Проектирование и исследование механизма глубинного насоса
Кинематическое исследование кривошипно-коромыслового механизма, его структурный анализ. Проектирование устройства глубинного насоса, расчет основных показателей. Определение инерциальных нагрузок, силовой расчет ведущего звена при рабочем и холостом ходу.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.12.2012 |
Размер файла | 784,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
R23n ЙЙ АВ, R23t АВ, R14n ЙЙ ВC, R14t ВC.
Порядок и очередность определения реакций в КП диады 22(3,4) складываются в соответствии с рекомендациями [4] (с. 40, таблица 6.1) и состоят в основном из следующих четырех последовательных позиций.
1. По условию Даламбера шатун находится в равновесии, он неподвижен. Алгебраическая сумма моментов всех сил на шатуне относительно точки B равна нулю (4.2).
?MB(3) = 0.
Опустив перпендикуляры из точки B на линии действия силы инерции Fu3 и силы тяжести шатуна G3, находим плечи этих сил (кратчайшие расстояния)
hG3 = 25 мм, hu3 = 22 мм.
Направление момента силы, совпадающее с движением часовой стрелки, считаем отрицательным. Зададимся предварительно направлением вектора R23t, истинность которого уточнится позже по положительному или отрицательному значению найденной реакции R23t. В случае отрицательного ответа авансовое направление R23t следует поменять на противоположное. Из развернутого уравнения (4.3) имеем:
?MB(3) = R23t•АВ - Mи(3) ? м? ? G3•hG3 + Fu3•hu3 = 0,
R23t = (Mи(3) ? м? + G3•hG3 ? Fu3•hu3) ? АВ =
= -322,64 Н.
Отрицательный ответ опровергает истинность предполагаемого направления R23t.
2. По принципу Даламбера звенья 3 и 4 в структурной группе 22(3,4) находятся в равновесном состоянии. Воспользуемся уравнением (4.1)
?MB(4) = 0.
Опустив перпендикуляры из точки B на линии действия силы инерции Fu4 и силы тяжести шатуна G4, находим плечи этих сил (кратчайшие расстояния)
hG4 = 105мм, hu4 = 101 мм, h''=12,5мм.
Направление момента силы, совпадающее с движением часовой стрелки, считаем отрицательным. Зададимся предварительно направлением вектора R23t, истинность которого уточнится позже по положительному или отрицательному значению найденной реакции R23t. В случае отрицательного ответа авансовое направление R23t следует поменять на противоположное. Из развернутого уравнения (4.3) имеем:
?MB(4) = R14t•ВС ? Mи(4) ? м? - G4•hG4 - Fu4•hu4 - F''h''= 0,
R14t = (Mи(4) ? м? + G4•hG4 + Fu4•hu4 +F''h'') ? ВС =
= 64743,65 Н.
3. Уравнения равновесных всех действующих сил (план сил), приложенных к звеньям 3 и 4:
? R34 = 0;
R23n + R23t + Fи3 + G3 + Fи4 + G4 + R14n + R14t = 0.
Для построения плана сил примем масштабный коэффициент сил
мF = R14t ? R14t = 64743,65 Н ? 50 мм = 1294,9 Н/мм.
где R14t = 15 мм, чертежная длина вектора силы сопротивления. Длины векторов сил в выше приведенном уравнении равны в (мм):
R23t = R23t ? мF = 322,64 Н ? 1294,9 Н/мм = 0,25,
G3 = G3 ? мF = 208,653 Н ? 1294,9 Н/мм = 0,16,
Fи3 = Fи3 ? мF = 290,32 Н ? 1294,9 Н/мм = 0,22,
Fи4 = Fи4 ? мF = 19176 Н ? 1294,9 Н/мм = 14,8,
G4 = G4 ? мF = 10006,2 Н ? 1294,9 Н/мм = 7,73,
F''=8000H/ 1294,9 H/мм= 6,2
У векторов известны направления, которые должны замкнуть векторный многоугольник. Сначала отложим векторы известных сил, действующих на третье звено (R23t, G3, Fи3). Замыкание многоугольника сил осуществляется проведением линий действий векторов сил, действующих на четвертое звено (R14t, G4, Fи4). Замыкание многоугольника сил осуществляется проведением линий действий векторов сил в точке L до их взаимного пересечения в точке К.
Из полученного плана сил, замерим длины векторов
R23 = R23?мF = 83 мм •1294,9 Н/мм =107476,7 Н,
R14 = R14?мF = 95 мм •1294,9 Н/мм = 123015,5 Н.
4. Определение реакций в кинематической паре B между звеньями 3 и 4. Рассмотрим равновесие 3-го звена по уравнению (4.1)
? F3 = 0,
Реакция R43 со стороны 4-го звена будет замыкающим вектором многоугольника (плана) сил
R23 + R43 + Fи3 + G3 = 0.
Векторы известных сил R23, G3, Fи3 на плане сил (4.5; 4.6) уже отложены. Замерим длину полученного вектора R43 = . Модуль этой силы, реакция между звеньями 3 и 4, равен
R43 = R43?мF = 83 мм •1294,9 Н/мм = 107476,7 Н.
4.3 Силовой расчет ведущего звена при холостом ходе
Строим план ведущего звена (лист 2) в масштабе длин=0,0175 м/мм. К звену ОА проложим силы: в центре масс S2 силу тяжести G2 = 160,884 H центробежную силу инерции направленную противоположно ускорению центра масс, в точке A приложим реакцию со стороны третьего звена.
1. Рассмотрим условие равновесия моментов сил относительно точки O:
?Mо(2) = 0,
-R32•h32 + Fур•hур = 0,
Fур = (R32•h32 ) ? hур = 91355,2 Н.
2. Реакцию со стороны стойки R12 определим из условия равновесия сил, действующих на второе звено, по уравнению (4.2):
?F(2) = 0,
R32 + G2 + Fи2 + Fур + R12 = 0.
Для построения плана сил примем масштабный коэффициент сил
мF = 1294,9 Н/мм.
Длины векторов сил равны:
R32 = R32 ? мF = 107476,7 Н ? 1294,9 Н/мм = 83 мм,
G2 = G2 ? мF = 160,884 Н ? 1294,9Н/мм = 0,12 мм,
Fур = Fур ? мF = 91355,2 Н ? 1294,9 Н/мм = 70,55 мм
Строим план сил. Из точки М последовательно вектор за вектором откладываем векторы сил и из чертежа находим длину замыкающего вектора R12 = 43 мм. Реакция со стороны стойки равна:
R12 = R12?мF = 49 мм • 1294,9 Н/мм = 63450,1 Н.
Уравновешивающий момент Мур равный
Мур = Fур•?ОА = 91355,2 Н •0,35 м = 31974,32 Н•м.
соответствует движущему (крутящему) моменту. Мгновенная мощность в 1-м положении механизма равна:
Рдв(1) = Мур?щ2 = 31974,32 Н•м •3,77 рад/с ? 120 кВт.
Таблица 4.2
Исходные, промежуточные, результирующие данные по силовому расчету механизма в 9-м и 1-м положении
№ |
Наименование параметра |
Обозначение |
Размерность |
Значение |
||
полож. №9 |
полож. №1 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Силовой расчет диады 3 - 4 |
||||||
1 |
Плечо силы инерции шатуна относительно точки В |
hu3 |
мм |
28 |
22 |
|
2 |
Плечо силы полезного сопротивления |
h |
мм |
12 |
12,5 |
|
3 |
Плечо силы тяжести шатуна относительно точки B |
hG3 |
мм |
14 |
25 |
|
4 |
Длина шатуна |
AB |
мм |
105 |
105 |
|
5 |
Тангенциальная составляющая реакции в КП A |
R23t |
Н |
100,44 |
-322,64 |
|
6 |
Плечо силы инерции коромысла относительно точки В |
hu4 |
мм |
17 |
101 |
|
7 |
Плечо силы тяжести коромысла относительно точки В |
hG4 |
мм |
105 |
105 |
|
8 |
Длина коромысла |
BC |
мм |
85 |
85 |
|
9 |
Тангенциальная составляющая реакции в КП С |
R14t |
кН |
17,73 |
64,74 |
|
10 |
Масштабный коэффициент плана сил диады 3?4 |
мF(3,4) |
Н/мм |
176,2 |
1294,9 |
|
11 |
Чертежная длина вектора реакции |
R23t |
мм |
0,57 |
0,25 |
|
12 |
Сила полезного сопротивления |
Fпс |
кН |
11 |
8 |
|
13 |
Вектор силы тяжести шатуна |
G3 |
мм |
1,2 |
0,16 |
|
14 |
Вектор силы инерциии шатуна |
Fu3 |
мм |
0,644 |
0,22 |
|
15 |
Вектор силы тяжести коромысла |
G4 |
мм |
56,8 |
7,73 |
|
16 |
Вектор тангенциалной составляющей реакции |
R14t |
мм |
100 |
50 |
|
17 |
Вектор силы инерции коромысла |
Fu4 |
мм |
20,55 |
14,8 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
18 |
Реакция КП С |
R14 |
кН |
18,5 |
123 |
|
19 |
Реакция КП А |
R23 |
кН |
13,7 |
107,5 |
|
20 |
Реакция КП В |
R43 |
кН |
13,7 |
107,5 |
|
21 |
Вектор реакции в КП В |
R43 |
мм |
18 |
83 |
|
Силовой расчет начального звена |
||||||
22 |
Плечо реакции КП А относительно точки О |
h32 |
мм |
19 |
17 |
|
23 |
Плечо силы тяжести кривошипа относительно точки О |
hG2 |
мм |
0 |
0 |
|
24 |
Длина кривошипа |
OA |
мм |
35 |
35 |
|
25 |
Уравновешивающая сила |
Fур |
кН |
-13 |
91,3 |
|
26 |
Масштабный коэффициент плана сил |
мF1 |
Н/мм |
176,167 |
1294,9 |
|
27 |
Вектор реакции в КП A |
R32 |
мм |
78 |
83 |
|
28 |
Вектор силы тяжести кривошипа |
G2 |
мм |
0,913 |
0,12 |
|
29 |
Вектор силы инерции кривошипа |
Fu2 |
мм |
0 |
0 |
|
30 |
Вектор уравновешивающей силы |
Fур |
мм |
74 |
70,55 |
|
31 |
Реакция в КП О |
R12 |
кН |
2,5 |
63,45 |
|
32 |
Уравновешивающий момент |
Mур |
Н•м |
4569,4 |
31974,3 |
|
33 |
Мощность электродвигателя |
Pдв |
кВт |
17,23 |
120 |
Результаты силовых расчетов сводим в таблицу 4.3.
Таблица 4.3
Реакции в кинематических парах
№ положения |
Ход механизма |
||||||
9 |
рабочий |
4569,4 |
2466,8 |
13741,7 |
13741,7 |
18497,5 |
|
1 |
холостой |
31974,3 |
63450 |
34400 |
34400 |
123015,5 |
Заключение
Инженер-конструктор должен владеть современными методами расчета и конструирования новых быстроходных автоматизированных и высокопроизводительных машин. Рационально спроектированная машина должна удовлетворять социальным требованиям - безопасности обслуживающего персонала; эксплуатационным, экономическим, технологическим и производственным требованиям. Эти требования представляют сложный комплекс задач, которые должны быть решены в процессе проектирования новой машины.
Решение этих задач на начальной стадии проектирования состоит в выполнении анализа и синтеза проектируемой машины, а также в разработке ее кинематической схемы, обеспечивающей с достаточным приближением воспроизведение требуемого закона движения.
Проектирование способствует закреплению, углублению и обобщению теоретических знаний, а также применению этих знаний к комплексному решению конкретной инженерной задачи по исследованию и расчету механизмов и машин; оно развивает творческую инициативу и самостоятельность, повышает интерес к изучению дисциплины и прививает некоторые навыки научно-исследовательской работы. Учебная и инженерная ценность домашнего задания определяется в значительной степени комплексностью домашнего задания и реальностью объектов проектирования.
При решении задач проектирования кинематических схем механизмов учтены структурные, метрические, кинематические и динамические условия, обеспечивающие воспроизведение проектируемым механизмом заданного закона движения.
Современные методы кинематического и кинетостатического анализов, а в значительной степени и методов синтеза механизмов определяются его структурой, т. е. способом его образования.
Закон движения представлен диаграммой перемещения звена в функции угла поворота при его равномерном вращении, графиком скорости и графиком тангенциальных ускорений в функции того же угла.
Кроме построения графиков углов передачи, целесообразно было также для двух-трех характерных положений найти скорости и ускорения звена аналитическим методом; по этим скоростям и ускорениям можно судить об имеющих место отклонениях от заданного закона движения звена, т. е. можно сделать вывод, что значения скоростей и ускорений взятые из планов скоростей и ускорений имеют достаточно большую погрешность, что свидетельствует о неточности определение скоростей и ускорений точек механизма графическим методом.
Структурный анализ дает возможность определить порядок и методы кинематического анализа. Задачи кинематики комплексно связаны с задачами кинетостатического анализа. Произведенный структурный анализ позволяет решить задачу кинетостатического расчета в последовательности, обратной порядку кинематического исследования; т. е. начиная расчет с последней, считая от ведущего звена, ассуровой группы и кончая расчетом ведущего звена.
Кинетостатический расчет дает возможность определить реакции в кинематических парах, уравновешивающий момент и уравновешивающую силу на ведущем звене и усилия, действующие на отдельные звенья механизма. Эти условия необходимы при расчете звеньев на прочность и определение их рациональных конструктивных форм.
Список литературы
1. Курсовой проект по прикладной механике: методические указания /Сост. Тарханов В. И. - Ульяновск, УлПИ 1989.
2. Задания на курсовой проект по прикладной механике/Сост. Тарханов В. И. - Ульяновск, УлПИ, 1984.
3. Кинематическое исследование плоских рычажных механизмов аналитическими методами: методические указания/Сост. Тарханов В. И. - Ульяновск, УлПИ, 1982.
4. Прикладная механика: учебное пособие для вузов/Заблонский К. И. - К.: из-во Высшая школа, 1984.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Построение и расчет зубчатого зацепления и кулачкового механизма. Проектирование и кинематическое исследование зубчатой передачи и планетарного редуктора. Определение уравновешенной силы методом Жуковского. Построение диаграмм движения выходного звена.
курсовая работа [400,8 K], добавлен 23.10.2014Порядок построения кинематической схемы рычажного механизма по структурной схеме, коэффициенту изменения скорости выходного звена и величине его полного перемещения. Число подвижных звеньев механизма, построение диаграммы перемещения и плана скоростей.
курсовая работа [63,4 K], добавлен 11.11.2010Динамический, структурный, кинематический и силовой анализ механизма, построение плана скоростей и ускорений. Выбор расчетной схемы и проектный расчет механизма на прочность. Построение эпюр и подбор сечений звена механизма для разных видов сечений.
курсовая работа [118,9 K], добавлен 18.09.2010Компрессоры как устройства для создания направленного тока газа под давлением. Структурный анализ механизма, планы его положений и скоростей. Порядок построения кинематических диаграмм. Силовой анализ группы Ассура (звенья 2,3,4 и 5) и начальных звеньев.
контрольная работа [103,4 K], добавлен 23.07.2013Параметры насоса и ступени. Определение размеров на входе в рабочее колесо. Проверочный расчет на кавитацию. Построение приближенной напорной характеристики насоса. Спиральный отвод. Расчет осевой силы, действующей на ротор и разгрузочного устройства.
курсовая работа [258,8 K], добавлен 30.06.2014Общая характеристика и сущность привода к масляному выключателю типа BMF-10, порядок и принцип его работы. Определение и расчет геометрических параметров привода, кинематический и механический анализ механизма. Силовой расчет механизма привода и деталей.
курсовая работа [298,3 K], добавлен 06.04.2009Рассмотрение структурной модели вытяжного пресса с малым рабочим ходом. Построение кинематической схемы в разных положениях, плана скоростей и ускорений (на рабочем и холостом ходах). Расчет сил инерции звеньев и уравновешивающей силы на кривошипе.
курсовая работа [289,2 K], добавлен 12.02.2010Закон движения рычажного механизма при установленном режиме работы. Кинематический силовой анализ рычажного механизма для заданного положения. Закон движения одноцилиндрового насоса однократного действия и определение моментов инерции маховика.
контрольная работа [27,6 K], добавлен 14.11.2012Построение плана механизма. Значения аналогов скоростей. Динамический анализ механизма. Задачи силового исследования рычажного механизма. Определение основных размеров маховика. Синтез кулачкового механизма. Методы определения уравновешивающей силы.
курсовая работа [67,6 K], добавлен 12.03.2009Анализ уровня энергообеспечения объекта проектирования. Проектирование систем освещения административного здания. Расчет замедляющего устройства электроустановок. Определение электрических нагрузок линий. Проектирование и расчет системы теплоснабжения.
курсовая работа [155,7 K], добавлен 27.03.2012Расчет значения среднеинтегрального напора насоса по смеси и соответствующей ему величине среднеинтегральной подачи смеси путем интегрирования подачи от давления у входа до давления на выходе из насоса. Расчет кавитационного режима работы насоса.
презентация [1,9 M], добавлен 04.05.2016Проектирование системы теплоснабжения с использованием теплового насоса (отопление и горячее водоснабжение). Теплотехнический расчет системы. Расчет системы теплового насоса, теплопередающая поверхность конденсатора и производительность хладагента.
контрольная работа [158,3 K], добавлен 04.03.2012Определение степени подвижности механизма по формуле Чебышева П.Л. Расчет класса и порядка структурных групп Ассура шарнирно-рычажного механизма. Построение плана ускорений. Определение реакций в кинематических парах методом построения планов сил.
курсовая работа [1016,0 K], добавлен 14.02.2016Проектирование функциональной схемы АЭП и расчет элементов силовой цепи. Вычисление параметров регуляторов тока и скорости, проектирование их принципиальных схем. Имитационное моделирование и исследование установившихся режимов системы электропривода.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 27.02.2012Расчет диаметров всасывающего и нагнетательного трубопроводов насосной станции. Уточнение диаметра труб и скорости движения воды. Построение характеристики сети и нахождение рабочей точки совместной работы насоса и сети. Расчет рабочих параметров насоса.
курсовая работа [612,5 K], добавлен 28.04.2012Проектирование электропривода механизма основного и резервного центробежных водяных насосов. Основные типы регулирования производительности насосов и системы электропривода. Технические характеристики датчика расхода воды. Выбор преобразователя частоты.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 18.12.2014Расчет диаграммы рабочего цикла, мощностей механизма. Расчет редуктора, определение моментов механизма. Расчет и выбор преобразователя. Функциональная схема системы регулирования скорости АД с векторным управлением. Настройка системы регулирования.
контрольная работа [484,1 K], добавлен 11.02.2011Расчет планетарного механизма. Определение чисел зубьев зубчатых колес для обеспечения передаточного отношения, числа сателлитов и геометрических размеров механизма. Расчет максимальных окружных, угловых скоростей звеньев, погрешности графического метода.
контрольная работа [405,9 K], добавлен 07.03.2015Исследование движения механизма методом построения кинематических диаграмм. Кинетостатический расчет групп Асура. Рычаги Жуковского. Определение приведенного момента инерции и сил сопротивления. Синтез эвольвентного зацепления и планетарных механизмов.
курсовая работа [371,2 K], добавлен 08.05.2015Главные параметры асинхронного двигателя с фазным ротором, технические характеристики. Расчет коэффициента трансформации ЭДС, тока и напряжения. Экспериментальное определение параметров схемы замещения. Опыт короткого замыкания и работы на холостом ходу.
лабораторная работа [109,0 K], добавлен 18.06.2015