К вопросу о модернизации содержания военно-патриотического воспитания в вузе через изучение героического прошлого отечественного двигателестроения

Размещено на http://www.allbest.ru/

К вопросу о модернизации содержания военно-патриотического воспитания в вузе через изучение героического прошлого отечественного двигателестроения

Светлана Геннадиевна Зубанова,

Дарья Алексеевна Слепнева

Аннотация

патриотический воспитание авиастроение учебный

В статье предпринята попытка обосновать возможность и целесообразность патриотического воспитания студенческой молодежи авиационного вуза посредством включения в учебный план дисциплин или элективных курсов по истории отечественного авиастроения. Представлен обзор имеющихся публикаций по теме «Воспитательная работа в вузе» и «История авиастроения». На примере фактов развития двигателестроения в советский период рассматривается героизм отечественных инженеров-конструкторов, создававших различные модификации двигателей для решения необходимых актуальных задач в военное и мирное время. Выводы о значимости работы по патриотическому воспитанию студенческой молодежи, о формах организации и ведения этой работы сформулированы на основании исследования, проведенного методом опроса респондентов из числа студентов начальных курсов Института иностранных языков авиационного университета.

Ключевые слова: воспитательная работа, патриотическое воспитание в техническом вузе, история отечественного авиационного двигателестроения, авиационный институт, советские конструкторы

Abstract

On the Issue of Modernization of the Content of Military-Patriotic Education at the University through the Study of the Heroic Past of the Russian Engine Building

Svetlana G. Zubanova, Darya A. Slepneva

The article attempts to substantiate the possibility and expediency of patriotic education of aviation students through the inclusion of disciplines or elective courses on the history of national aviation engineering into the curriculum. A review of available publications on the subject of university education and the history of aeronautical engineering is presented. An overview of the available publications on the topic “Educational work at the university” and “History of aircraft construction” is presented. The facts of the development of engine building during the Soviet period are used to examine the heroism of domestic design engineers who created various modifications of engines to solve urgent wartime and peacetime problems. On the example of the facts of engine development in Soviet times, the heroism of domestic construction engineers, who created various engine modifications to solve relevant wartime and peacetime objectives, is examined. Conclusions on the significance of work on the patriotic education of student youth, on the forms of organization and conduct of this work are formulated on the basis of a study conducted by a survey of respondents from among the primary students of the Institute of Foreign Languages of the Aviation University.

Keywords: educational work, patriotic education in a technical university, history of domestic aviation engine building, aviation institute, Soviet designers

Основная часть

Актуальность избранной нами темы исследования определяется необходимостью обновления педагогических задач по работе с молодёжью, в частности, со студентами технических вузов; важностью поиска и определения тематики и формата патриотического воспитания в университетах, а также активного включения в педагогическую работу воспитательной составляющей.

В связи с санкционной политикой недружественных стран на современном этапе особую значимость приобретают свидетельства исторической памяти потомков о героическом труде патриотов России в технико-технологической сфере авиационно-строительной отрасли.

Подтверждением актуальности темы является и тот факт, что история отечественного авиационного двигателестроения наполнена героическими страницами военных и трудовых подвигов великих советских конструкторов. Их служение своему делу, преданность Отечеству и сегодня должны являться предметом нашей национальной гордости; образцом для подражания современной студенческой молодежи, которая, к сожалению, практически ничего не знает о своих выдающихся соотечественниках. История 90-летнего авиационного вуза - это значительная часть истории страны, поэтому знакомство с героическим трудом тех, кто созидал Московский авиационный институт и самолетостроительную отрасль, способствует воспитанию лучших гражданских качеств у современной студенческой молодежи.

Предметом исследования в нашей статье является процесс воспитательной работы в вузе.

Объект исследования - возможные формы патриотического воспитания студентов на материалах по истории отечественного авиационного двигателестроения в ходе учебных занятий и во внеурочной деятельности.

Цель статьи: исследовать проблему воспитательного потенциала страниц истории отечественного авиационного двигателестроения посредством анкетирования студентов начальных курсов, а также определить форматы ведения воспитательной работы на указанном материале.

В числе задач, которые решались для достижения поставленной цели, следующие:

1. Проанализировать по научным публикациям степень разработанности проблемы патриотического воспитания студенческой молодежи технических вузов на основе фактов истории отечественного двигателестроения.

2. Провести опрос студентов начальных курсов Института иностранных языков авиационного института с целью определения уровня их знаний о выдающихся представителях отрасли.

3. Сформулировать выводы и практические рекомендации по организации воспитательной работы и выбору форм воспитательного взаимодействия с обучающимися.

В качестве гипотезы выступило следующее утверждение. Оптимизации воспитательной работы в техническом вузе должна основываться на исторической памяти, поэтому учебный процесс, научно-исследовательская работа студентов (НИРС) и другие формы внеучебной деятельности должны опираться на изучение истории и традиций беспримерного самоотверженного служения Родине и профессии.

Степень научной разработанности обозначенной нами проблемы свидетельствует о том, что об истории развития российского авиационного двигателестроения имеются диссертационные работы, в которых затрагиваются различные аспекты нашей темы: проблема влияния образования на формирование и развитие патриотизма у школьников и студентов¹; организационно-педагогические условия патриотического воспитания будущих офицеров Сулимин В.В. Образование как фактор формирования патриотизма учащейся молодежи: социологический анализ: автореф. дис.... к. социол. н. Екатеринбург, 2016. 19 с. Фоменко С.И. Патриотическое воспитание будущих офицеров в образовательном процессе военного вуза на основе системно-деятельностного подхода: автореф. дис.... к. пед. н., Великий Новгород, 2016. 25 с.; проблема теоретического обоснования, разработки и опытно-экспериментальной проверки условий патриотического воспитания курсантов морского вуза на традициях города-героя Корнилова М.Ю. Патриотическое воспитание курсантов морского вуза на традициях города-героя: автореф. дис.... к. пед. н. Великий Новгород, 2017. 24 с.; патриотическое воспитание подростков и возможные модели воспитательной работы во внеурочное время Шаронов А.А. Формирование патриотических ценностей подростков во внеурочной деятельности: автореф. дис.... к. пед. н. Воронеж, 2019. 24 с..

Исследователями изучены также различные вопросы, касающиеся воспитательной работы: деловые дидактические игры, тестирование и анкетирование; выполнение заданий междисциплинарного характера как основание для воспитательной работы в техническом вузе (Рябинова, 2019); концепция взаимодействия со студентами в техническом вузе, основанная на идее корпоративного единства (Аветисова, 2008); потребности современного патриотического образования в технологическом прорыве, а также личностно ориентированный подход к воспитанию студентов (Леушина, Леушина, 2022).

Имеется также значительное число опубликованных работ по истории отечественного авиастроения, раскрывающих героическое служение профессии и Отечеству конструкторов-двигателистов в нелегкие дореволюционные и предвоенные годы, а также в период Великой Отечественной войны и в послевоенное время.

В диссертациях представлен анализ деятельности конструкторов с 1960-х годов по созданию двигателей дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов¹; характеристика авиационной отрасли государственного военно-промышленного комплекса СССР послевоенного периода, характеристика серийных самолетостроительных заводов СССР Пименов В.И. Историко-технологический анализ влияния новых технологий на создание и развитие класса дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов (с середины 1960-х годов): автореф. дис.... к. техн. н. М., 2005. 18 с. Подрепный Е.И. Развитие отечественного самолетостроения в условиях «холодной войны» (19461959 гг.) (на материалах серийных заводов европейской части СССР): автореф. дис.... д-ра ист. наук. Нижний Новгород, 2014. 38 с..

Рассмотренные научные статьи посвящены истории развития двигателестроительной отрасли, начиная с царских времен до 1911 года (Карпова, 2017); исследованию этапа наиболее стремительного развития авиационной отрасли и особенно двигателестроения, который пришелся на период становления СССР (Алёшин, 2012); техническому перевороту середины 1940-х гг., быстрому развитию отрасли в период «холодной войны» (Мухин, 2017); разработкам отечественных конструкторов в годы войны (1941-1945) в Казани, их работе над модификацией отечественных авиационных двигателей (Нуриев, 2020); промышленному производству современных российских перспективных двигателей пятого поколения, характеристике деятельности компаний в составе Объединенной двигателестроительной корпорации и процессу разработки новых материалов для осуществления полного импортозамещения (Тихонов, 2014, 2021).

Есть интересные работы о персоналиях в авиационной отрасли: об основных научно-технических достижениях выдающегося украинского авиаконструктора О.К. Антонова Баранов М.И. Антология выдающихся достижений в науке и технике. Часть 49: Авиаконструктор Олег Антонов и его свершения в самолетостроении // Электротехника и электромеханика. 2019. № 3. С. 3-10.; о деятельности генерала-полковника инженерно-технической службы С.В. Ильюшина Чубарова П.С., Молод М.В. Авиаконструктор С.В. Ильюшин // Авиакосмические технологии (АКТ-2020). Воронеж, 2020. С. 40-42.; о героическом труде академика В.Я. Климова по созданию двигателей для истребительной авиации и скоростных бомбардировщиков Мокрова М.В. Климов Владимир Яковлевич // Московская энциклопедия. М., 2008. С. 180.; о деятельности выдающегося конструктора авиационных, ракетных и наземных двигателей, генерал-лейтенанта инженерно-технической службы, академика РАН СССР Н.Д. Кузнецова Соболев А.А., Чупин П.В., Данильченко В.П. Николай Дмитриевич Кузнецов - гениальный конструктор, опередивший время // К.Э. Циолковский и прогресс науки и техники в XXI веке. Калуга, 2021. С. 11-15.; о трудах генерального авиаконструктора, академика, генерал-полковника, инженера А.Н. Туполева и результатах его деятельности в виде самолетов, которые стали основой парка авиационной компании «Аэрофлот» Дранишников А.А. А.Н. Туполев - человек и его самолёты // История. Историки. Источники. 2019. № 1. С. 9-19.; о профессиональной деятельности генерального авиаконструктора, доктора технических наук П.О. Сухого - автора более 50 оригинальных конструкций самолетов Дранишников А.А. Генеральные авиаконструкторы - П.О. Сухой // История. Историки. Источники. 2018. № 4. С. 107-119.; о вкладе советского авиаконструктора С.А. Лавочкина в эволюцию отечественной авиации и в победу над фашистскими оккупантами Парфенова Г.В. Выдающиеся авиаконструкторы Великой Отечественной войны (на примере С.А. Лавочкина) // Эхо войны. Омск, 2021. С. 111-114.; об основных этапах научной деятельности выдающегося конструктора, пионера советского турбореактивного двигателестроения, академика Архипа Люльки Дрок П. Академик Архип Люлька: научные интересы и общественная деятельность // Берегиня. 777. Сова: Общество. Политика. Экономика. 2013. № 2 (17). С. 14-17. Климович Е.С. Авиаконструктор А.И. Микоян // Изобретательство. 2011. Т. 11, № 7. С. 25-32.; о деятельности авиаконструктора, академика АН СССР, генерал-полковника инженерно-технической службы А.И. Микояна¹¹.

Как видно, тема истории отечественного авиационного двигателестроения нашла свое отражение в массе интересных и глубоких работ. Однако остаются мало исследованные ее этапы; недостаточно представлены научные работы об ученых, конструкторах и других создателях уникальной отечественной авиационной промышленности, которые могли бы использоваться в вузовской педагогике в воспитательных целях студенческой молодежи.

Новизна темы и поднятой в статье проблемы определяется впервые рассмотренным воспитательным аспектом героических страниц отечественного двигателестроения; мы предлагаем изучать созидательный, героический труд великих российских конструкторов в контексте педагогической работы по патриотическому воспитанию в вузе; впервые предложено рассматривать НИРС в качестве одной из форм такой работы в вузе.

Методология статьи включает использование общетеоретических и эмпирических методов. В их числе методы анкетирования, интервьюирования и тестирования, анализ и сравнение результатов, методы обобщения, анализа степени разработанности данной темы в научной литературе, а также статистической метод обработки полученных данных в результате опроса респондентов. Использование их позволило оценить результаты работы, повысить надежность выводов, дало основания для теоретических обобщений.

Приоритетность воспитательной направленности в педагогической работе определяется Законом РФ «Об образовании»¹, который характеризует образование как «целенаправленный процесс воспитания и обучения в интересах человека, общества, государства», Федеральным законом «О высшем и послевузовском образовании»; Планом мероприятий по реализации Стратегии развития воспитания в РФ до 2025 г. Об образовании в Российской Федерации: Федеральный закон от 29.12.2012 № 273-ФЗ [Электронный ресурс]. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс». Стратегия развития воспитания в Российской Федерации на период до 2025 года: Распоряжение Правительства РФ от 29.05.2015 № 996-р [Электронный ресурс]. Доступ из информ.-правовой системы «Гарант»., а также недавно подписанным Указом № 809 о духовно-нравственных ценностях Об утверждении Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей: Указ Президента РФ № 809 [Электронный ресурс] // Официальный интернетпортал правовой информации. URL: http://actual.pravo.gov.ru/text.html#pnum - 0001202211090019 (дата обращения: 04.11.2022)..

В последнем из названных документов говорится о неотложных мерах по защите традиционных ценностей - нравственных ориентиров, тысячелетиями составлявших духовную, нравственную основу цивилизации. В их числе названы: патриотизм, служение Отечеству, гражданственность, крепкая семья, созидательный труд, высокие нравственные идеалы, приоритет духовного над материальным, милосердие, справедливость, взаимопомощь, взаимоуважение, историческая память, преемственность поколений, единство народов России. Указ предписывает необходимость совершенствования форм и методов воспитательной работы с молодежью в соответствии с целями государственной политики по сохранению и защите духовно-нравственных ценностей России Там же..

Российская «Концепция воспитания» предлагает такой портрет гражданина России 2035 года, в основе личности которого находятся все те же нравственные ориентиры, которые названы выше. Гражданин должен действовать в интересах обеспечения безопасности и благополучия России, сохранения родной культуры, на основе любви к Отечеству, малой родине, сопричастности к многонациональному народу России; должен уважать прошлое родной страны и быть устремлённым в будущее Концепция воспитания и развития личности гражданина России в системе образования: проект документа [Электронный ресурс] // Институт изучения детства, семьи и воспитания Российской академии образования. URL: https://clck.ru/32WLnF (дата обращения: 04.11.2022)..

Важно, чтобы содержание государственных документов доводилось до сведения преподавателей с соответствующими разъяснениями, методическими указаниями о том, как следует осуществлять воспитательную работу на современном этапе. На сегодня, к сожалению, приходится констатировать, что из-за отсутствия ресурса учебного времени, из-за неучтенности в педагогической работе преподавателей показателя «воспитательная работа» этот вид деятельности зачастую отсутствует в практике вузовской подготовки.

Нам представляются приемлемыми и перспективными следующие формы работы по патриотическому воспитанию студенческой молодежи: включение в НИРС тематики, связанной с историей университета, авиационной отрасли, заслуженных деятелей и героев Отечества; включение в учебную работу дисциплин (основных и факультативных (элективных)), направленных на изучение славного прошлого выдающихся тружеников отрасли, к работе в которой готовят себя студенты; создание методических пособий по данной тематике; организация тематических выставок и музеев на кафедрах авиационного вуза.

Проведенный историографический анализ имеющихся научных работ показал следующее. Во-первых, для деятельности студентов и преподавателей в рамках НИРС имеется большой резерв. Во-вторых, публикации по истории авиастроения и о легендарных личностях отрасли способствуют формированию представлений о патриотизме и подлинном героизме, служении своему профессиональному делу выдающихся инженеров-конструкторов, которые благодаря своему героическому труду, уникальным конструкторским решениям вошли в историю отечественного и мирового двигателестроения¹. Среди них - генеральные конструкторы, академики АН СССР, известные ученые в области технических наук (табл. 1).

Таблица 1

Выдающиеся представители отечественного и мирового двигателестроения

Среди великих отечественных инженеров-конструкторов много тех, ко имел высшее воинское звание генерала (табл. 2).

Таблица 2

Инженеры-конструкторы, имевшие высшее воинское звание генерала

Всех названных нами выше известных конструкторов объединяет одно главное качество - беззаветное и бескорыстное служение Отечеству, поэтому и в памяти народа они навсегда остаются великими тружениками нашей страны.

В работе преподавателей со студентами-лингвистами целесообразно не только в рамках тематики НИРС обращаться к истории этих легендарных личностей - по материалам имеющихся публикаций возможно создание учебных пособий по иностранному языку и другим дисциплинам.

Другие исторические свидетельства и факты также могут быть основанием для проведения дополнительных исследований в рамках НИРС, создания учебных пособий, музеев на кафедрах. Последовательность изложения материала может быть и персонифицированной, и поэтапной, хронологической. Например:

Годы Великой Отечественной войны (1941-1945). Конструкторские бюро (КБ) С.В. Ильюшина, А.С. Яковлева, С.А. Лавочкина, В.М. Петлякова, А.И. Микояна, А.Н. Туполева работали над организации серийного выпуска самолетов различных типов - от истребителей и штурмовиков до пикирующих и средних бомбардировщиков.

Послевоенный период. Велись работы по созданию реактивной и сверхзвуковой техники. Советские авиаконструкторы в условиях послевоенной гонки вооружений сделали дальнейший мощный технологический прорыв: в КБ создавались новые типы самолетов: тяжелые бомбардировщики; дальние бомбардировщики и среднего радиуса действия; продолжалась работа по совершенствованию маневренных истребителей ближнего боя, самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, истребителей-перехватчиков; фронтовых бомбардировщиков (штурмовиков), тяжелых бомбардировщиков. Кроме этого, инженеры и конструкторы в сжатые сроки создали новый пассажирский и транспортный авиапарк: самолеты для грунтовых аэродромов, гражданские и транспортные самолеты.

Самостоятельным тематическим блоком учебного пособия или выставки (музея) может стать история двигателестроительного факультета авиационного института, которая в полной мере отражает историю развития отечественной отрасли авиационного двигателестроения; то, что создавалось на отраслевом производстве в виде научных идей и разработок, зарождалось в научных школах двигателестроительного института, который стал признанным лидером инженерного образования.

С целью подтверждения выдвинутой нами гипотезы о том, что оптимизация воспитательной работы в техническом вузе должна основываться на исторической памяти и поэтому учебный процесс, научно-исследовательская работа студентов (НИРС) и другие формы внеучебной деятельности должны опираться на изучение истории и традиций беспримерного самоотверженного служения Родине и своей профессии, нами было проведено анкетирование 180 студентов дневного и вечернего отделений начальных курсов Института иностранных языков.

На вопрос «Как Вы оцениваете свои знания по истории отечественного авиационного двигателестроения?» 95 % респондентов ответили, что не имеют таких знаний, немногим более 5 % студентов констатировали, что знают крайне мало, и только менее 3 % опрошенных считают, что имеют знания на данную тему (рис. 1).

Следующий вопрос «Имена каких выдающихся конструкторов - создателей двигателей Вам известны?» вызвал аналогичную реакцию у участников исследования: практически 97 % респондентов ответили, что не знают выдающихся создателей двигателей; 5 % опрошенных студентов ответили, что «знают некоторых, но назвать их не могут».

На третий вопрос анкеты «Считаете ли Вы, что в истории отечественного авиационного двигателестроения есть страницы, которые являются предметом нашей национальной гордости?» подавляющее большинство респондентов (97 %) ответили, что ничего об этом не знают (175 ответов). 5 % опрошенных респондентов осведомлены о значительных заслугах отечественных авиационных двигателистов, однако никаких примеров студенты привести не смогли. На вопрос о целесообразности для всех институтов и факультетов МАИ введения с 1-го курса основного или элективного курса по истории отечественного авиаи двигателестроения (рис. 2) подавляющее большинство студентов (98 %) ответили утвердительно; около 3 % опрошенных респондентов считают необходимым введение такого курса только для студентов двигателестроительного института (3 ответа).

Рисунок 1 Результаты ответов студентов на вопрос «Как Вы оцениваете свои знания по истории отечественного авиационного двигателестроения?»

Рисунок 2 Распределение ответов респондентов на вопрос о целесообразности введения элективного курса истории авиаи двигателестроения для всех институтов и факультетов МАИ

На следующий вопрос о желательных формах ознакомления с героическими страницами отечественного авиаи двигателестроения респонденты дали следующие ответы: порядка 44 % студентов хотели бы получать данную информацию в ходе аудиторных занятий; 22 % - на факультативных занятиях по истории отечественного двигателестроения; 34 % студентов высказались за организованное преподавателями посещение профильных музеев, включая выставки авиационного института (рис. 3).

Рисунок 2 Распределение ответов респондентов на вопрос о желательных формах ознакомления с героическими страницами отечественного авиаи двигателестроения

Таким образом, анкетирование студентов-лингвистов начальных курсов показало недостаточный уровень у них исторических знаний, формирующих патриотическое мировоззрение современного молодого поколения; обучающиеся практически не знакомы с историей своего вуза, с историей развития авиастроительной отрасли. Также опрос выявил существующий в студенческой среде запрос на получение этих знаний и желательные их формы.

В заключение подчеркнем, что героико-патриотические страницы истории России, ее многонациональная культура и традиционные ценности актуализируются сегодня и становятся основой духовно-нравственного подъема для нашего многонационального народа. Именно этим определяется то, что сегодня патриотизм - это основное направление воспитательной работы в вузе, которое должно пронизывать преподавание всех учебных дисциплин и научно-исследовательскую работу студентов.

На основании изложенного сформулируем выводы:

1. Важным принципом воспитательной работы со студентами является учет особенностей и традиций старейших технических вузов России, в числе которых - высокий профессионализм, тесные связи с промышленностью, ведущая роль в развитии отечественной науки и техники. Опора на эти традиции инженерной школы составляет основу воспитания каждого поколения выпускников.

2. В настоящее время особенно актуально, чтобы студенческая молодежь авиационного вуза знала и гордилась трудовым и военным подвигом выдающихся инженеров, конструкторов, ученых, создававших двигателестроительную отрасль в советскую эпоху, благодаря которому обеспечивались победы на фронте и первенство в развитии авиационно-космических технологий. Воспитательная работа в авиационном вузе, выстроенная с учетом примеров жизни и деятельности выдающихся героев труда авиационной отрасли, будет способствовать формированию таких личностных и профессиональных качеств, как преданность Отечеству и Alma mater, любовь к своей профессии, трудолюбие и самоотдача, смелость, упорство и неиссякаемое стремление к поиску технологически новых конструктивных решений; к обновлению запаса знаний; умение работать в команде единомышленников.

3. Решение важной задачи модернизации воспитательной работы в вузе зависит от наличия методических рекомендаций по организации этой работы, резерва специально выделенного времени на этот вид педагогической деятельности в индивидуальном плане преподавателя. Совершенствование работы по патриотическому воспитанию студентов представляется нам эффективным в виде оптимизации таких форм, как: качество и содержание учебной работы преподавателей вузов, наличие обязательных или факультативных курсов и учебных пособий по истории развития отрасли; обновленное восприятие НИРС как одной из важнейших форм воспитательной работы; создание музеев истории профессионального дела и музейных экспозиций при кафедрах университета.

Список источников

1. Аветисова К.Г. Система приоритетов организации воспитательной работы в технических вузах // Вестник ЮжноУральского государственного университета. Серия: Образование, здравоохранение, физическая культура. 2008. № 13 (113). С. 63-66.

2. Алёшин Б.С. Авиационная наука на современном этапе // Вестник российской Академии наук. 2012. Т. 82, № 4. С. 291-299.

3. Карпова Л.И. Эволюция авиационных двигателей: к истории вопроса // Инновации в гражданской авиации. 2017. Т. 2, № 3. С. 21-27.

4. Леушина И.В., Леушина Л.И. Патриотическое воспитание выпускника технического вуза // Наука о человеке: гуманитарные исследования. 2022. Т. 16, № 1. С. 115-121. https://doi.Org/10.17238/issn1998-5320.2022.16.1.13.

5. Мухин М.Ю. Технический переворот середины 1940-х годов. Взгляд с уровня завода // Экономическая история: ежегодник. 2017. Т. 2016-17. С. 267-302.

6. Нуриев Р.Т. Труд, приравненный к подвигу: деятельность особого конструкторского бюро - 16 Казанского авиационного завода в годы Великой Отечественной войны // Эхо веков. 2020. № 1. С. 37-50.

7. Рябинова Е.Н. Воспитательный аспект в целостной системе подготовки инженеров // Актуальные проблемы гуманитарных и социально-экономических наук. 2019. Т. 13, № 7. С. 117-120.

8. Тихонов А.И. Проблемы и предпосылки конкурентоспособности авиационного двигателестроения // Вестник Университета. 2014. № 14. С. 262-267.

9. Тихонов А.И. Создание перспективных авиационных двигателей - основа успешного развития отечественного авиастроения // Московский экономический журнал. 2021. № 2. С. 599-610. https://doi.org/10.24411/2413-046X-2021-10125.

References

1. Aleshin, B. S. (2012) Aviatsionnaya nauka na sovremennom etape [Aviation Science at the Present Stage]. Vestnik rossiiskoi Akademii nauk. 82 (4), 291-299. (In Russian).

2. Avetisova, K. G. (2008) Sistema prioritetov organizatsii vospitatel'noi raboty v tekhnicheskikh vuzakh [The System of Priorities for Organizing Educational Work in Technical Universities]. Vestnik Yuzhno-Ural'skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya: Obrazovanie, zdravookhranenie, fizicheskaya kul'tura. (13 (113)), 63-66. (In Russian).

3. Karpova, L. I. (2017) Evolution of Aircraft Engines: the History of the Issue. Innovatsii v grazhdanskoi aviatsii. 2 (3), 21-27. (In Russian).

4. Leushina, I. V. & Leushina, L. I. (2022) The Patriotic Education of a Technical University Graduate. The Science of Person: Humanitarian Researches. 16 (1), 115-121. Available from: doi:10.17238/issn1998-5320.2022.16.1.13. (In Russian).

5. Mukhin, M. Yu. (2017) The Technical Revolution of the Mid-1940-ies. A View from the Plant Level. Economic History: a Yearbook. 2016-17, 267-302. (In Russian).

6. Nuriev, R. T. (2020) Labour Equivalent to a Feat: Activities of the Special Design Bureau № 16 of Kazan Aviation Plant during the Great Patriotic War. Echo of Centuries. 1,37-50. (In Russian).

7. Ryabinova, E. N. (2019) Educational Aspect in the Integral System of Engineering Training. Aktual'nye problemy gumanitarnykh i sotsial'no-ekonomicheskikh nauk. 13 (7), 117-120. (In Russian).

8. Tikhonov, A. I. (2014) Problems and Preconditions Competitiveness of Aircraft Engine Construction. Vestnik universiteta. (14), 262-267. (In Russian).

9. Tikhonov, A. I. (2021) Creation of Advanced Aircraft Engines - the Basis for the Successful Development of Domestic Aircraft. Moscow Economic Journal. (2), 599-610. Available from: doi:10.24411/2413-046X-2021-10125. (In Russian).

Размещено на Allbest.ru