Расчет и выбор асинхронного двигателя с фазным ротором для эскалатора
Расчёт статических нагрузок, действующих на валу двигателя. Определение потребной мощности и пусковых сопротивлений двигателя. Построение графиков регулировочных механических характеристик. Среднесуточный расход электроэнергии, КПД, коэффициент мощности.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.06.2014 |
Размер файла | 539,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Исходные данные
1. Теоретическая часть
2. Расчетная часть
2.1 Расчёт статических нагрузок, действующих на валу двигателя
2.2 Расчёт потребной мощности двигателя и выбор его по каталогу
2.3 Расчёт пусковых сопротивлений, подбор по каталогу и описание схемы внешних соединений
2.4 Расчёт параметров для построения графиков регулировочных механических характеристик
2.5 Расчет и построение графиков скорости и тока в роторе двигателя в зависимости от времени при пуске двигателя
2.6 Проверка выбранного двигателя по теплу и перегрузочной способности
2.7 Расчёт расхода электроэнергии за сутки, среднесуточного КПД и коэффициента мощности
Заключение
Список использованной литературы
1. Исходные данные
1. Высота подъема эскалатора - 30 м
2. Угол наклона эскалатора - 30о
3. Ширина ступени - 1 м
4. Шаг ступени - 0.4 м
5. Шаг цепи - 0.133 м
6. Диаметр начальной окружности приводной звездочки - 1.695 м
7. Нагрузка эксплуатационная на погонный метр несущего полотна 2170 Н
8. Скорость движения несущего полотна - 0.88 м/с
9. Момент инерции вращающихся частей, приведенный к валу электропривода - 4.32 кг*м2
10. Приведенный к валу двигателя момент инерции поступательно движущихся частей эскалатора и пассажиров при максимальной загрузке - 7.4 кг*м2
11. Передаточное число системы электропривода - 58.1
12. КПД электропривода - 0.911
Суточный график нагрузки эскалатора
Кинематическая схема привода эскалатора (левый привод)
Геометрическая схема трассы полотна
Технические условия
1. Установка питается от сети переменного тока, напряжение 380 В
2. Для главного привода используется асинхронный двигатель с контактными кольцами
3. Ускорения при пуске не должны превышать 0.6 м/с
4. Мощность, необходимая для движения поручней, составляет 3% от полной мощности эскалатора.
Графическая часть
1. Схема силовой цепи электропривода
2. Механические характеристики двигателя
3. Графики скорости и тока двигателя при пуске
1. Теоретическая часть
Эскалаторами называют пластинчатые конвейеры, настил у которых выполнен в виде ступеней для перемещения людей с одного уровня на другой. Их подразделяют на поэтажные и тоннельные. Первые используют для перемещения людей между этажами общественных зданий, вторые - для подъёма и опускания пассажиров в метрополитене.
Для эскалаторов используют привод редукторного типа односторонний реже двусторонний. Привод имеет рабочий, установленный на главном валу, и аварийный тормоза. Последний срабатывает при нарушении кинематической связи межу элементами привода. Для замедленного движения полотна при его техническом обслуживании, а также для размыкания аварийного тормоза применяют вспомогательные приводы.
Поручневую установку выполняют в виде конвейера с узкой С-образной лентой, движущейся синхронного с лестничным настилом. Поручень изготавливают из высокопрочного бельтинга, покрытого с наружной стороны слоем резины. Поручень приводится в движение фрикционным блоком с приводом от главного вала или тяговой цепи. Для натяжения тяговой цепи в эскалаторах применяют пружинно-винтовые или грузовые натяжные устройства.
Главный привод эскалатора предназначен для передвижения лестничного полотна эскалатора с эксплуатационной скоростью.
Вспомогательный привод (или другое устройство) эскалатора предназначен для передвижения лестничного полотна с ремонтной скоростью при монтажных и демонтажных работа, при техническом обслуживании, а также при растормаживании аварийного тормоза.
Наиболее широкое распространение для электропривода эскалаторов получили асинхронные двигатели с фазным ротором, которые при пуске в несколько ступеней с фазным ротором, которые при пуске в несколько ступеней обеспечивают заданное ускорение. На станциях метрополитена, переходах в торговых помещениях и т.д. - там, где длина полотна эскалатора невелика, применяются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Для ограничения бросков тока в сети, а также некоторого снижения момента двигателя и ускорения электропривода при пуске в цепь статора двигателя вводится дополнительное сопротивление. В электроприводе эскалаторов применяются аппараты нормального исполнения и двигатели единой серии А или специального исполнения АМЭМ с короткозамкнутым или фазным ротором. Мощность двигателей может составлять в зависимости от протяженности эскалатора 10-200 кВт. Всё оборудование устанавливается в сухих закрытых помещениях. При оценке энергетических показателей электропривода эскалаторов необходимо сказать о характере нагрузки механизма. В течение суток она колеблется в широких пределах, достигая максимума в утренние и вечерние часы. Снижение нагрузки днём и особенно поздно вечером доходит до 15-20% номинальной. При этом мощность двигателя выбирается по наиболее тяжелому режиму работы. При слабой загрузке двигателя эскалатора его коэффициент мощности будет ниже номинального.
2. Расчётная часть
2.1 Расчёт статических нагрузок, действующих на валу двигателя
Расчетные длины эскалатора: А=1м B=1м L=58 м
Распределённая масса ходовой части
q0 = 60*B+А = 60*1+70*0.1 = 123 кг/м
B - ширина настила, 1 м. При перевозке пассажиров коэффициент А =70, полотно эскалатора является безбортовым, поэтому коэффициент А берется с вычетом 10 %.
Коэффициент сопротивления при огибании звездочек =1.02
Коэффициент сопротивления роликовых батарей =1.06
Распределенная масса эксплуатационной нагрузки
Q = 2170H = 221.2 кг/м
Точка минимального натяжения определяется из условия
q0*g*(L2+L1)*w<q0*g*H
123*9.81*(50+1)*0.025<123*9.81*30
1508.2875<36198.9
Условие выполнено, минимальное натяжение в точке 4. При данных условиях, возможно принять минимальное значение натяжения в точке 4 равным 2000H.
S4=SMIN=2000H
S5=*S4=1.06*2000=2120 H
S6=S5+q0*g*L3*w=2120+123*9.81*1*0.025=2150.167575 H
S7=*S6=1.02*2187.44375=2193.169065 H
S8 = S7 + (q0+q)*g*L3*w = 2193.169065 + (221,2 + 123)*9.81*1*0.025 =
= 2277.584115 H
S9=*S8=1.06*2519,84 =2414.239162 H
S10 = S9 + (q0 + q)*g*L2*w + (q0 + q)*g*H = 2414.239162 + (221,2 + 123) *
* 9.81 * 58 * 0.025 + (221,2+123)*9.81*30 = 108608.3721 H
S11=*S10=1.06*108608.3721=115124.8744 H
S12=SMAX=S11+(q0+q)*g*L1*w=115124.8744+(221.2+123)*9.81*1*0.025 =
= 115209.2895 H
Для определения натяжений в точках 3-1 производим обход против направления движения полотна.
S3=S4-q0*g*L2*w+ q0*g*H=2000-123 * 9.81*58*0.025 + 123*9.81*30 =
= 36449.2865
S2=S3/=36449.2865/1.06=34386.11934 H
S1=S2-q0*g*L1*w=34386.11934 -123*9.81*1*0.025=34355.95359 H
Тяговое усилие
W0= S12-S1=115209.2895 -34355.95359=80853.33591 H
Сопротивление движению тягового элемента
W = q*g*H+kПС(W0- q*g*H)= 80853.33591+1*(80853.33591-
221.2*9.81*30) = 80853.33591H
kПС - коэффициент увеличения сопротивления при пуске. Для данных условий kПС=1
Статический момент
MC=W*D0/(2*u0*з0)= 80853.33591*1.695/(2*58.1*0.911)=1278.163 Нм
Динамическое усилие
SДИН = kИ*(k'*mГ + k''*mR)*2**v2*kД/(z2*tЦ) = 0.75*(0.8 * 13372 + 0.75
* 14760)*2*3.14*0.882*2.7/(402*0.133) = 1007.37
Коэффициент интерференции упругих волн в цепиkИ=0.75
Коэффициент массы нагрузки k'=0.8
Длина цепи LЦ=120 м, следовательно, k'' = 0.75
mГ=60*221.2=13272 кг
mR=123*120=14760 кг
Коэффициент дополнительной нагрузки kД = 2.7
Частота вращения звездочки
nЗВ = 60*v/(*D0) = 60*0.88/(3.14*1.695) = 9.92 об/мин
Угловая скорость звездочки
ЗВ=2**v/(z*tЦ)=2*3.14*0.88/(40*0.133)=1.04 рад/с
jMAX=ЗВ2*tЦ /2=1.042*0.133/2=0.072
2.2 Расчёт потребной мощности двигателя и выбор его по каталогу
PДВ = k3*W0* н / (1000*0) = 1.15 * 80853.33591 * 0.88 / (1000 * 0.911) =
= 89.8173 кВт
Ближайшее стандартное значение 90 кВт
Номинальная угловая скорость двигателя
НОМ=2*v*i/D0=2*0.88*58.1/1.695=60.328 рад/с
Номинальная частота вращения
nНОМ=НОМ*30/=60.328*30/3.14=576.382 об/мин
Выбран двигатель с фазным ротором 4АНК315M10У3
Номинальный момент двигателя
MНОМ=PНОМ/НОМ=90000/60.328=1491.844 Нм
Критический момент
MКР=1.8*MНОМ=1.8*1491.844=2685.32 Нм
Электромагнитные нагрузки: B=0.73 A=475 J=5.3
Энергетически показатели: КПД=90.5% cosНОМ =0.81
I2НОМ=223 А U2=260 В0.95*U1Ф/E2H=0.95*220/150.11=
Параметры схемы замещения: X=3.3, R'1=0.034, R''2=0.045, X'1=0.13 X''2=0.17
Пусковые свойства: mП=1, mMIN=0.9, mK=1.8, JДР=7,4 кг/м2
Коэффициент приведения: k=2.4
Номинальный ток фазы статора:
I1НОМФ=PНОМ/(3* U1Ф*Н* cos)=90000/(3*220*0.905*0.81)=186.02 А
R'1=R'1*U1Ф/ I1НОМФ=0.034*220/186.02=0.04
X'1=X'1*U1Ф/ I1НОМФ =0.13*220/186.02=0.154
X= X*U1Ф/ I1НОМФ=3.3*220/186.02=3.9
Номинальное сопротивление ротора:
R2НОМ=E2НЛИН/(*I2НОМ=260/(*223)=0.673 Ом
Приведенное сопротивление обмотки ротора:
R'P=RP*sНОМ*k2=0.673*0.039*2.42=0.151 Ом
Индуктивное сопротивление обмотки статора:
X1=2*X'1*X/(X+( X2+4*X'1*X))=
=2*0.154*3.9/(3.9+(3.92+4*0.154*3.9))=0.148 Ом
Активное сопротивление обмотки статора:
RC= R'1*X1/X'1=0.04*0.148/0.154=0.038
Индуктивное фазное сопротивление короткого замыкания:
XK=X1+X2'=0.148+0.2*2.42=1.3
2.3 Расчёт пусковых сопротивлений, подбор по каталогу и описание схемы внешних соединений
Индуктивное фазное сопротивление короткого замыкания:
XK=X1+X2'=0.148+0.2*2.42=1.3
Номинальное скольжение
sНОМ=n0-nНОМ/n0=600-576.382/600=0.039
Критическое скольжение
sКЕ=R'P/(RC2+XK2)= 0.151/(0.0382+1.32)=0.1161
MНОМ/MНОМ =1 MК/MНОМ =1.8 MС/MНОМ =0.856
Переключающий момент
M2=0.856*1.2=1.028
Пиковый момент
M1=1.8*0.9=1.62
Число ступеней пускового реостата:
m=lg(1/(sНОМ*M1))/lg(M1/M2)=lg(1/(0.039*1.62))/lg(1.62/1.028)6
Пусковые значения момента М1
'= ==1.583
М1='*M2=1.583*1.028=1.63
Сопротивление шестой ступени:
R6ДОБ=R2НОМ*sНОМ*('-1)=0.673*0.039*(1.583-1)=0.0153 Ом
Сопротивление пятой ступени:
R5ДОБ-R6ДОБ=R6ДОБ*'=0.0153*1.583=0.024 Ом
Сопротивление четвертой ступени:
R4ДОБ-R5ДОБ=R5ДОБ*'=0.024*1.583=0.0384 Ом
Сопротивление третьей ступени:
R3ДОБ-R4ДОБ=R4ДОБ*'=0.0384*1.583=0.06 Ом
Сопротивление второй ступени:
R2ДОБ-R3ДОБ=R3ДОБ*'=0.06*1.583=0.095 Ом
Сопротивление первой ступени:
R1ДОБ-R2ДОБ=R2ДОБ*'=0.095*1.583=0.15 Ом
Полное добавочное сопротивление:
R1ДОБ=0.15+0.095+0.06+0.0384+0.024+0.0153=0.3827 Ом
Выбираем по каталогу ящик сопротивлений ЯС-100 форма НС-400
Продолжительный ток IПР=107 А
Сопротивление элемента RЭ= 0.02 Ом
Проверка резисторов на перегрев
IЭКВ IПР
IЭКВ=((I12*t1+I22*t2+I32*t3+I42*t4+ I52*t5+I62*t6)/( t1+ t2+t3+ t4+t5+ t6))=
=((55.9942*3.9879+56.22112*0.1826+56.06092*0.1204+56.23082*0.073+
56.14372*0.0483+56.13812*0.0299)/(3.9879+0.1826+0.1204+
0.073+0.0483+0.0299))=56.012 A
56.012 A < 107 A Резистор не будет перегреваться
1 ступень R1ДОБ=0.15 Ом
R1ДОБ =RЭ+ RЭ + RЭ + RЭ+ RЭ +RЭ+ RЭ +=
=0.02+0.02+0.02+0.02+0.02+0.02+0.02+0.02*0.02/(0.02+0.02)=0.15 Ом
2 ступень R2ДОБ=0.095 Ом
R2ДОБ =RЭ+ RЭ + RЭ + RЭ+
+=0.02+0.02+0.02+0.02+=0.093 Ом
3 ступень R3ДОБ=0.06 Ом
R3ДОБ =RЭ+ RЭ + RЭ =0.02+0.02+0.02=0.06 Ом
4 ступень R3ДОБ=0.0384 Ом
R3ДОБ =RЭ+ RЭ=0.02+0.02=0.04 Ом
5 ступень R5ДОБ=0.024 Ом
R5ДОБ =RЭ+ =0.02+=0.024 Ом
6 ступень R6ДОБ=0.0153 Ом
R6ДОБ =0.02 Ом
2.4 Расчёт параметров для построения графиков регулировочных механических характеристик
Первая регулировочная механическая характеристика соответствует полностью включенному в цепь ротора пусковому сопротивлению и приведенному сопротивлению обмотки ротора, поэтому сопротивление первой ступени взято как сумма всех добавочных сопротивлений и приведенной обмотки ротора. R1ДОБ=0.3827 +0.151=0.5337Ом
По мере увеличения частоты вращения момент уменьшается и достигает величины переключающего момента, после чего добавочное сопротивление первой ступени закорачивается, и потому вторая регулировочная строится без учёта сопротивления первой ступени.
Вращательный момент возрастает до значения пикового момента, изменяется по характеристике соответствующей R2ДОБ=0.3827+0.151-0.15=0.3837 Ом, по истечении некоторого времени, достигая вновь значения переключающего момента, после чего выводится уже добавочное сопротивление третьей ступени R3ДОБ=0.3827+0.151-0.15-0.095=0.2887 Ом.
Вращательный момент вновь возрастает, изменяется по характеристике соответствующей R3ДОБ=0.3827+0.151-0.15-0.095=0.2887 Ом, достигает значения переключающего момента. Выводится добавочное сопротивление четвертой ступени.
Момент увеличивается до значения пикового, изменяется по характеристике соответствующей R4ДОБ=0.3827+0.151-0.15-0.095-0.06=0.2287 Ом, достигает значения переключающего момента, выводится добавочное сопротивление пятой ступени, момент возрастает до значения пикового момента после чего изменяется по характеристике с учётом с R5ДОБ=0.3827+0.151-0.15-0.095-0.06-0.0384=0.1903 Ом.
И вновь следует достижение моментом переключающий значений выводится добавочное сопротивление пятой ступени, момент возрастает до пикового значения и изменяется по характеристике, соответствующей R6ДОБ=0.3827+0.151-0.15-0.095-0.06-0.0384-0.024=0.1663 Ом.
Затем вновь вращательный момент достигает значения переключения, выводится добавочное сопротивление шестой ступени и двигатель переходит на естественную характеристику.
Расчёт естественной механической характеристики производим по формуле:
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/0.151=0.25166
M=2*MK*(1+ a*sК )/(s/sК+sК/s+2* a*sК)=
= 2 * 2685.32 * (1 + 0.25166*0.11611) / (s/0.11611 + 0.11611 / s + 2 *
* 0.25166 * 0.11611) = 5527.5714 / ( s / 0.11611 + 0.11611 / s + 0.05844)
Результаты расчёта сведены в таблицу, по которой построена естественная механическая характеристика
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
629.006 |
696.2232 |
779.1714 |
883.906 |
1019.867 |
1202.36 |
1456.927 |
1824.632 |
2340.612 |
2656.507 |
1966.336 |
915.813 |
1 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ=(R1ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.3827 +0.151)/(0.0382+1.32)=0.41036
Расчет механической характеристики производим по формуле:
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.3827)=0.0712
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2*2685.32*(1+0.0712*0.41036) / (s/0.41036 + 0.41036 / s + 2 * 0.0712 *
* 0.41036) = 5527.55697/( s/0.41036+0.41036/s+0.058435)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика первой ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
1902.3 |
2041.5 |
2192.7 |
2351.7 |
2270.588 |
2635.2 |
2684.5 |
2562.2 |
2127.9 |
1254.6 |
659.02 |
268 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение sИ=0.144
2 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ=(R2ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.2327 +0.151)/(0.0382+1.32)=0.29503
Расчет механической характеристики производим по формуле:
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.2327)=0.099
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2431.7*(1+0.099*0.29503)/(s/0.29503+0.29503/s+2*0.099*0.29503) =
= 5527.5055/( s/0.29503+0.29503/s+0.058416)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика второй ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
1337.307 |
1456.441 |
1594.704 |
1754.739 |
1937.222 |
2136.139 |
2326.181 |
2431.37 |
2263.418 |
1495.221 |
816.7622 |
336.4452 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение sИ=0.104
3 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ = (R3ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.1377 +0.151)/(0.0382+1.32) = 0.22198
Расчет механической характеристики производим по формуле:
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.1377)=0.13162
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2 * 2685.32 * (1 + 0.13162 * 0.22198) / (s / 0.22198 + 0.22198 / s + 2 *
0.13162 * 0.22198) = 5527.554 / ( s/0.22198+0.22198/s + 0.058434)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика третьей ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
1155.115 |
1267.944 |
1403.001 |
1566.341 |
1765.244 |
2006.494 |
2288.523 |
2571.153 |
2671.196 |
2025.679 |
1170.27 |
491.4417 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение sИ=0.078
4 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ=(R4ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.0777 +0.151)/(0.0382+1.32)=0.17585
Расчет механической характеристики производим по формуле:
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.0777)= 0.16616
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2 * 2685.32 * (1 + 0.16616 * 0.17585) / (s / 0.17585 + 0.17585 / s + 2 *
0.16616 * 0.17585) = 5527.566 / (s / 0.17585 + 0.17585/s + 0.058438)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика четвертой ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
933.5501 |
1028.981 |
1144.985 |
1288.368 |
1468.708 |
1698.96 |
1993.532 |
2351.538 |
2663.856 |
2317.063 |
1432.11 |
616.601 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение sИ=0.0615
5 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ=(R5ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.0393+0.151)/(0.0382+1.32)=0.14632
a= RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.0393)=0.19968
M = 2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2 * 2685.32 * (1 + 0.19968 * 0.14632) / (s / 0.14632 + 0.14632 / s + 2 *
0.19968 * 0.14632) = 5527.555 / (s/0.14632 + 0.14632/s + 0.0584343)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика пятой ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
785.276 |
867.4987 |
968.2636 |
1094.255 |
1255.45 |
1466.896 |
1750.37 |
2128.892 |
2562.74 |
2506.738 |
1661.63 |
735.9067 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение s=0.0515
6 ступень
Критическое скольжение на искусственной характеристике:
sКИ = (R6ДОБ+R'P)/(RC2+XK2)=(0.0153+0.151)/(0.0382+1.32)=0.12787
Расчет механической характеристики производим по формуле:
A = RC/(R'P+ R1ДОБ)=0.038/(0.151+0.0153)=0.2285
M = 2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2685.32*(1+0.2285*0.12787)/(s/0.12787+0.12787/s +
+ 2*0.2285*0.12787)=5527.561/( s/0.12787+0.12787/s+0.0584366)
Результаты расчета сведены в таблицу, по которой построена регулировочная механическая характеристика шестой ступени
s |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0.05 |
0.02 |
|
M |
690.3521 |
763.5783 |
853.7136 |
967.1173 |
1113.554 |
1308.467 |
1576.451 |
1952.627 |
2443.78 |
2608.357 |
1838.338 |
836.338 |
По построенной характеристике определяем искусственное скольжение sИ=0.045
2.5 Расчет и построение графиков скорости и тока в роторе двигателя в зависимости от времени при пуске двигателя
двигатель мощность сопротивление электроэнергия
1 ступень
Угловая скорость на первой ступени.
=0*(1-s)=62.8*(1-0.144)= 53.7568 с-1
Отношение начальной и конечной угловых скоростей
=1 СТУПЕНИ -нач=53.7568-0=53.7568 с-1
Переключающий момент первой ступени
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2431.7*(1+0.0712*0.41036)/(0.144/0.41036+0.41036/0.144+2*0.0712*
0.41036)= 1535.859 Нм
Приведенный ток ротора
I2'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ) /sНОМ)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.3827)/0.144)2+1.32) = 55.994 A
Динамический момент на первой ступени принимаем постоянным на каждой ступени
MДИН = M-MC = 1535.859-1278.123 = 257.736 Нм
Суммарный момент инерции, полученный в результате сложения динамического момента инерции ротора, момента инерции вращающихся частей приведенных к валу и момента инерции поступательно движущихся частей электропривода.
J = JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4 = 19.12 кг*м2
Время разгона на первой ступени
t = J*/MДИН = 19.12*53.7568/257.736=3.9879 c
Для построения графика зависимости скорости и тока в роторе двигателя в зависимости от времени при пуске двигателя, разделим полученное время разгона на 5 равных частей и найдем скорость и ток соответствующих каждой из этих частей. Для нахождения тока по уравнению электромеханической характеристики найдем скольжение при заданной угловой скорости. При расчете остальных ступеней порядок нахождения точек графиков зависимостей скорости и тока от времени при пуске двигателя будет аналогичен.
t1= t/5=3.9879/5= 0.797585 с
1=t1*MДИН/J=0.797585*257.736/19.12=10.7514 с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -10.7514)/62.8=0.8288
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P + R1ДОБ) / s1)2 + XK2) = 220 /((0.0382 + (0.151 +
+ 0.3827) / 0.8288)2 + 1.32) = 151.5791 A
t2 = t1*2=0.797585*2=1.59517 c
2 =t2*MДИН/J=1.59517*257.736/19.12=21.502743 с-1
s2 = 0-2)/0=(62.8 -21.502743)/62.8=0.6576
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=220/((0.0382+(0.151+0.3827)/
0.6508)2+1.32)=143.481 A
t3=t1*3=0.797585*3=2.392753 c
3=t3*MДИН/J=2.392753*257.736/19.12=32.2541 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -32.2541)/62.8=0.4864
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.3827)/0.4762)2+1.32)=129.2526 A
t4=t1*4=0.797585*4=3.1904 c
4=t4*MДИН/J=3.25432 *257.736/19.12=43.0055 с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -43.0055)/62.8=0.31512
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2) =
220/((0.0382+(0.151+0.3827)/0.302)2+1.32)=103.0033 A
t5=t1*5=0.797584*5=3.9879 c
5=t5*MДИН/J=4.0679 *257.736/19.12=53.7569 с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -53.7569)/62.8=0.144
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) s5)2 + XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.3827)/0.127)2+1.32)=55.9937 A
2 ступень
=0*(1-s)=62.8*(1-0.104)=54.2592 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2*2431.7 * (1+0.09904 * 0.295028) / (0.104/0.295028 + 0.295028/0.104 +
+ 2*0.09904*0.295028) = 1541.22 Нм
MДИН=M-MC=1541.22-1278.123=263.097 Нм
J=JВР+JП+JД= 4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
=2СТУПЕНИ - 1СТУПЕНИ=54.2592-53.7569=0.5023 с-1
t=J*/MДИН =19.12*0.5023/263.097=0.1826 c
t1= t/5=0.1826/5=0.03651 с
1=t1*MДИН/J+1СТУПЕНИ =0.03651*263.097/19.12+53.7569=54.2592 с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -54.2592)/62.8=0.136
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ)/s1)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.2327)/0.136)2+1.32)=70.791 A
t2=t1*2=0.03651*2=0.073 c
2=t2*MДИН/J+1СТУПЕНИ =0.073*263.097/19.12+53.7569=54.7616 с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -54.7616)/62.8=0.128
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.2327)/0.128)2+1.32)=67.3044 A
t3=t1*3=0.03651*3=0.10953 c
3=t3*MДИН/J+1СТУПЕНИ =0.10953*263.097/19.12+53.7569=55.264 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -55.264)/62.8=0.12
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.2327)/0.12)2+1.32)=63.7126 A
t4=t1*4=0.03651*4=0.146 c
4=t4*MДИН/J+1СТУПЕНИ =0.146*263.097/19.12+53.7569=55.7664 с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -55.7664)/62.8=0.112
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.2327)/0.112)2+1.32)=60.01743 A
t5=t1*5=0.03651*5=0.182554 c
5=t5*MДИН/J+1СТУПЕНИ=0.182554*263.097/19.12+53.7569=56.2688с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -56.2688)/62.8=0.104
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.2327)/0.104)2+1.32)=56.221 A
3 ступень
=0*(1-s)=62.8*(1-0.078)=57.9016 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2*2431.7*(1 + 0.13162*0.221982) / (0.078/0.221982 + 0.221982 / 0.078 +
+ 2*0.13162*0.221982) = 1537.438 Нм
MДИН = M-MC=1537.438 -1278.123 = 259.315Нм
J = JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
=3СТУПЕНИ - 2СТУПЕНИ=57.9016-56.2688=1.6328 с-1
t=J*/MДИН=19.12*1.6328/259.315=0.1204 c
t1= t/4=0.1204/5=0.02408 с
1=t1*MДИН/J+2СТУПЕНИ =0.02408*259.315/19.12+56.2688=56.5954 с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -56.595)/62.8=0.0988
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ) /s1)2+XK2)=
220/((0.0382+(0.151+0.1377)/0.0988)2+1.32)=68.76 A
t2=t1*2=0.02408*2=0.0482 c
2=t2*MДИН/J=0.0482*259.315/19.12+56.2688=56.922 с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -56.922)/62.8=0.0936
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.1377)/0.0936)2+1.32)=65.7 A
t3=t1*3=0.02408*3=0.0722 c
3=t3*MДИН/J+2СТУПЕНИ =0.0722*259.315/19.12+56.2688=57.2485 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -57.2485)/62.8=0.0884
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2) =
= 220/((0.0382+(0.151+0.1377)/0.0884)2+1.32) = 62.564 A
t4=t1*4=0.02408*4=0.0933 c
4=t4*MДИН/J+2СТУПЕНИ =0.0933*259.315/19.12+56.2688=57.57504с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -57.57504)/62.8=0.0832
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.1377)/0.0832)2+1.32)=59.35 A
t5=t1*5=0.02408*5=0.12039 c
5=t5*MДИН/J+2СТУПЕНИ=0.12039*259.315/19.12+56.2688=57.9016 с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -57.9016)/62.8=0.078
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.1377)/0.078)2+1.32)=56.061 A
4 ступень
=0*(1-s)=62.8*(1-0.062)=58.9064 с-1
=4СТУПЕНИ - 3СТУПЕНИ=58.9064-57.9016=1.0048 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ) =
= 2431.7*(1 + 0.16616*0.175848) / (0.062 / 0.175848 + 0.175848 / 0.062 +
+ 2 * 0.16616*0.175848) = 1541.448 Нм
MДИН=M-MC=1616.185-1278.123=263.325 Нм
J= JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
t=J*/MДИН=19.12*1.0048/338.062=0.073 c
t1= t/4=0.073/5=0.0146 с
1=t1*MДИН/J+3СТУПЕНИ =0.0146*263.325/19.12+57.9016=58.10256с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -58.10256)/62.8=0.0748
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ) /s1)2+XK2)=220/((0.0382+(0.151+0.0777)/
0.0748)2+1.32)=66.191 A
t2=t1*2=0.0146*2=0.0292 c
2=t2*MДИН/J+3СТУПЕНИ =0.0292*263.325/19.12+57.9016=58.30352с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -58.30352)/62.8=0.0716
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0777)/0.0716)2+1.32)=63.7 A
t3=t1*3=0.0146*3=0.0438 c
3=t3*MДИН/J+3СТУПЕНИ =0.0438*263.325/19.12+57.9016=58.505 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -58.505)/62.8=0.0684
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0777)/0.0684)2+1.32)=61.30275 A
t4=t1*4=0.0146*4=0.0584 c
4=t4*MДИН/J+3СТУПЕНИ =0.0584*263.325/19.12+57.9016=58.70544с-1
s4=0-3)/0=(62.8-58.70544)/62.8=0.0652
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0777)/0.0652)2+1.32)=58.78935 A
t5=t1*5=0.0146*5=0.07296 c
5=t5*MДИН/J+3СТУПЕНИ =0.07296*263.325/19.12+57.9016=58.9064с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -58.9064)/62.8=0.062
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2)=220/((0.0382+(0.151+0.0777)/
0.062)2+1.32)=56.231 A
5 ступень
=0*(1-s)=62.8*(1-0.0515)=59.848 с-1
=5СТУПЕНИ - 4СТУПЕНИ =59.848-58.9064=0.9416 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2431.7*(1+0.19968*0.146322)/(0.0515/0.146322+0.146322/0.0515+2
*0.19968*0.146322)=1539.394 Нм
MДИН=M-MC=1539.394 -1278.123=261.271 Нм
J= JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
t=J*/MДИН=19.12*0.9416/261.271=0.048255 c
t1= t/4=0.048255/5=0.00965 с
1 =t1*MДИН/J +4СТУПЕНИ= 0.00965*261.271/19.12+58.9064 =
= 59.0383с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -59.0383)/62.8=0.0599
I2(1)' = U1Ф /((RC2 + (R'P+ R1ДОБ) / s1)2 + XK2) = 220 /((0.0382 + (0.151 +
+ 0.0393) / 0.0599)2 + 1.32) = 64.0655 A
t2=t1*2=0.00965*2=0.0193 c
2=t2*MДИН/J+4СТУПЕНИ=0.0193*261.271/19.12+58.9064=59.1702 с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -59.1702)/62.8=0.0578
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0393)/0.0578)2+1.32)=62.1277 A
t3=t1*3=0.00965*3=0.02895 c
3=t3*MДИН/J+4СТУПЕНИ=0.02895*261.271/19.12+58.9064=59.302 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -59.302)/62.8=0.0557
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0393)/0.0557)2+1.32)=60.1613 A
t4=t1*4=0.00965*4=0.0386 c
4=t4*MДИН/J+4СТУПЕНИ=0.0386*261.271/19.12+58.9064=59.434 с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -59.434)/62.8=0.0536
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0393)/0.0536)2+1.32)=58.1665 A
t5=t1*5=0.00965*5=0.04825 c
5=t5*MДИН/J+4СТУПЕНИ=0.04825*261.271/19.12+58.9064=59.566 с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -59.566)/62.8=0.0515
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0393)/0.0515)2+1.32)= 56.1437 A
6 ступень
=0*(1-s)=62.8*(1-0.045)=59.974 с-1
=6СТУПЕНИ - 5СТУПЕНИ=59.974-59.566=0.408 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2431.7*(1+0.2285*0.127868)/(0.045/0.127868+0.127868/0.045+2*0.22
85*0.127868)=1549.222 Нм
MДИН=M-MC=1549.222-1278.123=261.144 Нм
J= JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
t=J*/MДИН=19.12*0.408/261.144=0.029887 c
t1= t/4=0.029887/5=0.005977 с
1=t1*MДИН/J+5СТУПЕНИ =0.005977*261.144/19.12+59.566=59.6474 с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -59.6474)/62.8=0.0502
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ)/s1)2+XK2)=
220/((0.0382+(0.151+0.0153)/0.0502)2+1.32)=61.797 A
t2=t1*2=0.005977*2=0.011955 c
2=t2*MДИН/J+5СТУПЕНИ=0.011955*261.144/19.12+59.566=59.729 с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -59.729)/62.8=0.0489
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=220/((0.0382+(0.151+0.0153)/
0.0489)2+1.32)=60.4 A
t3=t1*3=0.005977*3=0.017932 c
3=t3*MДИН/J+5СТУПЕНИ =0.017932*261.144/19.12+59.566=59.8101 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -59.8101)/62.8=0.0476
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0153)/0.0476)2+1.32)=58.996 A
t4=t1*4=0.005977*4=0.02391 c
4=t4*MДИН/J+5СТУПЕНИ =0.02391*261.144/19.12+59.566=59.8924 с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -59.8924)/62.8=0.0463
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ)
/s4)2+XK2)=220/((0.0382+(0.151+0.0153)/0.0463)2+1.32)=57.574 A
t5=t1*5=0.005977*5=0.0299 c
5=t5*MДИН/J+5СТУПЕНИ =4.25198*261.144/19.12+59.566=59.974 с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -59.974)/62.8=0.045
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2)=
=220/((0.0382+(0.151+0.0153)/0.045)2+1.32)=56.138 A
Переход на естественную характеристику
=0*(1-s)=62.8*(1-0.03936)=60.328 с-1
= - 6СТУПЕНИ=60.328-59.974=0.354 с-1
M=2*MK*(1+ a*sКИ )/(s/sКИ+sКИ/s+2* a*sКИ)=
=2*2685.32*(1+0.2285*0.1161)/(0.03936/0.1161+0.1161/0.03936+2*0.228
5*0.1161)=1491.844 Нм
MДИН=M-MC=1491.844-1278.123=213.721 Нм
J= JВР+JП+JД=4.32+7.4+7.4=19.12 кг*м2
t=J*/MДИН=19.12*0.354/213.721=0.0317 c
t1= t/4=0.0317/5=0.00634 с
1=t1*MДИН/J+6СТУПЕНИ =0.00634*213.721/19.12+59.974=60.045 с-1
s1=0-1)/0=(62.8 -60.045)/62.8=0.04387
I2(1)'=U1Ф/((RC2+(R'P+ R1ДОБ) /s1)2+XK2)=
=220/((0.0382+0.151/0.04387)2+1.32)=59.772 A
t2=t1*2=0.00634 *2=0.01268 c
2=t2*MДИН/J+6СТУПЕНИ=0.01268*213.721/19.12+59.974=60.116 с-1
s2=0-2)/0=(62.8 -60.116)/62.8=0.04274
I2(2)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s2)2+XK2)=
=220/((0.0382+0.151/0.04274)2+1.32)=58.4185 A
t3=t1*3=0.00634 *3=0.01902 c
3=t3*MДИН/J+6СТУПЕНИ =0.01902*213.721/19.12+59.974=60.187 с-1
s3=0-3)/0=(62.8 -60.187)/62.8=0.0416
I2(3)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s3)2+XK2)=
=220/((0.0382+0.151/0.0416)2+1.32)=57.04 A
t4=t1*4=0.00634 *4=0.02536 c
4=t4*MДИН/J+6СТУПЕНИ =0.02536*213.721/19.12+59.974=60.2575 с-1
s4=0-3)/0=(62.8 -60.2575)/62.8=0.0405
I2(4)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s4)2+XK2)=
=220/((0.0382+0.151/0.0405)2+1.32)=55.6976 A
t5=t1*5=0.00634 *5=0.0317 c
5=t5*MДИН/J+6СТУПЕНИ =0.0317*213.721/19.12+59.974=60.328 с-1
s5=0-3)/0=(62.8 -60.328)/62.8=0.03936
I2(5)'=U1Ф/((RC2+(R'P+R1ДОБ) /s5)2+XK2)=
=220/((0.0382+0.151/0.03936)2+1.32)=53.848 A
Время пуска:
3.9879+0.1826+0.1204+0.073+0.048255+0.029887+0.0317=4.473742 c
2.6 Проверка выбранного двигателя по теплу и перегрузочной способности
Проверка двигателя на перегрузочную способность
Номинальный момент
МНОМ=9.55*PНОМ /nНОМ =9,55*90*103/576.382=1491.2Нм
Критический момент
МК=1.8* МНОМ=1.8*1491.2 =2684.16 Нм
Частота вращения на участке с наибольшей нагрузкой (1 участок с P1=80000 Вт)
n1УЧАСТОК=n0-P1/PНОМ*(n0 - nНОМ)=600-*(600-576.382)=579 об/мин
Наибольший момент нагрузки
М1MAX= 9.55*P1 /n1УЧАСТОК=9.55*80000/579=1319.52 Нм
Проверка двигателя на перегрузочную способность
М1MAX=1319.52 Нм < МК=2684.16 Нм - условие выполнено, двигатель не перегружен.
Проверка двигателя на перегрев.
Номинальная мощность потерь
РНОМ = PНОМ*(1-НОМ)/НОМ=90000*(1/0.905-1)=9447.51 Вт
Переменные номинальные потери
VНОМ=MНОМ*0*sНОМ*(1+R1/R2') =
= 1491.844*62.8*0.039*(1+0.038/0.151)=4573.33 Вт
Постоянные потери мощности
K=PНОМ-VНОМ=9447.51-4573.33=4874.18 Вт
Мощность потерь на участках нагрузки
Р1=K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(80000/90000)2=8487.675 Вт
Р2= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(60000/90000)2=6906.771Вт
Р3= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(63000/90000)2=7115.112 Вт
Р4= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(70000/90000)2=7640.762 Вт
Р5= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(70000/90000)2=7640.762Вт
Р6= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(70000/90000)2=7640.762 Вт
Р7= K+ VНОМ*()2=4874.18+4573.33*(40000/90000)2=5777.554 Вт
Мощность средних потерь на участках нагрузки
Р'СР==
==
7396.254 Вт
Мощность средних потерь приведенная к нормативной
<...Подобные документы
Предварительный выбор мощности асинхронного двигателя. Приведение статических моментов и моментов инерции к валу двигателя. Построение механических характеристик электродвигателя. Расчет сопротивлений и переходных процессов двигателя постоянного тока.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 14.12.2011Предварительный выбор двигателя по мощности. Выбор редуктора и муфты. Приведение моментов инерции к валу двигателя. Определение допустимого момента двигателя. Выбор генератора и определение его мощности. Расчет механических характеристик двигателя.
курсовая работа [81,3 K], добавлен 19.09.2012Расчет и выбор асинхронного двигателя с фазным ротором для грузового лифта с двухконцевой подъемной лебедкой, оборудование и разновидности лифтов, построение механических и электромеханических характеристик. Расчет пусковых сопротивлений в цепи ротора.
курсовая работа [126,3 K], добавлен 22.12.2010Определение тока холостого хода, сопротивлений статора и ротора асинхронного двигателя. Расчет и построение механических и электромеханических характеристик электропривода, обеспечивающего законы регулирования частоты и напряжения обмотки статора.
контрольная работа [263,5 K], добавлен 14.04.2015Расчёт параметров электрической схемы замещения для трехфазного энергосберегающего асинхронного двигателя, моделирование его работы в программе Multisim. Построение графиков, отображающих зависимость различных механических характеристик двигателя.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 19.09.2013Главные размеры асинхронной машины и их соотношения. Обмотка, пазы и ярмо статора. Параметры двигателя. Проверочный расчёт магнитной цепи. Схема развёртки обмотки статора. Расчёт пусковых сопротивлений. Схема управления при помощи командоконтроллера.
курсовая работа [618,0 K], добавлен 21.05.2013Расчёт мощности и выбор типа двигателя, пусковых и регулировочных сопротивлений, переходных процессов. Построение нагрузочных диаграмм. Проверка двигателя по нагреву. Описание работы схемы электрической принципиальной электропривода сдвоенного конвейера.
курсовая работа [9,7 M], добавлен 17.01.2015Определение эквивалентной мощности и подбор асинхронного двигателя с фазным ротором. Проверка заданного двигателя на нагрев по методу средних потерь, перегрузочную способность при снижении напряжения в сети. Расчет теплового режима выбранного двигателя.
курсовая работа [455,0 K], добавлен 12.05.2015Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя; мощности, потребляемой из сети. Построение механической и энергомеханической характеристик при номинальных напряжении и частоте. Графики переходных процессов при пуске асинхронного двигателя.
курсовая работа [997,1 K], добавлен 08.01.2014Выбор основных размеров асинхронного двигателя. Определение размеров зубцовой зоны статора. Расчет ротора, магнитной цепи, параметров рабочего режима, рабочих потерь. Вычисление и построение пусковых характеристик. Тепловой расчет асинхронного двигателя.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.09.2014Параметры Т-образной схемы замещения трехфазного трансформатора. Фактические значения сопротивлений вторичной обмотки. Коэффициент мощности в режиме короткого замыкания. Определение потерь мощности трехфазного асинхронного двигателя, схема включения.
контрольная работа [339,6 K], добавлен 05.03.2014Расчет параметров обмотки статора и ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Расчет механической характеристики асинхронного двигателя в двигательном режиме по приближенной формуле М. Клосса и в режиме динамического торможения.
курсовая работа [827,2 K], добавлен 23.11.2010Паспортные данные устройства трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Определение рабочих характеристик двигателя: мощность, потребляемая двигателем; мощность генератора; скольжение; КПД и коэффициент мощности двигателя.
лабораторная работа [66,3 K], добавлен 22.11.2010Расчет статора, ротора, магнитной цепи и потерь асинхронного двигателя. Определение параметров рабочего режима и пусковых характеристик. Тепловой, вентиляционный и механический расчет асинхронного двигателя. Испытание вала на жесткость и на прочность.
курсовая работа [4,8 M], добавлен 10.10.2012Электромагнитный, тепловой и вентиляционный расчет шестиполюсного трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором полезной мощности 45 кВт на напряжение сети 380/660 В. Механический расчет вала и подшипников. Элементы конструкции двигателя.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 25.09.2012Расчет исходных данных двигателя. Расчет и построение естественных механических характеристик асинхронного двигателя по формулам Клосса и Клосса-Чекунова. Искусственные характеристики двигателя при понижении напряжения и частоты тока питающей сети.
курсовая работа [264,0 K], добавлен 30.04.2014Расчёт параметров г-образной схемы замещения и круговой диаграммы. Определение КПД, скольжения, перегрузочной способности, мощности и моментов двигателя, сопротивления намагничивающего контура. Построение звезды пазовых ЭДС обмотки асинхронного двигателя.
контрольная работа [318,0 K], добавлен 05.12.2012Обоснованный выбор типов и вариантов асинхронного двигателя. Пусковой момент механизма, определение установившейся скорости. Расчёт номинальных параметров и рабочего режима асинхронного двигателя. Параметры асинхронного двигателя пяти исполнений.
реферат [165,2 K], добавлен 20.01.2011Ремонт трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Основные неисправности асинхронного двигателя с фазным ротором. Объем и нормы испытаний электродвигателя. Охрана труда при выполнении работ, связанных с ремонтом электродвигателя.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 28.01.2011Построения развернутой и радиальной схем обмоток статора, определение вектора тока короткого замыкания. Построение круговой диаграммы асинхронного двигателя. Аналитический расчет по схеме замещения. Построение рабочих характеристик асинхронного двигателя.
контрольная работа [921,2 K], добавлен 20.05.2014