Синтез двоканальних електроприводів оптимального управління механізмами обмотувальних машин

Розробка математичної моделі обмотувальної машини як об'єкту управління двоканального електропривода. Аналіз та оцінка впливу параметрів машини на її динамічні характеристики. Синтез оптимальних спостерігачів, необхідних для реалізації управління.

Рубрика Физика и энергетика
Вид автореферат
Язык украинский
Дата добавления 11.11.2013
Размер файла 68,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Синтез двоканальних електроприводів оптимального управління механізмами обмотувальних машин

Автореферат

дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук

Загальна характеристика роботи

Актуальність теми. Технічний прогрес в галузях народного господарства України зумовлює ріст потреби в кабельній продукції й необхідність створення нових типів кабелів і проводів з більш високими характеристиками. Для збільшення продуктивності обмотувальних машин і підвищення якості кабелів необхідно удосконалювати технологічний процес нанесення покрить на кабель з постійним (у заданих межах) натягом. Нерівномірність натягу обмотувальних елементів впливає на електричні і механічні характеристики кабелю: змінюється допустимий радіус згину кабелю, що призводить до деформації ізоляції і навіть її пошкодження; порушується оболонка кабелю, симетричність жил; знижується електрична міцність; з'являються взаємність впливу кіл і додаткові завади. Крім того, нерівномірність натягу призводить до перекручування обмотувальних елементів (наприклад, паперових стрічок) у процесі їхнього нанесення на кабель, що не тільки погіршує механічні та електричні характеристики кабелів, але й знижують продуктивність обмотувальних машин.

Більшість автоматичних регуляторів натягу обмотувальних машин, що застосовуються в кабельній техніці, є чисто механічними і не забезпечують виконання вимог, що пред'являються до регуляторів обмотувальних елементів кабелів.

Разом з тим є роботи по автоматизації обмотувальної машини, які розглядають механізм як одноканальну систему. Для кардинального вирішення питань управління якістю кабелів актуальною є розробка методів двоканального управління.

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами. Робота виконана згідно з програмою 5.1.6 «Ресурсозберігаючі електромеханічні системи» затвердженою Державним комітетом України з питань науки та технології наказом №15 від 1 березня 1993 року.

Мета і задачі дослідження. Метою дисертаційної роботи є розробка засобу проектування систем оптимального по інтегральному квадратичному критерію управління двоканальним електроприводом швидкості обертання привідного механізму і натягу обмотувальних стрічок обмотувальних машин.

У зв'язку з метою необхідно вирішити наступні задачі:

- розробку математичної моделі обмотувальної машини як об'єкту управління двоканального електропривода.

- оцінку впливу параметрів обмотувальної машини на її динамічні характеристики.

- синтез оптимальних астатичних регуляторів швидкості обертання привідного механізму та натягу обмотувальних машин.

- синтез оптимальних спостерігачів, необхідних для реалізації управління по повному вектору стану і аналіз динаміки двоканального електроприводу з оптимальними регуляторами та оптимальними спостерігачами.

Для досягнення поставленої мети були проведені дослідження обмотувальних машин як об'єктів управління двоканальних електроприводів швидкості обертання привідного механізму і натягу обмотувальних стрічок, вивчили їхні динамічні характеристики, синтезували оптимальні регулятори та оптимальні спостерігачі і досліджу-вали їхні динамічні характеристики.

Засоби досліджень. Поставлені задачі вирішуються засобами математичного моделювання динамічних процесів в об'єкті, що досліджується на основі класичної і сучасної теорій автоматичного управління, теорії оптимального управління з використанням оптимальних спостерігачів.

Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що:

- розроблена математична модель обмотувальної машини як об'єкту управління двоканального електроприводу;

- досліджений вплив параметрів обмотувальної машини на її динамічні характеристики;

- виконано синтез двоканальних астатичних електроприводів оптимального управління швидкістю обертання привідного механізму і натягом обмотувальної стрічки;

- досліджені динамічні характеристики астатичних електроприводів з синтезованими регуляторами;

- розроблений засіб синтезу спрощених спостерігачів, що відновлюють безпосередньо не вимірювальні змінні стану обмотувальних машин;

- досліджені динамічні характеристики двоканальних електроприводів з синтезованими оптимальними регуляторами і спрощеними спостерігачами.

Достовірність одержаних результатів забезпечується коректністю прийнятих допущень та строгістю використаного математичного апарату, результатами математичного моделювання, широкою апробацією наукових положень та виводів.

Практична цінність одержаних результатів і іх реалізація. Розроблено інженерний засіб проектування двоканальних електроприводів оптимального управління швидкістю обертання привідного механізму і натягу обмотувальної машини.

Методика проектування двоканальних електроприводів оптимального керування механізмами обмотувальних машин впроваджена в науково-виробничій корпорації «Київський інститут автоматики», в НПО «Політехнік», та на заводі «Южкабель»

Особистий внесок здобувача.

В роботах [6,7,11] пошукувач розробив математичну модель двоканального електропривода обмотувальноі машини з урахованням виконавчих електродвигунів. В роботах [6,8] пошукувач сформулював та вирішив задачу синтезу оптимальних регуляторів двоканальних електроприводів обмотувальних машин. У роботе [5] пошукувач обришав умови керованості та спостережливості багатоканальних електроприводів.

В роботах [9,10] пошукувач вирішив задачу синтезу модального керування натягом обмотувальноі машині. В роботах [12,13] пошукувач сформулював принципи синтезу та вплив різних збурень на точність багатоканальних електроприводів.

Апробація роботи. Матеріали дисертаційної роботи доповідалися, обговорювалися та отримали схвалення на науково-технічних конференціях «Проблеми автоматизованого електропривода. Теорія і практика». (м. Харків, 1994 р., м. Харків, 1995 р., м. Алушта, 1997 р., м. Алушта, 1998 р.), на науково-технічній конференції «Контроль та управління в технічних системах» (м. Вінниця, 1995 р.), на міжнародних науково-технічних конференціях «Прогресивні технології машинобудування і сучасність» (м. Севастополь, 1997 р.), на Міжнародній науково-технічній конференції «Машинобудування і техносфера на рубежі ХХI сторіччя» (м. Севастополь, 1998 р.).

Публікації. По темі дисертації опубліковано 17 друкованих робіт, серед яких 4 одноосібних.

Структура і обсяг роботи. Дисертаційна робота складається з вступу, 4 розділів, висновків та додатку, списку літературних джерел з 101 найменування, містить 2 таблиці, 141 малюнок, усього викладена на 194 сторінках.

Основний зміст роботи

управління двоканальний електропривод

У першому розділі наведені основні характеристики технологічного процесу обмотки кабелів, проаналізовані типові конструкції та способи регулювання технологічних параметрів обмотувальних машин.

Як показує аналіз літературних джерел, більшість існуючих систем автоматичного регулювання натягом обмотувальних елементів кабелів є чисто механічними, внаслідок чого вони володіють рядом істотних недоліків.

В деяких працях розглянуті питання синтезу одноканального модального регулятора натягу. При цьому, по-перше, при роботі системи регулювання натягом виникають додаткові навантаження на двигун привідного механізму, що й призводить до вагань його швидкості, а отже, і до погіршення якості процесу накладення кабельного покриття. Крім того, застосування модальних регуляторів вимагає розв'язання ряду специфічних задач: вибору типу та параметрів стандартних форм, що реалізуються засобами модального управління. Тому, актуальної є задача побудови двоканальних систем управління швидкістю обертання обмотувальної стрічки. При цьому необхідно розробити математичну модель обмотувальної машини, як об'єкту управління двоканального електропривода з врахуванням виконавчих електроприводів. В роботі використовується підхід зв'язаний з побудовою оптимальних регуляторів по інтегральному квадратичному критерію якості для підвищення точності регулювання в умовах випадкових збурень, які характерні при роботі обмотувальних машин. Для відновлення безпосередньо невимірювальних змінних стану в роботі використовуються оптимальні спостерігачі в формі фільтрів Калмана-Б'юсі.

По результатам аналізу літератури сформульовано мету та задачі роботи.

У другому розділі розроблена математична модель обмотувальної машини як об'єкту керування двоканального електроприводу. Спочатку наведені основні рівняння динаміки обмотувальної машини.

Рівняння динаміки привідного механізму

,

де Vп - швидкість привідного механізму;

S - натяг стрічки;

Fп - сила привідного механізму.

Рівняння динаміки мотка стрічки

,

де V - швидкість сходу стрічки;

Fт сила гальмівного механізму.

Рівняння динаміки смуги

.

В цих рівняннях позначено:

- коефіцієнти в'язкого тертя привідного механізму і мотка стрічки відповідно;

- моменти інерції привідного механізму і мотка стрічки;

- радіуси привідного механізму і мотка стрічки відповідно;

- жорсткість стрічки на розтяг.

На основі цих рівнянь з урахуванням виконуючих пристроїв алгоритмічна схема обмотувальної машини наведена на рис. 1

Введемо вектор стану

та вектор керування

.

Тоді рівняння стану обмотувальної машини може бути записане у стандартній формі

. (1)

На основі мал. 1 побудовані матриці стану А та керування В.

На основі розробленої математичної моделі проаналізовано вилив параметрів на показники якості перехідних процесів обмотувальної машини. Показано, що сила гальмувального механізму впливає на натяг обмотувальної стрічки тільки в перехідному режимі, а врахування математичних моделей електроприводів механізмів обмотувальної машини впливає лише у перші моменти часу перехідних процесів.

У третьому розділі виконано синтез двоканального електропривода оптимального керування механізмами обмотувальної машини по інтегральному квадратичному критерію якості.

.

Оптимальне керування за повним вектором стану

,

,

матриця є рішенням матричного диференційного рівняння Ріккаті

.

Суттєвим недоліком оптимального регулятора з зворотнім зв'язком по повному вектору стану є статизм електропривода. Тому розробимо підхід до синтезу оптимального астатичного регулятора. Якщо основними вимогами до системи (1) з вектором виходу

є підтримання цього вектору на рівні заданого вектору , то введемо додатковий вектор з рівнянням стану

. (2)

Тоді розширена система, яка об'єднує первинну систему (1), та додаткову систему (2) має вигляд

.

Вирішив для розширеної системи задачу синтезу оптимального керування

,

де вектор стану розширеної системи, одержимо рівняння стану розширеної системи з оптимальним зворотнім зв'язком

,

.

На базі розробленої методики виконано синтез оптимального астатичного регулятора двоканального електропривода обмотувальної машини, для якої вектор стану розширеної системи обмотувальної машини має вигляд

вектор керування

,

та вектор задаючих впливів

.

Синтезовані оптимальні регулятори для обмотувальної машини і проаналізовані перехідні процеси у оптимальній системі. Показано, що вибором вагових матриць у інтегральному критерії якості можна задовольнити потрібні показники якості регуляторів обмотувальної машини при реалізації астатизму по управлінню.

У четвертому розділі синтезовані оптимальні спостерігачі та оптимальні компенсатори, які необхідні для реалізації оптимального керування та вимірювання з урахуванням випадкових впливів W1(t) та W2(t) з матрицями інтенсивностей V1 та V2. При цьому, обмотувальна машина, розглядається як об'єкт У обмотувальній машині беспосередньо доступними для вимірювання є натяг смуги S, та швидкість обмотувального механізму V. Для відновлення беспосередньо недосяжного для вимірювання швидкості збігу смуги з мотка, побудуємо спостерігач, як це показане на мал. 3.

Для спрощення технічної реалізації побудуємо спостерігач лише для змінних стану обмотувальної машини

,

де матриці стану А0 та керування В0 спрощеного об'єкту мають вигляд

Вектор стану

вектор керування

.

Вектор, який вимірюється

,

Побудовано оптимальний спостерігач у вигляді фільтру Калмана - Б'юсі

де матриця коефіцієнтів підсилення фільтра Калмана - Б'юсі

матриця Q(t) є рішенням рівняння Ріккаті

.

Для двоканального електроприводу керування швидкості обертання привідного механізму та натягу смуги оптимальне управління може бути надано у вигляді

де FZ, F0 - частини оптимального регулятора F(t) по додатковому та вектору стану, так, що

Введемо вектор стану розширеної системи

.

Тоді рівняння стану замкненої розширеної системи буде

,

Виконано дослідження перехідних процесів у оптимальній системи із спостерігачем обмотувальної машини. Як приклад на мал. 6 - наведені перехідні процеси деяких змінних стану у оптимальній системі по завданню на регулятор швидкості обмотувальної машини, а на мал. 7 - при подачі завдання на регулятор натягу смуги. Показано, що перехідні процеси у оптимальній системі із спостерігачем достатньо близькі до перехідних процесів при керуванні за повним вектором стану. Це має місце тому, що швидкодія синтезованих оптимальних спостерігачів вище, ніж швидкодія обмотувальної машини як об'єкту керування. Получені перехідні процеси задовольняють вимогам до регуляторів обмотувальних машин.

На основі матричних структурних схем розроблена алгоритмічна схема двоканального електроприводу з урахуванням усіх зворотних зв'язків як по вимірювальним так і по відновленим за допомогою спостерігача координатам та необхідних коефіцієнтів підсилення. Схема може використовуватись при модернізації електроприводів обмотувальних машин ІЖ-32 і ВА-2/700 та розробці електроприводів інших типів обмотувальних машин.

Основні висновки і результати роботи

1. Вперше розроблена математична модель обмотувальної машини як об'єкту управління двоканальним електроприводом по каналам швидкості обертання приводного механізму І натягу обмотувальної стрічки з урахуванням динаміки виконавчих двигунів приводного та гальмувального механізмів.

2. Досліджений вплив параметрів обмотувальної машини на її динамічні характеристики по каналам управління силою приводного двигуна і силою гальмувального механізму. Встановлено, що сила гальмувального механізму впливає як на швидкість приводного механізму так і на натяг обмотувальної стрічки у всіх режимах роботи, а сила приводного механізму впливає на натяг обмотувальної стрічки тільки в перехідних режимах.

3. Синтезовані оптимальні регулятори для обмотувальної машини без врахування виконавчих приладів, у якому забезпечується астатизм по каналам управління швидкістю обертання привідного механізму і натягом обмотувальної стрічки. Виконано вибір вагових матриць в інтегральному квадратичному критерії якості таким чином, щоб задовольнити потребам до регуляторів приводного та гальмувального механізмів.

4. Синтезовані оптимальні регулятори для обмотувальної машини з врахуванням виконавчих приладів і виконано аналіз впливу врахування моделей виконавчих механізмів на динамічні характеристики оптимальних регуляторів. Встановлено, що доцільно при синтезу оптимальних регуляторів враховувати динамічні характеристики виконуючих пристроїв тому, що вони суттєво впливають на показники якості регуляторів обмотувальних машин.

5. Для відбудови повного вектору стану обмотувальної машини по безпосередньо вимірювальним перемінним стану синтезовані оптимальні спостерігачі в формі фільтру Калмана - Б'юсі, що забезпечує мінімальну дисперсію похибок відновлення змінних стану.

6. Проаналізовано вплив використання спостерігачів на динамічні характеристики оптимальної системи. Показано, що застосування спостерігача практично не виявляє вплив на динамічні характеристики оптимальної системи, замкненої через спостерігач.

7. Досліджена чутливість оптимальних регуляторів при змінах параметрів обмотувальної машини за рахунок зміни мотка обмотувальної стрічки. Рекомендовано використовувати оптимальні регулятори з постійними коефіцієнтами підсилення, що спрощує технічну реалізацію синтезованих оптимальних регуляторів та оптимальних спостерігачів.

Основний зміст дисертації викладений у наступних роботах

1. Седельникова Л.Г. Обмоточная машина как объект управления двухканального электропривода. Вестник ХГПУ, 1999, №7, С. 156-159.

2. Седельникова Л.Г. Исследование оптимальных регуляторов двухканальных электроприводов обмоточных машин. Вестник ХГПУ, 1999, №44, С. 48-50.

3. Седельникова Л.Г. Исследование динамических характеристик двухканальных электроприводов оптимального управления обмоточными машинами с наблюдателями состояния. Вестник ХГПУ, 1999, №32, С. 42-45.

4. Седельникова Л.Г. Анализ чувствительности оптимальных ре-гуляторов двухканальных электроприводов обмоточных машин. Вестник ХГПУ, 1999, №40, С. 60-63.

5. Kuznetsov B.I., Solianik V.P., A.A. Chausov, Kuznetsova T.B., Sedelnikova L.G., Assuirov D.A. Controllability and observability of manychannel electic drive. Mechanics and machine-building. Kharkov, 1998, №1.р. 125-127.

Пошукувач отримав умови керованості та спостережливості багатоканальних електроприводів.

6. Кузнецов Б.И., Соляник В.П., Чаусов А.А., Кузнецова Т.Б., Седельникова Л.Г. Синтез двухканальных электроприводов оптимального управления механизмами обмоточных машин. М.: Электротехника, 1999, №5. С. 42-47.

Пошукувач розробив математичну модель двоканального електропривода обмотувальної машини з урахуванням виконавчих електродвигунів, сформулював задачу синтезу оптимальних регуляторів двоканальних електроприводів обмотувальних машин.

7. Чаусов А.О., Богаенко К. І., Соляник В.П., Рюмшин Н.А., Куз-нецов Б.І., Седельникова Л.Г., Коломиец В.В. Математична модель двоканального електроприводу обмотувальної машини. Вісник ХГПУ «Проблеми автоматизованого електроприводу. Теорія і практика». - Харків, Основа, 1998. С. 161 - 162.

Пошукувач розробив математичну модель двоканального електропривода обмотувальної машини з урахуванням виконавчих електродвигунів.

8. Чаусов А.О., Рюмшин Н.А. Кузнецов Б.І., Богаенко К.І., Соляник В.П., Седельникова Л.Г., Коломиец В.В. Синтез двоканальних електроприводів обмотувальних машин. // Вісник ХГПУ «Проблеми автоматизованого електроприводу. Теорія і практика». - Харків, Основа, 1998. С. 258 - 260.

Пошукувач сформулював та вирішив задачу синтезу оптимальних регуляторів двоканальних електроприводів обмотувальних машин.

9. Чаусов А.О., Рева А.А., Кузнецов Б.І., Курцева Л.Б., Коломиец В.В., Седельникова Л.Г. Синтез модального управління електроприводом обмотувальної машини. Матеріали науково-технічної конференції «Проблеми автоматизованого електроприводу». - Харків, 1994. С. 166-167.

Пошукувач вирішив задачу синтезу модального регулятора обмотувальної машини.

10. Чаусов А.О., Соляник В.П., Кузнецов Б. І., Коломиец В.В., Седельникова Л.Г. Автоматичне управління натягом обмотувальної машини. Збірка праць міжнародної науково-технічної конференції «Прогресивні технології машинобудування і сучасність». - Донецьк ДГТУ, 1997, с. 258.

11. Чаусов А.О., Соляник В.П., Кузнецов Б. І., Коломиец В.В., Седельникова Л.Г. Ідентифікація математичної моделі обмотувальної машини. Збірка праць міжнародної науково-технічної конференції «Прогресивні технології машинобудування і сучасність». - Донецьк ДГТУ, 1997, С. 258 - 259.

12. Кузнецов Б. І., Рева А.А., Седельникова Л.Г. Багатоканальні системи високої точності. Збірка праць науково-технічної конференції «Контроль і управління в технічних системах» - Вінниця, 1995. С. 96.

13. Кузнецов Б.І., Соляник В.П., Коломиец В.В., Седельникова Л.Г. Аналіз точності електромеханічних систем з складними кінематичними колами. Збірка праць міжнародної науково-технічної конференції «Прогресивні технології машинобудування і сучасність». Донецьк ДГТУ, 1997, С. 137-138.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Розробка заходів по модернізації системи управління електроприводу насосу з метою поліпшення його техніко-економічних показників. Вибір перетворювача напруги, визначення необхідних параметрів регулювання. Розрахунок і вибір електродвигунів установки.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 28.03.2019

  • Розрахунок статичної моделі і побудова статичної характеристики повітряного ресиверу для випадку ізотермічного розширення газу. Значення ресивера в номінальному статичному режимі. Моделювання динамічного режиму. Розрахункова схема об’єкту моделювання.

    контрольная работа [200,0 K], добавлен 26.09.2010

  • Виконавчий пристрій як засіб, призначений для переміщення ОР у відповідності з заданим законом управління. слідкування за сигналом розходження. Закони руху об’єктів регулювання. Графіки зміни параметрів руху. Навантаження та енергетичні характеристики.

    реферат [1,1 M], добавлен 14.02.2016

  • Класифікація електроприводів промислових механізмів. Основні положення щодо розрахунку і вибору електродвигунів. Розрахунок і побудова механічної характеристики асинхронного двигуна. Вибір й описання резервної релейно-контактної схеми управління приводом.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 28.02.2012

  • Визначення параметрів синхронної машини. Трифазний синхронний генератор. Дослід ковзання. Параметри обертання ротора проти поля статора. Визначення індуктивного опору нульової послідовності, індуктивних опорів несталого режиму статичним методом.

    лабораторная работа [151,6 K], добавлен 28.08.2015

  • Аналіз задачі автоматизованого управління електропостачанням на підприємстві. САПР в системах електропостачання. Програма вибору потужності трансформатора. Комплекс технічних засобів автоматизованих систем управління. Контроль стану елементів мережі.

    реферат [86,8 K], добавлен 31.07.2011

  • Розвиток турбобудування, місце ВАТ "Турбоатом" в українській енергетиці. Моделювання систем управління паровими турбінами. Варіанти модернізації гідравлічних систем регулювання. Моделювання систем стабілізації частоти обертання ротора парової турбіни.

    курсовая работа [117,4 K], добавлен 26.02.2012

  • Розрахунок двигуна постійного струму. Складання рівняння тиристорного перетворювача. Розрахунок здавачів струму. Синтез системи підпорядкованого регулювання управління електроприводу. Умови налаштування зовнішнього контуру, моделювання поведінки.

    курсовая работа [1001,4 K], добавлен 02.01.2014

  • Основні вимоги до верстатних електроприводів. Визначення швидкості двигуна подачі. Побудова тахограми та навантажувальної характеристики. Реалізація регулятора на базі мікроконтроллера. Розрахунок зусилля і потужності різання. Розробка керуючої програми.

    дипломная работа [3,0 M], добавлен 28.04.2014

  • Опис пристроїв, призначених для виконання корисної механічної роботи за рахунок теплової енергії. Дослідження коефіцієнту корисної дії деяких теплових машин. Вивчення історії винаходу парової машини, двигуна внутрішнього згорання, саморухомого автомобілю.

    презентация [4,8 M], добавлен 14.02.2013

  • Аналіз стійкості вихідної САР за критеріями Гурвіца і Михайлова. Динамічний синтез системи автоматизації електроприводу, її реалізація за допомогою послідовного й паралельного корегувального пристрою. Синтез САР у просторі станів за розташуванням полюсів.

    курсовая работа [3,3 M], добавлен 26.12.2014

  • Короткі відомості про асинхронні двигуни та основні види схем керування ними. Принципи побудови систем керування електроприводами. Мікроконтролерна система управління трифазним асинхронним двигуном. Розробка та виготовлення корпусу блока керування.

    дипломная работа [3,0 M], добавлен 17.05.2013

  • Створення і удосконалення асинхронних каскадних двигунів з фазною обмоткою. Вибір оптимального значення пар полюсів для кожної машини в залежності від призначення цієї машини та умов її роботи. Гармоніки, їх амплітудне значення і напрям обертання.

    автореферат [117,5 K], добавлен 09.04.2009

  • Структура автоматизованого електропривода, класифікація. Слідкувальний електропривод (СП), його функціональна схема, будова та принцип роботи. Класифікація за дальністю управління та за принципом керування. Вимоги до СП і специфіка їх проектування.

    реферат [907,0 K], добавлен 12.02.2016

  • Теплотехнічний контроль за роботою парогенератора й устаткуванням за допомогою автоматичних самописних приладів. Дистанційне управління, пристрої технологічної сигналізації. Аналіз статичних та динамічних характеристик об’єкту по окремих каналах зв’язку.

    реферат [561,2 K], добавлен 24.09.2009

  • Короткий опис призначення, конструкції і принципу дії свердлильних верстатів. Перелік основних вимог до електроприводів свердлильних верстатів. Технічні характеристики радіально-сведлильного верстата 2М55, опис загальної схеми управління електроприводом.

    контрольная работа [22,1 K], добавлен 14.12.2013

  • Система електропривода ТП-Д. Введення структури моделі системи ТП-Д у програму MatLab. Перехідний процес розгону системи ТП-Д з нерухомого стану до сталого при подачі на систему східчастого впливу. Наростання вихідного сигналу. Напруга на вході системи.

    лабораторная работа [713,1 K], добавлен 19.09.2013

  • Магнітний ланцюг машини, його розміри, конфігурація, необхідний матеріал. Тип і кроки обмотки якоря, кількість витків обмотки, колекторних пластин, пазів. Головні параметри обмотки додаткових полюсів. Стабілізаційна послідовна обмотка полюсів двигуна.

    курсовая работа [461,8 K], добавлен 16.05.2015

  • Функціональна та технічна структура автоматичної системи управління. Розробка структури збирання і передачі інформації та формування бази даних. Трирівневе графічне представлення заданої ЕС. Визначення техніко-економічного ефекту оптимального керування.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 12.05.2010

  • Розрахунок і побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення та розрахунок режиму роботи електродвигуна. Перевірка вибраного електродвигуна на перевантажувальну здатність. Розробка конструкції і схеми внутрішніх з’єднань пристрою керування.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 09.01.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.