Це має вирішальне значення для базового управління часом та для підвищення ефективності бізнесу. Актуальною проблемою для підприємств електронної комерції є пошук ефективної логістичної моделі управління, включаючи використання ресурсів, доступних на зовнішніх платформах. Для України проблема вдосконалення логістичних процесів є вкрай важливою, оскільки витрати на логістику суттєво перевищують відповідний показник в інших країнах: «в ЄС та США логістичні витрати становлять 8-10 % від загальних, тоді як в Україні - 35 %» [1, с. 247].

Мета статті полягає у комплексному дослідженні теоретичних і практичних аспектів логістичних процесів в електронній комерції, визначенні основних функціональних сфер логістичної системи підприємств електронної комерції, дослідженні чинників, що визначають рівень розвитку е-логістики та електронної комерції, обґрунтуванні рекомендацій щодо підвищення ефективності логістичної інфраструктури в сфері електронної комерції.

Аналіз останніх досліджень і публікацій

Дослідженню логістичних процесів в електронній комерції присвячена значна кількість праць зарубіжних та вітчизняних вчених. Сутність логістичної діяльності як сукупності бізнес-процесів розкрита в роботі В. І. Скіцько [2], основні види логістичних потоків, їх циркуляція у логістичній системі досліджувалася такими вченими, як М. Ю. Ваховська [3], Н. В. Валькова [4], окремі логістичні моделі в системі е-комерції досліджувались польськими вченими К. Вітковські та М. Королевською [5], вплив брендінгу на обсяг продажу підприємств електронної торгівлі досліджено в роботі Г. Калач [7].

Активний розвиток в Україні електронної комерції потребує більш детального дослідження й узагальнення світового досвіду вдосконалення логістичних процесів та логістичних моделей і можливостей їх адаптації в діяльності українських підприємств.

Виклад основного матеріалу дослідження

Електронною комерцією (e-commerce) називають сферу господарських та комерційних взаємодій, що виникають між учасниками бізнесу з використанням інформаційних технологій та мереж. У широкому сенсі електронну комерцію можна розглядати як ведення підприємницької діяльності за допомогою Інтернету. Як вже зазначалося раніше, «цифровізація, або «діджиталізація», включає широкий спектр радикальних інновацій, що не лише створюють нові можливості ведення бізнесу та участі у глобальних цифрових платформах, але й якісно трансформують саму економічну модель» [8]. Індустрія електронної комерції не обмежується лише створенням вебсайту та продажем продуктів в Інтернеті. Електронна комерція включає такі бізнес-процеси, як розробка конфігурації товару, створення інфраструктури обслуговування покупця, логістика, захищений платіжний шлюз та управління ланцюгами поставок.

Е-логістика - ефективне управління інформацією та співпраця усіх учасників ланцюга на підставі швидкого і докладного передавання інформаційного потоку з пунктів роздрібної торгівлі, які пересилають дані в узгодженому інформаційному стандарті до постачальника - виробника вихідної сировини [9]. Ефективний ланцюг поставок прискорює процеси електронної комерції, щоб задовольнити очікування споживачів. Ефективність кожного з бізнес-процесів є критично важливою для успіху електронної комерції.

Управління ланцюгами поставок є важливою складовою логістичної системи електронної комерції, воно зосереджується на закупівлі сировини, виробництві та розподілі потрібного товару в потрібний час. Логістика включає управління попитом та пропозицією, складування, відстеження запасів, введення замовлень, управління замовленнями, розподіл та доставку замовнику. Крім швидкості, оптимальна доставка має забезпечувати покупцеві вибір додаткових опцій: пошта, транспортна служба, кур'єр до будинку, протягом 24 годин або на обрану дату. У загальному вигляді ланцюг постачань у системі електронної комерції зображено на рис. 1.

Рис. 1. Управління ланцюгом постачання в системі е-комерції

Найважливішою складовою управління ланцюгами поставок є запаси. Відповідно до традиційної моделі запасів підприємства використовували власні склади для продажу продукції безпосередньо споживачам. Але нині, згідно зі стратегією об'єднання ризиків, підприємства електронної комерції не мають власних запасів, а віддають свої запаси більшим оптовикам. Це дозволяє підприємствам електронної комерції зменшити ризик ведення власних запасів [7].

Обов'язковим елементом системи логістики підприємств електронної комерції є SCM (supply chain management) - управління ланцюгами поставок, яка передбачає зворотну логістику. Зворотна логістика визначається як планування та здійснення руху товару від точки споживання до точки походження. Майже всі підприємства електронної комерції забезпечують можливість обміну та повернення коштів. Управління ланцюгами поставок також включає координацію та співпрацю з партнерами каналу, якими можуть бути постачальники, посередники, сторонні постачальники послуг та клієнти. По суті, управління ланцюгами поставок інтегрує управління попитом та пропозицією всередині та між компаніями [9].

Інформаційні інтернет-технології активно використовуються у сфері е-логістики, підприємства можуть у своїй діяльності користуватися електронними фінансовими послугами для обслуговування логістичних потоків. Електронними інструментами фінансової сфери є система електронних платежів, електронне кредитування, е-банкінг. За допомогою мережевих технологій можливо вирішувати такі логістичні завдання:

Рис. 2. Основні логістичні завдання, що вирішують мережеві технології

Електронний бізнес здійснює роботу завдяки інтернет-технологіям. В е-логістиці (smart logistic), порівняно з традиційною логістикою, організація, планування, контроль та рух потоку товарів залежать від ефективного використання даних. Використання інтернет-технологій передбачає електронний вигляд та передачу документів, можливості для автоматичного виправлення помилок, швидкість обробки інформації, точний облік та оперативний контроль [10].

Витрати на оформлення документів значно скорочуються. Товари та послуги можуть бути доступні клієнту цілодобово в мережі.

За допомогою інтернет-технологій з'являється можливість надати клієнтам ряд додаткових логістичних послуг: відстеження вантажів, довідкові дані, порівняння альтернативних варіантів, індивідуалізація обслуговування.

Основними тенденціями розвитку європейського логістичного ринку є:

- гнучкість - забезпечується за рахунок консолідації замовлень та зменшення вартості доставки;

- швидкість - за рахунок співпраці всіх учасників поставок;

- інформування про послугу в реальному часі - надання детальної інформації про виконання замовлень у режимі реального часу;

- об'єктивність переданих даних;

- ефективність роботи - за рахунок технологічних інновацій, спрямованих на автоматизацію та зниження ресурсомісткості;

- стійкий розвиток - за рахунок екологізації логістичних рішень, дотримання високих соціальних стандартів [12].

В Україні товарообіг фізичних товарів і послуг, придбаних онлайн, також зростає, за 2019 рік становив 76 млрд. грн. Це на 17 % більше, ніж за аналогічний період 2018 року. У 2019 році збільшились доходи від супутніх сервісів: реклами, просування, онлайн-оплат та доставки. На доставці товарів, придбаних в Інтернеті, оператори заробили щонайменше 3,5 млрд. грн., на онлайн-оплатах - 1,9 млр. дгрн. [13].

Водночас український ринок е-комерції значно поступається за обсягами іншим країнам Європи (у 19 разів менший, ніж у Польщі та майже в 150 разів менший, ніж у Німеччині). Частка е-комерції на ринку роздрібної торгівлі становить усього 3-4 % [14].

Важливим резервом зменшення вартості доставки є автоматизація усіх логістичних комунікацій. Як зазначає В. В. Гурочкіна, «технології змінюють не тільки ланцюг доданої вартості продуктів та послуг, а і стратегічні рішення учасників виробничих та інноваційних бізнес-процесів. У результаті створюється синергія та/або проявляються емерджентні властивості економічної системи» [15, с. 30].

Рівень та темпи розвитку електронної комерції як підсистеми цифрової економіки залежить від стану розвитку цифрової економіки України в цілому. У 2020 році Україна була на 52 місці у світі за індексом цифрової економіки (The Global Connectivity Index (GCI). Індекс цифрової економіки є комплексним, він ґрунтується на оцінюванні 40 часткових показників. Оцінку окремих часткових показників розвитку цифрової економіки України наведено у таблиці 1.

Аналіз показників, наведених у таблиці, дозволяє зробити висновок про те, що існує прямий зв'язок між ефективністю смарт-логістики та наявністю і доступністю цифрових технологій. Розвиток логістичної інфраструктури е-комерції залежить від доступу до цифрових платформ. Через пізнє впровадження технологій 3-4 G Україна має один з найнижчих в Європі показників покриття швидкісним мобільним Інтернетом та фіксованим широкосмуговим Інтернетом, наявний значний розрив рівня цього показника між містом та сільською місцевістю. Це стримує розвиток смарт-логістики та електронної комерції.

Для забезпечення оперативності обміну інформацією і усунення значної кількості операцій, зокрема складання комплексу перевізних документів; оформлення накладної після прийому вантажів до перевезення; заповнення книги прийому вантажу до перевезення; складання оперативної звітності про навантаження та розвантаження товарів тощо, необхідний повний перехід на електронний документообіг. Для цього на загальнодержавному рівні необхідно розробити нормативно-довідкову інформацію, яка б дозволяла відслідковувати рух товарних потоків, впровадження уніфікованої системи кодифікації вантажів, транспортних засобів та отримувачів вантажу, створити єдину систему обліку матеріальних потоків [1, с. 250]. Проект Стратегії сталої логістики та план дій для України на період до 2030 року було розроблено 2018 року Міністерством інфраструктури України за підтримки Світового банку, цим проєктом було передбачено посилення мультимодальності та взаємосполученості між різними видами транспорту та розширення ефективної транспортної та логістичної інфраструктури. На жаль, цей проєкт так і не був прийнятий, що суттєво гальмує розвиток логістики в Україні [16]. Експортні можливості підприємств е-комерції в Україні обмежені через низький рівень гармонізації електронних торговельних платформ з цифровим простором ЄС. Розвиток транскордонних логістичних процесів потребує законодавчого врегулювання відносин у сфері інформаційних послуг до права ЄС, інтеграції порталів відкритих даних та транскордонної електронної ідентифікації, забезпечення інтероперабельності електронних реєстрів та підписів.

Оцінка стану часткових показників розвитку цифрової економіки України 2020 року.

логістичний електронний комерція бізнес

Таблиця 1

Висновки

Рівень розвитку е-комерції визначається такими чинниками: рівень цифровізації економіки, розвиток інфраструктури ідентифікації і довіри, транспортної інфраструктури, хмарних сервісів, забезпечення кібербезпеки. Успіх електронної комерції залежить від задоволеності споживачів, яка визначається: доступністю продукту, рівнем обслуговування, можливістю придбати потрібний товар у потрібний час, швидкістю доставки, гнучкістю обслуговування, комунікації зі споживачем, наявністю зворотної логістики, вартістю товару чи послуги.

Дослідивши складові системи е-логістики, потрібно зазначити, що розвиток у сегменті логістичних послуг характеризується такими тенденціями: збільшення асортименту, підвищення технологічної якості та зміщення фокусу на комплексність послуг.

В Україні необхідно всебічно розвивати логістичний напрям, удосконалюючи наявні ресурси, та покращувати інфраструктуру для залучення іноземних компаній, гармонізувавши цифровий простір України з ЄС.

В умовах, що склалися, підтримка електронної комерції на державному рівні є надзвичайно важливою. За відсутності дієвих заходів щодо підтримки суб'єктів вітчизняного сегмента електронної комерції може зрости частка тіньового сектору цієї сфери та відтік висококваліфікованих фахівців за кордон. Зазначене негативно впливатиме на наповнення бюджету держави.

Подальші дослідження варто зосередити на аналізі особливостей основних моделей логістичної діяльності, визначенні інструментів оцінки ефективності логістичного управління та вивченні потенціалу логістичного ринку України.

Література

1. Зось-Кіор М. В., Радочин Ю. Г. Управління інформаційними логістичними потоками на підприємстві. Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету. Серія: Економіка і менеджмент. 2015. Вип. 13. С. 247-250. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvmgu_eim_2015_13_56 (дата звернення: 15.11.2020).

2. Скіцько В. І. Електронна логістика як складова сучасного бізнесу. Бізнес Інформ. 2014. № 7. С. 309-314.

3. Ваховська М. Ю. Логістичні потоки: визначення, особливості, параметри. Вісник Національного університету «Львівська політехніка». 2008. № 623. С. 22-28.

4. Валькова Н. В. Електронна логістика: визначення та складові її інструментарію. Моделювання регіональної економіки. 2013. № 1. С. 119-128. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Modre_2013_1_15 (дата звернення: 19.11.2020).

5. Witkowski K., Koralewska M., Huk K. LogisticsModelsin E-commerce. ResearchPapersFacultyofMaterialsScienceandTechnologyinTrnavaSlovakUniversityofTechnologyinBratislava. 2020, Volume 28, Number 46. P 90-97. URL: https://www.researchgate.net/publication/342841747_Logistics_Models_in_E-Commerce/link/5f088dbf299bf188161049b5/download (дата звернення: 07.12.2020).

6. Singhal D. Importance of Supply Chain Management in E-commerce Industry. URL: https://erpsolutions.oodles.io/blog/supply-chain-management-ecommerce/ (дата звернення: 07.12.2020).

7. Калач Г. М. Моделі оцінки бренду в умовах цифоровізації бізнесу. Підприємництво і торгівля. 2020. № 27. С. 26-31. DOI: https://doi.org/10.36477/2522-1256-2020-27-04

8. Калач Г. М. Цифрова трансформація фондового ринку. Науковий вісник Ужгородського університету. Серія: Економіка. 2018. Вип. 2. С. 171-177. URL: http:// nbuv.gov.ua/UJRN/Nvuuec_2018_2_26 (дата звернення: 07.11.2020).

9. Importance of Supply Chain Management in E-commerce Industry. URL: https:// erpsolutionsoodles.medium.com/importance-of-supply-chain-management-in-e-commerce-industry-51ea2358ab6b (дата звернення: 03.12.2020).

10. CSCMP Supply Chain Management Definitions and Glossary. URL: https://cscmp.org/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx (дата звернення: 09.12.2020).

11. Борейко Н. М. Специфіка електронної комерції у вітчизняному сегменті мережі Інтернет. Бізнес-навігатор. 2020. Вип. 2 (58). С. 87-93. DOI: https://doi.org/10.32847/ business-navigator.58-16 (дата звернення: 09.11.2020).

12. Синявська О. О. Електронна торгівля в Україні: тенденції та перспективи розвитку. Вісник ХНУ імені В. Н. Каразіна. Серія: Міжнародні відносини. Економіка. Країнознавство. Туризм. 2019. Вип. 9. С. 126-132. DOI: 10.26565/2310B9513B2019B9B16 (дата звернення: 01.12.2020).

13. Германия как европейский центр логистики. URL: https://export.by/europe_logistics_center (дата звернення: 09.12.2020).

14. Іщенко А. Покупки в інтернеті: стали відомі найпопулярніші в українців товари. Сьогодні. 2020. 20 січ. URL: https://www.segodnya.ua/ua/ukraine/pokupki-v-internete-nazvany-samyepopulyarnye-u-ukraincev-tovary-1389792.html (дата звернення: 08.12.2020).

15. Створення вартості ланцюжка поставок - шість золотих правил GEFCO. Офіційний сайт компанії GEFCO. URL: https://logist.fm/publications/stvorennya-vartosti-lancyuzhka-postavok-shist-zolotih-pravil-gefco (дата звернення: 15.11.2020).

16. Центр економічного відновлення, НБУ URL: https://bank.gov.ua/ua/statistic (дата звернення: 08.02.2021).

17. Гурочкіна В. В. Цифрова трансформація бізнес-моделі промислових підприємств. Подільський науковий вісник. 2020. № 1 (13). С. 28-35. URL: http://pnv.in.ua/images/Magazine/1_2020.pdf#page=28 (дата звернення: 17.10.2020).

18. Стратегія сталої логістики та План дій для України. URL: https://mtu.gov.ua/files/Logistics.pdf (дата звернення: 15.11.2020).

References

1. Zos-Kior M. V., Radochin Yu. G. management of information logistics flows at the enterprise. Scientific Bulletin of the International Humanitarian University. Series: Economics and management. 2015. issue 13. pp. 247-250. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvmgu_eim_2015_13_56 (accessed: 15.11.2020).

2. Skitsko V. I. electronic logistics as a component of modern business. Business Inform. 2014. № 7. Pp. 309-314.

3. Vakhovskaya M. Yu. Logisticheskie Potoki: definition, features, parameters. Bulletin of the National University "Lviv Polytechnic". 2008. № 623. pp. 22-28.

4. Valkova N. V. electronic logistics: definition and components of its tools. Modeling of the regional economy. 2013. № 1. pp. 119-128. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Modre_2013_1_15 (accessed: 19.11.2020).

5. Witkowski K., Koralewska M., Huk K. LogisticsModelsin E-commerce. ResearchPapersFacultyofMaterialsScienceandTechnologyinTrnavaSlovakUniversityofTechnologyinBratislava. 2020, Volume 28, number 46. P 90-97. URL: https://www.researchgate.net/publication/342841747_Logistics_Models_in_E-Commerce/link/5f088dbf299bf188161049b5/download (accessed: 07.12.2020).

6. Singhal D. Importance of Supply Chain Management in E-commerce Industry. URL: https://erpsolutions.oodles.io/blog/supply-chain-management-ecommerce/ (accessed: 07.12.2020).

7. Kalach G. M. brand assessment models in the context of business digitalization. Entrepreneurship and trade. 2020. № 27. pp. 26-31. DOI: https://doi.org/10.36477/2522-1256-2020-27-04

8. Kalach G. M. digital transformation of the stock market. Scientific Bulletin of Uzhgorod University. Series: Economics. 2018. Issue 2. pp. 171-177. URL: http:// nbuv.gov.ua/UJRN/Nvuuec_2018_2_26 (accessed: 07.11.2020).

9. Importance of Supply Chain Management in E-commerce Industry. URL: https:// erpsolutionsoodles.medium.com/importance-of-supply-chain-management-in-e-commerce-industry-51ea2358ab6b (accessed: 03.12.2020).

10. CSCMP Supply Chain Management Definitions and Glossary. URL: https://cscmp.org/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx (accessed: 09.12.2020).

11. Boreyko N. M. specifics of e-commerce in the domestic segment of the Internet. Business Navigator. 2020. Issue 2 (58). Pp. 87-93. DOI: https://doi.org/10.32847 / business-navigator.58-16 (accessed: 09.11.2020).

12. Sinyavskaya O. A. E-Commerce in Ukraine: trends and prospects of development. Bulletin of V. N. Karazin KHNU. Series: International Relations. Economy. Country studies. Tourism. 2019. Issue 9. pp. 126-132.DOI: 10.26565/2310b9513b2019b9b16 (accessed: 01.12.2020).

13. Germany as a European Logistics Center. URL: https://export.by/europe_logistics_center (accessed: 09.12.2020).

14. Ishchenko A. shopping on the internet: the most popular products among Ukrainians have become known. Today. 2020. Jan 20. URL: https://www.segodnya.ua/ua/ukraine/pokupki-v-internete-nazvany-samyepopulyarnye-u-ukraincev-tovary-1389792.html (accessed: 08.12.2020).

15.creating supply chain value - Gefco's six golden rules. Official website of GEFCO. URL: https://logist.fm/publications/stvorennya-vartosti-lancyuzhka-postavok-shist-zolotih-pravil-gefco (accessed: 15.11.2020).

16. Center for economic recovery, NBU URL: https://bank.gov.ua/ua/statistic (accessed: 08.02.2021).

17. Guruchkina V. V. Digital Transformation of the business model of industrial enterprises. Podolsky scientific bulletin. 2020. № 1 (13). Pp. 28-35. URL: http://pnv.in.ua/images/Magazine/1_2020.pdf#page=28 (accessed: 17.10.2020).

18.Sustainable Logistics Strategy and Action Plan for Ukraine. URL: https://mtu.gov.ua/files/Logistics.pdf (accessed: 15.11.2020).

Размещено на Allbest.ru