Управление проектом разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО "Баррус. Проектная Логистика"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

Факультет Экономики и управления

Кафедра Мировая экономика и логистика

Контрольная работа

Управление проектом разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Шеметова О.В.

Екатеринбург

• Оглавление

Введение

1. Краткая характеристика объекта ООО «Баррус. Проектная Логистика»

2. SWOT-анализ ООО «Баррус. Проектная Логистика»

3. Концепция проекта разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

4. Сетевой график проекта разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

5. Оценка экономической эффективности проекта разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Введение

Тема управления проектом разработки, совершенствования информационной системы процессов транспортировки является актуальной для современных логистических компаний. Эффективное управление информационными системами, обеспечивающими процессы транспортировки, позволяет повысить производительность, сократить издержки и улучшить качество обслуживания клиентов.

ООО «Баррус. Проектная Логистика» является сравнительно молодым игроком на рынке логистических услуг, однако за короткий период времени она сумела накопить значительный опыт в сфере проектной логистики. Компания предоставляет широкий спектр услуг, включая перевозки для энергетики, нефтегазовой, химической и горнорудной промышленности, а также осуществляет мультимодальные перевозки сборных грузов по России и за рубежом.

Целью данной курсовой работы является разработка проекта по совершенствованию информационной системы, обеспечивающей процессы транспортировки в ООО «Баррус. Проектная Логистика». Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

Провести анализ существующей информационной системы управления процессами транспортировки в ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Выявить основные проблемы и недостатки в функционировании текущей информационной системы.

Разработать проект по совершенствованию информационной системы управления процессами транспортировки, включающий в себя:

· Описание требований к новой информационной системе

· Выбор оптимальных технологических решений

· Разработку плана внедрения новой информационной системы

· Оценку эффективности внедрения проекта

Объект исследования - ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Предмет исследования - информационной системы управления процессами транспортировки в ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Теоретической и методологической основой исследования выступают Законы РФ, Постановления Правительства России, нормативная база, научные публикации, монографии российских и зарубежных ученых, практиков, статистические материалы.

Для обработки исходных данных используются следующие методы и приемы: группировки, сравнения и сопоставления, расчеты, анализ и синтез показателей, графический, балансовый методы, наблюдение, корреляционно-регрессионный анализ, функционально-стоимостной анализ, эксперимент и т. д.

1. Краткая характеристика объекта ООО «Баррус. Проектная Логистика»

информационная система управление транспортировка

Компания ООО «БАРУС. ПРОЕКТНАЯ ЛОГИСТИКА» на рынке логистических услуг сравнительно недавно, но опыт, который она накопила достаточно широкий. Устойчивое развитие компании в сегменте перевозок обеспечивает разнообразие предоставляемых услуг. В проектной логистике компания осуществляет транспортные услуги для энергетики, перевозку оборудования для нефтегазодобычи, услуги для нефтегазоперерабатывающих предприятий, услуги для химического производства, услуги для горнорудной промышленности, а также занимается мультимодальной перевозкой сборных грузов как по России, так и за рубежом. Для удобства клиентов ООО «Баррус. Проектная Логистика» осуществляет не только доставку от производства и центра обработки к клиенту, но и даёт возможность осуществить самовывоз со склада или центра обработки, а также доставляет до терминала любой транспортной компании (ТК). Все эти способы были внедрены путём накопленного опыта, а также исходя из обратной связи клиентской базы. Такая гибкость в системе доставки позволяет учитывать приоритеты клиента, например, если ему очень важна скорость доставки и сохранность груза, то для него наилучшим способом доставки будет прямая от производства к адресу клиента. А при условии, что клиент сделал заказ заранее, и поставка ему нужна в течении двух недель, отличным способом сэкономить будет отправка сборным грузом. То есть, при появлении заказа, находящегося по пути или близко к клиенту, эти заказы комплектуются в одну машину, тем самым, снижая стоимость доставки. Обычно ожидание составляет не более двух недель в период отсутствия фактора сезонности (зимой), а в сезон -- не более недели.

2. SWOT-анализ ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Таким образом, основными направлениями для развития ООО «Баррус. Проектная Логистика» являются:

· Внедрение WMS-системы для оптимизации складских процессов.

· Совершенствование планирования и взаимодействия с поставщиками.

· Повышение гибкости и скорости обслуживания клиентов, особенно в период сезонных пиков.

· Расширение клиентской базы и географии оказания услуг.

3. Концепция проекта ООО «Баррус. Проектная Логистика».

SWOT-анализ ООО «БАРРУС.ПРОЕКТНАЯ ЛОГИСТИКА» показал, что для более успешного и динамичного развития предприятия, ее руководству следует обратить внимание на совершенствование логистических операций, а также разработать ряд мероприятий по совершенствованию логистики складирования. В первую очередь нужно должное внимание уделить разработке решений в области совершенствования организации складских процессов и технологии выполнения этих работ. Быстрое выполнение работы и получение результатов этой работы, делает организационные решения «двигателем оптимизации». Наиболее типичным с точки зрения мировой практики решением первой из этих задач является оснащение складского хозяйства современной СУС (системой управления складом) -- WMS (Warehouse Management System), под которым понимается аппаратно-программный комплекс, позволяющий эффективно управлять размещением и перемещениями товаров на складе. Практика внедрения и эксплуатации WMS-системы в России показывает, что срок окупаемости подобных вложений не превышает 1,5-2 года. На сегодняшний день в Российской Федерации имеется множество WMS-систем, которые используются предприятиями.

4. Сетевой график проекта разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

5. Оценка экономической эффективности проекта разработки совершенствования информационной системы процессов транспортировки на ООО «Баррус. Проектная Логистика»

Исходные данные приведены в таблице

Также текущие затраты на обслуживание системы: 200000 р. в год

Благодаря использованию ВМС системы ожидаем увеличение скорости обработки заказов до 25%, затраты на содержания склада должны уменьшиться на 40%, а оборачиваемость склада должна увеличиться на 30%. Поэтому мы ожидаем доходы от проекта: 1 500 000 р.

Расчеты приведены в таблице:

Исходя из представленных данных, можно сделать следующие выводы:

1. Ставка дисконтирования составляет 18%, что является достаточно высоким показателем. Это означает, что инвестор требует высокую доходность от вложений, чтобы компенсировать риски.

2. Чистый дисконтированный доход (ЧДД) равен 2 865,32 тыс. руб. Это положительное значение, что говорит о целесообразности и эффективности данного инвестиционного проекта.

3. Чистая текущая стоимость (ЧТС) также составляет 2 865,32 тыс. руб. Положительное значение ЧТС свидетельствует о том, что проект создает дополнительную стоимость для инвестора.

4. Внутренняя норма доходности (ВНД) равна 1,05 или 105%. Это значение превышает ставку дисконтирования (18%), что подтверждает привлекательность и экономическую эффективность проекта.

5. Срок окупаемости проекта составляет 1,1 года, что является достаточно коротким сроком и свидетельствует о высокой ликвидности инвестиций.

В целом, представленные данные демонстрируют, что рассматриваемый инвестиционный проект является экономически эффективным и целесообразным для реализации.

Размещено на Allbest.ru