Расчет двигателя постоянного тока независимого возбуждения
Расчет мощности электродвигателя и выбор его по каталогу. Определение более выгодного передаточного отношения редуктора. Оценка значения угловых скоростей по ступеням. Построение естественных механических и электромеханических характеристик двигателя.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 04.06.2013 |
Размер файла | 329,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Исходные данные
1.1 Данные для построения
Двигатель постоянного тока независимого возбуждения
nм1 = -135 об/мин - частота вращения в 1 рабочей точке,
t1 = 16 с - время работы в 1 точке,
nм2 = 65 об/мин - частота вращения в 2 рабочей точке,
t2 = 24 с - время работы в 2 точке,
tп = 40 с - время паузы.
Нагрузка имеет реактивный характер.
Ммех.=850 Нм - момент нагрузки (механизма) на валу двигателя,
зп. = 0.75 - КПД передачи при максимальной частоте вращения,
Јмех. = 90 кгм2 - момент инерции механизма.
1.2 Построение тахограммы и нагрузочной диаграммы производственного механизма
Рисунок 1 Нагрузочная диаграмма производственного механизма
Рисунок 2 Тахограмма производственного механизма
2. Расчет мощности электродвигателя и выбор его по каталогу. Определение наивыгоднейшего передаточного отношения редуктора
Продолжительность включения
%
Выбираем стандартное (15%, 25%, 40%, 60%), ближнее по величине значение продолжительности включения.
ПВкат =40%
Диапазон регулирования
Среднеквадратичное значение мощности за время работы на основании тахограммы и нагрузочной диаграмм.
,
где m - число рабочих участков в цикле; - время работы на i-м участке цикла; - коэффициент ухудшения теплоотдачи на i-м участке цикла; - мощность нагрузки на валу механизма на i-м участке цикла.
Значения угловых скоростей по ступеням: -первая ступень
рад/с,
-вторая ступень
рад/с.
Мощность на i-м участке работы.
- первая ступень:
кВт,
- вторая ступень:
кВт.
Коэффициент ухудшения теплоотдачи по ступеням.
,где
=0.95 - коэффициент ухудшения теплоотдачи при неподвижном якоре (роторе), принимаемый для двигателей закрытого исполнения без принудительного охлаждения;
Для первого участка:
,
Для второго участка:
.
Среднеквадратичное значение мощности равно
кВт.
Пересчет среднеквадратичной мощности двигателя на выбранное стандартное значение ПВ=40%.
кВт,
Расчетная мощность электрического двигателя.
,
где kЗ =(1.1-1.3) - коэффициент запаса;
змех=0.8 - КПД передачи при nмакс,
Принимаем kЗ=1.3.
кВт.
Выбираем двигатель постоянного тока независимого возбуждения, имеющий следующие паспортные данные (таблица 1)
Таблица 1
Тип |
UH, В |
РН, кВт |
nН, об/мин |
IH, A |
Rдв. , Ом |
Jдв. , кгм2 |
|
220 |
26 |
825 |
134 |
0.0295 |
2 |
Передаточное отношение редуктора.
где - номинальная угловая скорость вращения двигателя.
рад/с
Принимаем передаточное отношение редуктора из стандартного ряда передаточных чисел (при условии, что iр.ст ? iр ).
iр.ст = 5.6
мощность двигатель редуктор
3. Расчёт и построение естественных механических и электромеханических характеристик двигателя
Сопротивление якоря горячее
Ом,
где ф= 75°С- перегрев обмоток двигателя относительно начальной температуры (15°С).
Коэффициент полезного действия при номинальной нагрузке.
.
Коэффициент ЭДС двигателя.
.
Номинальный момент на валу двигателя.
Н·м.
Электромагнитный момент, соответствующий номинальному току.
Н·м.
Момент трения на валу электродвигателя.
Н·м.
Скорость идеального холостого хода.
рад/с.
Скорость вращения по ступеням.
;
;
или
;
.
Момент статический по ступеням.
I и III квадранты работы, моменты ступеней определяются по выражениям:
Расчет естественных электромеханической щ=f(I) и механической щ=f(М) характеристик двигателя (рисунок 3).
Выражения для расчета электромеханической и механической характеристик имеют вид:
,
.
Т.к. между током и моментом у двигателя постоянного тока независимого возбуждения имеется линейная зависимость М=с·I, то для получения механической характеристики достаточно пересчитать по оси Х численные значения токов на значения моментов. Расчетные данные сведены в таблицу 2.
Таблица 2
I, A |
0 |
Iн =134 |
2· Iн=268 |
|
M, Н·м |
0 |
333.427 |
666.853 |
|
щ, рад/с |
88.415 |
86.35 |
84.385 |
Рисунок 3 Естественные электромеханическая щ=f(I) и механическая щ=f(М) характеристики двигателя
4. Рачет преобразовательных устройств или пусковых и регулировочных реостатов
Наибольшие пусковые ток и момент определяются из условий:
I пуск =2•I н =2•134=268 А;
М пуск =с• I пуск =2.488•268=666.853 Н·м.
Ток и момент переключения определяются из условий:
I пер =1.2 • I н =1.2•134 =160.8 А;
Мпер=с•Iпер= 2.488·160.8=400.112 Н·м.
Необходимые сопротивления якорной цепи:
Для первой ступени при Мпуск=666.853 Н·м, необходимо обеспечить
щ1=78,5рад/с, (участок 0-1):
Для второй ступени при Мпуск=666.853 Н·м, необходимо обеспечить щ2=-28.752 рад/с, (участок 2-3):
Для третьей ступени при Мпуск=666.853 Н·м, необходимо обеспечить щ3=-48.15рад/с, (участок 4-5):
Для четвертой ступени при Мс=234.707 Н·м, необходимо обеспечить щИ1=-79,128рад/с, (участок 6-7):
Для пятой ступени при Мпуск=666.853 Н·м, необходимо обеспечить щИ1=-79,128рад/с, (участок 8-9):
Для шестой ступени при Мс=234.707 Н·м, необходимо обеспечить щИ2=38,1рад/с, (участок 10-11):
Для седьмой ступени при Мпуск=-666.853 Н·м, необходимо обеспечить щи2=38,1рад/с:
Механические характеристики для полного цикла работы двигателя при реактивном характере нагрузки производственного механизма представлены на рис.4.
Рисунок 4 Механические характеристики полного цикла работы
5. Расчёт переходных процессов щ=f(t), М=f(t) за цикл работы и построение нагрузочной диаграммы электропривода
Расчет переходных процессов проводим по выражениям
,
,
,
где Мнач, Iнач, щнач - начальные значения соответственно момента, тока и скорости;
Мкон, Iкон, щкон - конечные значения соответственно момента, тока и скорости;
t - текущее время, с;
электромеханическая постоянная времени, с;
JУ - суммарный момент инерции, кг·м2;
;
=(1.5ч1.3) - коэффициент, учитывающий момент инерции редуктора, принимаем k=1,5;
Jдв - момент инерции двигателя, кг·м2;
Jмех - момент инерции механизма, кг·м2;
- передаточное число редуктора;
Ri - суммарное сопротивление якорной цепи на соответствующей характеристике, Ом;
с - коэффициент ЭДС двигателя, .
кг·м2.
Рассчитываем переходный процесс первой пусковой характеристики (0-1).
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
с.
Таблица 3
t,c |
0 |
2 |
4 |
6 |
8 |
|
M,Н*м |
115,98 |
74,42 |
62,79 |
59,53 |
58,62 |
|
щ,рад/с |
0 |
56,52 |
72,35 |
76,78 |
78,01 |
Рассчитываем переходный процесс первой рабочей ступени (2-3).
Участок 2-3'
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 4
t,c |
0 |
0,3 |
0,6 |
0,9 |
1,2 |
1,62 |
|
M,Н*м |
-140,847 |
-112,312 |
-87,86 |
-66,92 |
-48,98 |
-28,1 |
|
щ,рад/с |
-78,5 |
-58,65 |
-41,64 |
-27,07 |
-14,59 |
0 |
Участок 3'-3: ,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 4
t,c |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,427 |
|
M,Н*м |
-94,05 |
-92,25 |
-90,54 |
-88,92 |
-87,38 |
-86,93 |
|
щ,рад/с |
0 |
-3 |
-5,9 |
-8,6 |
-11,2 |
-11,87 |
Участок 4-5
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 5
t,c |
0 |
0,4 |
0,8 |
1,2 |
1,26 |
|
M,Н*м |
-140,847 |
-117,42 |
-100,64 |
-88,62 |
-87,13 |
|
щ,рад/с |
-11,82 |
-36,09 |
-53,48 |
-65,9 |
-67,47 |
Рассчитываем переходный процесс второй рабочей ступени
Участок 6-7
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 6
t,c |
0 |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,77 |
|
M,Н*м |
-140,85 |
-121,23 |
-106,38 |
-94,88 |
-87,35 |
|
щ,рад/с |
-67,61 |
-80,19 |
-89,78 |
-97,1 |
-101,94 |
Рассчитываем переходный процесс второй рабочей ступени на участке (8-9):
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 7
t,c |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
|
M,Н*м |
-140,847 |
-124,616 |
-111,57 |
-101,1 |
-85,915 |
|
щ,рад/с |
-102,08 |
-108,5 |
-113,66 |
-117,8 |
-123,81 |
Рассчитываем переходный процесс второй рабочей ступени на участке (10-11):
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 7
t,c |
0 |
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
|
M,Н*м |
-140,847 |
-71,61 |
-60,2 |
-58,62 |
-58,32 |
|
щ,рад/с |
-123,36 |
-140,59 |
-143,38 |
-143,83 |
-143,9 |
Рассчитываем переходный процесс режима динамического торможения (12-13).
,
,
,
Полученные значения начальных и конечных значений подставляем в выражения для расчета переходных процессов:
Таблица 8
t,c |
0 |
0,5 |
1 |
1,5 |
|
M,Н*м |
140,847 |
72,166 |
27,17 |
0 |
|
щ,рад/с |
-143,917 |
-73,743 |
-27,77 |
0 |
По данным таблиц 3, 4, 5, 6, 7,8 строим графики переходных процессов М=f(t) и n=f(t) полного цикла работы (Рисунок 5).
Рисунок 5 Графики переходных процессов М=f(t) и w=f(t) заданного цикла работы: 0-1-пуск двигателя в одну ступень с выходом на первую рабочую ступень; tp1-работа на первой ступени; 2-3', 3'-3, 4-5, 6-7, 8-9, 10-11, 12-13-торможение противовключением с переходом на вторую рабочую ступень
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет и построение естественных и искусственных механических характеристик двигателя постоянного тока смешанного возбуждения. Расчет регулирующего элемента генератора параллельного возбуждения. График вебер-амперной характеристики электродвигателя.
контрольная работа [198,0 K], добавлен 09.12.2014Определение и построение естественных электромеханических и механических характеристик исследуемого двигателя. Схема реостатного регулирования двигателя независимого возбуждения. Вычисление добавочного тормозного сопротивления, ограничивающего ток якоря.
контрольная работа [2,3 M], добавлен 08.12.2014Предварительный выбор мощности асинхронного двигателя. Приведение статических моментов и моментов инерции к валу двигателя. Построение механических характеристик электродвигателя. Расчет сопротивлений и переходных процессов двигателя постоянного тока.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 14.12.2011Предварительный выбор и расчет двигателя постоянного тока. Определение его среднеквадратичного момента и предварительной мощности. Математическая модель двигателя независимого возбуждения. Потери при пуске и торможении. Определение средневзвешенного КПД.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.06.2015Определение индуктивность между цепью якоря и цепью возбуждения двигателя. Расчет индуктивности обмотки возбуждения, реактивного момента и коэффициента вязкого трения. График изменения момента и скорости вращения вала двигателя в функции времени.
лабораторная работа [107,2 K], добавлен 14.06.2013Определение тока холостого хода, сопротивлений статора и ротора асинхронного двигателя. Расчет и построение механических и электромеханических характеристик электропривода, обеспечивающего законы регулирования частоты и напряжения обмотки статора.
контрольная работа [263,5 K], добавлен 14.04.2015Расчет и построение естественных и искусственных характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Характеристики при пуске и торможении. Определение времени разгона привода. Графоаналитическое решение уравнения движения электропривода.
курсовая работа [313,4 K], добавлен 02.05.2011Предварительный выбор двигателя по мощности. Выбор редуктора и муфты. Приведение моментов инерции к валу двигателя. Определение допустимого момента двигателя. Выбор генератора и определение его мощности. Расчет механических характеристик двигателя.
курсовая работа [81,3 K], добавлен 19.09.2012Расчет номинальной мощности, выбор двигателя, редуктора. Определение оптимального передаточного числа редуктора. Проверочные соотношения момента инерции системы, приведенного к валу двигателя. Описание функциональной схемы электропривода переменного тока.
контрольная работа [176,8 K], добавлен 25.08.2014Расчет механических характеристик двигателей постоянного тока независимого и последовательного возбуждения. Ток якоря в номинальном режиме. Построения естественной и искусственной механической характеристики двигателя. Сопротивление обмоток в цепи якоря.
контрольная работа [167,2 K], добавлен 29.02.2012Статическая характеристика двигателя. Получение естественной электромеханической характеристики. Исследование статических и динамических характеристик в одномассовой электромеханической системе с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.
контрольная работа [674,0 K], добавлен 12.05.2009Расчет исходных данных двигателя. Расчет и построение естественных механических характеристик асинхронного двигателя по формулам Клосса и Клосса-Чекунова. Искусственные характеристики двигателя при понижении напряжения и частоты тока питающей сети.
курсовая работа [264,0 K], добавлен 30.04.2014Начальные данные проектируемого двигателя постоянного тока. Выбор главных размеров, расчёт геометрии зубцовой зоны, выбор материала и расчет параметров двигателя. Вычисление характеристик намагничивания машины. Коммутационные параметры, расчет обмоток.
курсовая работа [687,9 K], добавлен 07.09.2009Выбор главных размеров и расчет параметров якоря. Магнитная система машин постоянного тока. Определение размагничивающего действия поперечной реакции якоря. Расчет системы возбуждения и определение потерь мощности. Тепловой и вентиляционный расчет.
курсовая работа [538,3 K], добавлен 30.04.2012Расчет электромеханических характеристик двигателя, питающегося от преобразователя, имеющего нелинейную характеристику. Регулятор для операционного усилителя. Синтез системы подчиненного регулирования для электромашинного устройства постоянного тока.
контрольная работа [66,5 K], добавлен 26.06.2013Отображение двигателя в режиме динамического торможения. Расчет пускового реостата и построение пусковых характеристик для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Запись уравнения скоростной характеристики с учетом требуемых параметров.
контрольная работа [1002,6 K], добавлен 31.01.2011Выбор рода тока и напряжения двигателя, его номинальной скорости и конструктивного исполнения. Расчёт мощности и выбор электродвигателя для длительного режима работы. Устройство и принцип действия двигателя постоянного тока. Выбор двигателя по мощности.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 01.03.2009Основные этапы проектирования электрического двигателя: расчет параметров якоря и магнитной системы машины постоянного тока, щеточно-коллекторного узла и обмотки добавочного полюса. Определение потери мощности, вентиляционных и тепловых характеристик.
курсовая работа [411,3 K], добавлен 11.06.2011Расчеты главных размеров двигателя. Выбор и определение параметров обмотки якоря. Проверка магнитной цепи машины, также расчет параллельной обмотки возбуждения, щеточно-коллекторного узла и добавочных полюсов. Конструкция двигателя постоянного тока.
курсовая работа [852,4 K], добавлен 30.03.2011Технические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения ДП-22, номинальная угловая скорость, сопротивление обмотки и индуктивность. Выбор тиристорного преобразователя. Расчет позиционной системы, регуляторов работы во второй зоне.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 23.09.2011