История Мурманской области
Кольский край в древности. Смешение новых пришельцев со старым населением края, появление финно-язычной народности. Строительство железной дороги, соединившей Кольский залив с центром России. Приоритетные отрасли в современной Мурманской области.
Рубрика | Краеведение и этнография |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 09.06.2016 |
Размер файла | 21,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
Размещено на http://www.allbest.ru//
Содержание
Кольский край в древности
Период гражданской и Первой мировой войны
Период Второй мировой войны
Современный период
Литература
кольский мурманский население отрасль
Кольский край в древности
На Кольском полуострове, как и на Севере Европы вообще, люди появились значительно позднее, чем на Юге. Только после отступления ледника, примерно 8 тысяч лет тому назад, здесь сформировались условия, необходимые для жизни людей. При этом большую роль сыграло теплое атлантическое течение Гольфстрим, которое, обогревая северо-западные берега Европы, изменило климат нашего Заполярья. На Кольском полуострове появились леса, травы, ягельные мхи. Стали водиться олени, лоси, песцы, белки, водоплавающая птица, в морях -- рыба и тюлени.
И все же условия Крайнего Севера оставались суровыми и требовали неустанного, систематического труда.
Пришедшие с юга охотники и рыболовы селились на морских берегах, близ устьев рек и небольших заливов, где имелась питьевая вода и легче было добыть пищу. Основными промысловыми орудиями являлись луки со стрелами, копья и гарпуны. Они умели перегораживать небольшие реки и ловить рыбу вершами -- ловушками, сплетенными из ивовых прутьев или тонких корней сосны. Жилищами были полуземлянки, в которых постоянно поддерживался огонь.
В IV -- III тысячелетиях до нашей эры в Заполярье пришли этнически близкие племенам Волжско-Окского междуречья группы людей, поселившиеся по берегам рек и озер внутренней части Кольского полуострова. Поскольку при изготовлении глиняной посуды их стенки украшались глубокими ямками и оттисками гребенчатого штампа, они получили название племен культуры ямочно-гребенчатой керамики.
Пришельцы уже использовали на промысле лодки и сети, костяные рыболовные крючки, и усовершенствованные (с вращающимся наконечником) гарпуны. В морских заливах они промышляли тюленей и нерп, а на суше -- оленей и лосей.
В конце II -- начале I тысячелетия до нашей эры климат Заполярья вновь изменился, став более теплым и сухим. Толстоствольные лиственные деревья покрыли Север вплоть до Хибин. В это время на Кольский полуостров с Северного Урала пришли племена культуры асбестовой керамики (при изготовлении сосудов они для прочности добавляли в глину толченый асбест, а на стенки наносили орнамент в виде сетки), принадлежавшие к финно-угорской группе. Это были люди небольшого роста (мужчины в среднем 155 см) со сравнительно широким лицом.
В результате смешения новых пришельцев со старым населением края постепенно сложилась финно-язычная народность -- древние саамы. По своему физическому облику они походили на европейцев, но несли в себе и слабовыраженные черты восточного происхождения. Норвежцы называли их «терфиннами» «терскими саамами» (по тогдашнему наименованию Кольского полуострова «Терь» или «Тре»), русские же зывали их «лопь», «лопари».
Саамы занимали большую часть территории полуострова и в зависимости от места обитания именовались по-разному: лешая, т.е. лесная, лопь (к юго-западу от современной Кандалакши), верхняя лопь (в районе Имандры и Нотозера), кончанскаялопь (к северо-западу от Кольского залива), терская лопь (восток полуострова).
Первые письменные сведения о саамах дошли до нас от норвежского морехода IX века нашей эры Отера, совершившего плавание вдоль берегов Кольской земли: «Вся эта страна пустынна, - писал он, - и только в немногих местах живут терфинны, которые занимаются охотой, рыболовством и ловлей птиц».
Более детальны описания русских первопроходцев, согласно сведениям которых саамы не имели изб, жили «в расселинах каменных», питались «только животными -- …зверьми и птицами и морскими рыбами», не знали ни хлеба, ни овощей; одежду шили из шкур диких оленей. Домашнего оленеводства у них еще не было. Большую роль в хозяйстве играла охота. Но главным источником средств существования являлась рыбная ловля: весною и летом -- у морских берегов (в малых заливах и устьях рек), а осенью -- в озерах, богатых сигом, щукой, окунем, хариусом, кумжей. Жили саамы родами, были язычниками и поклонялись своим богам - сейдам, которым приносили в жертву часть охотничьей добычи. Во главе родовых коллективов стояли старейшины, одновременно выполнявшие обязанности жрецов.
Первыми из русских проложили путь на Крайний Север новгородцы. Так, летопись сообщает о новгородце Улебе, который в 1032 г. со своими людьми достиг Белого моря, правда, назад «мало их прииде». Ввиду отсутствия дорог дальше Онежского озера приходилось пользоваться реками и малыми протоками, местами перетаскивая суда по суше, пробираясь через леса и болота, что делало путь трудным и опасным.
В «полунощные страны» новгородцев влекла пушнина, пользовавшаяся большим спросом на рынке. Русская знать и иностранные купцы охотно покупали меха соболей, бобров, куниц, белок. Помимо пушнины новгородцев интересовали сало морских зверей, моржовый клык, ценные породы рыб.
Примитивная меновая торговля с народами Севера была чрезвычайно выгодной. Местные жители, «просяще железа» (металлические вещи), за нож или топор платили мехами, стоившими в несколько раз дороже.
Вслед за промышленниками на Терский берег пришли новгородские чиновники, которые обложили саамов данью: с каждого охотника-саама - пять беличьих шкурок в год. Плата эта не была тяжелой, но означала признание саамами своей зависимости от Новгорода.
Первое свидетельство о существовании даннических отношений между саамами Кольского полуострова и Новгородом содержится в летописи под 1216 годом, где среди знатных новгородцев упомянут СемьюнПетрилович -- «терский данник» - сборщик дани с Терской земли. Известно, что князь Александр Невский и его сын Андрей посылали на «Терскую сторону» людей для ловли кречетов -- птиц, использовавшихся на охоте.
Однако права Новгорода Великого на Заполярье оспаривались норвежцами, или, как их называли на Руси, «мурманами». В 1251 г. Александр Невский сумел заключить с ними договор, который определял порядок и объем сбора дани с саамов. Но это соглашение часто нарушалось, в результате чего между русскими и норвежцами неоднократно вспыхивали столкновения, иногда -- настоящие войны за господство на Крайнем Севере. Крупным и успешным, например, был поход новгородцев против «мурман» в 1323 г., когда следуя на судах вдоль северного берега, русские, карелы и саамы проникли далеко на запад, захватили и сожгли, дворец правителя Норвегии.
В 1419 г. 500 «мурман» на морских судах -- «бусах и шнеках» -- напали на Карельский погост в низовьях реки Варзуги и, разорив его, направились было к Двине, однако поморы, «две шнеки мурманизбиша», остальные корабли обратили в бегство.
В конечном итоге, в упорной борьбе Новгород Великий отстоял свои заполярные владения.
В середине XV века на Терском берегу возникли первые русские селения -- Варзуга и Умба. Поселенцы пришли из юго-западного Поморья, входившего в состав Новгородской земли.
Заселение Терского берега русскими людьми происходило без каких-либо заметных столкновений с местными жителями, поскольку на Кольском полуострове в этот период обитало не более тысячи саамов, и повсюду имелось много неиспользуемых промысловых угодий. Некоторые участки саамы русским продали.
Русские поселенцы - поморы - заметно обгоняли саамов в области производства и быта. Они принесли с собой и более сложную систему социальных отношений. Все это не могло не повлиять на развитие саамского общества. Благодаря товарообмену с русским населением в хозяйство саамов проникли металлические изделия, ткани, промысловые снасти из пеньковой пряжи, земледельческие продукты. Саамы получили возможность заимствовать производственные навыки, приобщаться к русской культуре.
В результате общения с русским населением у саамов постепенно меняются религиозные представления, зарождается индивидуальная собственность на промысловые угодья, слабеет и распадается родовой строй.
Тем самым, включение Кольского полуострова в состав Новгородской земли и сближение саамов с русским народом стало важным этапом в развитии края.
Период гражданской и Первой мировой войны
Следующим важным этапом в развитии земель Кольского полуострова стало строительство железной дороги, соединившей Кольский залив с центром России. Планы устройства портового города за полярным кругом появились ещё в 70-х годах XIX века. Первые изыскатели пришли на Мурман для разведки новых мест в 1912 году. Через три года, в 1915 году, во время Первой мировой войны, на правом берегу Кольского залива Баренцева моря был основан портовый поселок Семеновский. Его создание было связано со стремлением России получить выход в Северный Ледовитый океан через незамерзающий залив, чтобы бесперебойно доставлять военные грузы от союзников по Антанте в условиях блокады Чёрного и Балтийского морей.
4 октября 1916 года посёлок получил статус города и новое название -- Романов-на-Мурмане. В этот день на невысоком холме, где сейчас располагается Дворец культуры и техники имени Кирова, состоялась торжественная церемония закладки храма в честь покровителя мореплавателей Николая Мирликийского. Романов-на-Мурмане стал последним городом, основанным в Российской империи. Через полгода, 3 апреля 1917 года, после Февральской революции, он принял своё нынешнее название -- Мурманск. 13 июня 1921 года Кольский (Александровский) уезд Архангельской губернии был преобразован в Мурманскую губернию с центром в городе Мурманске.
В 1920 году академик Александр Ферсман начал проведение систематических экспедиций геологической разведки, результатом которых стало открытие крупных месторождений асбеста и других, отчасти неизвестных ранее минералов. После этих открытий начался бурный рост промышленности Кольского полуострова.
1 августа 1927 года Мурманская губерния была преобразована в Мурманский округ и включена в состав Ленинградской области.
В 1930 году первую руду добыл хибиногорский рудник. Впоследствии для нужд рудника и расположенного рядом с ним города Хибиногорска были построены первые в области гидроэлектростанции (каскад Нива-1). В 1935 году рядом с поселением Монча-Губа началось строительство комбината «Североникель». После запуска комбината население посёлка стало стремительно увеличиваться и в 1937 году ему был присвоен статус города под названием Мончегорск. Общий валовый продукт вырос с 2,4 млн рублей в 1920 году до 361 млн рублей в 1939 году. Увеличивалась и численность населения области: если в 1914 году на территории всего Кольского полуострова проживало 13 тысяч человек, то в 1930 году в одном только Мурманске было 20 000 жителей, а в 1935 году -- свыше 100 000.
Быстрый рост промышленности, культуры и численности населения стал причиной создания в 1938 году из Мурманского округа и Кандалакшского района Карельской АССР самостоятельной административной единицы -- Мурманской области.
В 1940 году после окончания Советско-финской войны 1939--1940 годов в состав Мурманской области вошли отошедшие к Советскому Союзу западная часть полуостровов Рыбачьего и Среднего.
Период Второй мировой войны
Захвату Кольского полуострова уделялось Германией особое внимание в связи со стратегически выгодным расположением региона. Немецкое командование планировало захватить Мурманск и Кировскую железную дорогу. Для этого немецкие и финские войска наносили удар по трём направлениям: Мурманск, Кандалакша и Лоухи.
29 июня 1941 года немецкие и финские войска начали наступление, нанося главный удар на мурманском направлении и второстепенные на кандалакшском и лоухском направлениях. На кандалакшском и лоухском направлениях советские войска остановили продвижение немецко-финских войск, пытающихся выйти к железной дороге, и они были вынуждены перейти к обороне.
Военные действия возобновились 8 сентября 1941 года. Командование армии «Норвегия» в соответствии с приказом ставки вермахта перенесло главный удар на мурманское направление. Но и здесь наступление усиленного немецкого горнострелкового корпуса провалилось. Северная группа немцев, наступавшая на Полярный, за 9 дней смогла продвинуться всего на 4 км. Южной группе при поддержке авиации удалось к 15 сентября перерезать дорогу Титовка -- Мурманск и создать угрозу выхода в район Мурманска. Однако 14-я армия частью своих сил при поддержке авиации и артиллерии Северного флота 17 сентября нанесла контрудар и разгромила 3-ю горноегерскую дивизию, отбросив её остатки за реку Западная Лица. После этого немецкое командование прекратило наступление на Мурманск.
Весной 1942 года обе стороны готовили наступательные действия: немцы с целью захватить Мурманск, советские войска -- с целью отбросить противника за линию границы. Первыми перешли в наступление советские войска. В ходе Мурманской операции (1942) и морского десанта в губе Большая Западная Лица добиться решительного успеха не удалось. Но запланированное немецкое наступление также было сорвано, и фронт в Заполярье стабилизировался до октября 1944 года.
Первая боевая операция на море была предпринята немецкими войсками 12--13 июля 1941 года, эсминцы в районе острова Харлов атаковали советский конвой, охраняемый сторожевым кораблем, в результате атаки был потоплен сторожевой корабль и один из двух траулеров. Вторая операция была проведена 22--24 июля у Териберки, тогда немцы потопили гидрографическое судно «Меридиан». В третьем походе 10 августа 3 эсминца потопили сторожевой корабль «Туман» . После налета авиации Северного флота эсминцы получили серьёзные повреждения и вернулись на ремонт в Германию. В общей сложности за годы войны Северный флот обеспечил проводку 1471 конвоя, в которых насчитывалось 2569 транспортных судов, при этом торговый флот потерял 33 судна.
7 октября 1944 советские войска перешли в наступление, нанося главный удар из района озера Чапр по правому флангу 19-го немецкого корпуса в направлении на Луостари -- Петсамо. Преследуя отступающие немецкие войска, 14-я армия при поддержке сил флота выбила немцев с советской территории, пересекла финскую границу и начала захват Петсамо, 22 октября советские войска пересекли норвежскую границу и 25 октября освободили норвежский город Киркенес. К 1 ноября боевые действия в Заполярье закончились, район Петсамо был полностью освобожден советским войсками.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 декабря 1944 года была учреждена Медаль «За оборону Советского Заполярья», которой было награждено 24000 жителей области. Около ста пятидесяти участников боёв стали Героями Советского Союза. Трое -- лётчик Сафонов, катерник Шабалин и разведчик Леонов -- удостоены этого звания дважды. Позже, 6 мая 1985 года, за героические действия в ходе войны Мурманску был присвоен статус город-герой.
Современный период
С началом перестройки Мурманская область, как и остальные регионы страны, переживала тяжёлые времена. Распад Советского Союза и последующая гиперинфляция вызвали экономический кризис. Количество рыболовных судов в одной только столице области снизилось с более 400 рыболовных судов в 1989 году до 290 в 1997. Резко сократился грузооборот портов. По всей области замерли строительные комплексы, появилась безработица.
Кроме того, в самом начале 1990-х произошёл массовый отток населения из области, в частности с 1989 по 1992 годы Мурманск покинули 28 тысяч человек. Основными причинами отъезда населения были резкое ухудшение экономической ситуации в городе, а также большамя социальная мобильность относительно молодого населения Мурманска. К 2002 году число жителей города сократилось на 150 тысяч по сравнению с 1989 годом, то есть почти на треть. Сопоставимая убыль среди городов с населением более 100 тыс. жителей была только в разрушенном войной Грозном и в Магадане. Согласно данным текущего учёта населения, с момента переписи число мурманчан сократилось ещё более чем на 20 тысяч человек. Достоверность этих данных вызывает сомнения, поскольку в 2002 году переписная численность населения оказалась ниже данных текущего учёта на 30 тысяч человек.
По области в целом население уменьшилось с 965 727 человек в 1989 году до 760 862 в 2002 году, то есть, более чем на 200 000 человек. Однако, за последние годы численность населения снова начала расти и к 2009 году в области насчитывалось уже 842 452 человек, из них 74 284 -- сельское и 790 323 -- городское. 25 населённых пунктов области имеют более 5000 жителей. Самые крупные города Мурманской области -- Мурманск (305 236 чел.), Апатиты (57 398 чел.), Североморск (49 719 чел.), Мончегорск (43 213 чел.) и Кандалакша (32 945 чел.).
Отток населения молодых возрастов привёл к резкому ухудшению демографической ситуации. Если в 1990 году естественный прирост на 1000 жителей составлял 4,5 (рождаемость 10,5; смертность 6), то в 2005 году естественный прирост стал отрицательным и составляет 0,5 % в год. Резкий рост смертности связан с тем, что в преклонном возрасте сейчас находятся многочисленные поколения мурманчан, переселившихся в город в 1950--1970-х годах.
В современной Мурманской области приоритетными отраслями являются рыбная, горнодобывающая, химическая промышленность и цветная металлургия. Крупнейшие предприятия области: «Апатит» (Кировск, Апатиты) -- производство апатитового концентрата, «Кандалакшский алюминиевый завод» (Кандалакша) -- производство первичного алюминия, «Кольская горно-металлургическая компания» (Мончегорск, Заполярный, Никель) -- производство никеля, рафинированной меди, серной кислоты, Оленегорский ГОК -- производство железорудного сырья, «Мурманский траловый флот» (Мурманск) -- рыбный промысел.
Литература
Древнейшая история // Кольская энциклопедия. В 4-х т. Т. 1. А -- Д / гл. ред. А. А. Киселёв. -- Санкт-Петербург : ИС ; Апатиты : КНЦ РАН, 2008. -- С. 79.
«Новгородский период». Возникновение «лапландского спора» // Кольская энциклопедия. В 4-х т. Т. 1. А -- Д / гл. ред. А. А. Киселёв. -- Санкт-Петербург : ИС ; Апатиты : КНЦ РАН, 2008. -- С. 79-80.
ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Военная история ]- Тарле Е. В. Крымская война
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Административно-территориальные деления на территории Омской области. Основание города Омска. Миграция населения города Омска. Развитие торговли в Иртышских крепостях. Строительство железной дороги и приобщение Омска к ведущим транспортным путям России.
курсовая работа [40,3 K], добавлен 12.10.2010История и основные даты строительства Забайкальской железной дороги, которая составляет часть Транссибирской железнодорожной магистрали. Забайкальская железная дорога в составе БАМа. Мосты через Обь, Енисей и другие реки - памятники инженерного искусства.
реферат [20,6 K], добавлен 24.06.2011История заселения Урень-края. Возникновение поселка Арья в Уренском районе. Поселок в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Строительство железной дороги Нижний Новгород – Котельнич, школы, церквей, клуба. Легенда озера Кочешковское.
реферат [6,0 M], добавлен 20.05.2011Мурманская область как субъект Российской Федерации. Природно-ресурсный потенциал. Рельеф, геология и минеральные ресурсы. Ландшафтные зоны. Почвы, природные комплексы. История освоения этих земель, археологические данные. Экологические проблемы.
реферат [548,2 K], добавлен 24.12.2013Разнообразна и богата история Елецкого края. Земля эта дала России много выдающихся общественных деятелей, учёных, писателей, художников, скульпторов, композиторов, артистов. Исследование краеведов-подвижников в области литературного наследия края.
контрольная работа [30,6 K], добавлен 15.08.2008Исследование краеведческих материалов Судогодского района. Понятие и выявление топонимов данного края на карте района, по историческим документам. Сопоставление топонимов современности с топонимами прошлого. Отношение населения к местным топонимам.
контрольная работа [22,1 K], добавлен 05.08.2010Первые поселенцы на тульской земле в раннем железном веке. Способ получения железа из руд, используемый на тульской земле. Появление и деятельность славян. Специфика археологического исследования городищ. Сведения о развитии Тульского края в Х-ХIII в.
реферат [19,0 K], добавлен 15.11.2010Географическое положение и современное экономическое развитие Магадана - административного центра области. Особенности климата и условия в области, влияние на них близости Охотского моря. Произрастающие растения и их хозяйственное использование.
доклад [11,3 K], добавлен 13.05.2009Географическая характеристика области: водные и земельные ресурсы, растительный и животный мир, климат. История Калининградской области. Наиболее крупные города, их достопримечательности. Территориальное деление региона, культурное и социальное развитие.
учебное пособие [242,6 K], добавлен 01.02.2012История г. Алексин, известные имена, которые оставили след в истории города. Белев - самая крупная пристань у верховья Оки. Кравивна и ее лесные массивы. Развитие промышленности и торговли в г. Одоев и Чернь. Тула - город-герой и центр Тульской области.
курсовая работа [35,9 K], добавлен 30.01.2012Культура Приенисейского края в XVII веке: материальная и духовная культура. Культура Приенисейского края в XVIII-начале XIX века. Научное изучение Приенисейского края, его просвещение, архитектура, хозяйственно-культурные контакты народов края.
контрольная работа [42,7 K], добавлен 03.02.2009Историческая летопись Троицка. Ценность Свято–Троицкого собора. Строительство Уйской укрепленной пограничной линии. Троицкий этап Крестьянской войны под руководством Пугачева. Торговые контакты южноуральского края. Первая мировая и гражданская войны.
реферат [29,4 K], добавлен 28.01.2011Краеведческое описание природных, геологических особенностей Калининградской области, населения, истории области. Экономическая характеристика края, изучение памятников и архитектурных достопримечательностей. Основные туристические маршруты по региону.
курсовая работа [10,4 M], добавлен 09.09.2009Калужская губерния в древности (IX в.). Бурная эпоха лихолетья. История города Калуги. Народные промыслы. Изучение народного искусства калужского края. Этнографическая и археологическая традиции. Изготовление калужской глиняной игрушки. Архитектура.
реферат [33,3 K], добавлен 30.11.2008История образования Липецкой области на территории Российского государства. Развитие современной застройки Липецка. Образование курорта минеральных вод. Возникновение металлургического и сопутствующих производств. Основные достопримечательности региона.
презентация [4,2 M], добавлен 26.10.2014История заселения Астраханского края. Полиэтнический состав астраханского казачества. Астраханская губерния начала XX века. Национальный состав Астраханской области. Основные сведения: Географическое положение и площадь, численность населения, климат.
реферат [218,2 K], добавлен 06.02.2009Памятники архитектуры: Алтайского края, Бурятии, Красноярского края, Иркутской и Кемеровской, Новосибирской и Омской, Томской и Читинской областей. Культура и быт Забайкалья. Музеи под открытым небом, история и красота построек Иркутской области.
реферат [25,4 K], добавлен 06.06.2010Регламентирование правового режима особо охраняемых природных территорий и объектов областного и местного значения. География Пермской области. Особо охраняемые природные территории. Вишерский заповедник, государственный природный заповедник "Басеги".
реферат [24,3 K], добавлен 29.01.2010Саратовский край имеет неповторимый индивидуальный облик и богатую историческую судьбу. Предпосылки создания города и история его развития. Особенности Саратовского региона в историческом индустриальном и культурном аспекте. Современный Саратов.
реферат [47,9 K], добавлен 06.05.2008Открытие Северо-Кавказской железной дороги от Азовского и Чёрного морей до Каспийского озера. Подготовительные работы по освоению нефтяного края. Создание ремонтно-механического завода на базе бывших нефтяных мастерских. Интернациональные браки.
сочинение [18,3 K], добавлен 23.10.2013