Профессионально-прикладная физическая подготовка будущего техника-судоводителя при вахтовых условиях организации труда

Размещено на http://www.allbest.ru/

ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ПРИКЛАДНАЯ ФИЗИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА БУДУЩЕГО ТЕХНИКА-СУДОВОДИТЕЛЯ ПРИ ВАХТОВЫХ УСЛОВИЯХ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

13.00.04. - теория и методика физического воспитания, спортивной тренировки, оздоровительной и адаптивной физической культуры

Автореферат диссертации на соискание ученой степени

кандидата педагогических наук

ПАСТУШКОВ Юрий Михайлович

Хабаровск 2012

Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Дальневосточная государственная академия физической культуры»

Научный руководитель - кандидат биологических наук, профессор Дьяков Дмитрий Иванович

Официальные оппоненты:

Тютюков Вячеслав Григорьевич, доктор педагогических наук, профессор; заведуюшая кафедрой педагогики и психологии, Дальневосточная государственная академия физической культуры

Юречко Ольга Валентиновна, кандидат педагогических наук, доцент; заведующая кафедрой теории и методики физической культуры, Благовещенский государственный педагогический университет

Ведущая организация - ФГБОУ ВПО «Амурский государственный университет» (г. Благовещенск).

Защита состоится « 16 » марта 2012 года в 16.00 часов на заседании диссертационного совета К 311.004.01 при ФГБОУ ВПО «Дальневосточная государственная академия физической культуры» по адресу: 680028, г. Хабаровск, Амурский бульвар, 1.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Дальневосточная государственная академия физической культуры».

Автореферат разослан « 15 » февраля 2012 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Галицын С.В.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Техническая оснащенность судов автоматизированными системами управления, рост продолжительности рейсов, увеличение скорости движения и ряд других факторов значительно изменили содержание трудового процесса моряков-судоводителей, предъявив повышенные требования к их физической подготовленности. Для успешного выполнения производственных функций специалисты флота должны обладать не только суммой знаний, умений и навыков, но и комплексом профессионально важных качеств, которые должны быть развиты до необходимого уровня за время обучения (В.Ю. Фадеев, 2000; Е.Ф. Баранов, 2009).

Вопросам профессиональной направленности физической подготовки судовых специалистов уделяли внимание Е.А. Полухин, 1986; А.Ф. Рожновский, 1988; А.А. Зайцев, 1989; Е.Ф. Минин, 1991; Г.Н. Сергеюк, 1997; Е.П. Байков, 2001; А.В. Чумичев, 2011.

Многие специалисты (В.А. Карпов, 2003; В.Ф. Минин, 2007; Е.П. Шарина, 2011) отмечают необходимость дальнейшего совершенствования системы профессионально-прикладной физической подготовки курсантов морских образовательных учреждений.

Система применения физических упражнений в обучении курсантов судоводительской специальности является одной из важных проблем теории и практики профессионально-прикладной физической подготовки (М.В. Щодро, 2007). Проблема научного обоснования и практического применения системы физических упражнений, особенности их влияния на организм курсантов при вахтовых условиях организации труда в процессе плавания и высокотехнической оснащенности, связанных с неблагоприятными факторами рабочей обстановки и низкой двигательной активностью в свободном времени, остается до настоящего времени практически неразработанной. Рабочая вахта при суточном режиме складывается из следующих составляющих: непосредственное управление курсом судна (4 часа); бодрствование (4 часа); сон (4 часа), за которым идет повтор этого цикла. Несоответствие возросших требований подготовки специалистов морского флота к профессиональной деятельности с вахтовыми условиями организации труда в процессе плавания с уровнем и качеством профессионально-прикладной физической подготовки курсантов морских специальностей в целом и обусловило выбор данной темы диссертационной работы.

Работа выполнена согласно плана НИОКР «Министерства спорта, туризма и молодежной политики на 2010-2014 г.г. в соответствии с темой 01.02.04 «Региональные технологии оптимизации психофизического состояния населения Дальнего Востока России».

Объект исследования - процесс физического воспитания курсантов средних морских учебных заведений.

Предмет исследования - показатели профессионально-прикладной психофизической подготовленности курсантов-судоводителей средних морских учебных заведений к условиям профессиональной деятельности.

Цель исследования - разработать и обосновать методику формирования профессионально важных качеств курсантов-судоводителей обеспечивающую их готовность к вахтовым условиям организации труда в процессе плавания.

Гипотеза исследования. Предполагалось, что разработка и внедрение методики профессионально-прикладной физической подготовки в ходе учебнообразовательного педагогического процесса в учебном заведении и на судне, будет способствовать формированию профессионально важных психофизических качеств судоводителей, что положительно скажется в профессиональной подготовке при вахтовых условиях организации труда в процессе плавания.

Задачи исследования:

1. Изучить специфику профессиональной деятельности специалистов-судоводителей с учетом современных требований.

2. Исследовать психофизическую подготовленность курсантов и специалистов-судоводителей и выявить наиболее информативные показатели, определяющие профессиональную подготовленность специалистов морского транспорта; разработать их модельные характеристики.

3. Разработать и экспериментально обосновать методику формирования профессионально важных психофизических качеств у курсантов-судоводителей, обеспечивающую их подготовленность к вахтовым условиям организации труда в процессе плавания.

Теоретико-методологической основой исследования явились: концепции профессионально-прикладной физической культуры (В.П.Жидких, В.И. Жолдак, С.С. Коровин, Л.П. Матвеев, Л.Н. Нифонтова); основные положения современной концепции физической культуры (В.К. Бальсевич, В.М. Выдрин, Л.И. Лубышева, В.И. Столяров); концепции подготовки к будущей профессиональной деятельности (М.Я. Виленский, Ю.И. Евсеев, А.О. Егорычев, В.А. Кабачков, С.А. Полиевский); программно-нормативные требования к профессионально-прикладной физической подготовке (В.И. Ильинич, Р.Т. Раевский, А.Ф. Рожновский, Г.Н. Сергеюк, М.В. Щодро). профессиональный подготовленность курсант судоводитель

Методы исследования: теоретический анализ и обобщение литературных источников; изучение документальных материалов; анкетирование; тестирование; моделирование; педагогическое наблюдение; психофизиологические методы; педагогический эксперимент; методы математической статистики.

Организация исследования. Исследование проводилось в 4 этапа с 2007 по 2010 г.г. на базе Амурского филиала МГУ им. адм. Г.И. Невельского (г. Благовещенск).

На первом этапе (сентябрь 2007 - август 2008 г.г.) осуществлялся анализ научно-методической литературы по интересующей нас проблеме. Проводилось изучение особенностей трудовой деятельности судоводителей непосредственно на судах при вахтовых условиях организации труда. Изучались наиболее характерные приемы, действия, движения, условия в которых протекает трудовая деятельность плавсостава флота, а также определялись профессионально важные качества судоводителей с учетом возможного их формирования в процессе физического воспитания. Было проанализировано 245 анкет и проведено педагогическое наблюдение непосредственно в условиях профессиональной деятельности судоводителей. Обследовано 64 квалифицированных специалиста плавсостава флота: 31 капитан, 33 первых и вторых помощников капитана. Одновременно со специалистами на базе Амурского филиала МГУ прошли тестовые испытания 185 курсантов (16-17 лет), будущих судоводителей.

На втором этапе (сентябрь 2008 - август 2009 г.г.) разработаны модельные характеристики по специальности техник-судоводитель, исследовались показатели психофизической, функциональной и профессиональной подготовленности курсантов-судоводителей. Изучена работоспособность курсантов в рейсах с вахтовыми условиями организации труда, их двигательный режим. Разрабатывалась методика формирования профессионально важных качеств курсантов-судоводителей при вахтовых условиях организации труда. Осуществлялся подбор средств с учетом специфики специальности, определялась структура и содержание профессионально-прикладной физической подготовки.

На третьем этапе исследования (сентябрь 2009 - июнь 2010 г.г.) проводилась экспериментальная апробация методики формирования профессионально важных качеств курсантов средних морских учебных заведений обеспечивающая их готовность к вахтовым условиям организации труда. Экспериментальная проверка результативности разработанной методики осуществлялась в конце каждого этапа обучения курсантов в учебном заведении. Для этого были сформированы контрольная (n=20) и экспериментальная (n=20) группы, однородные по своему составу и уровню подготовленности. Курсанты КГ занимались по традиционно сложившейся программе в данном учебном заведении. Курсанты ЭГ - по аналогичной программе с экспериментальной методикой. Объем обязательных занятий физической культурой в обеих группах составлял 4 часа в неделю. Курсанты экспериментальной и контрольной групп в период практики находились в одинаковых учебно-производственных условиях.

На четвертом этапе исследования (июль - декабрь 2010 г.) осуществлялась систематизация полученных данных, математико-статистическая обработка материала, анализ и интерпретация полученных показателей.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

- разработаны модельные характеристики профессионально значимых психофизических качеств судоводителей, связанные с условиями вахтовой организации труда в процессе плавания;

- исследованы показатели психической и физической подготовленности курсантов и специалистов-судоводителей в вахтовых условиях профессионального труда;

- разработана и экспериментально обоснована методика поэтапного формирования профессионально важных качеств курсантов-судоводителей обеспечивающая их подготовленность к вахтовым условиям организации труда в процессе плавания.

Теоретическая значимость исследования заключается в дополнении теории и методики профессионально-прикладной физической культуры новыми данными, используемыми будущими специалистами морского транспорта для эффективного выполнения профессиональной деятельности с вахтовыми условиями организации труда.

Практическая значимость исследования характеризуется возможностью использования разработанных подходов к организации физического воспитания с профессиональной направленностью курсантов средних учебных заведений морского транспорта, обеспечивающих повышение уровня их двигательных способностей и эффективность выполнения профессиональной деятельности с вахтовыми условиями организации труда. Полученные результаты могут найти применение при разработке планов учебных занятий в учебных заведениях, занимающихся подготовкой специалистов морского транспорта в Дальневосточном регионе.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Эффективность профессиональной деятельности техника-судоводителя определяется комплексом необходимых двигательных навыков и умений, уровнем психофизического состояния организма.

2. Методика формирования профессионально важных качеств курсантов-судоводителей обеспечивающая их подготовленность к вахтовым условиям организации труда в процессе плавания позволяет улучшить физическую подготовленность в период обучения и успешно осуществлять подготовку к будущей практической деятельности.

Апробация и внедрение результатов исследования. Материалы диссертационного исследования были представлены на: Региональной научной конференции «Современные проблемы физической культуры и спорта» (г. Хабаровск, ноябрь 2008 г.); Международной научно-практической конференции «Проблемы физкультурного образования, подготовки спортсменов, внедрения физической культуры и спорта в повседневную жизнь молодежи» (г. Благовещенск, февраль 2009 г.); Всероссийской научной конференции «Физическая культура и спорт в современном обществе» (г. Хабаровск, март 2009 г.); Всероссийской научно-практической конференции «Современные проблемы физической культуры и спорта» (г. Хабаровск, ноябрь 2009 г.). По результатам исследования опубликовано шесть научных статей, две из которых - в ведущем рецензируемом научно-теоретическом журнале «Учёные записки университета имени П.Ф. Лесгафта» (г. Санкт-Петербург, 2010, 2011гг.). Результаты исследования внедрены в процесс физического воспитания курсантов Амурского филиала МГУ им. адм. Г.И. Невельского.

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, практических рекомендаций, библиографического списка, приложений. Работа изложена на 169 страницах, содержит 18 таблиц и 7 рисунков. Список литературы включает 232 источников, из которых 9 на иностранном языке.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Характеристика трудовой деятельности техника-судоводителя и выявления профессионально важных качеств, наиболее значимых для профессии

Анализ результатов опроса по выявлению специфики трудовой деятельности судоводителей и особенностей развития, важных для профессии качеств показал, что основные трудовые процессы техника-судоводителя обеспечиваются: за счет малых и средних действий руками с сопровождением легких и точных движений кисти (отметили 83,4% респондентов), рабочая поза, преимущественно стоя - 71,9%, иногда производственная деятельность проходит при смешанном режиме (стоя-сидя - 22,7%). Специфика профессии накладывает отпечаток на характер движений нижних конечностей: 63,6% судоводителей отмечают малую амплитуду таких движений, 35,7% - среднюю. Судоводительский состав флота отмечает значительное утомление мышц ног - 73%, боль в глазах - 61,2%, голове - 39,1%, 23,2% опрошенных - усталость мышц спины в процессе плавания.

Специалисты со стажем работы 1-3 года, отметили о повышении склонности к заболеваниям (46,8%). Из наиболее типичных болезней своей профессиональной группы судоводители по результатам медицинского осмотра отмечают: нервные - 64,3%, сердечнососудистые - 53,4%, простудные - 35,7%, что подтверждает мнение ряда авторов (Б.А. Голубань, 1970; В. Hartman, 1976; Ю.В. Волков, 1978; Ю.И. Сазонов, 2000; В.А. Карпов, 2003). Большинство судоводителей (57,1%) отдают предпочтение занятиям физической культурой и спортом, как в период плавания, так и на берегу. В условиях берега судоводители увлекаются рыболовством, туризмом, лыжным спортом, плаванием. На судне основное внимание судоводители уделяют атлетической гимнастике, шахматам, шашкам и настольным играм. Из мотивов, которые побудили заниматься плавсостав флота физической культурой и спортом являются: укрепление здоровья - 64,3%, желание иметь красивую фигуру - 17,9%, стать сильным, ловким, выносливым - 10,7%. Однако, занятия физической культурой и спортом опрошенных носят эпизодический характер и, как правило, проходят нерегулярно - 41,6%, а иногда и редко - 37,6%.

Для определения модельных показателей курсантов-судоводителей был проведен анализ с помощью аналитической компьютерной программы «Neuro Pro 0,25» (нейросетевые технологии). Выявлено, что наиболее значимыми качествами, влияющими на физическую подготовку будущих специалистов, являются: общая выносливость (0,92), скоростно-силовые качества (0,84), силовая выносливость (0,74) (рис. 1). К наиболее важным психическим качествам у судоводителей относятся: оперативное мышление (0,90); переключение внимания (0,82); скорость переработки информации (0,66) (рис. 2). Залог успеха в своей трудовой деятельности с вахтовыми условиями организации работы судоводители видят в развитии психологических качеств: умение ориентироваться и быстро принимать решения в изменяющейся обстановке, сенсомоторных двигательных реакций с преимущественным развитием реакции на движущийся объект, способности к быстрому переключению внимания, его объема, оперативного мышления и памяти.

Рис. 1 Значимость показателей физической подготовленности судоводителей: 1 - общая выносливость; 2 - силовая выносливость; 3 - координация; 4 - скоростно-силовые качества; 5 - сила; 6 - скоростно-силовая выносливость; 7 - быстрота; 8 - силовая выносливость мышц рук; 9 - статическая выносливость

Рис. 2 Значимость показателей психической подготовленности судоводителей: 1 - распределение внимания; 2 - реакция на движущийся объект; 3 - концентрация внимания; 4 - оперативное мышление; 5 - сосредоточенность внимания; 6 - переключение внимания; 7 - скорость переработки информации; 8 - устойчивость внимания; 9 - самообладание; 10 - оперативная память

Результаты исследования показали, что для успешного овладения профессией техника-судоводителя необходим комплекс профессионально важных качеств, сгруппированных нами в системные характеристики общей и специальной физической подготовленности, психомоторных процессов, функций внимания и успешности решения логических задач с пространственной ориентировкой. Системную характеристику психомоторных процессов составили: реакция на движущийся объект (РДО); двигательные сенсомоторные реакции; точность воспроизведения заданных интервалов времени; волевая регуляция нервно-мышечного тонуса в динамических и статических режимах.

Исследование психофизической подготовленности курсантов и специалистов-судоводителей

С целью обоснования содержания методики профессионально-прикладной физической подготовки техника-судоводителя и подбора средств и методов физической культуры и спорта для эффективного формирования профессионально важных качеств у курсантов судоводительской специальности было проведено исследование с применением психофизиологических методов. В исследованиях приняли участие квалифицированные специалисты транзитного и рейдового флота: капитаны, их помощники и курсанты Амурского филиала МГУ им. адм. Г.И. Невельского.

Коэффициент успешности решения логических задач с пространственной ориентировкой у судоводителей в 2,6 раза превысил абсолютный показатель курсантов. Различия по результатам сенсомоторных двигательных реакций в группах судоводителей и курсантов статистически достоверны. У квалифицированных специалистов результаты выше с наибольшей вероятностью по показателю моторного компонента. Анализ данных психомоторных процессов свидетельствует о том, что результаты РДО, воспроизведение двух и десятисекундных интервалов времени, динамической треморометрии у судоводителей достоверно выше, чем у курсантов. В целом уровень психомоторных процессов у курсантов на 47,9% ниже специалистов флота. Показатели волевой регуляции нервно-мышечного тонуса в динамическом режиме достоверно выше в обеих группах с более высоким сдвигом у судоводителей. У специалистов обнаружено достоверное увеличение статического тремора на 15,1%, в то время как у курсантов выявлено его достоверное уменьшение. Вероятно, в конце тестовых испытаний у курсантов была выражена утомляемость нервной системы в целом.

Из пятнадцати изученных показателей в группе квалифицированных специалистов по сравнению с фоном достоверно ниже латентный период реакции на звук (p<0,01) (рис. 3).

Рис. 3 Показатели психомоторных процессов у судоводителей и курсантов данной специальности в условиях модельного эксперимента: 1 - успешность решения логических задач; 2 - латентный период реакции на свет; 3 - моторный компонент; 4 - реакция на свет; 5 - латентный период реакции на звук; 6 - моторный компонент; 7 - реакция на звук; 8 - точность РДО; 9 - точная реакция; 10 - запаздывающая реакция; 11 - опережающая реакция; 12 - воспроизведение 2-х секунд; 13 - воспроизведение 10-ти секунд; 14 - динамический тремор; 15 - статический тремор

Однако снижение реакции в целом статистически не достоверно. Вероятно, это связано с тенденцией увеличения моторного компонента (p<0,05), способность которого имела определенную направленность на компенсацию потери реакции в стадии латентного периода. По данным В.М. Зациорского, 1979 и М.А. Годика, 1988, связи между латентным периодом и моторным компонентом не обнаруживается. Это подтверждается нашими данными. В группе курсантов достоверно ниже 6 фоновых результатов: латентные периоды на свет, звук и их реакции, точные реакции на движущийся объект и статический тремор. Точность РДО достоверно увеличилась у испытуемых обеих групп.

В исследовании обнаружилось, что показатели основных свойств внимания в группе судоводителей достоверно выше, чем у курсантов. Между судоводителями и курсантами по всем тестам различия статистически достоверны. Динамика работоспособности в процессе выполнения пяти тестовых заданий у специалистов более стабильна, чем у курсантов. Так при «сложении чисел с переключением» на фоне относительного снижения объема внимания обнаружено достоверное увеличение скорости переработки информации с высокой стабильностью передачи сигнальных раздражителей у судоводителей. При восприятии разъединенных и совмещенных буквенных символов у курсантов и судоводителей динамика примерно одинаковая в течение первых трех минут. Очевидно, что это связано с адаптацией зрительного анализатора обследуемых к выполнению корректурных проб.

У капитанов и штурманов обнаружена высокая стабильность устойчивости внимания, в то время как у курсантов колебания внимания находятся в диапазоне от 0,83 до 1,24 условных единиц.

Сравнительный анализ данных профессионально важных физических качеств специалистов и курсантов-судоводителей обнаружил отставание у курсантов: в пробе Ромберга (на 11,9%), силы (на 14,2%), координации движений (на 5,6%), общей выносливости (на 4,4%), скоростно-силовых качеств (на 2,7%) (табл. 1).

В исследовании обнаружилось, что по основным психическим качествам специалисты превосходят курсантов. Особенно по уровню устойчивости и распределения внимания (на 26,5% и 20,4% соответственно).

Специалисты превосходят также курсантов по уровню проявления оперативного мышления, успешности решения логических задач, точности РДО. Показатели курсантов не соответствуют модельным характеристикам специалистов на 35,5%, 39,6% и 38,8% соответственно (табл. 2).

Результаты исследования свидетельствует о необходимости совершенствования процесса формирования профессионально важных качеств в период обучения будущих техников-судоводителей за счет использования эффективных средств тренирующего воздействия, имеющих прямой перенос на трудовую деятельность.

Таблица 1

Разница показателей физической подготовленности курсантов и специалистов-судоводителей

Таблица 2

Разница показателей психической подготовленности курсантов и специалистов-судоводителей

В результате профессиографического исследования в условиях плавания выяснилось существенное различие в деятельности судоводителей и курсантов данной профессии. Оно заключалось в характерных вахтовых особенностях напряженного труда судоводителей, работающих на движущемся объекте, с предъявлением повышенных требований к способности решения логических задач с пространственной ориентировкой, функциям внимания, психомоторным процессам и готовности к экстренному действию при дефиците времени. Работа на море при вахтовых условиях организации труда требует умения переносить значительные психические нагрузки, иметь отличную приспосабливаемость к воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды, а также высокий уровень физического состояния.

Разработка и обоснование методики формирования профессионально важных качеств техника-судоводителя при вахтовых условиях организации труда

Выявленные закономерности профессиональной деятельности специалистов позволили подобрать и распределить в течение года эффективные средства профессионально-прикладной физической подготовки для курсантов-судоводителей.

Далее нами разрабатывалась экспериментальная методика формирования профессионально важных психофизических качеств курсантов-судоводителей обеспечивающая их готовность к вахтовым условиям организации труда в процессе плавания.

Главной ее целью является повышение устойчивости организма будущих судоводителей к сложным условиям и неблагоприятным факторам внешней среды, в которых осуществляется профессиональная деятельность, сохранение на должном уровне показателей физического развития, психофизической подготовленности.

Методика реализовывалась в рамках факультативных занятий по профессионально-прикладной физической подготовке в объеме 100 часов. Количество часов по предмету «Физическая культура» и факультативу в экспериментальной и контрольных группах было одинаковым и соответствовало требованиям учебного плана.

Отличительной чертой построения занятий в экспериментальной группе было последовательное, поэтапное формирование профессионально важных психофизических качеств, с характерными для каждого из них целями, задачами, системой средств и методов совершенствования двигательных действий.

Особенностью нашей методики было то, что в ней предусматривались и были применены средства ППФП во всех упражнениях, составляющих основу программы для средних специальных учебных заведений с соответствующей коррекцией соотношений прикладной подготовки в общем процессе физического воспитания.

Самостоятельные занятия физическими упражнениями являлись одной из составляющих частей экспериментальной методики и занимали важное место в процессе физического воспитания курсантов. Они решали задачу по формированию определенных методических навыков у курсантов для использования их в специфических условиях судна, как во время несения вахты, так и в свободное время с целью активного отдыха.

Процесс реализации разрабатываемой методики формирования профессионально важных качеств техника-судоводителя при вахтовых условиях организации труда состоит из трех последовательно взаимосвязанных этапов: модельный, формирующий и реабилитационный (табл. 3).

На первом «Модельном» этапе (сентябрь 2009 - февраль 2010 г.г.) основной акцент занятий в ЭГ был сделан на преимущественное развитие силы и общей выносливости с целью оптимизации психофизического состояния курсантов-первокурсников и овладения способами и приемами профессиональной деятельности при вахтовых условиях организации труда на суше. В разделе ППФП курсанты осваивали упражнения, направленные на развитие координационных способностей, вестибулярной устойчивости, устойчивости к гипоксии. На этом этапе объем прикладной подготовки в ЭГ составлял 60%, при постоянно нарастающей интенсивности физической нагрузки. Курсанты экспериментальной группы учились составлять и проводить учебно-тренировочные занятия (самостоятельно) различной направленности. На этом этапе КГ занималась легкой атлетикой и атлетической гимнастикой по программе морского учебного заведения, направленной на развитие общей и силовой выносливости. Курсанты контрольной группы осваивали методику развития выносливости, гибкости, быстроты, составления и проведения утренней гимнастики.

Второй этап «Формирующий» характеризовался тем, что с марта по апрель 2010 года занятия по физической подготовке осуществлялись в условиях учебно-производственного судна «Профессор Хлюстин» в процессе плавания. Курсанты ЭГ и КГ в период плавания занимались физическими упражнениями 3 раза в неделю. Этот этап в ЭГ был целеориентирован на развитие общей и силовой выносливости, координационных способностей, функций внимания, совершенствовании вестибулярной устойчивости к морской качке. Объем прикладных средств составляет 70%. Самостоятельные занятия курсантов ЭГ на судне включали упражнения силовой и прикладной направленности. Преподаватель осуществлял только внешний контроль. КГ в условиях судна занималась по методики физической подготовки А.В. Карпова (2003), рекомендованной для курсантов в период плавательной практики.

Третий этап «Реабилитационный» (май - июнь 2010 г.) был направлен на сохранение положительной мотивации к занятиям у курсантов, восстановление и поддержание оптимального уровня физического состояния и профессионально важных качеств. На общую физическую подготовку (ОФП) отводилось 60% времени, на прикладную (ППФП) - 40%. Упражнения баскетбола и волейбола, игровые индивидуальные, групповые и командные задания в ЭГ имели прикладную направленность с преимущественным восстановлением «пострадавших» в процессе плавания профессионально важных качеств быстроты и точности, устойчивости внимания. КГ занималась по программам спортивных игр, направленных на совершенствование технических приемов и тактических действий.

Таблица 3

Содержание методики формирования профессионально важных качеств курсантов-судоводителей при вахтовых условиях организации труда

Подбор средств, методов и форм физической культуры осуществлялся на основе дифференцированного подхода к каждому курсанту, с учетом его психофизического состояния.

Внедрение экспериментальной методики способствовало более эффективной адаптации курсантов-судоводителей к вахтовым условиям профессиональной деятельности.

Рассмотрение результатов педагогического эксперимента, в котором участвовали курсанты ЭГ и КГ выявило на всех этапах профессионального обучения у испытуемых ЭГ, занимающихся по предложенной методике в учебном заведении и на судне, наиболее высокие показатели уровня развития большинства профессионально важных качеств техника-судоводителя. У курсантов КГ, показатели хотя и приблизились к модели специалиста, но были ниже.

Анализ результатов педагогического эксперимента в процессе, которого был осуществлен переход на работу по экспериментальной методике, показал, что в ЭГ курсантов наблюдался существенный прирост показателей физической подготовленности, которые входят в структуру профессионально важных качеств будущих специалистов морского транспорта (табл. 4).

Отмечено достоверное преимущество занимающихся в экспериментальной группе по показателям физической подготовленности, по сравнению с контрольной, в вестибулярной устойчивости - на 22,1%, в проявлении силовых качеств - на 13,7%, общей выносливости - 6,2%, и (рис. 4).

За время эксперимента по разработанной методике занимающиеся в ЭГ превысили показатели модельных характеристик в общей и силовой выносливости, в скоростно-силовых и силовых качествах, в проявлении координации движений.

В течение исследования испытуемые экспериментальной группы приблизились к модельному уровню по точности РДО (на 21,8%), успешности решения логических задач (на 20,6%), переключению внимания (на 16,2%), распределению внимания (на 14,8%), устойчивости внимания (на 12,3%).

Таблица 4

Показатели физического состояния, физической и психической подготовленности курсантов контрольной и экспериментальной групп за время эксперимента

Рис. 4 Разница показателей физической и психической подготовленности курсантов контрольной и экспериментальной групп по сравнению с моделью: 1 - бег 100 м; 2 - бег 1000 м; 3 - подтягивание на перекладине; 4 - прыжки в длину с места; 5 - челночный бег; 6 - проба Яроцкого; 7 - проба Ромберга; 8 - устойчивость внимания; 9 - переключение внимания; 10 - точность РДО

Результаты эксперимента выявили возможность направленного воздействия на организм в целях поддержания более высокого уровня работоспособности в море при вахтовых условиях организации труда. В нашем исследовании специализированный процесс физического воспитания курсантов судоводительской профессии предусматривал дифференцированный подход к поэтапному формированию профессионально важных качеств техника-судоводителя, с учетом уровня психофизического состояния обучающихся, что в целом обеспечило качественную подготовку испытуемых к успешности выполнения ими профессиональной деятельности на модельном уровне, превышающем квалифицированных специалистов на 4,7%.

ВЫВОДЫ

1. Специфические условия профессиональной деятельности техника-судоводителя с вахтовыми условиями организации труда в процессе плавания заключаются в следующем: длительное плавание на судах в условиях ограниченного двигательного режима со значительной продолжительностью рабочего дня; высокая степень нервно-психической напряженности при длительной статической нагрузке мышц спины и ног; воздействие на организм шумов и вибрации; смена климатогеографических условий; единая зона труда и отдыха при относительном однообразии жизни.

2. К наиболее информативным показателям, определяющим профессиональную подготовленность будущего техника-судоводителя, принятые за модельные характеристики, относятся:

- общая выносливость (0,92), сила (0,51), скоростно-силовые качества (0,84);

- реакция на движущийся объект (0,44), устойчивость внимания (0,28) и переключения внимания (0,82);

- вестибулярная устойчивость (0,47);

- умение плавать, спасать утопающего, гребля на шлюпке.

3. Разработана методика формирования профессионально важных психофизических качеств курсантов, состоящая из трех этапов: модельного, формирующего, реабилитационного. Данная методика направлена на последовательное, поэтапное формирование профессионально важных психофизических качеств с характерными для каждого из них целями, задачами, системой средств и методов совершенствования двигательных действий.

4. Внедрение в образовательный процесс морского учебного заведения разработанной методики формирования профессионально важных качеств при вахтовых условиях организации труда, позволило курсантам экспериментальной группы по сравнению с контрольной достоверно улучшить показатели: силы - на 13,7% (Р<0,05); общей выносливости - на 6,2% (Р<0,05); скоростно-силовых качеств - на 5,5% (Р<0,05); вестибулярной устойчивости - на 22,1% (Р<0,05); реакции на движущийся объект - на 17,0%, (Р<0,05); устойчивости внимания - на 14,2%, (Р<0,05); переключение внимания - на 8,7% (Р<0,05).

5. В результате применения разработанной методики испытуемые экспериментальной группы стали достоверно превосходить курсантов из контрольной группы по показателям, характеризующим: функции дыхания (ЖЕЛ - на 13,3%) сердечнососудистую систему (ЧСС, в покое уд/мин - на 8,1%).

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Успешность решения задач адаптации курсантов к условиям профессиональной деятельности на первом - третьем курсах возможна при применении упражнений с акцентированным использованием метода круговой тренировки на уроках гимнастики и легкой атлетики, специальных средств на занятиях плаванием (вращательные упражнения, ныряния, прыжки в воду), лыжной подготовкой, туризмом, спортивными играми (баскетбол, мини-футбол), тяжелой атлетикой, гиревым спортом, греблей на шлюпках. На старших курсах задачи ППФП активно реализуются следующими видами спорта: баскетбол (комбинационные и вариативные действия), настольный теннис, волейбол, плавание, атлетическая гимнастика.

2. Применение средств физической культуры с учетом профиля подготов-

ки техника-судоводителя на этапах профессионального обучения в учебном заведении морского транспорта можно рекомендовать и для других профессий операторского труда вследствие сопряженности в таких случаях требований к психофизиологическим функциям и физической подготовленности студентов.

Список основных работ, опубликованных по теме диссертации

1. Пастушков, Ю.М. Эффективность формирования профессионально важных качеств техника-судоводителя в процессе специально организованной физической подготовки [Текст] / Ю.М. Пастушков // Научно-теоретический журнал «Ученые записки университета имени П.Ф. Лесгафта». 2010. № 2 (60). С. 101-103. ISSN 1994-4683.

2. Пастушков, Ю.М. Профессионально-прикладная физическая подготовка курсантов морского транспорта при вахтовом методе организации труда [Текст] / Ю.М. Пастушков // Научно-теоретический журнал «Ученые записки университета имени П.Ф. Лесгафта». 2011. № 7 (77). С. 125-127. ISSN 1994-4683.

3. Пастушков, Ю.М. Исследование проблемы отношения курсантов к физической культуре [Текст] / Ю.М. Пастушков // Материалы XII научной конференции «Современные проблемы физической культуры и спорта». Хабаровск: Изд-во ДВГАФК, 2009. С. 193-196. ISBN 978-5-8028-0102-4.

4. Пастушков, Ю.М. Концепция развития физической культуры и спорта в Амурском филиале морского государственного университета им. адм. Г.И. Невельского [Текст] / Ю.М. Пастушков // Материалы международной научно-практической конференции «Проблемы физкультурного образования, подготовки спортсменов, внедрения физической культуры и спорта в повседневную жизнь молодежи». Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2009. С. 173-176. Издат. № 2561.

5. Пастушков, Ю.М. Влияние непрерывной системы физической подготовки курсантов на адаптацию к производственной деятельности и освоение профессии техника-судоводителя [Текст] / Ю.М. Пастушков // Труды Всероссийской научной конференции «Физическая культура и спорт в современном обществе». Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. С. 185-187. ISBN 978-5-262-00450-8.

6. Пастушков, Ю.М. Формирование профессионально важных качеств техника-судоводителя в процессе различных режимов занятий физической культурой в учебном заведении и на судне [Текст] / Ю.М. Пастушков, Д.И. Дьяков // Материалы XIII научной конференции «Современные проблемы физической культуры и спорта». Хабаровск: Изд-во ДВГАФК, 2010. С. 216-218. ISBN 978-5-8028-0125-3.

Размещено на Allbest.ru